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Die
Erfindung betrifft eine Klammer zur Befestigung eines Bauteils,
insbesondere einer Zierleiste an einem Träger, insbesondere einem Karosserieteil
eines Kraftfahrzeugs.
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Klammern
zur Befestigung von Zierleisten an Karosserieteilen von Kraftfahrzeugen
sind in der Regel so gestaltet, daß sie nach der Montage der
Zierleiste durch diese abgedeckt werden und daher von außen nicht
mehr sichtbar sind. Die Befestigung der Klammer an der Zierleiste
erfolgt vielfach durch eine Schnappverbindung, wobei die Klammer
mit einem geeignet gestalteten Haltekörper in eine hinterschnittene
Ausnehmung auf der Rückseite
der Zierleiste mittels federnden Rastnasen einschnappt. Zur Befestigung
der Klammer an der Fahrzeugkarosserie ist es bekannt, den Haltekörper auf
der der Zierleiste entgegengesetzten Seite mit einem Tannenbaumzapfen
oder einem auseinanderspreizbaren Zapfen zu versehen, der in einer Öffnung der
Karosserie einrastet oder festgeklemmt wird. Die Gestaltung der
bekannten Klammern macht es erforderlich, daß diese zunächst an der Karosserie befestigt
werden. Anschließend
wird dann das zu haltende Bauteil, beispielsweise die Zierleiste,
auf den Haltekörper
aufgerastet. Diese Montagefolge ist nicht immer zweckmäßig.
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Der
Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Klammer der eingangs
genannten Art zu schaffen, die eine Vormontage der Klammer an dem
zu befestigenden Bauteil ermöglicht,
die ferner leicht zu montieren ist und die eine stabile Halterung
des Bauteils gewährleistet.
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Die
Aufgabe wird nach der Erfindung durch eine Klammer mit den in Patentanspruch
1 angegebenen Merkmalen gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Klammer sind in den Ansprüche 2 bis
9 angegeben.
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Die
erfindungsgemäße Klammer
umfaßt
einen Haltekörper,
der einen mit dem Bauteil verbindbaren Flansch und einen Haltezapfen
aufweist, und eine Aufnahmehülse,
die einen Ringflansch mit einer Öffnung
zur Aufnahme des Haltezapfens und auf einer Seite des Ringflansches
mehrere, sich von dem Ringflansch in eine Richtung erstreckende
Finger hat, zwischen denen sich ein an die Öffnung des Ringflansches angrenzender
Hohlraum befindet, in den der Haltezapfen nach der Montage der Klammer durch
die Öffnung
hineinragt, wobei die freien Enden der Finger durch den Haltezapfen
auseinandergespreizt sind und wobei der Haltekörper durch eine Rastschnappverbindung
in der Montagestellung an der Aufnahmehülse festhaltbar ist.
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Die
erfindungsgemäße Klammer
kann zunächst
an dem zu befestigenden Bauteil, beispielsweise einer Zierleiste,
angebracht werden, indem der Flansch des Haltekörpers mit dem Bauteil verbunden wird.
Die Aufnahmehülse
kann hierbei auf dem Haltezapfen vormontiert sein, ohne daß die Finger
durch diesen nicht auseinandergespreizt sind. Zur Montage des Bauteils
kann dieses dann mit der vormontierten Klammer an den Träger herangeführt werden,
wobei die nicht auseinandergespreizten Finger der Aufnahmehülse leicht
in das hierfür
vorgesehene Loch im Träger
eingesteckt werden kann. Sobald die Aufnahmehülse mit ihrem Flansch an dem
Träger
anliegt, kann dann mit erhöhter
Kraft das Bauteil an den Träger
angedrückt
werden. Hierbei dringt der Haltezapfen in den Hohlraum zwischen
den Fingern ein und spreizen deren Enden auf der Rückseite
des Trägers auseinander,
wodurch die Aufnahmehülse
formschlüssig
in dem Loch des Trägers
fixiert wird. In der Endstellung gelangt der Flansch des Haltekörpers mit
dem Ringflansch der Aufnahmehülse
in Kontakt und wird durch die einschnappende Rastschnappverbindung
an dem Ringflansch fixiert. Dieser Montagevorgang ist schnell und
einfach durchzuführen
und vermeidet die Nachteile des Aufdrückens des Bauteils auf vormontierte
Haltekörper.
Weiterhin wird eine stabile und abzugssichere Befestigung des Bauteils
erreicht.
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Nach
einem weiteren Vorschlag der Erfindung kann die Aufnahmehülse zur
Bildung der Rastschnappverbindung auf der den Fingern entgegengesetzten
Seite des Ringflansches wenigstens einen federnd nachgiebigen Schnapper
mit einem Sperrzahn aufweisen, der in der Montagestellung einen
Abschnitt des Haltekörpers übergreift.
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Um
ein Verdrehen des Haltekörpers
gegenüber
der Aufnahmehülse
zu vermeiden und die richtige Positionierung des Schnappers relativ
zum Haltekörper
zu gewährleisten,
ist nach der Erfindung vorgesehen, daß der Haltezapfen und die Öffnung im
Ringflansch einen von der Kreisform abweichenden, insbesondere elliptischen
oder polygonalen Querschnitt haben.
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Der
Haltekörper
weist nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung auf entgegengesetzten
Seiten Rastnasen auf, die in eine hinterschnittene Rastausnehmung
des Bauteils einrastbar sind. Ist das Bauteil nachgiebig, so können die
Rastnasen und der Haltekörper
starr ausgeführt
sein. Zur Erleichterung der Montage sind jedoch vorzugsweise die
Rastnasen nachgiebig ausgeführt,
indem beispielsweise die Abstützung
der Rastnasen an dem Haltekörper
schwächende
Aussparungen in dem Haltekörper
vorgesehen sind.
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Nach
einem weiteren Vorschlag der Erfindung kann der Ringflansch auf
der den Fingern zugekehrten Seite einen Dichtring tragen, durch
die der Ringflansch an dem Träger
abdichtbar ist.
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Weiterhin
kann vorgesehen sein, daß der Haltekörper und
die Aufnahmehülse
in einer Vormontagestellung miteinander verbindbar sind, in der
der Haltezapfen nur soweit in die Öffnung in der Aufnahmehülse hineinragt,
daß die
Finger der Aufnahmehülse
nicht auseinandergespreizt sind. Hierbei kann der Haltezapfen entweder
reibschlüssig
in der Öffnung
gehalten sein oder es kann vorgesehen sein, daß der Haltekörper und
die Aufnahmehülse
als einstückiges
Spritzgießteil hergestellt
sind und durch eine bei der Montage zerbrechbare Materialbrücke miteinander
verbunden sind.
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Die
Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, das
in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigen
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1 eine
Seitenansicht des Haltekörpers einer
Klammer nach der Erfindung,
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2 eine
Stirnansicht des Haltekörpers
gemäß 1,
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3 eine
Draufsicht des Haltekörpers
gemäß 1,
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4 eine
Seitenansicht einer Aufnahmehülse
einer erfindungsgemäßen Klammer,
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5 eine
zweite Seitenansicht der Aufnahmehülse gemäß 4,
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6 eine
Draufsicht der Aufnahmehülse gemäß 4,
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7 eine
Seitenansicht der zusammengesetzten Klammer, bestehend aus dem Haltekörper gemäß 1 und
der Aufnahmehülse
gemäß 4,
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8 eine
Stirnansicht der Klammer gemäß 7,
teilweise geschnitten,
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9 einen
Querschnitt der Klammer gemäß 7 in
vormontierter Stellung an einer Zierleiste und
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10 einen
Querschnitt der Klammer gemäß 7 in
Montagestellung mit Zierleiste und Trägerteil.
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Die
in der Zeichnung dargestellte Klammer besteht aus zwei Teilen, einem
Haltekörper 1 und
einer Aufnahmehülse 2.
Der Haltekörper 1 hat
einen im wesentlichen quaderförmigen
Flansch 3 und einen in der Mitte einer Breitseite 4 und
senkrecht zu dieser angeordneten Haltezapfen 5, der an
seinem freien Ende angefast ist. Die stirnseitigen Enden des Flansches 3 sind
durch mittige Aussparungen 7 gegabelt und tragen an ihren
entgegengesetzten Schmalseiten Rastnasen 8, die in bekannter
Weise einen dreieckförmigen
Querschnitt haben. Durch die Gabelung der Enden 6 können die
Rastnasen 8 unter elastischer Verformung in Richtung der
Aussparungen 7 zusammengedrückt werden, wodurch das Einschnappen
der Rastnasen 8 in eine hinterschnittene Ausnehmung einer
Zierleiste oder eines anderen zu haltenden Bauteils ermöglicht wird.
Zudem kann auch die Zierleiste oder das Bauteil eine gewisse elastische
Verformbarkeit im Sinne einer Aufweitung der hinterschnittenen Ausnehmung
haben, so daß sich
bei der Montage des Flansches 3 die Nachgiebigkeit der
Rastnasen und diejenige der Zierleiste bzw. des Bauteils einander
ergänzen.
Zwischen den Enden 6 weist der Flansch 3 im Bereich
seiner Schmalseiten jeweils eine stufenförmige Vertiefung 9 mit
einer Sperrfläche 10 auf,
die auf der dem Haltezapfen 5 abgekehrten Seite des Flansches 3 liegt. Vertiefung 9 und
Sperrfläche 10 sind
Teil einer Rastschnappverbindung, die zur Fixierung des Haltekörpers 1 an
der Aufnahmehülse 2 dient.
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Die
in den 4 bis 6 dargestellte Aufnahmehülse 2 hat
einen quadratischen Ringflansch 11 mit einer mittigen Öffnung 12,
die zur Aufnahme des Haltezapfens 5 bestimmt ist. Die Öffnung 12 hat einen
im wesentlichen quadratischen Querschnitt mit zwei spitzwinkligen
und zwei gerundeten Ecken, wobei gleichartige Ecken jeweils diagonal
angeordnet sind. Der Haltezapfen 5 hat die gleiche Querschnittsform,
so daß er
nahezu spielfrei und unverdrehbar in der Öffnung 12 aufgenommen
werden kann. Auf seiner Oberseite 13, die zur Anlage des
Flan sches 3 des Haltekörpers 1 dient,
sind an dem Ringflansch 11 zwei nach oben gerichtete Schnapper 14 mit
Sperrzähnen
angeordnet, die mit den Vertiefungen 9 und den Sperrflächen 10 des
Haltekörpers 1 zusammenwirken.
Von der Unterseite 15 des Ringflansches 11 erstrecken
sich nach unten vier federnd nachgiebige Finger 16, die
einen an die Öffnung 12 angrenzenden Hohlraum
umgeben. Die äußeren Begrenzungsflächen der
Finger 16 liegen auf einer gemeinsamen Zylindermantelfläche. Mit
Hilfe der Finger 16 kann daher die Aufnahmehülse 2 in
einem kreisförmigen Loch
passender Größe zentriert
werden. An den freien Enden der Finger 16 sind ihre Außenflächen 17 konisch
zu den Enden hin verjüngt,
um das Einfädeln der
Aufnahmehülse 2 in
ein Aufnahmeloch zu erleichtern. Wie aus 9 zu ersehen,
haben die Finger 16 auf ihrer Innenseite nach innen vorspringende Spreiznocken 18 mit
einer in Richtung der Öffnung 12 weisenden
Rampe. Durch Einwirken des Haltezapfens 5 auf die Spreiznocken 18 können die
Finger 16 auseinandergespreizt und in auseinandergespreizter Lage
gehalten werden.
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Zur
Abdichtung der Aufnahmehülse 2 an
einem Träger
ist an der Unterseite 15 des Ringflansches 11 ein
die Finger 16 umgebender Dichtring 19 in einer
Ringnut angeordnet. Der Dichtring 19 kann mit dem Ringflansch
adhäsiv
verbunden oder durch Umspannen der Finger 16 reibschlüssig gehalten sein.
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Für die Verwendung
der Klammer zur Befestigung eines Bauteils, beispielsweise einer
Zierleiste an einem Träger,
werden der Haltekörper 1 und
die Aufnahmehülse 2 wie
in den 7 und 8 dargestellt zu einer Baueinheit
miteinander verbunden. Hierzu wird der Haltekörper 1 mit dem Haltezapfen 5 von
oben in die Öffnung 12 der
Aufnahmehülse 2 so weit
hineingesteckt, bis die Stirnkante des Haltezapfens 5 an
die Spreiznocken 18 anstößt. In dieser vormontierten
Lage wird der Haltezapfen 5 durch Reibschluß in der Öffnung 12 in
der Aufnahmehülse 2 gehalten.
Der erforderliche Reibschluß kann
beispielsweise durch ein geringes Übermaß des Haltezapfens 5 im
Bereich der runden Ecken seines Querschnitts erreicht werden.
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Die
zusammengesetzte Klammer kann nun wie in 9 gezeigt
mit ihrem Haltekörper 1 an
einer Zierleiste 20 befestigt werden. Hierzu wird der Haltekörper 1 mit
dem Flansch 3 in eine auf der Unterseite der Zierleiste 20 ausgebildete,
hinterschnittene Längsnut 21 hineingedrückt, wobei
die Rastnasen 8 zusammengedrückt werden und in den hinterschnittenen
Bereich der Längsnut 21 einschnappen.
Dieser Montagevorgang kann von Hand ausgeführt werden, da die die Rastnasen 8 tragenden
Enden des Haltekörpers 1 zur
Einleitung der erforderlichen Druckkräfte gut zugänglich sind. Die Montage kann
aber auch automatisch mit Hilfe eines geeigneten Setzgerätes durchgeführt werden,
dem die Klammern entweder an Bändern
aufgereiht oder als Schüttware
zugeführt werden.
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Nach
der in 9 gezeigten Vormontage von Klammer und Zierleiste
wird im nächsten
Schritt die vormontierte Einheit an einem Träger 22, beispielsweise
einem Karosserieteil, montiert, indem zunächst die Aufnahmehülse 2 in
das hierfür
vorgesehene Loch des Trägers 22 eingesetzt
wird. Anschließend
wird durch Druck auf die Zierleiste 20 in Richtung des
Trägers 22 der
Haltezapfen 5 tiefer in die Aufnahmehülse 2 hineingedrückt, wobei
diese sich mit dem Ringflansch 11 an dem Träger 22 abstützt. Hierbei
verdrängt
der Haltezapfen 5 mit seinem vorderen Ende die Spreiznocken 18 radial
nach außen und
spreizt dadurch die Finger 16 auseinander, wie in 10 gezeigt.
Gleichzeitig dringen bei diesem Vorgang die Schnapper 14 in
die Vertiefungen 9 des Haltekörpers 1 ein und ihre
Sperrzähne
schnappen in ihre Sperrstellung, wenn der Haltekörper seine Endlage auf der
Oberseite 13 des Ringflansches 11 erreicht hat.
In dieser Sperrstellung übergreifen
die Sperrzähne
die Sperrflächen 10 und
halten dadurch den Haltekörper 1 in
der in 10 gezeigten Lage fest. Die
auseinandergespreizten Finger 16 liegen mit ihren Außenflächen 17 an
dem inneren Rand des Lochs im Träger 22 an
und bilden mit ihren divergierenden Außenflächen eine sichere Verankerung
der Aufnahmehülse 2 an
dem Träger 22.
Durch das Auseinanderspreizen der Finger 16 wird außerdem der Dichtring 19 an
der Unterseite 15 des Ringflansches 11 an den
Träger 22 angepreßt und dadurch
ein spielfreier und gegen Spritzwasser dichter Verschluß des Loches
im Träger 22 bewirkt.
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Der
beschriebene Montagevorgang hat den Vorteil, daß Zierleiste und Klammer in
vormontiertem Zustand dem Montageband zugeführt und in einem Montagevorgang
montiert werden können.
Hierdurch kann Montagezeit am Montageband eingespart werden. Die
beschriebene Klammer eignet sich aber gleichermaßen auch für Montagen, bei denen eine Vormontage
von Klammer und Träger
günstiger
ist. Die Klammer kann dann ohne vorherige Anbringung der Zierleiste
montiert werden, wobei anschließend die
Zierleiste auf den Haltekörper
der Klammer aufgedrückt
wird. Schließlich
ist es auch möglich,
Haltekörper
und Aufnahmehülse
getrennt vorzumontieren und dann bei der Endmontage miteinander
zu verbinden.