DE10000305A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen TeilnehmernInfo
- Publication number
- DE10000305A1 DE10000305A1 DE10000305A DE10000305A DE10000305A1 DE 10000305 A1 DE10000305 A1 DE 10000305A1 DE 10000305 A DE10000305 A DE 10000305A DE 10000305 A DE10000305 A DE 10000305A DE 10000305 A1 DE10000305 A1 DE 10000305A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- time
- messages
- message
- data
- bus
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
- G06F13/14—Handling requests for interconnection or transfer
- G06F13/36—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system
- G06F13/362—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system with centralised access control
- G06F13/3625—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system with centralised access control using a time dependent access
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
- G06F13/14—Handling requests for interconnection or transfer
- G06F13/36—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system
- G06F13/368—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system with decentralised access control
- G06F13/372—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system with decentralised access control using a time-dependent priority, e.g. individually loaded time counters or time slot
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
- Bus Control (AREA)
Abstract
Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten in Nachrichten zwischen wenigstens zwei Teilnehmern, welche mittels eines Bussystems verbunden sind, wobei die die Daten enthaltenden Nachrichten durch die Teilnehmer über das Bussystem übertragen werden und jede Nachricht eine, die enthaltenen Daten charakterisierende Kennung enthält, wobei jeder Teilnehmer anhand der Kennung entscheidet, ob er die Nachricht empfängt. Dabei werden die Nachrichten durch einen ersten Teilnehmer zeitlich derart gesteuert, dass der erste Teilnehmer wiederholt eine Referenznachricht in wenigstens einem vorgebbaren zeitlichen Abstand über den Bus überträgt und der zeitliche Abstand in Zeitfenster vorgebbarer Länge unterteilt wird, wobei die Nachrichten in den Zeitfenstern übertragen werden.
Description
Die Erfindung betrifft Verfahren und Vorrichtung zum
Austausch von baten zwischen wenigstens zwei mit einem
Bussystem verbundenen Teilnehmern gemäß den Oberbegriffen
der unabhängigen Ansprüche.
Als Stand der Technik in der automobilen Vernetzung wird
seit einigen Jahren das CAN-Protokoll eingesetzt. Die
Kommunikation ist dort ereignisgesteuert geregelt. Sehr
große Lasten können erzeugt werden, wenn das Senden
verschiedener Nachrichten zur gleichen Zeit initiiert werden
soll. Der nicht-destruktive Arbitrierungsmechanismus von CAN
garantiert, daß sequentielle Senden aller Nachrichten gemäß
der Priorität ihrer Identifier bzw. Kennungen. Für harte
Echtzeitsysteme muß vorab eine Analyse der Laufzeiten und
Buslasten für das gesamte System gemacht werden, um sicher
zu gehen, daß alle Nachrichten-Deadlines eingehalten werden
können (selbst unter Spitzenbelastung).
Es gibt bereits Kommunikationsprotokolle, die auf einer
zeitgesteuerten Abarbeitung basieren, wie z. B. TTP/C oder
Interbus-S. Die Besonderheit hierbei ist, daß der Buszugriff
bereits vorab durch Vergabe von Sendezeitpunkten geplant
wird. Während der Laufzeit kann es somit zu keinen
Kollisionen kommen. Ebenso wird aber eine Spitzenlast am
Kommunikationsbus vermieden. Dabei ist der Bus also häufig
nicht vollständig ausgelastet.
Es zeigt sich, daß der Stand der Technik nicht in jeder
Hinsicht optimale Ergebnisse zu liefern vermag.
Die Erfindung beinhaltet somit ein Verfahren und eine
Vorrichtung zum Austausch von Daten in Nachrichten zwischen
wenigstens zwei Teilnehmern, welche mittels eines Bussystems
verbunden sind, wobei die, die Daten enthaltenden
Nachrichten durch die Teilnehmer über das Bussystem
übertragen werden und jede Nachricht eine, die enthaltenen
Daten charakterisierende Kennung enthält, wobei jeder
Teilnehmer anhand der Kennung entscheidet, ob er die
Nachricht empfängt. Dabei wird als zugrundeliegendes
Bussystem bzw. Busprotokoll insbesondere zweckmässigerweise
der CAN-Bus eingesetzt. Die Erfindung bezieht sich aber
allgemein auf jedes Bussystem bzw. Busprotokoll bei welchem
eine objektorientierte Nachrichten- bzw. Datenübertragung
eingesetzt wird, also die Nachricht und/oder die darin
enthaltenen Daten durch eine Kennung (Identifier) eindeutig
erkennbar sind. Dies gilt für alle Busse bei denen also
nicht die Teilnehmer sondern die Nachrichten bzw. deren
Daten adressiert werden, insbesondere den CAN-Bus.
Dabei werden die Nachrichten vorteilhafterweise durch einen
ersten Teilnehmer zeitlich derart gesteuert, dass der erste
Teilnehmer wiederholt eine Referenznachricht in wenigstens
einem vorgebbaren zeitlichen Abstand über den Bus überträgt
und der zeitliche Abstand in Zeitfenster vorgebbarer Länge
unterteilt wird, wobei die Nachrichten in den Zeitfenstern
übertragen werden.
Die Erfindung umfaßt vorteilhafterweise somit gegenüber dem
Stand der Technik eine höhere Protokollschicht zu dem
eigentlichen Bus(CAN)-Protokoll, das im Rahmen der
erfindungsgemäßen zeitgesteuerten Kommunikation unverändert
erhalten bleibt. Die zeitgesteuerte Kommunikation erlaubt es
somit vorteilhafterweise, den Bus voll auszulasten und
gleichzeitig die Latenzzeiten für jede Nachricht auf einem
definierten Wert zu halten.
Die Erfindung umfaßt also eine zyklisch ablaufende
Übertragung von Bus(CAN)-Nachrichten. Dadurch wird ein
deterministisches und zusammensetzbares Kommunikationssystem
erzeugt. Ein solches System wird bei dieser Erfindung im
Weiteren als TTCAN bezeichnet. Ebenso wird im Weiteren von
einem CAN-Bus ausgegangen, wobei wie oben genannt die
Überlegungen allgemein für alle Bussysteme bzw.
Busprotokolle mit objektorientierter Nachrichtenübertragung
gelten.
Zweckmäßigerweise werden die Referenznachricht und die
nachfolgenden Zeitfenster bis zur nächsten Referenznachricht
zu einem ersten Zyklus vorgebbarer Länge und/oder
vorgebbarer Struktur zusammengefasst, wobei die Struktur der
Länge, Anzahl und zeitlichen Position der auf die
Referenznachricht folgenden Zeitfenster in dem zeitlichen
Abstand entspricht.
Weiterhin werden vorteilhafterweise mehrere erste Zyklen
gleicher Struktur zu einem zweiten Zyklus zusammengefasst,
wobei in dem zweiten Zyklus auch Nachrichten in Zeitfenstern
wiederholt übertragen werden, deren zeitlicher Abstand
größer ist als die zeitliche Länge des ersten Zyklus.
Zweckmässigerweise unterbleibt in wenigstens einem
Zeitfenster des ersten oder des zweiten Zyklus eine
zyklische Nachrichtenübertragung. In diesen zunächst leeren
Zeitfenstern können dann arbitrierende Nachrichten
übertragen werden, also solche, die nicht zyklisch
übertragen werden müssen sondern wenn z. B. bestimmte Abläufe
beendet sind zur Verfügung stehen.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben
sich aus der Beschreibung und den Merkmalen der Ansprüche.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung
enthaltenen Figuren dargestellt.
