DE10140541A1 - Abschleppvorrichtung für Fahrräder - Google Patents

Abschleppvorrichtung für Fahrräder

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DE10140541A1
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Hans Appl
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
    • B62K13/02—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle to a tandem
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K27/00—Sidecars; Forecars; Trailers or the like specially adapted to be attached to cycles
    • B62K27/10—Other component parts or accessories
    • B62K27/12—Coupling parts for attaching cars or the like to cycle; Arrangements thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

  • Bisherige Ausführung einer Abschleppvorrichtung für Fahrräder ist dem Anmelder nicht bekannt. Das Abschleppen eines Fahrrades mit Hilfe eines anderen Fahrrad ist umständlich und gefährlich. Es muß man mit einer Hand am eigenen Lenker, während die andere am Lenker des abgeschleppten Fahrrad, fahren.
  • Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Abschleppvorrichtung für Fahrräder zu schaffen, die als Zubehör für Fahrräder geeignet ist und insbesondere eine sichere Fahrt beim Abschleppen gewährleisten werden kann.
  • Dieses Problem wird durch die im Patentanspruch 1 und 2 aufgeführten Merkmale gelöst.
  • Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das Abschleppen eines Fahrrades eine unkomplizierte Montage darstellt und eine sichere Fahrt gewährleistet.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Patentanspruch 2 angeben.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnungen dargestellt und im folgenden näher beschrieben.
  • Es zeigen:

    Abb. 1
    Abschleppen eines Fahrrades

    Abb. 2
    1 Teil der Abschleppvorrichtung zur Befestigung am Rahmen des Fahrrades - unter dem Sattel
    3 Gelenkteil mit einer Schelle für Gabel (7)
    4 Schraube
    6 Schrauben für Befestigung der schwenkbaren Gabel (7)
    7 schwenkbare Gabel
    8 Schrauben mit Mutter für Festbindung der Gabel des abgeschleppten Fahrrad

    Abb. 3
    1 Teil mit einer Schelle für Befestigung am Rahmen - unter dem Sattel
    2 Kegelgelenk
    3 Gelenkteil mit einer Schelle für Gabel (7)
    4 Schraube
    5 Mutter mit Unterscheibe für Kegelgelenk
    6 Schrauben für Befestigung der schwenkbaren Gabel (7)

Claims (2)

1. Abschleppvorrichtung für Fahrräder dadurch gekennzeichnet,
daß das abgeschleppte Fahrrad nach abmontieren des Vorderrades mit der schwenkbaren Gabel (7) der Abschleppvorrichtung fest verbunden wird
und die Abschleppvorrichtung am Rahmen unter dem Sattel des vorderen Fahrrads befestigt wird.
2. Abschleppvorrichtung für Fahrräder nach Patentanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Abschleppvorrichtung mit einem Gelenk (2) versehen ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106218797A (zh) * 2016-10-09 2016-12-14 徐翰章 多功能自行车牵引装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106218797A (zh) * 2016-10-09 2016-12-14 徐翰章 多功能自行车牵引装置
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