DE10021316B4 - Vorrichtung zur Umlenkung von Blattgut - Google Patents
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Abstract
Vorrichtung
zur Umlenkung von Blattgut, insbesondere Banknoten, mit
– einer drehbar gelagerten Umlenkwelle (5), an welcher das Blattgut (3) von einer ersten Transportrichtung (1) in eine zweite Transportrichtung (2) umgelenkt wird,
– mindestens einem ersten Andrückelement (11), welches das Blattgut (3) an mindestens einer ersten Klemmstelle (10) gegen die Umlenkwelle (5) drückt, und mindestens einem zweiten Andrückelement (12), welches das Blattgut (3) an mindestens einer zweiten Klemmstelle (20) gegen die Umlenkwelle (5) drückt,
dadurch gekennzeichnet, daß an der ersten Klemmstelle (10) eine erste Transportgeschwindigkeit und an der zweiten Klemmstelle (20) eine zweite Transportgeschwindigkeit für den Transport des Blattguts (3) vorgesehen ist, wobei die zweite Transportgeschwindigkeit an der zweiten Klemmstelle (20) größer ist als die erste Transportgeschwindigkeit an der ersten Klemmstelle (10).
– einer drehbar gelagerten Umlenkwelle (5), an welcher das Blattgut (3) von einer ersten Transportrichtung (1) in eine zweite Transportrichtung (2) umgelenkt wird,
– mindestens einem ersten Andrückelement (11), welches das Blattgut (3) an mindestens einer ersten Klemmstelle (10) gegen die Umlenkwelle (5) drückt, und mindestens einem zweiten Andrückelement (12), welches das Blattgut (3) an mindestens einer zweiten Klemmstelle (20) gegen die Umlenkwelle (5) drückt,
dadurch gekennzeichnet, daß an der ersten Klemmstelle (10) eine erste Transportgeschwindigkeit und an der zweiten Klemmstelle (20) eine zweite Transportgeschwindigkeit für den Transport des Blattguts (3) vorgesehen ist, wobei die zweite Transportgeschwindigkeit an der zweiten Klemmstelle (20) größer ist als die erste Transportgeschwindigkeit an der ersten Klemmstelle (10).
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Umlenkung von Blattgut gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Derartige Vorrichtungen werden insbesondere in Banknotenbearbeitungsmaschinen eingesetzt, wenn Banknoten von einer ersten Transportrichtung in eine zweite Transportrichtung umgelenkt werden, um sie beispielsweise in gewünschte Ausgabefächer weiterzuleiten oder sie entlang einer nicht geradlinig verlaufenden Transportstrecke zu befördern. Die Umlenkung erfolgt hierbei an einer drehbar gelagerten Umlenkwelle, wobei erste und zweite Andrückelemente die Banknoten an ersten bzw. zweiten Klemmstellen gegen die Umlenkwelle drücken. Durch kontinuierliche Drehung der Umlenkwelle von der ersten Klemmstelle in Richtung zweite Klemmstelle wird die Banknote entsprechend mitbefördert und somit von der ersten zur zweiten Transportrichtung umgelenkt.
- Bei hohen Transportgeschwindigkeiten, wie sie beispielsweise in leistungsfähigen Banknotenbearbeitungsmaschinen auftreten, ist an den beschriebenen Umlenkvorrichtungen nach dem Stand der Technik eine starke Lärmentwicklung zu beobachten, welche mit einem Aufschlagen umgelenkter Banknoten an Teile der Umlenkvorrichtung oder etwaigen, zur Führung der Banknoten angebrachten, Leitelementen oder Weichen erklärt wird.
- Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zur Umlenkung von Blattgut mit reduzierter Lärmentwicklung anzugeben.
