DE10102921A1

DE10102921A1 - Reibungsarme kiefernorthopädische Vorrichtung

Info

Publication number: DE10102921A1
Application number: DE10102921A
Authority: DE
Inventors: Peter C Kesling
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-01-31
Filing date: 2001-01-23
Publication date: 2001-08-02
Also published as: JP2001258905A; US6217322B1

Abstract

Reibungsarme kieferorthopädische Vorrichtung in Form eines stabilen einteiligen Backenrohrs oder eines umstellbaren Backenrohrs, das ein Lumen enthält mit einem eng anliegenden Steuerteil an einem Ende zur Aufnahme von Drehkräften von einem Brückendraht und einem locker anliegendem Entlastungsteil an dem anderen Ende, das einen Zwischenraum zwischen mindestens drei Seiten des Brückendrahtes und der Vorrichtung schafft, um die Gleitreibung zu vermindern.

Description

Technisches Gebiet

Die vorliegende Erfindung betrifft eine reibungsarme kiefernorthopädische Drehvorrichtung enthaltend ein Lumen, welches sich mesial-distal durch die Drehvorrichtung erstreckt, zur Aufnahme eines Brückendrahtes (20). Die Erfindung betrifft insbesondere eine reibungsarme kiefernorthopädische Vorrichtung in Form eines Backenrohres oder eines umstellbaren Backenrohres, und noch genauer eine Brückendrahtvorrichtung mit einem Steuerteil zur Ausübung eines Drehmoments und einem Entlastungsteil zur Reduzierung der Gleitreibung.

Stand der Technik

Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, zur Verankerung von Brückendrähten und zur Ausübung eines Drehmoments während einer kiefernortopädischen Behandlung Backenrohre vorzusehen. Während der kiefernorthopädischen Behandlung übt der Brückendraht Gleitbewegungen gegenüber den Rohren aus.

Zu diesem Zweck war es ebenfalls bekannt, rechteckige Brückendrähte zur Ausübung der Drehmomentsteuerung zwischen dem Brückendraht und den Backenrohr vorzusehen. Wo Drehmomente erwünscht waren, wurden die Lumen in den Rohren so ausgeführt, daß die Gleitreibung zwischen dem Brückendraht und den Rohren die Behandlungszeit beeinflussen konnte. Einige für diesen Zweck bekannte Rohre, die den Drehmoment steuern und bestimmte Rundentlasungsteile des Brückendrahtes vorsehen, sind in den U. S. Patenten 4,781,582; 5,057,012 und 5,727,941 beschrieben. Allerdings ist die Behandlungszeit zumindest teilweise abhängig von dem Grad der Gleitreibung zwischen dem Brückendraht und den Rohren. Ein geringer Grad an Gleitreibung verbessert und verringert die Behandlungszeit.

Offenbarung der Erfindung

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein neues und verbessertes Backenrohr zur Nutzung in der kiefernorthopädischen Behandlung zu schaffen, das die Gleitreibung zwischen dem Brückendraht und dem Rohr vermindert.

Der vorliegenden Erfindung liegt weiterhin die Aufgabe zugrunde, eine kiefernorthopädische Vorrichtung in Form eines Backenrohres oder eines umstellbaren Backenrohres zu schaffen, die die Reibung zwischen dem Brückendraht und dem Rohr vermindert, wodurch die Effizienz der kiefernorthopädischen Behandlung eines Patienten maximiert wird.

Der vorliegenden Erfindung liegt weiterhin die Aufgabe zugrunde, ein reibungsarmes Backenrohr zu schaffen, welches ein Drehmomentsteuerteil an einem Ende des Rohres und ein Entlastungsteil am anderen Ende des Rohres aufweist, um die Gleitreibung zwischen dem Backendraht und dem Rohr zu minimieren.

Weiterhin liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein umstellbares Backenrohr zu schaffen, welches ein Drehmomentsteuerteil an einem Ende des Rohres und ein Entlastungsteil an dem anderen Ende des Rohres aufweist, welches einen Zwischenraum zwischen mindestens drei Seiten des Brückendrahtes und der Vorrichtung herstellt.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Lumen ein Steuerteil am mesialen Ende der Vorrichtung enthält, welches eine enge Passung zwischen der Vorrichtung und dem Brückendraht bestimmt, so daß das Drehmoment zwischen dem Draht und der Vorrichtung ausgeübt werden kann und ein Entlastungsteil am distalen Ende der Vorrichtung, welches einen Zwischenraum zwischen mindestens drei Seiten und Ecken des Brückendrahtes herstellt, wodurch die Gleitreibung zwischen der Vorrichtung und dem Brückendraht vermindert ist.

