DE102007008033B3

DE102007008033B3 - Satellitendruckeinheit

Info

Publication number: DE102007008033B3
Application number: DE200710008033
Authority: DE
Inventors: Ewald RÖTHLEIN
Original assignee: Koenig and Bauer AG
Current assignee: Koenig and Bauer AG
Priority date: 2007-02-17
Filing date: 2007-02-17
Publication date: 2008-10-09
Anticipated expiration: 2027-02-18
Also published as: DE102007063577A1

Abstract

In einer Satellitendruckeinheit mit einem als Gegendruckzylinder ausgebildeten Satellitenzylinder und vier dem Satellitenzylinder zugeordneten Druckwerken mit jeweils einem Plattenzylinder und einem zwischen Satellitenzylinder und Plattenzylinder angeordneten Übertragungszylinder ist eine über den Satellitenzylinder durch die Druckwerke geführte Bedruckstoffbahn zwischen zwei benachbarten Übertragungszylindern zu- und abführbar und umschlingt zumindest einen der beiden Übertragungszylinder teilweise. Mindestens eine ortsveränderbare Bahnleiteinrichtung ist vorgesehen, die in einer Funktionsposition den Umschlingungswinkel der Bedruckstoffbahn an dem mindestens einen Übertragungszylinder ändert.

Description

Die Erfindung betrifft eine Satellitendruckeinheit gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE 101 14 347 A1 ist eine Neun-Zylinder-Satelliten-Druckeinheit bekannt, welche im Bereich der Zuführung der Bedruckstoffbahn zum und der Abführung der Bedruckstoffbahn vom Satellitenzylinder ortsfest angeordnete Leitwalzen umfasst, um zu verhindern, dass die Bedruckstoffbahn in der Druck-Ab-Stellung den jeweiligen Übertragungszylinder teilweise umschlingt. Hierdurch soll ein die Abstellung der Übertragungszylinder bei laufender Bedruckstoffbahn ermöglichender Bahnlauf realisiert werden, um an den entsprechenden Druckwerken einen fliegenden Plattenwechsel zu ermöglichen.
Aus der DE 100 46 373 B4 ist ein Antrieb einer mit einem Satellitenzylinder zusammenwirkenden Druckeinheit bekannt, bei der der Formzylinder des Druckwerks mit einer von einer Produktionsdrehzahl unterschiedlichen Rüstdrehzahl betreibbar ist oder sich im Stillstand befindet. Gleichzeitig ist der entsprechende Übertragungszylinder mit einer von der Produktionsdrehzahl verschiedenen Drehzahl betreibbar, beispielsweise für ein Waschen des Übertragungszylinders, und der Satellitenzylinder ist mit einer von der Produktionsdrehzahl verschiedenen Drehzahl größer als Null für das Einziehen einer Bedruckstoffbahn betreibbar. Hierdurch kann das Rüsten der entsprechenden Druckmaschine beschleunigt erfolgen.
Die DE 31 19 398 C2 und die DE 31 17 663 C2 offenbaren Neunzylinder-Satellitendruckeinheiten, wobei den Umschlingungswinkel der Bahn am Gummizylinder ändernde Bahnleitelemente angeordnet sind.
Aus der EP 1 297 956 A2 ist es bekannt, einen Gummizylinder durch Relativbewegung zur Bahn zu waschen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Satellitendruckeinheit zu schaffen, bei der sich auch bei verschiedenen Betriebssituationen eine große konstruktive Gestaltungsmöglichkeit ergibt.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, dass sich bei der Satellitendruckeinheit eine größere konstruktive Gestaltungsmöglichkeit ergibt und dass bei Betriebssituationen, bei denen die Bahnleiteinrichtung in ihrer Funktionsposition störend sein kann, beispielsweise beim Einziehen einer Bedruckstoffbahn in die Satellitendruckeinheit, die Bahnleiteinrichtung aus der Funktionsposition in eine nicht störende Ruheposition bewegt werden kann.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:
1 eine Seitenansicht eines Druckturms mit zwei übereinander angeordneten Neun-Zylinder-Satelliten-Druckeinheiten gemäß der Erfindung;
2 einen Druckturm entsprechend 1 mit zusätzlicher Darstellung der Farbwerke, der Feuchtwerke und eines Führungsschienenabschnitts der Einzugseinrichtung für die Bedruckstoffbahn;
3 eine Detailansicht eines Abschnitts der Führungsschiene gemäß 2 mit einer hierin geführten Einzugskette und einem hieran befestigten Ende einer Bedruckstoffbahn;
4 eine Satellitendruckeinheit eines Druckturms nach 1 in einem ersten Betriebszustand;
5 die Satellitendruckeinheit nach 4 in einem zweiten Betriebszustand;
6 eine Detailansicht eines Druckwerks einer Satellitendruckeinheit nach 2 mit einer Bahnleiteinrichtung in Ruheposition;
7 eine Detailansicht entsprechend 6 mit der Bahnleiteinrichtung in einer Funktionsposition;
8 eine perspektivische Darstellung der Anordnung gemäß 6 bzw. 7;
9 eine Ansicht entsprechend 6, wobei zusätzlich eine Führungsschiene einer Papierbahn-Einzugseinrichtung gezeigt ist;
10 eine Ansicht entsprechend 7 mit zusätzliche gezeigter Führungsschiene.
