DE102005020260A1 - Anzeigesystem für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Anzeigesystem für Kraftfahrzeuge Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005020260A1 DE102005020260A1 DE102005020260A DE102005020260A DE102005020260A1 DE 102005020260 A1 DE102005020260 A1 DE 102005020260A1 DE 102005020260 A DE102005020260 A DE 102005020260A DE 102005020260 A DE102005020260 A DE 102005020260A DE 102005020260 A1 DE102005020260 A1 DE 102005020260A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- motor vehicle
- projection
- display system
- projector
- control device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
- G03B—APPARATUS OR ARRANGEMENTS FOR TAKING PHOTOGRAPHS OR FOR PROJECTING OR VIEWING THEM; APPARATUS OR ARRANGEMENTS EMPLOYING ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ACCESSORIES THEREFOR
- G03B21/00—Projectors or projection-type viewers; Accessories therefor
- G03B21/54—Accessories
- G03B21/56—Projection screens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
- B60K35/22—Display screens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
- B60K35/23—Head-up displays [HUD]
- B60K35/234—Head-up displays [HUD] controlling the brightness, colour or contrast of virtual images depending on the driving conditions or on the condition of the vehicle or the driver
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
Die Erfindung offenbart ein Anzeigesystem für ein Fahrzeug, bei dem wahlweise eine aus einer Vielzahl von Projektionsflächen (2, 3, 4) an verschiedenen Positionen im Fahrzeuginnenraum nutzungszustands- und/oder fahrsituationsabhängig zur Anzeige von Bilddaten und/oder Informationen verwendet wird. Hierfür ist ein Projektor (1) ausgebildet, der die jeweils ausgewählte Projektionsfläche (2, 3, 4) geometrisch korrekt belichtet.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Anzeigesystem für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.
- In heutigen Fahrzeugen werden immer mehr unterschiedlich große Anzeigen während verschiedener Nutzungsphasen für eine Vielzahl von Informationen benötigt. Dafür werden verschiedenste Lösungen für die Ausbildung und Anordnung derartiger Anzeigen vorgeschlagen.
- Aus der
DE 100 01 988 A1 ist eine Anzeige für betriebs- und/oder verkehrsbezogene Daten in einem Kraftfahrzeug bekannt. Bei dieser Anzeige ist in einem Kombiinstrument eine zusätzliche Anzeige räumlich zum Betrachter hin abgehoben bzw. hervorgehoben angeordnet und überdeckt die übrigen Anzeigeinstrumente des Kombiinstruments teilweise, wobei die Anzeige in diesem Bereich derart ausgebildet, dass die überdeckten Bereiche durch die Anzeige hindurch sichtbar sind. Die Anzeige kann auf einem freiverstellbaren Sockel angeordnet sein. - Weiterhin offenbart die
DE 102 38 531 A1 ein Anzeigesystem mit einer Anzeigeplatte mit veränderlichen optischen Elementen zur Bilderzeugung. Dabei ist die Anzeigeplatte derart ausgestaltet, dass ein Fahrweg des Fahrzeugs oder Bedienelemente im Fahrzeug durch die Anzeigeplatte hindurch sichtbar sind. Die Anzeigeplatte kann schwenkbar gelagert sein, so dass sie aus der Blickrichtung geschwenkt werden kann, die von einem Fahrer zu einem Fahrweg oder den Bedienelementen führt. Die Bildinformationen können entweder drahtgebunden oder drahtlos zur Anzeigeplatte übertragen werden. - Schließlich ist aus der
DE 102 26 907 A1 ein Anzeigesystem bekannt, das in Kopfhöhe ablesbar ist, insbesondere ein Head-Up-Display-System. Das Anzeigesystem weist eine Leuchtanzeigeeinheit zum Anzeigen eines Bildes, das Informationen über ein Fahrzeug enthält, eine Reflexionsanordnung zum Reflektieren von Licht des Anzeigebildes der Leuchtanzeigeeinheit sowie eine an einer Windschutzscheibe vor einem Fahrersitz angeordnete durchsichtige Reflexionseinrichtung, die das von der Reflexionsanordnung kommende Licht des Anzeigebildes reflektiert und einen Fahrer als ein virtuelles Bild auf der Windschutzscheibe sehen lässt. Weiterhin ist eine Anzeigebildbewegungsvorrichtung ausgebildet, die zum aufwärts-, abwärts- und vertikalen Bewegen des Bilds der Leuchtanzeigeeinheit. - Jedoch verwenden diese herkömmlichen bekannten Anzeigesysteme für jede der erforderlichen Anzeigen eine separate Anzeigeeinrichtung.
