DE10146979A1 - Verfahren zur Nachrüstung eines Autorundfunkempfängers sowie Autorundfunkempfänger - Google Patents

Verfahren zur Nachrüstung eines Autorundfunkempfängers sowie Autorundfunkempfänger

Info

Publication number
DE10146979A1
DE10146979A1 DE2001146979 DE10146979A DE10146979A1 DE 10146979 A1 DE10146979 A1 DE 10146979A1 DE 2001146979 DE2001146979 DE 2001146979 DE 10146979 A DE10146979 A DE 10146979A DE 10146979 A1 DE10146979 A1 DE 10146979A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
radio receiver
car radio
emergency call
function
emergency
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE2001146979
Other languages
English (en)
Other versions
DE10146979B4 (de
Inventor
Dirk Lappe
Hermann Dibos
Stefan Wolf
Guido Hovestadt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Harman Becker Automotive Systems GmbH
Original Assignee
Harman Becker Automotive Systems GmbH
Harman Becker Automotive Systems Becker Division GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harman Becker Automotive Systems GmbH, Harman Becker Automotive Systems Becker Division GmbH filed Critical Harman Becker Automotive Systems GmbH
Priority to DE2001146979 priority Critical patent/DE10146979B4/de
Publication of DE10146979A1 publication Critical patent/DE10146979A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10146979B4 publication Critical patent/DE10146979B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B1/00Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
    • H04B1/06Receivers
    • H04B1/08Constructional details, e.g. cabinet
    • H04B1/082Constructional details, e.g. cabinet to be used in vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

