DE102005011760B4 - Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005011760B4 DE102005011760B4 DE102005011760.0A DE102005011760A DE102005011760B4 DE 102005011760 B4 DE102005011760 B4 DE 102005011760B4 DE 102005011760 A DE102005011760 A DE 102005011760A DE 102005011760 B4 DE102005011760 B4 DE 102005011760B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- light
- beam splitter
- headlamp device
- light guide
- reflector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
- G02B6/0005—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
- G02B6/0008—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type the light being emitted at the end of the fibre
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/24—Light guides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/36—Combinations of two or more separate reflectors
- F21S41/365—Combinations of two or more separate reflectors successively reflecting the light
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
- F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
- G02B6/0005—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
- G02B6/0006—Coupling light into the fibre
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/24—Coupling light guides
- G02B6/42—Coupling light guides with opto-electronic elements
- G02B6/4298—Coupling light guides with opto-electronic elements coupling with non-coherent light sources and/or radiation detectors, e.g. lamps, incandescent bulbs, scintillation chambers
Abstract
Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer Lichtquelle (10), einem die Lichtquelle (10) teilweise umgebenden Reflektor (12) zur Erzeugung eines Lichtbündels mit einer bestimmten Lichtverteilung, welches mittels des Reflektors (12) auf eine Lichteinkopplungsfläche (28) eines ersten Lichtleiters (22, 24) fokussiert wird, welcher zu einem ersten Lichtauskoppelelement (32, 32') führt, mit einem zweiten Lichtleiter (26), welcher zu einem zweiten Lichtauskoppelelement (34) führt, und mit einem Mittel zum Lenken zumindest von Anteilen des von der Lichtquelle (10) emittierten Lichts auf eine Lichteinkopplungsfläche (30) des zweiten Lichtleiters (26), dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel durch einen Strahlteiler (36) gebildet ist, der in den Strahlengang des Lichtbündels bewegbar ist und der so ausgebildet ist, dass bei im Strahlengang angeordnetem Strahlteiler (36) ein erster Lichtanteil durch den Strahlteiler transmittiert und zur Lichteinkoppelfläche (28) des ersten Lichtleiters (22, 24) gelenkt und ein zweiter Lichtanteil durch den Strahlteiler (36) reflektiert und dadurch zur Lichteinkoppelfläche (30) des zweiten Lichtleiters (26) gelenkt wird.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Aus der deutschen Offenlegungsschrift
DE 4313 914 A1 ist eine Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge bekannt, bei welcher mehrere Lichtauskoppelelemente vorgesehen sind, welche unterschiedliche Lichtverteilungen wiedergeben. Jedes der Lichtauskoppelelemente ist über eine optische Faser mit einer gemeinsamen Lichtquelle verbunden. Um eine vorbestimmte auszukoppelnde Lichtverteilung, beispielsweise Abblendlicht oder Fernlicht, zu erzeugen, werden die einzelnen Lichtauskoppelelemente ausgeblendet. - Eine weitere Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge ist aus der europäischen Patentschrift
EP 678 699 B1 - Aus der US-Schrift
