DE10021107A1 - Anzeigevorrichtung in einem Kraftfahrzeug, insbesondere Kombiinstrument - Google Patents
Anzeigevorrichtung in einem Kraftfahrzeug, insbesondere KombiinstrumentInfo
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Abstract
Es wird eine Anzeigevorrichtung in einem Fahrzeug, insbesondere ein Kombiinstrument, mit einer Beleuchtungseinrichtung (1) für eine flächige Beleuchtung einer Anzeigefläche vorgeschlagen. Die Anzeigevorrichtung wird dadurch weitergebildet, dass die Beleuchtungseinrichtung (1) mittels einer Ansteuereinheit in Abhängigkeit vorgegebener Informationszustände zur Beleuchtung der Anzeigefläche in gezielt unterschiedlichen Farben ausgelegt ist. Auf diese Weise wird es möglich, z. B. einem Fahrzeuglenker unterbewusst Informationen zu übermitteln, ohne dass ein direkter Augenkontakt zur Anzeigevorrichtung erforderlich ist.
Description
Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung in einem
Fahrzeug, insbesondere ein Kombiinstrument, mit einer
Beleuchtungseinrichtung für die flächige Beleuchtung einer
Anzeigefläche.
Anzeigevorrichtungen der einleitend bezeichneten Art sind in
verschiedensten Ausführungsformen bekannt geworden.
Heutige Kombiinstrumente, die in der Regel im Bereich hinter
dem Lenkrad eines Fahrzeuges angeordnet sind, übermitteln dem
Fahrer Informationen insbesondere über mechanische bzw.
analoge Instrumente, z. B. Zeigerinstrumente, digitale
Instrumente, z. B. Flüssigkristallanzeigen und Symbole, z. B.
für eine Temperatur-, Tank- oder Ölanzeige.
Ein Fahrzeuglenker ist somit einer großen Informationsflut
ausgesetzt, obwohl neben der Anzeige der Geschwindigkeit, der
Kühlwassertemperatur, der Drehzahl, etc. ein Teil der
Informationen auf der Anzeigevorrichtung nur optional, d. h.
bei Bedarf, situationsbedingt, dargestellt wird. Tauchen neue
Informationen auf der Anzeigevorrichtung in Form von
beispielsweise Symbolen oder Schrift auf, bedarf es einer
bewussten Reaktion des Fahrzeuglenkers, um diese
Informationen aufzunehmen.
Hierdurch wird der Fahrzeuglenker bis zu einem gewissen Grad
vom eigentlichen Straßenverkehrsgeschehen abgelenkt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
Anzeigevorrichtung in einem Fahrzeug bereitzustellen, die
eine quasi unterbewusste Übermittlung von Informationen
erlaubt, welche dem Betrachter eine nur untergeordnete
Aufmerksamkeit abverlangt.
Diese Aufgabe wird durch eine Anzeigevorrichtung der
einleitend bezeichneten Art dadurch gelöst, dass die
Beleuchtungseinrichtung mittels einer Ansteuereinheit in
Abhängigkeit vorgegebener Informationszustände zur
Beleuchtung der Anzeigefläche in gezielt unterschiedlichen
Farben ausgelegt ist.
Durch diese Vorgehensweise wird es auf elegante Art möglich,
dem Betrachter der Anzeigevorrichtung über einen Farbwechsel
Informationen unterbewusst, sozusagen als "Bauchinformation"
zu übermitteln. Diese Art der Informationsübermittlung
erfordert überdies keinen direkten Augenkontakt zur
Anzeigevorrichtung, da eine Informationsaufnahme schon
möglich wird, wenn ein Farbwechsel von einem Fahrzeuglenker
nur im Randbereich seines Gesichtsfeldes wahrnehmbar ist.
Wird als Anzeigevorrichtung z. B. die Geschwindigkeitsanzeige
eines Kombiiastrumente gewählt, ließen sich für eine
Hinterleuchtung beispielhaft folgende Funktionen integrieren:
Im Normalzustand ist die Hinterleuchtung der
Geschwindigkeitsanzeige grün. Bei einer zu hohen Drehzahl
wird die Hinterleuchtung rot. Wenn der Motor kalt ist, wird
die Geschwindigkeitsanzeige z. B. blau hinterleuchtet.
Optional können auch Fahrstile, wie "sportlicher Fahrstil"
oder "ökonomischer Fahrstil" durch eine entsprechend farbige
Beleuchtung der Anzeigevorrichtung realisiert werden.
Beispielsweise kann sich hierfür die Beleuchtung der Drehzahl
oder dem aktuellen Treibstoffverbrauch anpassen.
Zwischenzustände, z. B. ein Übergang von einem kalten zu einem
warmen Motor können durch Mischfarben oder Farbverläufe
dargestellt werden. Dabei sei offen gehalten, ob die
komplette Anzeigefläche der Anzeigevorrichtung oder nur ein
Teilbereich der Anzeigefläche mit einer farbvariablen
Beleuchtung ausgestattet ist.
Abhängig vom Aufbau des Korobiinstruments kann eine
Beleuchtung eingesetzt werden, deren Hauptemissionsrichtung
in Betrachtungerichtung liegt (Hinterleuchtung) oder deren
Hauptemissionsrichtung orthogonal zur Betrachtungsrichtung
verläuft (seitliche Einstrahlung). Eine derartige Beleuchtung
kann nicht nur für Kombiinstrumente, sondern auch für andere
Anzeigevorrichtungen im Fahrzeug, wie beispielsweise einer
Anzeige in der Mittelkonsole, z. B. einem Navigationsdisplay,
in Form einer vorzugsweise ansonsten nicht farbfähigen
Flüssigkristallanzeige eingesetzt werden. Durch die
erfindungsgemäße Vorgehensweise wird es somit möglich, die
Anzahl von bestehenden Anzeigeelementen ohne
Informationsverlust zu reduzieren, wodurch sich größere
Designfreiheiten beim Entwurf von Fahrzeuganzeigen eröffnen.
Ungeachtet dessen kann die Erfindung in bestehende
Anzeigekonzepte leicht integriert werden. Prinzipiell ist
keine konstruktive Änderung einer Anzeige notwendig.
Lediglich die Beschaltung und Ansteuerung der Beleuchtung ist
anzupassen.
In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung
umfasst die Beleuchtungseinrichtung mehrere unabhängig
ansteuerbare Lichtquellen, wobei wenigstens zwei Arten von
Lichtquellen vorgesehen sind, die sich durch die Farbe des
emittierten Lichts unterscheiden. Beispielsweise lassen sich
in Gruppen nebeneinander rote, grüne und blaue Leuchtdioden
anordnen, die unabhängig voneinander angesteuert werden
können, um die Grundfarben rot, grün und blau oder
entsprechende Mischfarben bzw. Verläufe über die
Diodengruppen hinweg zu realisieren.
Im Weiteren ist es bevorzugt, wenn die
Beleuchtungseinrichtung eine Lichtquelle umfasst, die in
Abhängigkeit von der Ansteuerung Licht mit unterschiedlichen
Farben abstrahlt. Als eine solche Lichtquelle eignet sich
beispielsweise eine Leuchtdiode, die je nach Ansteuerung z. B.
rotes oder blaues Licht emittieren kann. Eine derartige
Anordnung eignet sich insbesondere dann, wenn für die
Beleuchtung, z. B. eine Hinterleuchtung, nur wenig Platz zur
Verfügung steht.
Um die Intensität einer Lichtquelle zu steuern, wird
vorzugsweise zur Ansteuerung eine Pulsweitenmodulation
eingesetzt.
In einer weiteren besonders bevorzugten Ausgestaltung der
Erfindung ist die Ansteuereinheit für eine pulsierende
Beleuchtung der Anzeigefläche ausgelegt. Auf diese Weise
lässt sich beispielsweise eine eingeschaltete Warnblinkanlage
durch z. B. eine blinkende, rote Hinterleuchtung realisieren.
Schließlich ist es bevorzugt, wenn die Anzeigefläche der
Anzeigevorrichtung z. B. das Zifferblatt eines
Anzeigeinstruments, wie eines Kombiinstruments, partiell
durchleuchtbar und/oder transluzent ist. Dadurch wird es
möglich, eine Farbänderung nur in vorgegebenen Strukturen
sichtbar zu machen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen
dargestellt und unter Angabe weiterer Vorteile und
Einzelheiten näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 eine kreisförmige Anordnung von
Leuchtdioden für eine Hinterleuchtung das
Zifferblattes einer
Geschwindigkeitsanzeige,
Fig. 2 einen Streulichtleiter für eine
Leuchtmittelanordnung gemäß Fig. 1,
Fig. 3 das Zifferblatt einer
Geschwindigkeitsanzeige, die mit einer
Leuchtmittelanordnung gemäß Fig. 1 und
einem dazu passenden Streulichtleiter
gemäß Fig. 2 ausgestattet wird,
ausschnittsweise in Draufsicht,
Fig. 4 das Zifferblatt gemäß Fig. 3 mit
Leuchtmittel und Streulichtleiter in
einer geschnittenen, schematischen
Saitenansicht in Montagelage und
Fig. 5 eine Normfarbtafel mit den Farborten, die
durch die Anordnung gemäß Fig. 1
realisierbar sind.
In Fig. 1 ist eine Hinterleuchtungsanordnung 1 für das
Zifferblatt 2 (siehe Fig. 3) einer Geschwindigkeitsanzeige
11 dargestellt (siehe Fig. 4). Die Hinterleuchtungsanordnung
1 umfasst kreisförmig auf einem Träger 12 angeordnete Gruppen
3 von Leuchtdioden 4, 5, 6 für die Farben rot (R), grün (G)
und blau (B). Für den Einsatz als Hinterleuchtung haben die
Dioden eine Abstrahlrichtung senkrecht zur Darstellungsebene.
Zwischen der Leuchtdiodenanordnung 1 und dem Zifferblatt 2
ist ein Streulichtleiter 7 (siehe Fig. 2) vorgesehen.
Die Verwendung von kreisförmig angeordneten, in Dreiergruppen
positionierten Leuchtdioden in den Farben R, G, B ist rein
beispielhaft. Die Anzahl, Position und Art der Leuchtmittel
(z. B. Glühlampen, Single-, Duo-, Multichipleuchtdioden) wird
vorzugsweise entsprechend eines Anforderungsprofils bestimmt.
Durch eine getrennte Ansteuerbarkeit der Leuchtdioden 4, 5, 6
in der Hinterleuchtungsanordnung 1 lässt sich eine Vielfalt
von Farben realisieren. Bei idealer Ansteuerung der RGB-
Leuchtdioden mischen sich die Einzellichtquellen zur Farbe
weiß. Das Überlagern der Einzellichtquellen und die homogene
Ausleuchtung mit möglichst hoher Lichtausbeute wird dabei
durch den Streulichtleiter erreicht.
Die Ansteuerung der Einzellichtquellen kann über eine
Pulsweitenmodulation erfolgen. Die Farbvorgabe wird dabei
durch den "Arbeitszyklus" der Signale für die
Einzellichtquellen (Leuchtdioden 4, 5, 6) bestimmt. Der
Pulsweitenmodulation lässt sich zur Helligkeitssteuerung der
Hinterleuchtung zusätzlich eine "Dimmung" überlagern.
Durch eine entsprechende Ansteuerung der Einzellichtquellen
(Leuchtdioden 4, 5, 6) lassen sich z. B. in der Normfarbtafel
gemäß Fig. 4 die durch das Dreieck 9, welche durch die
gemäß Fig. 4 die durch des Dreieck 9, welche durch die
Eckpunkte R, G, B definiert ist, eingeschlossenen Farborte
realisieren. Der Punkt 10 beschreibt dabei den Unbuntpunkt.
Claims (6)
1. Anzeigevorrichtung in einem Fahrzeug mit einer
Beleuchtungseinrichtung (1) für eine flächige Beleuchtung
einer Anzeigefläche (2), dadurch gekennzeichnet, dass die
Beleuchtungseinrichtung (1) mittels einer Ansteuereinheit in
Abhängigkeit vorgegebener Informationszustände zur
Beleuchtung der Anzeigefläche (2) in gezielt
unterschiedlichen Farben ausgelegt ist.
2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinrichtung (1) mehrere
unabhängig ansteuerbare Lichtquellen (4, 5, 6) umfasst, wobei
wenigstens zwei Arten von Lichtquellen vorgesehen sind, die
sich durch die Farbe des emittierenden Lichts unterscheiden.
3. Anzeigevorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die
Beleuchtungseinrichtung (1) wenigstens eine Lichtquelle
umfasst, die in Abhängigkeit von der Ansteuerung Licht mit
deutlich verschiedener Farbe abstrahlt.
4. Anzeigevorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansteuereinheit
zur Ansteuerung der Lichtquellen (4, 5, 6) mittels einer
Pulsweitenmodulation ausgelegt ist.
5. Anzeigevorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansteuereinheit
für eine pulsierende Beleuchtung der Anzeigefläche (2)
ausgelegt ist.
6. Anzeigevorrichtung nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigefläche (2)
partiell durchleuchtbar und/oder transluzent ist.
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