DE102005001209A1 - Fahrradortung, -erkennung, -sicherung durch GPS/Galileo-Empfänger (Chip) - Google Patents

Fahrradortung, -erkennung, -sicherung durch GPS/Galileo-Empfänger (Chip) Download PDF

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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/20Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles indicating unauthorised use, e.g. acting on signalling devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/30Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/40Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching accessories, e.g. article carriers, lamps

Abstract

Die Installation eines GPS/Galileo-Empfängers (inklusive allem Zubehör, wie z.B. Antenne und Stromversorgung) an einem Fahrrad, dadurch gekennzeichnet, dass der Chip im Rahmen an unzugänglicher Stelle eingebaut wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft die Installation eines Chips in Fahrrädern entsprechend dem Oberbegriff des Anspruch 1.
  • Es ist bekannt Fahrräder durch Zahlencodes und Nummerkombinationen zu identifizieren. Weiter werden Fahrräder mit stabilen, schweren Schlössern gesichert.
  • Es ist auch bekannt, Gegenstände, Mobiltelefone, Fahrzeuge und auch Personen mithilfe von GPS und zukünftig auch dem europäischen Galileo zu orten.
  • Ein Fahrrad anhand eines Zahlencodes, einer Nummernkombination oder eines anderen Erkennungsmerkmals zu identifizieren ist nur dann möglich, wenn das Fahrrad tatsächlich in Augenschein genommen werden kann. Ein Eigentumsnachweis ist z.B. nur anhand einer im Rahmen eingestanzten Kennnummer nicht möglich. Stabile Schlösser wirken nur wenn ein Dieb auf den Einsatz von schwererem Gerät verzichtet. Tut er das nicht kann er nach der Zerstörung des Schlosses, das Fahrrad ohne Beeinträchtigung benutzen.
  • Eine Ortung mittels GPS/Galileo macht nur dann Sinn, wenn der GPS/Galileo-Empfänger z.B. nicht einfach durch einen Dieb entfernt oder zerstört werden kann.
  • Aufgabe der Erfindung ist es durch die Installation eines GPS/Galileo-Empfänger im Rahmen des Fahrrads an einer unbekannten, von Fahrrad zu Fahrrad variierenden Stelle eine Ortung, Erkennung und Sicherung des Fahrrads zu ermöglichen.
  • Diese Aufgabe wird durch die Installation eines GPS/Galileo-Empfängers nach Anspruch I gelöst.
  • Durch einen GPS/Galileo-Empfänger kann ein Fahrrad sehr schnell nach einem eventuellen Diebstahl geortet und natürlich auch identifiziert und dem rechtmäßigen Eigentümer zurückgegeben werden. Häufig wird dabei auch der Dieb gestellt. Durch die Installation des Empfängers im Rahmen des Fahrrades ist dieser vor dem Zugriff eines Diebes geschützt, dass heißt der Empfänger kann nicht zerstört oder deinstalliert werden. Stabile Schlösser können durch leichtere ersetzt werden. Diese verhindern dann lediglich ein mutwilliges „Verstecken" des Fahrrades . Erfreulich dürfte sich die Installation des Empfängers auch für Versicherungsgesellschaften auswirken, da der Diebstahl von Chipgesicherten Fahrrädern drastisch reduziert werden könnte. Dieser Vorteil würde sich bestimmt auch auf die vom Besitzer zu zahlende Prämie auswirken. Außerdem könnte durch die Ortung auch ein Eigentumsnachweis erfolgen, da nur der Eigentümer den entsprechenden Geheim-Code kennen kann, welcher beim Verkauf des neuen Fahrrads oder dem Einbausatz mitgeliefert wird. Der Empfänger könnte von sehr einfachem Aufbau sein, da komplizierte Zusatzfunktionen nicht nötig sind. Es wäre ausschließlich eine Positionsbestimmung zum Zeitpunkt X wichtig.
  • Natürlich könnte die Ortung des Fahrrads auch in Notfällen oder bei vermissten Personen eingesetzt werden.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den schematischen Zeichnungen 1-3 dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.
  • Es zeigen
  • 1: eine Installation des Chips (inklusive allem Zubehör, wie z.B. Antenne und Stromversorgung) im A-Teil des Fahrradrahmens.
  • 2: eine Installation des Chips (inklusive allem Zubehör, wie z.B. Antenne und Stromversorgung) im B-Teil des Fahrradrahmens.
  • 3: eine Installation des Chips (inklusive allem Zubehör, wie z.B. Antenne und Stromversorgung) im C-Teil des Fahrradrahmens.
  • Bei einer Installation des Chips im A-Teil des Fahrradrahmens (1) wird der Chip vor der Montage des Fahrrades in den hohlen Rahmen eingelassen und in stoßfestem Material befestigt.
  • Bei einer Installation des Chips im B-Teil des Fahrradrahmens (2) wird der Chip vor der Montage des Fahrrades in den hohlen Rahmen eingelassen und in stoßfestem Material befestigt.
  • Bei einer Installation des Chips im C-Teil des Fahrradrahmens (3) wird der Chip vor der Montage des Fahrrades in den hohlen Rahmen eingelassen und in stoßfestem Material befestigt.
  • Eine Installation des Chips kann in jedem Teil des Fahrradrahmens, indem der Chip Platz findet, erfolgen.
  • Wichtig ist der Schutz des Chips vor Stößen und anderen Beeinträchtigungen durch Gummi- oder Kunststoffmaterial.
  • Die Stromversorgung des Chips erfolgt je nach Bauart des Chips durch eine langlebige Batterie oder durch einen Akku der z.B. beim Betätigen der Pedale immer wieder aufgeladen wird oder durch Solarzellen.

Claims (9)

  1. Die Installation eines GPS/Galileo-Empfängers (inklusive allem Zubehör, wie z.B. Antenne und Stromversorgung) an einem Fahrrad, dadurch gekennzeichnet, dass der Chip im Rahmen an unzugänglicher Stelle eingebaut wird.
  2. Installation nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass der Chip im A-Teil des Fahrradrahmens installiert wird.
  3. Installation nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass der Chip im B-Teil des Fahrradrahmens installiert wird.
  4. Installation nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass der Chip im C-Teil des Fahrradrahmens installiert wird.
  5. Installation nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass der Chip in jedem Teil des Fahrradrahmens, indem der Chip Platz findet, installiert werden kann.
  6. Installation nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung durch langlebige Batterien erfolgt.
  7. Installation nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung über einen Akku erfolgt, der durch das Betätigen der Pedale regelmäßig aufgeladen wird.
  8. Installation nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung durch stromerzeugende Solarzellen erfolgt.
  9. Installation nach einem der vorherigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass der Chip mit Zubehör nachträglich in ein Fahrrad eingebracht wird.
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