US 6,471,382 B2 ist eine Scheinwerfereinrichtung bekannt, bei welcher mehrere Lichtleiter zu Lichtauskoppelelementen von einer gemeinsamen Lichtquelle wegführen. Dabei sind Mittel vorgesehen, mit Hilfe von welchen die einzelnen Lichtleiter beziehungsweise Lichtauskoppelelemente definiert selektiert werden können. Alternativ lässt sich auch die Lichtquelle mit ihrem Reflektor unter gezielter Veränderung der Neigung der optischen Achse so schwenken, dass sie das Licht auf jeweils nur eine Lichteinkopplungsfläche eines Lichtleiters zu fokussieren vermag. - Die Druckschrift
DE 102 18 437 A1 zeigt eine Leuchteinheit für Fahrzeuge, bei der das von einer Lichtquelle ausgehende Licht durch ein Separiermittel spektral in zwei Anteile verschiedener Frequenzen aufgeteilt wird. Der eine Frequenzbereich entspricht dabei sichtbarem Licht, und der andere Frequenzbereich entspricht zum Beispiel infraroter Strahlung. Die beiden sich in ihrer Frequenz unterscheidenden Anteile werden in verschiedene Lichtleiter eingekoppelt. Das feststehende Separiermittel befindet sich an einem festen Ort im Strahlengang. - Die Druckschrift
DE 694 26 799 T2 offenbart ein zentralisiertes Beleuchtungssystem mit einer zentralen Lichtquelle hoher Intensität, deren Licht durch einen feststehenden Strahlteiler in zwei verschiedene Lichtanteile aufgeteilt wird. - Die Druckschrift
DE 43 13 915 A1 zeigt eine Beleuchtungseinrichtung mit einem zentralen Lichterzeuger, von dem aus verschiedene Lichtleiter Licht zu verschiedenen Scheinwerfern des Fahrzeugs und/oder Lichtmodulen innerhalb eines Scheinwerfers transportieren. Die Figuren in dieser Schrift zeigen Beleuchtungseinrichtungen, in die zwei verschiedene Lichtleiter einmünden. Je nach Stellung eines verschwenkbaren Spiegels wird das aus dem einen Lichtleiter austretende Licht mit dem aus dem anderen Lichtleiter austretenden Licht vereinigt oder nicht vereinigt. Der Spiegel ist ein elektrochromer, feststehender Spiegel, der zwischen den Zuständen durchlässig und nicht durchlässig umgesteuert werden kann. - Ausgehend von dem geschilderten Stand der Technik ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge weiterzubilden, welche in der Lage ist, unterschiedliche Lichtteile mehreren Lichtauskoppelelementen entweder gleichzeitig oder getrennt zur Verfügung zu stellen.
- Gelöst wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
- Dabei ist vorgesehen, dass das Mittel zum Lenken zumindest von Anteilen des von der Lichtquelle emittierten Lichts auf eine Lichteinkoppelungsfläche des zweiten Lichtleiters, wobei das Mittel durch einen Strahlteiler oder auch sogenannten Beamsplitter gebildet ist, der in den Strahlengang des Lichtbündels hinein bewegt werden kann. Sofern der Strahlteiler oder Beamsplitter außerhalb des Strahlengangs befindlich ist, wird sämtliches durch den Reflektor reflektiertes Licht auf die Lichteinkoppelungsfläche des ersten Lichtleiters gelenkt. Wird dann der Strahlteiler in den Strahlengang bewegt, so wird ein Teil des Lichtes mittels Transmission durch den Strahlteiler hindurchtreten und weiterhin auf die Lichteinkoppelfläche des ersten Lichtleiters auftreffen. Ein zweiter Anteil des Lichts wird durch den Strahlteiler reflektiert und wird auf die Lichteinkoppelfläche des zweiten Lichtleiters gelenkt.
- Eine derartige Gestaltung, bei der durch die in den Strahlengang bewegbare Vorsehung eines Beamsplitters der Lichtstrahl entweder aufgeteilt oder vollständig auf einen Lichtleiter bzw. mehrere Lichtleiter geleitet werden kann, besitzt den Vorteil, dass mehrere Lichtleiter entweder gleichzeitig oder getrennt voneinander angesteuert werden können bzw. mit Licht versorgt werden können, wobei nur eine Lichtquelle innerhalb der Scheinwerfereinrichtung vorgesehen werden muss.