Dabei zeigt Fig. 1 schematisch ein Bussystem mit mehreren
Teilnehmern.
In Fig. 2 ist der prinzipielle Ablauf der ersten Zyklen
oder Basiszyklen und der zweiten Zyklen, der Gesamtzyklen
über der Zeit dargestellt.
Fig. 3 veranschaulicht im Detail die Anlage und
Nachrichtenbelegung der Zeitfenster.
In Fig. 4 wird dann ein Gesamtzyklus mit 7 Basiszyklen und
diversen Sendegruppen der Nachrichten sowie arbitrierender
Nachrichten dargestellt.
TTCAN basiert im wesentlichen auf einer zeitgesteuerten,
periodischen Kommunikation, die durch einen Zeitgeber
(Knoten, Teilnehmer) mit Hilfe einer Zeitreferenznachricht,
oder kürzer Referenznachricht RN getaktet wird. Die Periode
bis zur nächsten Referenznachricht RN wird als Basiszyklus
bezeichnet und unterteilt sich in n Zeitfenster (siehe Fig.
2). Jedes Zeitfenster erlaubt das exklusive Senden einer
periodischen Nachricht mit unterschiedlicher Länge. Diese
periodischen Nachrichten werden in einem TTCAN-Controller
durch Verwendung von Zeitmarken, die mit dem Ablauf einer
logischen relativen Zeit gekoppelt sind, gesendet. TTCAN
erlaubt aber auch die Berücksichtigung von freien
Zeitfenstern. Diese Zeitfenster können für sogenannte
spontane Nachrichten genutzt werden, wobei der Zugriff
innerhalb dieser Zeitfenster auf den Bus über das
Arbitrierungsschema von CAN genutzt wird (arbitrierende
Nachrichten). Die Synchronisation der Zeitgeber-Uhr (Globale
Zeit gZ) mit der internen lokalen Zeit der einzelnen Knoten
lZ1 bis lZ4 wird berücksichtigt und effizient umgesetzt.
Fig. 1 zeigt ein Bussystem 100 mit mehreren Busteilnehmern
101 bis 105. Jeder Teilnehmer 101 bis 105 besitzt dabei eine
eigene Zeitbasis 106 bis 110, die einerseits durch ein
interners Mittel, wie eine Uhr, Zähler, Taktgenerator,
etc. oder extern zu dem jeweiligen Teilnehmer übertragen
werden kann. Die jeweilige lokale Zeitbasis lZ1 bis lZ4 ist
insbesondere ein Zähler, z. B. 16-bit aufwärtszählend, der
lediglich durch einen HW-Reset beeinflußt werden darf. Die
lokale Zeitbasis ist hier in jedem Knoten bzw. Teilnehmer
102 bis 105 implementiert. Ein Teilnehmer, der Zeitgeber,
101 besitzt dabei ein exponierte Stellung. Seine Zeitbasis
wird als globale Zeitbasis 106 mit der globalen Zeit gZ
bezeichnet und ist entweder in dem Zeitgeber 101
implementiert oder wird extern an diesen übertragen. Die
globale Zeit gZ wird prinzipiell in jedem Knoten aus der
lokalen Zeitbasis 107 bis 110 bzw. der lokalen Zeit lZ (lZ1
bis lZ4) und einem Offset OS1 bis OS4 gebildet. Dieser
Offset Osg beim Zeitgeber 101 ist in der Regel gleich Null
(Osg = 0). Alle anderen Knoten bilden ihre Sicht auf die
globale Zeit gZ aus der lokalen Zeit lZ (lZ1 bis lZ4) und
dem lokalen Offset OS1 bis OS4 und OSg wenn OSg ≠ 0. Der
Fall, dass OSg nicht Null ist, tritt z. B. auf wenn die
globale Zeit gZ von aussen an den Zeitgeber 101 übertragen
wird, und dieser zusätzlich eine eigene Zeitbasis 106
enthält. Dann wird auch der Zeitgeber auf die globale Zeit
gZ geeicht und gZ und die Zeitbasis 106 stimmen eventuell
nicht überein. Der lokale Offset ist die Differenz zwischen
der lokalen Zeit zum Sendezeitpunkt (SOF, Start Of Frame)
der Referenznachricht und der vom Zeitgeber in dieser
Referenznachricht übertragenen Globalen Zeit.
Die lokale Zeitbasis ist ein Zähler, z. B.
16-bit aufwärtszählend, der lediglich durch einen HW-Reset
beeinflußt werden darf. Die lokale Zeitbasis ist in jedem
Knoten implementiert.
Bei jedem angenommenen SOF
wird das Zwischenregister mit der lokalen Zeitbasis geladen.
Wird die aktuelle Nachricht als
Referenznachricht erkannt, dann wird der Wert aus dem
Zwischenregister in den Referenzmarker übernommen (als
lokale Referenzmarke). Der Referenzmarker wird z. B. als 16-
Bit Register ausgelegt.
Das ist die von den Zeitnehmern
empfangene Referenzmarke des Zeitgebers in der
Referenznachricht.
Der lokale Offset zur
Globalen Zeit ist die Differenz zwischen der Referenzmarke
im Zwischenregister und der in der Referenznachricht
empfangenen Globalen Zeitmarke. Er wird zur Berechnung der
Globalen Zeit aus der lokalen Zeit verwendet.
Der Offset des Zeitgebers selbst bleibt konstant. In der
Referenznachricht sendet der Zeitgeber seine lokale
Referenzmarke plus lokalem Offset.
Der Zeitgeber 101 ist also auch derjenige Knoten bzw.
Teilnehmer, der die Zeitreferenznachricht 111 bzw. kürzer
die Referenznachricht RN aussendet. Der Pfeil 112 zeigt an,
dass die Referenznachricht RN 111 an die übrigen Teilnehmer
102 bis 105, insbesondere zeitgleich, versendet wird.
Die Referenznachricht RN ist die Basis für den
zeitgesteuerten, periodischen Betrieb von TTCAN. Sie ist
durch einen speziellen Identifier, eine spezielle Kennung,
eindeutig gekennzeichnet und wird von allen Knoten, hier 102
bis 105, als Taktgeber empfangen. Sie wird von dem Zeitgeber
101 prinzipiell zyklisch ausgesendet. Die Referenznachricht
kann folgende Daten beinhalten: Die Nummer des aktuellen
Basiszyklus BZn, die Referenzmarke des Zeitgebers in
Globaler Zeit.
Die Referenzmarke entsteht durch die Übernahme des internen
Zählerstandes zum Zeitpunkt des "Start of Frame"-Bits (SOF)
beim Empfang der Referenznachricht des Zeitgebers. Die
Referenzmarke ist somit eine. Momentaufnahme der lokalen
Zeitbasis zum Empfangszeitpunkt der Referenznachricht.
Die in den Teilnehmern aufgeführte Relative Zeit RZ1 bis RZ4
und RZg ist die Differenz zwischen der lokalen Zeitbasis und
der letzten Referenzmarke. Alle Definitionen bezüglich der
verwendeten Zeitmarken beziehen sich auf die Relative Zeit
eines einzelnen Teilnehmers. Sie kann z. B. permanent als
Signal vorliegen (z. B. durch Verknüpfung der beiden
Registerwerte über Gatter). Die Referenzmarke bestimmt die
Relative Zeit aller Knoten am TTCAN-Bus.