1 und 2 zeigen einen aus zwei übereinander angeordneten, jeweils z. B. sechs Platten breiten und zwei Platten am Umfang ausgebildete Druckeinheiten 16 und 17, insbesondere aus Neun-Zylinder-Satellitendruckeinheiten 16 und 17 (6/2-Druckeinheiten) zusammengesetzten, als Achterturm 14 ausgebildeten Druckturm 14. Die untere Neun-Zylinder-Satelliten-Druckeinheit 16 umfasst ein Gestell 02, einen am Gestell 02 gelagerten Zylinder 18, insbesondere einen Satelliten- bzw. Gegendruckzylinder 18, zwei untere, mit dem Satellitenzylinder 18 zusammenwirkende Druckwerke 03; 04 und zwei obere, mit dem Satellitenzylinder 18 zusammenwirkende Druckwerke 21; 22. Vorzugsweise arbeiten die Druckwerke 03; 04; 21; 22 bzw. 51; 52; 53; 54 (s. u.) im Offsetdruck oder sind für den Zeitungsdruck ausgelegt.
Jedes Druckwerk 03; 04; 21; 22 umfasst jeweils einen Zylinder 06, z. B. einen vorzugsweise als Gummizylinder 06 ausgebildeten Übertragungszylinder 06, einen Zylinder 07, z. B. einen als Plattenzylinder 07 ausgebildeten Formzylinder 07, ein dem Plattenzylinder 07 zugeordnetes Feuchtwerk 08 und ein dem Plattenzylinder 07 zugeordnetes Farbwerk 09. Bei den Feuchtwerken 08 kann es sich beispielsweise um Bürstenfeuchtwerke, um Filmfeuchtwerke oder um Sprühfeuchtwerke handeln. Die Feuchtwerke 08 sind außenliegend angeordnet, um bei der späteren möglichen Umrüstung flexibel in der Wahl der Drehrichtung zu sein. Jeweils zwei Plattenzylinder 07 sind vorzugsweise in horizontaler Richtung nebeneinander liegend angeordnet. Falls die im vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel nach dem Offsetdruckverfahren arbeitenden Druckwerke 03; 04; 21; 22 nach einem anderen Druckverfahren arbeiten, beispielsweise nach einem indirekten Tiefdruckverfahren, so versteht es sich, dass in diesem Fall die Feuchtwerke 08 entfallen.
Den Gummizylindern 06 der Druckwerke 03; 04; 21; 22 ist jeweils eine Gummituch-Wascheinrichtung 12 zugeordnet, vgl. 1. Ggf. kann in nicht näher dargestellter Weise für zwei übereinander angeordnete Gummizylinder 06 jeweils eine einzige, gemeinsame Gummituch-Wascheinrichtung 12 vorgesehen sein. Dem Satellitenzylinder 18 ist eine Satellitenzylinder-Reinigungseinrichtung 24 zugeordnet, die zwischen den beiden obenliegenden Druckwerken 21; 22 angeordnet ist und in vertikaler Richtung an den Satellitenzylinder 18 anstellbar ist.
Den Plattenzylindern 07 der Druckwerke 03; 04; 21; 22 können ggf. in nicht näher dargestellter Weise jeweils eine automatische oder teilautomatische Plattenwechselvorrichtung zugeordnet sein, um das Auflegen von Druckplatten auf den jeweiligen Plattenzylinder 07 zu automatisieren und zu beschleunigen.
