DE102004032513B4 - Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen von mindestens einer Signalleitung - Google Patents
Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen von mindestens einer Signalleitung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004032513B4 DE102004032513B4 DE200410032513 DE102004032513A DE102004032513B4 DE 102004032513 B4 DE102004032513 B4 DE 102004032513B4 DE 200410032513 DE200410032513 DE 200410032513 DE 102004032513 A DE102004032513 A DE 102004032513A DE 102004032513 B4 DE102004032513 B4 DE 102004032513B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- signal
- logical
- bus
- coupling element
- circuit arrangement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 title claims description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 26
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 26
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 26
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims abstract description 8
- 230000005672 electromagnetic field Effects 0.000 claims abstract description 6
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 3
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000036039 immunity Effects 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L25/00—Baseband systems
- H04L25/02—Details ; arrangements for supplying electrical power along data transmission lines
- H04L25/0264—Arrangements for coupling to transmission lines
- H04L25/0272—Arrangements for coupling to multiple lines, e.g. for differential transmission
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/407—Bus networks with decentralised control
- H04L12/413—Bus networks with decentralised control with random access, e.g. carrier-sense multiple-access with collision detection [CSMA-CD]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Dc Digital Transmission (AREA)
Abstract
Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen von mindestens einer Signalleitung (1), umfassend – ein erstes elektromagnetisches Koppelelement (2a) zur Anordnung im elektromagnetischen Feldbereich einer ersten Signalleitung (1a), um ein erstes logisches Signal auf der ersten Signalleitung (1a) elektromagnetisch auszukoppeln, – einen Differenzverstärker (3), der mit dem ersten Koppelelement (2a) so geschaltet ist, dass mindestens ein Differenzsignal (b1) zwischen dem ausgekoppelten ersten logischen Signal (a1) und einem zum ersten logischen Signal (a1) redundant invertiertem Signal (a2) gebildet wird, – einem Impedanzreduzierer (4) am Ausgang des Differenzverstärkers (3) zur Reduzierung der Quellimpendanz des mindestens einen Differenzsignals (b1, b2), gekennzeichnet durch, – eine bistabile Signalbusschnittstelle (5) mit Schwellwertschalter für das mindestens eine impedanzreduzierte Differenzsignal (c1, c2) und mit einem Mitkoppelglied zwischen dem mindestens einen Eingang und einem ersten Ausgang für ein zu dem ausgekoppelten ersten Signal (a1) korrespondierendes logisches erstes Bussignal (d1) sowie einem zweiten Ausgang für ein...
Description
- Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen von mindestens einer Signalleitung.
- Die Übertragung von Mess- und Steuersignalen über die Signalleitung eines Signalbusses ist hinreichend bekannt. In der Norm ISO 11898 sind beispielsweise die physikalischen Gegebenheiten für eine Vielzahl von Busprotokollen, wie zum Beispiel dem CAN (Controler Area Network) Protokoll und dem Profibus definiert. Eine elektrische Störsicherheit der Signalübertragung wird unter anderem dadurch erreicht, dass ein logisches Bit auf zwei Leitungen gleichzeitig mit einer gegensinnigen Potentialänderung abgebildet wird. Auf einer zweiten Signalleitung wird somit eine redundant invertierte Übertragung des logischen Signals vorgenommen. Das invertierte Signal wird auch differenzielles Signal genannt.
- In die Signalleitung eingestreute Störungen wirken auf beide Signalleitungen in der gleichen Richtung. Da die beiden differenziellen Signalleitungen jedoch immer gegensinnige Pegel haben, bleibt die Differenz der Pegel auch bei Störungen weitgehend erhalten. Damit wird eine Gleichtaktunterdrückung realisiert.