Um einen Autorundfunkempfänger ohne großen Aufwand und zusätzlichen Platzbedarf mit einer Notrufanlage nachzurüsten, wird eine der am Autorundfunkempfänger vorgesehenen Funktionstasten (2) mit einer Notruffunktion belegt, die als Software und gegebenenfalls auch Hardware in den Autorundfunkempfänger integriert ist. Diese Notruftaste (3) ist z. B. deutlich sichtbar als Notruftaste gekennzeichnet. Der Notruf kann z. B. gemäß dem Global Standard for Mobile Communications GSM oder gemäß den Short Message Systems SMS abgesetzt werden.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Nachrüstung eines Autorundfunkempfängers, der mit mehreren Funktionstasten ausgerüstet ist.
  • Die Erfindung betrifft weiter einen Autorundfunkempfänger, der mit mehreren Funktionstasten ausgerüstet ist.
  • Es ist bekannt, in ein Kraftfahrzeug eine Notrufanlage einzubauen, die bei Betätigung einer Notruftaste oder eines sogenannten Softkey einen Notruf an einen Serviceprovider absetzt. Der Notruf kann dem Global Standard for Mobile Communications GSM oder den Short Message Services SMS entsprechenden Normen gemäß aufgebaut sein.
  • Ein Nachteil einer Notrufanlage, bei der ein Notruf über eine externe Taste ausgelöst wird, liegt darin, dass eine freie Schnittstelle erforderlich ist und außerdem zum Einbau der Notrufanlage einiger Aufwand erforderlich ist. Außerdem ist ein geeigneter Platz zum Einbau der Notrufanlage erforderlich. Notrufanlagen, die einen Notruf über einen sogenannten Softkey absetzen, sind mit dem zusätzlichen Nachteil behaftet, dass der Softkey im Notfall unter Umständen nicht gleich gefunden wird, zumal die vom Notfall Betroffenen meistens aufgeregt sind, jedoch zum schnellen Auffinden des Softkeys in einer ruhigen und entspannten Verfassung sein sollten.
  • Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Notrufanlage für ein Kraftfahrzeug so zu gestalten, dass sie ohne großen Aufwand und zusätzlichen Platzbedarf in ein Kraftfahrzeug einbaubar ist und außerdem leicht und sicher bedienbar ist.
  • Verfahrensmäßig wird diese Aufgabe mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen dadurch gelöst, daß eine zusätzliche Funktion mittels Software und gegebenenfalls auch Hardware in den Autorundfunkempfänger integriert und eine der Funktionstasten des Autorundfunkempfängers zum Auslösen der zusätzlichen Funktion umfunktioniert wird.
  • Vorrichtungsmäßig wird diese Aufgabe bei einem Autorundfunkempfänger mit den im Anspruch 2 angegebenen Merkmalen dadurch gelöst, dass zur Nachrüstung des Autorundfunkempfängers mit einer zusätzlichen Funktion die zusätzliche Funktion mittels Software und gegebenenfalls auch Hardware in den Autorundfunkempfänger integriert und eine der Funktionstasten zum Auslösen der zusätzlichen Funktion umfunktioniert ist.
  • Die Erfindung sieht die Nachrüstung eines Autorundfunkempfängers mit einer Notrufanlage vor. Hierzu wird die erforderliche Software in den Autorundfunkempfänger integriert. Falls erforderlich wird der Autorundfunkempfänger mit zusätzlicher Hardware ergänzt. Die Funktion einer der ohnehin am Autorundfunkempfänger angeordneten Funktionstasten wird zur Auslösung eines Notrufs umfunktioniert, der beispielsweise gemäß dem Global Standard for Mobile Communications GSM oder gemäß den Short Message Services SMS zu einem Serviceprovider abgesetzt wird. Die ursprünglich mit der Notruftaste auslösbare Funktion des Autorundfunkempfängers entfällt daher, weil an ihrer Stelle die Auslösung eines Notrufs getreten ist. Es wird daher eine nicht besonders wichtige oder unbedingt erforderliche Funktion gewissermaßen mit der Funktion eines Notrufs überschrieben.
  • Die zur Auslösung eines Notrufs zu betätigende Funktionstaste wird deutlich sichtbar als Notruftaste gekennzeichnet, beispielsweise durch eine Aufschrift Notruf.
  • Besonders vorteilhaft ist es, diese Notruftaste mit einer mechanischen Sicherungsvorrichtung auszurüsten, um eine versehentliche Betätigung der Notruftaste und somit der Auslösung eines Notrufs zu verhindern. Beispielsweise kann auch eine sogenannte Kindersicherung für die Notruftaste vorgesehen werden.
  • Die Notruftaste kann zum Beispiel auch als Helligkeitssensor ausgeführt sein, auf den eine Folie oder ähnliches aufgeklebt ist. Zur Auslösung eines Notrufs ist diese Folie vom Helligkeitssensor abzuziehen.
  • In der Figur ist die Frontansicht eines Ausführungsbeispieles eines erfindungsgemäßen Autorundfunkempfängers oder Multimediagerätes gezeigt, in welches durch Software und gegebenenfalls auch Hardware eine Notrufanlage integriert ist. Auf der Frontseite 1 des Autorundfunkempfängers sind mehrere Funktionstasten 2 sowie eine Notruftaste 3 angeordnet. Beispielsweise ist die Notruftaste 3 mittels einer aufgeklebten Abdeckung 4, z. B. einer Folie 4, die abreißbar ist, gegen unbeabsichtigtes Betätigen gesichert.
  • Dadurch dass die Notrufanlage in den erfindungsgemäßen Autorundfunkempfänger im Wesentlichen mittels Software integriert ist, entsteht kein zusätzlicher Platzbedarf. Eine zusätzliche Funktionstaste, die außerhalb der Frontseite des Autorundfunkempfängers anzuordnen wäre, ist nicht erforderlich. Vielmehr dient eine der ohnehin auf der Frontseite des Autorundfunkempfängers vorgesehenen Funktionstasten als Notruftaste zur Auslösung eines Notrufs, so dass die Auslösung eines Notrufs auch bei in Folge eines Notfalls leicht verwirrtem Gemütszustand der betroffenen Personen ermöglicht wird. Bezugszeichenliste 1 Frontseite eines Autorundfunkempfängers
    2 Funktionstaste
    3 Notruftaste
    4 abreißbare Abdeckung

Claims (9)

1. Verfahren zur Nachrüstung eines Autorundfunkempfängers, der mit mehreren Funktionstasten (2) ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine zusätzliche Funktion mittels Software und gegebenenfalls auch Hardware in den Autorundfunkempfänger integriert und eine der Funktionstasten (3) zum Auslösen der zusätzlichen Funktion umfunktioniert wird.
2. Autorundfunkempfänger, der mit mehreren Funktionstasten (2) ausgerüstet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Nachrüstung des Autorundfunkempfängers mit einer zusätzlichen Funktion diese zusätzliche Funktion mittels Software und gegebenenfalls auch Hardware in den Autorundfunkempfänger integriert und eine der Funktionstasten (3) zum Auslösen der zusätzlichen Funktion umfunktioniert ist.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder Autorundfunkempfänger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Funktion die Aussendung eines Notrufs vorsieht.
4. Verfahren oder Autorundfunkempfänger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Notruf zu einem Serviceprovider gemäß dem Global Standard for Mobile Communications GSM oder gemäß den Short Message Systems SMS abgesetzt wird bzw. absetzbar ist.
5. Verfahren oder Autorundfunkempfänger nach Anspruch 3 oder dadurch gekennzeichnet, dass die den Notruf auslösende Funktionstaste (3) sichtbar als Notruftaste gekennzeichnet wird bzw. ist.
6. Verfahren oder Autorundfunkempfänger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die den Notruf auslösende Funktionstaste (3) mit einer mechanischen Sicherung versehen wird bzw. ist, um eine unbeabsichtigte Betätigung der Notruftaste (3) zu verhindern.
7. Verfahren oder Autorundfunkempfänger nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die den Notruf auslösende Notruftaste (3) mit einer Kindersicherung versehen wird bzw. ist.
8. Verfahren oder Autorundfunkempfänger nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die den Notruf auslösende Funktionstaste (3) als Helligkeitssensor mit einer aufgeklebten und zur Auslösung des Notrufs abreißbaren Folie ausgeführt wird bzw. ist.
9. Verfahren oder Autorundfunkempfänger nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Notruftaste (3) mittels einer aufgeklebten abreißbaren Abdeckung (4) gegen unbeabsichtigtes Betätigen gesichert wird bzw. ist.
DE2001146979 2001-09-24 2001-09-24 Autorundfunkempfänger mit mehreren Funktionstasten Expired - Fee Related DE10146979B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2001146979 DE10146979B4 (de) 2001-09-24 2001-09-24 Autorundfunkempfänger mit mehreren Funktionstasten

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2001146979 DE10146979B4 (de) 2001-09-24 2001-09-24 Autorundfunkempfänger mit mehreren Funktionstasten

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10146979A1 true DE10146979A1 (de) 2003-06-18
DE10146979B4 DE10146979B4 (de) 2005-09-15

Family

ID=7700059

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2001146979 Expired - Fee Related DE10146979B4 (de) 2001-09-24 2001-09-24 Autorundfunkempfänger mit mehreren Funktionstasten

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10146979B4 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2874550A1 (fr) * 2004-08-27 2006-03-03 Peugeot Citroen Automobiles Sa Vehicule automobile muni d'un dispositif electronique mobile en vue de l'affichage d'informations sur celui ci.

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3104668A1 (de) * 1981-02-10 1982-09-02 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Multifunktionsbedienteil
US4787040A (en) * 1986-12-22 1988-11-22 International Business Machines Corporation Display system for automotive vehicle
DE3839959A1 (de) * 1988-10-06 1990-04-12 Bosch Gmbh Robert Notrufeinrichtung fuer ein fahrzeug
EP0525301A1 (de) * 1991-07-02 1993-02-03 Matthias Weiss Programmgeber-Aggregat für alle Tasten-bedienten Apparate
DE4329552A1 (de) * 1993-09-02 1995-03-09 Becker Gmbh Mobiler Rundfunkempfänger
DE19726357A1 (de) * 1997-01-27 1998-07-30 Roemer Aziza SMS-Nottaschensender/Empfänger inkl. SMS-Betriebssoftware
DE19749371A1 (de) * 1997-11-07 1999-05-12 Volkswagen Ag Notrufeinrichtung
EP0992409A1 (de) * 1998-10-08 2000-04-12 Andreas Peiker Montagebausatz sowie dessen Anordnung und Verwendung in einem Fahrzeug
DE19859025A1 (de) * 1998-12-21 2000-06-29 Bosch Gmbh Robert Funkgerät
DE19933192A1 (de) * 1999-05-21 2000-11-23 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum kundenindividuellen Anpassen eines Autoradios
DE19939631A1 (de) * 1999-08-20 2001-02-22 Nokia Mobile Phones Ltd Multimediaeinheit
DE19954822C1 (de) * 1999-11-13 2001-09-06 Daimler Chrysler Ag Schalteinrichtung für ein Fahrzeug

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3104668A1 (de) * 1981-02-10 1982-09-02 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Multifunktionsbedienteil
US4787040A (en) * 1986-12-22 1988-11-22 International Business Machines Corporation Display system for automotive vehicle
DE3839959A1 (de) * 1988-10-06 1990-04-12 Bosch Gmbh Robert Notrufeinrichtung fuer ein fahrzeug
EP0525301A1 (de) * 1991-07-02 1993-02-03 Matthias Weiss Programmgeber-Aggregat für alle Tasten-bedienten Apparate
DE4329552A1 (de) * 1993-09-02 1995-03-09 Becker Gmbh Mobiler Rundfunkempfänger
DE19726357A1 (de) * 1997-01-27 1998-07-30 Roemer Aziza SMS-Nottaschensender/Empfänger inkl. SMS-Betriebssoftware
DE19749371A1 (de) * 1997-11-07 1999-05-12 Volkswagen Ag Notrufeinrichtung
EP0992409A1 (de) * 1998-10-08 2000-04-12 Andreas Peiker Montagebausatz sowie dessen Anordnung und Verwendung in einem Fahrzeug
DE19859025A1 (de) * 1998-12-21 2000-06-29 Bosch Gmbh Robert Funkgerät
DE19933192A1 (de) * 1999-05-21 2000-11-23 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum kundenindividuellen Anpassen eines Autoradios
DE19939631A1 (de) * 1999-08-20 2001-02-22 Nokia Mobile Phones Ltd Multimediaeinheit
DE19954822C1 (de) * 1999-11-13 2001-09-06 Daimler Chrysler Ag Schalteinrichtung für ein Fahrzeug

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2874550A1 (fr) * 2004-08-27 2006-03-03 Peugeot Citroen Automobiles Sa Vehicule automobile muni d'un dispositif electronique mobile en vue de l'affichage d'informations sur celui ci.
EP1634762A1 (de) * 2004-08-27 2006-03-15 Peugeot Citroen Automobiles SA Anzeigevorrichtung für Kraftfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
DE10146979B4 (de) 2005-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4244468C2 (de) Bedieneinrichtung für ein Bediensystem
EP1444664B1 (de) Verfahren und notrufeinrichtung zur auslösung eines notrufs von einem fahrzeug
EP0731008A1 (de) Verfahren zur Sicherung von Fahrzeugen vor unbefugter Nutzung
DE4421960A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur automatischen Alarmierung bei Fahrzeugunfällen
EP2297718B1 (de) Verfahren und vorrichtung zum auslösen eines automatischen notrufs
EP0376951A1 (de) Autoradio mit diebstahlsicherung
DE102009054100A1 (de) Steuern einer Kommunikationseinrichtung eines Fahrzeugs in Abhängigkeit von einem Fahrerassistenzsystem
DE19749371A1 (de) Notrufeinrichtung
DE10146979A1 (de) Verfahren zur Nachrüstung eines Autorundfunkempfängers sowie Autorundfunkempfänger
DE19526542A1 (de) Einrichtung zum Schutz von Geräten in einem Kraftfahrzeug gegen Diebstahl
DE102016200796B4 (de) Verfahren zur Ansteuerung einer Anzeigevorrichtung eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
DE102005037155A1 (de) Informationssystem zur Bereitstellung von auf einen Unfall bezogenen Daten für ein Fahrzeug
EP0281674B1 (de) Verfahren zur Diebstahlsicherung von Rundfunkempfängern
EP1702810B1 (de) Umschaltvorrichtung und Verfahren zum Umschalten einer Fahrzeuginsassen-Rückhalteeinrichtung
DE102017207371A1 (de) Kindersitz-Verriegelung und Erkennung zur Verwendung in mobilen Notsystemen und/oder zur Deaktivierung eines Beifahrer-Airbags
DE102005039030A1 (de) Sicherheitseinrichtung für ein Fahrzeug
DE10249686A1 (de) Kraftfahrzeug mit einem Insasseninformations-/Unterhaltungssystem
DE102015005183A1 (de) Kraftfahrzeug mit Notrufgerät
EP1088715A2 (de) Kraftfahrzeug mit einer Bordelektronik
DE19747989A1 (de) Elektronisches Warnsystem für Kraftfahrzeuge
DE29803757U1 (de) Auto-Notruf-System (ANS)
DE4320849B4 (de) Überwachungsverfahren und Vorrichtung
DE102023202574B3 (de) Verfahren zum Betätigen eines stillen und/oder eines lauten Alarms mit Betätigung eines Alarmknopfs an einem Türöffnungssystem
DE102009018293A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung einer Daten- und/oder Telefonverbindung von einem Fahrzeug mit einem Dienste-Anbieter oder Hilfsdienst
DE29620165U1 (de) Unfallnotrufgerät

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: HARMAN BECKER AUTOMOTIVE SYSTEMS GMBH, 76307 KARLS

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee