DE1016984B - Elastische Wellenkupplung mit zwischen den Kupplungsflanschen einfuegbarem Gummikoerper - Google Patents
Elastische Wellenkupplung mit zwischen den Kupplungsflanschen einfuegbarem GummikoerperInfo
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- DE1016984B DE1016984B DEG4281A DEG0004281A DE1016984B DE 1016984 B DE1016984 B DE 1016984B DE G4281 A DEG4281 A DE G4281A DE G0004281 A DEG0004281 A DE G0004281A DE 1016984 B DE1016984 B DE 1016984B
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/72—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts
- F16D3/74—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts the intermediate member or members being made of rubber or other rubber-like flexible material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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Landscapes
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Description
- Elastische Wellenkupplung mit zwischen den Kupplungsflanschen einfügbarem Gummikörper Bei elastischen Wellenkupplungen wurde bisher am kleinen Flansch mittels Flanschring der elastische Gummikörper mit Kopfschrauben an demselben festgezogen. Hierbei wurden die Schrauben um so stärker auf Biegung beansprucht, je dicker die Wandstärke des eingespannten Gummikörpers war.
- Um die bei der Übertragung großer Drehmomente bestehende Gefahr einer Deformation der hochbeanspruchten Kopfschrauben zu beseitigen, weist gemäß der Erfindung ein auf einer Seite des scheibenförmigen Gummikörpers anvulkanisierter Nabenflanschring axial vorstehende Klauen-, Kerbzähne od. dgl. auf, die in entsprechende Nuten oder Lücken einer auf der anderen Seite des Gummikörpers angeordneten Scheibe eingreifen. Weiter sind der Nabenflanschring und die Scheibe gemeinsam durch durchgehende Kopfschrauben mit dem Flansch einer Kupplungsnabe verbunden. Durch diese Neuerung werden die Kopfschrauben zwischen Nabenflansch und Flanschring auf Abscherung statt auf Biegung beansprucht, so daß durch die verminderte Beanspruchung nur etwa die Hälfte der Kopfschrauben erforderlich oder eine Verkleinerung des Nabenflansches zugunsten der Gummiprofillänge erreicht wird.
- Die Abb. 1 und 2 veranschaulichen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Der mit dem Gummikörper a zusammenvulkanisierte Flanschring b weist an der dem Nabenflansch c zugekehrten Seite Klauenzähne auf, die in Nuten d der Scheibe e eingreifen. Abb. 2 zeigt die genutete Scheibe e in der Seitenansicht. Sie ist an die senkrechte Außenfläche des Gummikörpers a anvulkanisiert oder angeklebt und bildet mit dem Gummikörper a und den Flanschringen b und fein Ganzes. Die Kopfschrauben g im Nabenflansch c verbinden diesen mit dem Flanschring b bzw. mit dem Gummikörper a und der Scheibe e. Die Kopfschrauben g werden hierbei auf Abscherung beansprucht und können dadurch im Durchmesser kleiner sein als bei den üblichen Ausführungen mit auf Biegung beanspruchten Schrauben. Mithin verringert sich .die Einspannlänge des Gummikörpers a am Nabenflansch c, und die biegsame Gummikörperprofillänge bzw. die Biegefähigkeit der Kupplung wird größer.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Elastische Wellenkupplung mit zwischen den Kupplungsflanschen einfügbarem Gummikörper, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf einer Seite des scheibenförmigen Gummikörpers (a) anvulkanisierter Nebenflanschring (b) axial vorstehende Klauen-, Kerbzähne od. dgl. aufweist, die in entsprechende Nuten oder Lücken (d) einer auf der anderen Seite des Gummikörpers (a) angeordneten Scheibe (e) eingreifen, und daß der Nabenflanschring (b) und die Scheibe (e) gemeinsam durch durchgehende Kopfschrauben (ä) mit .dem Flansch einer Kupplungsnabe (c) verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG4281A DE1016984B (de) | 1950-10-05 | 1950-10-05 | Elastische Wellenkupplung mit zwischen den Kupplungsflanschen einfuegbarem Gummikoerper |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG4281A DE1016984B (de) | 1950-10-05 | 1950-10-05 | Elastische Wellenkupplung mit zwischen den Kupplungsflanschen einfuegbarem Gummikoerper |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1016984B true DE1016984B (de) | 1957-10-03 |
Family
ID=7117336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG4281A Pending DE1016984B (de) | 1950-10-05 | 1950-10-05 | Elastische Wellenkupplung mit zwischen den Kupplungsflanschen einfuegbarem Gummikoerper |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1016984B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4175406A (en) * | 1977-11-16 | 1979-11-27 | Reliance Electric Corporation | Thrust cancelling shaft coupling |
DE4117336A1 (de) * | 1991-05-27 | 1992-12-03 | Behr Gmbh & Co | Luefterantrieb fuer den kuehler eines kraftfahrzeuges |
-
1950
- 1950-10-05 DE DEG4281A patent/DE1016984B/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4175406A (en) * | 1977-11-16 | 1979-11-27 | Reliance Electric Corporation | Thrust cancelling shaft coupling |
DE4117336A1 (de) * | 1991-05-27 | 1992-12-03 | Behr Gmbh & Co | Luefterantrieb fuer den kuehler eines kraftfahrzeuges |
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