- Diese Aufgabe wird durch die Vorrichtung gemäß Anspruch 1 gelöst und zeichnet sich dadurch aus, daß an der ersten und zweiten Klemmstelle eine erste bzw. zweite Transportgeschwindigkeit für den Transport des Blattguts vorgesehen ist, wobei die zweite Transportgeschwindigkeit an der zweiten Klemmstelle größer ist als die erste Transportgeschwindigkeit an der ersten Klemmstelle. Auf diese Weise werden die bei der Umlenkung von Blattgut auftretenden Geräusche deutlich reduziert. Diese Geräuschreduzierung kann damit erklärt werden, daß das Blattgut aufgrund der höheren Transportgeschwindigkeit an der zweiten Klemmstelle gegenüber der ersten Klemmstelle leicht gespannt oder geglättet wird und dabei am Umfangsbereich der Umlenkwelle anliegt. Hierdurch wird ein lautes Aufschlagen der Rückkante des Blattguts an einzelne Komponenten der Umlenkvorrichtung, beispielsweise an einem Leitelement, nach Verlassen der ersten Klemmstelle reduziert.
- In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Umlenkwelle an der zweiten Klemmstelle einen größeren Durchmesser aufweist als an der ersten Klemmstelle. Hierdurch wird bei gegebener Winkelgeschwindigkeit der Umlenkwelle die Umlaufgeschwindigkeit – und damit die Transportgeschwindigkeit des Blattguts – an der zweiten Klemmstelle gegenüber der ersten Klemmstelle erhöht. Auf diese Weise läßt sich eine höhere Transportgeschwindigkeit an der zweiten Klemmstelle besonders einfach realisieren.
- Die Erfindung wird nun anhand von in Figuren dargestellten Beispielen näher erläutert. Es zeigen
-
1 die erfindungsgemäße Vorrichtung in einer ersten Ausführungsform; -
2 die erfindungsgemäße Vorrichtung in einer Weiterbildung; -
3 eine perspektivische Ansicht der in2 gezeigten Ausführungsform und -
4 eine alternative Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung. - In
1 ist eine erste Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt. Das von einer Transporteinrichtung (nicht dargestellt) in der ersten Transportrichtung1 beförderte Blattgut3 wird an der drehbar gelagerten Umlenkwelle5 in eine zweite Transportrichtung2 umgelenkt. Das Blattgut3 wird hierzu von jeweils einem als Rolle ausgebildeten ersten und zweiten Andrückelement11 bzw.12 an einer ersten bzw. zweiten Klemmstelle10 bzw.20 gegen die Umlenkwelle5 gedrückt. Der eigentliche Umlenkvorgang erfolgt hierbei zwischen der ersten und zweiten Klemmstelle10 bzw.20 . Darüber hinaus weist die in der Figur dargestellte Vorrichtung ein äußeres sowie ein inneres Leitelement8 bzw.9 auf, durch welches das beförderte Blattgut3 einerseits zur Umlenkvorrichtung hingeführt wird und andererseits nach Passieren der ersten Klemmstelle10 zur zweiten Klemmstelle20 geführt wird, um dort durch das zweite Andrückelement12 gegen die Umlenkwelle5 gedrückt zu werden. Die Leitelemente8 bzw.9 sind hierbei ortsfest gegenüber der Umlenkwelle angeordnet, können aber auch beweglich, z. B. zum Ein- und Ausschwenken in den bzw. aus dem Transportweg des Blattguts3 , ausgebildet sein. Erfindungsgemäß ist an der zweiten Klemmstelle20 eine gegenüber der ersten Klemmstelle10 erhöhte Transportgeschwindigkeit des Blattguts3 vorgesehen. Eine erhöhte Transportgeschwindigkeit kann in dem gezeigten Beispiel dadurch erreicht werden, daß die Rolle des Andrückelements12 in Drehung versetzt wird, wobei die Umlaufgeschwindigkeit gegenüber der Umlaufgeschwindigkeit der Umlenkwelle5 erhöht ist. - Eine bevorzugte Weiterbildung der erläuterten Ausführungsform der Erfindung ist in
2 dargestellt. Diese Ausführungsform unterscheidet sich von der in1 dargestellten im wesentlichen darin, daß der Radius52 der Umlenkwelle5 im Bereich der zweiten Klemmstelle20 größer ist als der Radius51 der Umlenkwelle5 im Bereich der ersten Klemmstelle10 . Hierdurch befindet sich das Blattgut3 an der zweiten Klemmstelle20 auf einer größeren Umlaufbahn als an der ersten Klemmstelle10 . Infolgedessen ist die Bahngeschwindigkeit des Blattguts3 , und damit dessen Transportgeschwindigkeit, an der zweiten Klemmstelle20 gegenüber der ersten Klemmstelle10 erhöht. Die Umlenkwelle5 kann hierbei mehrere erste Rollen41 mit einem Radius51 sowie mehrere zweite Rollen42 mit einem Radius52 aufweisen, wobei die ersten Rollen41 von einer entsprechenden Anzahl erster Andrückelemente11 in ersten Klemmstellen10 kontaktiert werden. Analog hierzu werden die zweiten Rollen42 von einer entsprechenden Anzahl zweiter Andrückelemente12 an den zweiten Klemmstellen20 berührt. Die ersten und/oder zweiten Andrückelemente11 bzw.12 sind hierbei ebenfalls als Rollen ausgebildet, welche an einer drehbar gelagerten ersten bzw. zweiten Andrückwelle21 bzw.22 angeordnet sind. Das in2 dargestellte Beispiel weist außerdem eine Weiche6 auf, welche um eine Schwenkachse7 schwenkbar gelagert ist. Soli in der ersten Transportrichtung1 befördertes Blattgut3 an der Umlenkwelle5 in die zweite Transportrichtung2 umgelenkt werden, so wird die Weiche6 von einer ersten Position, in welcher sie außerhalb des Transportwegs des Blattguts3 liegt, in eine zweite Position bewegt, in welcher sie (wie dargestellt) im Transportweg des Blattguts3 liegt. Analog zu dem in1 beschriebenen Mechanismus wird dann das beförderte Blattgut3 nach Passieren der ersten Klemmstelle10 zur zweiten Klemmstelle20 hin geführt, wo es dann durch das zweite Andrückelement12 gegen die Umlenkwelle5 geklemmt wird. - Eine perspektivische Ansicht der in
2 beschriebenen Weiterbildung ist in3 dargestellt. Die Umlenkwelle5 weist erste und zweite Rollen41 bzw.42 mit einem Radius51 bzw.52 auf. Im wesentlichen parallel zur Längsachse der Umlenkwelle5 angeordnet sind jeweils eine erste und zweite Andrückwelle21 bzw.22 mit als Rollen ausgebildeten ersten bzw. zweiten Andrückelementen11 bzw.12 . Der Abstand der Andrückwellen21 und22 zur Umlenkwelle5 wird je nach gewünschtem Andruck der Andrückelemente11 bzw.12 auf das Blattgut3 an den ersten bzw. zweiten Klemmstellen10 bzw.20 entsprechend gewählt. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann die erste Andrückwelle21 über eine Antriebseinrichtung (nicht dargestellt), z. B. einen Riemenantrieb mit Elektromotor, angetrieben werden. Durch den Kontakt der Rollen11 der ersten Antriebswelle21 mit den ersten Rollen41 der Umlenkrolle5 wird gleichzeitig die Umlenkwelle von der ersten Andrückwelle21 angetrieben. - In
4 ist eine alternative Ausgestaltung der Erfindung dargestellt. Diese unterscheidet sich von dem in2 gezeigten Beispiel dadurch, daß die Andrückelemente11 und12 nicht als Rollen sondern als Federelemente ausgebildet sind, welche das umzulenkende Blattgut3 elastisch auf die Rollen41 bzw.42 der Umlenkwelle5 drücken. Zur Reduzierung der Reibung sind die hier eingesetzten Federelemente an ihren das Blattgut3 berührenden Enden mit einer kufenförmigen Rundung versehen. Im übrigen ist das Funktionsprinzip bei diesem Ausführungsbeispiel identisch mit dem in2 erläuterten. - Zur Erhöhung der Anschaulichkeit wurde in den Ausführungsbeispielen der
3 und4 auf die Darstellung von Leitelementen oder Weichen (siehe1 und2 , Bezugszeichen8 und9 bzw.6 und7 ) verzichtet. Selbstverständlich können auch hier entsprechende Einrichtungen zur Führung und Umlenkung des Blattguts3 vorgesehen sein. - Die in den
1 bis4 beispielhaft erläuterten Vorrichtungen sind insbesondere zur Umlenkung von Blattgut3 geeignet, welches in Transportrichtung1 eine endliche Länge aufweist, wie z. B. viele Arten von Banknoten. Im Falle von Blattgut3 mit in Transportrichtung1 größeren Längen, wie z. B. Endlospapier oder einigen Arten von Banknoten, kann zur weiteren Optimierung der Transporteigenschaften der erfindungsgemäßen Umlenkvorrichtung ein geringfügiger Schlupf des Blattguts3 an der ersten und/oder zweiten Klemmstelle10 bzw.20 zwischen dem ersten Andrückelement11 bzw. zweiten Andrückelement12 und der Umlenkwelle5 vorgesehen sein. Ein geeigneter Schlupf läßt sich beispielsweise durch die Höhe der Andruckkraft der Andrückelemente11 bzw.12 auf das Blattgut3 einstellen. Durch elastisch gelagerte Andrückelemente11 bzw.12 , insbesondere elastisch gelagerte Rollen oder Andrückwellen21 bzw.22 , oder durch elastisch deformierbare Rollen, z. B. mit einem Umfangsbereich aus elastischem Material, läßt sich ebenfalls ein gewünschter Schlupf vorgeben.
Claims (8)
- Vorrichtung zur Umlenkung von Blattgut, insbesondere Banknoten, mit – einer drehbar gelagerten Umlenkwelle (
5 ), an welcher das Blattgut (3 ) von einer ersten Transportrichtung (1 ) in eine zweite Transportrichtung (2 ) umgelenkt wird, – mindestens einem ersten Andrückelement (11 ), welches das Blattgut (3 ) an mindestens einer ersten Klemmstelle (10 ) gegen die Umlenkwelle (5 ) drückt, und mindestens einem zweiten Andrückelement (12 ), welches das Blattgut (3 ) an mindestens einer zweiten Klemmstelle (20 ) gegen die Umlenkwelle (5 ) drückt, dadurch gekennzeichnet, daß an der ersten Klemmstelle (10 ) eine erste Transportgeschwindigkeit und an der zweiten Klemmstelle (20 ) eine zweite Transportgeschwindigkeit für den Transport des Blattguts (3 ) vorgesehen ist, wobei die zweite Transportgeschwindigkeit an der zweiten Klemmstelle (20 ) größer ist als die erste Transportgeschwindigkeit an der ersten Klemmstelle (10 ). - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkwelle (
5 ) im Bereich der zweiten Klemmstelle (20 ) einen Radius (52 ) aufweist, welcher größer ist als der Radius (51 ) der Umlenkwelle (5 ) im Bereich der ersten Klemmstelle (10 ). - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkwelle (
5 ) mehrere erste und zweite Rollen (41 bzw.42 ) aufweist, wobei die ersten Rollen (41 ) einen ersten Radius (51 ) und die zweiten Rollen (42 ) einen zweiten Radius (52 ) aufweisen, welcher größer ist als der erste Radius (51 ), und die ersten Andrückelemente (11 ) das Blattgut (3 ) gegen die ersten Rollen (41 ) und die zweiten Andrückelemente (12 ) das Blattgut (3 ) gegen die zweiten Rollen (42 ) drücken. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die ersten und/oder zweiten Andrückelemente (
11 bzw.12 ) als Rollen ausgebildet sind. - Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die als Rollen ausgebildeten ersten Andrückelemente (
11 ) an einer drehbar gelagerten ersten Andrückwelle (21 ) angeordnet sind und die als Rollen ausgebildeten zweiten Andrückelemente (12 ) an einer drehbar gelagerten zweiten Andrückwelle (22 ) angeordnet sind. - Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Antriebseinrichtung zum Antrieb der ersten Andrückwelle (
21 ) vorgesehen ist und die Umlenkwelle (5 ) von der ersten Andrückwelle (21 ) antreibbar ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Leitelement (
8 ,9 ) zur Führung des Blattguts (3 ) von der ersten zur zweiten Klemmstelle (10 bzw.20 ) vorgesehen ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Weiche (
6 ) zur Führung des Blattguts (3 ) von der ersten zur zweiten Klemmstelle (10 bzw.20 ) vorgesehen ist.
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- 2000-05-02 DE DE10021316A patent/DE10021316B4/de not_active Expired - Fee Related
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