- Aus der
DE 103 07 082 A1 und derDE 197 28 083 A1 ist bekannt, an einen solchen CAN Bus ein Funkmodul anzuschließen, um Signale auf den Signalleitungen drahtlos an Signalempfänger zu übertragen. Hierfür kann beispielsweise eine standardisierte drahtlose Bluetooth-Übertragung realisiert werden. - Aus der
DE 198 14 460 A1 ist ein System zur drahtlosen Signalübertragung zwischen einem Steuerungsgerät und einem relativ hierzu bewegbarem Schaltmodul beschrieben, bei dem die Sinalübertragung mit einem induktiv arbeitenden Transponder realisiert wird. Hierzu ist in dem Steuergerät eine Antenne integriert. - Auch bei dieser drahtlosen Signalübertragung ist nachteilig ein physischer Eingriff in das Signalleitungsnetz erforderlich, um die Funkübertragungsmodule mit dem Signalbus zu kontaktieren. Dies ist mit Montageaufwand verbunden und stößt zum Beispiel bei Kraftfahrzeugen an zulassungsrechtliche Grenzen.
- Die
EP 0 447 001 B1 beschreibt ein digitales Datenübertragungssystem mit einem Buskoppler, der einen Bus-Empfangskoppler zum induktiven Ankoppeln von Datensignalen aus einem Datenbus und einen Sendekoppler zum induktiven Ankoppeln von Datensignalen an einen Datenbus umfasst, womit eine Kommunikation mehrerer Benutzungsvorrichtungen an dem Datenbus realisiert wird. Ein induktives Koppelelement zur Anordnung im magnetischen Feldbereich von Signalleitungen ist in derUS 5,272,381 A beschrieben. - Aus der
DE 43 22 183 A1 geht ein Komparator hervor, welcher eine bistabile Schaltung enthält, wobei der Schaltzustand der bistabilen Schaltung von der Spannungsdifferenz an den Eingängen bestimmt ist. Dieser Komparator enthält Mittel, die die komplementären Ausgänge der bistabilen Schaltung in einer ersten Phase mit den Eingängen verbindet. - Die
US 5,638,402 A - Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen auf mindestens einer Signalleitung und insbesondere auf einem Signalbus mit zwei Signalleitungen zur redundant invertierten Übertragung digitaler logischer Signale zu schaffen.
- Die Aufgabe wird mit der gattungsgemäßen Schaltungsanordnung erfindungsgemäß gelöst durch
- – ein erstes elektromagnetisches Koppelfeld zur Anordnung im elektromagnetischen Feldbereich einer ersten Signalleitung, um ein erstes logisches Signal auf der ersten Signalleitung elektromagnetisch auszukoppeln,
- – einen Differenzverstärker, der mit dem ersten Koppelelement so verbunden ist, dass mindestens ein Differenzsignal zwischen dem ausgekoppelten ersten logischen Signal und einem zum ersten logischen Signal redundant invertierten Signal gebildet wird,
- – einem Impedanzreduzierer am Ausgang des Differenzverstärkers zur Reduzierung der Quellimpedanz des mindestens einem Differenzsignals,
- – eine bistabile Signalbusschnittstelle mit Schwellwertschalter für das mindestens eine impedanzreduzierte Differenzsignal und mit einem Mitkoppelglied zwischen dem mindestens einen Eingang und einem ersten Ausgang für ein zu dem ausgekoppelten ersten Signal korrespondierendes logisches erstes Bussignal sowie einem zweiten Ausgang für ein zu dem zweiten Bussignal redundant invertiertes zweites Bussignal der Signalbusschnittstelle, wobei das erste elektromagnetische Koppelelement zur kapazitiven Kopplung als rohrförmiger Kondensator zur mindestens teilweisen Umhüllung der jeweiligen Signalleitung ausgebildet ist.
- Mit einer solchen Schaltungsanordnung ist es nunmehr möglich rückwirkungsfrei Signale aus mindestens einer Signalleitung auszukoppeln, ohne das physikalisch eine Möglichkeit gegeben ist, die auf der Signalleitung befindlichen Signale zu beeinflussen. Die Signale im datentragenden ursprünglichen Signalbussystem können damit nicht gestört werden, zum Beispiel durch Pegelverstellungen oder Einbringen von Störungen oder Kurzschlüssen etc..
- Dies wird durch eine kontaktfreie Kopplung mit Hilfe des elektromagnetischen Koppelelementes erreicht, das im elektromagnetischem Feldbereich einer ersten Signalleitung angeordnet ist. Dann dient der Differenzverstärker zur Gleichtaktunterdrückung. Nach der erforderlichen Impedanzreduzierung sorgt die bistabile Signalbusschnittstelle für eine weitere Störunterdrückung und gewährleistet, dass immer ein Differenzsignal erzeugt wird, auch wenn eines der logischen beziehungsweise hierzu invertierten Signale nicht vorhanden ist.
- Besonders vorteilhaft ist es, wenn ein zweites elektromagnetisches Koppelelement zur Anordnung im elektromagnetischen Feldbereich einer zweiten Signalleitung vorgesehen ist, um ein zweites logisches Signal das zum ersten logischen Signal invertiert ist, auf der zweiten Signalleitung elektromagnetisch auszukoppeln. Damit werden mit dem ersten und zweiten elektromagnetischen Koppelelementen die beiden differenziellen Signale abgenommen. In dem Differenzverstärker wird dann mindestens ein Differenzsignal zwischen dem ausgekoppelten ersten logischen Signal und dem zum ersten logischen Signal redundant invertierten zweiten Signal gebildet.
- Der Differenzverstärker ist vorzugsweise zur Bildung von zwei Differenzsignalen ausgebildet, wobei ein erstes Differenzsignal die Differenz zwischen dem ausgekoppelten ersten logischen Signal und dem hierzu redundant invertierten zweiten Signal ist. Das zweite Differenzsignal ist die Differenz zwischen dem redundant invertierten zweiten Signal zum ersten logischen Signal.
- Dem Impedanzreduzierer ist vorzugsweise ein Pufferverstärker und besonders bevorzugt als Kaskadenverstärker ausgebildet. Er dient zur Erzeugung eines Zwischensignals mit niedriger Quellimpedanz zu dem ersten und gegebenenfalls zweiten Differenzsignal.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
-
1 – Blockdiagramm der erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen auf mindestens einer Signalleitung, -
2 – Spannungssignalverlauf eines ersten logischen Signals und eines zweiten hierzu redundant invertierten Signals über die Zeit. - Die
1 lasst ein Blockdiagramm der erfindungsgemäßen Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen auf zwei Signalleitungen1a ,1b eines CAN-Signalbusses erkennen. Der Signalbus ist beispielsweise als Twisted-Pair-Kabel ausgeführt. Die erste Signalleitung1a trägt das erste logische digitale Signal und wird auch als CAN-High-Leitung bezeichnet. Die zweite Signalleitung1b trägt das zum ersten Signal invertierte Signal und wird auch als CAN-Low-Leitung bezeichnet. - Der Zustand mit zwei unterschiedlichen Signalpegeln auf der ersten und zweiten Signalleitung
1a ,1b wird als dominanter Zustand bezeichnet. Die Pegeldifferenz beträgt hierbei mehr als 3,5 Volt. Der dominante Zustand entspricht per CAN-Definition einer logischen 0. - Der Zustand mit zwei annähernd gleichen Signalpegeln auf der ersten und zweiten Signalleitung
1a ,1b wird als rezessiv bezeichnet. Die Pegeldifferenz beträgt hierbei weniger als 1,5 Volt. Der rezessive Zustand entspricht einer logischen 1. - Die ersten und zweiten Signale auf der ersten und zweiten und zweiten Signalleitung
1a ,1b werden mit einem ersten und zweiten elektromagnetischen Koppelelement2a ,2b ausgekoppelt. - Das ausgekoppelte erste Signal a1 und das zum ersten Signal invertierte ausgekoppelte zweite Signal a2 werden in einen Differenzverstärker
