DE102004014522B4 - Vorrichtung zum Transport von Bogen - Google Patents
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Abstract
Vorrichtung
zum Transport von Bogen in Druckmaschinen von den Druckwerken zum
Bogenablagestapel, bestehend aus mindestens einem auf Kettenbahnen
(8) geführten,
einteiligen Greiferwagen (4) mit Greifersystemen (41) zum Erfassen
und Führen
der Bogen (72) und bestehend weiterhin aus Vorderkantengreifen (5)
zum Erfassen der Vorderkanten der Bogen (72) und Ablegen der Bogen
(72) auf dem Bogenablagestapel (7), dadurch gekennzeichnet, dass
eine Einrichtung (6) zum Abstützen des
Greiferwagens (4) im Übergabe/Übernahmebereich zwischen
den Greifersystemen (41) und den Vorderkantengreifern (5) vorgesehen
ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Bogen von den Druckwerken zum Bogenablagestapel einer Druckmaschine, bestehend aus mindestens einem auf Kettenbahnen geführten Greiferwagen mit Greifersystemen zum Erfassen und Führen der Bogen und bestehend weiterhin aus Vorderkantengreifern zum Erfassen der Vorderkanten der Bogen und Ablegen der Bogen auf den Bogenstapel.
- Bei der Gestaltung von Greiferwagen der oben beschriebenen Art wird eine flache Form angestrebt, um aerodynamischen Anforderungen und den Einbaubedingungen zu genügen. Dieser Leichtbau führt aber dazu, dass sich die Greiferwagen bei Belastungen jeder Art verformen, was zur ungenauen Übergabe/Übernahme der Bogen führt.
- Aus der
US 2,198,385 ist ein Greiferwagen bekannt, der sich im Übergabebereich vom letzten Bogenführungszylinder zum Greiferwagen mittig über eine Kurvenrolle auf einer Kurvenscheibe abstützt. Damit soll der Fliehkraft bei der Umlenkung des Greiferwagens entgegen gewirkt werden. - Mit
DE 21 57 993 B der soll dem oben genannten Problem begegnet werden, indem über die Breite des Greiferwagens die Höhen der Greiferauflagen jeweils von außen zur Mitte hin entsprechend der Biegelinie des Greiferwagens bei Belastung abnehmen. Dadurch soll der durch die Fliehkräfte erzeugten Durchbiegung begegnet werden. - Nachteilig an beiden Lösungen ist, dass bei der Übergabe des Bogens an die Vorderkantengreifer die Vorderkante der Bogen keine gerade Linie bildet. Das heißt, die Greifer des Greifersystems sind nicht auf einer Höhe. Die Ursache dafür ist, dass sich der Greiferwagen im Bereich der Bogenübergabe infolge seines Eigengewichts durchbiegt. Auch durch die Lösung nach
DE 21 57 993 B der kann eine Kompensation der Durchbiegung nicht erreicht werden. Das führt zum Verformen des Bogens bis hin zum Einreißen an kritischen Stellen. - Aus der
DE 34 32 036 A1 ist eine Vorrichtung zum Transport von Bogen auf einen Bogenstapel bekannt, die einen Vorderkantengreifer verwendet, um antransportierte Bogen auf dem Stapel kantengenau abzulegen. - Die
DE 43 30 393 A1 verwendet zur Ablage von Bogen zweiteilige Greiferwagen, die in der Mitte der Greiferwagen abgestützt werden. - Die Aufgabe der Erfindung liegt daher in der Entwicklung einer Einrichtung, durch die alle Greifer des Greifersystem eines einteiligen Greiferwagens im Bereich der Übergabe der Bogen vom Greiferwagen an die Vorderkantengreifer auf gleiche Höhe gebracht werden.
- Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des 1. Anspruchs gelöst. Diese Lösung ermöglicht eine funktionssichere Übergabe der Bogen.
- Die Erfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Die dazugehörigen Zeichnungen haben folgende Bedeutung:
-
1 Schematische Darstellung der Bogenauslage einer Bogenoffset-Rotationsdruckmaschine mit Bogenstapel und Greiferwagen-Führungsbahn. -
2 Darstellung der Abstützung des Greiferwagens -
3 Darstellung der Abstützung des Greiferwagens in einer vereinfachten Schnittdarstellung, Blick in Richtung der Anlage der Druckmaschine - Wie aus der
1 ersichtlich, weist die dargestellte Bogenauslage einer Bogenoffset-Rotationsdruckmaschine ein unteres Kettenumlenkrad2 auf, dem der letzte bogenführende Zylinder1 der Druckmaschine zugeordnet ist. Über eine auf einer Kettenbahn8 geführten Kette steht das untere Kettenumlenkrad2 mit einem oberen Kettenumlenkrad3 in Wirkverbindung. Die Kette führt mindestens einen Greiferwagen4 , der mit Greifersystemen41 zum Erfassen und Transportieren der Bogen72 versehen ist. In1 wird zur Vereinfachung der Darstellung nur ein Greiferwagen4 gezeigt. - Im waagerechten Teil der Kettenbahn
8 , im Bereich unterhalb des oberen Kettenumlenkrads3 , befindet sich der Bogenablagestapel7 , auf dem die durch die Greifersysteme41 des Greiferwagen4 geführten Bogen72 abgelegt werden. - Für die sichere und exakte Ablage der Bogen
72 auf dem Bogenablagestapel7 werden Vorderkantengreifer5 eingesetzt. Diese werden durch ein hier nicht näher dargestelltes Vorderkantengreifergetriebe51 so bewegt, dass sie von den Greifersystemen41 des Greiferwagens4 die Bogen72 übernehmen, verlangsamen, in den Bereich des Bogenablagestapel-Anschlags71 führen und auf dem Bogenablagestapel7 ablegen. - Aus der
2 ist die Bogenübergabe/Bogenübernahme im Moment der Übernahme des Bogens72 durch die Vorderkantengreifer5 dargestellt. Die Richtung der Bewegung des Vorderkantengreifers5 ist durch einen Pfeil symbolisiert, die Endlage des Vorderkantengreifers5 ist durch unterbrochene Körperkanten angedeutet. - In der
2 ist weiterhin die erfindungsgemäße Greiferwagen-Abstützung6 dargestellt. Diese ist im Gestell der Druckmaschine gelagert und weist eine Nutkurve61 auf, in der eine mit dem Greiferwagen4 verbundene Kurvenrolle42 läuft. Die Nutkurve61 ist in Richtung ihrer Längsachse durch einen Stellschlitz614 auf einen Teil in einen Nutkurvenoberteil613 und einem Nutkurvenunterteil615 getrennt. Das Nutkurvenunterteil615 weist eine Rollenlauffläche611 mit einem Einlaufbereich612 auf und ist in seiner Lage zu Nutkurvenoberteil613 einstellbar. Das erfolgt durch die Kombination einer Hohldruckschraube62 mit einer Zugschraube63 . Dabei wird durch die Hohldruckschraube62 die Lage eingestellt und durch die Zugschraube63 das Nutkurvenunterteil615 gegen die Hohldruckschraube62 gezogen und damit die Lage des Nutkurvenunterteils615 fixiert. Die Schraubengewinde der Hohldruckschraube62 und der Zugschraube63 sind so gewählt, das eine exakte Justierung ermöglicht wird. - Die
3 zeigt die mittige Lage der erfindungsgemäßen Greiferwagen-Abstützung6 mit der Kurvenrolle42 , den Greiferwagen4 und die Kettenbahn8 . Dabei ist erkennbar, dass die gestellseitige Lagerung der Greiferwagen-Abstützung6 über ein Traverse617 erfolgt. - Zur Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Einrichtung:
Der durch die Greifersysteme41 des Greiferwagens4 vom bogenführenden Zylinder1 übernommene Bogen72 wird in Richtung des Bogenablagestapels7 gefördert. Oberhalb des Bogenstapels läuft die Kurvenrolle42 über den Einlaufbereich612 in die Nutkurve61 ein. Die Rollenlauffläche611 ist durch die oben dargestellten Mittel so eingestellt, dass der Greiferwagen4 derartig verformt wird, dass alle Greifersysteme41 auf horizontal gleiches oder weitgehend horizontal gleiches Niveau gebracht werden. - In dieser Phase kann dann die Übergabe des Bogens an die Vorderkantengreifer
5 erfolgen. -
- 1
- bogenführender Zylinder
- 2
- unteres Kettenumlenkrad
- 3
- oberes Kettenumlenkrad
- 4
- Greiferwagen
- 41
- Greifersysteme
- 42
- Kurvenrolle
- 5
- Vorderkantengreifer
- 51
- Vorderkantengreifergetriebe
- 6
- Greiferwagen-Abstützung
- 61
- Nutkurve
- 611
- Rollenlauffläche
- 612
- Einlaufbereich
- 613
- Nutkurvenoberteil
- 614
- Stellschlitz
- 615
- Nutkurvenunterteil
- 617
- Traverse
- 62
- Hohldruckschraube
- 63
- Zugschraube
- 7
- Bogenablagestapel
- 71
- Bogenablagestapel-Anschlag
- 72
- Bogen
- 8
- Kettenbahn
Claims (5)
- Vorrichtung zum Transport von Bogen in Druckmaschinen von den Druckwerken zum Bogenablagestapel, bestehend aus mindestens einem auf Kettenbahnen (
8 ) geführten, einteiligen Greiferwagen (4 ) mit Greifersystemen (41 ) zum Erfassen und Führen der Bogen (72 ) und bestehend weiterhin aus Vorderkantengreifen (5 ) zum Erfassen der Vorderkanten der Bogen (72 ) und Ablegen der Bogen (72 ) auf dem Bogenablagestapel (7 ), dadurch gekennzeichnet, dass eine Einrichtung (6 ) zum Abstützen des Greiferwagens (4 ) im Übergabe/Übernahmebereich zwischen den Greifersystemen (41 ) und den Vorderkantengreifern (5 ) vorgesehen ist. - Vorrichtung zum Transport von Bogen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Greiferwagen-Abstützung (
6 ) der Mitte des Greiferwagens (4 ) zugeordnet ist. - Vorrichtung zum Transport von Bogen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Greiferwagen-Abstützung (
6 ) eine Nutkurve (61 ) aufweist, die mit einer dem Greiferwagen (4 ) zugeordneten Kurvenrolle (42 ) korrespondiert. - Vorrichtung zum Transport von Bogen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lage der Nutkurve (
61 ) stellbar ist. - Vorrichtung zum Transport von Bogen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Nutkurve (
61 ) eine feinjustierbare Stelleinrichtung (62 ;63 ) zugeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410014522 DE102004014522B4 (de) | 2004-03-23 | 2004-03-23 | Vorrichtung zum Transport von Bogen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410014522 DE102004014522B4 (de) | 2004-03-23 | 2004-03-23 | Vorrichtung zum Transport von Bogen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004014522A1 DE102004014522A1 (de) | 2005-10-20 |
DE102004014522B4 true DE102004014522B4 (de) | 2006-03-09 |
Family
ID=35033886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200410014522 Revoked DE102004014522B4 (de) | 2004-03-23 | 2004-03-23 | Vorrichtung zum Transport von Bogen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102004014522B4 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2198385A (en) * | 1938-06-07 | 1940-04-23 | Harris Seybold Potter Co | Sheet conveyer mechanism |
DE3432036A1 (de) * | 1983-11-07 | 1985-05-23 | VEB Kombinat Polygraph "Werner Lamberz" Leipzig, DDR 7050 Leipzig | Bogenauslage in druckmaschinen |
DE4330393A1 (de) * | 1993-09-08 | 1995-03-16 | Heidelberger Druckmasch Ag | Bogenführung im Ausleger einer Bogendruckmaschine |
-
2004
- 2004-03-23 DE DE200410014522 patent/DE102004014522B4/de not_active Revoked
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US2198385A (en) * | 1938-06-07 | 1940-04-23 | Harris Seybold Potter Co | Sheet conveyer mechanism |
DE3432036A1 (de) * | 1983-11-07 | 1985-05-23 | VEB Kombinat Polygraph "Werner Lamberz" Leipzig, DDR 7050 Leipzig | Bogenauslage in druckmaschinen |
DE4330393A1 (de) * | 1993-09-08 | 1995-03-16 | Heidelberger Druckmasch Ag | Bogenführung im Ausleger einer Bogendruckmaschine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102004014522A1 (de) | 2005-10-20 |
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Legal Events
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8363 | Opposition against the patent | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
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R107 | Publication of grant of european patent cancelled |
Effective date: 20130502 |