DE10047452A1

DE10047452A1 - Bar (Steuerstange des Drachens) mit arretierbarer Depowereinrichtung

Info

Publication number: DE10047452A1
Application number: DE10047452A
Authority: DE
Inventors: Peter Stiewe
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-09-26
Filing date: 2000-09-26
Publication date: 2002-01-03

Abstract

Bisher werden zwei Trapezschlaufen an einer Bar verwendet, eine für die volle Zugkraft des Drachens DOLLAR A und eine als Depowertrapezschlaufe, d. h.: Wechseln der Trapezschlaufe und ca. 20% Restzug an der Bar. DOLLAR A Eine arretierbare Depowerleine löst das Problem, da sie in jeder Stellung fixiert werden kann und kein Restzug anliegt. DOLLAR A Es resultiert eine leichtere Handhabung.

Description

Die Bar dient zum Steuern des Drachens. An den äußeren Enden sind die Steuerleinen befestigt.

In der Mitte der Bar laufen die Depowerleinen, durch eine Bohrung in der Bar und enden in einer Trapezschlaufe, in die man sich mit einem Trapez einhängt.

Zur Zeit werden zwei Trapezschlaufen an einer Bar benutzt: Einmal die Depowertrapezschlaufe und die normale, d. h. dort liegt die komplette Kraft des Drachens an.

Ein großer Nachteil dieses Systems ist, daß man zwischen den zwei Trapezschlaufen wechseln muß, was ein Aus- und Einhaken des Trapezes erfordert.

Ein weiterer Nachteil ist, daß, wenn man in der Depowerleine mit dem Trapez eingehängt ist, ein verbleibender Restzug von ca. 20% (je nach Drachen und Depowersystem) auf den Steuerleinen verbleibt.

Bei dem System mit arretierbarer Depowerleine benutzt man nur noch eine Trapezschlaufe, da man sie ja in jeder Position arretieren kann und die ca. 20% Restzug des Drachens werden ebenfalls auf die Depowertrapezschlaufe übertragen, so daß keine Zugkräfte mehr auf der Steuerstange liegen, bzw. mit den Händen gehalten werden müssen.

Für die Arretierung der Depowerleine kann man mehrere Systeme verwenden z. B.:

1. Eine Curryklemme, die auf einem Flansch sitzt und an der Bar montiert ist.
2. Ein Klemmechanismus, der in der Bar sitzt und mit einer Betätigung (z. B. Bowdenzug mit Handhebel) ausgelöst wird.
3. Die Bar ist gegeneinander verdrehbar, so daß duch die Verdrehung ein Einklemmen der Leine erzielt wird.

Übersicht Bauteile

1

Bereich der Arretierung

2

Steuerstange
B & B' Steuerleine
C Zugleine

Kraftflusschema

Steuerleinen B und B' sind direkt mit der Steuerstange 1 (Pos. 1-3) verbunden.

Die Zugleinen A und PC (Pos. 1) verbinden sich zu einer Zugleine C (Pos. 2).

Zugleine C ist direkt an den Kiter angeschlossen (Pos. 3).

Die Steuerstange 2 wird über eine Arretierung 1 an der Zugleine C fixiert oder im gelösten Zustand frei verschoben (Pos. 3).

Über die Arretierung 1 (Pos. 3)wird die Steuerstange an der Zugleine C fest oder freigestellt. Damit wird der Kite X (Pos. 1) in seiner Stellung gesteuert.

Funktionszustände Zustände A-D

A Arretierung in Offen
B Kit regulierbar
C Arretierung in Gesperrt
D Kit in fixiert

Claims

Der Patentanspruch bezieht sich auf die in der Zeichnung in Fig. 3 mit Nr. 1 + Nr. 2 dargestellten Bauteile. Steuerstangen, wie sie abgebildet sind, werden zum Fliegen von Kites eingesetzt.
Fig. 1 und Fig. 2 dienen der Verdeutlichung der Leinenführung. Fig. 4, Fig. 5 und Fig. 6 stellen die Steuerstange im Kontext dar und demonstrieren schematisch das Kiten.
Diese Steuerstange ist dadurch gekennzeichnet, daß sie mit einem Klemmmechanismus versehen ist, der in Verbindung mit der Steuerstange eine Arretierung der Leine "C" ermöglicht. Als Leinenarretierung können unterschiedliche Mechanismen eingesetzt werden. (z. B. mit Hilfe einer Curryklemme oder durch Verdrehen der Steuerstange, wodurch ein Einklemmen des Seils erreicht wird.)
Eine Arretierung der Leine "C" in Verbindung mit der Steuerstange ist sinnvoll, da sich mit Hilfe dieser Einrichtung der Bedienkomfort des Kite in erheblichem Maße steigert.