3 geleitet, der ein erstes Differenzsignal b1 aus der Differenz des ausgekoppelten ersten Signals a2 zum ausgekoppelten zweiten Signal a2 bildet (b1 = a1 – a2). Weiterhin bildet der Differenzverstärker ein zweites Differenzsignal b2 aus der Differenz des ausgekoppelten zweiten Signals a2 zum ausgekoppelten ersten Signal a1 (b2 = a2 – a1) die ausgekoppelten ersten und zweiten Signale a1 und a2 entsprechen in ihrem Wechselspannungsverlauf den Spannungen CAN-High und CAN-Low auf der ersten und zweiten Signalleitung1a ,1b . Auf Grund der durch die Kopplungsart geringen Kopplungskapazität haben die ersten und zweiten Signale a1 und a2 eine sehr hohe Impedanz. Durch den Differenzverstärker3 werden jedoch Gleichtaktstörungen weitgehend unterdrückt und die Differenzsignale b1 und b2 weitgehend entstört. Gleichzeitig erfolgt durch den Differenzverstärker3 eine erste Stufe der Impedanzerniedrigung. Ein weiterer Impedanzreduzierer4 ist am Ausgang des Differenzverstärkers3 vorgesehen, um die Impedanz der Differenzsignale b1 und b2 weiter zu erniedrigen. Der Impedanzreduzierer kann als Pufferverstärker, beispielsweise in Form eines Kaskadenverstärkers, ausgeführt sein. - Die impedanzreduzierten Differenzsignale c1 und c2 werden in eine bistabile Signalbusschittstelle
5 geleitet. Diese hat Schwellwertschalter in Form einer bipolar ausgelegten Verstärkerstufe, um CAN-konforme erste und zweite Bussignale d1 und d2 zu erzeugen. Durch die Bistabilät der Signalbusstelle5 wird erreicht, dass eine weitere deutliche Störunterdrückung erfolgt. Zudem ist eine Mitkopplung zwischen den beiden Eingängen jeweils auf die beiden Ausgänge, das heißt eine Mitkopplung zwischen den beiden Signalsträngen vorgesehen, die vorzugsweise konfigurierbar ist. So wirkt das impedanzreduzierte Differenzsignal c1 sowohl auf das erste Bussignal d1 als auch auf das zweite Bussignal d2. Das zweite impedanzreduzierte Differenzsignal c2 wirkt ebenfalls auf das erste Bussignal d1 und das zweite Bussignal d2. Damit wird von der Schaltung immer, d. h. auch im Fall, dass nur eines der Signale a1, a2 vorhanden ist, ein symmetrisches bzw. differentielles Ausgangs-Bussignal d1 und d2 erzeugt. Dies kann über „große” Entfernungen störsicherer übertragen und anschließend dekodiert werden, als ein einzelnes „Eindrahtsignal”. Insgesamt ist die Schaltung „eindrahtfähig”, d. h. der nachgeschaltete CAN-Receiver erkennt gültige Telegramme, obwohl nur eines der ersten und zweiten Signale a1, a2 vorhanden ist. - Durch die mit Hilfe der Schwellwertschalter erreichte Bistabilität muss die Einwirkung aus dem impedanzreduzierten ersten Differenzsignal c1 und dem impedanzreduzierten zweiten Differenzsignal c2 für jeden Pegelwechsel der ersten und zweiten Bussignale d1 und d2 eine bestimmte Größenordnung überschreiten. Ansonsten verbleiben das erste und zweite Bussignal d1 und d2 in dem aktuellen Zustand.
- Durch die Kombination der Mitkopplung mit der Bistabilität wird eine sehr gute Störunterdrückung erreicht, so dass die ersten und zweiten Bussignale von einem CAN-Empfänger wesentlich fehlerfreier decodiert werden können, als einfache ausgekoppelte erste und zweite Signale a1, a2 oder entsprechende Differenzsignale b1 und b2.
- Der Differenzverstärker
3 kann optional ein weiteres Ausgangssignal b0 zur Anzeige der Signalgüte generieren, so dass eine Gleichtaktstörung an einen CAN-Empfänger gemeldet werden kann.
Claims (6)
- Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen von mindestens einer Signalleitung (
1 ), umfassend – ein erstes elektromagnetisches Koppelelement (2a ) zur Anordnung im elektromagnetischen Feldbereich einer ersten Signalleitung (1a ), um ein erstes logisches Signal auf der ersten Signalleitung (1a ) elektromagnetisch auszukoppeln, – einen Differenzverstärker (3 ), der mit dem ersten Koppelelement (2a ) so geschaltet ist, dass mindestens ein Differenzsignal (b1) zwischen dem ausgekoppelten ersten logischen Signal (a1) und einem zum ersten logischen Signal (a1) redundant invertiertem Signal (a2) gebildet wird, – einem Impedanzreduzierer (4 ) am Ausgang des Differenzverstärkers (3 ) zur Reduzierung der Quellimpendanz des mindestens einen Differenzsignals (b1, b2), gekennzeichnet durch, – eine bistabile Signalbusschnittstelle (5 ) mit Schwellwertschalter für das mindestens eine impedanzreduzierte Differenzsignal (c1, c2) und mit einem Mitkoppelglied zwischen dem mindestens einen Eingang und einem ersten Ausgang für ein zu dem ausgekoppelten ersten Signal (a1) korrespondierendes logisches erstes Bussignal (d1) sowie einem zweiten Ausgang für ein zu dem ersten Bussignal (d1) redundant invertiertem zweiten Bussignal (d2) der Signalbusschnittstelle (5 ), wobei das erste elektromagnetische Koppelelement (2a ) zur kapazitiven Kopplung als rohrförmiger Kondensator zur mindestens teilweisen Umhüllung der jeweiligen Signalleitung (1 ) ausgebildet ist. - Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein zweites elektromagnetisches Koppelelement (
2b ) zur Anordnung im elektromagnetischen Feldbereich einer zweiten Signalleitung (1b ), um ein zweites logisches Signal (a2) auf der zweiten Signalleitung (1b ) elektromagnetisch auszukoppeln, wobei der Differenzverstärker (3 ) mit dem ersten und zweiten Koppelelement (2a ,2b ) so verbunden ist, dass mindestens ein Differenzsignal (b1, b2) zwischen dem ausgekoppelten ersten und zweiten logischen Signal (a1, a2) gebildet wird. - Schaltungsanordnung an Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, dass der Differenzverstärker (
3 ) zur Bildung einer ersten Differenz (b1) zwischen dem ausgekoppelten ersten logischen Signal (a1) und dem ausgekoppelten zweiten logischen Signal (a2) und zur Bildung einer weiteren Differenz (b2) zwischen dem ausgekoppelten zweiten logischen Signal (a2) und dem ausgekoppelten ersten logischen Signal (a1) vorgesehen ist. - Schaltungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Impedanzreduzierer (
4 ) ein Pufferverstärker ist. - Schaltungsanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Impedanzreduzierer (
4 ) ein Kaskadenverstärker ist. - Schaltungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Mitkoppelglied der bistabilen Signalbusschnittstelle (
5 ) konfigurierbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410032513 DE102004032513B4 (de) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen von mindestens einer Signalleitung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410032513 DE102004032513B4 (de) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen von mindestens einer Signalleitung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004032513A1 DE102004032513A1 (de) | 2006-02-16 |
DE102004032513B4 true DE102004032513B4 (de) | 2013-04-04 |
Family
ID=35668245
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200410032513 Expired - Fee Related DE102004032513B4 (de) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen von mindestens einer Signalleitung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102004032513B4 (de) |