- Daher ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Anzeigesystem zu Verfügung zu stellen, mit dem auf einfache Weise und flexibel eine Vielzahl von Anzeigen mit veränderlichen Flächen erzeugbar ist, ohne dass alles separate Anzeigeeinrichtungen erforderlich sind.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Anzeigesystem mit den Merkmalen von Patentanspruch 1 gelöst. In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung angegeben.
- Erfindungsgemäß umfasst das Anzeigesystem einen elektronisch angesteuerten optischen Projektor, der entsprechend Nutzungsphasen verschiedene bzw. veränderliche Projektionsfläche im Fahrzeug belichtet. Diese Projektionsflächen können sich beispielsweise direkt auf der Brüstung, an der Dachinnenseite, einer Rück- oder Seitenwand oder auf einem durchsichtigen Head-Up-Display in der Windschutzscheibe befinden.
- Auf diese Weise kann die Anzahl separater Anzeigen reduziert werden. Zudem ist die Anordnung von Anzeigeflächen im Fahrzeuginneren sehr variabel.
- Diese und weitere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung offensichtlich.
- Dabei zeigt:
-
1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Anzeigesystems. - Ein in
1 schematisch gezeigtes erfindungsgemäßes Anzeigesystem umfasst einen Projektor1 , in einem bevorzugten Ausführungsbeispiel einen elektronisch angesteuerten optischen Projektor zur Belichtung von verschiedenen bzw. veränderlichen Projektionsflächen2 ,3 ,4 im Fahrzeug entsprechend dem jeweiligen Nutzungszustand des Fahrzeugs. Der Projektor1 ist direkt hinter der Windschutzscheibe auf der Brüstung derart angeordnet, dass alle vorgesehenen Projektionsflächen belichtet werden können. Der Projektor1 belichtet wahlweise eine größenveränderliche, halbdurchsichtige Projektionsfläche2 direkt auf der Brüstung mittels Rückprojektion, eine größenveränderliche Projektionsfläche3 an der Dachinnenseite, einer Rück- oder Seitenwand oder über eine nicht gezeigte Reflexionseinrichtung ein durchsichtiges Head-Up-Display4 in der Windschutzscheibe. Hierbei erfolgt die Auswahl der belichteten Projektionsfläche2 ,3 bzw.4 ansprechend auf einer nicht gezeigten Steuereinrichtung zugeführte Signale betreffend einen Nutzungszustand und/oder eine Fahrsituation des Fahrzeugs; beispielsweise wird während der Fahrt ein Bild und/oder Informationen je nach Fahrsituation auf dem Head-Up-Display4 oder der Projektionsfläche2 angezeigt, wohingegen während eines Ruhezustands eine der Projektionsflächen3 verwendet wird. Eine derartige Nutzungszustands- und/oder Fahrsituationsabhängige Auswahl von Projektionsflächen2 ,3 bzw.4 ist in einer Speichereinrichtung der Steuereinrichtung vorabgelegt und kann optional durch einen Eingriff eines Nutzers verändert werden. Hierbei kann der Eingriff eines Nutzers jedoch derart eingeschränkt sein, dass eine sicherheitskritische Auswahl der Projektionsflächen, die zu einer Ablenkung während der Fahrt führen könnte, nicht möglich ist. - Die Stellung des Projektors
1 wird, wie später noch genauer beschrieben, ansprechend auf Ausgangssignale der Steuereinrichtung elektromotorisch, manuell oder mechanisch so eingestellt, dass die vordefinierten Projektionsflächen2 ,3 bzw.4 geometrisch korrekt belichtet werden. Dazu erfolgt ansprechend auf Ausgangssignale der Steuereinrichtung eine automatische Einstellung der Helligkeit und Blende des Projektors1 . Dabei werden der Steuereinrichtung Signale betreffend eine Umgebungshelligkeit zugeführt, die zusammen mit in einer Speichereinrichtung der Steuereinrichtung vorabgespeicherten Informationen über die Beschaffenheit der Projektionsfläche2 ,3 bzw.4 zur Ermittlung einer erforderlichen Projektionshelligkeit und Ausgabe von Steuersignalen zur Anpassung der Projektionshelligkeit entsprechend dem Ermittlungsergebnis dienen. - Die Projektion auf die verschiedenen Projektionsflächen
