DE07869438T1 - Rotorblatt und herstellungsverfahren dafür - Google Patents
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Abstract
Ein Hubschrauberrotorblatt, welches Folgendes umfasst:
eine strukturelle Verbundwerkstoffhaut, welche einen Hohlraum umfasst;
ein Verbundwerkstoffholm, welcher in dem Hohlraum angeordnet ist und klebend mit der Haut verbunden ist, wobei ein Bereich des Holms einen C-förmigen Querschnitt aufweist; und
ein Schaumkern, welcher in dem Hohlraum angeordnet ist und klebend mit der Haut verbunden ist;
wobei die strukturelle Verbundwerkstoffhaut eine äußere, geschlossene Kastenstruktur bildet, welche zur Übertragung von mechanischen Belastungen ausgebildet ist, denen das Rotorblatt ausgesetzt ist.
eine strukturelle Verbundwerkstoffhaut, welche einen Hohlraum umfasst;
ein Verbundwerkstoffholm, welcher in dem Hohlraum angeordnet ist und klebend mit der Haut verbunden ist, wobei ein Bereich des Holms einen C-förmigen Querschnitt aufweist; und
ein Schaumkern, welcher in dem Hohlraum angeordnet ist und klebend mit der Haut verbunden ist;
wobei die strukturelle Verbundwerkstoffhaut eine äußere, geschlossene Kastenstruktur bildet, welche zur Übertragung von mechanischen Belastungen ausgebildet ist, denen das Rotorblatt ausgesetzt ist.
Claims (13)
- Ein Hubschrauberrotorblatt, welches Folgendes umfasst: eine strukturelle Verbundwerkstoffhaut, welche einen Hohlraum umfasst; ein Verbundwerkstoffholm, welcher in dem Hohlraum angeordnet ist und klebend mit der Haut verbunden ist, wobei ein Bereich des Holms einen C-förmigen Querschnitt aufweist; und ein Schaumkern, welcher in dem Hohlraum angeordnet ist und klebend mit der Haut verbunden ist; wobei die strukturelle Verbundwerkstoffhaut eine äußere, geschlossene Kastenstruktur bildet, welche zur Übertragung von mechanischen Belastungen ausgebildet ist, denen das Rotorblatt ausgesetzt ist.
- Das Hubschrauberrotorblatt gemäß Anspruch 1, welches weiterhin Folgendes umfasst: eine Verbundwerkstoffröhre, welche in dem Hohlraum angeordnet ist und sich zwischen dem Holm und dem Schaumkern erstreckt, wobei die Verbundwerkstoffröhre klebend mit dem Holm, dem Kern und der Haut verbunden ist.
- Das Hubschrauberrotorblatt gemäß Anspruch 1, wobei mindestens ein Bereich des Holms durch die Verwendung eines automatisierten Faseranordnungsverfahrens hergestellt ist.
- Das Hubschrauberrotorblatt gemäß Anspruch 1, wobei die Haut Folgendes umfasst: eine obere Haut und eine untere Haut.
- Das Hubschrauberrotorblatt gemäß Anspruch 1, wobei der Holm Folgendes umfasst: einen oberen Bereich und einen unteren Bereich.
- Das Hubschrauberrotorblatt gemäß Anspruch 1, wobei der Schaumkern Folgendes umfasst: eine Schaummaterial mit geschlossenen Zellen.
- Das Hubschrauberrotorblatt gemäß Anspruch 1, welches einen Fuß und eine longitudinale Achse aufweist, wobei der Fuß Öffnungen umfasst, welche im Wesentlichen entlang der longitudinalen Achse angeordnet sind zur Verbindung des Hubschrauberrotorblatts mit einem Hubschrauberrotor.
- Ein Verfahren zur Herstellung eines Hubschrauberrotorblatts, welches Folgendes umfasst: Bereitstellen einer geschlossenen Form, welche eine innere Oberfläche aufweist, die eine äußere Oberfläche des Hubschrauberrotorblatts definiert; Bereitstellen eines Schaumkerns; Bereitstellen einer oberen Haut aus ausgehärtetem Verbundmaterial; Bereitstellen einer unteren Haut aus ausgehärtetem Verbundmaterial; Auflegen eines oberen Bereichs eines Holms auf eine innere Oberfläche der oberen Haut; Auflegen eines unteren Bereichs des Holms auf eine innere Oberfläche der unteren Haut; Bereitstellen eines elastomeren Heizbalgs und eines Dorns, welcher innerhalb des Heizbalgs angeordnet ist; Auflegen einer Vielzahl von Verbundwerkstoffschichten um den elastomeren Heizbalg; Einsetzen der oberen Haut, der unteren Haut, des oberen Bereichs des Holms, des unteren Bereichs des Holms, des elastomeren Heizbalgs mit dem darin enthaltenden Dorn und der Vielzahl von Verbundwerkstoffschichten, die auf dem elastomeren Heizbalg aufliegen, des Schaumkerns und des Klebers in die geschlossene Form; und Heizen der eingesetzten oberen Haut, der unteren Haut, des oberen Bereichs des Holms, des unteren Bereichs des Holms, des elastomeren Heizbalgs mit dem darin enthaltenden Dorn und der Vielzahl von Verbundwerkstoffschichten, die auf dem elastomeren Heizbalg aufliegen, des Schaumkerns und des Klebers; und Aufblasen des elastomeren Heizbalgs, um die Vielzahl von Verbundwerkstoffschichten gegen den oberen Bereich des Holms, den unteren Bereich des Holms, die obere Haut und die untere Haut und den Kern zu drängen.
- Das Verfahren gemäß Anspruch 8, wobei das Auflegen des oberen Bereichs des Holms auf die innere Oberfläche der oberen Haut zumindest teilweise durch ein automatisiertes Faseranordnungsverfahren erfolgt.
- Das Verfahren gemäß Anspruch 9, wobei das Auflegen des oberen Bereichs des Holms auf die innere Oberfläche der oberen Haut durch Auflegen eines Teils des oberen Bereichs des Holms auf die innere Oberfläche der oberen Haut durch Verwendung eines manuellen Verfahrens erfolgt.
- Das Verfahren gemäß Anspruch 8, wobei das Auflegen des unteren Bereichs des Holms auf die innere Oberfläche der unteren Haut zumindest teilweise durch ein automatisiertes Faseranordnungsverfahren erfolgt.
- Das Verfahren gemäß Anspruch 11, wobei das Auflegen des unteren Bereichs des Holms auf die innere Oberfläche der unteren Haut durch Auflegen eines Teils des unteren Bereichs des Holms auf die innere Oberfläche der unteren Haut durch Verwendung eines manuellen Verfahrens erfolgt.
- Das Verfahren gemäß Anspruch 8, welches weiterhin Folgendes umfasst: Erzeugen von Öffnungen in einem Fuß eines Hubschrauberrotorblatts, welche im Wesentlichen entlang der longitudinalen Achse des Hubschrauberrotorblatts zur Anbringung des Hubschrauberrotorblatts an einen Hubschrauberrotor ausgerichtet sind.
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