Die obere Neun-Zylinder-Satellitendruckeinheit 17 entspricht in ihrem Aufbau der unteren Neun-Zylinder-Satellitendruckeinheit 16, weist jedoch einen jedenfalls hinsichtlich der Zylinder 06; 07; 18 demgegenüber gespiegelten Aufbau auf. Hinsichtlich einer detaillierten Beschreibung kann somit auf das Vorstehende verwiesen werden. Insbesondere ist also die Anordnung der Druckwerke 03; 04; 21; 22 bzw. Zylinder 06; 07; 18 der einen Druckeinheit 16 spiegelbildlich zur Anordnung der in einem Gestell 27 gelagerten Druckwerke 51; 52; 53; 54 bzw. Zylinder 06; 07; 18 der anderen Druckeinheit 17.
Im Achterturm 14 wird eine zu bedruckende Bedruckstoffbahn 23, insbesondere Papierbahn 23 (vgl. 1) von einer Leitwalze 10 nach unten der unteren Neun-Zylinder-Satellitendruckeinheit 16 zugeführt, hier im Vierfarbendruck einseitig bedruckt, anschließend annähernd senkrecht nach oben der oberen Neun-Zylinder-Satellitendruckeinheit 17 zugeführt, hier auf der anderen Seite im Vierfarbendruck bedruckt und dann annähernd senkrecht nach unten einer Leitwalze 11 zugeführt. Im Produktions- bzw. Druckbetrieb ist die Bedruckstoffbahn 23 um den jeweiligen Satellitenzylinder 18 herumgeführt und umschlingt den am Zulauf bzw. Ablauf platzierten Gummizylinder 06 teilweise, vgl. auch 4.
Am Weg der Papierbahn 23 entlang erstreckt sich eine Führungsschiene 26, die in der Darstellung nach 2 im Wesentlichen mit der Papierbahn 23 zusammenfällt, tatsächlich aber im Wesentlichen neben der Papierbahn 23 unter einem vorgegebenen Abstand angeordnet ist. Die Führungsschiene 26 ist Teil einer Einzugseinrichtung 28 (vgl. 3) und dient zum Einziehen einer Papierbahn 23 durch die Maschine hindurch. Der Einziehvorgang erfolgt vorzugsweise durch die dem Bahnweg zugeordneten Druckwerke 03; 04; 21; 22; 51; 52; 53; 54, während diese nicht drucken.
Weitere Komponenten der im Übrigen nicht näher dargestellten Einzugseinrichtung 28 sind lediglich beispielhaft in 3 dargestellt. Die im Wesentlichen über den gesamten Führungsweg der Bedruckstoffbahn 23 in erster Linie verwendete Führungsschiene 26 kann insgesamt einen U-förmigen oder C-förmigen Querschnitt haben, in dessen Nut 29, insbesondere Längsnut 29 jeweils ein Kettenstück 31 geführt ist. Das Kettenstück 31 kann aus einander abwechselnden ein- bzw. zweisegmentigen Gliedern 32; 33 aufgebaut sein, von denen wenigstens eines einen aus der Nut 29 herausgreifenden Arm 34 trägt. In 3 tragen zwei benachbarte Glieder 33 gemeinsamen einen Arm 34. Ein Haken am Ende des Arms 34 ist vorgesehen, um mit Hilfe einer darum geschlungenen Schlaufe das führende Ende 36 einer neu einzuziehenden Papierbahn 23 bzw. eine mit den führenden Ende 36 verbundene Einziehspitze zu befestigen.
An der Führungsschiene 26 sind in regelmäßigen Abständen (nicht dargestellte) Motoren angebracht, die jeweils ein Kettenrad tragen, das durch einen Spalt in der Seite der Führungsschiene 26 in ein am Ort des Kettenrades befindliches Kettenstück 31 eingreift. Die Länge des Kettenstücks 31 ist geringfügig größer gewählt als der Abstand zwischen zwei aufeinanderfolgenden Kettenrädern entlang der Führungsschiene 26, so dass gewährleistet ist, dass, wenn das Kettenstück 31 entlang der Führungsschiene 26 gefördert wird, stets wenigstens ein Kettenrad mit dem Kettenstück 31 im Eingriff ist und dieses antreibt. Somit genügt es zum Einziehen einer Papierbahn 23, deren führendes Ende 36 jeweils an dem aus der Nut 29 vorstehenden Arm 34 eines Kettenstücks 31 zu befestigen und anschließend das Kettenstück 31 entlang der Führungsschiene 26 in Bewegung zu versetzen, um die Papierbahn 23 einzuziehen.
Wie insbesondere in 1, 4 und 5 angedeutet ist jedem Gummizylinder 06, der an der Einlauf- bzw. Auslaufseite der jeweiligen Satellitendruckeinheit 16; 17 angeordnet ist, also im Falle des Ausführungsbeispiels nach 1 den Gummizylindern 06 der Druckwerke 21; 22; 51; 52, eine Bahnleiteinrichtung 37 zugeordnet, die zumindest hinsichtlich ihres Bahnleitelements 38 ortsveränderbar, hier schwenkbar angeordnet ist und zwischen einer Ruheposition, in der sie mit der Papierbahn 23 nicht in Eingriff ist, und einer Funktionsposition, mit der sie mit der Papierbahn 23 in Eingriff steht, bewegbar ist. In 1, 5, 7 und 10 befinden sich die jeweiligen Bahnleitelemente 38 jeweils in einer Funktionsposition, in der sie den Umschlingungswinkel der Bedruckstoffbahn 23 verkleinern bzw., im Falle des gezeigten Ausführungsbeispiels, auf Null reduzieren und die Bedruckstoffbahn 23 jeweils vollständig vom jeweiligen Gummizylinder 06 abstellen, während sie sich in den 4, 6 und 9 in ihrer jeweiligen Ruheposition befinden. Es versteht sich, dass nicht alle Bahnleiteinrichtungen 37 bzw. Bahnleitelemente 38 gleichzeitig die gleiche Position aufweisen müssen, vielmehr können eine oder mehrere Bahnleiteinrichtungen 37 bzw. Bahnleitelemente 38 in Funktionsposition sein, während die anderen Bahnleiteinrichtungen 37 bzw. Bahnleitelemente 38 sich in Ruheposition befinden können.
Die Änderung des Umschlingungswinkels erfolgt vorzugsweise in einer Druck-Ab-Stellung des Übertragungszylinders 06 vom Satellitenzylinder 18.
In dem nichtdruckenden Betriebsmodus ist die Bahnleiteinrichtung 37 vorzugsweise in Funktionsposition angeordnet.
Der teilweise umschlungene Übertragungszylinder 06 kann sich in einer Druck-Ab-Stellung oder Druck-An-Stellung befindet.
Der dem teilweise umschlungenen Übertragungszylinder 06 zugeordnete Plattenzylinder 07 kann sich in einer Druck-Ab-Stellung oder Druck-An-Stellung befindet.
Die beispielsweise insgesamt verschwenkbar, also an- und abschwenkbar gelagerten Bahnleitelemente 38 können als Stange 38 ausgebildet sein, also nicht um ihre Längsachse drehbar. Gemäß einer weiteren, z. B. in den 6, 7, 9 und 10 dargestellten Ausführungsform können die Bahnleitelemente 38 als drehbar gelagerte Walzen 38, also Leitwalzen 38 ausgebildet sein. Die Bahnleitelemente 38 können, zumindest an ihren Kontaktbereichen mit der Bedruckstoffbahn 23, mit einer farbabweisenden Beschichtung versehen sein, beispielsweise mit einer Oberflächenbeschichtung aus Chrom.
Die Bahnleitelemente 38 der Bahnleiteinrichtungen 37 können insbesondere um die Achse des jeweils zugeordneten Gummizylinders 06 schwenkbar gelagert sein. Vorzugsweise sind sie bzgl. der jeweiligen Achse exzentrisch gelagert, wodurch erreicht werden kann, dass das jeweilige Bahnleitelement 38 in seiner Ruheposition genügend Abstand zur Oberfläche des Gummizylinders 06 einhält und somit im Falle eines Papierwicklers auf dem Gummizylinder 06 eine Beschädigung oder schlimmstenfalls ein Einziehen der Bahnleitelemente 38 mit ausreichender Sicherheit verhindert werden kann.