2 ,3 bzw.4 kann mit unterschiedlichen Projektionsverfahren erfolgen. Während die Projektionsfläche2 halbtransparent ausgeführt ist und von hinten angestrahlt wird (Rückprojektion), sind die Projektionsflächen3 normale aus Sichtrichtung angestrahlte Flächen. Hierbei erfolgt beispielsweise die Spiegelung des Bilds durch die Steuereinrichtung. Insgesamt ermittelt die Steuereinrichtung anhand von zugeführten oder vorabgespeicherten Signalen über die Art der Projektionsflächen, z.B. Head-Up-Display, Rückprojektion, ..., wie die auszugebenden Bilddaten angepasst werden müssen und führt diese Anpassung vor der Ausgabe der Bilddaten automatisch durch. - Bei allen Projektionsflächen werden nicht benötigte Bildelemente bevorzugt durch die Steuereinrichtung automatisch schwarz geschaltet, so dass der Betrachter nicht durch den Projektor
1 geblendet wird. - Da die Projektionsflächen
2 ,3 und4 in der Regel nicht alle parallel zur Projektionsquelle, dem Projektor1 angeordnet sein können, ist eine Entzerrung der Schrägprojektion erforderlich und vorgesehen. Aufgrund von Schrägprojektion kann es nämlich zu ungleichmäßigen Liniendicken und geometrischen Verzerrungen und/oder einer ungleichmäßigen Schärfe des projizierten Bilds kommen. - Zur Aufhebung der geometrischen Verzerrung wird der Steuereinrichtung entweder ein Signal betreffend die Stellung des Projektors
1 im Verhältnis zur Stellung der Projektionsflächen2 ,3 bzw.4 zugeführt oder entsprechende Informationen sind vorabgespeichert. Wenn jedoch ein aktuelles Signal betreffend die Stellung des Projektors1 zugeführt wird, kann eine eventuell während des Betriebs des Projektors auftretende Veränderung der Projektorstellung berücksichtigt werden. Die Steuereinrichtung berechnet dann entsprechend der zugeführten oder vorabgespeicherten Stellung des Projektors1 im Verhältnis zur Stellung der Projektionsfläche entsprechende Korrekturwerte für die Bildsignale getrennt für jede Projektionsfläche2 ,3 bzw.4 und gibt ein entsprechend korrigiertes Bildsignal aus, so dass auf jeder Projektionsfläche2 ,3 bzw.4 eine verzerrungsfreie Bilddarstellung erfolgt. - Weiterhin ist es erforderlich, eine ungleichmäßige Schärfe des Bilds bei Schrägprojektion zu beseitigen. Das optische System des Projektors
1 lässt nämlich nur einen definierten Brennpunkt zu. Daher kann es passieren, dass bei Schrägprojektion nur ein Teil des Bilds scharf gesehen werden kann. Dieses Problem wird dadurch gehoben, dass die Steuereinrichtung die Stellung des Projektors1 im Verhältnis zur Stellung der Projektionsfläche2 ,3 bzw.4 berücksichtigt und entsprechend eine vorzuschaltende Blende zur Erhöhung der Tiefenschärfe ermittelt und die Vorschaltung ansteuert. Da die Vorschaltung der Blende zur Erhöhung der Tiefenschärfe zur Lasten der Lichtleistung des Projektors1 erfolgt, weist der Projektor1 bevorzugt eine in der Helligkeit regelbare Projektionslampe auf, die von der Steuereinrichtung entsprechend der ermittelten vorzuschaltenden Blende und einer dadurch erfolgenden Reduktion der Helligkeit in der Helligkeit zur Kompensation des Helligkeitsverlusts nachgeregelt wird. - Auf diese Weise können auf einfache Weise und kostengünstig verschiedene Projektionsflächen in einem Fahrzeug mit unterschiedlichen Flächengrößen mittels eines einzelnen Projektors
1 Nutzungszustands- und/oder Fahrsituationsabhängig verwendet werden, ohne, dass eine Vielzahl einzelner, getrennt anzusteuernder Anzeigeeinrichtungen erforderlich ist.
