DE102007015702A1

DE102007015702A1 - Kraftfahrzeug mit einem Displaybereich oder Leuchtbereich

Info

Publication number: DE102007015702A1
Application number: DE102007015702A
Authority: DE
Inventors: Brian San Jose Ng; Derek Evanston Pai; Arne Dr. Palo Alto Stoschek; Pao Hsu Milpitas Chen
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2006-05-19
Filing date: 2007-04-02
Publication date: 2007-11-22
Anticipated expiration: 2027-04-03
Also published as: US20070268457A1; DE102007015702B4; US20070268714A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrgastraum mit einer Innenverkleidung, die einen Displaybereich zur Emission von sichtbarem Licht bei Bestrahlung des Displaybereichs mit Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich oder einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst, wobei das Kraftfahrzeug eine Projektionsanordnung zur Darstellung von Informationen oder Bildern in dem Displaybereich durch Bestrahlung des Displaybereichs mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Displaybereich zur Darstellung von Informationen und/oder Bildern.
Insbesondere zur Darstellung von Informationen werden in Kraftfahrzeugen Anzeigegeräte angeordnet. Ein solches Anzeigegerät offenbart z.B. die EP 0 345 727 B1 . Das in der EP 0 345 727 B1 offenbarte Anzeigegerät umfasst ein Gehäuse mit einem geschlossenen Bereich und einem offenen Bereich und mit einer transparenten Abdeckung des offenen Bereichs des Gehäuses. Das Anzeigegerät umfasst darüber hinaus einen in dem geschlossenen Bereich des Gehäuses angeordneten beweglichen Teil, eine sich von dem beweglichen Teil zu der transparenten Abdeckung erstreckende Welle und eine Anzeigetafel, die Anzeigeelemente und eine Öffnung aufweist, durch die die Welle hindurchtritt. Mit der Welle ist ein Zeiger derart verbunden, dass ein daran ausgebildeter länglicher Anzeigebereich über die Vorderseite der Anzeigetafel geschwenkt werden kann. Vor der Anzeigetafel und dem Zeiger ist eine ultraviolette Lampe angeordnet. Der längliche Anzeigebereich weist eine einzige, längliche, zu der normalen Betrachtungsposition in dem Fahrzeug hin orientierte Oberfläche mit einer fluoreszierenden Substanz auf.
Eine Anzeigevorrichtung mit einer zugeordneten fluoreszierenden Lampe offenbart zudem die US 6 210 011 .
Die WO 98/10957 offenbart ein Armaturenbrett für ein Kraftfahrzeug mit einer Lichtquelle und fluoreszierendem Material. Die US 6 471 368 offenbart einen bei einem Scheinwerfer angeordneten Ring mit fluoreszierendem Material.
Es ist Aufgabe der Erfindung, die Präsentation von Informationen in einem Kraftfahrzeug zu verbessern bzw. die Bedienbarkeit eines Kraftfahrzeuges zu verbessern. Es ist eine weitere Aufgabe der Erfindung, die Beleuchtungsverhältnisse in einem Kraftfahrzeug mit geringem Aufwand zu verbessern.
Vorgenannte Aufgabe wird durch ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrgastraum mit einer Innenverkleidung gelöst, die einen Displaybereich zur Emission von sichtbarem Licht bei Bestrahlung des Displaybereichs mit Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich bzw. einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst, wobei das Kraftfahrzeug eine Projektionsanordnung zur Darstellung von Informationen und/oder Bildern in dem Displaybereich durch Bestrahlung des Displaybereichs mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich umfasst.
Ein Displaybereich im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Bereich, der eine fluoreszierende und/oder phosphoreszierende, insbesondere rote, grüne und/oder blaue, Farbe oder eine fluoreszierende und/oder phosphoreszierende, insbesondere rote, grüne und/oder blaue, Dotierung umfasst. Ein Displaybereich im Sinne der Erfindung umfasst insbesondere eine Lichtemissionsschicht. Eine Lichtemissionsschicht im Sinne der Erfindung ist insbesondere eine fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Schicht. Eine derartige fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Schicht kann z.B. eine mit rotem, grünem und/oder blauem fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Farbstoff dotierte Trägerschicht sein. Eine Lichtemissionsschicht im Sinne der Erfindung kann auch ein Stapel von fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Schichten sein.
Eine Innenverkleidung im Sinne der Erfindung soll insbesondere auch die oder eine Verkleidung von Sitzen im Fahrgastraum umfassen. Eine Innenverkleidung im Sinne der Erfindung soll insbesondere auch eine Fahrgastraumseitige Zierleiste umfassen.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Projektionsanordnung eine Lichtquelle zum Emittieren von Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Projektionsanordnung einen in dem Lichtpfad zwischen der Lichtquelle und dem Displaybereich angeordneten steuerbaren Bilderzeuger. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Projektionsanordnung als steuerbarer Bilderzeuger zur Erzeugung eines darzustellenden optischen Bildes ausgestaltet. Ein steuerbarer Bilderzeuger im Sinne der Erfindung kann ein steuerbarer Reflektor oder ein steuerbarer Refraktor sein. Ein solcher Refraktor im Sinne der Erfindung kann ein so genanntes Photonic Crystal oder ein schaltbares Bragg Gitter sein. Geeignete Refraktoren können z.B. von der Firma POC Physical Optics Corporation (www.poc.com) bezogen werden. Geeignete Projektionsanordnungen sind z.B. in der US-Patentanmeldung US 60/640,292 beschrieben.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Displaybereich auf einem Armaturenbrett angeordnet.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Displaybereich auf der Rückseite eines Sitzes angeordnet. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Displaybereich auf der Rückseite einer Kopfstütze (headrest) eines Sitzes angeordnet.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Displaybereich auf einem Bedienelement angeordnet.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Licht in dem zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich UV-Licht.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Licht in dem zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich zu einem wesentlichen Anteil Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Licht in dem zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich im Wesentlichen Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Licht in dem zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich zu einem überwiegenden Anteil Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Lichtquelle bzw. die Projektionsanordnung bzw. die Emission von Licht in dem sichtbaren Bereich mittels des Leuchtbereichs an eine Schaltstellung eines Abblendlichts des Kraftfahrzeuges gekoppelt.
Vorgenannte Aufgabe wird zudem durch ein Kraftfahrzeug gelöst, das ein Bedienelement zur Bedienung zumindest einer Funktion des Kraftfahrzeuges umfasst, wobei das Bedienelement einen Leuchtbereich zur Emission von sichtbarem Licht bei Bestrahlung des Leuchtbereichs mit Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich bzw. einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst, und wobei das Kraftfahrzeug eine Lichtquelle zur Bestrahlung des Leuchtbereichs mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst. Das nicht-sichtbare bzw. nahezu nicht-sichtbare Licht kann ultraviolett nahes Licht (near ultraviolet (NUV)), ultraviolettes Licht (ultraviolet (UV)), infrarot nahes Licht (near infrared (NIR)) oder infrarotes Licht (infrared (IR)) sein. Die Lichtquelle kann z.B. eine vorgenannte Projektionsanordnung, eine LED, eine CCFL oder eine OLED sein oder umfassen.
Ein Leuchtbereich im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein Bereich, der eine fluoreszierende und/oder phosphoreszierende, insbesondere rote, grüne und/oder blaue, Farbe oder eine fluoreszierende und/oder phosphoreszierende, insbesondere rote, grüne und/oder blaue, Dotierung umfasst.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Licht in dem zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich zu einem wesentlichen Anteil Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Licht in dem zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich im Wesentlichen Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Licht in dem zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich zu einem überwiegenden Anteil Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Leuchtbereich am Rand des Bedienelementes angeordnet. Dabei kann der Leuchtbereich in einer Ausgestaltung auf dem Bedienelement angeordnet sein und alternativ oder zusätzlich in einer anderen Ausgestaltung um das Bedienelement herum angeordnet sein. Eine Anordnung um das Bedienelement herum kann im Sinne der Erfindung bedeuten, dass das Bedienelement vollständig oder teilweise von dem Leuchtbereich umschlossen ist. Eine Anordnung um das Bedienelement herum kann im Sinne der Erfindung auch bedeuten, dass eine Gruppe oder Anordnung von Bedienelementen vollständig oder teilweise von dem Leuchtbereich umschlossen ist.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Leuchtbereich eine erste fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich und eine zweite fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zweiten, von dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich verschiedenen, zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Lichtquelle wahlweise zur Bestrahlung des Bedienelementes entweder mit Licht in dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich oder mit Licht in dem zweiten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich ausgestaltet.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind dem Bedienelement eine erste Funktion und zumindest eine von der ersten Funktion verschiedene zweite Funktion zugeordnet, wobei die Lichtquelle zur Bestrahlung des Bedienelementes mit Licht in dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich, wenn dem Bedienelement die erste Funktion zugeordnet ist, und zur Bestrahlung des Bedienelementes mit Licht in dem zweiten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich, wenn dem Bedienelement die zweite Funktion zugeordnet ist, ausgestaltet ist.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Lichtquelle bzw. die die Emission von Licht in dem sichtbaren Bereich mittels des Leuchtbereichs an eine Schaltstellung eines Abblendlichts des Kraftfahrzeuges gekoppelt.
Vorgenannte Aufgabe wird zudem durch ein Kraftfahrzeug gelöst, das ein Bedienelement zur Bedienung zumindest zweier Funktionen des Kraftfahrzeuges bzw. zur Bedienung einer ersten Funktion des Kraftfahrzeuges und zumindest einer zweiten Funktion des Kraftfahrzeuges umfasst, wobei das Bedienelement eine erste fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich und eine zweite fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zweiten, von dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich verschiedenen, zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst, und wobei das Kraftfahrzeug eine Lichtquelle wahlweise zur Bestrahlung des Bedienelementes entweder mit Licht in dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich oder mit Licht in dem zweiten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst. Das nicht-sichtbare Licht kann ultraviolett nahes Licht, ultraviolettes Licht, infrarot nahes Licht oder infrarot Licht sein. Die Lichtquelle kann z.B. eine vorgenannte Projektionsanordnung, eine LED, eine CCFL oder eine OLED sein oder umfassen.
In einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Lichtquelle zur Bestrahlung des Bedienelementes mit Licht in dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich, wenn dem Bedienelement die erste Funktion zugeordnet ist, und zur Bestrahlung des Bedienelementes mit Licht in dem zweiten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich, wenn dem Bedienelement die zweite Funktion zugeordnet ist, ausgestaltet.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Lichtquelle bzw. die Projektionsanordnung bzw. die Emission von Licht in dem sichtbaren Bereich mittels des Leuchtbereichs an eine Schaltstellung eines Abblendlichts des Kraftfahrzeuges gekoppelt.
Vorgenannte weitere Aufgabe wird zudem durch ein Kraftfahrzeug mit einer Innenraumverkleidung zur Verkleidung eines Innenraums des Kraftfahrzeuges gelöst, wobei ein Teil der Innenraumverkleidung als Leuchtbereich mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von sichtbarem Licht bei Bestrahlung mit Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich oder einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich ausgestaltet ist, und wobei das Kraftfahrzeug eine Lichtquelle zur Bestrahlung einer dem Innenraum des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite des Leuchtbereichs mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich oder dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst. Das nicht-sichtbare Licht kann ultraviolett nahes Licht, ultraviolettes Licht, infrarot nahes Licht oder infrarot Licht sein. Die Lichtquelle kann z.B. eine vorgenannte Projektionsanordnung, eine LED, eine CCFL oder eine OLED sein oder umfassen.
In einer Ausgestaltung der Erfindung ist der Leuchtbereich in einem Fußraum des Innenraums angeordnet. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Leuchtbereich auf einem Pedal, insbesondere (z.B. im Wesentlichen ausschließlich) am Rand des Pedals, angeordnet. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Leuchtbereich auf einer Fußmatte, insbesondere (z.B. im Wesentlichen ausschließlich) am Rand der Fußmatte, angeordnet.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das Licht in dem zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich zumindest zu einem überwiegenden Anteil Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm.
Vorgenannte weitere Aufgabe wird zudem durch ein Kraftfahrzeug mit einer in einem Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordneten Zierleiste gelöst, die eine fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst, wobei das Kraftfahrzeug eine Lichtquelle zur Bestrahlung einer dem Innenraum des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite der Zierleiste mit Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst. Ein Innenraum in diesem Sinne kann z.B. ein Fahrgastraum, ein Kofferraum oder ein Motorraum sein. Das nicht-sichtbare Licht kann ultraviolett nahes Licht, ultraviolettes Licht, infrarot nahes Licht oder infrarot Licht sein. Die Lichtquelle kann z.B. eine vorgenannte Projektionsanordnung, eine LED, eine CCFL oder eine OLED sein oder umfassen.
In einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Lichtquelle mit einem Abblendlicht des Kraftfahrzeuges gekoppelt. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass die Lichtquelle automatisch eingeschaltet wird, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird.
Vorgenannte weitere Aufgabe wird zudem durch ein – insbesondere eines oder mehrere der vorgenannten Merkmale umfassendes – Kraftfahrzeug mit einem Abblendlicht sowie mit einer in einem Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordneten Fußmatte mit einem Leuchtbereich zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich und/oder mit einem in dem Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordneten Pedal mit einem Leuchtbereich zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich gelöst, wobei die Emission von Licht in dem sichtbaren Bereich mittels des Leuchtbereichs an eine Schaltstellung des Abblendlichts gekoppelt ist.
In einer Ausgestaltung der Erfindung umfasst der Leuchtbereich eine fluoreszierende oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich. Das Kraftfahrzeug umfasst in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung eine Lichtquelle zur Bestrahlung einer dem Innenraum des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite der Fußmatte und/oder des Pedals mit Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich, wobei die Lichtquelle in einer Ausgestaltung der Erfindung mit dem Abblendlicht des Kraftfahrzeuges gekoppelt ist.
Eine fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz im Sinne der Erfindungen kann auch ein Gemisch aus verschiedenen fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanzen sein.
Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich ist im Sinne der Erfindung Licht mit einer Wellenlänge in einem Bereich, in dem Licht für das durchschnittliche menschliche Auge nicht sichtbar ist. Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich ist im Sinne der Erfindung Licht mit einer Wellenlänge in einem Bereich, in dem Licht für das durchschnittliche menschliche Auge zumindest nahezu nicht sichtbar ist.
Kraftfahrzeug im Sinne der Erfindungen ist insbesondere ein individuell im Straßenverkehr benutzbares Landfahrzeug. Kraftfahrzeuge im Sinne der Erfindung sind insbesondere nicht auf Landfahrzeuge mit Verbrennungsmotor beschränkt.
Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen.
Dabei zeigen:
1 ein Ausführungsbeispiel eines Kraftfahrzeuges,
2 ein Ausführungsbeispiel eines auf einem Armaturenbrett angeordneten Displaybereichs in einem Anzeigezustand,
3 den Displaybereich gemäß 2 in einem Ruhezustand,
4 ein Ausführungsbeispiel eines auf der Rückseite einer Kopfstütze angeordneten Displaybereichs in einem Anzeigezustand,
5 den Displaybereich gemäß 4 in einem Ruhezustand,
6 ein Ausführungsbeispiel einer Projektionsanordnung,
7 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Projektionsanordnung,
8 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Projektionsanordnung,
9 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Kraftfahrzeuges,
10 eine Prinzipdarstellung eines Ausführungsbeispiels einer Anordnung zur Beleuchtung eines Bedienelementes,
11 ein Ausführungsbeispiel eines Bedienelementes,
12 das Bedienelement gemäß 11 in einem anderen Zustand,
13 das Bedienelement gemäß 11 in einem Ruhezustand,
14 ein Ausführungsbeispiel eines Fußraums,
15 ein Ausführungsbeispiel eines Motorraums,
16 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Kraftfahrzeuges,
17 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Fußraums und
18 ein Ausführungsbeispiel für eine Anordnung eines Abblendlichts.
1 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Kraftfahrzeuges 1. Auf einem mit Bezugszeichen 4 bezeichneten Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges 1 ist ein – in 2 und 3 detailliert dargestellter – Displaybereich 20 zur Emission von sichtbarem Licht bei Bestrahlung des Displaybereichs 20 mit Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich oder einem zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich vorgesehen. Das Kraftfahrzeug 1 umfasst zudem eine Projektionsanordnung 2 zur Darstellung von Informationen oder Bildern in dem Displaybereich 20 durch Bestrahlung des Displaybereichs 20 mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich. In einer bevorzugten Ausgestaltung ist das Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich zu einem wesentlichen Anteil, zumindest jedoch zu einem überwiegenden Anteil, Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm.
Der Displaybereich 20 umfasst beispielsweise eine fluoreszierende und/oder phosphoreszierende, insbesondere rote, grüne und/oder blaue, Farbe oder eine fluoreszierende und/oder phosphoreszierende, insbesondere rote, grüne und/oder blaue, Dotierung.
2 und 3 zeigen das Kraftfahrzeug 1 in einer ausschnittsweisen Innenansicht, wobei 2 den auf dem Armaturenbrett 4 angeordneten Displaybereich 20 in einem Anzeigezustand zeigt. In diesem Anzeigestand werden gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel mittels des Displaybereichs 20 eine Begrüßung und eine Temperaturanzeige angezeigt. Dazu wird der Displaybereich 20 mittels der Projektionsanordnung 2 entsprechend mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich bestrahlt. 3 zeigt den Displaybereich 2O in einem Ruhezustand, in dem er nicht mit Licht bestrahlt wird und keine Information anzeigt.
Bezugszeichen 10 bezeichnet ein als Drehknopf ausgestaltetes Bedienelement, das in einer Ausgestaltung an seiner Oberseite ebenfalls einen dem Displaybereich 20 entsprechenden Displaybereich aufweist. Dabei kann vorgesehen sein, dass mittels des auf dem Bedienelement 10 angeordneten Displaybereichs (ggf. veränderliche) Informationen darstellt werden. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass mittels des auf dem Bedienelement 10 angeordneten Displaybereichs eine Beleuchtung des Bedienelementes implementiert wird. In diesem Fall ist der auf dem Bedienelement 10 angeordnete Displaybereich ein Ausführungsbeispiel für einen Leuchtbereich im Sinne der Ansprüche 12 bis 20.
Auf der Rückseite einer Kopfstütze 6 eines Sitzes 5 des Kraftfahrzeuges 1 ist ein weiterer – in 4 und 5 detailliert dargestellter – Displaybereich 30 zur Emission von sichtbarem Licht bei Bestrahlung des Displaybereichs 30 mit Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich oder einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich angeordnet. Das Kraftfahrzeug 1 umfasst zudem eine dem Displaybereich 30 zugeordnete Projektionsanordnung 3 zur Darstellung von Informationen oder Bildern in dem Displaybereich 30 durch Bestrahlung des Displaybereichs 30 mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich.
4 zeigt den Displaybereich 30 in einem Anzeigezustand. In diesem Anzeigestand werden gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel mittels des Displaybereichs 30 bewegte Bilder gezeigt. Dazu wird der Displaybereich 30 mittels der Projektionsanordnung 3 entsprechend mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich bestrahlt. 5 zeigt den Displaybereich 30 in einem Ruhezustand, in dem er nicht mit Licht bestrahlt wird und kein Bild anzeigt.
6 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Projektionsanordnung 40 zur Verwendung als Projektionsanordnung 2 oder 3. Die Projektionsanordnung 40 umfasst eine Breitband-Lichtquelle 41 (40 nm bis 1600 nm Wellenlänge), wie z.B. eine Xenon- oder Quecksilberlampe und einen lichtreflektierenden DLP Prozessor 44 zum Reflektieren von Licht bzw. zum Auskoppeln von Licht mittels Mikrospiegeln, wobei mittels des DLP Prozessors 44 aus dem von der Breitband-Lichtquelle 41 erzeugtem Licht durch eine entsprechende Bewegung der Mikrospiegel ein Bild generierbar ist. Die Projektionsanordnung 40 umfasst zudem ein in einem Lichtpfad zwischen der Breitband-Lichtquelle 41 und dem DLP Prozessor 44 angeordnetes optisches Bandfilter 42, das sichtbares Licht und Infrarotlicht herausfiltert, eine in dem Lichtpfad zwischen der Breitband-Lichtquelle 41 und dem DLP Prozessor 44 angeordnete Linse 43 (front focal lens), und zwei mit Bezugszeichen 45 und 46 bezeichnete Projektionslinsen. Der lichtreflektierende DLP Prozessor 44 ist ein Ausführungsbeispiel für einen steuerbaren Bilderzeuger im Sinne der Ansprüche.
7 zeigt ein zur Projektionsanordnung 40 alternatives Ausführungsbeispiel einer Projektionsanordnung 50 in einer Prinzipdarstellung, die ebenfalls als Projektionsanordnung 2 oder 3 verwendbar ist. Die Projektionsanordnung 50 umfasst eine Breitband-Lichtquelle 51 (40 nm bis 1600 nm Wellenlänge), wie z.B. eine Xenon- oder Quecksilberlampe, und einen (2-D) Refraktor 53. Ein solcher Refraktor 53 kann ein so genanntes Photonic Crystal oder ein schaltbares Bragg Gitter sein. Geeignete Refraktoren können z.B. von der Firma POC Physical Optics Corporation (www.poc.com) bezogen werden. Dem Refraktor 53 ist ein Aktor 54 zur Einstellung der Richtung eines Lichtpfades bei Durchtritt durch den Refraktor 53 zugeordnet. In einer Ausgestaltung des Refraktors 53 als Photonic Crystal erfolgt die Einstellung der Richtung des Lichtpfades bei Durchtritt durch den Refraktor 53 mittels des Aktors 54 akustisch. In einer Ausgestaltung des Refraktors 53 als Bragg Gitter erfolgt die Einstellung der Richtung des Lichtpfades bei Durchtritt durch den Refraktor 53 mittels des Aktors 54 elektrisch. Der Refraktor 53 ist ein Ausführungsbeispiel für einen steuerbaren Bilderzeuger im Sinne der Ansprüche, wobei der Aktor 54 derart angesteuert wird, dass aus dem von der, Breitband-Lichtquelle 41 erzeugten Licht bei Durchtritt durch den Refraktor 53 ein Bild generierbar ist.
Die Projektionsanordnung 50 umfasst zudem ein in einem Lichtpfad zwischen der Breitband-Lichtquelle 51 und dem Refraktor 53 angeordnetes optisches Bandfilter 52, das sichtbares Licht und Infrarotlicht herausfiltert, sowie zwei mit Bezugszeichen 55 und 56 bezeichnete, in dem Lichtpfad hinter dem Refraktor 53 angeordnete Projektionslinsen.
Die Kombination aus der Breitband-Lichtquelle 41 und dem optischen Bandfilter 42 in 6 bzw. die Kombination aus der Breitband-Lichtquelle 51 und dem optischen Bandfilter 52 in
7 kann durch eine Schmalband-Lichtquelle, wie einen Festkörperlaser (solid-state pumped laser) oder eine Laserdiode, ersetzt werden.
8 zeigt ein zur Projektionsanordnung 40 bzw. zur Projektionsanordnung 50 alternatives Ausführungsbeispiel einer Projektionsanordnung 60 in einer Prinzipdarstellung, die ebenfalls als Projektionsanordnung 2 oder 3 verwendbar ist. Die Projektionsanordnung 60 umfasst eine Schmalband-Lichtquelle 61, wie einen Festkörperlaser oder eine Laserdiode, und ein eine Anzahl von Mikrospiegeln umfassendes MEM-System 64 (MEM = micro-electro-mechanical) zum Reflektieren von Licht, wobei mittels des MEM-Systems 64 aus dem von der Schmalband-Lichtquelle 61 erzeugten Licht durch eine entsprechende Bewegung der Mikrospiegel ein Bild generierbar ist. Das MEM-System 64 ist ein Ausführungsbeispiel für einen steuerbaren Bilderzeuger im Sinne der Ansprüche. Das MEM-System 64 kann z.B. als piezo-electro MEM-System oder als elektro-magnetic MEM-System ausgestaltet sein.
9 zeigt eine ausschnittsweise Innenansicht eines Ausführungsbeispiels eines Kraftfahrzeuges 70 mit einem mit Bezugszeichen 71 bezeichneten Bedienelement zur Bedienung einer ersten – in 10 durch einen mit Bezugszeichen 82 bezeichneten Block symbolisierte – Funktion des Kraftfahrzeuges 70 und zumindest einer zweiten – in 10 durch einen mit Bezugszeichen 83 bezeichneten Block symbolisierte – Funktion des Kraftfahrzeuges 70. Das Bedienelement 71 umfasst eine erste fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich und eine zweite fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zweiten, von dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich verschiedenen, zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich.
Das Kraftfahrzeug 70 umfasst zudem eine in 10 dargestellte Lichtquelle 81 wahlweise zur Bestrahlung des Bedienelementes 71 entweder mit Licht in dem ersten zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich oder mit Licht in dem zweiten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich. Das nicht-sichtbare Licht kann ultraviolett nahes Licht, ultraviolettes Licht, infrarot nahes Licht und/oder infrarot Licht sein. Die Lichtquelle 81 kann z.B. eine der Projektionsanordnung 2, 3, 40, 50 oder 60 entsprechende Projektionsanordnung, eine LED, eine CCFL oder eine OLED sein bzw. umfassen. Die Lichtquelle 81 kann vor, hinter oder neben dem Bedienelement 71 angeordnet sein.
Dem Bedienelement 71 ist eine Steuerung 80 zur Ansteuerung der ersten Funktion 82, der zweiten Funktion 83 und der Lichtquelle 81 zugeordnet. Die Steuerung 80 kann unter Umständen eine Anordnung aus verteilten Steuergeräten sein. Ist das Bedienelement 71 zur Bedienung der ersten Funktion 82 vorgesehen, so wird – aufgrund entsprechender Ansteuerung durch die Steuerung 80 – mittels der Lichtquelle 81 Licht in dem ersten zumindest nahezu nichtsichtbaren Bereich emittiert. Aufgrund dieses Lichts leuchtet auf dem Bedienelement 71 – wie in 11 darstellt – ein die Bedienung der ersten Funktion 82 symbolisierendes Symbol 90, das durch die erste fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz gebildet ist. Ist das Bedienelement 71 dagegen zur Bedienung der zweiten Funktion 83 vorgesehen, so wird – aufgrund entsprechender Ansteuerung durch die Steuerung 80 – mittels der Lichtquelle 81 Licht in dem zweiten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich emittiert. Aufgrund dieses Lichts leuchtet auf dem Bedienelement 71 – wie in 12 darstellt – ein die Bedienung der zweiten Funktion 83 symbolisierendes Symbol 91, das durch die zweite fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz gebildet ist. Ist mittels des Bedienelementes 71 weder die erste Funktion 82 noch die zweite Funktion 83 bedienbar, so wird mittels der Lichtquelle 81 kein Licht emittiert, so dass – wie in 13 darstellt – auf dem Bedienelementes 71 kein Symbol leuchtet.
Das in 9 dargestellte Kraftfahrzeug 70 umfasst einen Fußraum 72 und einen in 14 vereinfacht in einem Querschnitt dargestellten Fußraum 73. Der Fußraum 73 umfasst eine Innenraumverkleidung 97 mit einem Leuchtbereich 96 mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von sichtbarem Licht bei Bestrahlung mit Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich bzw. einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich. In dem Fußraum 73 ist eine Lichtquelle 95 zur Bestrahlung einer dem Fußraum 73 zugewandten Seite 99 des Leuchtbereichs mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich angeordnet. Die Lichtquelle 95 kann z.B. eine der Projektionsanordnung 2, 3, 40, 50 oder 60 entsprechende Projektionsanordnung, eine LED, eine CCFL oder eine OLED sein bzw. umfassen. Es kann vorgesehen sein, dass der Fußraum 72 in analoger Weise wie der Fußraum 73 ausgeleuchtet wird.
Das in 9 dargestellte Kraftfahrzeug 70 umfasst weiterhin an einem Armaturenbrett 74 sowie an einem Lenkrad 79 angeordnete Zierleisten 75, 76, 77 und 78 mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich. Den Zierleisten 75, 76, 77 und 78 ist eine – nicht dargestellte – der Lichtquelle 95 entsprechende an einem Dachhimmel angeordnete Lichtquelle zur Bestrahlung der dem Innenraum des Kraftfahrzeuges 70 zugewandten Seiten der Zierleisten 75, 76, 77 und 78 mit Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich zugeordnet. Diese Lichtquelle kann z.B. an der in Position der in 1 dargestellten Projektionsanordnung 2 oder daneben angeordnet sein. Die den Zierleisten 75, 76, 77 und 78 zugeordnete Lichtquelle ist derart mit einem Abblendlicht des Kraftfahrzeuges 70 gekoppelt, dass die den Zierleisten 75, 76, 77 und 78 zugeordnete Lichtquelle automatisch eingeschaltet wird, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird.
Das Kraftfahrzeug 70 kann darüber hinaus den Displaybereichen 20 und 30 entsprechende Displaybereiche sowie den Projektionsanordnungen 2 und 3 entsprechende Projektionsanordnungen umfassen. Außerdem kann ein mit Bezugszeichen 85 bezeichnetes Bedienelement entsprechend dem Bedienelement 10 ausgestaltet sein.
15 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Motorraums des Kraftfahrzeuges 70, wobei Bezugszeichen 100 den Motor des Kraftfahrzeuges 70 bezeichnet. In dem Motorraum sind Zierleisten 101 und 102 mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich angeordnet. Den Zierleisten 101 und 102 ist eine – nicht dargestellte – der Lichtquelle 95 entsprechende z.B. an der Innenseite der Motorhaube angeordnete Lichtquelle zur Bestrahlung der Zierleisten 101 und 102 mit Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich zugeordnet.
16 zeigt eine ausschnittsweise Innenansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels eines Kraftfahrzeuges 110. Das Kraftfahrzeug 110 umfasst an einem Armaturenbrett 111 angeordnete – den Zierleisten 75, 76, 77 und 78 des Kraftfahrzeuges 70 entsprechende – Zierleisten 113, 115, 117, 119, 120 und 131 mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich. Die Zierleisten 113, 115, 117 und 119 umranden dabei Luftaustrittsöffnungen 112, 114, 116 und 118.
Das Kraftfahrzeug 110 umfasst zudem an einem Lenkrad 151 angeordnete Anordnungen 140 und 142 von Bedienelementen, die vollständig von einem sie umrandenden Leuchtbereich 141 bzw. 143 mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umschlossen sind.
Zur Bedienung bestimmter Funktionen des Kraftfahrzeuges 110 umfasst dieses einen Monitor 150 mit zugeordneten Bedienelementen 146 und 147 und zugeordnete Gruppen 144 und 148 von Bedienelementen. Die Bedienelemente 146 und 147 umfassen einen Leuchtbereich 156 bzw. 157 mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich. Die einzelnen Bedienelemente der Gruppen 144 und 148 weisen an ihrem Rand teilweise einen Leuchtbereich 145 bzw. 149 mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich auf, so dass die Gruppen 144 und 148 teilweise von den Leuchtbereichen 145 bzw. 149 eingefasst sind. Bezugszeichen 160, 162 und 164 bezeichnen ebenfalls Bedienelemente mit je einem am jeweiligen Rand des Bedienelementes 160, 162 und 164 angeordneten Leuchtbereich 161, 163 und 165 mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich.
Den Zierleisten 113, 115, 117, 119, 120 und 131 und den Leuchtbereichen 141, 143, 145, 149, 161, 163 und 165 ist eine – in 18 dargestellte – der Lichtquelle 2 entsprechende an einem Dachhimmel angeordnete Lichtquelle 181 zur Bestrahlung der dem Innenraum des Kraftfahrzeuges 110 zugewandten Seiten der Zierleisten 113, 115, 117, 119, 120 und 131 bzw. der Leuchtbereiche 141, 143, 145, 149, 161, 163 und 165 mit Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich zugeordnet. Die Lichtquelle 181 kann z.B. an der in Position der in 1 dargestellten Projektionsanordnung 2 oder daneben angeordnet sein. Die den Zierleisten 113, 115, 117, 119, 120 und 131 und den Leuchtbereichen 141, 143, 145, 149, 161, 163 und 165 zugeordnete Lichtquelle 181 ist – wie in 18 dargestellt – derart mit einem Abblendlicht 180 des Kraftfahrzeuges 110 gekoppelt, dass die den Zierleisten 113, 115, 117, 119, 120 und 131 und den Leuchtbereichen 141, 143, 145, 149, 161, 163 und 165 zugeordnete Lichtquelle 181 automatisch eingeschaltet wird, wenn das Abblendlicht 181 mittels eines in 16 und 18 mit Bezugszeichen 152 bezeichneten Drehschalters eingeschaltet wird.
