DE10014441A1 - Zahn-Keilriemen- und Kettenschloss - Google Patents

Zahn-Keilriemen- und Kettenschloss

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DE10014441A1
DE10014441A1 DE10014441A DE10014441A DE10014441A1 DE 10014441 A1 DE10014441 A1 DE 10014441A1 DE 10014441 A DE10014441 A DE 10014441A DE 10014441 A DE10014441 A DE 10014441A DE 10014441 A1 DE10014441 A1 DE 10014441A1
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DE
Germany
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lock
chain
drive
cycle
drive belt
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Franz Wittmann
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B67/00—Padlocks; Details thereof
    • E05B67/36—Padlocks with closing means other than shackles ; Removable locks, the lock body itself being the locking element; Padlocks consisting of two separable halves or cooperating with a stud
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/08—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing the drive
    • B62H5/12—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing the drive acting on the chain wheel or the chain
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B67/00—Padlocks; Details thereof
    • E05B67/003—Chain, wire or cable locks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B71/00—Locks specially adapted for bicycles, other than padlocks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Es handelt sich um eine mechanische Wegfahrsperre, mit der der Antrieb absolut abgesperrt wird, z. B. DOLLAR A a) bei Fahrräder, DOLLAR A b) bei Motorräder, DOLLAR A c) bei sonstigen Maschinen, die mit Ketten oder Zahnkeilriemen angetrieben werden. DOLLAR A Das Schloss (die mechanische Wegfahrsperre) kann von oben oder von unten (verkehrt herum) in die Kette/den Zahnkeilriemen eingehakt werden. Dadurch ist eine flexible Verwendung der mechanischen Wegfahrsperre gewährleistet. DOLLAR A Der Diebstahl eines mit dieser Methode gesicherten Farrades/Motorrades oder einer Maschine mit Keilriemen/Ketten-Antrieb, wird erheblich erschwert und erfordert mehr Zeitaufwand. DOLLAR A Um die mechanische Wegfahrsperre kriminell überwinden zu können, müsste die Kette/der Zahnkeilriemen durchgeschnitten werden, damit der "Sekundeneffekt" des Diebstahls/die unberechtigte Benützung eines Farrades/Motorrades/einer Maschine ausgenützt werden könnte. Dadurch wäre jedoch der Antrieb ausgeschaltet und man könnte zum Beispiel mit einem Motorrad nicht wegfahren. Meine Erfindung verhindert also das "schnelle knacken eines begehrten Objektes". DOLLAR A Durch die 2 Stifte, die in dem Keilriemen/die Kette einhaken, kann man sich das Schloss zum Aufbrechen (knacken) auch nicht zurechtrücken. DOLLAR A Zur Diebstahls-Absicht/unberechtigtes Benützen eines Objektes müsste direkt das Schloss (Schlüsselloch) aufgebrochen werden. Das Durchtrennen eines integrierten Stahlseiles genügt also nicht, um dadurch den Diebstahl schon vollenden zu können...

Description

Das Absperrschloss (die mechanische Wegfahrsperre) kann von oben oder von unten (verkehrt herum) in den Antriebszahnkeilriemen/in die Antriebskette eingehakt werden. Dadurch ist eine flexible Verwendung der mechanischen Wegfahrsperre gewährleistet.
Der Diebstahl eines mit dieser Methode gesicherten Fahrrades/Motorrades/Fahrzeuges Maschine mit Zahnkeilriemenantrieb/Kettenantrieb wird erheblich erschwert und erfordert mehr Zeitaufwand. Um die mechanische Wegfahrsperre kriminell überwinden zu können, müsste ggf. der Antriebszahnkeilriemen/die Antriebskette durchgeschnitten werden, damit der "Sekundeneffekt" des Diebstahls/die unberechtigte Benützung eines Objektes ausgenützt werden könnte. Die Erfindung verhindert also das "Schnelle Aufbrechen eines begehrten Objektes".
Durch die 2 Stifte, die in den Antriebszahnkeilriemen/die Antriebskette einhaken, kann man sich das Schloss zum Aufbrechen (knacken) auch nicht zurechtrücken. Zur Diebstahls-Absicht/unberechtigten Benützung eines Objektes müsste direkt das Schloss (Schlüsselloch) aufgebrochen werden. Das Durchtrennen eines integrierten Stahlseiles genügt also nicht, um dadurch den Diebstahl schon vollenden zu können.
Die mechanische Wegfahrsperre kann in verschiedenen Größen sowohl selbsttätig wirken, als Absperrung nur des Zahnkeilriemens/der Antriebskette und in Verbindung mit einem herkömmlich integrierten Ringschloss (siehe Zeichnung Fig. 1 und Fig. 2). Erläuterungen zu Zeichnung Fig. 1
Absperrschloss für Antriebszahnkeilriemen
1 Aussparung für den Zahnkeilriemen
2 Stifte, die in die Lücken des Zahnkeilriemens eingreifen
3 Schließmechanismus und Gegenstuck
4 Gelenk zum Schließen des Absperrschlosses
5 Schloss-Schlüssel
6 Abnehmbares Stahlseil oder Kette
7 Antriebszahnkeilriemen
Das Absperrschloss muss in verschiedenen Großen hergestellt werden
Erläuterungen zu Zeichnung Fig. 2
Absperrschloss für Antriebskette
1 Aussparung für die Antriebskette
2 Stifte, die in die Lücken der Antriebskette eingreifen
3 Schließmechanismus und Gegenstuck
4 Gelenk zum Schließen des Absperrschlosses
5 Schloss-Schlussel
6 Abnehmbares Stahlseil oder Kette
7 Antriebskette
Das Absperrschloss muss in verschiedenen Großen hergestellt werden.

Claims (2)

1. Das Absperrschloss wird bei Fahrrädern/Motorrädern/sonstigen Fahrzeugen/Maschinen
  • a) in den Antriebszahnkeilriemen oder
  • b) in die Antriebskette
    eingehakt und abgesperrt und ist
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Absperrschloss wie eine mechanische Wegfahrsperre direkt auf den Antrieb einwirkt.
2. Beim Aufbruch des Schlosses ist mit der Beschädigung/dem Abriß des Antriebs­ zahnkeilriemens oder der Antriebskette zu rechnen, so dass das betreffende Diebstahlsobjekt nicht weggefahren werden könnte. Es müsste geschoben, getragen oder aufgeladen werden.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2924401A1 (fr) * 2007-12-04 2009-06-05 Hugues Castarede Dispositif antivol pour tout vehicule dont la transmission est assuree par chaine ou courroie, particulierement adapte aux velos et motos
DE202016001370U1 (de) 2016-02-25 2016-04-25 Richard Wölfel Mechanische Wegfahrsperre für Fahrzeuge mit Kraftübertragungskette

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4019354A (en) * 1976-02-09 1977-04-26 The Raymond Lee Organization, Inc. Motorcycle chain lock

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