Claims (17)
- Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug, mit einer Vielzahl von Anzeigeflächen zur Anzeige von Bilddaten und/oder Informationen für den Benutzer des Kraftfahrzeugs, insbesondere den Fahrzeugführer, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeflächen an verschiedenen Positionen innerhalb des Kraftfahrzeuginnenraums als größenveränderliche Projektionsflächen (
2 ,3 ,4 ) ausgebildet sind, weiterhin mit einem Projektor (1 ) zur Belichtung der größenveränderlichen Projektionsflächen (2 ,3 ,4 ) im Kraftfahrzeuginnenraum entsprechend dem jeweiligen Nutzungszustand des Fahrzeugs. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Projektor (
1 ) ein elektronisch angesteuerter optischer Projektor ist. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die größenveränderlichen Projektionsflächen direkt auf der Brüstung (
2 ), an der Dachinnenseite (3 ), einer Rück- oder Seitenwand (3 ) und/oder als durchsichtiges Head-Up-Display4 in der Windschutzscheibe ausgebildet sind. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Erfassungseinrichtung zur Erfassung eines Nutzungszustands und/oder einer Fahrsituation des Kraftfahrzeugs sowie eine Steuereinrichtung ausgebildet ist, der von der Erfassungseinrichtung Signale betreffend den Nutzungszustand und/oder die Fahrsituation des Kraftfahrzeugs zugeführt sind, wobei die Steuereinrichtung ansprechend auf die Signale eine der größenveränderlichen Projektionsflächen (
2 ,3 ,4 ) auswählt und den Projektor (1 ) entsprechend ansteuert. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung eine Speichereinrichtung aufweist, in der eine Nutzungszustands- und/oder Fahrsituationsabhängige Auswahl der Projektionsflächen (
2 ,3 ,4 ) vorabgelegt ist. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein Inhalt der Speichereinrichtung durch einen manuellen Eingriff eines Nutzers veränderbar ist.
- Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Veränderbarkeit der Speichereinrichtung eine sicherheitskritische Auswahl der Projektionsflächen (
2 ,3 ,4 ), die zu einer Ablenkung während der Fahrt führen könnte, verhindert. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, das die Steuereinrichtung eine Stellung des Projektors (
1 ) ansprechend auf Ausgangssignale der Steuereinrichtung elektromotorisch, manuell oder mechanisch derart einstellt, dass die vordefinierten Projektionsflächen2 ,3 bzw.4 geometrisch korrekt belichtbar sind. - Anzeigesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass ansprechend auf Ausgangssignale der Steuereinrichtung eine automatische Einstellung der Helligkeit und Blende des Projektors (
1 ) erfolgt. - Anzeigesystem nach einem der Ansprüche 4 bis 9 dadurch gekennzeichnet, dass der Steuereinrichtung Signale betreffend eine Umgebungshelligkeit zugeführt werden, die zusammen mit in einer Speichereinrichtung der Steuereinrichtung vorabgespeicherten Informationen über die Beschaffenheit der Projektionsfläche (
2 ,3 bzw.4 ) zur Ermittlung einer erforderlichen Projektionshelligkeit und Ausgabe von Steuersignalen zur Anpassung der Projektionshelligkeit entsprechend dem Ermittlungsergebnis dienen. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Projektion auf den verschiedenen Projektionsflächen (
2 ,3 bzw.4 ) mit unterschiedlichen Projektionsverfahren erfolgt. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Projektion auf der Projektionsfläche (
3 ) an der Dachinnenseite, einer Rück- oder Seitenwand mittels Rückprojektion und eine Spiegelung des Bilds durch die Steuereinrichtung erfolgt. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 3 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass weiterhin eine Reflexionseinrichtung ausgebildet ist, die zur Reflexion des Bilds vom Prokjektor (
2 ) dient. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 13, bei allen Projektionsflächen (
2 ,3 ,4 ) nicht benötigte Bildelemente durch die Steuereinrichtung automatisch schwarz geschaltet sind. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuereinrichtung entweder ein Signal betreffend die Stellung des Projektors (
1 ) im Verhältnis zur Stellung der Projektionsflächen (2 ,3 ,4 ) zugeführt oder entsprechende Informationen in der Speichereinrichtung vorabgespeichert sind und die Steuereinrichtung entsprechend der zugeführten oder vorabgespeicherten Stellung des Projektors (1 ) im Verhältnis zur Stellung der Projektionsfläche entsprechende Korrekturwerte für die Bildsignale getrennt für jede Projektionsfläche (2 ,3 ,4 ) berechnen und ein entsprechend korrigiertes Bildsignal ausgeben kann. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuereinrichtung die Stellung des Projektors (
1 ) im Verhältnis zur Stellung der Projektionsfläche (2 ,3 ,4 ) zugeführt ist und entsprechend eine vorzuschaltende Blende zur Erhöhung der Tiefenschärfe ermittelt und die Vorschaltung der Blende ansteuert. - Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Projektor (
1 ) eine in der Helligkeit regelbare Projektionslampe aufweist und die Steuereinrichtung entsprechend der ermittelten vorzuschaltenden Blende und einer dadurch erfolgenden Reduktion der Helligkeit die Helligkeit der Projektionslampe zur Kompensation des Helligkeitsverlusts nachregelt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005020260A DE102005020260A1 (de) | 2005-04-30 | 2005-04-30 | Anzeigesystem für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005020260A DE102005020260A1 (de) | 2005-04-30 | 2005-04-30 | Anzeigesystem für Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005020260A1 true DE102005020260A1 (de) | 2006-04-20 |
Family
ID=36120715
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102005020260A Withdrawn DE102005020260A1 (de) | 2005-04-30 | 2005-04-30 | Anzeigesystem für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005020260A1 (de) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006028049A1 (de) * | 2006-06-19 | 2007-12-20 | Audi Ag | Projektionsvorrichtung zur Wiedergabe von visuellen Informationen in einem Fahrzeug |
DE102007005028A1 (de) * | 2007-02-01 | 2008-08-07 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Wiedergeben von Information auf einer Projektionsfläche in einem Fahrzeug |
DE102007014530A1 (de) * | 2007-03-27 | 2008-10-02 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Zuständen von Einrichtungen eines Fahrzeugs |
DE102007014531A1 (de) * | 2007-03-27 | 2008-10-02 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug |
DE102007029602A1 (de) * | 2007-06-27 | 2009-01-08 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Bedienen einer in einem Fahrzeug befindlichen Einheit |
DE102008046477A1 (de) * | 2008-09-09 | 2010-03-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug-Anzeigesystem |
EP2520453A1 (de) | 2011-05-03 | 2012-11-07 | Peguform Gmbh | Vorrichtung zur Darstellung visueller Informationen in einem Kraftfahrzeug |
US8757807B1 (en) | 2012-12-18 | 2014-06-24 | Volvo Car Corporation | Vehicle adaptation to automatic driver independent control mode |
WO2018234403A1 (de) * | 2017-06-21 | 2018-12-27 | SMR Patents S.à.r.l. | Verfahren zum betreiben einer anzeigevorrichtung für einen kraftwagen, sowie kraftwagen |
WO2019063388A1 (de) * | 2017-09-26 | 2019-04-04 | Audi Ag | Anzeigevorrichtung umfassend einen projektor auf der rückseite einer projektionsfläche |
DE102017218960A1 (de) | 2017-10-24 | 2019-04-25 | Audi Ag | Projektionsanordnung und Fahrzeug mit einer Projektionsanordnung |
DE102017219737A1 (de) * | 2017-11-07 | 2019-05-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Blickfeldanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug |
DE102013203162B4 (de) * | 2012-03-07 | 2019-10-31 | GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) | Virtuelle Cabrioverdecke, Sonnedächer und Heckfenster sowie Systeme und Verfahren zum Vorsehen derselben |
DE102020134500A1 (de) | 2020-12-21 | 2022-06-23 | Johann Christian Eschey | Überholassistenzvorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen |
DE102021122833A1 (de) | 2021-09-03 | 2023-03-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anzeigevorrichtung und Anzeigesystem für ein Fahrzeug |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3629771C2 (de) * | 1986-09-02 | 1992-12-10 | Demolux Gmbh & Co Kg, 6070 Langen, De | |