Der ebenfalls dargestellte Wartchdog Wg und W1 bis W4 ist
ein spezieller relativer Zeitpunkt. In jedem Knoten wird ein
solcher relativer Zeitpunkt (Watchdog) definiert, zu dem
spätestens eine neue Referenznachricht und somit auch
Referenzmarke erwartet wird. Der Watchdog stellt somit eine
spezielle Zeitmarke dar. Der Watchdog dient vor allem in der
Initialisierung und Reinitialisierung zur Überwachung, ob
überhaupt eine Kommunikation zustande gekommen ist. Der
Watchdog sollte in diesem Fall immer größer sein als der
Abstand zwischen den Referenznachrichten.
Dabei ist Eine Zeitmarke ein relativer Zeitpunkt, der die
Beziehung zwischen der Relativen Zeit und einer Aktion im
ursprünglichen Bus(CAN)-Controller herstellt. Eine Zeitmarke
ist als Register dargestellt, wobei ein Controller mehrere
Zeitmarken verwalten kann. Einer Nachricht können mehrere
Zeitmarken zugeordnet sein (siehe z. B. in Fig. 4:
Sendegruppe A kommt sowohl in Zeitfenster ZF1a, als auch in
Zeitfenster ZF4a vor).
Bezüglich der Applikation wird insbesondere ein
Applikationswatchdog bedient. Dieser Watchdog muß von der
Applikation regelmäßig bedient werden, um dem TTCAN-
Controller den ordnungsgemäßen Betrieb zu signalisieren. Nur
wenn dieser Watchdog bedient wird, werden die Nachrichten
vom CAN-Controller gesendet.
Fig. 2 zeigt das Prinzip der zeitgesteuerten, periodischen
Nachrichten- bzw. Datenübertragung über der Zeit. Diese
Nachrichtenübertragung wird durch den Zeitgeber mit Hilfe
der Referenznachricht getaktet. Der Zeitraum t0 bis t6 wird
dabei als Basiszyklus BZ bezeichnet und in k Zeitfenster (k
∈ N) unterteilt. Dabei werden von t0 bis t1, t6 bis t7, t12
bis t13 und t18 bis t19 also im Zeitfenster ZFRN die
Referenznachrichten RN der jeweiligen Basiszyklen BZ0 bis
BZ3 übertragen. Die Struktur der einer Referenznachricht RN
nachfolgenden Zeitfenster ZF1 bis ZF5, also deren Länge (in
Segmenten S mit Δts = tsb - tsa), deren Anzahl und deren
zeitlichen Position, ist vorgebbar. Dadurch lässt sich aus
mehreren Basiszyklen gleicher Struktur ein Gesamtzyklus GZ1
bilden, der bei t0 beginnt und bei t24 endet um erneut
durchlaufen zu werden. Die Zeitfenster umfassen z. B. 2 bis 5
Segmente mit beispeilsweise je 32 Bitzeiten. Die Anzahl der
Zeitfenster ist beispielsweise 2 bis 16, wobei auch nur ein
Zeitfenster oder mehr als 16 möglich wären. Die Anzahl der
Basiszyklen in einem Gesamtzyklus ist beispielsweise 2m mit
insbesondere m ≦ 4.
Mit tzff1 und tzff2 sind beispielhaft zwei
Sendefreigabeintervalle bzw. Zeitfensterfreigabeintervalle
gekennzeichnet, welche z. B. 16 oder 32 Bitzeiten dauern und
den Zeitrahmen beschreiben innerhalb dessen mit dem Senden
der Nachricht bezüglich des Basiszyklus begonnen werden
darf.
Jedes Zeitfenster erlaubt das exklusive Senden einer
periodischen Nachricht mit unterschiedlicher Länge. In Fig.
3 sind beispielhaft zwei Nachrichten unterschiedlicher Länge
und die Zuordnung im Zeitfenster dargestellt. Nachricht 1
(N1) als Block 300 beinhaltet z. B. 130 Bit und Nachricht 2
(N2) als Block 301 beispielsweise 47 Bit.
Wie schon erwähnt können maximale und minimale Zeitfenster,
abhängig von der Nachrichtenlänge vorgegeben werden, hier in
diesem Beispiel z. B. zwischen 2 und 5 Segmenten pro
Zeitfenster. Somit wird ein maximales Zeitfenster ZFmax als
Block 302, das 5 Segmente (S1 bis S5) mit je 32 Bitzeiten
umfasst und ein minimales Zeitfenster ZFmin als Block 303,
welches 2 Segmente (S1 und S2) mit je 32 Bitzeiten umfasst
vorgegeben. In diesen werden die Nachrichten N1 und N2
übertragen, wobei die Nachrichten also die Zeitfenster nicht
vollständig ausfüllen müssen, vielmehr werden die
Zeitfenstergrössen entsprechend der Nachrichtenlänge
vorgegeben. ZFmax muss somit ausreichend Zeit bzw. Platz für
die längste mögliche Nachricht, z. B. 130 Bit bzw. Bitzeiten
bieten und ZFmin kann an die kürzest mögliche Nachricht,
z. B. 47 Bit, angepasst werden.
Generell ist das Zeitfenster der Zeitrahmen der für eine
bestimmte Nachricht zur Verfügung steht (siehe Fig. 3). Das
Zeitfenster einer Nachricht wird mit dem Anliegen der
Sendefreigabe geöffnet und der Beginn dieses Fensters stimmt
prinzipiell mit einer definierten Zeitmarke überein. Die
Länge des Zeitfensters wird aus i Segmenten mit
beispielsweise 32 Bitzeiten (vgl Block 304a) bestimmt. Die
Segmentierung zu insbesondere 32 Bitzeiten stellt dabei eine
HW-freundliche Größe dar. Das Zeitfenster darf nicht kürzer
sein, als die längste in diesem Zeitfenster vorkommende
Nachricht. Die Bitzeit ist insbesondere die nominale CAN-
Bitzeit.
Das Sendefreigabeintervall oder Zeitfensterfreigabeintervall
beschreibt den Zeitrahmen, innerhalb dessen mit dem Senden
der Nachricht begonnen werden darf. Das
Sendefreigabeintervall ist ein Teil des Zeitfensters. Die
Freigabe liegt also im Intervall Zeitmarke und Zeitmarke
plus Delta an. Der Wert Delta ist deutlich kleiner als die
Länge des Zeitfensters (z. B. 16 oder 32 Bitzeiten für ZFF1
oder ZFF2). Eine Nachricht deren Beginn nicht innerhalb des
Sendefreigabeintervalls liegt, darf nicht gesendet werden.
Fig. 4 stellt nun einen Gesamtzyklus (Sendematrix) GZ2 dar.
Gesamtzyklus (Sendematrix): Alle Nachrichten (RN, A bis F
und Arbitrierend) aller Teilnehmer werden als Komponenten
einer Sendematrix organisiert (siehe Fig. 4). Die
Sendematrix besteht aus einzelnen Basiszyklen BZ0a bis BZ7a.
Alle Basiszyklen des Gesamtzyklus GZ2 haben die gleiche
Struktur. Diese Basiszyklen können wahlweise aus exklusiven
(A bis F) und arbitrierenden Komponenten aufgebaut sein. Die
Gesamtzahl der Zeilen (also Basiszyklen BZ0a bis BZ7a) ist
hier eine Zahl 2 m = 8 mit m = 3.
Ein Basiszyklus (Zeile der Sendematrix) beginnt mit einer
Referenzmarke in der Referenznachricht RN und besteht aus
mehreren (i) aufeinander folgenden Zeitfenstern definierter
Länge (erstes Zeitfenster ZF0 bzw. ZFRN für RN). Die
Anordnung der Nachrichten innerhalb des Basiszyklus kann
frei festgelegt werden. Ein Zeitfenster wird für exklusive
Komponenten mit einem CAN Nachrichtenobjekt verknüpft. Ein
Zeitfenster kann auch frei gelassen werden
(409, 421, 441, 417, 445) oder für arbitrierende Komponenten
genutzt werden (403, 427).
Eine Sendegruppe (Spalte der Sendematrix, A bis F) bilden
Nachrichten, die immer im gleichen Zeitfenster, aber in
unterschiedlichen Basiszyklen gesendet werden (siehe Fig.
4). Somit kann eine Periode aufgebaut werden, z. B. A in ZF1a
und ZF4a: 401, 407, 413, 419, 425, 431, 437, 443 und
404, 410, 416, 422, 428, 434, 440, 446. Innerhalb einer Sendegruppe
kann ein Nachrichtenobjekt (eines Zeitfensters) mehrfach
gesendet werden. Die Periode einer Nachricht innerhalb einer
Sendegruppe muß eine Zahl 21 sein, wobei gilt: 1 <= m.
Das Nachrichtenobjekt bzw. die Nachricht entspricht dem
Nachrichtenobjekt des Busses, insbesondere in CAN, und
umfaßt den Identifier bzw. die Kennung sowie die Daten
selbst. In TTCAN wird das Nachrichtenobjekt um wenigstens
eine der folgenden Eintragungen, bevorzugter Weise um alle
drei, in der Sendematrix ergänzt: Zeitfenster, Basismarke,
Wiederholrate.
Das Zeitfenster ist die Position (ZF0, ZF1a bis ZF5a) im
Basiszyklus (BZn, Zeile der Sendematrix). Der Beginn des
Zeitfensters ist definiert durch Erreichen einer bestimmten
Zeitmarke.
Die Basismarke gibt an, in welchem Basiszyklus (BZ0a bis
BZ7a) im Gesamtzyklus die Nachricht erstmalig gesendet wird.
Die Wiederholrate definiert nach wievielen Basiszyklen diese
Übertragung wiederholt wird.
Um die Gültigkeit eines Nachrichtenobjekts für den CAN-
Controller zu kennzeichnen, gibt es ein "permanentes
Senderequest", das eine permanente Freigabe des Objekts
bedeutet (für exklusive Komponenten siehe unten) und ein
"einzelnes Senderequest", das eine einmalige Gültigkeit des
Objekts bedeutet (für arbitrierende Komponenten siehe
unten).
Die automatische Retransmission aus CAN ist für die
Nachrichten in TTCAN zweckmässigerweise ausgeschaltet.
Im weiteren wird nun nochmals die Nachrichtenübertragung -
Periodische Nachrichten und Spontane Nachrichten im
Basiszyklus bzw. im Gesamtzyklus, insbesondere bezüglich der
Applikation, beschrieben. Dabei werden wieder exklusive
Nachrichten also periodische Nachrichten und arbitrierende
also spontane Nachrichten unterschieden.
Exklusive Nachrichtenobjekte werden gesendet, wenn der
Applikationswatchdog gesetzt ist, die "permanente
Sendeanforderung" der Applikation an den CAN-Controller
gesetzt ist und das Sendefreigabeintervall des zugehörigen
Zeitfensters geöffnet ist. In diesem Fall stimmt die
Zeitmarke für das Nachrichtenobjekt mit der Relativen Zeit
überein. Die permanente Sendeanforderung bleibt gesetzt, bis
sie von der Applikation selbst zurückgesetzt wird.
Arbitrierende Nachrichtenobjekte werden gesendet, wenn der
Applikationswatchdog gesetzt ist, die "einzelne
Sendeanforderung" von der Applikation an den CAN-Controller
gesetzt ist und das Sendefreigabeintervall des nächsten
dafür bestimmten Zeitfensters geöffnet ist. Dann ist die
Zeitmarke für dieses Zeitfenster gleich der Relativen Zeit.
Die Sendeanforderung wird nach erfolgreichem Senden vom CAN-
Controller zurückgesetzt. Der gleichzeitige Zugriff
verschiedener spontaner Nachrichten wird über die
Bitarbitrierung von CAN geregelt. Verliert eine spontane
Nachricht in diesem Zeitfenster gegen eine andere spontane
Nachricht, so kann sie erst im nächsten dafür bestimmten
Zeitfenster wieder um den Buszugang kämpfen.
Wird die gesamte Sendematrix bzw. der Gesamtzyklus
durchlaufen, so ergibt sich eine zyklische, zeitgesteuerte
Nachrichtenübertragung. Zeitgesteuert bedeutet, daß jede
Aktion vom Erreichen eines bestimmten Zeitpunkts ausgeht
(siehe Zeitmarken und Relative Zeit). Ist der Gesamtzyklus
vollständig durchlaufen, d. h. alle Basiszyklen wurden einmal
abgearbeitet, so wird wieder mit dem ersten Basiszyklus der
Sendematrix begonnen. Es entstehen keine zeitlichen Lücken
im Übergang. Ein Überblick eines solchen zeitgesteuerten
Kommunikationssystems mit Zeitgeber ist in der Beschreibung
und den Figuren der Zeichnung dargestellt worden.
Claims (8)
1. Verfahren zum Austausch von Daten in Nachrichten zwischen
wenigstens zwei Teilnehmern, welche mittels eines
Bussystems verbunden sind, wobei die, die Daten
enthaltenden Nachrichten durch die Teilnehmer über das
Bussystem übertragen werden und jede Nachricht eine, die
enthaltenen Daten charakterisierende Kennung enthält,
wobei jeder Teilnehmer anhand der Kennung entscheidet, ob
er die Nachricht empfängt, dadurch gekennzeichnet, dass
die Nachrichten durch einen ersten Teilnehmer zeitlich
derart gesteuert werden, dass der erste Teilnehmer
wiederholt eine Referenznachricht in wenigstens einem
vorgebbaren zeitlichen Abstand über den Bus überträgt und
der zeitliche Abstand in Zeitfenster vorgebbarer Länge
unterteilt wird, wobei die Nachrichten in den
Zeitfenstern übertragen werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
eine Referenznachricht und die nachfolgenden Zeitfenster
bis zur nächsten Referenznachricht zu einem ersten Zyklus
vorgebbarer Länge und/oder vorgebbarer Struktur zusammen
gefasst werden, wobei die Struktur der Länge, Anzahl und
zeitlichen Position der auf die Referenznachricht folgen
den Zeitfenster in dem zeitlichen Abstand entspricht.
3. Verfahren nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
dass mehrere erste Zyklen gleicher Struktur zu einem
zweiten Zyklus zusammengefasst werden, wobei in dem
zweiten Zyklus auch Nachrichten in Zeitfenstern
wiederholt übertragen werden, deren zeitlicher Abstand
größer ist als die zeitliche Länge des ersten Zyklus.
4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass in den Zeitfenstern
Nachrichten zyklisch übertragen werden.
5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass in wenigstens einem
Zeitfenster des ersten oder des zweiten Zyklus eine
zyklische Nachrichtenübertragung unterbleibt und in
diesem Zeitfenster arbitrierende Nachrichten übertragen
werden.