Das verbesserte Rohr der vorliegenden Erfindung schafft den höchsten Grad an verminderter Gleitreibung zwischen einem Brückendraht und einem Rohr, indem es ein Steuerteil für den Brückendraht an einem Ende des Rohres und ein Entlastungsteil, welches eine Entlastung um mindestens drei Seiten des Brückendrahtes bestimmt, an dem anderen Ende vorsieht. Die vorliegende Erfindung besteht darin, eine reibungsarme kiefernorthopädische Vorrichtung in Form eines Backenrohres oder eines umstellbaren Backenrohres zu schaffen, in welcher das Lumen des Rohres an einem Ende ein Steuerteil enthält, das Drehkräfte erzeugen kann, und an dem anderen Ende ein Entlastungsteil, das einen Zwischenraum entlang mindestens drei Seiten des Brückendrahtes zur Reduzierung der Gleitreibung bestimmt. Vorzugsweise befindet sich das Steuerteil an dem mesialen Ende des Rohres (zur Vorderseite des Mundes hin), aber es könnte sich auch am distalen Ende (zur Rückseite des Mundes hin) befinden. In der Form eines nicht umstellbaren Backenrohres schafft das Entlastungsteil einen Zwischenraum um alle Flächen und Kanten des Brückendrahtes, und in der Form eines umstellbaren Backenrohres um mindestens drei Seiten des Backenrohres. Auf diese Art wird die Gleitreibung der die Drehmomente ausübenden Backenrohre, die entweder aus einem Stück oder umstellbar sind, durch die vorliegende Erfindung minimiert, wodurch die Behandlungsfähigkeit des Rohres maximiert wird.

Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Ein Ausführungsbeispiel ist nachstehend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert.

Beschreibung der Zeichnungen

Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Backenrohres, welches auf einem Band befestigt ist, das von einem Zahn getragen wird, und zeigt das Innere des Rohres als Phantom und einen Teil des eingebauten Brückendrahtes;

Fig. 2 ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie 2-2 von Fig. 1;

Fig. 3 ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie 3-3 von Fig. 1;

Fig. 4 ist eine Längsschnittansicht entlang der Linie 4-4 von Fig. 1;

Fig. 5 ist eine Ansicht des mesialen Endes des Rohres in Fig. 1 und zeigt den Brückendraht im Querschnitt.

Fig. 6 ist eine perspektivische Ansicht, in der die Vorrichtung ein umstellbares Backenrohr ist, bei dem die umstellbare Kappe abgenommen ist und das in langgezogener Sicht gezeigt ist, um die Klammer mit einem horizontalen gegenüberliegenden Brückendrahtschlitz darzustellen;

Fig. 7 ist eine Längsschnittansicht durch die Ausführungsform von Fig. 6 längs der Linie 7-7 von Fig. 8, und zeigt den Brückendraht als Draufsicht, wobei der untere Haftflügel abgenommen ist;

Fig. 8 ist eine Ansicht des mesialen Endes des Rohres von Fig. 6 und 7 in Richtung der Pfeile längs der Linie 8-8 von Fig. 7;

Fig. 9 ist ein Querschnitt durch das Rohr der Fig. 6 und 7 längs der Linie 9-9 von Fig. 7;

Fig. 10 ist ein Querschnitt längs der Linie 10-10 von Fig. 7; und

Fig. 11 ist eine perspektivische Ansicht einer Vorrichtung in Form eines umstellbaren Rohres wie das in Fig. 6 ohne einen Haken, in welchem die umstellbare Kappe abgenommen worden ist, so daß das Rohr als Klammer funktionieren kann, wobei eine Ligatur gezeigt ist, die vorhanden ist, um den Draht in dem Brückendrahtschlitz zu zeigen.

Beschreibung eines Ausführungsbeispiels

In den Zeichnungen, insbesondere in der Ausführungsform von Fig. 1 bis 5, ist eine reibungsarme kiefernorthopädische Vorrichtung in Form eines einteiligen Backenrohres, das allgemein mit 15 bezeichnet wird, gezeigt, wie sie in geeigneter Art und Weise auf einem Band 16 befestigt ist, das wiederum an einen Zahn 17 angeklebt ist. Das Rohr 15 kann in jeder geeigneten Art und Weise auf dem Band 16 befestigt werden und sowohl das Rohr als auch das Band kann aus einem geeigneten Metall sein. Das Rohr kann so in geeigneter Art und Weise auf das Band gelötet und/oder geschweißt werden, ehe das Band und das Rohr auf dem Zahn befestigt werden. Das Rohr wird auf Basis eines Bindemittels befestigt und auf den Zahn gekittet. Der Zahn ist als Körper dargestellt und wäre in der Zeichnung ein aufrechter Körper, der als Anker für das distale Ende eines Brückendrahtes 20 dienen würde. Auf gleiche Weise ist das andere Ende des Brückendrahtes in einem Backenrohr verankert, der üblicherweise auf dem gegenüberliegenden Körper auf der linken Seite befestigt ist.

Der Brückendraht 20 ist rechteckig, so daß es mittels des Steuerglieds, das wie unten beschrieben ist in dem Rohr eingebaut ist, eine Drehkraft auf den Zahn ausüben kann. In einer alternativen Ausführungsform wird eine andere geeignete Art von rechteckigem oder quadratischem Brückendraht für das Rohr verwendet. Der Brückendraht ist aus Metall, Plastik oder Fieberglas gefertigt, wobei Metall bevorzugt wird. Ebenso kann das Rohr aus Metall, Plastik oder Keramik sein, ist jedoch vorzugsweise aus Metall, wie z. B. rostfreiem Stahl. Weiterhin kann jede geeignete Größe des Brückendrahtes benutzt werden, solange das Steuerteil des Rohrs entsprechend bemessen ist, damit es den Brückendraht dicht aufnimmt. In dieser Darstellung ist das distale Ende 20a des Brückendrahtes gebogen, so daß ein Herausziehen des Brückendrahtes mesial durch das Rohr verhindert wird.

Das Backenrohr 15 hat einen rechteckigen Querschnitt. Es kann aber auch eine andere gewünschte Querschnittsform haben. Wie der Brückendraht ist das Rohr aus geeignetem Metall wie z. B. rostfreiem Stahl, kann aber auch aus Plastik, Keramik oder einer Verbindung dieser Materialien sein.

Das Rohr enthält ein Lumen 22, welches sich mesial und distal durch das Rohr erstreckt, welches ein Steuerteil 24 an dem mesialen Ende und ein Entlastungsteil 26 an dem distalen Ende aufweist. Während das Steuerteil etwas größer bemessen ist als der Brückendraht, um so Gleitbewegung zwischen diesen zu ermöglichen, ist das Entlastungsteil wesentlich größer als der Brückendraht, damit Reibung zwischen dem Brückendraht und dem Lumen im wesentlichen ausgeschlossen wird. Das Steuerteil kann an dem distalen Ende und das Entlastungsteil an dem mesialen Ende angeordnet werden. Das Steuerteil ist vorzugsweise an dem mesialen Ende des Rohres angeordnet.

Das Steuerteil 24 wird durch einen Abschnitt begrenzt, der an dem Brückendraht anliegt und auf einer Seite eine mesiale Abrundung oder einen nach außen erweiterten Abschnitt 28 und auf der anderen Seite eine distale Abrundung oder einen nach außen erweiterten Abschnitt 32 aufweist. Der mesiale, nach außen erweiterte Abschnitt 28 schafft eine Führungskraft auf den Brückendraht, wenn er ursprünglich in das Lumen des Zahnes eingeführt wird, damit der Brückendraht durch den Anlage- oder Kontaktabschnitt 30 geführt wird. Der Anlageabschnitt oder das Steuerteil ist etwas größer bemessen als die Außenumfangsabmessung des Brückendrahtes, um eine Drehsteuerung zwischen dem Brückendraht und dem Rohr zu bewirken, während eine Gleitbeziehung zwischen diesen ermöglicht wird, und weist eine ziemlich enge mesiodistale Breite auf, so daß die Gleitreibung minimiert wird, während die Drehsteuerung beibehalten wird. Der distale, nach außen erweiterte Abschnitt 32 ist zum entspannten oder Entspannungsteil 26 hin geöffnet, welches vorzugsweise wesentlich größer bemessen ist als die äußere Querschnittsabmessung des Brückendrahtes, so daß der Brückendraht normalerweise an nicht mehr als einer Seitenwand des Entspannungsteils anliegt. Das Entspannungsteil weist Wände 34a, 34b, 34c und 34d auf, die potentiell die gleichen Zwischenräume um den Brückendraht aufweisen, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, wenn der Brückendraht in dem Entspannungsteil mittig angeordnet wird, wodurch ein Zwischenraum am gesamten Umfang des Brückendrahtes geschaffen wird. Vorzugsweise erstreckt sich die Länge des Entlastungsteils über mindestens 80 Prozent der Länge des Rohres. Die Länge kann jedoch auch im Bereich von 50 bis 90 Prozent der Länge des Rohres liegen. Ebenso kann die mesial-distale Breite des Steuerteils im Bereich von 1 bis 50 Prozent der Länge des Rohres liegen.

Der distale nach außen erweiterte Abschnitt 32 erleichtert das Herausziehen des Brückendrahtes während der Behandlung des Patienten, wobei das distale Ende des Brückendrahtes leicht von der Achse des Brückendrahtes aus gebogen sein kann.

Auch wenn der Anlageabschnitt 30 gezeigt ist, wie er im wesentlichen an der Kante des Brückendrahtes anliegt, wird deutlich, daß die längliche Länge des Anlageabschnitts etwas größer sein kann als der Kantenkontakt, wie in der Ausführungsform der Fig. 6 bis 11 gezeigt ist. Es wird jedoch bevorzugt, daß der Anlagekontakt an dem Brückendraht im wesentlichen eine glatte Oberfläche ist, um die Reibung zwischen dem Brückendraht und dem Rohr zu minimieren, während die Drehkontrolle erzeugt wird.

In der umstellbaren Backenrohrausführung der Fig. 6 bis 11, ist anzuerkennen, daß die Vorrichtung in ein solches Rohr eingebaut werden kann, in welchem mindestens drei Seiten des Brückendrahtes im Abstand von den Wänden des Lumen angeordnet werden können, um die Reibung in einem solchen umstellbaren Backenrohr zu verringern. Eine umstellbare Kappe funktioniert als eine Wand des Rohres und ist wahlweise abnehmbar, um einen offenen Schlitz zur Aufnahme des Brückendrahtes zu bilden. Haftflügel sind zur Aufnahme einer Ligatur vorgesehen, um den Brückendraht auf dem Rohr zu halten, wenn er sich in seiner Klammerform befindet. Es wird ein umstellbares Backenrohr benutzt, in welchem zunächst nur gewünscht wird, den Brückendraht zu verankern, und später die Vorrichtung als hochkantige Klammer in einem fortgeschrittenem Behandlungsstadium dient.

Das umstellbare Backenrohr wird allgemein mit 40 bezeichnet und enthält einen Körper 41 mit oberen und unteren Haftflügeln 42 und 43. Eine Umstellkappe 45 arbeitet bei Befestigung an dem Körper 41 des Rohrs mit einem Brückendrahtschlitz 48 zusammen, um ein Lumen 50 zu begrenzen. Das umstellbare Rohr besteht somit aus zwei Stücken, obwohl es im zusammengebauten Zustand die Form einer einteiligen Einheit hat, da die Umstellkappe abnehmbar dort befestigt ist. Ein distal ausgerichteter Haken 52 ist auf dem Rohr in Fig. 6 gezeigt, während die verbleibenden Fig. 7 bis 11 aus Vereinfachungsgründen ohne Haken gezeigt sind. Jede Art von Haken kann, falls gewünscht, auf einem Haftflügel vorgesehen werden, und er kann auch entfernbar sein, wenn er nicht benötigt wird. Weiterhin ist der obere Haftflügel 42 als Doppelhaftflügel gezeigt, während der untere Haftflügel als Einzelhaftflügel gezeigt ist, und sowohl der obere als auch der untere Haftflügel kann doppelt oder einzeln vorliegen.

Die Umstellkappe 45 hat eine rechteckige Form und paßt bei Befestigung auf dem Rohrkörper 41 in eine obere und eine untere Nut 54 und 55. Die Kappe muß in geeigneter Weise dort durch Schweißen oder Löten befestigt werden, muß aber während der Behandlung entfernbar sein, um das Backenrohr in eine Klammer zu verwandeln. Die Kappe ist in eingebauter Position auf dem Rohrkörper 41 in den Fig. 7, 8, 9 und 10 gezeigt, und begrenzt in dieser Lage das Lumen 50, welches ein Steuerteil 58 an dem mesialen Ende des Rohres und ein Entlastungsteil 59 distal zum Steuerteil enthält. Das Steuerteil 58 wird durch waagerechte parallele obere und untere Leisten 58a und 58b und einer senkrechten Verbindungsleiste 58c begrenzt. Die vierte Seite des Steuerteils wird durch die Umstellkappe 45 begrenzt. Insoweit die Backenfläche des Brückendrahtes 20 zumindest manchmal an der Innenfläche der Umstellkappe 45 anliegen kann, wie insbesondere in Fig. 8 dargestellt ist, erstreckt sich das Entlastungsteil nur um drei Seiten des Drahtes, wie in den Fig. 9 und 10 gezeigt ist. Das Entlastungsteil wird durch gegenüberliegende obere und untere Wände 50a und 50b und eine senkrechte Seitenwand 50c begrenzt. Das Entlastungsteil wird durch die Umstellkappe 45 geschlossen. Vorzugsweise erstreckt sich das Entlastungsteil über mindestens 80 Prozent der Länge des Lumens, obwohl es auch 50 bis 90 Prozent der Länge des Lumens sein können, wie in der ersten Ausführungsform. Es wird ebenfalls geschätzt, daß das Steuerteil, während es in der Ausführungsform der Fig. 6 bis 10 an dem mesialen Ende des Rohres gezeigt ist, auch an dem distalen Ende des Rohres angeordnet werden kann, wie bezüglich dieser Möglichkeit in der Ausführungsform der Fig. 1 bis 5 erläutert wurde. Die Breite der Flächen 58a, 58b und 58c des Steuerteils können variieren, obgleich wichtig ist, daß die Flächen so ausgebildet sind, daß sie eine Drehkraft zwischen dem Rohr und dem Brückendraht ausüben. Wegen der verminderten Länge der Anlage zwischen dem Brückendraht und dem Steuerteil wird die Reibung zwischen dem Brückendraht und dem Rohr auf das Minimum reduziert, wodurch das Behandlungsprogramm eines Patienten verbessert wird. Ein Beispiel eines umstellbaren Rohres mit einer Länge von 0,175 Zoll und einer mesiodistalen Kontaktkantenbreite in dem Steuerteil von 0,005 Zoll hätte ein Entlastungsteil von ungefähr 97 Prozent der Rohrlänge zur Folge.

Sobald das umstellbare Backenrohr seinen Zweck als Backenrohr erfüllt hat und der Bedarf besteht, es als Klammer zu nutzen, wird die Umstellkappe 45 entfernt, um eine waagerechte oder zur Backe offenen Brückendrahtschlitz zu schaffen, wobei der Brückendraht dann mittels einer Ligatur, wie z. B. eine elastische in Fig. 11 gezeigte Ligatur 62 in dem Schlitz gehalten wird. Das Steuerteil wirkt weiter, um eine Drehbeziehung zwischen der Klammer und dem Brückendraht zu schaffen und um die Reibung zwischen dem Brückendraht und dem Rohr während der Behandlungsphase zu reduzieren.

Demgemäß ist das umstellbare Backenrohr der Ausführungsform der Fig. 6 bis 11 in der Lage, nicht nur als Backenrohr mit verminderter Reibung zu dienen, sondern auch als Klammer mir verminderter Reibung.

Claims

Reibungsarme kiefernorthopädische Drehvorrichtung (15, 40) enthaltend:
- a) ein Lumen, welches sich mesial-distal durch die Drehvorrichtung erstreckt, zur Aufnahme eines Brückendrahtes (20);
dadurch gekennzeichnet, daß
- a) das Lumen ein Steuerteil (24, 58) am mesialen Ende der Vorrichtung enthält, welches eine enge Passung zwischen der Vorrichtung und dem Brückendraht bestimmt, so daß das Drehmoment zwischen dem Draht und der Vorrichtung ausgeübt werden kann;
- b) und ein Entlastungsteil (26, 59) an dem distalen Ende der Vorrichtung, welches einen Zwischenraum zwischen mindestens drei Seiten und Ecken des Brückendrahtes herstellt, wodurch die Gleitreibung zwischen der Vorrichtung und dem Brückendraht vermindert ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß besagtes Entlastungsteil einen Zwischenraum über den gesamten Umfang des Brückendrahtes herstellt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Entlastungsteils etwa 80 Prozent der Länge der Vorrichtung beträgt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Entlastungsteils im Bereich von 50 bis 99 Prozent der Länge der Vorrichtung liegt.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerteil rechteckig ist.
6. Vorrichtung nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Steuerteil einen im wesentlichen durchgängigen Kontakt mit dem Brückendraht enthält.
7. Vorrichtung nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerbereich lablolinguale und occlusogingivale Kontrolle über den Brückendraht ausübt.
8. Vorrichtung nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung die Form eines einteiligen Backenrohres aufweist.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung die Form eines umstellbaren Backenrohres aufweist.