DE4323082C2 (de) * | 1993-07-10 | 1997-12-04 | Mannesmann Vdo Ag | Anzeigeeinheit für Kraftfahrzeuge |
DE19906435A1 (de) * | 1999-02-16 | 2000-08-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Anzeigevorrichtung für Fahrzeuge mit in Blickrichtung des Fahrers angeordnet einer Anzeigefläche |
DE10119981C1 (de) * | 2001-04-24 | 2002-10-17 | Bosch Gmbh Robert | Anzeigevorrichtung in öffentlichen Verkehrsmitteln |
DE10334720A1 (de) * | 2003-07-30 | 2005-03-03 | Bayerische Motoren Werke Ag | Projektionsvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
-
2005
- 2005-04-30 DE DE102005020260A patent/DE102005020260A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3629771C2 (de) * | 1986-09-02 | 1992-12-10 | Demolux Gmbh & Co Kg, 6070 Langen, De | |
DE4323082C2 (de) * | 1993-07-10 | 1997-12-04 | Mannesmann Vdo Ag | Anzeigeeinheit für Kraftfahrzeuge |
DE19906435A1 (de) * | 1999-02-16 | 2000-08-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Anzeigevorrichtung für Fahrzeuge mit in Blickrichtung des Fahrers angeordnet einer Anzeigefläche |
DE10119981C1 (de) * | 2001-04-24 | 2002-10-17 | Bosch Gmbh Robert | Anzeigevorrichtung in öffentlichen Verkehrsmitteln |
DE10334720A1 (de) * | 2003-07-30 | 2005-03-03 | Bayerische Motoren Werke Ag | Projektionsvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
Cited By (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006028049B4 (de) * | 2006-06-19 | 2012-06-14 | Audi Ag | Projektionsvorrichtung zur Wiedergabe von visuellen Informationen in einem Fahrzeug |
DE102006028049A1 (de) * | 2006-06-19 | 2007-12-20 | Audi Ag | Projektionsvorrichtung zur Wiedergabe von visuellen Informationen in einem Fahrzeug |
DE102007005028A1 (de) * | 2007-02-01 | 2008-08-07 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Wiedergeben von Information auf einer Projektionsfläche in einem Fahrzeug |
DE102007005028B4 (de) | 2007-02-01 | 2022-10-27 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Wiedergeben von Information auf einer Projektionsfläche in einem Fahrzeug |
DE102007014530A1 (de) * | 2007-03-27 | 2008-10-02 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Zuständen von Einrichtungen eines Fahrzeugs |
DE102007014531A1 (de) * | 2007-03-27 | 2008-10-02 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug |
EP1974981A3 (de) * | 2007-03-27 | 2013-06-12 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Zuständen von Einrichtungen eines Fahrzeuges |
DE102007014531B4 (de) | 2007-03-27 | 2022-03-31 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug |
DE102007029602B4 (de) | 2007-06-27 | 2021-10-28 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Bedienen einer in einem Fahrzeug befindlichen Einheit |
DE102007029602A1 (de) * | 2007-06-27 | 2009-01-08 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Bedienen einer in einem Fahrzeug befindlichen Einheit |
DE102008046477A1 (de) * | 2008-09-09 | 2010-03-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug-Anzeigesystem |
EP2520453A1 (de) | 2011-05-03 | 2012-11-07 | Peguform Gmbh | Vorrichtung zur Darstellung visueller Informationen in einem Kraftfahrzeug |
DE102013203162B4 (de) * | 2012-03-07 | 2019-10-31 | GM Global Technology Operations, LLC (n.d. Ges. d. Staates Delaware) | Virtuelle Cabrioverdecke, Sonnedächer und Heckfenster sowie Systeme und Verfahren zum Vorsehen derselben |
US8757807B1 (en) | 2012-12-18 | 2014-06-24 | Volvo Car Corporation | Vehicle adaptation to automatic driver independent control mode |
EP2746833A1 (de) | 2012-12-18 | 2014-06-25 | Volvo Car Corporation | Fahrzeuganpassung an einen automatischen fahrerunabhängigen Steuerungsmodus |
WO2018234403A1 (de) * | 2017-06-21 | 2018-12-27 | SMR Patents S.à.r.l. | Verfahren zum betreiben einer anzeigevorrichtung für einen kraftwagen, sowie kraftwagen |
GB2577453B (en) * | 2017-06-21 | 2022-04-20 | Smr Patents Sarl | A method for operating a display device for a motor vehicle, and a motor vehicle |
GB2577453A (en) * | 2017-06-21 | 2020-03-25 | Smr Patents Sarl | Method for operating a display apparatus for a motor vehicle, and motor vehicle |
CN110997390A (zh) * | 2017-06-21 | 2020-04-10 | Smr专利有限公司 | 用于运行机动车的显示装置的方法以及机动车 |