- Dabei führt in einer Ausführungsform der erste Lichtleiter zu einem Lichtauskoppelelement, das als transparentes Zwischenstück ausgebildet ist, und als Lichtleiterabschlusskörper dient. Dieser Lichtleiterabschlusskörper wird dann durch eine Linse, die ihm nachgeschaltet ist, abgebildet. Dabei kann vorgesehen sein, dass der erste Lichtleiter zur Erzeugung eines Abblendlichtes dient und der zweite Lichtleiter, der zu einem zweiten Lichtleiterabschlusskörper führt und durch eine zweite Linse abgebildet wird, eine Fernlichtverteilung abstrahlt. Dabei ist vorgesehen, dass der Strahlteiler insbesondere nicht wellenselektiv arbeitet, wie es im Stand der Technik bekannt war, um die Infrarotlichtanteile aus dem sichtbaren Licht abzuspalten für eine Nachtsichteinrichtung, sondern wellenlängenunselektiv arbeitet, indem er so gestaltet ist, dass er einen Anteil des Lichts passieren lässt und einen Anteil des Lichts reflektiert, wobei sämtliche spektralen Bereiche gleichmäßig reflektiert bzw. transmittiert werden können. Dies kann beispielsweise vorgesehen werden, indem der Strahlteiler mit einer entsprechenden Beschichtung versehen ist, die zum Teil eine Transmission und zum Teil eine Reflexion zulässt. Derartige teiltransparente Spiegel mit verschiedenen Reflexions- und Transmissionsgraden sind im Stand der Technik bekannt.
- Dabei kann sowohl vorgesehen sein, dass der Strahlteiler in den Strahlengang durch eine translatorische Bewegung verschiebbar ist oder er kann rotatorisch in den Strahlengang hineingeschwenkt werden.
- Grundsätzlich ist es auch möglich, verschiedene Spiegel mit verschiedenen Reflexions- und Transmissionsgraden vorzusehen, wobei je nach gewünschter Lichtverteilung verschiedene teiltransparente Spiegel gemeinsam oder unterschiedliche teiltransparente Spiegel in den Strahlengang eingeschoben werden können.
- Auf diese Weise kann die Lichtcharakteristik, insbesondere die Aufteilung zwischen Abblend- und Fernlicht weiter individualisiert werden.
- Des Weiteren kann auch vorgesehen sein, dass mehr als zwei Lichtleiter, die zu mehr als zwei Lichtauskoppelelementen führen, vorgesehen sind, wobei insbesondere vorgesehen sein kann, dass beispielsweise der erste Lichtleiter sich nach seiner Lichteinkoppelfläche aufteilt und das Licht zu zwei separaten Lichtauskopplungselementen weiterleitet.
- So können beispielsweise zwei Lichtauskoppelelemente einer Lichtfunktion, wie beispielsweise dem Abblendlicht, zugeordnet sein.
- Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Anmeldungsunterlagen. Die Erfindung wird im Folgenden anhand einer Zeichnung näher beschrieben.
- Dabei zeigen:
-
1 eine Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge in einem ersten Betriebszustand und -
2 die Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge gemäß1 in einem zweiten Betriebszustand. - Die Scheinwerfereinrichtung umfasst hierbei eine Lichtquelle
10 sowie einen Reflektor12 , der die Lichtquelle teilweise umschließt und von der Lichtquelle abgestrahltes Licht umlenkt und fokussiert. Des Weiteren umfasst die Scheinwerfereinrichtung einen von außen sichtbaren Scheinwerfer14 eines Kraftfahrzeugs mit einem Gehäuse16 sowie einer zumindest teiltransparenten Abdeckscheibe18 , die den Scheinwerfer14 nach außen abschließt. In dem Scheinwerfer14 sind verschiedene Linsen20' ,20'' und20''' angeordnet, die jeweils einem Lichtleiter22 ,24 bzw.26 zugeordnet sind. Die Lichtleiter weisen dabei Lichteinkoppelflächen28 bzw.30 auf, wobei die Lichtleiter22 und24 eine gemeinsame Lichteinkoppelfläche28 besitzen. Jedem Lichtleiter ist darüber hinaus eine Lichtauskoppelfläche22a ,24a bzw.26a zugeordnet, an der das in den Lichtleiter eingekoppelte Licht wieder aus dem Lichtleiter austritt. Die Lichtauskoppelflächen22a bis26a stehen dabei mit sogenannten Lichtabschlusskörpern32 ,32' und34 in Kontakt, so dass das aus den Lichtaustrittsflächen22a bis26a austretende Licht in die Lichtabschlusskörper32 ,32' und34 eintritt, wobei die Querschnitte der Lichtabschlusskörper so gewählt sind, dass die Lichtaustrittsflächen der Lichtabschlusskörper der später zu erzeugenden Lichtverteilung insbesondere hinsichtlich der Hell-Dunkel-Grenzen entsprechen, so dass durch die nachfolgend angeordneten Linsen20 bis20''' dann die gewünschte Lichtverteilung auf einer Fahrbahn abgebildet wird. - Die Lichtabschlusskörper
32 ,32' und34 bestehen dabei vorzugsweise aus PC, PMMA oder Glas, wohingegen die Lichtleiter22 bis26 aus Glasfaser hergestellt sind. - In der Gestaltung gemäß
1 wird nun sämtliches durch die Lichtquelle10 abgestrahltes Licht durch den Reflektor12 auf die gemeinsame Lichteintrittsfläche28 der Lichtleiter22 und24 fokussiert, so dass durch diese Lichtleiter die ihnen jeweils zugeordnete Lichtfunktion, wie beispielsweise das Abblendlicht, erzeugt werden kann. - Ein in der Scheinwerfereinrichtung vorgesehener teiltransparenter Spiegel
36 , auch Beamsplitter genannt, ist hierbei außerhalb des Strahlenganges des Reflektors12 angeordnet. -
2 zeigt nun eine Scheinwerfereinrichtung gemäß1 mit einem in den Strahlengang des Reflektors12 eingefahrenen Strahlteiler36 . Der Strahlteiler36 ist hierbei ein teiltransparenter Spiegel, der eine solche Beschichtung aufweist, dass er wellenlängenunselektiv einen Teil der Strahlung passieren lässt und einen anderen Teil der Strahlung reflektiert. Der durch den Strahlteiler36 transmittierte Lichtanteil wird dabei durch den Reflektor12 weiterhin auf die Lichteintrittsfläche28 der Lichtleiter22 und24 fokussiert. Die hierdurch erzeugte Lichtverteilung entspricht der in1 gezeigten. Aufgrund des geringeren auf die Lichteintrittsfläche28 treffenden Lichtanteils ist jedoch der Helligkeitswert bzw. die Lichtintensität dieser Lichtmodule vermindert. - Ein weiterer Teil des von dem Reflektor abgestrahlten Lichtes trifft jedoch auf den Strahlteiler
36 und wird von diesem reflektiert. Dieser Lichtanteil ist mit38 gekennzeichnet. Dieser Lichtanteil trifft dabei auf die Lichteinkoppelfläche30 des Lichtleiters26 , der mit einem Lichtabschlusskörper34 zur Erzeugung einer Fernlichtfunktion zusammenwirkt. Auf diese Weise kann durch translatorische Verschiebung des Strahlteilers36 neben einer Abblendlichtfunktion eine Fernlichtfunktion angesteuert werden. - Für das Abblendlicht werden in diesem Fall statt 100% wie in
1 beispielsweise 20% verwendet und 80% werden ins Fernlicht umgelenkt. - Auf diese Weise kann eine höhere Flexibilität der Lichtausleuchtung erreicht werden.
Claims (8)
- Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer Lichtquelle (
10 ), einem die Lichtquelle (10 ) teilweise umgebenden Reflektor (12 ) zur Erzeugung eines Lichtbündels mit einer bestimmten Lichtverteilung, welches mittels des Reflektors (12 ) auf eine Lichteinkopplungsfläche (28 ) eines ersten Lichtleiters (22 ,24 ) fokussiert wird, welcher zu einem ersten Lichtauskoppelelement (32 ,32' ) führt, mit einem zweiten Lichtleiter (26 ), welcher zu einem zweiten Lichtauskoppelelement (34 ) führt, und mit einem Mittel zum Lenken zumindest von Anteilen des von der Lichtquelle (10 ) emittierten Lichts auf eine Lichteinkopplungsfläche (30 ) des zweiten Lichtleiters (26 ), dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel durch einen Strahlteiler (36 ) gebildet ist, der in den Strahlengang des Lichtbündels bewegbar ist und der so ausgebildet ist, dass bei im Strahlengang angeordnetem Strahlteiler (36 ) ein erster Lichtanteil durch den Strahlteiler transmittiert und zur Lichteinkoppelfläche (28 ) des ersten Lichtleiters (22 ,24 ) gelenkt und ein zweiter Lichtanteil durch den Strahlteiler (36 ) reflektiert und dadurch zur Lichteinkoppelfläche (30 ) des zweiten Lichtleiters (26 ) gelenkt wird. - Scheinwerfereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Strahlteiler (
36 ) wellenlängenunselektiv arbeitet. - Scheinwerfereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Strahlteiler (
36 ) in den Strahlengang translatorisch verschiebbar oder rotatorisch verschwenkbar ist. - Scheinwerfereinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Strahlteiler (
36 ) als teiltransparenter Spiegel ausgebildet ist, und insbesondere zur Lichtaufspaltung eine Beschichtung aufweist. - Scheinwerfereinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Lichtleiter (
22 ,24 ) zu einem Lichtauskoppelelement (32 ,32' ) für das Abblendlicht, der zweite Lichtleiter (26 ) zu einem Lichtauskoppelelement (34 ) für das Fernlicht führen. - Scheinwerfereinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehr als zwei Lichtleiter (
22 –26 ), die zu mehr als zwei (32 ,32' ,34 ) Lichtauskoppelelementen führen, vorgesehen sind. - Scheinwerfereinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass mehr als ein Lichtleiter (
22 ,24 ) mit mehr als einem Lichtauskoppelelement (32 ,32' ) einer Lichtfunktion zugeordnet sind. - Scheinwerfereinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass verschiedene Strahlteiler (
36 ) mit voneinander unterschiedlichen Reflexions- und Transmissionsgraden vorgesehen sind, die einzeln oder gemeinsam in den Strahlengang des Reflektors (12 ) bewegt werden können.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005011760.0A DE102005011760B4 (de) | 2005-03-15 | 2005-03-15 | Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005011760.0A DE102005011760B4 (de) | 2005-03-15 | 2005-03-15 | Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005011760A1 DE102005011760A1 (de) | 2006-09-21 |
DE102005011760B4 true DE102005011760B4 (de) | 2016-02-04 |
Family
ID=36933751
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102005011760.0A Expired - Fee Related DE102005011760B4 (de) | 2005-03-15 | 2005-03-15 | Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005011760B4 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018126955A1 (de) | 2017-11-01 | 2019-05-02 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Optisches Lichtleitersystem |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2474460A (en) * | 2009-10-14 | 2011-04-20 | Sharp Kk | Lighting system for selectively coupling a light source to light outputs |
EP2372414A1 (de) * | 2010-03-11 | 2011-10-05 | 3M Innovative Properties Company | Mehrfache Seitenlichtführungen mit einer einzigen Lichtquelle |
US10107466B2 (en) | 2010-12-03 | 2018-10-23 | Docter Optics Se | Headlight lens for a vehicle headlight |
US8851722B2 (en) | 2010-12-03 | 2014-10-07 | Docter Optics Se | Headlight lens for a vehicle headlight |
DE112011100191B4 (de) | 2010-12-03 | 2022-07-14 | Docter Optics Se | Fahrzeugscheinwerfer |
DE112012000572A5 (de) | 2011-11-11 | 2013-11-21 | Docter Optics Se | Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer |
DE112012001860A5 (de) * | 2011-11-11 | 2014-01-30 | Docter Optics Se | Fahrzeugscheinwerfer |
DE102012009596A1 (de) | 2012-05-15 | 2013-11-21 | Docter Optics Se | Verfahren zum Herstellen einer Scheinwerferlinse |
DE102013006707A1 (de) | 2012-05-26 | 2013-11-28 | Docter Optics Se | Fahrzeugscheinwerfer |
JP6281174B2 (ja) * | 2014-03-25 | 2018-02-21 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具及び結合分配器 |
FR3063127B1 (fr) * | 2017-02-17 | 2019-04-05 | Valeo Vision | Systeme optique bi-couleur a source lumineuse unique |
CN110260257A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-09-20 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | 一种基于pbs分光器的前照灯单元 |
TWI743905B (zh) * | 2020-07-28 | 2021-10-21 | 雷笛克光學股份有限公司 | 具有雙光源的光導系統 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4313915A1 (de) * | 1993-04-28 | 1994-11-03 | Bosch Gmbh Robert | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge |
DE10218437A1 (de) * | 2002-04-25 | 2004-01-15 | Hella Kg Hueck & Co. | Leuchteinheit für Fahrzeuge |
DE69426799T2 (de) * | 1993-10-20 | 2005-07-07 | General Electric Co. | Lichtquelle mit doppeltem Ausgang und hohem Wirkungsgräd |
-
2005
- 2005-03-15 DE DE102005011760.0A patent/DE102005011760B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4313915A1 (de) * | 1993-04-28 | 1994-11-03 | Bosch Gmbh Robert | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge |
DE69426799T2 (de) * | 1993-10-20 | 2005-07-07 | General Electric Co. | Lichtquelle mit doppeltem Ausgang und hohem Wirkungsgräd |
DE10218437A1 (de) * | 2002-04-25 | 2004-01-15 | Hella Kg Hueck & Co. | Leuchteinheit für Fahrzeuge |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018126955A1 (de) | 2017-11-01 | 2019-05-02 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Optisches Lichtleitersystem |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102005011760A1 (de) | 2006-09-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102005011760B4 (de) | Scheinwerfereinrichtung für Kraftfahrzeuge | |
DE4313915B4 (de) | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge | |
EP0562279B1 (de) | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge | |
EP1528421A1 (de) | Leuchtdioden-Beleuchtung für ein optisches Beobachtungsgerät, insbesondere ein Stereo- oder ein Stereooperationsmikroskop | |
AT518118B1 (de) | Beleuchtungseinheit für ein Kraftfahrzeug | |
EP3080513A1 (de) | Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung | |
EP2502784B1 (de) | Fahrzeugleuchte, insbesondere zur Beleuchtung des Innenraums des Fahrzeugs | |
EP3673289B1 (de) | Optische anordnung für ein lidar-system, lidar-system und arbeitsvorrichtung | |
DE102013008075A1 (de) | Leuchtvorrichtung mit nichtlinearem Lichtleiter für ein Kraftfahrzeug | |
EP3205928A1 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem flüssigkristallmatrixbauteil | |
DE19610138C2 (de) | Leselampensystem für ein Passagierflugzeug | |
DE102013016277A1 (de) | Scheinwerfer, Kraftfahrzeug mit einem Scheinwerfer und Verfahren zum Betreiben eines Scheinwerfers | |
WO1993001068A1 (de) | Scheinwerfersystem für fahrzeuge | |
DE102013009460A1 (de) | Leuchte und Fahrzeug mit einer Leuchte | |
DE102017219504A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
EP1152188A2 (de) | Beleuchtungseinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung | |
EP1505424A1 (de) | Rastermikroskop mit optischer Einkoppelvorrichtung für externes Licht | |
DE10109047A1 (de) | Beleuchtungs- und Signalvorrichtungen für Fahr- oder Flugzeuge | |
DE19740316C2 (de) | Leuchteneinheit für Kraftfahrzeuge | |
WO2012150121A1 (de) | Strahlungsemittierende vorrichtung und verwendung einer derartigen vorrichtung | |
EP2555040B1 (de) | Einrichtung zur variablen Umlenkung von Licht | |
DE102012213547B4 (de) | Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
EP1146281A2 (de) | Signalleuchte mit mindestens einem Leuchtmittel und einem Lichtleiter | |
DE102019128663A1 (de) | Signalleuchte mit einem Lichtleiter | |
EP3464993A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum projizieren eines lichtmusters |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20120120 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |