DE10112994A1 - Mobiler Transponder für ein Fahrzeug - Google Patents

Mobiler Transponder für ein Fahrzeug

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Stephan Augustin
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/30—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
    • B60R25/33—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems of global position, e.g. by providing GPS coordinates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/25—Means to switch the anti-theft system on or off using biometry
    • B60R25/252—Fingerprint recognition
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00944—Details of construction or manufacture

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen mobilen Transponder für Fahrzeuge, mit einer optischen Anzeige für den Standort des Fahrzeugs in Bezug zum Transponder, der einen GPS-Empfänger enthält und die Position, in der sich der Transponder befindet, ermittelt, der ferner die eigene Position mit der Position des Fahrzeugs vergleicht und aus dem Vergleich der beiden eine Richtungsinformation ableitet und anzeigt, dergestalt, in welcher Richtung sich das Fahrzeug in Bezug auf die Position des Transponders befindet und der ferner einen Speicher für GPS-Daten enthält und darin die Position des Fahrzeugs beim Verlassen des Fahrzeugs vorhält, nach Patent...(Patentanmeldung 10111552.0). Als Position des Fahrzeugs wird die Position des Transponders bei Verlassen des Fahrzeugs gespeichert.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen mobilen Transponder für ein Fahrzeug nach dem Hauptpatent (Patentanmeldung 101 11 552.0.).
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Aussage über die Lage des Fahrzeugs dann zu liefern, wenn ein ungestörter Funkkontakt zwischen dem Fahrzeug und dem Transponder nicht möglich ist, und darüber hinaus den konstruktiven Aufwand zu verringern.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1.
Es ist nunmehr überhaupt nicht mehr erforderlich, im Fahrzeug einen GPS- Empfänger vorzuhalten und eine entsprechende Signalverarbeitung vorzunehmen. Der Transponder selbst erkennt das Verlassen des Fahrzeugs und speichert dabei seine Lage als die des Fahrzeugstandorts.
Die GPS-Daten bezüglich des Fahrzeugstandorts werden nunmehr allein innerhalb des Transponders gewonnen. Es ist lediglich erforderlich, eine Information heranzuziehen, die den Vorgang "Verlassen des Fahrzeugs" identifizierbar macht. Dies kann eine der Handlungen sein, die typischerweise dabei vorgenommen werden, beispielsweise Abstellen der Zündung, Abziehen des Zündschlüssels, Verlassen des Fahrzeugsitzes, Öffnen der Fahrertür bei abgestelltem Motor, oder Abschließen oder Verriegeln des Fahrzeugs. Jeder dieser Vorgänge ist mit einer elektrischen Signalgabe verbunden. Dieses Signal kann als Befehlssignal verwendet werden, um die aktuelle Position des Transponders zu bestimmen und innerhalb des Transponders zu speichern. Beispielsweise kann das Verlassen des Fahrzeugsitzes durch eine charakteristische Signaländerung eines elektrischen Sitzbelegungssensors erkannt werden.
Das Verriegeln des Fahrzeugs wird besonders einfach erkennbar, wenn es mit Hilfe einer elektrischen Fernbedienung erfolgt. Wenn der Fahrer sein Fahrzeug per Knopfdruck abschließt, ermittelt der GPS Chip im Transponder die aktuelle Position und speichert diese.
Auch ist es möglich, das Fernbedienungssignal für das Verriegeln des Fahrzeugs mit einem zusätzlichen, dem Transponder zugeordneten Empfänger aufzunehmen und dadurch das Ermitteln und Speichern der aktuellen Position des Transponders zu veranlassen. Diese Möglichkeit bietet sich an, wenn der Transponder in der vom Fahrzeugbesitzer getragenen Armbanduhr sitzt.
Befindet sich der Transponder integriert im Fernbedienungssender, kann der Auslösebefehl für die Abgabe des Fernbedienungssignals direkt ausgewertet werden.
Dadurch wird es für den Besitzer des Transponders besonders einfach, das Fahrzeug (wieder) aufzufinden.
Um einen Missbrauch durch einen nicht-authorisierten Besitzer/Finder eines in der erfindungsgemäßen Weise gestalteten Transponders zu verhindern, kann die Benutzung des Transponders in der genannten Weise von einer zusätzlichen Autorisierung abhängig gemacht werden. So kann ein Fingerabdrucksensor vorgesehen sein, der es nur dem autorisierten Besitzer ermöglicht, den Transponder bestimmungsgemäß zu nutzen und sich den Standort des Fahrzeugs anzeigen bzw. das Fahrzeug in Betrieb nehmen zu lassen.

Claims (3)

1. Mobiler Transponder für Fahrzeuge, mit einer optischen Anzeige für den Standort des Fahrzeugs in Bezug zum Transponder, der einen GPS-Empfänger enthält und die Position, in der sich der Transponder befindet, ermittelt, der ferner die eigene Position mit der Position des Fahrzeugs vergleicht und aus dem Vergleich der beiden eine Richtungsinformationen (6', 9) ableitet und anzeigt dergestalt, in welcher Richtung sich das Fahrzeug in Bezug auf die Position des Transponders befindet und der ferner einen Speicher für GPS-Daten enthält und darin die Position des Fahrzeugs beim Verlassen des Fahrzeugs vorhält, nach Patent. . . (Patentanmeldung 101 11 552.0), dadurch gekennzeichnet, dass als Position des Fahrzeugs die Position des Transponders bei Verlassen des Fahrzeugs gespeichert wird.
2. Transponder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Speicherung der Position des Transponders durch das Verriegeln des Fahrzeugs ausgelöst wird.
3. Transponder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegeln des Fahrzeugs durch Aufgabe eines Fernbedienungssignals erfolgt.
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