Citations (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0282101A2 (de) * | 1987-03-12 | 1988-09-14 | The Boeing Company | Empfangskoppler für Übertragungssysteme von Binärdaten |
US4825450A (en) * | 1987-03-12 | 1989-04-25 | The Boeing Company | Binary data communication system |
WO1992003881A1 (en) * | 1990-08-20 | 1992-03-05 | Kent Lennartsson | Distributed computer system arrangement |
US5105095A (en) * | 1990-08-31 | 1992-04-14 | Amp Incorporated | Data current coupler |
DE4108709A1 (de) * | 1991-03-16 | 1992-09-17 | Bosch Gmbh Robert | Empfangskomparator |
US5272381A (en) * | 1991-04-16 | 1993-12-21 | The Whitaker Corporation | Common mode filtered magnetic connector |
DE4322183A1 (de) * | 1993-07-03 | 1995-01-12 | Bosch Gmbh Robert | Komparator |
US5638402A (en) * | 1993-09-27 | 1997-06-10 | Hitachi, Ltd. | Fast data transfer bus |
EP0447001B1 (de) * | 1990-03-12 | 1997-12-03 | The Boeing Company | Digitales Übertragungssystem mit Datenbus im Strom-Modus |
DE19640172A1 (de) * | 1996-09-28 | 1998-04-23 | Daimler Benz Ag | Übertrager-Leistungskopplung |
DE19814460A1 (de) * | 1997-04-07 | 1998-10-08 | Marquardt Gmbh | System zur Signalübertragung |
DE19718420A1 (de) * | 1997-04-30 | 1998-11-12 | Siemens Ag | Integrierte Datenübertragungsschaltung mit Potentialtrennung zwischen Ein- und Ausgangsschaltkreis |
DE19728083A1 (de) * | 1997-07-02 | 1999-02-04 | Mc Micro Compact Car Ag | Fahrzeug-Datenkommunikationssystem |
DE19922123A1 (de) * | 1999-05-12 | 2000-11-23 | Siemens Ag | Kompakte Busschnittstelle mit integrierter Potentialtrennung |
DE10307082A1 (de) * | 2002-02-21 | 2003-09-11 | Marquardt Gmbh | Steuergerät für ein Kraftfahrzeug |
US20030227346A1 (en) * | 2002-06-05 | 2003-12-11 | Simon Thomas D. | Bus signaling through electromagnetic couplers |
WO2004025543A1 (de) * | 2002-09-09 | 2004-03-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Vorrichtung zum induktiven übertragen von energie und/oder daten |
-
2004
- 2004-07-06 DE DE200410032513 patent/DE102004032513B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4825450A (en) * | 1987-03-12 | 1989-04-25 | The Boeing Company | Binary data communication system |
EP0282101A2 (de) * | 1987-03-12 | 1988-09-14 | The Boeing Company | Empfangskoppler für Übertragungssysteme von Binärdaten |
EP0447001B1 (de) * | 1990-03-12 | 1997-12-03 | The Boeing Company | Digitales Übertragungssystem mit Datenbus im Strom-Modus |
WO1992003881A1 (en) * | 1990-08-20 | 1992-03-05 | Kent Lennartsson | Distributed computer system arrangement |
US5105095A (en) * | 1990-08-31 | 1992-04-14 | Amp Incorporated | Data current coupler |
DE4108709A1 (de) * | 1991-03-16 | 1992-09-17 | Bosch Gmbh Robert | Empfangskomparator |
US5272381A (en) * | 1991-04-16 | 1993-12-21 | The Whitaker Corporation | Common mode filtered magnetic connector |
DE4322183A1 (de) * | 1993-07-03 | 1995-01-12 | Bosch Gmbh Robert | Komparator |
US5638402A (en) * | 1993-09-27 | 1997-06-10 | Hitachi, Ltd. | Fast data transfer bus |
DE19640172A1 (de) * | 1996-09-28 | 1998-04-23 | Daimler Benz Ag | Übertrager-Leistungskopplung |
DE19814460A1 (de) * | 1997-04-07 | 1998-10-08 | Marquardt Gmbh | System zur Signalübertragung |
DE19718420A1 (de) * | 1997-04-30 | 1998-11-12 | Siemens Ag | Integrierte Datenübertragungsschaltung mit Potentialtrennung zwischen Ein- und Ausgangsschaltkreis |
DE19728083A1 (de) * | 1997-07-02 | 1999-02-04 | Mc Micro Compact Car Ag | Fahrzeug-Datenkommunikationssystem |
DE19922123A1 (de) * | 1999-05-12 | 2000-11-23 | Siemens Ag | Kompakte Busschnittstelle mit integrierter Potentialtrennung |
DE10307082A1 (de) * | 2002-02-21 | 2003-09-11 | Marquardt Gmbh | Steuergerät für ein Kraftfahrzeug |
US20030227346A1 (en) * | 2002-06-05 | 2003-12-11 | Simon Thomas D. | Bus signaling through electromagnetic couplers |
