DD276849A1

DD276849A1 - Gleitschienen-wendelspeicher zum lagern und ausgeben von vorzugsweise zylindrischen gegenstaenden

Info

Publication number: DD276849A1
Application number: DD32170488A
Authority: DD
Inventors: Bernhard Schmidtke; Rainer Schlenk
Original assignee: Akad Wissenschaften Ddr
Priority date: 1988-11-11
Filing date: 1988-11-11
Publication date: 1990-03-14

Abstract

Gleitschienen-Wendelspeicher zum Lagern und Ausgeben von vorzugsweise zylindrischen Gegenstaenden. Die Anwendung ist dort gegeben, wo zylindrische Gegenstaende ueber unterschiedliche Zeitraeume gespeichert und bei Bedarf gefoerdert werden sollen. Die Erfindung ist besonders fuer bruchempfindliche Gegenstaende geeignet und solche, die wegen des Abklingens radioaktiver Strahlung auch laengere Zeit gelagert werden muessen. Die Erfindung beinhaltet, dass an einem inneren und einem aeusseren Zylinder je eine Schiene mit etwa schienenbreitem Spalt zur anderen Schiene befestigt ist, wobei die Schienen an den Zylindern in gleicher Hoehe, mit gleicher Steigung und mit flacher Neigung zum Spalt hin angeordnet sind und dass der innere Zylinder eine eigene Lagerung aufweist und mittels eines an sich bekannten Antriebes schrittweise alternierend um den Punkt des parallelen Standes der Schienen bewegbar ist. Fig. 1

Description

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft einen Gleitschienen-Wendelspeicher zum Lagern und Ausgeben von vorzugsweise zylindrischen Gegenständen. Die Anwendung ist dort gegeben, wo zylindrische Gegenstände über unterschiedliche Zeiträume gespeichert und bei Bedarf gefördert werden sollen. Die Erfindung ist besonders für bruchempfinaliche Gegenstände geeignet und solche, die wegen des Abklingens radioaktiver Strahlung auch längere Zeit gelagert werden müssen.

Charakteristik des bekannten Standes der Technik

Es sind bereits Gleitschienen-Wendelspeicher bekannt, bei denen auf einem Stahlgestell Rinnen oder Rutschen spiralförmig angeordnet sind (Spicher Automation, 5000 Köln, Firmenschrift ohne Jahresangabe).

Weiterhin ist ein Vibrationswendelspeicher bekannt, mit dem die Werkstücke auf einer spiralförmigen Bahn gelagert und mittels eines Schwingförderers transportiert werden können (S. Hesse, H. Zapf, Verkettungseinrichtungen in der Fertigungstechnik, Verlag Technik Berlin, 1971, S.75).

Alle bekannten Wendelspeicher sind für die Lagerung und den Transport von bruchempfindlichen Gegenständen nur mit Einschränkungen geeignet.

Ziel der Erfindung

Es ist das Ziel der Erfindung, einen zum Lagern und Ausgeben auch bruchempfindlicher, vorzugsweise zyiindrischer Gegenstände geeigneten Gleitschienen-Wendelspeicher vorzuschlagen.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die durch Stöße bedingte Bruchgefahr der Gegenstände zu verringern oder zu beseitigen. Außerdem sollen die Gegenstände im Wendelspeicher im oberen Teil eingegeben und im unteren Teil entnommen werden.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß an einem inneren und einem iiußeren Zylinder je eine Schiene mit etwa schienenbreitem Spalt zur anderen Schiene befestigt ist, wobei die Schienen an den Zylindern in gleicher Höhe, mit gleicher Steigung und mit flacher Neigung zum Spalt hin angeordnet sind und daß der innere Zylinder eine eigene Lagerung aufweist und mittels eines an sich bekannten Antriebes schrittweise alternierend um den Punkt des parallelen Standes der Schienen bewegbar

Die über eine Eingabeeinrichtung in den Wnndelspeicher gelangten zylindrischen Gegenstände bleiben an der eingenommenen Stolle liegen. Entsprechend der Materialpaarung Schiene - zylindrischer Gegenstand wird die Steigung der Schienen so gews'.ilt, daß bei Betätigung dos Antriebes und Drehung des inneren Zylinders in Richtung Ausgabe die zylindrischen Gegenstände mitgenommen werden, boi Rückbewegung des inneren Zylinders abor in der eingenommenen Position verbleiben.

Ausführungsbeispiel

Dio Erfindung wird nachfolgend an oinom Ausführungsbeispiel näher erläutert. In dor mgohörigon Zeichnung zeigen:

Fig.1: don Wondolspoichor in der Ansicht als Teilschnitt, Fig.2: don Schnitt A-A nach Fig.1.

Der Speicher besteht aus dem äußeren Zylinder 1 und der äußeren wendelförmigon Führungsschiene 2; bei größeren Bauiängen können beide miteinander verbunden werden.

Der innere Zylinder 3 ist mit der inneren Führungsschiene 4 versehen und gegenüber dem äußeren Zylinder mittels der Lager 6; 7 drehbar angeordnet.

Der Träger 5 nimmt das Lager 6 auf und ist am äußeren Zylinder 1 durch eine lösbare Verbindung befestigt. So ist es möglich, den gesamten Speicher aus der ringsherum liegenden hier nicht dargestellten Abschirmung herauszuziehen oder auch nach Abnahme des Trägers 5 nur den inneren Zylinder 3 herauszunehmen. Die Zuführung der zylindrischen Gegenstände 11 in den Wendelspeicher erfolgt über die Eingaberutsche 8, die Ausgabe mittels der Ausgaberutsche 9. Mit dem pneumatischen Antrieb 10 wird eine Pendelbewegung um die Mittelstellung bewirkt bei der die Höhenpositionen-bezogen auf einen beliebigen vertikalen Schnitt - beider Führungsschienen 2; 4 gleich sind. Bei zylindrischen Al-Gegenständen 11 werden eine Neigung der Schienen 2; 4 zur Mitte der Rinne von etwa 10grd und eine Steigung der Schienen 2; 4 von etwa 7 grd sowie entsprechend der Länge der Gegenstände 11 eine Pendelbewegung von ±10grd um die Mittellage für den Transport verwendet.

Claims

Gleitschienen-Wendelspeicher zum Lagern und Ausgehen von vorzugsweise zylindrischen Gegenständen, im wesentlichen bestehend aus einem inneren und einem ätßeren Zylinder sowie an diesen angeordneten spiralförmigen Schienen, auf denen die Gegenstände liegen oder rutschen, gekennzeichnet dadurch, daß am inneren Zylinder (3) und am äußeren Zylinder (1) je eine Schiene (2, 4) mit etwa schienenbreitem Spalt zur anderen Schiene befestigt ist, wobei die Schienen (2,4) an den Zylindern (1,3) in gleicher Höhe, mit gleicher Steigung und mit flacher Neigung zum Spalt hin angeordnet sind und daß der innere Zylinder (3) eine eigene Lagerung (6,7) aufweist und mittels eines an sich bekannten Antriebes (10) schrittweise alternierend um den Punkt des parallelen Standes der Schienen (2,4) bewegbar ist.

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