DE102005061164A1 - Schwingungsdämpfer mit einer Anschlagfeder - Google Patents
Schwingungsdämpfer mit einer Anschlagfeder Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005061164A1 DE102005061164A1 DE102005061164A DE102005061164A DE102005061164A1 DE 102005061164 A1 DE102005061164 A1 DE 102005061164A1 DE 102005061164 A DE102005061164 A DE 102005061164A DE 102005061164 A DE102005061164 A DE 102005061164A DE 102005061164 A1 DE102005061164 A1 DE 102005061164A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston rod
- working space
- stop spring
- stop
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/58—Stroke limiting stops, e.g. arranged on the piston rod outside the cylinder
- F16F9/585—Stroke limiting stops, e.g. arranged on the piston rod outside the cylinder within the cylinder, in contact with working fluid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Schwingungsdämpfer, umfassend einen mit Dämpfmittel gefüllten Zylinder, in dem eine Kolbenstange axial beweglich geführt ist, wobei innerhalb eines Arbeitsraums des Zylinders eine kreisringförmige Anschlagfeder angeordnet ist, die ab einer definierten Hublage der Kolbenstange zwischen einer kolbenstangenseitigen Anschlagfläche und einer den Arbeitsraum axial begrenzenden Stirnfläche vorgespannt wird und nach radial innen einen Raum begrenzt, der über mindestens einen Radialkanal mit dem Arbeitsraum außerhalb der Anschlagfeder verbunden ist, wobei die kolbenstangenseitige Anschlagfläche und/oder die axial begrenzende Stirnfläche von einem starren Körper gebildet wird und mit dem mindestens einen Radialkanal versehen ist, der sich von dem radial innen liegenden Raum bis zum radialen außenliegenden Arbeitsraum, bezogen auf die Anschlagfeder, erstreckt.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer mit einer Anschlagfeder gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.
- Die
DE 78 02 898 U1 beschreibt einen Schwingungsdämpfer mit einer Anschlagfeder in der Bauform eines kreisringförmigen Elastomerkörpers, der konzentrisch auf der Kolbenstange innerhalb eines kolbenstangenseitigen mit Dämpfmedium gefüllten Arbeitsraums angeordnet ist. Die Anschlagfeder wird ab einer definierten Hublage von einem kolbenstangenseitigen Anschlag gegen eine arbeitsraumseitige Stirnfläche einer Kolbenstangenführung verspannt. Das in einem Ringraum zwischen der Kolbenstange und der Anschlagfeder befindliche Dämpfmediumvolumen wird bei der Kompression der Anschlagfeder durch Queröffnungen nach radial außen verdrängt. Diese Queröffnungen werden jedoch ebenfalls axial verspannt und in ihrem Querschnitt reduziert. Um weiterhin einen Abfluss aus dem Ringraum zu gewährleisten, verfügt die Anschlagfeder an ihren endseitigen Anschlagflächen über Radialkanäle, die den besagten Ringraum mit dem kolbenstangenseitigen Arbeitsraum verbinden. Aber auch diese Radialkanäle werden bei einer erhöhten Vorspannung durch die Verdrängung der gesamten Anschlagfeder verschlossen. Damit kann das Dämpfmedium aus dem Ringraum nur noch in Richtung der Kolbenstangenführung entweichen. Versuche haben gezeigt, dass dieser Effekt bei einem Schwingungsdämpfer nach dem Zweirohrprinzip keine Schäden zur Folge hat. Zweirohr-Schwingungsdämpfer, z. B. wie aus derDE 29 05 928 C2 bekannt, verfügten zwischen einer Kolbenstangenbuchse und einer Kolbenstangendichtung über einen Seitenkanal, der Schleppöl auf der Kolbenstange in Richtung eines Ausgleichsraums abführt. Dieser Seitenkanal kann dann auch von dem Dämpfmedium zum Entweichen aus dem Ringraum der Anschlagfeder genutzt werden. Bei einem Schwingungsdämpfer der Einrohrbauweise, dessen Ausgleichsraum häufig dem kolbenstangenfernen Arbeitsraum nachgeordnet ist, steht diese Möglichkeit nicht zur Verfügung, so dass u. U. Dämpfmedium an der Kolbenstange austritt. Des Weiteren wurde festgestellt, dass das beschriebene Problem vor allem bei vergleichsweise langen Anschlagfedern auftritt. Die Verwendung von kurzen Anschlagfedern stellt jedoch keine Lösung dar, da eine geforderte Dämpfkraftkennlinie einzuhalten ist. - Aus der
EP 120 005 B1 - Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Schwingungsdämpfer mit einer Anschlagfeder derart weiterzuentwickeln, dass ein Abfluss aus dem Ringraum zwischen Kolbenstange und Anschlagfeder gesichert ist.
- Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die kolbenstangenseitige Anschlagfläche und/oder die axial begrenzende Stirnfläche von einem starren Körper gebildet wird und mit mindestens einem Radialkanal versehen ist, der sich von dem radial innen liegenden Raum bis zum radialen außenliegenden Arbeitsraum bezogen auf die Anschlagfeder erstreckt.
- Der große Vorteil besteht darin, dass unter allen Umständen eine Verbindung zwischen dem innenliegenden Raum und dem außenliegenden Arbeitsraum zur Verfügung steht, so dass das Dämpfmedium aus dem innenliegenden Raum entweichen kann. Wegen des Verzichts auf massive Endstücke an der Anschlagfeder treten auch keine Anschlaggeräusche auf.
- Insbesondere bei einem Schwingungsdämpfer nach dem Einrohr-Prinzip ist vorgesehen, dass eine den Arbeitsraum begrenzende Kolbenstangenführung eine in Richtung des Arbeitsraums weisende Tragscheibe umfasst, in der der Radialkanal ausgeführt ist.
- Bevorzugt wird der Radialkanal mittels eines Prägeverfahrens hergestellt, so dass eine kostengünstige Herstellung genutzt werden kann, bei der keine die Anschlagfeder beschädigenden Bearbeitungsgrate zu befürchten sind.
- Gemäß einem vorteilhaften Unteranspruch erstreckt sich der Radialkanal exzentrisch vom Innendurchmesser der Anschlagfläche nach radial außen.
- Insbesondere dann, wenn die Anschlagfeder endseitig mindestens eine Abflussrinne aufweist, kann man vorsehen, dass sich die Abflussrinne in der Anschlagfeder und der Radialkanal der Anschlagfläche in der Einbaulage der Anschlagfeder zumindest auf einer Teillänge überdecken und eine nochmals verbesserte Abströmsituation vorliegt.
- Anhand der folgenden Figurenbeschreibung soll die Erfindung näher erläutert werden.
- Es zeigt:
-
1 Schwingungsdämpfer in Einrohrbauweise -
2 Detaildarstellung im Bereich der Kolbenstangenführung -
3 Ansicht einer Tragscheibe zu2 -
4 Detaildarstellung im Bereich einer kolbenstangenseitigen Anschlagfläche -
5 Alternative Radialkanäle in einer Tragscheibe zu2 -
6 Schwingungsdämpfer in Zweirohrbauweise - Die
1 zeigt einen Schwingungsdämpfer1 in Einrohrbauweise mit einem Zylinder3 , in dem eine Kolbenstange5 axial beweglich angeordnet ist. An einem Ende wird ein kolbenstangenseitiger, vollständig mit einem Dämpfmedium, insbesondere Öl, gefüllter Arbeitsraum7 von einer Kolbenstangenführung9 verschlossen. Die Kolbenstangenführung ist mit einer Kolbenstangendichtung11 bestückt, die axial durch eine Tragscheibe13 gesichert ist. - An der Kolbenstange ist ein Kolben
15 befestigt, der den kolbenstangenseitigen Arbeitsraum7 von einem kolbenstangenfernen Arbeitsraum17 trennt. Der Kolben15 umfasst eine Stützscheibe19 mit einer Anschlagfläche21 für eine axial schwimmend gelagerte kreisringförmige Anschlagfeder23 , die von einem Elastomerkörper gebildet wird. Der Elastomerkörper verfügt endseitig über ein Abschlussringe25 ;27 , die an der Anschlagfläche21 der Stützscheibe19 oder einer Anschlagfläche29 der Tragscheibe13 in Abhängigkeit der Kolbenstangenhublage zur Anlage kommen. - Zwischen dem kreisringförmigen Elastomerkörper
