DE10018268A1 - Luftstromsteuerelement für eine Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Luftstromsteuerelement (10) einer Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges, das in seiner einen Endstellung eine Öffnung (20) vollständig sperrt und beim Verschwenken in eine Offenstellung die Öffnung (20) kontinuierlich freigibt. Um ein verbessertes Luftstromsteuerelement bereitzustellen, mit dem Pfeifgeräusche, die bei kleinsten Öffnungswinkeln auftreten, vermieden werden können, wird vorgeschlagen, daß ein Rand (32, 34) des Luftstromsteuerelements (10), an dem insbesondere bei kleinen, freigegebenen Öffnungsquerschnitten die Luft vorbeiströmt, unregelmäßig ausgebildet ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Luftstromsteuerelement einer Heizungs- oder Kli­ maanlage eines Kraftfahrzeuges gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Von Heizungs- oder Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge sind verschwenkbare Luftklappen bekannt, die in einem Luftführungsgehäuse oder in Luftkanälen der Anlage die Luftströme steuern. Wenn eine solche Klappe nur geringfügig geöffnet ist, kann ein enger Spalt zwischen der Luftklappe und dem Luftfüh­ rungsgehäuse auftreten. Die durch diesen engen Spalt mit erhöhter Ge­ schwindigkeit hindurchströmende Luft kann ein Pfeifgeräusch verursachen, daß als störend empfunden wird.

Dieses Problem tritt insbesondere bei Jalousieklappen auf, wie sie bei­ spielsweise aus der DE 44 42 000 A1 bekannt sind, da dort eine Vielzahl von Lamellen in einer Jalousieklappe vorgesehen sind und beim geringfügi­ gen Öffnen einer solchen Jalousieklappe mehrere schmale Spalte zwischen den einzelnen Lamellen entstehen. Um die Öffnungscharakteristik einer sol­ chen Jalousieklappe zu verbessern, sollte bei kleinen Öffnungswinkeln der Lamellen die Jalousieklappe möglichst langsam öffnen, also nur langsam die Öffnung freigeben. Damit dies realisiert werden kann, sind an einander zu­ gewandten Seitenrändern benachbarter Lamellen von der Flachseite der Lamellen abstehende Rippen vorgesehen. Diese Rippen vergrößern jedoch das Problem von Pfeifgeräuschen, da sie die entstehenden Spalte zwischen den Lamellen verlängern und auch bei größeren Schwenkwinkeln aufgrund der Rippen noch Spalte vorhanden sind.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung ein verbessertes Luftstromsteuerelement bereitzustellen, mit dem derartige Pfeifgeräusche, die bei kleinsten Öffnungswinkeln auftreten, vermieden wer­ den können.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Luftstromsteuerelement mit den Merk­ malen des Anspruchs 1.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß der Rand des Luftstromsteuerele­ ments unregelmäßig ausgebildet ist. Diese Unregelmäßigkeit kann bei­ spielsweise durch einen gezackten oder gekerbten Rand oder aber durch Durchbrüche, die im Randbereich vorgesehen sind, verwirklicht sein. Durch die Unregelmäßigkeit des Randes ist für die Luftströmung eine künstliche Störquelle geschaffen ist, wodurch eine gleichmäßige Luftströmung durch einen entstehenden Spalt beim Öffnen des Luftstromsteuerelements verhin­ dert ist und somit ein Pfeifgeräusch nicht entstehen läßt.

Bei dem Luftstromsteuerelement kann es sich um eine Schwenkklappe mit unregelmäßig ausgebildetem Dichtrand bzw. Dichtlippe handeln oder um eine Jalousieklappe mit Lamellen, wobei die Lamellen an ihren Seitenrän­ dern unregelmäßig ausgebildet sind. Es ist aber auch denkbar, daß das Luftstromsteuerelement eine sog. Rolljalousie, wie sie beispielsweise aus der US 5,160,115 bekannt ist, handeln kann, wobei dann die Ränder der Öffnungen der Rolljalousie unregelmäßig ausgebildet sind. Weiter ist es auch möglich, daß die Unregelmäßigkeit, die die Luftströmung stören soll, an einem Anschlag für die Luftklappe vorgesehen ist. Der Rand der Luft­ klappe selbst kann dann regelmäßig ausgebildet sein. In diesem Sinne ist der Anschlag Teil des erfindungsgemäßen Luftstromsteuerelements und der Rand des Anschlags ist unregelmäßig ausgebildet.

Mit besonderem Vorteil sind unregelmäßige Ränder dann vorgesehen, wenn das Luftstromsteuerelement eine Jalousieklappe mit jalousieartig angeord­ neten Lamellen ist, wobei die Lamellen an ihren Seitenrändern an der Flachseite der jeweiligen Lamellen abstehende Rippen aufweisen und die Rippen den unregelmäßigen Rand aufweisen.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung im Einzelren erläutert. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 einen Querschnitt eines jalousieartig ausgebildeten, erfindungs­ gemäßen Luftstromsteuerelements;

Fig. 2 eine Seitenansicht einer Lamelle aus Fig. 1.

Ein in der Zeichnung dargestelltes Luftstromsteuerelement 10 ist als soge­ nannte Jalousieklappe ausgebildet und weist einzelne jalousieartig ange­ ordnete Lamellen 12, 14, 16 auf, die in einem Rahmen 19 gehalten und ge­ meinsam über einen nicht dargestellten Mechanismus in Pfeilrichtung 18 verschwenkbar sind. Jede Lamelle deckt einen Teil eines Öffnungsquer­ schnitts 20 beispielsweise eines Luftführungskanals 22 ab, bzw. gibt diesen frei.

Entlang wenigstens eines Seitenrandes 42 bzw. 44 von einander zuge­ wandten Seitenrändern 40, 42 bzw. 44, 46 benachbarter Lamellen 12 und 14 bzw. 14 und 16 sind von einer Flachseite 24 bzw. 26 abstehende Rippen 28 und 30 angeordnet. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die La­ melle 14 diese Rippen 28 und 30 auf, die zur Abdeckung der beim geringfü­ gigen Öffnen der Jalousieklappe 10 entstehenden Spalte 13 und 15 zwi­ schen den Lamellen 12 und 14 bzw. 14 und 16 vorgesehen sind.

Die Rippen 28 und 30 sind, wie in Fig. 2 zu erkennen ist, an ihrem freien Rand 32 bzw. 34 unregelmäßig ausgebildet. Der unregelmäßige Rand 32 bzw. 34 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel verwirklicht durch ein­ zelne in den Rand 32 bzw. 34 eingebrachte Kerben 36. In alternativen Aus­ führungsformen könnte der Rand auch gezackt oder sonstige geometrische Formen, wie dreieckige oder wellenförmige Formen, aufweisen. Es ist auch denkbar, daß der Rand 32 bzw. 34 geradlinig ausgebildet ist, jedoch die Rippe in dem Bereich der Ränder 32 bzw. 34 Durchbrüche aufweist, so daß für die Luftströmung wiederum eine Störung entsteht. Der Rand könnte auch lediglich eine sich entlang des Randes ändernde Dicke aufweisen, die ebenfalls eine gewünschte Störung der Strömung bewirken würde. Derartige Ränder werden im Sinne der Erfindung auch als unregelmäßig betrachtet.

Der unregelmäßige Rand könnte auch an einem Anschlag 21 des Rahmens 19 vorgesehen sein, so daß zwischen dem Rahmen und den an den Rah­ men anschlagenden Lamellen 12 bzw. 16 eine von der Unregelmäßigkeit des Anschlags 21 ausgehende Strömungsstörung vorliegt.

Im Vorhergehenden wurde lediglich eine Jalousieklappe 10 mit einzelnen Lamellen 12, 14, 16 im Detail beschrieben. Wie eingangs erläutert kann die Erfindung jedoch auch an Rändern von plattenartig ausgebildeten Schwenk­ klappen oder auch an Rolljalousien ausgebildet sein, wobei im Falle der Rolljalousien dann die Ränder der Öffnungen des Jalousieelements unre­ gelmäßig ausgebildet sind.

Claims (6)

1. Luftstromsteuerelement einer Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges, das in seiner einen Endstellung eine Öffnung (20) vollständig sperrt und beim Verschwenken in eine Offenstellung die Öffnung (20) kontinuierlich freigibt, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rand (32, 34) des Luftstromsteuerelements (10), an dem insbe­ sondere bei kleinen, freigegebenen Öffnungsquerschnitten die Luft vorbeiströmt, unregelmäßig ausgebildet ist.

2. Luftstromsteuerelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rand (32, 34) gezackt, gekerbt oder dergleichen ausgebildet ist.

3. Luftstromsteuerelement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Unregelmäßigkeit des Randes durch Durchbrüche am Rand verwirklicht ist.

4. Luftstromsteuerelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es als Schwenkklappe ausgebildet ist.

5. Luftstromsteuerelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es einzelne, jalousieartig angeordnete Lamellen (12, 14, 16), die gemeinsam verschwenkbar sind und die jeweils einen Teil des Öffnungsquerschnitts (20) des Luftführungska­ nals (22) abdecken bzw. freigeben können, aufweist, wobei wenig­ stens einer von einander zugewandten Seitenrändern benachbarter Lamellen unregelmäßig ausgebildet ist.

6. Luftstromsteuerelement nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Seitenrand eine von einer Flachseite (24 bzw. 26) der jewei­ ligen Lamelle (14) abstehende Rippe (28 bzw. 30) aufweist und die Rippe (28 bzw. 30) den unregelmäßigen Rand (32, 34) aufweist.