DE10161315A1 - Leitungsdrucksteuersystem für ein Automatik-Getriebe - Google Patents

Leitungsdrucksteuersystem für ein Automatik-Getriebe

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Abstract

Leitungsdrucksteuersystem eines Automatik-Getriebes, mit einem Steuerventil, von dem ein Leitungsdruck in jedem Bereich gesteuert wird, indem es mit Hydraulikdruck von einer Ölpumpe beaufschlagt wird, wobei das Steuerventil steuerbar ist, indem eine resultierende Kraft eines veränderlichen Steuerdrucks und eines Elastikteils mit einer resultierenden Kraft eines Leitungsdrucks und eines in allen Bereichen, außer im R-Bereich zugeführten Bereichs-Drucks im Gleichgewicht stehen.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG (a) Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuersystem für ein Automatik-Getriebe und im besonderen ein Leitungsdrucksteuersystem, in welchem eine Minimalmenge an Schmieröl dem Automatik-Getriebe durch Erzeugen von Leitungsdruck sogar in P- oder N-Bereichen zugeführt wird.
(b) Beschreibung des Stands der Technik
Im allgemeinen erzeugt ein Automatik-Getriebe während des Motorbetriebes unabhängig von einer Manuellventilposition einen Leitungsdruck und liefert Schmieröl.
Es ist jedoch ziemlich schwierig einen erforderlichen Leitungsdruck in einem P- und einem N-Bereich zu erzeugen, da die Reihenfolge der Positionen des Manuellventils P, R, N, D, 3, 2 und L oder P, R, N, D, 2 und L ist, d. h. der R-Bereich ist zwischen dem P- und dem N-Bereich angeordnet. Daher gibt es Leitungsdrucksteuersysteme, in welchen der Leitungsdruck nicht im P-Bereich erzeugt wird. Falls jedoch ein Fahrzeug mit laufendem Motor für lange Zeit anhält, reiben sich in diesem Fall rotierende Teile des Automatik-Getriebes wegen Schmierölmangels ab. Daher erzeugt ein modernes Automatik- Getriebe einen Leitungsdruck sogar im P- oder N-Bereich, so dass eine Minimalmenge an Schmieröl dem Automatik-Getriebe zugeführt wird.
Wie in Fig. 1 gezeigt, weist das vorher erwähnte, konventionelle Leitungsdrucksteuersystem ein den Leitungsdruck steuerndes Steuerventil 10 auf. Das Steuerventil 10 weist einen Ventilkörper 11, einen ersten Ventilschieber 13, einen zweiten Ventilschieber 15, ein Elastikteil 17 und Stopfen 19 auf. Der erste und der zweite Ventilschieber haben unterschiedliche Querschnittsflächen.
Der erste Ventilschieber 13 ist mit einem ersten Ringbund 21, auf den ein durch ein Magnetventil 40 gesteuerter Steuerdruck (Pa) wirkt, und mit einem zweiten Ringbund 23 versehen, auf den ein von dem Manuellventil 20 übertragener R-Bereichs-Druck (Pb) wirkt, wobei dessen Querschnitt größer ist als der des ersten Ringbunds 21.
Der erste Ventilschieber 13 ist in dem Ventilkörper 11 montiert, indem die Stopfen 19 zwischen den Ventilkörper 11 und den ersten bzw. den zweiten Ringbund gesetzt sind.
Der zweite Ventilschieber 15 ist mit einem ersten Ringbund 25, einem zweiten Ringbund 27, einem dritten Ringbund 29 und einem vierten Ringbund 31 versehen. Der zweite Ventilschieber 15 ist durch das Elastikteil 17 derart elastisch unterstützt, dass eine Kraft des Elastikteiles auf den zweiten Ventilsschieber 15 in die Richtung nach rechts (in der Zeichnung) wirkt.
Durch Steuern eines Austritts von druckbeaufschlagtem, von einer Ölpumpe 30 geliefertem Öl steuert der erste Ringbund 25 einen Drehmomentenwandler-Druck (Pd). Durch Steuern einer Menge von abgelassenem Öl (EX) steuern zusammen der zweite Ringbund 27 und der dritte Ringbund 29 den Leitungsdruck (Pc). Der Leitungsdruck (Pc) wirkt immer auf den vierten Ringbund 31.
Der erste, zweite und dritte Ringbund des zweiten Ventilschiebers haben dieselbe Querschnittsfläche und die Querschnittsfläche des vierten Ringbunds ist kleiner als die des ersten, des zweiten und des dritten Ringbunds.
Daher steht in den Bereichen, außer dem R-Bereich, eine auf den ersten Ringbund 21 des ersten Ventilschiebers 13 und das Elastikteil 17 wirkende resultierende Kraft des veränderlichen Steuerdrucks (Pa) mit einer durch den Leitungsdruck (Pc) erzeugten Kraft im Gleichgewicht und wirkt auf den vierten Ringbund 31 des zweiten Ventilschiebers 15. Der auf diese Art und Weise erzeugte Leitungsdruck (Pc) liefert Schmieröl nicht nur in den D-, 3-, 2- und L-Bereichen, sondern auch in dem P- und dem N-Bereich.
Im R-Bereich stehen eine resultierende Kraft des veränderlichen Steuerdrucks (Pa), eine durch den R-Bereichs-Druck (Pb) erzeugte und auf den zweiten Ringbund 23 des ersten Ventils 13 wirkende Kraft und eine durch das Elastikteil 17 erzeugte Kraft mit einer durch den Leitungsdruck (Pc) erzeugten Kraft im Gleichgewicht.
Da der Bereichs-Druck im R-Bereich erzeugt wird, erhöht sich im R-Bereich der Leitungsdruck (Pc).
Allerdings ist das vorher erwähnte konventionelle Leitungsdrucksteuersystem für das Automatik-Getriebe beim Starten des Motors oder bei schneller Druckänderung problematisch wenn der veränderliche Steuerdruck (Pa) auf den ersten Ringbund 21 des ersten Ventilschiebers 13 und der Leitungsdruck (Pc) auf den vierten Ringbund 31 des zweiten Ventilschiebers 15 in entgegengesetzte Richtungen wirken, da dann der erste und der zweite Ventilschieber zusammenstoßen und schwingen. Demzufolge wird der Leitungsdruck instabil.
Außerdem wird das vorher erwähnte, konventionelle Leitungsdrucksteuersystem kompliziert und daher erhöhen sich die Produktionskosten, weil in dem System der erste Ventilsschieber verwendet wird, der den ersten und den zweiten Ringbund mit unterschiedlichen Querschnittsflächen und mit dem ersten Ventilschieber zusammenwirkende Stopfen aufweist. Des Weiteren vergrößert sich die Länge des Systems und folglich reduzieren sich die Konstruktionsfreiheitsgrade, da der erste und der zweite Ventilsschieber und viele Austrittsöffnungen nötigt sind.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung schafft einen Beitrag zur Lösung der obigen Probleme. Es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung ein Leitungsdrucksteuersystem für ein Automatik- Getriebe zu schaffen, in welchem eine Leitungsdruckerzeugung stabil ist und dessen Struktur so einfach ist, dass die Länge des Systems verkürzt werden kann.
Das Leitungsdrucksteuersystem der vorliegenden Erfindung weist ein Steuerventil auf, in dem eine resultierende Kraft des veränderlichen Steuerdrucks und des Elastikteils mit einer resultierenden Gegenkraft des Leitungsdrucks und des P-, N-, D-, 3-, 2- und L-Bereichs-Drucks im Gleichgewicht steht, so dass der Leitungsdruck zu jedem Bereich passend gesteuert werden kann.
KURZE BESCHREIBUNG DER FIGUREN
Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung eines konventionellen Leitungsdrucksteuersystems für ein Automatik- Getriebe.
Fig. 2 zeigt eine schematische Darstellung eines Leitungsdrucksteuersystems gemäss der vorliegenden Erfindung.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM
Nachfolgend wird eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung mit Bezugnahme auf die begleitenden Figuren detailliert beschrieben.
Fig. 2 zeigt eine schematische Darstellung eines Drucksteuersystems gemäss der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
Wie in Fig. 2 gezeigt, weist das Leitungsdrucksteuersystem gemäss der bevorzugten Ausführungsform ein Steuerventil 50 auf, das mit Hydraulikdruck von einer Ölpumpe 60 beaufschlagt wird, das für jeden Bereich den Leitungsdruck auf ein erforderliches Niveau steuert.
In dem Moment, in dem der Motor (nicht gezeigt in den Figuren) in Betrieb geht, geht die Ölpumpe 60 in Betrieb und während der Motor läuft, erzeugt sie ständig hydraulischen Druck.
Das Steuerventil 50 weist einen Ventilkörper 41, einen Ventilschieber 43, eine feststehende Abschlusskappe 47 und ein Elastikteil 45 auf, das zwischen der feststehenden Endkappe 47 und dem Ventilschieber 43 angeordnet ist. Die feststehende Endkappe kann durch eine verstellbare Endkappe ersetzt werden, die eine Verstellschraube hat um die durch das Elastikteil 45 erzeugte Kraft zu verändern. Der Ventilschieber 43 ist mit einem ersten Ringbund 49, einem zweiten Ringbund 51, einem dritten Ringbund 53 und einem vierten Ringbund 55 versehen.
Ein veränderlicher Steuerdruck Pg wird bevorzugterweise durch ein Magnetventil 80 gesteuert. Dann wird der veränderliche Steuerdruck Pg dem Steuerventil 50 zugeführt.
Durch die Ölpumpe 60 wird ein Leitungsdruck Pf geliefert, so dass dieser immer vorherrscht, wenn die Ölpumpe im Betrieb ist.
Der Leitungsdruck Pf, der zwischen dem zweiten Ringbund 51 und dem dritten Ringbund 53 zugeführt wird, wirkt gleichzeitig auf den zweiten Ringbund 51 in die linksseitige Richtung (in der Figur) und auf den dritten Ringbund 53 in die rechtsseitige Richtung (in der Figur). Da jedoch die Fläche des zweiten Ringbunds 51 größer ist als die des dritten Ringbunds 53, wirkt durch den Leitungsdruck eine Nettokraft in die linksseitige Richtung (in der Figur).
Das Steuerventil 50 ist so konstruiert, dass eine resultierende Kraft des veränderlichen Steuerdrucks Pg und des Elastikteils 45 mit einer resultierenden Kraft des Leitungsdrucks Pf und des Bereichs-Drucks Ph im Gleichgewicht stehen. Der veränderliche Steuerdruck Pg und die durch das Elastikteil erzeugte Kraft wirken auf den ersten Ringbund in die rechtsseitige Richtung (in der Figur) und der Leitungsdruck Pf und der Bereichs-Druck Ph wirken auf den zweiten Ringbund 51 bzw. den dritten Ringbund 53 in die linksseitige Richtung (in der Figur).
Der Bereichs-Druck Ph wird von einem Manuellventil 70 zugeführt und er wird in allen Bereichen, außer dem R-Bereich, zugeführt. Der Bereichs-Druck Ph ist gemäss der Struktur des Manuellventils 80 frei bestimmbar. Daher kann der Bereichs-Druck Ph durch eine N-Bereich-Öffnung (in der Figur nicht gezeigt) zugeführt werden und der Bereichs-Druck Ph durch eine D-Bereich-Öffnung (nicht in der Figur gezeigt) des Manuellventils 70 zugeführt werden. Da der veränderliche Steuerdruck Pg durch Steuern abgesenkt werden kann, sogar wenn im P- und im N-Bereich der Bereichs-Druck Ph nicht zugeführt wird, ist es ebenfalls möglich, dass im P- und im N-Bereich der Bereichs-Druck Ph weggenommen wird und dass er in den D-, 3-, 2- und L-Bereichen zugeführt wird.
Der veränderliche Steuerdruck Pg und die durch das Elastikteil 45 verursachte Kraft wirken auf den ersten Ringbund 49 in die rechtsseitige Richtung (in der Figur). Im Gegensatz dazu wirkt der Leitungsdruck Pf auf den zweiten Ringbund 51 in die linksseitige Richtung (in der Figur). Der Bereichs-Druck Ph wirkt auf den dritten Ringbund 53 in die gleiche Richtung wie der Leitungsdruck Pf und im R-Bereich wird der Bereichs-Druck nicht zugeführt. Der vierte Ringbund 55 ist zwischen dem ersten und dem zweiten Ringbund vorgesehen, so dass er einen Drehmomentwandler-Steuerdruck Pi zusammen mit dem ersten Ringbund 49 steuert und auch einen Ablass EX des Leitungsdrucks Ph zusammen mit dem zweiten Ringbund 51 steuert.
Der erste, zweite und vierte Ringbund haben die gleiche Querschnittsfläche und die des dritten Ringbunds ist kleiner als die des ersten, zweiten und vierten Ringbunds.
Der auf den zweiten Ringbund 51 wirkende Leitungsdruck wird durch die Ölpumpe 60 zugeführt, so dass während des Betriebs der Ölpumpe der Leitungsdruck Pf immer vorherrscht.
Ein Leitungsdrucksteuerverfahren, dass in dem oben genannten Leitungsdrucksteuersystem Verwendung findet, wird nun erklärt.
In allen Bereichen, außer dem R-Bereich, steht die resultierende Kraft des veränderlichen Steuerdrucks Pg und des Elastikteils 45, die jeweils auf den ersten Ringbund 49 wirken, mit der resultierenden Kraft des auf den zweiten Ringbund 51 wirkenden Leitungsdrucks Pf und des auf den dritten Ringbund 53 wirkenden Bereichs-Drucks Ph im Gleichgewicht. Mit dem durch diese Art und Weise geregelten Leitungsdruck Pf wird Schmieröl nicht nur im D-, 3-, 2- und L-Bereich, sondern auch im P- und im N-Bereich zugeführt.
Im R-Bereich steht die resultierende Kraft des veränderlichen Steuerdrucks Pg und des Elastikteils 45, die jeweils auf den ersten Ringbund 49 wirken, mit dem auf den zweiten Ringbund 51 wirkenden Leitungsdruck Pf im Gleichgewicht, weil das Steuerventil nicht mit Bereichs-Druck beaufschlagt wird. Daher ist der Leitungsdruck Pf im R-Bereich verglichen mit dem in anderen Bereichen relativ hoch.
In der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist der Ventilschieber 43 einheitlich ausgebildet, und daher treten Kollisionen zwischen den Ventilschiebern nicht auf und die Struktur des Steuerventils 50 vereinfacht sich ebenfalls.
Wie oben dargelegt, bildet gemäss der vorliegenden Erfindung das Leitungsdrucksteuersystem für das Automatik-Getriebe ein Steuerventil in der Art und Weise, dass die resultierende Kraft des veränderlichen Steuerdrucks und des Elastikteils mit der resultierenden Kraft des Leitungsdrucks und des Bereichs-Drucks im Gleichgewicht steht. Infolgedessen ist der Leitungsdruck stabil, die Struktur einfach und die Länge des Systems kurz, so dass sich die Konstruktionsfreiheitsgrade erhöhen.

Claims (9)

1. Leitungsdrucksteuersystem eines Automatik- Getriebes, mit einem Steuerventil (50), von dem ein Leitungsdruck in jedem Bereich gesteuert wird, indem es mit Hydraulikdruck von einer Ölpumpe (60) beaufschlagt wird, wobei das Steuerventil (50) steuerbar ist, indem eine resultierende Kraft eines veränderlichen Steuerdrucks und eines Elastikteils (45) mit einer resultierenden Kraft eines Leitungsdrucks und eines in allen Bereichen, außer im R-Bereich, zugeführten Bereichs-Drucks im Gleichgewicht stehen.
2. Leitungsdrucksteuersystem gemäss Anspruch 1, wobei der veränderliche Steuerdruck durch ein Magnetventil (80) gesteuert wird.
3. Leitungsdrucksteuersystem gemäss Anspruch 1, wobei alle Bereichdrücke, außer dem R-Bereichs-Druck, von einem Manuellventil (70) zugeführt werden.
4. Leitungsdrucksteuersystem gemäss Anspruch 3, wobei alle Bereichdrücke, außer dem R-Bereichs-Druck, durch eine N-Bereich-Öffnung des Manuellventils (70) zugeführt werden.
5. Leitungsdrucksteuersystem gemäß Anspruch 3, wobei alle Bereichdrücke, außer dem R-Bereichs-Druck, durch eine D-Bereich-Öffnung des Manuellventils (70) zugeführt werden.
6. Leitungsdrucksteuersystem gemäß Anspruch 1, wobei das Steuerventil (50) aufweist:
einen Ventilkörper (41),
ein Ventilschieber (43), auf den der veränderliche Steuerdruck, der Leitungsdruck und der Bereichs-Druck wirken, wobei der Ventilschieber (43) einheitlich ausgebildet ist und innerhalb des Ventilkörpers (41) angeordnet ist, und wobei ein Elastikteil (45), zwischen dem Ventilkörper (41) und dem Ventilschieber (43) angeordnet ist, sodass eine elastische Kraft auf der Ventilschieber (43) wirkt.
7. Leitungsdrucksteuersystem gemäß Anspruch 6, wobei der Ventilschieber (43) aufweist:
einen ersten Ringbund (49), auf den der veränderliche Steuerdruck und eine durch das Elastikteil (45) verursachte elastische Kraft in die gleiche Richtung wirken,
einen zweiten Ringbund (51), auf den der Leitungsdruck in entgegengesetzter Richtung zu dem veränderlichen Steuerdruck wirkt,
einen dritten Ringbund (53), auf den der Bereichs-Druck in die gleiche Richtung wie der Leitungsdruck wirkt, und
einen vierten Ringbund (55), der einen Drehmomentwandler-Druck zusammen mit dem ersten Ringbund (49) und einen Austritt (EX) des Leitungsdrucks zusammen mit dem zweiten Ringbund (51) steuert.
8. Leitungsdrucksteuersystem gemäß Anspruch 7, wobei der erste (49), der zweite (51) und der vierte (55) Ringbund die gleiche Querschnittsfläche haben und der dritte Ringbund (53) eine kleinere Querschnittsfläche als der erste (49), der zweite (51) und der vierte (55) Ringbund hat, so dass der Leitungsdruck in dem R-Bereich abgesenkt werden kann.
9. Leitungsdrucksteuersystem gemäß Anspruch 7, wobei der Leitungsdruck mit Hydraulikdruck der Ölpumpe (60) versorgt wird, so dass der Leitungsdruck während des Betriebs der Ölpumpe (60) immer vorherrscht.
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