Details einer Ausführungsform einer Bahnleiteinrichtung 37 ergeben sich aus 6 bis 10. Hiernach ist eine mit der (ggf. ebenfalls verstellbar gelagerten) Achse des Gummizylinders 06 gekoppelte, ringsegmentförmige Adapterplatte 39 vorgesehen, die drei Rollen 41 trägt, auf denen ein Trägerring 42 drehbar gelagert ist. Die Rollen sind bzgl. der Achse des Gummizylinders 06 derart versetzt angeordnet, dass sich eine exzentrische Lagerung des Trägerrings 42 ergibt. Der Trägerring 42 weist eine sich radial erstreckende Nase 43 auf, an der das eine Ende des Bahnleitelements 38 befestigt oder, im Falle eines drehbar gelagerten Bahnleitelements 38, gelagert ist. Mittels einer Betätigungseinrichtung 44 der Bahnleiteinrichtung 37, beispielsweise eines Pneumatikzylinders 44, dessen Kolben an einer weiteren, sich radial erstreckenden Nase 46 des Trägerrings 42 angelenkt ist, ist der Trägerring 42 samt Bahnleitelement 38 zwischen einer Ruhestellung, vgl. z. B. 6, und einer Funktionsposition, vgl. z. B. 7, bewegbar. Die Ansteuerung der Pneumatikzylinder 44 kann beispielsweise jeweils über Magnetventile erfolgen, die in die Maschinensteuerung integriert sind und ggf. vom Maschinenleitstand aus fernbedienbar sind. An der in 8 nicht dargestellten gegenüberliegenden Seite des Gummizylinders 06 ist eine dem Vorstehenden entsprechende Lagerung der Bahnleiteinrichtung 37 vorgesehen. Mit der Bezugsziffer 47 ist ein Exzenterlager 47 (vgl. 8) für den Gummizylinder 06, mit 48 ein Lagerverstellhebel zum Verstellen des Exzenterlagers 47 und mit 49 ein z. B. pneumatischer Antrieb für den Lagerverstellhebel 48 bezeichnet.
Gemäß einer (nicht dargestellten) Ausführungsform der Erfindung ist die Anordnung von Bahnleitelement 38, Führungsschiene 26 der Einzugseinrichtung 28 und Gummizylinder 06 so, dass in einer Funktionsstellung des Bahnleitelements 38 das Bahnleitelement 38 auf derjenigen Seite der Führungsschiene 26 angeordnet ist, die dem Gummizylinder 06 zugewandt ist. Dies hat den Vorteil, dass selbst bei in Funktionsposition befindlichem Bahnleitelement 38 eine Bedruckstoffbahn 23 vorbei an dem Bahnleitelement 38 eingezogen werden kann.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform, z. B. nach 9 und 10, ragt das in Funktionsstellung befindliche Bahnleitelement 38 zumindest teilweise in die von der Führungsschiene 26 vorgegebene Bedruckstoffbahn 23, so dass hier die Bedruckstoffbahn 23 zunächst zumindest so weit eingezogen werden muss, bis sie zumindest mit ihrer Spitze bzw. ihrem führenden Ende 36 (vgl. 3) das Bahnleitelement 38 passiert hat, bevor das Bahnleitelement 38 in seine Funktionsposition verbracht wird. Sobald das führende Ende 36 vorbeigelaufen ist, kann beim jeweiligen Druckwerk 21; 22; 51; 52 mit bereits eingezogener Bedruckstoffbahn 23 während des restlichen Einziehvorganges die Bedruckstoffbahn 23 mittels der Bahnleiteinrichtung 37 vom jeweiligen Gummizylinder 06 auch über die Ebene der durch die Führungsschiene 26 definierte Führungsbahn hinaus weggedrückt werden.
Durch Abstellen der Bedruckstoffbahn 23 vom Gummizylinder 06 mittels einer Bahnleiteinrichtung 37 kann z. B. ein Mitschleifen der entsprechenden Zylindergruppe im Falle eines Plattenwechsels bei gleichzeitigem Einziehen einer Bedruckstoffbahn 23 vermieden werden, was insbesondere im Falle eines manuellen Plattenwechsels eine Gefahrenquelle für die Bedienperson darstellen würde.
Insbesondere kann die Bahnleiteinrichtung 37 beim Auflegen und Abnehmen von Druckplatten auf bzw. vom Plattenzylinder 07, beim Start eines Gummituchwaschprogramms, beim Voreinfärben und/oder beim Farbwerkwaschen aktiviert, d. h. in eine Funktionsposition gebracht werden. Es kann vorgesehen sein, dass die Aktivierung der Bahnleiteinrichtung 37 nur im Stillstand erfolgen kann.
