DE102007001858A1 - Fahrzeugleuchte - Google Patents

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DE102007001858A1
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DE102007001858A
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English (en)
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Shigeyuki Watanabe
Hironori Tsukamoto
Masahiro Oda
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Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V19/00Fastening of light sources or lamp holders
    • F21V19/001Fastening of light sources or lamp holders the light sources being semiconductors devices, e.g. LEDs
    • F21V19/0015Fastening arrangements intended to retain light sources
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14Light emitting diodes [LED]
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
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    • F21S43/10Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/19Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S43/195Details of lamp holders, terminals or connectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10Light-emitting diodes [LED]

Abstract

Eine Fahrzeugleuchte umfasst Stromversorgungsstecker, die an einer Klammer befestigt sind, und LED-Module, die jeweils entfernbar an den Stromversorgungssteckern befestigt sind. Das LED-Modul umfasst eine LED-Leiterplatte, eine LED, die an der LED-Leiterplatte montiert ist, und Leiterteile, die auf der LED-Leiterplatte angeordnet und elektrisch mit der LED verbunden sind. Der Stromversorgungsstecker umfasst einen Aufnahmeteil, in den die LED-Leiterplatte des LED-Moduls eingesteckt ist, wenn der Stromversorgungsstecker an der Klammer befestigt ist, und ein Paar von Kontaktanschlüssen. Wenn die LED-Leiterplatte des LED-Moduls in den Aufnahmeteil des Stromversorgungssteckers eingesteckt ist, kontaktieren die Kontaktanschlüsse des Stromversorgungssteckers die Leiterteile des LED-Moduls, um eine elektrische Verbindung zwischen dem LED-Modul und dem Stromversorgungsstecker herzustellen.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte und insbesondere eine Fahrzeugleuchte mit einer LED, die als Lichtquelle verwendet wird.
  • Eine Wolfram-Glühlampe, eine Halogenlampe, eine Entladungslampe usw. werden gewöhnlich als Lichtquelle oder Anzeigeleuchten für Fahrzeuge wie etwa Autos verwendet. Weil LEDs mit hoher Intensität entwickelt wurden und die Herstellungskosten reduziert wurden, werden verstärkt LEDs in Fahrzeugleuchten eingesetzt.
  • Es ist allgemein erforderlich, dass Fahrzeugleuchten einen vergleichsweise großen Bereich beleuchten, wobei insbesondere bei Scheinwerfern ein hoher Ausgabegrad erforderlich ist. Dementsprechend verwendet eine einzelne Leuchte mehr als eine LED, wobei gewöhnlich eine oder mehrere LED-Leiterplatten mit jeweils einer Vielzahl von LEDs in einer Leuchtenkammer vorgesehen sind.
  • Bei herkömmlichen Fahrzeugleuchten, die LEDs als Lichtquelle verwenden und wie oben beschrieben aufgebaut sind, unterscheiden sich die Größe und die Form der Leuchte in Abhängigkeit von dem Fahrzeug, in dem die Leuchte installiert wird. Deshalb sind die erforderliche Anzahl der LEDs und die verwendeten Installationsmuster nicht gleichbleibend, wobei sich auch die Größe und die Form der LED-Leiterplatte und die Anzahl der darauf montierten LEDs unterscheiden können.
  • Deshalb ist für jeden bestimmten Fahrzeugtyp eine anders beschaffene LED-Leiterplatte erforderlich, was unvermeidlich zu einer Kostenerhöhung führt.
  • Wenn weiterhin eine der LEDs beschädigt ist, wird die beschädigte LED-Leiterplatte entnommen und die beschädigte LED ausgetauscht oder es wird die LED-Leiterplatte selbst mit der darauf montierten großen Anzahl von LEDs ausgetauscht. Deshalb ist die Wartung kostenintensiv und verursacht große Kosten.
  • Angesichts der oben geschilderten Umstände ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Fahrzeugleuchte anzugeben, die die Montage und den Austausch der Lichtquelle in einer Fahrzeugleuchte erleichtert, wenn eine oder mehrere LEDs als Lichtquelle verwendet werden.
  • Die oben genannte Aufgabe wird durch einen einzigartigen Aufbau der vorliegenden Erfindung für eine Fahrzeugleuchte gelöst, die eine Vielzahl von Stromversorgungssteckern, die an einem Leuchtenkörper befestigt sind, und eine Vielzahl von LED-Modulen, die entfernbar an den Stromversorgungssteckern befestigt sind, umfasst, wobei in der vorliegenden Erfindung
    jedes LED-Modul eine LED-Leiterplatte in der Form einer im wesentlichen flachen Platte, eine LED, die auf der LED-Tragefläche der LED-Leiterplatte vorgesehen ist, und ein Paar von Leiterteilen, die auf der LED-Leiterplatte vorgesehen sind und elektrisch mit der LED verbunden sind, umfasst,
    jeder Stromversorgungsstecker einen Befestigungsteil, der an dem Leuchtenkörper befestigt ist, einen Aufnahmeteil, in den die LED-Leiterplatte des LED-Moduls in einer Richtung parallel zu der LED-Tragefläche eingesetzt wird, wenn der Stromversorgungsstecker an dem Leuchtenkörper befestigt ist, und ein Paar von Kontaktanschlüssen umfasst, und
    wenn die LED-Leiterplatte des LED-Moduls in den Aufnahmeteil des Stromversorgungssteckers eingesetzt wird, sodass das LED-Modul an dem Stromversorgungsstecker befestigt wird, wird das Paar von Kontaktanschlüssen des Stromversorgungssteckers jeweils in Kontakt mit dem Paar von Leiterteilen des LED-Moduls gebracht.
  • Bei der Fahrzeugleuchte der vorliegenden Erfindung wird das LED-Modul an dem Stromversorgungsstecker befestigt und wird die LED des LED-Moduls mit den Kontaktanschlüssen des Stromversorgungssteckers verbunden, indem einfach die LED-Leiterplatte des LED-Moduls in den Aufnahmeteil der an dem Leuchtenkörper befestigten Vielzahl von Stromversorgungssteckern eingesetzt wird.
  • Außerdem kann bei der Fahrzeugleuchte der vorliegenden Erfindung das Befestigen des LED-Moduls an dem Stromversorgungsstecker und das Verbinden der LED des LED-Moduls mit den Kontaktanschlüssen des Stromversorgungssteckers gleichzeitig durchgeführt werden, indem die LED-Leiterplatte des LED-Moduls einschließlich der Leiterteile in den Aufnahmeteil des Stromversorgungsanschlusses in einer Richtung parallel zu der LED-Tragefläche der LED-Leiterplatte eingesteckt wird. Bei diesem Aufbau können das LED-Modul und der Stromversorgungsstecker für eine universelle Verwendung standardisiert werden, indem einfach ein Stromversorgungsstecker vorgesehen wird, der die erforderliche Anzahl von LEDs an den erforderlichen Positionen in der Leuchte vorsieht. Daraus resultiert, dass das LED-Modul und der Stromversorgungsstecker massenproduziert werden können, was zu einer Kostenreduktion beiträgt. Wenn außerdem eine der LEDs beschädigt werden sollte, muss nur das LED-Modul mit der beschädigten LED ausgetauscht werden. Weiterhin kann das LED-Modul wie oben beschrieben extrem einfach an dem Stromversorgungsstecker befestigt (und von demselben entfernt) werden.
  • Weiterhin werden in der vorliegenden Erfindung die Kontaktanschlüsse des Stromversorgungssteckers derart mit der in den Aufnahmeteil aufgenommenen LED-Leiterplatte verbunden, dass ein Herausfallen der LED-Leiterplatte aus dem Aufnahmeteil des Stromversorgungssteckers verhindert wird. Dementsprechend muss der Stromversorgungsstecker nicht mit einer separaten Einrichtung versehen werden, die ein Herausfallen der LED-Leiterplatte verhindert, was ebenfalls zu einer Kostenreduktion beiträgt.
  • Wenn in der vorliegenden Erfindung weiterhin das LED-Modul an dem Stromversorgungsstecker befestigt wird, kontaktiert die Oberfläche auf der zu der LED-Tragefläche der LED-Leiterplatte gegenüberliegenden Seite einen Teil des Leuchtenkörpers. Indem ein Teil des Leuchtenkörpers aus eine Material mit einer guten Wärmeleitfähigkeit ausgebildet wird, kann die durch den Betrieb der Leuchte erzeugte Wärme effektiv abgeführt werden.
  • 1 zeigt einen Teil des Inneren einer Fahrzeugleuchte gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • 2 zeigt das LED-Modul, den Stromversorgungsstecker und einen Teil des Leuchtenkörpers, an dem der Stromversorgungsstecker in der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung befestigt ist.
  • 3 zeigt den Stromversorgungsstecker, der an dem Leuchtenkörper befestigt ist, und das LED-Modul, das an dem Stromversorgungsstecker in der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zu befestigen ist.
  • 4 ist eine Querschnittansicht des LED-Moduls, das an dem Stromversorgungsstecker in der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung befestigt ist.
  • 5 zeigt das LED-Modul, den Stromversorgungsstecker und einen Teil des Leuchtenkörpers, an dem der Stromversorgungsstecker in der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung befestigt ist.
  • 6 zeigt den Stromversorgungsstecker, der an dem Leuchtenkörper befestigt ist, und das LED-Modul, das an dem Stromversorgungsstecker in der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zu befestigen ist.
  • 7 ist eine Vorderansicht des LED-Moduls, das an dem Stromversorgungsstecker in der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung befestigt ist.
  • 8 ist eine Draufsicht auf ein Beispiel der Anordnung des Kontaktanschlusses in dem Stromversorgungsstecker in der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • 9 ist eine Querschnittansicht des LED-Moduls, das an dem Stromversorgungsstecker in der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung befestigt ist.
  • 10 zeigt den Stromversorgungsstecker und das LED-Modul, das an dem Stromversorgungsstecker in der dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zu befestigen ist.
  • 11 ist eine perspektivische Ansicht des LED-Moduls, das an dem Stromversorgungsstecker befestigt ist, der an einem Teil des Leuchtenkörpers in der dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung befestigt ist.
  • 12 ist eine Seitenansicht im Querschnitt des LED-Moduls, das an dem Stromversorgungsstecker befestigt ist, der an einem Teil des Leuchtenkörpers in der dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung befestigt ist.
  • Im Folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen der Fahrzeugleuchte der vorliegenden Erfindung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.
  • Die erste Ausführungsform der Fahrzeugleuchte der vorliegenden Erfindung ist in 1 bis 4 gezeigt.
  • Wie oben beschrieben, ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Kosten zu reduzieren und den Entwurf einer Fahrzeugleuchte zu unterstützen, indem ein LED-Modul, das als Lichtquellenteil dient, und ein Stromversorgungsstecker, an dem das LED-Modul befestigt wird, standardisiert werden und indem eine geeignete Anzahl von LED-Modulen für die Form und die Größe der Fahrzeugleuchte an optimalen Positionen angeordnet werden. Dementsprechend sind keine Beschränkungen hinsichtlich der Form und der Größe der Lampe gegeben, sodass die Beschreibung im Folgenden nur auf einen Teil im Inneren der Fahrzeugleuchte Bezug nimmt, an dem das LED-Modul befestigt wird und der den Hauptteil der vorliegenden Erfindung darstellt.
  • Wie in 1 gezeigt, ist eine Klammer 10 im Inneren einer Fahrzeugleuchte (nicht gezeigt) einstückig mit einem Leuchtenkörper oder separat ausgebildet und an dem Leuchtenkörper (nicht gezeigt) befestigt, um einen Teil des Leuchtenkörpers zu bilden, wobei eine Vielzahl von Stromversorgungssteckern 20 an der Klammer 10 befestigt sind. Außerdem sind eine Vielzahl von LED-Modulen 30 (in einer den Steckern entsprechenden Anzahl) jeweils entfernbar an der Vielzahl von Stromversorgungssteckern 20 befestigt.
  • Indem bei dem oben beschriebenen Aufbau die Stromversorgungsstecker 20 und die LED-Module 30 in Anzahlen, die der Form und der Größe einer Fahrzeugleuchte entsprechen, und an optimalen Positionen vorgesehen werden, kann eine Fahrzeugleuchte mit der erforderlichen Leuchtstärke vorgesehen werden. Und wenn ein Ausfall aufgrund einer Beschädigung des oder der LED-Module 30 und/oder des oder der Stromversorgungsstecker 20 auftritt, kann der Ausfall einfach behoben werden, indem nur die ausgefallenen Stromversorgungsstecker 20 und/oder LED-Module 30 ausgetauscht werden. Weiterhin können der Stromversorgungsstecker 20 und das LED-Modul 30 für eine universelle Verwendung standardisiert werden, was zu einer Kostenreduktion des Stromversorgungssteckers 20 und des LED-Moduls sowie zu einer Gesamtkostenreduktion der Fahrzeugleuchte beitragen kann.
  • Die Klammer 10 ist aus einem Material mit einer guten Wärmeleitfähigkeit und Formbarkeit wie etwa einem druckgegossenen Aluminium ausgebildet. Die Klammer 10 umfasst einen Stromversorgungsstecker-Befestigungsteil 11, der im wesentlichen plattenförmig ausgebildet ist, und Halteteile 12, die sich parallel in der Längsrichtung der Klammer 10 erstrecken, um von einer Fläche wie zum Beispiel der oberen Fläche 11a der Klammer 10 vorzustehen. Die Halteteile 12 sind wie in 2 gezeigt mit Einsteckvertiefungen 12a in den gegenüberliegenden Seitenflächen versehen und sind zu dem hinteren Ende hin geöffnet. Weiterhin weist die Klammer 10 wie in 4 gezeigt einen Stopper 13 an der oberen Fläche und eine Verbindungsklaue 14 auf der unteren Fläche auf. Mit anderen Worten steht der Stopper 13 von einer Position zwischen den zwei Halteteilen 12 auf der oberen Fläche 11a der Klammer 10 vor, und steht die Verbindungsklaue 14 von einer der Position zwischen den zwei Halteteilen 12 entsprechenden Position auf der unteren Fläche der Klammer 10 vor.
  • Der Stromversorgungsstecker 20 umfasst wie in 2 und 3 gezeigt ein Gehäuse 40 aus einem isolierenden Material wie zum Beispiel Kunststoff sowie ein Paar von Kontaktanschlüssen 50, die durch das Gehäuse 40 gehalten werden.
  • Das Gehäuse 40 des Stromversorgungssteckers 20 umfasst einen LED-Modul-Aufnahmeteil 41, Einsteckführungen 42 und eine Verbindungszunge 43. Der Aufnahmeteil 41 ist von vorne gesehen im wesentlichen in der Form eines Tors ausgebildet und erstreckt sich wie in 4 gezeigt (in der die linke Seite der Vorderseite entspricht) in der Längsrichtung. Die Einsteckführungen 42 stehen wie in 2 gezeigt seitlich von den unteren Enden der zwei Seitenwände des Aufnahmeteils 41 vor. Die Verbindungszunge 43 ist wie in 4 gezeigt unter dem Aufnahmeteil 41 vorgesehen, um als Fixierungsteil für eine Positionssicherung des Gehäuses 40 an der Klammer 10 zu dienen. In diesem Gehäuse 40 sind der Aufnahmeteil 41, die Einsteckführungen 42 und die Verbindungszunge 43 einstückig ausgebildet.
  • Der Aufnahmeteil 41 ist mit parallelen Anschlussaufnahmeabschnitten 44 auf den unteren Flächen von zwei Seitenbereichen der oberen Wand ausgebildet. Und wie in 4 gezeigt ist ein Verbindungsvertiefungsteil 44a in dem mittleren Teil jedes der Anschlussaufnahmeabschnitte 44 in der Längsrichtung ausgebildet. Der Aufnahmeteil 41 ist mit Rückwänden 45 auf beiden Seiten des hinteren Endteils ausgebildet, wobei diese Rückwände 45 einstückig mit den zwei Seitenteilen des hinteren Endteils 43a der Verbindungszunge 43 verbunden sind. Die Verbindungszunge 43 ist derart beschaffen, dass ein hinterer Endteil 43a, der im wesentlichen vertikal ist, und ein elastisches Teil 43b, das von dem unteren Ende des hinteren Endteils 43a nach vorne vorsteht, kontinuierlich und von der Seite gesehen im wesentlichen L-förmig ausgebildet sind, wobei eine Verbindungsklaue 43c von der oberen Fläche des vorderen Endes des elastischen Teils 43b nach oben vorsteht.
  • Die Kontaktanschlüsse 50 sind aus einem Metall mit einer guten elektrischen Leitfähigkeit und Federelastizität ausgebildet. Wie in 2 gezeigt, ist jeder der Kontaktanschlüsse 50 derart ausgebildet, dass ein Kabelhalteteil 52 mit dem hinteren Ende des flachen und plattenförmigen Hauptteils 51 verbunden ist und ein Kontaktteil 43 an dem Spitzenende des Hauptteils 51 vorgesehen ist. Der Kontaktteil 53 ist nach unten und dann nach hinten gebogen. Der Hauptteil 51 des Kontaktanschlusses 50 ist mit einem Halteteil 51a versehen, der geschnitten und dann nach oben gehoben ist. Der Endteil eines Stromversorgungskabels 60 wird durch den Kabelhalteteil 52 des Kontaktanschlusses 50 geklemmt, wodurch der der Kontaktanschluss 50 elektrisch mit dem Stromversorgungskabel 60 verbunden sind.
  • Die Kontaktanschlüsse 50 sind wie in 4 gezeigt von hinten in die Anschlussaufnahmeabschnitte 44 des Gehäuses 40 des Stromversorgungssteckers 20 eingesetzt. Und wenn die Kontaktanschlüsse 50 derart in dem Gehäuse 40 vorgesehen sind, sind die Halteteile 51a der Kontaktanschlüsse 50 mit den Verbindungsvertiefungsteilen 44a in den Anschlussaufnahmeabschnitten 44 des Gehäuses 40 verbunden (4 zeigt nur einen der Halteteile 51a und den Verbindungsvertiefungsteil 44a). Daraus resultiert, dass die Kontaktanschlüsse 50 in den Anschlussaufnahmeteilen 44 des Gehäuses 40 gehalten werden.
  • Der derart ausgebildete Stromversorgungsstecker 20 wird an dem Stromversorgungsstecker-Befestigungsteil 11 der Klammer 10 von hinten befestigt. Insbesondere werden wie in 2 gezeigt die Einsteckführungen 42 an beiden Seitenwänden des Gehäuses 40 des Stromversorgungssteckers 20 nach und nach in die Einsteckvertiefungen 12a der Halteteile 12 der Klammer 10 von hinten eingesteckt. Während des Einsteckens wird die Verbindungszunge 43 des Stromversorgungssteckers 40 allmählich nach vorne (nach links in 4) bewegt, um wie in 4 gezeigt die Klammer 10 zwischen der Verbindungszunge 43 von unten und dem Aufnahmeteil 41 von oben einzuschließen. Wenn die Einsteckführungen 42 des Gehäuses 40 des Stromversorgungssteckers 20 nach oben zu dem vorderen Ende des Einsteckvertiefungen 12a der Halteteile 12 der Klammer 10 eingesteckt werden, geht die Verbindungsklaue 43c an dem Spitzenende der Verbindungszunge 43 des Gehäuses 40 über die Verbindungsklaue 14 der unteren Fläche der Klammer 10 und wird vor der Verbindungsklaue 14 positioniert. Daraus resultiert, dass die Verbindungsklaue 14 der Klammer 10 und die Verbindungsklaue 43c des Stromversorgungssteckers 20 in einen Zustand einer wechselseitigen Verbindung (siehe 4) eintreten. Durch diese wechselseitige Verbindung wird verhindert, dass sich der Stromversorgungsstecker 20 nach hinten (nach rechts in 4) von dem Stromversorgungsstecker-Befestigungsteil 11 der Klammer 10 bewegt, sodass der Stromversorgungsstecker 20 an der Klammer 10 fixiert ist.
  • Das LED-Modul 30 umfasst wie in 2 gezeigt eine LED-Leiterplatte 31 mit einer ebenen, rechteckigen und flachen Plattenform sowie eine LED 32, die auf der oberen Fläche (LED-Tragefläche) der LED-Leiterplatte 31 vorgesehen ist. Ein Paar von Leiterteilen 33, die zum Beispiel durch gedruckte Leiterbahnen gebildet werden, sind auf der oberen Fläche der LED-Leiterlatte 31 auf beiden Seiten der LED 32 vorgesehen. Die Leiterteile 33 sind jeweils mit einem Paar von Stromversorgungsanschlüssen (nicht gezeigt) der LED 32 verbunden.
  • Die LED-Leiterplatte 31 des LED-Moduls 30 wird von vorne in den Aufnahmeteil 41 des Stromversorgungssteckers eingesteckt. Wenn bei dem Einstecken des LED-Moduls 30 wie in 4 gezeigt das hintere Ende der LED-Leiterplatte 3 in Kontakt mit dem Stopper 13 der Klammer 10 kommt, wird die Einsteckbewegung der LED-Schaltung 31 in den Aufnahmeteil 41 gestoppt, wobei die Kontaktteile 53 der Kontaktanschlüsse 50 des Stromversorgungssteckers 20 jeweils die Leiterteile 33 des LED-Moduls 30 kontaktieren. Daraus resultiert, dass Strom über die Leiterteile 33, die Kontaktanschlüsse 50 und das Stromversorgungskabel 60 zu der LED 32 zugeführt wird. Außerdem kontaktiert die untere Fläche der LED-Leiterplatte 31 die obere Fläche 11a des Stromversorgungsstecker-Befestigungsteils 11 der Klammer 10, sodass während des Betriebs der LED 32 erzeugte Wärme schnell über die LED-Leiterplatte 31 und die Klammer 10 abgeführt wird.
  • 5 bis 9 zeigen die zweite Ausführungsform der Fahrzeugleuchte der vorliegenden Erfindung. Wie in der ersten Ausführungsform wird die Beschreibung auf den Befestigungsteil für das LED-Modul im Inneren der Fahrzeugleuchte beschränkt, die den Hauptteil der vorliegenden Erfindung darstellt.
  • Eine Klammer 110, die einstückig mit dem Leuchtenkörper (nicht gezeigt) ausgebildet ist oder an einem Leuchtenkörper befestigt ist, um einen Teil des Leuchtenkörpers zu bilden, ist im Inneren einer Fahrzeugleuchte ausgebildet, wobei eine Vielzahl von Stromversorgungssteckern 120 (nur einer ist gezeigt) an der Klammer 110 befestigt sind. Eine Vielzahl von LED-Modulen 130 (nur eines ist gezeigt) sind jeweils entfernbar an den Stromversorgungssteckern 120 befestigt.
  • Die Klammer 110 ist aus einem Material mit einer guten Wärmeleitfähigkeit und Formbarkeit wie zum Beispiel aus druckgegossenem Aluminium ausgebildet. Ein Paar von Halteteilen 112 stehen von der oberen Fläche 111a der Stromversorgungsstecker-Befestigungsteile 111 (nur einer ist gezeigt) der Klammer 110 vor, sodass sie sich parallel in der Längsrichtung erstrecken. Das Paar von Halteteilen 112 umfasst aufrechte Teile 112a, die sich aufrecht von der oberen Fläche der Klammer erstrecken, obere Flächenteile 112b, die in zueinander entgegen gesetzten Richtungen von dem oberen Ende der aufrechten Teile 112a vorstehen, und Fallverhinderungsteile 112c, die von dem vorstehende Ende der oberen Flächenteile 112b nach unten vorstehen, wobei alle diese Teile einstückig ausgebildet sind. Stopper 112d in der Form von kleinen Halbkugeln sind in der Nähe des vorderen Endes der oberen Fläche der oberen Flächenteile 112b der Halteteile 112 vorgesehen.
  • Die Klammer 110 ist wie in 5 gezeigt weiterhin mit Aufnahmevertiefungen 113 und einem Aufprallvorsprung 114 für jeden der Stromversorgungsstecker-Befestigungsteile 111 versehen. Die Aufnahmevertiefung 113 ist außerhalb eines der Halteteile 112 des Stromversorgungsstecker-Befestigungsteils 111 und zum Beispiel außerhalb des Halteteils 112 auf der von vorne gesehen rechten Seite, d.h. mit anderen Worten an einer Position auf der gegenüberliegenden Seite des anderen Halteteils 112, ausgebildet und erstreckt sich in der Längsrichtung. Der Aufprallvorsprung 114 steht von der oberen Fläche 111a des Stromversorgungsstecker-Befestigungsteils 111 vor. Der Aufprallvorsprung 114 ist in der Nähe des hinteren Endes des Stromversorgungsstecker-Aufprallteils 111 und zwischen den zwei Halteteilen 112 vorgesehen.
  • Der Stromversorgungsstecker 120 umfasst ein Gehäuse 140 aus einem isolierenden Material wie zum Beispiel Kunststoff und ein Paar von Kontaktanschlüssen 150 in dem Gehäuse 140.
  • In dem Gehäuse 140 des Stromversorgungssteckers 120 sind Verbindungsteile 142, die zur Befestigung des Stromversorgungssteckers 120 an der Klammer 110 dienen, auf zwei Seiten eines LED-Modul-Aufnahmeteils 141 des Gehäuses 140 ausgebildet, in welches das LED-Modul 130 eingesteckt wird, wobei ein Steckerfach 143 außerhalb eines der Verbindungsteile 142 ausgebildet ist. Der Aufnahmeteil 141 und die zwei Verbindungsteile 142 teilen sich eine gemeinsame Deckplatte 144. Der Aufnahmeteil 141 wird durch die Deckplatte 144 und zwei Trennwände 145 definiert, die von der unteren Fläche der Deckplatte 144 vorstehen und sich parallel zu der Längsrichtung erstrecken. Die Deckplatte 144 zwischen den zwei Trennwänden 145 ist mit einer U-förmigen Öffnung 146 ausgebildet, die sich in der Längsrichtung der Deckplatte 144 erstreckt und an dem vorderen Ende geöffnet ist. Die Deckplatte 144 zwischen der Öffnung 146 und den Trennwänden 145 bildet traufenförmige Teile 144a.
  • Jeder der Verbindungsteile 142 wird durch einen vertikalen Außenwandabschnitt 142a, der von der Deckplatte 144 außerhalb der Trennwand 145 vorsteht, einen horizontalen Wandabschnitt 142b, der im wesentlichen horizontal von dem unteren Ende der vertikalen Außenwandabschnitts 142a zu der Trennwand 145 vorsteht, und einen aufrechten Verbindungsabschnitt 142c, der von dem Spitzenende des horizontalen Wandabschnitts 142b nach oben vorsteht, gebildet, wobei alle diese Abschnitte einstückig ausgebildet sind.
  • Der vordere Endteil des Steckerfachs 143 weist eine winkelige Rohrform auf, wobei eine obere Fläche derselben in derselben Ebene wie die obere Fläche der Deckplatte 144 angeordnet ist. Der obere Endteil einer Seitenfläche des Steckerfachs 143 ist einstückig mit einem der vertikalen Wandteile 142a (dem rechten Außenwandteil 142a in 5) des Verbindungsteils 142 verbunden. Der Aufnahmeteil 141 und die Verbindungsteils 142 sind also einstückig ausgebildet.
  • Die Kontaktanschlüsse 150 des Stromversorgungssteckers 120 sind aus einem Metall ausgebildet, das eine gute elektrische Leitfähigkeit und Federelastizität aufweist. Insbesondere umfasst jeder der zwei Kontaktanschlüsse 150 wie in 5 gezeigt eine Vielzahl von Kontaktteilen 151 (drei entlang jedes der traufenförmigen Teile 144a in der gezeigten Ausführungsform), die Leiterteile 133 des LED-Moduls 130 kontaktieren, einen vergrabenen Teil, der in dem Gehäuse 140 des Stromversorgungssteckers 120 vorgesehen und in der Zeichnung nicht gezeigt ist, und einen Anschlussteil 152, der in dem Steckerfach 143 vorgesehen ist, wobei alle diese Teile einstückig ausgebildet sind.
  • Die Kontaktanschlüsse 150 sind einstückig mit dem Gehäuse 140 vorgesehen, indem die vergrabenen und nicht in der Zeichnung gezeigten Teile innerhalb der Dicke des Gehäuses 140 zum Beispiel durch Einsatzgießen während des Spritzgießens des Gehäuses 140 vergraben werden. Die Kontaktteile 151 umfassen wie in der vertikalen Querschnittansicht von 9 gezeigt einen Basisteil 151a, der von der unteren Seite des traufenförmigen Teils 144a (siehe die Teildraufsicht von 8) und von der Seitenfläche der Trennwand 145 vorsteht, und einen Kontaktabschnitt 151b, der von dem Spitzenende des Basisteils 151a nach hinten vorsteht, wobei das hintere Ende 151c des Kontaktabschnitts 151b der Kontaktteile 151 von der Seite gesehen im wesentlichen V-förmig gebogen ist. Weiterhin sind zwei Anschlussteile 152 der zweite Kontaktanschlüsse 150 im Inneren des Steckerfachs 143 angeordnet, um einen weiblichen Stecker 121 zu bilden.
  • Die Verbindungsteile 142 des Stromversorgungssteckers 120 mit dem oben beschriebenen Aufbau werden mit den Halteteilen 112 der Klammer 110 wie folgt verbunden und an denselben montiert. Zuerst wird der Stromversorgungsstecker 120 nach hinten (in 5 nach oben) in Bezug auf den Stromversorgungsstecker-Befestigungsteil 111 der Klammer 110 bewegt, sodass jeder der Halteteile 112 der Klammer 110 zwischen der Trennwand 145 und dem Verbindungsteil 142 des Stromversorgungssteckers 120 eingesteckt wird. Daraus resultiert, dass die Trennwände 145 des Stromversorgungssteckers 120 gegen die gegenüberliegenden Flächen der aufrechten Teile 112a der Halteteile 112 der Klammer 110 stoßen, sodass der Verbindungsabschnitt 142c jedes Verbindungsteils 142 des Stromversorgungssteckers 120 zwischen dem aufrechten Teil 112a und dem Fallverhinderungsteil 112c der Halteteile 112 positioniert ist. In diesem Zustand werden die Verbindungsteile 142 des Stromversorgungssteckers 120 mit den Halteteilen 112 der Klammer 110 verbunden, wobei das Steckerfach 143 oder der weibliche Stecker 121 des Stromversorgungssteckers 120 in der Aufnahmevertiefung 113 der Klammer 110 aufgenommen wird. Wenn die vorderen Enden der Verbindungsteile 142 des Stromversorgungssteckers 120 über die an den Halteteilen 112 der Klammer 110 ausgebildeten Stopper 112d gehen, werden die vorderen Enden der Verbindungsteile 142 (die unteren Enden der vorderen Endfläche der Deckplatte 144 in diesem Teil) mit den Stoppern 112d der Klammer 110 verbunden, wodurch die Vorwärtsbewegung des Stromversorgungssteckers 120 gestoppt wird. Daraus resultiert, dass der Stromversorgungsstecker 120 an einer vorbestimmten Position auf der Klammer 110 befestigt wird.
  • Das LED-Modul 130 umfasst eine LED-Leiterplatte 131 mit einer ebenen und im wesentlichen rechteckigen Form, und eine LED 132, die auf der oberen Fläche (LED-Trägerfläche) der LED-Leiterplatte 131 vorgesehen ist. Das LED-Modul 130 umfasst weiterhin ein Paar von Leiterteilen 133, die an zwei Seitenteilen der oberen Fläche der LED-Leiterplatte 131 (auf beiden Seiten der LED 132) ausgebildet und elektrisch mit der LED 132 verbunden sind.
  • Die LED-Leiterplatte 132 des derart aufgebauten LED-Moduls 130 wird zwischen dem Aufnahmeteil 141 des Stromversorgungssteckers 120 und der Klammer 110 von vorne eingesteckt. Insbesondere wird die LED-Leiterplatte 131 in einen horizontal länglichen Raum eingesteckt, der durch die Deckplatte 144, zwei Trennwände 145 des Stromversorgungssteckers 120 und die obere Fläche des Stromversorgungsstecker-Befestigungsteils 111 der Klammer 110 umgeben wird, bis wie in 9 gezeigt das hintere Ende der LED-Leiterplatte 131 in Kontakt mit dem Aufprallvorsprung 114 des Stromversorgungsstecker-Befestigungsteils 111 kommt.
  • Wenn die LED-Leiterpatte 131 (oder das LED-Modul 130) derart an der Klemmer 130 vorgesehen wird, sind die Kontaktteile 151 wie in 9 gezeigt an der unteren Seite des linken und des rechten traufenförmigen Teils 144a des Gehäuses 140 des Stromversorgungssteckers 120 elastisch in Kontakt mit den Leiterteilen 133 des LED-Moduls 130 (nur einer der Kontaktteile 151 ist in 9 gezeigt), sodass die LED 132 an der LED-Leiterplatte 131 in einen Zustand einer elektrischen Verbindung mit den Anschlussteilen 152 in dem weiblichen Stecker 121 eintritt. Wenn dann ein männlicher Stecker (nicht gezeigt), der an dem Spitzenende eines Stromversorgungskabels (nicht gezeigt) befestigt und mit einer Stromquelle (nicht gezeigt) verbunden ist, in den weiblichen Stecker 121 des Stromversorgungssteckers 120 eingesteckt und mit demselben verbunden wird, wird Strom zu der LED 132 zugeführt. Weiterhin tritt wie in der eingekreisten Darstellung von 9 gezeigt der Spitzenendteil 151c des vordersten Kontaktteils 151 in einen Zustand der Verbindung mit der oberen Kante des vorderen Teils der LED-Leiterplatte 131 ein (nur eines der Kontaktteile 151 ist in 9 gezeigt), wodurch eine nach vorne (nach links in 9) gerichtete Bewegung des LED-Moduls 130 verhindert wird. Außerdem ist die untere Fläche der LED-Leiterplatte 131 in Kontakt mit der oberen Fläche des Stromversorgungsstecker-Befestigungsteils 111 der Klammer 110, sodass die während des Betriebs der LED 132 erzeugte Wärme schnell über die LED-Leiterplatte 131 und die Klammer 110 abgeführt werden kann.
  • 10 bis 12 zeigen die dritte Ausführungsform der Fahrzeugleuchte der vorliegenden Erfindung.
  • Eine Klammer 210, die einstückig mit einem Leuchtenkörper (nicht gezeigt) ausgebildet oder an einem Leuchtenkörper befestigt ist, um einen Teil des Leuchtenkörpers zu bilden, ist im Inneren einer Fahrzeugleuchte (nicht gezeigt) angeordnet, wobei eine Vielzahl von Stromversorgungssteckern 220 (nur einer ist gezeigt) an der Klammer 210 befestigt sind. LED-Module 230 (nur eines ist gezeigt) sind jeweils entfernbar an der Vielzahl von Stromversorgungssteckern 220 verbunden.
  • Die Klammer 210 ist aus einem Material mit einer guten Wärmeleitfähigkeit und Formbarkeit wie etwa einem druckgegossenen Aluminium ausgebildet. Wie in 11 gezeigt ist ein rillenförmiger Befestigungsvertiefungsteil 212, der sich in der Längsrichtung der Klammer 210 erstreckt, in dem Stromversorgungsstecker-Befestigungsteil 211 der Klammer 210 ausgebildet und sind zwei Aussparungsteile 213 jeweils in zwei Innenseitenflächen des vorderen Endteils des Befestigungsvertiefungsteils 212 ausgebildet.
  • Der Stromversorgungsstecker 220 umfasst wie in 10 gezeigt ein Gehäuse 240 aus einem isolierenden Material wie zum Beispiel Kunststoff und ein Paar von Kontaktanschlüssen 250, die an dem Gehäuse 240 befestigt sind.
  • Das Gehäuse 240 des Stromversorgungssteckers 220 umfasst einen Steckerhauptkörper 241 und ein Paar von Verbindungsarmen 242. Der Steckerhauptkörper 241 des Gehäuses befestigt das Gehäuse 240 an der Klammer 210 und hält die Kontaktanschlüsse 150, wobei die Verbindungsarme 242 derart ausgebildet sind, dass sie von zwei Seiten des vorderen Endteils des Steckerhauptkörpers 241 nach vorne vorstehen. Der Steckerhauptkörper 241 und die Verbindungsarme 242 des Gehäuses 240 des Stromversorgungssteckers 220 sind einstückig ausgebildet. Ein Abstand zwischen den zwei Verbindungsarmen 242 dient als Aufnahmeteil, in den das LED-Modul 230 eingesteckt wird.
  • Der Steckerhauptkörper 241 des Stromversorgungssteckers 220 ist mit einem Befestigungsloch 243 versehen, das sich vertikal in einem im wesentlichen zentralen Teil des Gehäuses erstreckt, wobei Aufnahmelöcher 244 (nur eines ist in 12 gezeigt), die sich horizontal durch den Steckerhauptkörper 241 erstrecken, an Positionen auf beiden Seiten des Befestigungslochs 243 ausgebildet sind. Wie in 12 gezeigt, ist die innere, untere Fläche 244a jedes Aufnahmelochs 244 im wesentlichen flach entlang der gesamten Längsrichtung ausgebildet, während die innere, obere Fläche des Aufnahmelochs 244 nicht flach ist und ein Verbindungsvertiefungsteil 244b in dem zentralen Teil der oberen Fläche ausgebildet ist. In jedem Aufnahmeloch 244 weist die innere, obere Fläche des hinteren Endteils 244c eine im wesentlichen identische Höhe wie die innere, obere Fläche des Verbindungsvertiefungsteils 244b auf, wobei ein Verbindungsvorsprungsteil 244d zwischen dem Verbindungsvertiefungsteil 244b und der inneren, oberen Fläche des hinteren Endteils 244c ausgebildet ist. Weiterhin ist die innere, obere Fläche des vordere Endteils 244e niedriger ausgebildet als der andere Teil des Aufnahmelochs 244, sodass der vordere Endteil 244e einen flachen Kontaktaufnahmeteil bildet.
  • Wie in 10 gezeigt, ist die Breite jedes Verbindungsarms 242 klein, sodass die Verbindungsarme 242 eine Elastizität in der lateralen oder horizontalen Richtung aufweisen. An den vorderen Enden der Verbindungsarme 242 sind Verbindungsklauen 245 ausgebildet, die von gegenüberliegenden Flächen vorstehen. Die Vorderfläche 245a jeder der Verbindungsklauen 245 ist in Bezug auf die Längsrichtung der Verbindungsarme 242 geneigt, und die Rückfläche 245b der Verbindungsklaue 245 dient als Verbindungsfläche.
  • Jeder der Kontaktanschlüsse 250 ist aus einem Material mit einer guten elektrischen Leitfähigkeit und einer Federelastizität ausgebildet. Jeder Kontaktanschluss 250 umfasst einen zentralen Teil 251, einen Kontaktteil 252 und einen Kabelverbindungsteil 253. Der Kontaktteil 252 ist einstückig an die Vorderseite des zentralen Teils 251 anschließend ausgebildet, und der Kabelverbindungsteil 253 ist einstückig und an die Rückseite des zentralen Teils 251 anschließend ausgebildet. Ein Verbindungsteil 251a ist in dem zentralen Teil 251 der Kontaktanschlüsse 250 nach oben ausgestanzt, sodass sein Spitzenende nach hinten ausgerichtet ist, und ein elastisches Kontaktteil 252a ist in dem Kontaktteil 252 der Kontaktanschlüsse 250 nach unten ausgestanzt, sodass sein Spitzenende nach hinten ausgerichtet ist. Hintere Klemmteile 253a und vordere Klemmteile 253b sind in dem Kabelverbindungsteil 253 jedes Kontaktanschlusses 250 ausgebildet und stehen nach innen vor.
  • Mit den Kontaktanschlüssen 250 sind Stromversorgungskabel 260 verbunden. Insbesondere liegt ein Kerndraht (nicht gezeigt) an dem Spitzenende jedes der Stromversorgungskabel 260 frei, die an den anderen Enden mit einer Stromquelle (nicht gezeigt) verbunden sind, wobei der Kerndraht in Kontakt mit dem Inneren jedes Kontaktanschlusses 250 mit guter elektrischer Leitfähigkeit gebracht wird. Die Hülle 261 des Stromversorgungskabels 260 wird durch die hinteren Klemmteile 253a in den Kabelverbindungsteil 253 der Kontaktanschlüsse 250 pressgepasst. Der Kerndraht des Stromversorgungskabels 260 wird durch die vorderen Klemmteile 253b in den Kabelverbindungsteil 253 des Kontaktanschlusses 250 pressgepasst. Die entsprechenden Stromverbindungskabel 260 und die Kontaktanschlüsse 250 werden auf diese Weise elektrisch und mechanisch verbunden.
  • Der Stromversorgungsstecker 220 wird in den Verbindungsvertiefungsteil 212 der Klammer 210 gelegt und mit einer Schraube 270, die sich durch das Verbindungsloch 243 von oben und in ein Schraubloch (nicht gezeigt) in dem Befestigungsvertiefungsteil 212 der Klammer 210 erstreckt an dem Befestigungsvertiefungsteil 212 der Klammer 210 fixiert. Wie in 11 gezeigt, ist die im wesentlichen vordere Hälfte jedes der Verbindungsarme 242 des Stromversorgungssteckers 220 derart positioniert, dass sie dem Aussparungsteil 213 in dem Verbindungsvertiefungsteil 212 der Klammer 210 gegenüberliegt.
  • Wie in 12 gezeigt, werden die Kontaktanschlüsse 250, die wie oben beschrieben mit den Stromversorgungskabel 260 verbunden sind, in die Aufnahmelöcher 244 des Gehäuses 240 des Stromversorgungskabels 220 von hinten eingesteckt und in den Aufnahmelöchern 244 gehalten. Insbesondere ist wie in 12 gezeigt der Verbindungsteil 251a des zentralen Teils 251 jedes der Kontaktanschlüsse 250 in dem Verbindungsvertiefungsteil 244b des Aufnahmelochs 244 des Gehäuses 240 positioniert und ist das hintere Ende des Verbindungsteils 251a des Kontaktanschlusses 250 mit der Vorderfläche des Verbindungsvorsprungsteils 244d des Gehäuses 240 verbunden, sodass sich der Kontaktanschluss 250 nicht nach hinten aus dem Aufnahmeloch 244 bewegen kann. Außerdem ist der Kontaktteil 252 des Stromversorgungssteckers 220 direkt auf der Rückseite des Kontaktaufnahmeteils 244e des Aufnahmelochs 244 des Gehäuses 240 positioniert.
  • Das LED-Modul 230 umfasst wie in 10 gezeigt eine LED-Leiterplatte 231 mit einer im wesentlichen flachen Plattenform, eine LED 232, die auf der oberen Fläche (LED-Tragefläche) der LED-Leiterplatte 231 vorgesehen ist, und zwei Messerkontakte 233, die als Leiterteile dienen. Die Messerkontakte 233 stehen von dem hinteren Ende der LED-Leiterplatte 231 nach vorne vor. Die LED 232 und die Messerkontakte 233 werden durch Verbindungsleiter (nicht gezeigt) verbunden, die auf der Fläche der LED-Leiterplatte 231 oder innerhalb der LED-Leiterplatte 231 vorgesehen sind.
  • Das derart aufgebaute LED-Modul 230 wird nach und nach zwischen die zwei Verbindungsarme 242 (die einen Aufnahmeteil für das LED-Modul 230 bilden) des Stromversorgungssteckers 220 von der Seite der Messerkontakte 233 eingesteckt. Die geneigten Flächen 245a der Verbindungsklauen 245 der Verbindungsarme 242 des Stromversorgungssteckers 220 werden durch die zwei seitlichen Ecken an dem vorderen Ende der LED-Leiterplatte 231 gedrückt, und die vorderen Hälften der Verbindungsarme werden nach außen in den Aussparungsteil 213 (siehe 11) der Klammer 210 gebogen. Dann werden die Messerkontakte 233 des LED-Moduls 230 wie in 12 gezeigt in die Kontaktaufnahmeteile 244e der Aufnahmelöcher 244 des Stromversorgungssteckers 220 eingesteckt, sodass die elastischen Kontaktteile 252a der Kontaktanschlüsse 250 elastisch die oberen Flächen der Messerkontakte 233 des LED-Moduls 230 kontaktieren. Daraus resultiert, dass Strom zu der LED 232 über die Kontaktanschlüsse 250 und die Stromversorgungskabel 260 zugeführt werden kann.
  • Sobald die Messerkontakte 233 des LED-Moduls 230 vollständig in die Kontaktaufnahmeteile 244e des Stromversorgungssteckers 220 eingesteckt wurden, kehren die vorderen Hälften der Verbindungsarme 242 der Stromversorgungsstecker 220 zu ihrem ursprünglichen Zustand zurück. Wie in 11 gezeigt, werden die Verbindungsflächen 245b der Verbindungsklauen 245 mit den zwei Seitenteilen auf der Vorderfläche der LED-Leiterplatte 231 verbunden, sodass sich das LED-Modul 230 nicht nach vorne aus dem Stromversorgungsstecker 220 bewegen kann. Weiterhin kontaktiert die untere Fläche der LED-Leiterplatte 231 die obere Fläche 212a des Verbindungsvertiefungsteils 212 der Klammer 210. Deshalb kann die während des Betriebs der LED 232 erzeugte Wärme schnell über die LED-Leiterplatte 231 und die Klammer 210 abgeführt werden.
  • Es ist zu beachten, dass die Form und der Aufbau der verschiedenen Teile in den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen lediglich beispielhaft für die Implementierung der vorliegenden Erfindung sind, wobei der Erfindungsumfang nicht auf diese Beispiele beschränkt ist.

Claims (4)

  1. Fahrzeugleuchte, die eine Vielzahl von Stromversorgungssteckern, die an einem Leuchtenkörper befestigt sind, und eine Vielzahl von LED-Modulen, die entfernbar an den Stromversorgungssteckern befestigt sind, umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass jedes LED-Modul (30; 130; 230) eine LED-Leiterplatte (31; 131; 231) in der Form einer im wesentlichen flachen Platte, eine LED (32; 132; 232), die auf einer LED-Tragefläche der LED-Leiterplatte (31; 131; 231) vorgesehen ist, und ein Paar von Leiterteilen (33; 133; 233), die auf der LED-Leiterplatte (31; 131; 231) vorgesehen und elektrisch mit der LED (32; 132; 232) verbunden sind, umfasst, jeder Stromversorgungsstecker (20; 120; 220) einen Befestigungsteil (10; 110; 210), der an dem Leuchtenkörper befestigt ist, einen Aufnahmeteil (41; 141; 242), in den die LED-Leiterplatte (31; 131; 231) des LED-Moduls (30; 130; 230) in einer Richtung parallel zu der LED-Tragefläche eingesteckt wird, wenn der Stromversorgungsstecker (20; 120; 220) an dem Leuchtenkörper befestigt wird, und ein Paar von Kontaktanschlüssen (50; 150; 250) umfasst, und wenn die LED-Leiterplatte (31; 131; 231) des LED-Moduls (30; 130; 230) in den Aufnahmeteil (41; 141; 242) des Stromversorgungssteckers (20; 120; 220) eingesteckt ist, sodass das LED-Modul (30; 130; 230) an dem Stromversorgungsstecker (20; 120; 220) befestigt ist, das Paar von Kontaktanschlüssen (50; 150; 250) des Stromversorgungssteckers (20; 120; 220) jeweils in Kontakt mit dem Paar von Leiterteilen (33; 133; 233) des LED-Moduls (30; 130; 230) ist.
  2. Fahrzeugleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktanschlüsse (50; 150; 250) des Stromversorgungssteckers (20; 120; 220) mit der in den Aufnahmeteil (41; 141; 242) des Stromversorgungssteckers (20; 120; 220) eingesteckten LED-Leiterplatte (31; 131; 231) verbunden sind, um zu verhindern, dass die LED-Leiterplatte (31; 131; 231) von dem Aufnahmeteil (41; 141; 242) getrennt wird.
  3. Fahrzeugleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenn das LED-Modul (30; 130; 230) an dem Stromversorgungsstecker (20; 120; 220) befestigt ist, eine Fläche auf der zu der LED-Tragefläche der LED-Leiterplatte (31; 131, 231) gegenüberliegenden Seite in Kontakt mit einem Teil des Leuchtenkörpers ist.
  4. Fahrzeugleuchte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenn das LED-Modul (30; 130; 230) an dem Stromversorgungsstecker (20; 120; 220) befestigt ist, eine Fläche auf der zu der LED-Tragefläche der LED-Leiterplatte (31; 131, 231) gegenüberliegenden Seite in Kontakt mit einem Teil des Leuchtenkörpers ist.
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