17 zeigt einen Fußraum des Kraftfahrzeuges 110. In dem Fußraum ist eine Fußmatte 170 angeordnet, die einen Rand mit einem Leuchtbereich 171 mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst. Darüber hinaus kann in einer optionalen Ausgestaltung auch ein Schriftzug „GTI" einen dem Leuchtbereich 171 entsprechenden Leuchtbereich 172 umfassen. Dieser kann z.B. die (insbesondere einzelnen) Buchstaben des Schriftzuges „GTI" umranden oder diese ausfüllen.
In dem Fußraum des Kraftfahrzeuges 110 sind zudem Pedale 175 und 177 angeordnet, die jeweils einen Rand mit einem Leuchtbereich 176 und 178 mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von Licht in, einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfassen.
In dem Fußraum des Kraftfahrzeuges 110 ist außerdem eine der Lichtquelle 95 entsprechende – in 18 dargestellte – Lichtquelle 182 zur Bestrahlung der Leuchtbereiche 171, 172, 176 und 178 mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich angeordnet. Die Lichtquelle 182 kann z.B. eine der Projektionsanordnung 2; 3, 40, 50 oder 60 entsprechende Projektionsanordnung, eine LED, eine CCFL oder eine OLED sein bzw. umfassen. Es ist insbesondere vorgesehen, dass die Lichtquelle 182 ebenfalls – wie in 18 dargestellt – derart mit dem Abblendlicht 180 des Kraftfahrzeuges 110 gekoppelt ist, dass die Lichtquelle 182 automatisch eingeschaltet wird, wenn das Abblendlicht 181 mittels des Drehschalters 152 eingeschaltet wird.
Fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanzen können in Bezug auf die Erfindungen bzw. die vorbeschriebenen Ausführungsbeispiele auf Kunststoff (z.B. Polycarbonat, Acryl, Polypropylen, Polyethylen etc.), auf Glas, auf Holz, auf Stoff, auf Spiegel, auf Leder, auf Gummi und/oder auf Metall (Aluminium, Chrom, Stahl etc.) aufgebracht sein.

1, 70, 110: Kraftfahrzeug
2, 3, 40, 50, 60: Projektionsanordnung
4, 74, 111: Armaturenbrett
5: Sitz
6: Kopfstütze
10, 71, 85, 146, 147, 160, 162, 164: Bedienelement
20, 30: Displaybereich
41, 51: Breitband-Lichtquelle
42, 52: optisches Bandfilter
43: Linse
44: DLP Prozessor
45, 46, 55, 56: Projektionslinse
53: Refraktor
54: Aktor
61: Schmalband-Lichtquelle
64: MEM-System
72, 73: Fußraum
75, 76, 77, 78, 101, 102, 113, 115, 117, 119, 120, 131: Zierleiste
79, 151: Lenkrad
80: Steuerung
81, 95, 181, 182: Lichtquelle
82, 83: Block (symbolisiert eine Funktion eines Kraftfahrzeuges)
90, 91: Symbol
96, 141, 143, 145, 149, 156, 157, 161, 163, 165, 171, 172, 176, 178: Leuchtbereich
97: Innenraumverkleidung
99: eine einem Fußraum zugewandte Seite eines Leuchtbereichs
100: Motor
112, 114, 116, 118: Luftaustrittsöffnung
140, 142: Anordnung von Bedienelementen
144, 148: Gruppe von Bedienelementen
150: Monitor
152: Drehschalter
170: Fußmatte
175, 177: Pedal
180: Abblendlicht

Claims

Kraftfahrzeug (1) mit einem eine Innenverkleidung aufweisenden Fahrgastraum, die einen Displaybereich (20, 30) zur Emission von sichtbarem Licht bei Bestrahlung des Displaybereichs (20, 30) mit Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich oder einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst, wobei das Kraftfahrzeug (1) eine Projektionsanordnung (2, 3) zur Darstellung von Informationen oder Bildern in dem Displaybereich (20, 30) durch Bestrahlung des Displaybereichs (20, 30) mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst.
Kraftfahrzeug (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Projektionsanordnung (2, 3) eine Lichtquelle (41) zum Emittieren von Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich bzw. dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst.
Kraftfahrzeug (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Projektionsanordnung (2, 3) einen in dem Lichtpfad zwischen der Lichtquelle (41) und dem Displaybereich (20, 30) angeordneten steuerbaren Bilderzeuger umfasst.
Kraftfahrzeug (1) nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Displaybereich (20) auf einem Armaturenbrett (4) angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Displaybereich (30) auf der Rückseite eines Sitzes (5) angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Displaybereich (30) auf der Rückseite einer Kopfstütze (6) eines Sitzes (5) angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Displaybereich (20, 30) auf einem Bedienelement angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich UV-Licht ist oder umfasst.
Kraftfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich zu einem wesentlichen Anteil Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm ist.
Kraftfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich im Wesentlichen Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm ist.
Kraftfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich zu einem überwiegenden Anteil Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm ist.
Kraftfahrzeug (1, 110) mit einem Bedienelement (71, 142, 146, 160) zur Bedienung einer Funktion des Kraftfahrzeuges (1, 110), wobei das Bedienelement (71, 142, 146, 160) einen Leuchtbereich (143, 156, 161) zur Emission von sichtbarem Licht bei Bestrahlung des Leuchtbereichs (143, 156, 161) mit Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich oder einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst, und wobei das Kraftfahrzeug (1, 110) eine Lichtquelle zur Bestrahlung des Leuchtbereichs (143, 156, 161) mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich oder dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst.
Kraftfahrzeug (1, 110) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich oder in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich UV-Licht ist oder umfasst.