6. Vorrichtung zum Austausch von Daten in Nachrichten
zwischen wenigstens zwei Teilnehmern, welche mittels
eines Bussystems verbunden sind, wobei die, die Daten
enthaltenden Nachrichten durch die Teilnehmer über das
Bussystem übertragen werden und jede Nachricht eine, die
enthaltenen Daten charakterisierende Kennung enthält,
wobei jeder Teilnehmer anhand der Kennung entscheidet, ob
er die Nachricht empfängt, dadurch gekennzeichnet, dass
die Nachrichten durch einen ersten Teilnehmer zeitlich
derart gesteuert werden, dass der erste Teilnehmer
wiederholt eine Referenznachricht in wenigstens einem
vorgebbaren zeitlichen Abstand über den Bus überträgt und
Mittel enthalten sind, durch die der zeitliche Abstand in
Zeitfenster vorgebbarer Länge unterteilt wird und durch
die die Nachrichten in den Zeitfenstern übertragen
werden.
7. Vorrichtung zum Austausch von Daten in Nachrichten mit
einem Bussystem und wenigstens zwei Teilnehmern, die
durch das Bussystem verbunden sind, wobei die, die Daten
enthaltenden Nachrichten durch die Teilnehmer über das
Bussystem übertragen werden und jede Nachricht eine, die
enthaltenen Daten charakterisierende Kennung enthält,
wobei jeder Teilnehmer anhand der Kennung entscheidet, ob
er die Nachricht empfängt, dadurch gekennzeichnet, dass
die Nachrichten durch einen ersten Teilnehmer zeitlich
derart gesteuert werden, dass der erste Teilnehmer
wiederholt eine Referenznachricht in wenigstens einem
vorgebbaren zeitlichen Abstand über den Bus überträgt und
Mittel enthalten sind, durch die der zeitliche Abstand in
Zeitfenster vorgebbarer Länge unterteilt wird und durch
die die Nachrichten in den Zeitfenstern übertragen
werden.
8. Bussystem zum Austausch von Daten zwischen wenigstens
zwei Teilnehmern, dadurch gekennzeichnet, dass mit ihm
ein Verfahren gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5
ausgeführt wird.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10000305A DE10000305B4 (de) | 2000-01-05 | 2000-01-05 | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern |
US10/169,517 US7466717B1 (en) | 2000-01-05 | 2000-11-14 | Method and device for exchanging data between at least two users that are connected to a bus system |
KR1020027008683A KR100764951B1 (ko) | 2000-01-05 | 2000-11-14 | 버스 시스템을 통해 연결된 적어도 두 이용자 간의 데이터교환을 위한 방법 및 장치 |
DE50003321T DE50003321D1 (de) | 2000-01-05 | 2000-11-14 | Verfahren und vorrichtung zum austausch von daten zwischen wenigstens zwei mit einem bussystem verbundenen teilnehmern |
PCT/DE2000/004021 WO2001052074A1 (de) | 2000-01-05 | 2000-11-14 | Verfahren und vorrichtung zum austausch von daten zwischen wenigstens zwei mit einem bussystem verbundenen teilnehmern |
JP2001552225A JP4748634B2 (ja) | 2000-01-05 | 2000-11-14 | バスシステムと結合された少なくとも2名の加入者間でデータを交換する方法と装置 |
EP00988612A EP1248986B1 (de) | 2000-01-05 | 2000-11-14 | Verfahren und vorrichtung zum austausch von daten zwischen wenigstens zwei mit einem bussystem verbundenen teilnehmern |
US12/276,573 US8130785B2 (en) | 2000-01-05 | 2008-11-24 | Method and device for exchanging data between at least two stations connected to a bus system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10000305A DE10000305B4 (de) | 2000-01-05 | 2000-01-05 | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10000305A1 true DE10000305A1 (de) | 2001-07-12 |
DE10000305B4 DE10000305B4 (de) | 2011-08-11 |
Family
ID=7626846
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10000305A Expired - Lifetime DE10000305B4 (de) | 2000-01-05 | 2000-01-05 | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern |
DE50003321T Expired - Lifetime DE50003321D1 (de) | 2000-01-05 | 2000-11-14 | Verfahren und vorrichtung zum austausch von daten zwischen wenigstens zwei mit einem bussystem verbundenen teilnehmern |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE50003321T Expired - Lifetime DE50003321D1 (de) | 2000-01-05 | 2000-11-14 | Verfahren und vorrichtung zum austausch von daten zwischen wenigstens zwei mit einem bussystem verbundenen teilnehmern |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US7466717B1 (de) |
EP (1) | EP1248986B1 (de) |
JP (1) | JP4748634B2 (de) |
KR (1) | KR100764951B1 (de) |
DE (2) | DE10000305B4 (de) |
WO (1) | WO2001052074A1 (de) |
Cited By (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002075561A1 (de) * | 2001-03-15 | 2002-09-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur synchronisation der zykluszeit von mehreren ttcan-bussen sowie entsprechendes bussystem |
WO2002076032A2 (de) * | 2001-03-15 | 2002-09-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur erstellung eines zeitplans der übermittlung von nachrichten auf einem bussystem |
WO2003026201A2 (de) | 2001-09-13 | 2003-03-27 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur zeitbestimmung in einem bussystem und bussystem |
WO2003025686A2 (de) * | 2001-09-13 | 2003-03-27 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur erzeugung von programmunterbrechungen bei teilnehmern eines bussystems und bussystem |
WO2006110932A1 (de) * | 2005-04-18 | 2006-10-26 | Fts Computertechnik Gmbh | Verfahren zur energiesparenden und rechtzeitigen übertragung von ereignisnachrichten |
US7228450B2 (en) | 2001-03-15 | 2007-06-05 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for the formation of clock pulses in a bus system having at least one station, bus system and station |
US7362834B2 (en) | 2001-03-15 | 2008-04-22 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for synchronizing at least one node of a bus system and a corresponding bus system |
US7761634B2 (en) | 2003-06-18 | 2010-07-20 | Robert Bosch Gmbh | Method, device and system for exchanging data via a bus system |
DE102009026961A1 (de) | 2009-06-16 | 2010-12-23 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Übertragen von Daten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
DE102009026965A1 (de) | 2009-06-16 | 2010-12-23 | Robert Bosch Gmbh | Medienzugriffssteuerverfahren für ein Bussystem und Kommunikationseinrichtung |
DE102010005988A1 (de) * | 2010-01-28 | 2011-08-18 | Volkswagen AG, 38440 | Verfahren zur Datenübertragung in zeitgesteuerten Kommunikationssystemen und zeitgesteuertes Kommunikationssystem |
WO2011161153A1 (de) | 2010-06-23 | 2011-12-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur datenübertragung mit variabler bitlänge |
DE102010030422A1 (de) | 2010-06-23 | 2011-12-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren, Vorrichtung und Schnittstelle zur Datenübertragung mit variabler Datenrate |
DE102010041223A1 (de) | 2010-09-22 | 2012-03-22 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur seriellen Datenübertragung mit umschaltbarer Datenrate |
WO2012038472A1 (de) | 2010-09-24 | 2012-03-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und teilnehmerstation zum optimierten übertragen von daten zwischen teilnehmerstationen eines bussystems |
DE102011007766A1 (de) | 2011-04-20 | 2012-10-25 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur seriellen Datenübertragung mit umschaltbarer Datencodierung |
WO2013092837A1 (de) | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation eines bussystems und verfahren zur übertragung von daten zwischen teilnehmerstationen eines bussystems |
WO2013092812A1 (de) | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation eines bussystems und verfahren zur übertragung von nachrichten zwischen teilnehmerstationen eines bussystems |
DE102012201675A1 (de) | 2012-02-06 | 2013-08-08 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Übertragung von Nachrichten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
DE102005033830B4 (de) * | 2005-07-20 | 2013-08-22 | Volkswagen Ag | Optimierte Übertragung von Umfeldsensordaten |
DE102012205988A1 (de) | 2012-04-12 | 2013-10-17 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Übertragung von Nachrichten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
DE102012209093A1 (de) | 2012-05-30 | 2013-12-05 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Übertragung von Nachrichten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
DE102012014485A1 (de) * | 2012-07-23 | 2014-05-15 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Anmeldeverfahren und Buskommunikationseinrichtung |
DE102013202363A1 (de) * | 2013-02-14 | 2014-08-14 | Zumtobel Lighting Gmbh | Verfahren und System zum Ansteuern von an ein Bussystem angeschlossenen Verbrauchern |
DE102005039704B4 (de) * | 2005-08-23 | 2014-10-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben von mindestens zwei miteinander verbundenen Steuergeräten |
DE102013218075A1 (de) | 2013-07-04 | 2015-01-08 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Messverfahren zur Ermittlung der internen Verzögerungszeit einer CAN-Busanschlusseinheit |
DE102014200471A1 (de) * | 2014-01-14 | 2015-07-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Energiesparende Datenkommunikation |
DE102014202826A1 (de) | 2014-02-17 | 2015-08-20 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Erhöhung der Datenrate eines Bussystems |
DE102014204048A1 (de) | 2014-03-05 | 2015-09-10 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Reduzierung von leitungsgebundenen Emissionen in einem Bussystem |
DE102014204050A1 (de) | 2014-03-05 | 2015-09-10 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Verbesserung der Sendequalität in einem Bussystem |
DE102014205120A1 (de) | 2014-03-19 | 2015-09-24 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Erhöhung der Übertragungskapazität in einem Bussystem |
DE102015213680A1 (de) | 2014-07-23 | 2016-01-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Zugriffsverfahren mit Zugriffsschlitzen und Prioritätsauflösung |
DE102015202944A1 (de) * | 2015-02-18 | 2016-08-18 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben von Batteriezellen sowie Batteriemodul, Batterie, Batteriesystem, Fahrzeug, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt |
WO2018185064A1 (de) | 2017-04-05 | 2018-10-11 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein bussystem und verfahren zur verbesserung der einhaltung der bit-timing-anforderung in einem bussystem |
DE102010031118B4 (de) | 2009-07-09 | 2018-12-13 | Denso Corporation | Kommunikationsknoten und Netzwerksystem |
DE102017012250B4 (de) * | 2017-05-24 | 2020-10-15 | Wago Verwaltungsgesellschaft Mbh | Übertragen von Daten auf einem Lokalbus |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10000305B4 (de) * | 2000-01-05 | 2011-08-11 | Robert Bosch GmbH, 70469 | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern |
SE528607C2 (sv) * | 2004-04-30 | 2006-12-27 | Kvaser Consultant Ab | System och anordning för att tidsmässigt relatera händelser i ett fordon |
SE0401922L (sv) * | 2004-07-23 | 2005-05-31 | Kvaser Consultant Ab | Anordning för tidsstämpling av referenshändelser |
AT501480B8 (de) * | 2004-09-15 | 2007-02-15 | Tttech Computertechnik Ag | Verfahren zum erstellen von kommunikationsplänen für ein verteiltes echtzeit-computersystem |
DE102004055330A1 (de) * | 2004-11-16 | 2006-05-24 | Bosch Rexroth Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Netzwerkes |
US9098816B2 (en) * | 2009-01-14 | 2015-08-04 | GM Global Technology Operations LLC | Message loss prevention in can systems |
JP4766160B2 (ja) * | 2009-07-29 | 2011-09-07 | 株式会社デンソー | 通信システムおよび通信ノード |
US8644348B2 (en) * | 2011-04-20 | 2014-02-04 | Symmetricom, Inc. | Method for generating a robust timing correction in timing transfer systems |
DE202017104362U1 (de) * | 2017-07-21 | 2017-08-07 | Robert Bosch Gmbh | Zeitstempeleinheit und Kommunikationssteuereinheit für eine Teilnehmerstation eines Kommunikationsnetzwerks |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE452231B (sv) * | 1986-03-07 | 1987-11-16 | Philips Norden Ab | Forfarande for synkronisering av klockor ingaende i ett lokalt netverk av busstyp |
US4740955A (en) * | 1986-10-29 | 1988-04-26 | Tie/Communications, Inc. | Communications system having voice and digital data capability and employing a plurality of voice and data buses in main service unit and serial packetized transmission to and from telephones |
DE3777797D1 (de) * | 1987-01-28 | 1992-04-30 | Ibm | Vorrichtung zur vermittlung zwischen kanaelen fuer synchronen nachrichtenverkehr und zur vermittlung von asynchronen datenpaketen. |
US5689688A (en) * | 1993-11-16 | 1997-11-18 | International Business Machines Corporation | Probabilistic anonymous clock synchronization method and apparatus for synchronizing a local time scale with a reference time scale |
US5533205A (en) * | 1994-03-30 | 1996-07-02 | International Business Machines Corporation | Method and system for efficient bus allocation in a multimedia computer system |
US6111888A (en) * | 1997-05-27 | 2000-08-29 | Micro Motion, Inc. | Deterministic serial bus communication system |
FR2764759B1 (fr) * | 1997-06-16 | 1999-09-03 | Texas Instruments France | Dispositif de controle de periodicite des messages transitant sur un reseau multiplexe de transmission d'une formation de type can |
DE19803686A1 (de) * | 1998-01-30 | 1999-08-05 | Siemens Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Kommunikation gleichberechtigter Stationen eines ringförmigen, seriellen Lichtwellenleiter-Busses |
US6535489B1 (en) * | 1999-05-21 | 2003-03-18 | Advanced Micro Devices, Inc. | Method and apparatus in a network switch for handling link failure and link recovery in a trunked data path |
US6738343B1 (en) * | 1999-05-26 | 2004-05-18 | Siemens Information & Communication Networks, Inc. | System and method for utilizing direct user signaling to enhance fault tolerant H.323 systems |
US6496885B1 (en) * | 1999-07-14 | 2002-12-17 | Deere & Company | Method for processing network messages |
US6535926B1 (en) * | 1999-09-30 | 2003-03-18 | Rockwell Automation Technologies, Inc. | Time synchronization system for industrial control network using global reference pulses |
US6591369B1 (en) * | 1999-10-01 | 2003-07-08 | Stmicroelectronics, Ltd. | System and method for communicating with an integrated circuit |
DE10000302B4 (de) * | 2000-01-05 | 2011-08-11 | Robert Bosch GmbH, 70469 | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern |
DE10000303B4 (de) * | 2000-01-05 | 2011-09-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern |
DE10000305B4 (de) * | 2000-01-05 | 2011-08-11 | Robert Bosch GmbH, 70469 | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern |
US7143697B2 (en) * | 2003-07-09 | 2006-12-05 | Ravensforge Llc | Apparatus and method for identifying ammunition |
-
2000
- 2000-01-05 DE DE10000305A patent/DE10000305B4/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-11-14 KR KR1020027008683A patent/KR100764951B1/ko active IP Right Grant
- 2000-11-14 WO PCT/DE2000/004021 patent/WO2001052074A1/de active IP Right Grant
- 2000-11-14 JP JP2001552225A patent/JP4748634B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2000-11-14 US US10/169,517 patent/US7466717B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-11-14 EP EP00988612A patent/EP1248986B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-11-14 DE DE50003321T patent/DE50003321D1/de not_active Expired - Lifetime
-
2008
- 2008-11-24 US US12/276,573 patent/US8130785B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (80)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7949811B2 (en) | 2001-03-15 | 2011-05-24 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for creating a time schedule for transmitting messages on a bus system |
EP1471432A1 (de) * | 2001-03-15 | 2004-10-27 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Synchronisation der Zykluszeit von mehreren Bussen sowie entsprechendes Bussystem |
WO2002075562A1 (de) * | 2001-03-15 | 2002-09-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur synchronisation der globalen zeit von mehreren ttcan-bussen sowie entsprechendes bussystem |
WO2002075563A1 (de) * | 2001-03-15 | 2002-09-26 | Robert Bosch Gmbh | Bussystem aus wenigstens zwei datenbussen |
WO2002075561A1 (de) * | 2001-03-15 | 2002-09-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur synchronisation der zykluszeit von mehreren ttcan-bussen sowie entsprechendes bussystem |
US7979730B2 (en) | 2001-03-15 | 2011-07-12 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for synchronizing cycle time of a plurality of TTCAN buses based on determined global time deviations and a corresponding bus system |
WO2002076032A2 (de) * | 2001-03-15 | 2002-09-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur erstellung eines zeitplans der übermittlung von nachrichten auf einem bussystem |
WO2002076032A3 (de) * | 2001-03-15 | 2003-11-13 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und vorrichtung zur erstellung eines zeitplans der übermittlung von nachrichten auf einem bussystem |
US7383458B2 (en) | 2001-03-15 | 2008-06-03 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for synchronizing the cycle time of a plurality of TTCAN buses based on determined global time deviations and corresponding bus system |
EP1471433A1 (de) * | 2001-03-15 | 2004-10-27 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Synchronisation der globalen Zeit von mehreren Bussen sowie entsprechendes Bussystem |
US7616560B2 (en) | 2001-03-15 | 2009-11-10 | Robert Bosch Gmbh | Bus system consisting of at least two data buses |
US7107473B2 (en) | 2001-03-15 | 2006-09-12 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for synchronizing the global time of a plurality of TTCAN buses and a corresponding bus system |
US7549072B2 (en) | 2001-03-15 | 2009-06-16 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for synchronizing the global time of a plurality of buses and a corresponding bus system |
US7228450B2 (en) | 2001-03-15 | 2007-06-05 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for the formation of clock pulses in a bus system having at least one station, bus system and station |
US7362834B2 (en) | 2001-03-15 | 2008-04-22 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for synchronizing at least one node of a bus system and a corresponding bus system |
WO2003025686A3 (de) * | 2001-09-13 | 2003-08-14 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und vorrichtung zur erzeugung von programmunterbrechungen bei teilnehmern eines bussystems und bussystem |
CN100430847C (zh) * | 2001-09-13 | 2008-11-05 | 罗伯特-博希股份公司 | 在总线系统中确定时间的方法和装置以及总线系统 |
US7096295B2 (en) | 2001-09-13 | 2006-08-22 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for generating program interruptions in users of a bus system, and bus system |
US8281051B2 (en) | 2001-09-13 | 2012-10-02 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for determining time in a bus system and corresponding bus system |
WO2003025686A2 (de) * | 2001-09-13 | 2003-03-27 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur erzeugung von programmunterbrechungen bei teilnehmern eines bussystems und bussystem |
WO2003026201A2 (de) | 2001-09-13 | 2003-03-27 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur zeitbestimmung in einem bussystem und bussystem |
US7761634B2 (en) | 2003-06-18 | 2010-07-20 | Robert Bosch Gmbh | Method, device and system for exchanging data via a bus system |
WO2006110932A1 (de) * | 2005-04-18 | 2006-10-26 | Fts Computertechnik Gmbh | Verfahren zur energiesparenden und rechtzeitigen übertragung von ereignisnachrichten |
DE102005033830B4 (de) * | 2005-07-20 | 2013-08-22 | Volkswagen Ag | Optimierte Übertragung von Umfeldsensordaten |
DE102005039704B4 (de) * | 2005-08-23 | 2014-10-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben von mindestens zwei miteinander verbundenen Steuergeräten |
DE102009026961A1 (de) | 2009-06-16 | 2010-12-23 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Übertragen von Daten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
US8824493B2 (en) | 2009-06-16 | 2014-09-02 | Robert Bosch Gmbh | Media access control method for a bus system and communication device |
DE102009026965A1 (de) | 2009-06-16 | 2010-12-23 | Robert Bosch Gmbh | Medienzugriffssteuerverfahren für ein Bussystem und Kommunikationseinrichtung |
DE102010031118B4 (de) | 2009-07-09 | 2018-12-13 | Denso Corporation | Kommunikationsknoten und Netzwerksystem |
DE102010005988A1 (de) * | 2010-01-28 | 2011-08-18 | Volkswagen AG, 38440 | Verfahren zur Datenübertragung in zeitgesteuerten Kommunikationssystemen und zeitgesteuertes Kommunikationssystem |
DE102010005988B4 (de) * | 2010-01-28 | 2017-10-26 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Datenübertragung in zeitgesteuerten Kommunikationssystemen und zeitgesteuertes Kommunikationssystem |
WO2011161153A1 (de) | 2010-06-23 | 2011-12-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur datenübertragung mit variabler bitlänge |
DE102010030422A1 (de) | 2010-06-23 | 2011-12-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren, Vorrichtung und Schnittstelle zur Datenübertragung mit variabler Datenrate |
DE102011077493A1 (de) | 2010-06-23 | 2012-04-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Datenübertragung mit variabler Bitlänge |
US9645958B2 (en) | 2010-06-23 | 2017-05-09 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for transmitting data having a variable bit length |
US9262365B2 (en) | 2010-09-22 | 2016-02-16 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for serial data transmission at a switchable data rate |
WO2012038430A1 (de) | 2010-09-22 | 2012-03-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur seriellen datenübertragung mit umschaltbarer datenrate |
DE102010041223A1 (de) | 2010-09-22 | 2012-03-22 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur seriellen Datenübertragung mit umschaltbarer Datenrate |
US9985798B2 (en) | 2010-09-24 | 2018-05-29 | Robert Bosch Gmbh | Method and subscriber station for optimized data transmission between subscriber stations in a bus system |
DE102010041368A1 (de) | 2010-09-24 | 2012-04-19 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Teilnehmerstation zum optimierten Übertragen von Daten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
WO2012038472A1 (de) | 2010-09-24 | 2012-03-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und teilnehmerstation zum optimierten übertragen von daten zwischen teilnehmerstationen eines bussystems |
CN103748571B (zh) * | 2011-04-20 | 2016-06-15 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于利用可转换的数据编码进行串行数据传输的方法和装置 |
US9300323B2 (en) | 2011-04-20 | 2016-03-29 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for serially transferring data, having switchable data encoding |
CN103748571A (zh) * | 2011-04-20 | 2014-04-23 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于利用可转换的数据编码进行串行数据传输的方法和装置 |
WO2012143411A1 (de) | 2011-04-20 | 2012-10-26 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur seriellen datenübertragung mit umschaltbarer datencodierung |
DE102011007766A1 (de) | 2011-04-20 | 2012-10-25 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur seriellen Datenübertragung mit umschaltbarer Datencodierung |
DE102011089587A1 (de) | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation eines Bussystems und Verfahren zur Übertragung von Nachrichten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
DE102011089586A1 (de) | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation eines Bussystems und Verfahren zur Übertragung von Daten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
US9436570B2 (en) | 2011-12-22 | 2016-09-06 | Robert Bosch Gmbh | User station of a bus system and method for transmitting data between user stations of a bus system |
WO2013092837A1 (de) | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation eines bussystems und verfahren zur übertragung von daten zwischen teilnehmerstationen eines bussystems |
WO2013092812A1 (de) | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation eines bussystems und verfahren zur übertragung von nachrichten zwischen teilnehmerstationen eines bussystems |
WO2013117501A1 (de) | 2012-02-06 | 2013-08-15 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein bussystem und verfahren zur übertragung von nachrichten zwischen teilnehmerstationen eines bussystems |
DE102012201675A1 (de) | 2012-02-06 | 2013-08-08 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Übertragung von Nachrichten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
DE102012205988A1 (de) | 2012-04-12 | 2013-10-17 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Übertragung von Nachrichten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
WO2013152987A1 (de) | 2012-04-12 | 2013-10-17 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein bussystem und verfahren zur übertragung von nachrichten zwischen teilnehmerstationen eines bussystems |
DE102012209093A1 (de) | 2012-05-30 | 2013-12-05 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Übertragung von Nachrichten zwischen Teilnehmerstationen eines Bussystems |
DE102012014485A1 (de) * | 2012-07-23 | 2014-05-15 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Anmeldeverfahren und Buskommunikationseinrichtung |
DE102013202363A1 (de) * | 2013-02-14 | 2014-08-14 | Zumtobel Lighting Gmbh | Verfahren und System zum Ansteuern von an ein Bussystem angeschlossenen Verbrauchern |
US9814119B2 (en) | 2013-02-14 | 2017-11-07 | Zumtobel Lighting Gmbh | Method and system for actuating loads connected to a bus system |
EP2957148B1 (de) * | 2013-02-14 | 2020-07-15 | Zumtobel Lighting GmbH | Verfahren und system zum ansteuern von an ein bussystem angeschlossenen verbrauchern |
US9917705B2 (en) | 2013-07-04 | 2018-03-13 | Robert Bosch Gmbh | Device and measuring method for ascertaining the internal delay time of a can bus connection unit |
DE102013218075A1 (de) | 2013-07-04 | 2015-01-08 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Messverfahren zur Ermittlung der internen Verzögerungszeit einer CAN-Busanschlusseinheit |
DE102014200471A1 (de) * | 2014-01-14 | 2015-07-16 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Energiesparende Datenkommunikation |
DE102014200471B4 (de) | 2014-01-14 | 2022-09-29 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Energiesparende Datenkommunikation |
US10216687B2 (en) | 2014-02-17 | 2019-02-26 | Robert Bosch Gmbh | Subscriber station for a bus system, and method for increasing the data rate of a bus system |
DE102014202826A1 (de) | 2014-02-17 | 2015-08-20 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Erhöhung der Datenrate eines Bussystems |
DE102014204048A1 (de) | 2014-03-05 | 2015-09-10 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Reduzierung von leitungsgebundenen Emissionen in einem Bussystem |
US10164792B2 (en) | 2014-03-05 | 2018-12-25 | Robert Bosch Gmbh | User station for a bus system and method for reducing line-conducted emissions in a bus system |
US10084617B2 (en) | 2014-03-05 | 2018-09-25 | Robert Bosch Gmbh | User station for a bus system and method for improving the transmission quality in a bus system |
DE102014204050A1 (de) | 2014-03-05 | 2015-09-10 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Verbesserung der Sendequalität in einem Bussystem |
WO2015132145A1 (de) | 2014-03-05 | 2015-09-11 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein bussystem und verfahren zur verbesserung der sendequalität in einem bussystem |
DE102014205120A1 (de) | 2014-03-19 | 2015-09-24 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Erhöhung der Übertragungskapazität in einem Bussystem |
US10567194B2 (en) | 2014-03-19 | 2020-02-18 | Robert Bosch Gmbh | User station for a bus system and method for increasing the transmission capacity in a bus system |
US10602530B2 (en) | 2014-07-23 | 2020-03-24 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Access method with access slots and priority resolution |
DE102015213680A1 (de) | 2014-07-23 | 2016-01-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Zugriffsverfahren mit Zugriffsschlitzen und Prioritätsauflösung |
DE102015202944A1 (de) * | 2015-02-18 | 2016-08-18 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben von Batteriezellen sowie Batteriemodul, Batterie, Batteriesystem, Fahrzeug, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt |
DE102015202944B4 (de) | 2015-02-18 | 2023-07-27 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben von Batteriezellen sowie Batteriemodul, Batterie, Batteriesystem, Fahrzeug, Computerprogramm und Computerprogrammprodukt |
DE102017205785A1 (de) | 2017-04-05 | 2018-10-11 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein Bussystem und Verfahren zur Verbesserung der Einhaltung der Bit-Timing-Anforderung in einem Bussystem |
WO2018185064A1 (de) | 2017-04-05 | 2018-10-11 | Robert Bosch Gmbh | Teilnehmerstation für ein bussystem und verfahren zur verbesserung der einhaltung der bit-timing-anforderung in einem bussystem |
DE102017012250B4 (de) * | 2017-05-24 | 2020-10-15 | Wago Verwaltungsgesellschaft Mbh | Übertragen von Daten auf einem Lokalbus |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2001052074A8 (de) | 2002-01-17 |
DE50003321D1 (de) | 2003-09-18 |
EP1248986A1 (de) | 2002-10-16 |
EP1248986B1 (de) | 2003-08-13 |
KR20020069238A (ko) | 2002-08-29 |
WO2001052074A1 (de) | 2001-07-19 |
DE10000305B4 (de) | 2011-08-11 |
US20090077287A1 (en) | 2009-03-19 |
KR100764951B1 (ko) | 2007-10-08 |
US7466717B1 (en) | 2008-12-16 |
JP2003521144A (ja) | 2003-07-08 |
JP4748634B2 (ja) | 2011-08-17 |
US8130785B2 (en) | 2012-03-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1248986B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum austausch von daten zwischen wenigstens zwei mit einem bussystem verbundenen teilnehmern | |
EP1814263B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens Zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern | |
DE10000303B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern | |
EP1115220B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Austausch von Daten zwischen wenigstens zwei mit einem Bussystem verbundenen Teilnehmern | |
EP1298849B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Übertragung von Informationen auf einem Bussystem und Bussystem | |
DE10291119B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Synchronisation der Zykluszeit von mehreren Bussen, wobei mindestens einer der Busse ein TTCAN Bus ist, sowie entsprechendes Bussystem | |
EP1371181B1 (de) | Synchronisation wenigstens eines teilnehmers eines bussystems | |
EP1461910B1 (de) | Zyklusbasiertes zeitgesteuertes kommunkationssystem, teilnehmer eines solchen systems und übertragungsverfahren | |
WO2004111859A2 (de) | Verfahren, vorrichtung und system zum austausch von daten über ein bussystem | |
EP1428340B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur erzeugung von programmunterbrechungen bei teilnehmern eines bussystems und bussystem | |
EP3072250B1 (de) | Kommunikationseinrichtung, kommunikationssystem und verfahren zum synchronisierten senden von telegrammen | |
DE10132062A1 (de) | Verfahren zur Abstimmung zwischen Teilnehmern in einem verteilten Kommunikationssystem |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20111112 |
|
R071 | Expiry of right |