DE102017113781B4 (de) | 2017-06-21 | 2023-10-05 | SMR Patents S.à.r.l. | Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung für einen Kraftwagen, sowie Kraftwagen |
US11358470B2 (en) | 2017-06-21 | 2022-06-14 | SMR Patents S.à.r.l. | Method for operating a display apparatus for a motor vehicle, and motor vehicle |
CN111132869A (zh) * | 2017-09-26 | 2020-05-08 | 奥迪股份公司 | 具有在投影面背面的投影仪的显示装置 |
WO2019063388A1 (de) * | 2017-09-26 | 2019-04-04 | Audi Ag | Anzeigevorrichtung umfassend einen projektor auf der rückseite einer projektionsfläche |
US11388379B2 (en) | 2017-09-26 | 2022-07-12 | Audi Ag | Motor vehicle with display device having a projector on the rear side of a projection area |
DE102017217023B4 (de) | 2017-09-26 | 2022-11-03 | Audi Ag | Kraftfahrzeug |
DE102017218960A1 (de) | 2017-10-24 | 2019-04-25 | Audi Ag | Projektionsanordnung und Fahrzeug mit einer Projektionsanordnung |
DE102017218960B4 (de) | 2017-10-24 | 2019-06-06 | Audi Ag | Projektionsanordnung und Fahrzeug mit einer Projektionsanordnung |
DE102017219737A1 (de) * | 2017-11-07 | 2019-05-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Blickfeldanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug |
DE102020134500A1 (de) | 2020-12-21 | 2022-06-23 | Johann Christian Eschey | Überholassistenzvorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen |
DE102021122833A1 (de) | 2021-09-03 | 2023-03-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anzeigevorrichtung und Anzeigesystem für ein Fahrzeug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102005020260A1 (de) | Anzeigesystem für Kraftfahrzeuge | |
EP1658191B1 (de) | Verfahren zur anzeigesteuerung von unterschiedlichen informationen in einem fahrzeug und optoakustische informationseinheit | |
DE102020126885B4 (de) | Head-up-display-kalibrierung | |
EP1783531B1 (de) | Projektionsanzeige | |
EP2207700B1 (de) | Kraftfahrzeug mit einer anzeige und einer kamera | |
DE102013219376B4 (de) | Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug | |
DE102018215185B3 (de) | Verfahren, Vorrichtung und computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zum Einstellen eines Head-Up-Displays in einem Kraftfahrzeug, Einstellvorrichtung zur Verwendung in einem solchen Verfahren oder mit einer solchen Vorrichtung | |
DE102013208971A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Projizieren einer Bildinformation in ein Blickfeld eines Fahrzeuginsassen eines Fahrzeugs | |
DE102012203491B4 (de) | Elektronisches Rückspiegel-System | |
DE112015001200T5 (de) | Lichtemittierende Fahrzeug-Anzeigevorrichtung und Fahrzeug-Anzeigesystem | |
DE112015002481T5 (de) | Head-up-Display-Vorrichtung | |
DE102015215180A1 (de) | Blickabhängige Einstellung der Helligkeit der Anzeige eines Head-Up-Displays | |
EP3108334B1 (de) | System mit und verfahren zum automatischen ein-/umschalten einer einstellvorrichtung für eine head-up-display-einrichtung | |
DE102018218038A1 (de) | System und Verfahren zum Projizieren eines informativen Inhalts für ein Kraftfahrzeug | |
WO2015131899A2 (de) | Head-up display und darstellungsverfahren | |
DE102012020170B4 (de) | Anzeigesystem zum elektronischen Anzeigen eines rückwärtigen Bereichs eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zum Betreiben eines Anzeigesystems | |
DE102010002956A1 (de) | Head-up Display für Fahrzeuge | |
DE112018005630B4 (de) | Head-up-Display-Vorrichtung | |
US20090122139A1 (en) | Display System for a Motor Vehicle | |
DE102021113845A1 (de) | Fahrzeugseitige Anzeigevorrichtung | |
DE102005034088A1 (de) | Anzeigesystem für Kraftfahrzeuge | |
DE102015010373B4 (de) | Verfahren zum Anpassen einer Position eines virtuellen Bildes eines Head-up-Displays eines Kraftfahrzeugs, außerdem Head-up-Display und Kraftfahrzeug | |
EP4017750B1 (de) | Abschattungsvorrichtung in einem kraftfahrzeug | |
DE102012212089A1 (de) | Fahrzeug | |
DE60319550T2 (de) | Projektions- und Navigationssystem für ein Fahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAV | Publication of unexamined application with consent of applicant | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8130 | Withdrawal |