Es kann des Weiteren vorgesehen sein, dass durch das lokale Abkuppeln eines Druckwerks 21; 22; 51; 52 vom zugeordneten Satellitenzylinder 18 ggf. selbsttätig die Bahnleiteinrichtung 37 aktiviert wird und, beispielsweise nach einem Plattenwechsel bei diesem Druckwerk 21; 22; 51 oder 52, beim Zukuppeln dieses Druckwerks 21; 22; 51 oder 52 zum zugeordneten Satellitenzylinder 18 ebenfalls ggf. selbsttätig die Bahnleiteinrichtung 27 wieder deaktiviert wird.
Die Bedruckstoffbahn 23 wird mit einer Einziehgeschwindigkeit eingezogen, die kleiner als die Produktionsgeschwindigkeit ist und insbesondere < 150 m/min, vorzugsweise < 100 m/min, insbesondere 40 m/min +/– 15% betragen kann und vorzugsweise größer ist als 10 m/min. Im Falle eines Plattenwechsels beträgt die Oberflächengeschwindigkeit des Plattenzylinders 07 während des Aufziehens bzw. Rüstens beispielsweise weniger als 10 m/min, jedoch mehr als 0 m/min und kann insbesondere 5 m/min +/– 20% betragen. Im Falle eines Waschens eines Gummizylinders 06 beträgt die Oberflächengeschwindigkeit des Gummizylinders 06 beispielsweise weniger als 150 m/min, vorzugsweise jedoch mehr als 50 m/min und kann insbesondere 100 m/min +/– 20% betragen.
Die Anordnung ermöglicht somit insbesondere einen Plattenwechsel bzw. ein Gummituchwaschen auch in den Fällen, in denen eine Bedruckstoffbahn 23 gerade in die Maschine eingezogen wird oder bereits vollständig eingezogen worden ist, also bereits wieder stillsteht. Die vorgesehenen Bahnleiteinrichtungen 37 drücken hierbei die Bedruckstoffbahn 23 vom entsprechenden Gummizylinder 06 entweder vollständig weg oder doch zumindest so weit, dass der Umschlingungswinkel des Gummizylinders 06 reduziert wird, um auf diese Weise ein Durchrutschen der Bedruckstoffbahn 23 am Gummizylinder 06 beschädigungsfrei zu ermöglichen.
Ein Verfahren zum Betreiben einer Satellitendruckeinheit 16; 17 in einem von einem Produktionsmodus unterschiedlichen Betriebsmodus kann gemäß einer bevorzugten Ausführungsform somit auch in einem Betriebsmodus bestehen, bei dem die Bedruckstoffbahn 23 zumindest an dem teilweise umschlungenen Übertragungszylinder 06 vorbei eingezogen ist und steht oder sich mit einer Rüstgeschwindigkeit kleiner als eine Produktionsgeschwindigkeit bewegt und in welchem der teilweise umschlungene Übertragungszylinder 06 mit einer Rüstdrehzahl kleiner als eine Produktionsdrehzahl rotiert, bzw. in einem Betriebsmodus, in welchem die Bedruckstoffbahn 23 zumindest an dem teilweise umschlungenen Übertragungszylinder 06 vorbei eingezogen ist und steht oder sich mit einer Rüstgeschwindigkeit kleiner als eine Produktionsgeschwindigkeit bewegt und in welchem der teilweise umschlungene Übertragungszylinder 06 mit einer Oberflächengeschwindigkeit rotiert, die sich von der Bahngeschwindigkeit der Bedruckstoffbahn 23 unterscheidet, wobei ein solcher Betriebsmodus insbesondere einen Plattenwechsel bzw. einen Gummizylinder-Waschvorgang umfassen kann. Auf eine Bahnleiteinrichtung 37 kann bei diesem Betriebsmodus ggf. vollständig verzichtet werden, in anderen Fallen kann das zusätzliche Vorsehen von Bahnleiteinrichtungen 37 ggf. zweckmäßig sein.
Zumindest die Formzylinder einer Satellitendruckeinheit sind mittels Antriebsmotoren mechanisch unabhängig voneinander antreibbar. Vorzugsweise hat der Satellitenzylinder einen eigenen Antriebsmotor, der insbesondere von dem Übertragungszylinder und Formzylinder mechanisch unabhängig ist. Beispielsweise bilden Formzylinder und Übertragungszylinder jeweils ein mechanisch gekoppeltes Zylinderpaar, das jeweils einen eigenen Antriebsmotor aufweist. Auch ist es möglich, dass jeder Zylinder einen eigenen Antriebsmotor aufweist. Die Antriebsmotoren sind vorzugsweise als winkellagegeregelte Elektromotoren, insbesondere mit Permanentmagneten ausgebildet.
Jedem Formzylinder kann eine Plattenwechselvorrichtung zugeordnet sein, die jeweils vorzugsweise mindestens ein Andrückelement und mindestens einen Zuführ- und einen Abführschacht aufweist. In axialer Richtung sind bevorzugt mehrere, insbesondere 4 oder 6 Zuführschächte und Abführschächte angeordnet.

01: -
02: Gestell
03: Druckwerk
04: Druckwerk
05: -
06: Zylinder, Gummizylinder, Übertragungszylinder
07: Zylinder, Plattenzylinder, Formzylinder, Druckzylinder
08: Feuchtwerk
09: Farbwerk
10: Leitwalze
11: Leitwalze
12: Gummituch-Wascheinrichtung
13: -
14: Druckturm, Achterturm
15: -
16: Druckeinheit, Neun-Zylinder-Satellitendruckeinheit
17: Druckeinheit, Neun-Zylinder-Satellitendruckeinheit
18: Zylinder, Satellitenzylinder, Gegendruckzylinder
19: -
20: -
21: Druckwerk
22: Druckwerk
23: Bedruckstoffbahn, Papierbahn
24: Satellitenzylinder-Reinigungseinrichtung
25: -
26: Führungsschiene
27: Gestell
28: Einzugseinrichtung
29: Nut, Längsnut
30: -
31: Kettenstück
32: Glied (31)
33: Glied (31)
34: Arm
35: -
36: Ende, führend (23)
37: Bahnleiteinrichtung
38: Bahnleitelement, Stange, Walze, Leitwalze
39: Adapterplatte
40: -
41: Rolle
42: Trägerring
43: Nase (42)
44: Betätigungseinrichtung, Pneumatikzylinder
45: -
46: Nase (42)
47: Exzenterlager
48: Lagerverstellhebel
49: Antrieb
50: -
51: Druckwerk
52: Druckwerk
53: Druckwerk
54: Druckwerk

Claims

Satellitendruckeinheit (16; 17) mit einem als Gegendruckzylinder (18) ausgebildeten Satellitenzylinder (18) und vier dem Satellitenzylinder (18) zugeordneten Druckwerken (03; 04; 21; 22 bzw. 51; 52; 53; 54) mit jeweils einem Plattenzylinder (07) und einem zwischen Satellitenzylinder (18) und Plattenzylinder (07) angeordneten Übertragungszylinder (06), wobei eine über den Satellitenzylinder (18) durch die Druckwerke (03; 04; 21; 22 bzw. 51; 52; 53; 54) geführte Bedruckstoffbahn (23) zwischen zwei benachbarten Übertragungszylindern (06) zu- und abgeführt wird und zumindest einen der beiden Übertragungszylinder (06) teilweise umschlingt, wobei mindestens eine ortsveränderbare Bahnleiteinrichtung (37) mit einem Bahnleitelement (38) vorgesehen ist, die in einer Funktionsposition den Umschlingungswinkel der Bedruckstoffbahn (23) an dem mindestens einen Übertragungszylinder (06) ändert, dadurch gekennzeichnet, dass die Satellitendruckeinheit (16; 17) eine Einzugseinrichtung (28) zum Einziehen der Bedruckstoffbahn (23) durch die Satellitendruckeinheit (16; 17) hindurch aufweist, die mindestens eine Führungsschiene (26) umfasst, entlang der ein führendes Ende (36) der Bedruckstoffbahn (23) zum Zwecke des Einziehens geführt werden kann, und dass das Bahnleitelement (38) der Bahnleiteinrichtung (37) in einer den Umschlingungswinkel verkleinernden Funktionsstellung auf derjenigen Seite der Führungsschiene (26) angeordnet ist, die, gesehen in einer Ebene senkrecht zur Rotationsachse des Übertragungszylinders (06), dem zugeordneten Übertragungszylinder (06) zugewandt ist.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bahnleiteinrichtung (37) in einer Funktionsstellung den Umschlingungswinkel verkleinert.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bahnleiteinrichtung (37) in einer Funktionsstellung den Umschlingungswinkel auf Null reduziert und die Bedruckstoffbahn (23) vollständig vom Übertragungszylinder (06) abstellt.
Satellitendruckeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Änderung des Umschlingungswinkels in einer Druck-Ab-Stellung des Übertragungszylinders (06) vom Satellitenzylinder (18) erfolgt.
Satellitendruckeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bahnleiteinrichtung (37) zwischen einer mit der Bedruckstoffbahn (23) außer Eingriff stehenden Ruheposition und einer mit der Bedruckstoffbahn (23) in Eingriff stehenden Funktionsposition beweglich ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bahnleiteinrichtung (37) als Bahnleitelement (38) eine Stange (38) aufweist.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Stange (38) an der Bahnleiteinrichtung (37) nicht um ihre Längsachse drehbar angeordnet ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Bahnleiteinrichtung (37) als Bahnleitelement (38) eine Leitwalze (38) aufweist.
Satellitendruckeinheit nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Bahnleitelement (38) eine farbabweisende Oberfläche aufweist.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Bahnleitelement (38) eine Oberflächenbeschichtung aus Chrom aufweist.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Bahnleitelement (38) an einem Trägerring (42) angeordnet ist, wobei der Trägerring (42) um die Achse des mindestens einen Übertragungszylinders (06) drehbar ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bahnleitelement (38) der Bahnleiteinrichtung (37) zwischen einer Ruheposition und einer Funktionsposition verschwenkbar gelagert ist.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Bahnleitelement (38) um die Achse des zugeordneten Übertragungszylinders (06) verschwenkbar gelagert ist.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Bahnleitelement (38) um eine zur Achse des zugeordneten Übertragungszylinders (06) parallele und von dieser beabstandete Achse verschwenkbar gelagert ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich zwischen der zuzuführenden und der abzuführenden Bedruckstoffbahn (23) eine an den Satellitenzylinder (18) anstellbare Satellitenzylinder-Reinigungseinrichtung (24) angeordnet ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass beide Übertragungszylinder (06) von der Bedruckstoffbahn (23) teilweise umschlungen sind.
Satellitendruckeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Übertragungszylinder (06) ein Gummizylinder (06) ist.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass dem Gummizylinder (06) eine Gummizylinder-Wascheinrichtung (12) zugeordnet ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen nicht-druckenden Betriebsmodus aufweist, in welchem eine Bedruckstoffbahn (23) in die Satellitendruckeinheit (16; 17) eingezogen wird und/oder an mindestens einem der Plattenzylinder (07) ein Plattenwechsel durchgeführt wird und/oder zumindest einer der Übertragungszylinder (06) mit einer unterhalb der Produktionsgeschwindigkeit liegenden Geschwindigkeit betrieben wird.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Einziehgeschwindigkeit der Bedruckstoffbahn (23) kleiner als 150 m/min ist.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Einziehgeschwindigkeit der Bedruckstoffbahn (23) kleiner als 100 m/min ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der Ansprüche 19 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Einziehgeschwindigkeit der Bedruckstoffbahn (23) größer als 10 m/min ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der Ansprüche 19 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Einziehgeschwindigkeit der Bedruckstoffbahn (23) 40 m/min +/– 15% beträgt.
Satellitendruckeinheit nach einem der Ansprüche 19 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächengeschwindigkeit des Plattenzylinders (07) kleiner als 10 m/min, aber größer als 0 ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der Ansprüche 19 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächengeschwindigkeit des Plattenzylinders (07) 5 m/min +/– 20% beträgt.
Satellitendruckeinheit nach einem der Ansprüche 19 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächengeschwindigkeit des Übertragungszylinders (06) kleiner als 150 m/min ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der Ansprüche 19 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächengeschwindigkeit des Übertragungszylinders (06) größer 50 m/min ist.
Satellitendruckeinheit nach einem der Ansprüche 19 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächengeschwindigkeit des Übertragungszylinders (06) 100 m/min +/– 20% beträgt.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass in dem nichtdruckenden Betriebsmodus die Bahnleiteinrichtung (37) in Funktionsposition angeordnet ist.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die Plattenzylinder (07) der Satellitendruckeinheit (16; 17) mittels Antriebsmotoren mechanisch unabhängig voneinander antreibbar sind.
Satellitendruckeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Satellitenzylinder (18) der Satellitendruckeinheit (16; 17) einen eigenen Antriebsmotor aufweist.