Kraftfahrzeug (1, 110) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich oder in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich zu einem wesentlichen Anteil Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm ist.
Kraftfahrzeug (1, 110) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich oder in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich im Wesentlichen Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm ist.
Kraftfahrzeug (1, 110) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich oder in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich zu einem überwiegenden Anteil Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm ist.
Kraftfahrzeug (110) nach einem der Ansprüche 12 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtbereich (161) am Rand des Bedienelementes (160) angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (1, 110) nach einem der Ansprüche 12 bis 17, wobei der Leuchtbereich (146) auf dem Bedienelement (156) angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (110) nach einem der Ansprüche 12 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtbereich (143) um das Bedienelement (142) herum angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 12 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtbereich eine erste fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich und eine zweite fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zweiten, von dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich verschiedenen, zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst.
Kraftfahrzeug (1) nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle wahlweise zur Bestrahlung des Bedienelementes (71) entweder mit Licht in dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich oder mit Licht in dem zweiten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich ausgestaltet ist.
Kraftfahrzeug (1) nach Anspruch 20 oder 21, dadurch gekennzeichnet, dass dem Bedienelement (71) eine erste Funktion und zumindest eine von der erste Funktion verschiedene zweite Funktion zugeordnet sind, und wobei die Lichtquelle zur Bestrahlung des Bedienelementes (71) mit Licht in dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich, wenn dem Bedienelement (71) die erste Funktion zugeordnet ist, und zur Bestrahlung des Bedienelementes (71) mit Licht in dem zweiten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich, wenn dem Bedienelement (71) die zweite Funktion zugeordnet ist, ausgestaltet ist.
Kraftfahrzeug, wobei das Kraftfahrzeug (1) ein Bedienelement (71) zur Bedienung zumindest zweier Funktionen des Kraftfahrzeuges (1) umfasst, wobei das Bedienelement (71) eine erste fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich und eine zweite fluoreszierende und/oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zweiten, von dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich verschiedenen, zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich, und wobei das Kraftfahrzeug (1) eine Lichtquelle wahlweise zur Bestrahlung des Bedienelementes (71) entweder mit Licht in dem ersten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich oder mit Licht in dem zweiten zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst.
Kraftfahrzeug (110) mit einer Innenraumverkleidung zur Verkleidung eines Innenraums des Kraftfahrzeuges (110), wobei ein Teil der Innenraumverkleidung als Leuchtbereich (171, 176) mit einer fluoreszierenden und/oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von sichtbarem Licht bei Bestrahlung mit Licht in einem nicht-sichtbaren Bereich oder einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich ausgestaltet ist, und wobei das Kraftfahrzeug (110) eine Lichtquelle (182) zur Bestrahlung einer dem Innenraum des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite des Leuchtbereichs (171, 176) mit Licht in dem nicht-sichtbaren Bereich oder dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst.
Kraftfahrzeug (110) nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtbereich (171, 176) in einem Fußraum des Innenraums angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (110) nach Anspruch 24 oder 25, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtbereich (176) auf einem Pedal (175) angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (110) nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtbereich (176) am Rand eines Pedals (175) angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (110) nach Anspruch 24, 25 oder 26, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtbereich (171) auf einer Fußmatte (170) angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (110) nach einem der Ansprüche 24 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtbereich (171) am Rand einer Fußmatte (170) angeordnet ist.
Kraftfahrzeug (110) nach einem der Ansprüche 12 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass das Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich UV-Licht ist.
Kraftfahrzeug (110) nach einem der Ansprüche 12 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass das Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich zumindest zu einem überwiegenden Anteil Licht mit einer Wellenlänge von in etwa 405 nm ± 10 nm ist.
Kraftfahrzeug (110) mit einer in einem Innenraum des Kraftfahrzeuges (110) angeordnete Zierleiste (115) mit einer fluoreszierenden oder phosphoreszierenden Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich, wobei das Kraftfahrzeug (110) eine Lichtquelle (181) zur Bestrahlung einer dem Innenraum des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite der Zierleiste (115) mit Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst.
Kraftfahrzeug (110) nach Anspruch 32, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle mit einem Abblendlicht (180) des Kraftfahrzeuges gekoppelt ist.
Kraftfahrzeug (110) mit einem Abblendlicht, (180), wobei das Kraftfahrzeug (110) eine in einem Innenraum des Kraftfahrzeuges (110) angeordnete Fußmatte (170) mit einem Leuchtbereich (171) zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich oder ein in dem Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordnetes Pedal (175) mit einem Leuchtbereich (176) zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich, wobei die Emission von Licht in dem sichtbaren Bereich mittels des Leuchtbereichs (171, 176) an eine Schaltstellung des Abblendlichts (180) gekoppelt ist.
Kraftfahrzeug (110) nach Anspruch 34, dadurch gekennzeichnet, dass der Leuchtbereich (171, 176) eine fluoreszierende oder phosphoreszierende Substanz zur Emission von Licht in einem sichtbaren Bereich bei Bestrahlung mit Licht in einem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst.
Kraftfahrzeug (110) nach Anspruch 34 oder 35, dadurch gekennzeichnet; dass das Kraftfahrzeug (110) eine Lichtquelle (182) zur Bestrahlung einer dem Innenraum des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite der Fußmatte (170) oder des Pedals (175) mit Licht in dem zumindest nahezu nicht-sichtbaren Bereich umfasst.
Kraftfahrzeug (110) nach Anspruch 36, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (182) mit dem Abblendlicht (180) des Kraftfahrzeuges (110) gekoppelt ist.