WO2004025543A1 (de) * | 2002-09-09 | 2004-03-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Vorrichtung zum induktiven übertragen von energie und/oder daten |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102004032513A1 (de) | 2006-02-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3195525B1 (de) | Eingabe- / ausgabemodul für ein bussystem | |
DE102011076153B4 (de) | Kommunikationssignalerzeugungseinrichtung und Kommunikationsvorrichtung für eine Verwendung in einem Kommunikationssystem | |
DE10250920B4 (de) | Ausgabeeinheit, Empfangseinheit, Anordnung zur Datenübertragung in einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren dazu | |
DE10311395A1 (de) | Kommunikationsvorrichtung mit asynchroner Datenübertragung über eine symmetrische serielle Schnittstelle | |
EP3338404B1 (de) | Bussystem | |
DE102017213066A1 (de) | Übertragungsschaltung | |
DE102014209694A1 (de) | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Erhöhung der Störfestigkeit im Bereich der elektromagnetischen Verträglichkeit für eine Teilnehmerstation | |
EP3656096B1 (de) | Sende-/empfangseinrichtung für ein can bussystem und verfahren zur erkennung eines kurzschlusses mit einer can sende-/empfangseinrichtung | |
DE102008030222A1 (de) | Steuergerät und Verfahren zum Betrieb des Steuergeräts sowie KFZ mit derartigem Steuergerät | |
EP3766213B1 (de) | Sende-/empfangseinrichtung für ein bussystem und verfahren zur reduktion von leitungsgebundenen emissionen | |
DE102004032513B4 (de) | Schaltungsanordnung zum kontaktlosen Abgreifen von elektrischen Signalen von mindestens einer Signalleitung | |
EP3894970B1 (de) | Feldgeräteadapter zur drahtlosen datenübertragung | |
EP2789210B1 (de) | Verfahren zur ansteuerung einer mehrfarben-signalanordnung sowie mehrfarben-signalanordnung | |
WO2002028039A1 (de) | Verfahren zur übertragung eines hochfrequenten binären datenstroms über eine kommunikationsstrecke mit galvanischer trennung | |
EP1647116B1 (de) | Schaltungsanordnung mit zwei elektronischen drosseln je datenleitungspaar eines lokalen netzes | |
EP2181520A2 (de) | Sendeempfängerschaltungen | |
WO2001024441A2 (de) | Verfahren und vorrichtung zur bidirektionalen kommunikation wenigstens zweier kommunikationsteilnehmer | |
DE102018220073A1 (de) | Leitungsabschluss für einen Bus eines Bussystems und Verfahren zum Unterdrücken von Reflexionen aufgrund von Gleichtaktstörungen in einem Bussystem | |
EP1459488B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur bidirektionalen simplex-übertragung von daten | |
DE102012202298B4 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Treiben von langen Signalleitungen in integrierten Schaltungen | |
DE102016224959A1 (de) | Vorrichtung für ein Bussystem und Verfahren zur Dämpfung von Reflexionen bei einer Datenübertragung in einem Bussystem | |
EP1801703A2 (de) | Verfahren zur Übertragung von Daten über einen Datenbus | |
DE102018220502A1 (de) | Gleichtaktbegrenzungsvorrichtung für einen Bus eines Bussystems und Verfahren zum Begrenzen von Gleichtaktstörungen in einem Bussystem | |
WO2023198379A1 (de) | Bussystem und verfahren zum betrieb eines bussystems | |
WO2016046277A1 (de) | Stromschnittstelle zur datenkommunikation in einem kraftfahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG, 60488 FRANKFUR, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG, DE Free format text: FORMER OWNER: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT, 30165 HANNOVER, DE Effective date: 20110411 |
|
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20110630 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20130705 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |