DE102005026501B4 - Component for a locking mechanism of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Bauteil für einen Schließmechanismus eines Kraftfahrzeuges mit einem auf einer starren Grundplatte (6) angeordneten vorspringenden Ansatz (7), der mit einem schlossseitigen Bauteil, insbesondere einer Drehfalle, zu verbinden ist, wobei die Grundplatte (6) an einem Karosserieteil (12) zu befestigen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (6) einen unmittelbar an dem Karosserieteil (12) festzulegenden mittleren Abschnitt (10) und einen demgegenüber zurückgesetzten Abschnitt (16) aufweist, um das Bauteil (4) unter Bildung eines mit einer Dämpfungsmasse befüllbaren Zwischenraumes (a) zwischen dem zurückgesetzten Abschnitt (16) und dem Karosserieteil zu befestigen.component for one closing mechanism of a motor vehicle with one on a rigid base plate (6) arranged projecting projection (7), with a lock side Component, in particular a rotary latch, is to be connected, wherein the Base plate (6) is to be fastened to a body part (12), characterized in that the base plate (6) has a direct on the body part (12) to be determined middle portion (10) and one in contrast reset Section (16) to the component (4) to form a with a damping mass fillable Interspace (a) between the recessed portion (16) and attach the body part.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Bauteil für einen Schließmechanismus eines Kraftfahrzeuges mit einem auf einer starren Grundplatte angeordneten vorspringenden Ansatz, der mit einem schlossseitigen Bauteil, insbesondere einer Drehfalle, zu verbinden ist, wobei die Grundplatte an einem Karosserieteil zu befestigen ist.The The invention relates to a component for a locking mechanism a motor vehicle with a arranged on a rigid base plate projecting approach, with a lock-side component, in particular a rotary latch, is to connect, the base plate to a Body part is to attach.
Aus der Praxis sind unterschiedliche Schließmechanismen für die Fahrertür, die Beifahrertür, die hinteren Fahrgasttüren sowie Kofferraumdeckel bzw. Heckladeklappe von Kraftfahrzeugen bekannt. Diese Schließmechanismen umfassen in der Regel ein schlossseitiges Bauteil, das an der entsprechenden Tür oder Klappe angeordnet ist und das bei einer geschlossenen Tür oder Klappe mit einem weiteren an der Karosserie ortsfest befestigten Bauteil verbunden ist, um die Tür oder Klappe sicher zu verschließen. Das schlossseitige Bauteil ist bei Kraftfahrzeugen meist als so genannte Drehfalle ausgebildet, die derart verdreht werden kann, dass das ortsfeste Bauteil hintergriffen wird, wonach ein Öffnen der Tür oder Klappe nicht mehr möglich ist. Durch eine entsprechende Betätigung wird das schlossseitige Bauteil zurückdreht und die Tür oder Klappe ist zum Öffnen freigegeben.Out In practice, different closing mechanisms for the driver's door, the front passenger's door, the rear passenger doors as well as boot lid or tailgate of motor vehicles known. These locking mechanisms usually include a lock-side component, which at the corresponding Door or Flap is arranged and that with a closed door or flap with another fixed to the body fixed component connected to the door or flap to close securely. The lock-side component is usually in motor vehicles as so formed rotary latch, which can be rotated in such a way that the stationary component is engaged behind, after which opening the Door or Flap no longer possible is. By a corresponding operation, the lock side Turn back component and the door or flap is open Approved.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Bauteil der eingangs genannten Art zu schaffen, das einerseits eine Verringerung der Geräuschentwicklung, die bei einer Ver- oder Entriegelung des Kraftfahrzeuges auftritt, ermöglicht und andererseits eine stabile Befestigung an einem Karosserieteil des Kraftfahrzeuges und somit ein sicheres Verriegeln sicherstellt.Of the Invention is based on the object, a component of the aforementioned Kind of creating, on the one hand, a reduction of the noise, which occurs during a locking or unlocking of the motor vehicle, allows and on the other hand, a stable attachment to a body part of the motor vehicle and thus ensures a secure locking.
Der Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.Of the The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved.
Das erfindungsgemäße Bauteil für den Schließmechanismus weist einen auf einer starren Grundplatte angeordneten vorspringenden Ansatz, beispielsweise einen zylindrischen Bolzen oder einen Bügel, auf. der mit einem schlossseitigen Bauteil, wie beispielsweise einer Drehfalle, verbunden werden kann. Die Grundplatte ist derart ausgebildet, dass diese an einem Karosserieteil des Kraftfahrzeuges festgelegt werden kann. Nach der Erfindung weist die Grundplatte einen mittleren Abschnitt auf, der unmittelbar an dem Karosserieteil befestigt wird.The Component according to the invention for the locking mechanism has a projecting on a rigid base plate protruding Approach, for example, a cylindrical bolt or a bracket on. with a lock-side component, such as a Rotary latch, can be connected. The base plate is designed such that this is fixed to a body part of the motor vehicle can be. According to the invention, the base plate has a middle Section on which is attached directly to the body part.
Ferner ist die Grundplatte mit einem gegenüber dem mittleren Abschnitt zurückgesetzten Abschnitt versehen. Somit kann das gesamte Bauteil unter Bildung eines Zwischenraumes zwischen dem zurückgesetzten Abschnitt und dem Karosserieteil an dem Karosserieteil des Kraftfahrzeuges angeordnet werden.Further is the base plate with one opposite the middle section reset Section provided. Thus, the entire component under education a gap between the recessed portion and the Body part are arranged on the body part of the motor vehicle.
Das Bauteil bringt sonach zwei wesentliche Vorteile mit sich. Zum einen kann das Bauteil über den mittleren Abschnitt der Grundplatte sicher und stabil an dem Karosserieteil befestigt werden, wodurch ein sicheres Verschließen einer Fahrzeugtür, Heckladeklappe o.ä. gewährleistet ist, da der vorspringende Ansatz bei Belastung nicht nachgibt, wie dies im Stand der Technik der Fall ist. Zum anderen kann der Zwischenraum zwischen dem zurückgesetzten Abschnitt und dem Karosserieteil mit einer Dämpfungsmasse befüllt werden, so dass die Geräuschentwicklung beim Ver- oder Entriegeln verringert ist. Zwar kann hierbei eine Schwingung, die beispielsweise durch ein Anschlagen des schlossseitigen Bauteiles hervorgerufen wird, über den mittleren Abschnitt auf die Karosserie übertragen werden, jedoch bewirkt die in dem Zwischenraum befindliche Dämpfungsmasse eine Dämpfung dieser Schwingungen, wodurch die Geräuschentwicklung erheblich reduziert ist. Außerdem wird über den zurückgesetzten Abschnitt selbst keine Schwingung auf das Karosserieteil übertragen, da dies durch die Dämpfungsmasse verhindert ist, so dass die Übertragungsfläche sehr klein ist. Bei der Dämpfungsmasse kann es sich beispielsweise um Gummi, Butyl o.ä. handeln, eben um federnde/dämpfende Stoffe. Der mittleren Abschnitt und der zurückgesetzte Abschnitt der Grundplatte können selbstverständlich einstückig ausgebildet sein und bespielsweise durch Verprägen, also ein Umformverfahren, gefertigt werden.The Component therefore brings two major advantages. On the one hand can the component on the middle section of the base plate safe and stable to the body part be fastened, whereby a secure closing a vehicle door, rear hatch etc. guaranteed This is because the projecting approach does not yield under load, like this in the prior art is the case. For another, the gap between the reset Section and the body part are filled with a damping mass, so that the noise is reduced during locking or unlocking. Although this can be a Oscillation, for example, by striking the lock side Is caused by components the middle section is transferred to the body, however, causes the damping mass located in the intermediate space a damping of this Vibrations, causing the noise is considerably reduced. Furthermore will over the reset Section itself no vibration transmitted to the body part, because this is due to the damping mass is prevented, so that the transfer area is very is small. At the damping mass can For example, it is rubber, butyl or similar. act, just to spring / dampening Substances. The middle section and the recessed section of the base plate can Of course integrally formed be and recordable by embossing, ie a forming process, be made.
Bevorzugt erstreckt sich der zurückgesetzte Abschnitt der Grundplatte randseitig von dem mittleren Abschnitt. Dies ist insofern vorteilhaft, als der Zwischenraum zwischen dem zurückgesetzten Abschnitt sowie dem Karosserieteil leicht zugänglich ist und nach der Montage des Bauteiles einfach von den Seiten der Grundplatte mit einer Dämpfungsmasse befüllt werden kann.Prefers extends the recessed portion the base plate at the edge of the middle section. This is advantageous in that the gap between the recessed Section as well as the body part is easily accessible and after assembly of the component are simply filled from the sides of the base plate with a damping mass can.
In Ausgestaltung umschließt der zurückgesetzte Abschnitt der Grundplatte den mittleren Abschnitt der Grundplatte umfangsseitig. Auf diese Weise wird ein umlaufender mit der Dämpfungsmasse zu befüllender Zwischenraum bereitgestellt. Sonach kann der Bereich der Karosserie, auf den die Schwingung über den mittleren Abschnitt der Grundplatte übertragen werden, von der Dämpfungsmasse umschlossen sein, wodurch eine Ausbreitung der Schwingung auf die anderen Abschnitte des Karosserieteiles weitgehend unterbunden wird. Die Geräuschentwicklung ist daher besonders gering.In Forming encloses the recessed one Section of the base plate the middle section of the base plate periphery. In this way, a circumferential with the damping mass to be filled Space provided. Sonach the area of the body, on the the vibration over the middle portion of the base plate are transferred from the damping mass be enclosed, whereby a propagation of the vibration on the other sections of the body part is largely prevented. The noise is therefore particularly low.
Um eine besondere Steifigkeit bzw. Stabilität des vorspringenden Ansatzes zu gewährleisten, ist vorzugsweise der Ansatz an dem mittleren Abschnitt der Grundplatte angeordnet. Aufgrund dieser Maßnahme bleibt der Ansatz unabhängig von der Größe der Belastung in seiner Position und gewährleistet ein sicheres Schließen der Fahrzeugtür, Heckladeklappe o.Ä.Around a special rigidity or stability of the projecting approach to ensure, is preferably the approach to the middle portion of the base plate arranged. Because of this measure the approach remains independent on the size of the load in his position and ensures safe closing the vehicle door, Rear loading hatch or similar
Vorteilhafterweise ist der Ansatz als Schließbügel ausgebildet. Hierunter kann beispielsweise ein im Wesentlichen U-förmiger Bügel verstanden werden, dessen beide freien Enden mit der Grundplatte verbunden sind.advantageously, the approach is designed as a striker. This may, for example, a substantially U-shaped bracket understood be whose two free ends connected to the base plate are.
Zur Erzielung einer besonders einfachen Herstellung sowie einer erleichterten späteren Weiterverarbeitung des Bauteiles, ist der zurückgesetzte Abschnitt der Grundplatte an dem mittleren Abschnitt der Grundplat te angeschweißt. Dei der Herstellung des Bauteiles können zunächst der mittlere Abschnitt und der vorspringende Ansatz gefertigt werden, an die bezüglich der Toleranzen höhere Anforderungen gestellt werden. Im Anschluss daran wird der bislang separate zurückgesetzte Abschnitt angeschweißt. Auch bei der späteren Montage des Bauteiles ist dies insofern von Vorteil, als zunächst der mittlere Abschnitt der Grundplatte exakt an dem Karosserieteil positioniert und befestigt werden kann, bevor der zunächst separate zurückgesetzte Abschnitt befestigt wird. Das Schweißen stellt in diesem Zusammenhang eine standardisierte Verarbeitungmethode dar, die ein einfaches Einbinden in eine Fertigungsstraße ermöglicht. Es ist jedoch ebenso möglich, andere Fügeverfahren anzuwenden.To achieve a particularly simple production and easier subsequent further processing of the component, the recessed portion of the base plate is welded to the middle portion of the Grundplat te. In the manufacture of the component, the middle section and the projecting shoulder can first of all be manufactured, to which higher demands are made with respect to the tolerances. Subsequently, the previously separate recessed section is welded. Also in the subsequent assembly of the component, this is advantageous in that, first, the middle portion of the base plate can be accurately positioned and fastened to the body part before the Next separate recessed section is attached. Welding in this context represents a standardized processing method that allows easy integration into a production line. However, it is also possible to use other joining methods.
Zwar soll das Bauteil zunächst nur die Möglichkeit bieten, eine Dämpfungsmasse in den Zwischenraum einzubringen, der sich zwischen dem Karosserieteil und dem zurückgesetzten Abschnitt erstreckt, jedoch ist es gemäß einer Weiterbildung des Bauteils ebenso möglich, die dem Karosserieteil zuzuwendende Seite des zurückgesetzten Abschnitts bereits mit einer Dämpfungsmasse zu versehen, bevor das Bauteil an dem Karosserieteil angeordnet wird.Though should the component first only the possibility offer, a damping mass in the space between the body part and the reset Section extends, however, it is according to a development of the component just as possible the side of the recessed one facing the body part Section already with a damping mass provided before the component is arranged on the body part.
Um eine gute Dämpfung zu gewährleisten, ist die Dämpfungsmasse vorteilhafterweise Butyl, das einfach verarbeitet bzw. in den Zwischenraum eingebracht werden kann.Around a good cushioning to ensure the damping mass advantageously butyl, which is easily processed or introduced into the space can be.
Bei der Herstellung eines Kraftfahrzeuges wird ein zuvor beschriebenes Bauteil mit dem mittleren Abschnitt der Grundplatte an dem Karosserieteil befestigt und der Zwischenraum zwischen dem Karosserieteil und dem zurückgesetzten Abschnitt der Grundplatte mit der Dämpfungsmasse befüllt.at the production of a motor vehicle is a previously described Component attached to the central portion of the base plate to the body part and the space between the body part and the recessed one Section of the base plate filled with the damping mass.
Die Dämpfungsmasse kann beispielsweise schaum-förmig in den Zwischenraum eingespritzt werden, wo diese an Karosserieteil und zurückgesetzten Abschnitt angrenzend bis zu einem gewissen Grad aushärtet. Das Verfahren ermöglicht ein einfaches Einbinden in den Fertigungsablauf einer weitgehend automatisierten Fertigungsstraße.The damping mass may be foamy in shape, for example be injected into the gap, where this body part and reset Section adjacent to a certain extent hardens. The Procedure allows a simple integration into the production process of a largely automated production line.
In Ausgestaltung wird nach der Festlegung des mittleren Abschnittes der Grundplatte der zurückgesetzte Abschnitt an dem mittleren Abschnitt, vorzugsweise durch Schweißen, befestigt.In Embodiment is after the determination of the middle section the base plate the recessed Section at the central portion, preferably by welding, attached.
Die Erfindung wird im Folgenden an Hand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:The Invention will be described below with reference to an embodiment with reference on the associated Drawings closer explained. It shows:
Das
Bauteil
Die
Grundplatte
Wie
bereits zuvor erwähnt,
ist an der dem Karosserieteil
Die
durch das Bauteil
Mit
dieser Ausführung
des Bauteils
Zur
Montage des Bauteils
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