23 und der Kolbenstange liegt ein Ringraum31 vor, der über eine Anzahl von Queröffnungen33 mit dem Arbeitsraum7 verbunden ist. Des Weiteren sind in den Abschlussringen25 ;27 Abflussrinnen35 ;37 , die sich ebenfalls von einer Durchgangsöffnung für die Kolbenstange5 bis zum äußeren Rand erstrecken. (s. auch4 ) Grundsätzlich kann eine derartige Anschlagfeder auch im kolbenstangenfernen Arbeitsraum17 zwischen dem Kolben15 und einem nicht dargestellten Verschluss des Arbeitsraums17 verwendet werden. - Die
2 zeigt vergrößert den Bereich der Kolbenstangenführung nach1 . In der kolbenstangenseitigen Anschlagfläche29 der starren Tragscheibe13 ist mindestens ein Radialkanal39 ausgeführt, der von dem radial innenliegenden Raum31 (1 ) bis zum radial außenliegenden Arbeitsraum7 bezogen auf die Anschlagfeder23 erstreckt. Bei einem Kontakt der Anschlagfeder23 bleibt der Radialkanal auch dann offen, wenn die Abflussrinne37 (1 ) u. U. durch eine erhöhte Vorspannung der damit verbundenen Formänderung verschlossen ist. - Aus der
3 ist ersichtlich, dass die Radialkanäle39 als einfache Kerben ausgeführt sind, die mittels eines Prägeverfahrens herstellbar sind. - Die
4 zeigt den Schwingungsdämpfer1 im Bereich des Kolbens15 . Auch die Stützscheibe19 verfügt über Radialkanäle41 in Richtung des Abschlussrings27 der Anschlagfeder23 zum Abfluss von Dämpfmedium aus dem radial innenliegenden Ringraum31 in Richtung des Arbeitsraums7 . - In der
5 ist eine besondere Ausgestaltung der Radialkanäle39 ;41 in der Tragscheibe29 oder der Stützscheibe21 erkennbar, die exzentrisch zur Durchgangsöffnung für die Kolbenstange ansetzen und in Umfangsrichtung versetzt am Außendurchmesser enden. Dabei schneiden sich die Radialkanäle39 ;41 mit den Abflussrinnen35 ;37 in der Anschlagfeder23 , so dass je nach Verformungsgrad der Anschlagfeder23 eine weitere Zuströmöffnung43 ;45 zu den Radialkanäle39 ;41 genutzt werden kann. - Mit der
6 soll verdeutlicht werden, dass die Erfindung auch sinnvoll bei einem Schwingungsdämpfer1 nach der Zweirohrbauweise verwendet werden kann. Der Zylinder1 wird von einem Behälterrohr47 eingehüllt, wobei zwischen dem Behälterrohr und dem Zylinder ein Ausgleichsraum49 angeordnet ist. Eine Stufenöffnung51 in der Kolbenstangenführung11 ist mit einem Leckölkanal53 ausgeführt, der im Ausgleichsraum49 mündet. Wenn der Anschlussring25 der Anschlagfeder23 an der Anschlagfläche29 der Kolbenstangenführung9 anliegt, dann kann das Dämpfmedium aus dem Ringraum31 in den Arbeitsraum7 abfließen, ohne dass Dämpfmedium in die Stufenöffnung51 und den Leckölkanal verdrängt wird. Dadurch wird die Kolbenstangendichtung11 wesentlich geringer belastet.
Claims (6)
- Schwingungsdämpfer (
1 ), umfassend einen mit Dämpfmittel gefüllten Zylinder (3 ), in dem eine Kolbenstange (5 ) axial beweglich geführt ist, wobei innerhalb eines Arbeitsraums (7 ;17 ) des Zylinders (3 ) eine kreisringförmige Anschlagfeder (23 ) angeordnet ist, die ab einer definierten Hublage der Kolbenstange (5 ) zwischen einer kolbenstangenseitigen Anschlagfläche (21 ) und einer den Arbeitsraum (7 ;17 ) axial begrenzenden Stirnfläche (29 ) vorgespannt wird und nach radial innen einen Raum (31 ) begrenzt, der über mindestens einen Radialkanal (39 ;41 ;35 ;37 ) mit dem Arbeitsraum (7 ) außerhalb der Anschlagfeder (23 ) verbunden ist. dadurch gekennzeichnet, dass die kolbenstangenseitige Anschlagfläche (29 ) und/oder die axial begrenzende Stirnfläche (21 ) von einem starren Körper (13 ;19 ) gebildet wird und mit dem mindestens einem Radialkanal (39 ;41 ) versehen ist, der sich von dem radial innen liegenden Raum (31 ) bis zum radialen außenliegenden Arbeitsraum (7 ;17 ) bezogen auf die Anschlagfeder (23 ) erstreckt. - Kolben-Zylinderaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine den Arbeitsraum (
7 ) begrenzende Kolbenstangenführung (9 ) eine in Richtung des Arbeitsraums weisende Tragscheibe (13 ) umfasst, in der der Radialkanal (39 ) ausgeführt ist. - Kolben-Zylinderaggregat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Radialkanal (
39 ;41 ) mittels eines Prägeverfahrens hergestellt wird. - Kolben-Zylinderaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Radialkanal (
39 ;41 ) exzentrisch vom Innendurchmesser der Anschlagfläche (29 ;21 ) nach radial außen erstreckt. - Kolben-Zylinderaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagfeder (
23 ) endseitig mindestens eine Abflussrinne (35 ;37 ) aufweist. - Kolben-Zylinderaggregat nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Abflussrinne (
35 ;37 ) in der Anschlagfeder (23 ) und der Radialkanal (39 ;41 ) der Anschlagfläche (29 ;19 ) in der Einbaulage der Anschlagfeder (23 ) zumindest auf einer Teillänge überdecken.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005061164A DE102005061164B4 (de) | 2005-12-21 | 2005-12-21 | Schwingungsdämpfer mit einer Anschlagfeder |
FR0655477A FR2895049A1 (fr) | 2005-12-21 | 2006-12-13 | Amortisseur d'oscillations pour d'un ressort de butee |
US11/639,924 US8109491B2 (en) | 2005-12-21 | 2006-12-15 | Vibration damper with a stop spring |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005061164A DE102005061164B4 (de) | 2005-12-21 | 2005-12-21 | Schwingungsdämpfer mit einer Anschlagfeder |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005061164A1 true DE102005061164A1 (de) | 2007-07-05 |
DE102005061164B4 DE102005061164B4 (de) | 2007-09-13 |
Family
ID=38121580
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102005061164A Expired - Fee Related DE102005061164B4 (de) | 2005-12-21 | 2005-12-21 | Schwingungsdämpfer mit einer Anschlagfeder |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8109491B2 (de) |
DE (1) | DE102005061164B4 (de) |
FR (1) | FR2895049A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111247353A (zh) * | 2017-10-27 | 2020-06-05 | Kyb摩托车减震器株式会社 | 缓冲器 |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090194920A1 (en) * | 2008-01-31 | 2009-08-06 | Freudenberg-Nok General Partnership | Integrated Suspension Control Device |
WO2012108332A1 (ja) * | 2011-02-10 | 2012-08-16 | Nok株式会社 | リバウンドストッパ |
JP5051312B2 (ja) * | 2011-02-10 | 2012-10-17 | Nok株式会社 | リバウンドストッパ |
US9193238B2 (en) | 2012-12-31 | 2015-11-24 | Basf Se | Jounce bumper assembly |
US9091320B1 (en) | 2014-01-08 | 2015-07-28 | Thyssenkrupp Bilstein Of America, Inc. | Multi-stage shock absorber |
JP6374701B2 (ja) * | 2014-05-19 | 2018-08-15 | Kyb株式会社 | 緩衝器 |
JP6335019B2 (ja) * | 2014-05-19 | 2018-05-30 | Kyb株式会社 | 緩衝器 |
JP6554000B2 (ja) * | 2015-09-24 | 2019-07-31 | Kyb株式会社 | ショックアブソーバ |
US10274036B2 (en) | 2015-11-24 | 2019-04-30 | Basf Se | Energy management jounce bumper assembly |
JP6169769B1 (ja) * | 2016-10-31 | 2017-07-26 | 株式会社ショーワ | リバウンドスプリング構造 |
JP6598083B2 (ja) * | 2016-12-06 | 2019-10-30 | Smc株式会社 | ピストン組立体及び流体圧装置 |
DE102019108092B4 (de) * | 2019-03-28 | 2022-09-01 | Thyssenkrupp Ag | Schwingungsdämpfer, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Montage eines Schwingungsdämpfers |
FR3105332B1 (fr) * | 2019-12-19 | 2022-04-01 | Psa Automobiles Sa | Amortisseur hydraulique de suspension pour véhicule |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7802898U1 (de) * | 1978-02-01 | 1978-08-03 | Elastogran Kunststoff-Technik Gmbh & Co, 2844 Lemfoerde | Stoßdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
DE7837029U1 (de) * | 1978-12-14 | 1979-04-12 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Stoßdämpfer oder Federbein mit mechanischem Zuganschlag |
EP0120005B1 (de) * | 1982-09-20 | 1989-02-01 | Ford Motor Company Limited | Stossdämpfer mit einem hydromechanischen endanschlag |
DE2905928C2 (de) * | 1979-02-16 | 1989-10-12 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt, De | |
JP2002039252A (ja) * | 2000-07-28 | 2002-02-06 | Showa Corp | ダンパのリバウンドストッパ構造 |
DE102004007960A1 (de) * | 2004-02-18 | 2005-09-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Kolben-Zylinder-Aggregat |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB691477A (en) * | 1950-06-26 | 1953-05-13 | Armstrong S Patents Company Lt | Improvements in or relating to telescopic shock absorbers |
NL237175A (de) * | 1959-01-29 | |||
US4004662A (en) * | 1973-10-16 | 1977-01-25 | Volkswagenwerk Aktiengesellschaft | Shock absorber with different damping effects at different parts of stroke |
US4079925A (en) * | 1976-08-02 | 1978-03-21 | Atwood Vacuum Machine Company | Head end closure for the cylinder of a piston and cylinder assembly |
JPS5733240A (en) * | 1980-08-07 | 1982-02-23 | Nissan Motor Co Ltd | Shock absorber |
US5024301A (en) * | 1990-05-23 | 1991-06-18 | Ford Motor Company | Hydraulic rebound stop assembly for a shock absorber |
JP2588470Y2 (ja) * | 1990-06-27 | 1999-01-13 | 株式会社ユニシアジェックス | 液圧緩衝器 |
US5280890A (en) * | 1992-01-22 | 1994-01-25 | Miner Enterprises, Inc. | Radial elastomer compression spring |
FR2709796B1 (fr) * | 1993-08-06 | 1998-11-27 | Carbon Ste Fse Amortisseurs | Dispositif d'obturation monobloc à guide centreur lubrifié pour tube d'amortisseur hydraulique pressurisé. |
FR2723624B1 (fr) * | 1994-08-10 | 1996-10-25 | Soframca | Amortisseur hydraulique pressurise muni d'un element de butee de detente immobilise axialement |
US5896960A (en) * | 1997-08-25 | 1999-04-27 | General Motors Corporation | Welded rod fitting damper manufacture |
US6102170A (en) * | 1998-05-07 | 2000-08-15 | Tenneco Automotive Inc. | Passive anti-roll system |
US6186486B1 (en) * | 1999-07-30 | 2001-02-13 | Delphi Technologies, Inc. | Jounce bumper plate |
DE10041199C1 (de) * | 2000-08-23 | 2001-11-29 | Mannesmann Sachs Ag | Schwingungsdämpfer |
DE10331921B3 (de) * | 2003-07-15 | 2004-12-16 | Stabilus Gmbh | Verstellelement mit einem Zylinder |
DE102005009213B4 (de) * | 2005-02-25 | 2008-07-31 | Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh | Hydraulischer Schwingungsdämpfer mit ausknicksicherer Zuganschlagfeder |
-
2005
- 2005-12-21 DE DE102005061164A patent/DE102005061164B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-12-13 FR FR0655477A patent/FR2895049A1/fr active Pending
- 2006-12-15 US US11/639,924 patent/US8109491B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7802898U1 (de) * | 1978-02-01 | 1978-08-03 | Elastogran Kunststoff-Technik Gmbh & Co, 2844 Lemfoerde | Stoßdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
DE7837029U1 (de) * | 1978-12-14 | 1979-04-12 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Stoßdämpfer oder Federbein mit mechanischem Zuganschlag |
DE2905928C2 (de) * | 1979-02-16 | 1989-10-12 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt, De | |
EP0120005B1 (de) * | 1982-09-20 | 1989-02-01 | Ford Motor Company Limited | Stossdämpfer mit einem hydromechanischen endanschlag |
JP2002039252A (ja) * | 2000-07-28 | 2002-02-06 | Showa Corp | ダンパのリバウンドストッパ構造 |
DE102004007960A1 (de) * | 2004-02-18 | 2005-09-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Kolben-Zylinder-Aggregat |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111247353A (zh) * | 2017-10-27 | 2020-06-05 | Kyb摩托车减震器株式会社 | 缓冲器 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20070138721A1 (en) | 2007-06-21 |
FR2895049A1 (fr) | 2007-06-22 |
DE102005061164B4 (de) | 2007-09-13 |
US8109491B2 (en) | 2012-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102005061164B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit einer Anschlagfeder | |
DE102005053394B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft | |
DE102017204923A1 (de) | Geschlitzter Dichtungsring, insbesondere für einen Schwingungsdämpfer | |
DE102014203598A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit einem Endanschlag | |
DE112014006457B4 (de) | Fluiddruckzylinder | |
DE102007036102A1 (de) | Selbstpumpende hydropneumatische Feder-Dämpfer-Einheit | |
DE102016202007A1 (de) | Kolbenzylinder-Aggregat | |
DE3008707A1 (de) | Kolben mit druckabhaengiger anpressung des kolbenringes an die zylinderinnenwand | |
DE102005045267B3 (de) | Schwingungsdämpfer mit amplitudenselektiver Dämpfkraft | |
DE102008063241A1 (de) | Hauptzylinder | |
DE102008042103A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit amplitudenselektiver Dämpfkraft | |
DE102004058965B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit amplitudenselektiver Dämpfkraft | |
DE102008042251B3 (de) | Geräuschoptimierter Schwingungsdämpfer | |
WO2018103982A1 (de) | Hydraulischer endanschlag für einen schwingungsdämpfer | |
DE102008036852A1 (de) | Mehrfach-Kupplungseinrichtung mit Fliehölausgleich | |
EP1085233A2 (de) | Hydraulischer Stossdämpfer für Kraftfahrzeuge | |
DE102013208459A1 (de) | Geberzylinder | |
EP1923595B1 (de) | Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft | |
DE102007025733A1 (de) | Schwingungsdämpfer, insbesondere Lenkungsdämpfer | |
DE202014004809U1 (de) | Linearer Stoßdämpfer mit verbessertem Verschlusselement | |
DE102004007960B4 (de) | Kolben-Zylinder-Aggregat | |
DE102008042634B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit amplitudenselektiver Dämpfkraft | |
DE102006047093A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit amplitudenselektiver Dämpfkraft | |
DE2257556A1 (de) | Hydraulischer teleskopstossdaempfer mit einer vorrichtung zum aufstauen von oel im vorratsraum | |
DE102008042637B4 (de) | Ventileinrichtung mit amplitudenabhängiger Dämpfkraft |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |