DD245686A5 - RUNNING MACHINE FOR EXTRACTION OF THE SCOTTER FROM A SCOOTER BED - Google Patents
RUNNING MACHINE FOR EXTRACTION OF THE SCOTTER FROM A SCOOTER BED Download PDFInfo
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- DD245686A5 DD245686A5 DD28780386A DD28780386A DD245686A5 DD 245686 A5 DD245686 A5 DD 245686A5 DD 28780386 A DD28780386 A DD 28780386A DD 28780386 A DD28780386 A DD 28780386A DD 245686 A5 DD245686 A5 DD 245686A5
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Abstract
Gleisfahrbare Maschine zum Absaugen des Schotters aus einer - unterhalb eines aus Querschwellen und Schienen gebildeten Gleisrostes befindlichen - Schotterbettung, deren auf diesen Schienen verfahrbarer Maschinenraum mit einer an einem Kompressor angeschlossenen Sauganordnung versehen ist. Diese weist eine, ueber ein Saugrohr verbundene, verstellbare Saugvorrichtung mit einer Saugoeffnung fuer den aufzunehmenden Schotter auf. Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer derartigen Maschine, mit welcher bei schrittweisem Arbeitsvorschub der Saugvorrichtung von einem zum naechsten Schwellenzwischenfach innerhalb des Lichtraumprofiles sowohl eine Absaugung des Schotters im Schwellenzwischenfach als auch eine nahezu vollstaendige Absaugung des Schotters unterhalb der Schwellen ermoeglicht wird, und zwar auch bei schwierigen Gleisbereichen, in Tunnels, bei Bahnsteigkanten u. dgl. Hindernissen. Dies wird dadurch erreicht, dass die Sauganordnung sowohl fuer eine Eintauchbewegung der mit einem Saugkopf ausgebildeten Saugvorrichtung durch den Gleisrost als auch fuer eine Horizontal-Bewegung des Saugkopfes zum seitlichen Eindringen in das Schotterbett unterhalb der Schwellen ausgebildet ist und dass die Saugvorrichtung zur Hoehen- und Seitenverstellung auch unterhalb der Schwellen - mit voneinander unabhaengig beaufschlagbaren Antrieben verbunden ist. Fig. 1Trackable machine for extracting the ballast from a - located below a track formed from sleepers and rails - ballast bed, which is movable on these rails engine room with a connected to a compressor suction arrangement is provided. This has a, connected via a suction tube, adjustable suction device with a Saugoeffnung for the ballast to be picked up. The invention aims to provide such a machine, with which at gradual advance of the suction device from one to the next intermediate threshold within the gauge space both a suction of the ballast in the threshold intermediate and a nearly complete suction of the ballast below the thresholds is made possible, even in difficult Track areas, in tunnels, at platform edges u. Like. Obstacles. This is achieved in that the suction arrangement is designed both for an immersion movement of the suction device formed by a suction head through the track grid and for a horizontal movement of the suction head for lateral penetration into the ballast bed below the thresholds and that the suction device for height and lateral adjustment also below the threshold - is connected to each other independently actuated drives. Fig. 1
Description
Hierzu 3 Seiten ZeichnungenFor this 3 pages drawings
Die Erfindung betrifft eine gleisfahrbare Maschine zum Absaugen des Schotters aus einer unterhalb eines aus Querschwellen und Schienen gebildeten Gleisrostes befindlichen Schotterbettung, deren auf diesen Schienen verfahrbarer Maschinenrahmen mit einer an einem Kompressor angeschlossenen Sauganordnung versehen ist, die wenigstens eine, über ein Saugrohr verbundene, verstellbare Saugvorrichtung mit einer Saugöffnung für den aufzunehmenden Schotter aufweist.The invention relates to a rail-mounted machine for extracting the ballast from a ballast bed located below a railroad track formed by sleepers and rails, the machine frame movable on these rails being provided with a suction arrangement connected to a compressor, the at least one adjustable suction device connected via a suction pipe having a suction opening for the ballast to be picked up.
Es ist gemäß DD-PS 206402 eine gleisverfahrbare Schotterbett-Reinigungsmaschine bekannt bei welcher die Aufnahme des Schotters aus* einer unterhalb eines aus Querschwellen und Schienen gebildeten Gleisrostes befindlichen Schotterbettung mit einer am Maschinenrahmen angeordneten und um das Gleis herumgeführten endlosen Räumkette erfolgt. Mit der endlos rotierbaren Räumkette, welche gelenkig miteinander verbundene und mit Kratzerfingern versehene, räumschaufelartige Glieder aufweist, kann der gesamte Schotter gleichzeitig bis über die ganze Schotterbettbreite im kontinuierlichen Verschub unterhalb des Gleisrostes ausgehoben werden. Dieser aufgenommene Schotter wird anschließend über eine Vibrations-Siebanlage gereinigt. Mit solchen, in der Praxis bewährten gleisverfahrbaren Maschinen zum Aufnehmen und Reinigen des Bettungsschotters, die in der Mehrzahl auch Hebevorrichtungen aufweisen, um eine leichtere Zugänglichkeit der Räumkette bei der Aufnahme des Schotters zu gewährleisten, ist eine sehr hohe Arbeitsleistung erzielbar, wobei insbesondere auch stark verkrustete Schotterbettbereiche abgetragen werden können. Bei Tunnels und Zwangsbereichen, wie z. B. bei einem Bahnsteig o. dgl., ist jedoch ein Ausweichen oder insbesondere gezieltes Umgehen von solchen Hindernissen für die mit größerer Breite als die Schwellenlänge ausgebildete Räumkette oft sehr schwierig oder in den meisten Fällen nicht möglich. Vor und nach solchen Hindernissen muß die Räumkette oder Eingriff gebracht bzw. wieder eingesetzt werden.It is known according to DD-PS 206402 a track-mobile ballast bed cleaning machine in which the inclusion of the ballast from * located below a track formed by cross ties and rails track ballast with an arranged on the machine frame and guided around the track endless clearing chain. With the endless rotatable clearing chain, which has hinged interconnected and provided with scraper fingers, spacers, the entire ballast can be dug simultaneously over the entire ballast bed width in the continuous displacement below the track. This collected gravel is then cleaned via a vibrating screen. With such, in practice proven track-traveling machines for receiving and cleaning the ballast, which also have in the majority of lifting devices to ensure easier accessibility of the clearing chain in the reception of the ballast, a very high performance is achieved, in particular, very encrusted Ballast bed areas can be removed. In tunnels and compulsory areas, such. B. at a platform o. The like., However, a dodging or particular targeted bypassing of such obstacles for the larger width than the threshold length formed clearing chain is often very difficult or impossible in most cases. Before and after such obstacles, the clearing chain or intervention must be brought or reinstated.
Es ist gemäß DE-Gbm 8236650.0 auch eine Arbeitsmaschine zum Absaugen des Schotters eines Gleises mit auf der Schotterbettung aufliegendem, aus Querschwellen und Schienen gebildetem Gleisrost bekannt. Diese weist eine Sauganordnung in Form eines am Maschinenrahmen angeordneten Saugkompressors und eine mit diesem über ein Saugrohr verbundene Saugvorrichtung auf, welche durch eine rechteckige oder runde Saugdüse gebildet ist. Das etwas mittig an der Oberseite der Maschine mit dem Kompressor verbundene Saugrohr ist über ein Längsende des Maschinenrahmens vorkragend angeordnet und winkelförmig zum Gleisrost abgebogen. Das als Saugdüse ausgebildete freie Ende des Saugrohres ist mit einer Gummischbürze verbunden, die seitlich eine Einlaßöffnung bzw. eine in Arbeitsrichtung hin offene Sauföffnung aufweist, um beim Vorfahren der Maschine leichter über die Schottersteine bzw. die Schwellen zu gleiten bzw. durch Umbiegen der Gummischürze diese durchzulassen. Die über die Schwellenoberseite in Maschinenlängsrichtung sich bewegende Saugdüse— bei der Vorfahrbewegung der Arbeitsmaschine — soll durch diese seitliche Saugöffnung aus oder neben dem Gleisrost befindlichen Staub bzw. Schottersteinchen aufnehmen. Das aufgenommene Material wird danach in einem Sammelbehälter angesaugt und von diesem aus auf einen als Siebanlage dienenden Rüttelboden zur Reinigung abgeworfen. Mit der beschriebenen Ausführung kann daher nur ein relativ lose angehäufter Bettungsschotter aufgenommen werden, wobei eine kompakte, insbesondere beispielsweise auch verkrustete Schotterbettung durch diese Maschine nicht aufnehmbar ist. Die Saugdüse weist weiter nur gemäß de'r Beschreibung eine Verstellmöglichkeit quer zum Gleis und in vertikaler Richtung auf, wobei weiter eine Verstellung in Gleislängsrichtung durch eine Fahrtstellung der Arbeitsmaschine bewirkbar ist. Die erzielbare Leistung und Wirkung des Schotterabsaugens kann daher nur gering sein, wobei weiter eine Seitenverstellung der Saugdüse querzur Gleislängsrichtung gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel offensichtlich nur durch Verschwenkung des mit der Saugdüse verbundenen und zum Kompressor führenden Saugrohres von Hand aus durchführbar ist.It is also known DE-Gbm 8236650.0 a working machine for sucking the ballast of a track with lying on the ballast bed, formed of sleepers and rails track grate known. This has a suction arrangement in the form of a machine frame arranged on the suction compressor and connected thereto via a suction pipe suction device, which is formed by a rectangular or round suction nozzle. The suction pipe, which is connected to the compressor in the middle of the upper side of the machine, is cantilevered over a longitudinal end of the machine frame and bent at an angle to the track grid. The trained as a suction nozzle free end of the suction pipe is connected to a rubber skirt, the side has an inlet opening or an open in the working direction Sauföffnung to easier to slide when ancestors of the machine on the ballast stones or sleepers or by bending the rubber apron pass. The over the threshold upper side in the machine longitudinal direction moving Saugdüse- in the Vorfahrbewegung the machine - is to take through this side suction opening or located next to the track rust dust or gravel stones. The recorded material is then sucked into a sump and thrown from this on a serving as a sieve Rüttelboden for cleaning. With the described embodiment, therefore, only a relatively loose accumulated crushed ballast be included, with a compact, in particular, for example, also encrusted ballast bed is not receivable by this machine. The suction nozzle has further only according de'r description an adjustment across the track and in the vertical direction, further an adjustment in the track longitudinal direction by a driving position of the machine is effected. The achievable performance and effect of the ballast suction can therefore only be low, with further lateral displacement of the suction nozzle across the track longitudinal direction according to the illustrated embodiment, obviously only by pivoting connected to the suction nozzle and leading to the compressor intake manifold by hand from feasible.
Schließlich ist gemäß JP-OS 41762/79 ein gleisverfahrbare Maschine zum Absaugen und gleichzeitig auch zum Reinigen des Schotters eines Gleises, mit auf der Schotterbettung aufliegendem, aus Querschwellen und Schienen gebildetem Gleisrost bekannt. Diese Maschine weist einen auf diesen Schienen verfahrbaren Maschinenrahmen mit einer an einem Kompressor angeschlossenen Sauganordnung auf, die eine über ein Saugrohr verbundene Saugvorrichtung aufweist. Diese wird durch einen, unterhalb des Gleisrostes über dessen gesamte Breite angeordneten Balken mit einer in Arbeitsrichtung geöffneten Saugöffnung für den aufzunehmenden Schotter gebildet, der mit dem Maschinenrahmen fest verbunden ist. An einem EndeFinally, according to Japanese Unexamined Patent Publication No. 41762/79, a track-traveling machine is known for sucking off and at the same time also for cleaning the ballast of a track, with track grids resting on the ballast bed and formed of sleepers and rails. This machine has a machine frame movable on these rails with a suction device connected to a compressor, which has a suction device connected via a suction pipe. This is formed by a, below the track grid over its entire width bars arranged with an open in the direction of suction for the male ballast, which is firmly connected to the machine frame. At one end
führt außerhalb des Gleisrostes das Saugrohr zum Kompressor. In Arbeitsrichtung vorgeordnet sind diesem Saugbalken zwei über einen Antrieb beaufschlagbare und in Gleisebene unterhalb des Gleisrostes verschwenkbare, schaufelartige Räumwerkzeuge zum allerdings diskontinuierlichen Einbringen von Schotter bis in den Bereich vor dem Saugbalken. Die Aufnahme des Schotters mit einer solchen Maschine, die in der Praxis bisher nicht verwirklicht wurde, kann daher lediglich ähnlich einer Räumkette bei einer Reinigungsmaschine nur durch Vorfahrt der Maschine selbst und durch vorherigen Einbau des Saugbalkens unterhalb des Gleisrostes erfolgen. Auch diese Sauganordnung ist bei Tunnels und Zwangsbereichen und ähnlichen Hindernissen nicht einsetzbar, da der Saugbalken mit größerer Breite als die Schwelleniänge ausgebildet ist und der Schotter im Bereich derartiger Hinternisse nicht ausgehoben werden kann. Die Maschine weist weiter eine zum Reinigen des aufgenommenen Schotters vorgesehene Siebanlage auf, die als rotierende Trommel ausgebildet und mit einem Behälter verbunden ist, in dem der gereinigte Schotter mit einem wasserunlöslichen Kleber vermischt wird. Diese Mischung wird über eine Schurre auf das Planum verteilt, abgeworfen, während der bei der Reinigung anfallende Abraum abtransportiert wird. Anschließend kann von einem folgenden Transportfahrzeug neuer Schotter zur Einschotterung auf das Gleis abgeworfen werden. Mit dieser Maschine kann weder die Leistung zur Aufnahme von Schotter, wie sie mit den bekannten Schotterbett-Reinigungsmaschinen mittels einer endlos rotierbaren Kette erzielbar ist, erreicht werden, noch ist ein Aufnehmen von Schotter in speziellen Bereichen bei Hindernissen oder dgl. möglich. Weiter ist schon durch den relativ großen Abstand des Saugbalkens mit seiner Saugöffnung zur Schotterabbaustelle keine genügend starke Saugwirkung erzielbar.leads outside of the track grate the suction pipe to the compressor. Preceded in the direction of this suction are two acted upon by a drive and pivotable in track level below the track grate, blade-like broaches for intermittent introduction of crushed stone into the area in front of the suction bar. The inclusion of the ballast with such a machine that has not been realized in practice so can only be similar to a clearing chain at a cleaning machine only by right of way of the machine itself and by previous installation of the suction bar below the track grid. These suction arrangement is not applicable to tunnels and compulsory areas and similar obstacles, since the suction bar is formed with a greater width than the Schwelleniänge and the ballast in the range of such Hinternisse can not be excavated. The machine further comprises a screening device provided for cleaning the picked gravel, which is formed as a rotating drum and connected to a container in which the cleaned ballast is mixed with a water-insoluble adhesive. This mixture is distributed over a chute on the planum, discarded, while the waste resulting from the cleaning is removed. Subsequently, new gravel can be thrown onto the track for ballast grazing by a following transport vehicle. With this machine, neither the performance for receiving gravel, as can be achieved with the known ballast bed cleaning machines by means of an endless rotatable chain can be achieved, nor is a recording of gravel in special areas at obstacles or the like. Possible. Next is not enough strong suction achieved by the relatively large distance of the suction bar with its suction opening to the ballast excavation site.
Ziel der Erfindung ist es, die vorgenannten Nachteile einzuschränken bzw. zu vermeiden.The aim of the invention is to limit or avoid the aforementioned disadvantages.
Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, eine gleisfahrbare Maschine der eingangs dargelegten Art zu schaffen, mit welcher bei schrittweisem Arbeitsvorschub der Saugvorrichtung von einem zum nächsten Schwellenzwischenfach innerhalb des Lichtraumprofils sowohl eine Absaugung des Schotters im Schwellenzwischenfach als auch eine nahezu vollständige Absaugung des Schotters unterhalb der Schwellen ermöglicht wird, und zwar auch bei schwierigen Gleisbereichen, in Tunnels, bei Bahnsteigkanten und dgl. Hindernissen.The object of the invention is therefore to provide a track-traveling machine of the kind set forth, with which at stepwise feed of the suction device from one to the next threshold intermediate compartment within the clearance space both a suction of the ballast in the threshold intermediate compartment as well as a nearly complete extraction of the ballast below Thresholds, even in difficult track areas, in tunnels, at platform edges and the like. Obstacles.
Die Aufgabe der Erfindung wird mit einer eingangs beschriebenen Maschine gelöst, bei welcher die Sauganordnung sowohl für eine Eintauchbewegung der mit einem Saugkopf ausgebildeten Saugvorrichtung durch den Gleisrost als auch für eine im wesentlichen Horizontal-Bewegung des Saugkopfes zum seitlichen Eindringen in das Schotterbett unterhalb der Schwellen ausgebildet ist und daß die Saugvorrichtung, wenigstens zur Höhen- und Seitenverstellung auch unterhalb der Schwellen, mit voneinander unabhängig beaufschlagbaren Antrieben verbunden ist. Mit dieser erfindungsgemäßen Ausbildung ist erstmals auch der durch wiederholte Stopfvorgänge verdichtete Schotter unterhalb der Schwellen selbst in schwierigen, seitlich beengten Gleisabschnitten weitgehend absaugbar. Durch die unabhängigen Antriebe der Saugvorrichtung ist eine besonders hohe Beweglichkeit des Saugkopfes erzielbar, mit der unter Eintauchen durch den Gleisrost der Saugkopf durch seitliches Eindringen unterhlab der Schwellen direkt und gezielt auf den verdichteten Schotterbereich für eine rasche und leistungsfähige Absaugung zuführbar ist. Die besondere Beweglichkeit des Saugkopfes ermöglicht aber auch seine genaue Zustellung auf Schotterbereiche neben dem Gleisrost, die sich z. B. direkt neben einer Tunnel-Seitenwand, einer Stützmauer, Bahnsteigkante oder dgl. befinden, wodurch auch dieser in den meisten Fällen ganz besonders verschmutzte „Rand"-Schotter vollständig absaugbar ist. Damit wird eine echte und weitgehend vollständige Freilegung des Planums von Schotter auch in schwierigen Gleisabschnitten erreicht. Insbesondere wird aber durch die erfindungsgemäße Ausbildung eine Eintauchbewegung durch den gegebenenfalls gehobenen Gleisrost mit seitlichem Eindringvorgang für eine nahezu vollständige Schotterabsaugung ohne Überschreitung des Lichtraumprofils ermöglicht. Auch das Nachbargleis wird dadurch unter voller Aufrechterhaltung des darauf geführten Zugverkehrs in keiner Weise gestört. Durch die antriebsmäßige Höhenverstellung der Saugvorrichtung ist weiter bei den wiederholten Eintauchbewegungen zwischen den Schwellen auf einfache Weise, z.B. durch Wegbegrenzungsanschläge, jeweils eine konstante Absenktiefe der Saugvorrichtung zur Bildung eines ebenen Planums erreichbar.The object of the invention is achieved with a machine described in the introduction, in which the suction arrangement is designed for a submerged movement of the suction device formed by a suction device through the track grid as well as for a substantially horizontal movement of the suction head for lateral penetration into the ballast bed below the thresholds is and that the suction device, at least for height and lateral adjustment and below the thresholds, is connected to each other independently actuated drives. With this design according to the invention, for the first time, the ballast compacted by repeated stuffing operations below the sleepers can be largely sucked off, even in difficult, laterally cramped track sections. Due to the independent drives of the suction device, a particularly high mobility of the suction head is achieved with the submerged by the track rust of the suction head by lateral penetration unterhlab the thresholds directly and selectively fed to the compacted ballast area for rapid and efficient suction. But the particular mobility of the suction head also allows its accurate delivery on gravel areas next to the track rust, the z. B. next to a tunnel side wall, a retaining wall, platform edge or the like are., Which is also completely sucked in most cases very dirty "edge" ballast.Thus, a true and largely complete exposure of the ground plan of gravel also In particular, however, the training according to the invention permits a submerged movement through the optionally raised track grating for a virtually complete removal of the ballast without exceeding the clearance gauge, and the neighboring track is thus in no way disturbed while maintaining the train traffic thereon. By the driving height adjustment of the suction device is further in the repeated immersion movements between the thresholds in a simple manner, for example by Wegbegrenzungsanschläge, each a constant lowering depth of the suction device for education reachable to a level planum.
Nach einem besonders vorteilhaften Merkmal der Erfindung ist die Saugvorrichtung mit ihrem unteren Ende als ein zur Gleisebene im wesentlichen parallel verlaufender Saugkopf ausgebildet, dessen Breite zum Eintauchen in den Schotter zwischen den Schwellen kleiner und dessen Länge zum seitlichen Eindringen in den Schotter unterhalt des Gleisrostes größer als die Breite des Schwellenzwischenfaches ausgebildet ist. Durch diese einfache und sehr wirkungsvolle Ausbildung des Saugkopfes ist bei relativ geringem konstruktivem Aufwand eine sichere und wirkungsvolle Absaugung des zwischen den Schwellen sowie auch unterhalb der Schwellen befindlichen, verdichteten Schotters durchführbar. Die zweckmäßige und relativ einfache Form des Saugkopfes ermöglicht ein seitliches Eindringen zur Beaufschlagung des verdichteten Schotters unterhalb der Schwellen, wobei ein direkter Kontakt mit den Schottersteinen herstellbar ist, so daß mit voller Saugwirkung gearbeitet werden kann. Mit der zweckmäßigen Anordnung des Saugkopfes im wesentlichen parallel zur Gleisebene ist sowohl in der zum Eintauchen durch den Gleisrost vorgesehenen Grundposition als auch in seiner nach seitlichem Eindringen vorliegenden Arbeitsposition die Schaffung eines ebenen Planums gewährleistet.According to a particularly advantageous feature of the invention, the suction device is formed with its lower end as a to the track plane substantially parallel suction head whose width for immersion in the ballast between the thresholds smaller and its length for lateral penetration into the gravel keep the track grid larger than the width of the threshold intermediate is formed. With this simple and very effective design of the suction head, a reliable and effective extraction of the compacted ballast located between the sleepers and also below the sleepers can be carried out with relatively little constructive outlay. The expedient and relatively simple form of the suction head allows lateral penetration to act on the compacted ballast below the thresholds, wherein a direct contact with the ballast stones can be produced so that you can work with full suction. With the appropriate arrangement of the suction head substantially parallel to the track level, the creation of a flat surface is ensured both in the intended for immersion by the track rust base position as well as in its present after lateral penetration work position.
Eine vorteilhafte erfindungsgemäße Merkmalausbildung besteht darin, daß die mit dem Kompressor über das vorzugsweise biegsame bzw. flexible Saugrohr verbundene Saugvorrichtung mit drei voneinander unabhängig, insbesondere hydraulisch beaufschlagbaren Antrieben sowohl zur Quer- als auch zur Höhenverstellung des Saugkopfes im Schwellzwischenfach und zur Seitenverstellung desselben auch unterhalb der Schwellen verbunden ist. Mit einer solchen Antriebskombination und der damit verbundenen besonders hohen Beweglichkeit des Saugkopfes ist nahezu jeder Schotterbereich, auch in besonders schwierigen Gleisabschnitten, wie z. B. Weichen oder Kreuzungen, problemlos und rasch absaugbar. Die flexible bzw. biegsame Ausbildung des Saugrohres ermöglicht weiter eine völlig ungehinderte Verstell- bzw. Zustellbewegung der Saugvorrichtung. Eine weitere Ausbildung nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Saugvorrichtung mit ihrem unteren, die Saugöffnung aufweisenden Ende als ein bis unterhalb der Schwellen seitenverstell- bzw. verdrehbarer und mit einemAn advantageous feature of the invention is that the suction device connected to the compressor via the preferably flexible or flexible suction tube with three independently, in particular hydraulically actuated drives for both the transverse and the height adjustment of the suction head in Schwellzwischenfach and the lateral adjustment thereof also below Thresholds is connected. With such a drive combination and the associated particularly high mobility of the suction head is almost every gravel area, even in particularly difficult track sections, such. B. switches or crossings, easily and quickly sucked. The flexible or flexible design of the suction tube further allows a completely unimpeded adjusting or advancing movement of the suction device. A further embodiment according to the invention is characterized in that the suction device with its lower end having the suction port as one below the thresholds seitververstell- or rotatable and with a
Drehantrieb verbundener Saugkopf ausgebildet ist. Mit dieser Ausbildung wird der Arbeitsbereich des Saugkopfes nach Eintauchen mit seiner Schmalseite durch die Schwellen unterhalb der Gleisrostebene vergrößert. Durch Drehung z. B. um die längsmittige Drehachse unterhalb der Schwellenunterkante ist auch ein gleichzeitiges Eindringen in zwei benachbarte Schwellenauflager möglich und daher besonders wirtschaftlich.Rotary drive connected suction head is formed. With this design, the working area of the suction head is increased after immersion with its narrow side by the sleepers below the track ground plane. By rotation z. B. to the longitudinal center axis of rotation below the threshold lower edge is also a simultaneous penetration into two adjacent Schwellenauflager possible and therefore particularly economical.
Ein besonders zweckmäßiges Merkmal nach der Erfindung besteht darin, daß der Saugkopf im wesentlichen senkrecht zur vertikalen Längsachse des Saugrohres angeordnet und mit diesem im Randbereich der Saugöffnung verbunden sowie in seiner Höhe nicht größer als die Schotterbetthöhe ausgebildet ist. Mit dieser senkrechten Anordnung ist eine einfache Verdrehung um die vertikale Längsachse des Saugrohres möglich, wobei für jede Saugkopfbegrenzung ein gleicher Abstand zur Schwellenunterkante für ein sicheres Eindringen geschaffen wird. In jeder Arbeitsposition des Saugkopfes ist auch eine im wesentlichen parallele Lage zum Gleis gewährleistet. Eine Ausbildung der Höhe kleiner als die Schotterbetthöhe ermöglicht jederzeit ein problemloses Eindringen des Saugkopfes unter den Gleisrost ohne Verletzung des Planums. Ein besonders bevorzugtes erfindungsgemäßes Merkmal ist dadurch gekennzeichnet, daß der Sauganordnung bzw. der Saugvorrichtung eine vorzugsweise mit dem Saugkopf verbundene Vorrichtung zum Löslösen bzw. Lockern oder Vibrieren des Schotters—bei hartem oder verkrustetem Schotterbett—zugeordnet ist. Mit einer derart ausgebildeten Maschine ist auch stark verkrusteter und im Schwellenauflagebereich unterhalb der Schwellen durch die Zugbelastung besonders stark verdichteter Schotter einwandfrei weitgehend völlig absaugbar. Der Schotter kann zum Beispiel durch eine derartige in Arbeitsrichtung unmittelbar vor der Saugvorrichtung einsetzbare Vorrichtung gelockert und anschließend problemlos durch die Saugvorrichtung absaugbar werden. Besonders vorteilhaft ist jedoch die Anordnung der Vorrichtung direkt am Saugkopf, da auf diese Weise die durch die Vorrichtung zum Löslösen oder Vibrieren in Bewegung versetzten und dabei gelösten Schottersteine unter sofortiger Ausnutzung dieser Anfangsbewegung mit hoher Leistung absaugbar sind. Die Vorrichtung kann weiter z. B. durch einen an der Saugvorrichtung angeordneten Vibrator gebildet sein, wobei die Vibrationen durch den Kontakt des Saugkopfes mit den Schottersteinen auf diese zum Loslösen bzw. Lockern übertragbar sind. Es können aber auch beispielsweise seitlich über den Saugkopf fingerartig vorstehende Stocherwerkzeuge vorgesehen sein, die bei einer Dreh- oder Querbewegung des Saugkopfes unterhalb der Schwellen die angrenzenden Schottersteine durch Mitreißen loslösen.A particularly expedient feature of the invention is that the suction head is arranged substantially perpendicular to the vertical longitudinal axis of the suction tube and connected to this in the edge region of the suction opening and not greater in height than the ballast bed height is formed. With this vertical arrangement, a simple rotation about the vertical longitudinal axis of the suction tube is possible, wherein for each Saugkopfbegrenzung an equal distance to the threshold lower edge for safe penetration is created. In each working position of the suction head, a substantially parallel position to the track is ensured. Training the height smaller than the ballast bed height at any time allows easy penetration of the suction head under the track rust without damaging the subgrade. A particularly preferred feature according to the invention is characterized in that the suction arrangement or the suction device is associated with a preferably connected to the suction device for loosening or loosening or vibrating the ballast-hard or encrusted ballast bed. With such a machine is also highly encrusted and in the sleeper area below the threshold by the tensile load particularly highly compacted gravel perfectly largely completely sucked. For example, the ballast can be loosened by such a device which can be used in the working direction directly in front of the suction device and subsequently be sucked out without difficulty by the suction device. Particularly advantageous, however, the arrangement of the device is directly on the suction head, as in this way the offset by the device for dissolving or vibrating in motion and thereby dissolved gravel stones are sucked with immediate use of this initial movement with high performance. The device can continue z. B. be formed by a vibrator arranged on the suction device, wherein the vibrations are transferable by the contact of the suction head with the ballast stones on this for releasing or loosening. But it can also be provided for example laterally over the suction head finger-like poking tools that detach the adjacent gravel stones by entrainment in a rotary or transverse movement of the suction head below the thresholds.
Eine zweckmäßige Ausbildung nach der Erfindung besteht darin, daß die Schotter-Loslös- bzw. -Locker-Vorrichtung durch mit dem Saugkopf verbundene und über einen Antrieb beaufschlagbare Räumwerkzeuge gebildet ist. Diese Ausbildung ist einfach im Aufbau und doch sehr wirkungsvoll, da die Schotter-Loslös- bzw. -Locker-Vorrichtung mit den gleichen Antrieben allseits bewegt wird, die für die Saugkopfverstellung vorgesehen sind. Durch diese Ausbildung zum Räumen — z. B. in Form von fingerartigen Mitnehmerorganen oder dgl. — ist zusätzlich zur Lockerfunktion auch eine Transportwirkung—zur Bewegung des gelockerten Schotters in Richtung zur Saugöffnung — erreichbar.An expedient embodiment according to the invention is that the ballast detachment or -Locker device is formed by connected to the suction head and acted upon by a drive broaches. This design is simple in construction and yet very effective, since the ballast Loslös- or -Locker device is moved with the same drives on all sides, which are provided for the Saugkopfverstellung. Through this training for rooms -. B. in the form of finger-like Mitnehmerorganen or the like. - In addition to the lock function and a transport effect to move the loosened ballast in the direction of the suction opening - achievable.
Nach einem besonders bevorzugten Merkmal der Erfindung bestehen die Räumwerkzeuge aus Kratzerfingern, die an vorzugsweise zwei beidseits der Saugöffnung am Saugkopf in einer zur Gleisebene parallelen Ebene angeordneten und mit dem Antrieb verbundenen Schürf rädern vorgesehen sind. Mit den Schürfrädern ist der aufzunehmende Schotter jeweils unterhalb der Schwelle, auch im von der Saugöffnung am weitesten entfernten Bereich des Saugkopfes, lockerbar und gleichzeitig unter Drehung zur mittigen, zwischen den beiden Sohwellen befindlichen Saugöffnung transportierbar. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß ein Eindringen der Kratzerfinger mit relativ geringem Widerstand durchführbar ist, wobei durch rasches Herausreißen der Schottersteine in einer Ebene auch die angrenzenden Steine gelockert werden.According to a particularly preferred feature of the invention, the broaching tools consist of scraper fingers, which are arranged on preferably two on both sides of the suction opening on the suction head in a plane parallel to the track plane and wheels connected to the drive Schürf are provided. With the Schürfrädern the male gravel is respectively below the threshold, even in the suction of the furthest removed area of the suction head, loosely and simultaneously transported by rotation to the central, located between the two Sohwellen suction port. Another advantage is that an intrusion of the scratch fingers with relatively little resistance is feasible, which are loosened by rapid tearing out of the ballast stones in a plane and the adjacent stones.
Eine sehr vorteilhafte erfindungsgemäße Ausbildung besteht darin, daß die beiden an ihrem Umfang mit den Kratzerfingern versehenen Schürf räder am Saugkopf in einem nach unten offenen Gehäuse angeordnet sind und zur Drehung in einander entgegengesetzter Richtung in einer zur Gleisebene parallelen Ebene ein mit dem Antrieb verbundenes Zwischengetriebe vorgesehen ist, wobei die Kratzerfinger bis über den Gehäuserand und nach unten zu vorstehen und der Drehantrieb zur Seitenverschwenkung des mit den Räumwerkzeugen versehenen Saugkopfes in einem Winkelbereich von wenigstens 90° ausgebildet ist. Durch diese Anordnung im unten offenen Gehäuse mit nach unten vorstehenden Kratzerfingern ist im Betrieb sowohl eine Räumwirkung nach unten als auch seitlich erzielbar. Damit ist Lockerung sowohl bei Eintauch- und Absenkbewegung zwischen den Schwellen als auch bei seitlichem Eindringen des Saugkopfes unter den Schwellen möglich. Mit dem Winkelbereich von 90° steht durch Verdrehung unter dem Gleisrost die volle Länge des Saugkopfes für eine Absaugbewegung quer zur Gleislängsrichtung zur Verfugung.A very advantageous embodiment of the invention is that the two provided at its periphery with the scraper fingers scraper wheels are arranged on the suction head in a downwardly open housing and provided for rotation in opposite directions in a plane parallel to the track plane an intermediate drive connected to the drive is, wherein the scraper fingers to project beyond the edge of the housing and down and the rotary drive for Seitenverschwenkung the provided with the broaching suction head is formed in an angular range of at least 90 °. By this arrangement in the open-bottom housing with downwardly projecting scraper fingers both a clearing action down and sideways can be achieved during operation. This relaxation is possible both during immersion and lowering movement between the thresholds as well as lateral penetration of the suction head under the thresholds. With the angular range of 90 °, the full length of the suction head is available for a suction movement transversely to the track longitudinal direction by twisting under the track grid.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weisen die beiden Schürfräder mit ihren vorstehenden Kratzerfingern einen Durchmesser auf, der kleiner als etwa die Standard-Schwellenzwischenfachbreite, z. B. 25cm, ist und wobei der Achsabstand der beiden Schürfräder zueinander ebenso etwa die Größe der Standard-Schwellenzwischenfachbreite beträgt. Durch diese Ausbildung reichen die Kratzerfinger von der Schwellenlängsachse der einen Schwelle bis zur Achse der gegenüberliegenden Schwelle, wodurch bei Verschiebung des Saugkopfes in Längsrichtung des Schwellzwischenfaches jeweils eine Längshälfte der Schwellenauflager absaugbar ist. Die andere Hälfte wird beim Eintauchvorgang in das nächste Schwellenzwischenfach abgesaugt. Damit ist unter rationellem Einsatz der nächste Arbeitsgang jeweils angrenzend an den ersten für eine vollständige Absaugung durchführbar.According to a further feature of the invention, the two Schürfräder with their projecting scraper fingers on a diameter which is less than about the standard Schwellenzwischenfachbreite, z. B. 25cm, and wherein the center distance of the two Schürfräder to each other is about the size of the standard Schwellenzwischenfachbreite. As a result of this design, the scratch fingers extend from the threshold longitudinal axis of the one threshold to the axis of the opposite threshold, whereby in each case one longitudinal half of the threshold support can be sucked out when the suction head is displaced in the longitudinal direction of the intermediate swell compartment. The other half is aspirated during the immersion process in the next threshold intermediate. Thus, with rational use, the next operation, in each case adjacent to the first for a complete suction feasible.
Eine besonders vorteilhafte Merkmalsanordnung nach der Erfindung besteht darin, daß am Maschinenrahmen eine Sauganordnung mit drei Saugvorrichtungen vorgesehen ist, wobei jeweils eine Saugvorrichtung zur Absaugung des Schotters außerhalb der beiden Schienen und die dritte Saugvorrichtung zur Absaugung des Schotters innerhalb der beiden Schienen vorgesehen ist. Mit einer derartig ausgebildeten Maschine ist zum gleichzeitigen Absaugen der durch die beiden Schienenstränge in Längsrichtung praktisch abgegrenzten drei Einzelabschnitte eines Schwellenzwischenfaches eine über eine Verdreifachung hinausreichende wesentliche Leistungserhöhung erzieibar, da ein zeitaufwendiges Auf- und Absenken mit nur einer Saugvorrichtung bei jedem Schienenstrang vermieden wird. Durch die unabhängige Verstellmöglichkeit der drei Saugvorrichtungen können die beiden äußeren gleichzeitig auch zum Absaugen des Flankenbereiches bzw. anderer außerhalb des Gleisrostes gelegener Schotterbereiche, z. B. bei einer Stützmauer oder dgl., eingesetzt werden.A particularly advantageous feature arrangement according to the invention consists in that a suction arrangement with three suction devices is provided on the machine frame, wherein in each case a suction device for extracting the ballast outside the two rails and the third suction device for extracting the ballast within the two rails is provided. With such a machine designed for simultaneous suction through the two rail strands in the longitudinal direction practically delimited three individual sections of a threshold intermediate fold over trebling beyond substantial increase in performance erzieibar because a time-consuming raising and lowering is avoided with only one suction device in each rail track. Due to the independent adjustment of the three suction devices, the two outer at the same time also for sucking the flank area or other located outside of the track grid gravel areas, z. B. at a retaining wall or the like., Can be used.
Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal sind alle drei Saugvorrichtungen an einem gemeinsamen Führungsrahmen gelagert und der Höhe sowie der Seite nach und in Gleis-Querrichtung über ihre jeweiligen Antriebe voneinander unabhängig zu- bzw. verstellbar ausgebildet. Durch diese Ausbildung wird eine Abstützung zur gemeinsamen Zentrierung über dem Schwellenzwischenfach erreicht. Unabhängig vom Führungsrahmen ist aber für die Saugvorrichtungen mit den jeweiligen Antrieben eine volle Unabhängigkeit und Beweglichkeit gewährleistet.According to a further feature of the invention, all three suction devices are mounted on a common guide frame and the height and the side and in track transverse direction via their respective drives from each other independently or adjustable formed. By this training, a support for common centering over the threshold intermediate compartment is achieved. Regardless of the guide frame but full independence and agility is guaranteed for the suction devices with the respective drives.
Eine zweckmäßige Ausbildung besteht weiter darin, daß der vorzugsweise in Gleis-Querrichtung teleskopartig ausgebildete Führungsrahmen mit den daraufgelagerten bzw. verstellbaren Saugvorrichtungen als am Gleis verfahrbarer, deichseiförmiger · Tragrahmen sowie zum Maschinenrahmen in Gleislängsrichtung über einen hydraulischen Antrieb verstellbar ausgebildet ist. Die deichseiförmige Ausbildung des Führungsrahmens ermöglicht unter Entlastung des Maschinenrahmens die Übertragung von Massenkräften direkt auf das Gleis. Durch den Hydraulikantrieb ist der Führungsrahmen weiter zur gemeinsamen Zentrierung aller drei Saugvorrichtungen über ein Schwellenzwischenfach längsverschiebbar. Bei entsprechend langer Ausbildung des Längs-Verschiebeweges kann die Maschine auch kontinuierlich (non stop) und der Führungsrahmen mit den Saugvorrichtungen jedoch weiter schrittweise bewegt werden. Mit der teleskopartigen Breitenverstellung des Führungsrahmens ist eine einfache Anpassung an besondere Gleisabschnitte, wie z. B. in Weichen bzw. in Gleisabschnitten mit einer seitlichen Stützmauer, in Tunnels und dgl. Engstellen, möglich.An expedient training further consists in that the preferably in track transverse direction telescopically formed guide frame with the abovementioned or adjustable suction devices as traversable on the track, dike-shaped · support frame and the machine frame in track longitudinal direction via a hydraulic drive is adjustable. The dike-shaped design of the guide frame allows relief of the machine frame, the transmission of inertia forces directly on the track. Due to the hydraulic drive, the guide frame is further longitudinally displaceable for common centering of all three suction devices via a threshold intermediate compartment. With a correspondingly long formation of the longitudinal displacement path, the machine can also be moved continuously (non-stop) and the guide frame with the suction devices, however, gradually. With the telescopic width adjustment of the guide frame is a simple adaptation to special track sections, such. B. in switches or in track sections with a lateral retaining wall, in tunnels and the like. Bottlenecks, possible.
Eine besonders bevorzugte erfindungsgemäße Ausbildung besteht darin, daß die Sauganordnung mit Kompressor und mit Saugvorrichtung sowie den jeweiligen Antrieben zum unmittelbaren Reinigen des aufgenommenen Schotters auf einer mit einem Gleishebeaggregat und einer Vibrations-Siebanlage sowie wenigstens einem verschwenkbaren Schotter-Abwurf-Förderband und einem Abraum-Förderband ausgestatteten Schotterbett-Reinigungsmaschine angeordnet ist. Dadurch ist unter weitgehender Beibehaltung eines bereits bewährten konstruktiven Grundkonzeptors der Anbau an eine Schotterbett-Reinigungsmaschine möglich. Der aus der Schotterbettung zur Vibrations-Siebanlage hochgesaugte, verschmutzte Schotter wird durch diese in Schotter und Abraum getrennt, wonach der gereinigte Schotter wieder auch durch den Gleisrost auf das freigelegte Planum abgeworfen und der Abraum abtransportiert wird. Damit kann auch in Verbindung mit dieser neuen Technologie des Schotterabsaugens noch vor dem hintersten Maschinenfahrwerk eine gereinigte Schotterbettung geschaffen werden. ·A particularly preferred embodiment of the invention is that the suction assembly with compressor and with suction device and the respective drives for immediate cleaning of the recorded ballast on a with a track lifting unit and a vibrating screen and at least one pivotable ballast-discharge conveyor belt and a overburden conveyor belt equipped ballast bed cleaning machine is arranged. As a result, the cultivation of a ballast bed cleaning machine is possible while largely retaining an already proven basic design concept. The soiled ballast sucked up from the ballast bed to the vibrating screening plant is separated by this into gravel and overburden, after which the cleaned gravel is again thrown off the track surface by the track grid and the spoil is transported away. Thus, a cleaned gravel bedding can be created even before the rearmost machine undercarriage in connection with this new technology of ballast suction. ·
Nach einem Merkmal der Erfindung ist die Saugvorrichtungen mit ihrer Saugöffnung durch Winkelveränderung der Saugrohr-Achse zur Absaugung des Schotters im — an das Schwellenzwischenfach angrenzenden — Bereich unterhalb der Schwellen drehbar und beweglich ausgebildet. Durch ledigliche Saugwinkelveränderung bzw. Schrägstellung der Saugöffnung läßt sich auch der Bereich unter den Schwellen absaugen, wobei die Ausbildung der Saugvorrichtung konstruktiv besonders einfach ist. Eine weitere erfindungsgemäße Ausbildung besteht darin, daß am Maschinenrahmen ein mit der Saugvorrichtung verbundener und dieser nachgeordneter Siebbehälter vorgesehen ist, der mit einem Siebdeck, einer Schotter- und einer Abraumschleuse mit jeweils einem drehbaren Rührwerk verbunden ist. Mit dieser Ausbildung kann der Schotter bzw. Abraum ohne Arbeitsunterbrechung und Störung des Saugvorganges vom Siebbehälter über die Schleusen ohne Saugleistungsminderung auf die entsprechenden Transportbänder abgegeben werden. Durch das Rührwerk kann weiter der Schotter bzw. Abraum innerhalb der Schleuse von der Aufnahmeöffnung zu der Abgabeöffnung befördert werden. Das Schleusensystem läßt sich in ' verschiedenen Saugmaschinen integrieren. Es kann somit ohne Arbeitsunterbrechung zur Entleerung des Sauggut- bzw. Siebbehälters eine kontinuierliche Arbeitsvorfahrt ermöglicht werden.According to a feature of the invention, the suction devices with their suction opening by changing the angle of the suction tube axis for suction of the ballast in - adjacent to the threshold intermediate - area below the thresholds are designed to be rotatable and movable. By merely changing the suction angle or inclining the suction opening, the area under the sleepers can be sucked off, wherein the design of the suction device is structurally particularly simple. A further embodiment of the invention is that the machine frame is provided with a connected to the suction device and this downstream Siebbehälter, which is connected to a screen deck, a ballast and a sludge lock, each with a rotatable agitator. With this design, the gravel or spoil can be delivered without interruption of work and disturbance of the suction process from the sieve container on the locks without Saugleistungsminderung on the corresponding conveyor belts. The agitator can further convey the ballast or spoil within the lock from the receiving opening to the discharge opening. The lock system can be integrated into various suction machines. It can thus be made possible without interrupting work for emptying the suction material or screen container continuous Arbeitsvorfahrt.
Ein weiteres Erfindungsmerkmal ist dadurch gekennzeichnet, daß in Trartsportrichtung des abgesaugten Schotters vor dem Siebdeck im Siebbehälter ein am Maschinenrahmen verschwenkbar gelagertes Leitdeck angeordnet ist. Damit kann beim Aufsaugen von sauberem bzw. gering verschmutztem Schotter, da die Verwendung des Siebdecks nicht erforderlich ist, das Leitdeck vor das Siebdeck geklappt werden. Durch dieses kann weiter der aufgesaugte Schotter abgefangen und direkt der Schotterschleuse zur Abgabe auf das Planum zugeführt werden.Another feature of the invention is characterized in that in the Trartsportrichtung of the extracted ballast in front of the sieve deck in the sieve container a guide frame pivotally mounted on the machine frame is arranged. Thus, the suction of clean or slightly polluted gravel, since the use of the screen deck is not required, the Leitdeck be folded in front of the screen deck. Through this, the sucked gravel can be further intercepted and fed directly to the ballast sluice for delivery to the planum.
Nach einem vorteilhaften Merkmal der Erfindung ist zur unmittelbaren visuellen Beobachtung der Saugvorrichtung in Arbeitsrichtung vor.oder hinter dieser am Maschinenrahmen eine Arbeitskabine vorgesehen. Dadurch wird eine genaue Beobachtung aller drei Saugvorrichtungen ermöglicht, insbesondere der durch den Gleisrost eingetauchten Saugköpfe. Da insbesondere in Engstellen das Schwellenzwischenfach rundherum einerseits von den beiden Schwellen, der Schiene und andererseits der gegenüberliegenden Stützmauer, Bahnsteigkante oder dgl. begrenzt ist, kommt dieser genauen Beobachtungsmöglichkeit besondere Bedeutung zu.According to an advantageous feature of the invention, a working cabin is provided for direct visual observation of the suction device in the working direction vor.oder behind this on the machine frame. This makes it possible to closely observe all three suction devices, in particular the suction heads immersed by the track grid. Since, in particular in bottlenecks, the threshold intermediate compartment is bounded on the one hand by the two sleepers, the rail and on the other hand by the opposite retaining wall, platform edge or the like, this precise possibility of observation is of particular importance.
Schließlich sind nach weiteren Merkmalen der Erfindung zwei gleisverfahrbare Führungsrahmen mit jeweils einer, je drei Saugvorrichtungen umfassenden Sauganordnung und ihren zugeordneten Antrieben in Maschinenlängsrichtung hintereinander angeordnet und jeweils durch Höhenverstellantriebe mit dem Maschinenrahmen verbunden, wobei vorzugsweise beide Führungsrahmen mit jeweils einem Längsverstellantrieb zur voneinander unabhängigen Längsverschiebung verbunden sind. Mit einer derartigen Maschine wird eine wesentliche Leistungssteigerung mit insgesamt sechs Saugvorrichtungen erreicht, und zwar durch abwechselnden Einsatz. Während die Saugvorrichtungen des hinteren Führungsrahmens Schotter absaugen, kann der vordere Führungsrahmen einige Schwellenfächer nach vorne verschoben werden, und zwar bei kontinuierlicher Arbeitsvorfahrt der Maschine. Durch Wegfall der ständigen ruckartigen Anfahr- und Abbremsvorgänge ergibt sich ein geringerer Maschinenverschleiß und Energieverbrauch und ein höherer Arbeitskomfort für die Bedienungsperson.Finally, according to further features of the invention, two track-movable guide frame, each with one, three suction devices comprehensive suction assembly and their associated drives in the machine longitudinal direction arranged one behind the other and connected by Höhenverstellantriebe with the machine frame, preferably both guide frames are connected to one Längsverstellantrieb each independent longitudinal displacement , With such a machine, a substantial increase in performance is achieved with a total of six suction devices, by alternating use. While the suction devices of the rear guide frame suck away ballast, the front guide frame can be moved forward some threshold compartments, with continuous Arbeitsvorfahrt the machine. By eliminating the constant jerky start-up and braking operations results in less machine wear and energy consumption and a higher working comfort for the operator.
AusführungsbeispieiAusführungsbeispiei
Im folgenden wird die Erfindung anhand dreier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher beschrieben. Es zeigen:In the following the invention will be described with reference to three embodiments shown in the drawings. Show it:
Fig. 1: eine Seitenansicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten gleisfahrbaren Maschine zum Absaugen von Bettungsschotter, Fig.2: eine Draufsicht auf die Maschine gemäß Fig. 1 mit einem Schnitt durch die Sauganordnung gemäß der Linie H-Il, mit1: a side view of an inventively designed track-traveling machine for sucking ballast, Figure 2: a plan view of the machine of FIG. 1 with a section through the suction arrangement according to the line H-II, with
teilweiser Draufsicht auf die vordere Saugvorrichtung, Fig.3: eine Vorderansicht des die Saugvorrichtungen tragenden Führungsrahmens gemäß der Linie HI-III in Fig.2,3 shows a front view of the suction frame-carrying guide frame according to the line HI-III in Figure 2,
Fig.4: eine vergrößerte Detaiiansicht des Saugkopfes im Bereich des Gleisrostes nach Pfeil IV in Fig.3, Fig. 5: eine Draufsicht auf den in Fig. 3 linken, unterhalb des Gleisrostes befindlichen Saugkopf gemäß Pfeil V, Fig. 6: eine Teil-Seitenansicht der erfindungsgemäßen Sauganordnung eines anderen Ausführungsbeispieles einer derart4 shows an enlarged detail view of the suction head in the region of the track grating according to arrow IV in FIG. 3, FIG. 5 shows a plan view of the suction head according to arrow V, located on the left in FIG. 3, below the track grate, FIG Side view of the suction arrangement according to the invention of another embodiment of such a
ausgebildeten gleisfahrbaren Maschine zum Absaugen von Bettungsschotter, Fig. 7: eine Seitenansicht einer gleisfahrbaren Maschine zum Absaugen von Schotter gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung,FIG. 7: a side view of a track-traveling machine for extracting ballast in accordance with a further exemplary embodiment of the invention, FIG.
Fig.8: einen Ausschnitt des Siebbehälters nach Fig.7 mit heruntergeklapptem Leitdeck und Fig. 9: eine Draufsicht auf den mit den Saugvorrichtungen verbundenen Führungsrahmen nach Fig.7.8 shows a section of the sieve container according to FIG. 7 with the guide deck folded down, and FIG. 9 shows a plan view of the guide frame according to FIG. 7 connected to the suction devices.
Die in Fig. 1 und 2 ersichtliche Maschine 1 weist einen langgestreckten, auf Fahrwerken 2 abgestützten Maschinenrahmen 3 auf und ist auf einem durch Querschwellen 4 und Schienen 5 gebildeten, auf einer Schotterbettung 6 aufliegenden Gleisrost 7 verfahrbar. Für die Energieversorgung der Maschine 1 ist eine zentrale Energieversorgungseinheit 8 vorgesehen, die mit einer zentralen Steuereinheit 9, einem Fahrantrieb 10 und den verschiedenen Antriebszylindern in Verbindung steht. Jeweils endseitig am Maschinenrahmen 3 ist eine Fahrkabine 11 für Überstellfahrten und etwa mittig eine Arbeitskabine 12 angeordnet. In der . durch einen Pfeil 13 dargestellten Arbeitsrichtung der Maschine 1 unmittelbar hinter der Arbeitskabine 12 ist eine Vibrations-Siebanlage 14 mit einem als Unwucht-Erreger ausgebildeten Vibrationsantrieb 15 und einem schräggestellten Sieb 16 vorgesehen. Unterhalb des Siebes 16 ist ein Abraum-Förderband 17 zum Abtransport des Abraumes sowie ein in Gleisebene verschwenkbares Schotter-Abwurf-Förderband 18 und ein mit einem Leitorgan 19 in Verbindung stehendes Transportband 20 angeordnet. Zum Erfassen des Gleisrostes 7 ist ein höhen- und seitenverstellbares, mit den Schienen 5 formschlüssig in Eingriff bringbares, Heberollen aufweisendes Gleishebeaggregat 21 vorgesehen.The apparent in Fig. 1 and 2 machine 1 has an elongated, supported on chassis 2 machine frame 3 and is movable on a formed by sleepers 4 and rails 5, resting on a ballast 6 track grating 7. For the power supply of the machine 1, a central power supply unit 8 is provided which communicates with a central control unit 9, a traction drive 10 and the various drive cylinders. Each end of the machine frame 3, a cab 11 for transfer drives and approximately centrally a work booth 12 is arranged. In the . shown by an arrow 13 working direction of the machine 1 immediately behind the work cabin 12, a vibratory sieve 14 is provided with a designed as an unbalance exciter vibratory drive 15 and a slanted sieve 16. Below the screen 16 is a overburden conveyor belt 17 for removing the overburden and a pivotable in track level ballast-discharge conveyor belt 18 and arranged with a guide member 19 in connection conveyor belt 20 is arranged. For detecting the track grating 7 is a height and side adjustable, with the rails 5 positively engageable, lifting rollers exhibiting track lifting unit 21 is provided.
Im Bereich der vorderen Maschinenhälfte ist eine an einen Kompressor 22 angeschlossene Sauganordnung 23 angeordnet, die sowohl für eine Eintauchbewegung der mit einem Saugkopf 24 ausgebildeten Saugvorrichtung 25 durch den Gleisrost 7 als auch für eine im wesentlichen Horizontal-Bewegung des Saugkopfes 24zum seitlichen Eindringen in das Schotterbett 6 unterhalb der Schwellen 4 ausgebildet ist. Wie in Fig.2 ersichtlich, ist die Sauganordnung 23 aus drei Saugvorrichtungen 25,26,27 gebildet, wobei jeweils eine Saugvorrichtung 25,27 zur Absaugung des Schotters außerhalb der beiden Schienen 5 und die dritte Saugvorrichtung 26 zur Absaugung des Schotters innerhalb der beiden Schienen 5 vorgesehen ist. Alle drei Saugvorrichtungen 25,26,27 sind an einem gemeinsamen Führungsrahmen 28 gelagert, der als am Gleis verfahrbarer, deichseiförmiger Tragrahmen 29 ausgebildet ist. Dieser stützt sich mit seinem vorderen Ende über Führungsrollen 30 am Maschinenrahmen 3 ab und ist zu diesem über einen hydraulischen Antrieb 31 in Gleislängsrichtung verstellbar ausgebildet. Jede über ein biegsam bzw. flexibel ausgebildetes Saugrohr 32 mit dem Kompressor 22 verbundene Saugvorrichtung 25,26,27 ist mit drei voneinander unabhängigen, hydraulisch beaufschlagbaren Antrieben verbunden, nämlich Hydraulik-Zylinder-Koiben-Höhen-, Querverstell- und Drehantrieben 33,34,35 sowohl zur Quer- als auch zur Höhenverstellung des Saugkopfes 24 im Schwellenzwischenfach 36 und zur Seitenverstellung bzw. Verdrehung desselben auch unterhalb der Schwellen 4.In the area of the front half of the machine, a suction device 23 connected to a compressor 22 is arranged, which serves both for a submerged movement of the suction device 25 formed by a suction head 24 through the rail grating 7 and for a substantially horizontal movement of the suction head 24 for lateral penetration into the ballast bed 6 is formed below the sleepers 4. As can be seen in Figure 2, the suction assembly 23 is formed of three suction devices 25,26,27, wherein in each case a suction device 25,27 for extracting the ballast outside the two rails 5 and the third suction device 26 for extracting the ballast within the two rails 5 is provided. All three suction devices 25,26,27 are mounted on a common guide frame 28 which is designed as movable on the track, dike-shaped support frame 29. This is supported with its front end via guide rollers 30 on the machine frame 3 and is designed to be adjustable via a hydraulic drive 31 in the longitudinal direction of the track. Each suction device 25, 26, 27 connected to the compressor 22 via a flexibly or flexibly designed suction pipe 32 is connected to three independent, hydraulically actuatable drives, namely hydraulic cylinder-Koiben height, Querverstell- and rotary actuators 33,34, 35 both to the transverse and the height adjustment of the suction head 24 in the threshold intermediate compartment 36 and the lateral adjustment or rotation thereof also below the thresholds. 4
In den Fig. 1 und 2 und auch in Fig. 3 ist ersichtlich, daß der gabelförmige Tragrahmen 29 zwei quer zur Gleislängsrichtung verlaufende Führungsholme 37 aufweist, in denen zwei U-förmig ausgebildete Tragteile 38q.uerverschiebbar gelagert und jeweils mit einem Hydraulik-Zylinder-Kolben-Querverstellantrieb 34 verbunden sind. Mittig zwischen beiden Führungsholmen 37 ist eine ebenfalls auf mit diesen verbundenen Führungen querverschiebbar gelagerte Führungsplatte 39 gelagert und mit einem Querverstellantrieb 34 verbunden, dessen Kolbenstange wie in Fig. 3 ersichtlich, teleskopartig verlängerbar ausgebildet ist. Auf jedem der U-förmigen Tragteile 38 und auf der mittigen Führungsplatte 39 ist jeweils eine Suagvorrichtung 25 bzw. 26 bzw. 27 höhenverschiebbar gelagert. Diese Höhenverstellung erfolgt durch die beidseits des Saugrohres 32 angeordneten Hydraulik-Kolben-Zylinder-Höhenverstellantriebe 33, die mit ihrem zylinderseitigen Ende am Tragteil 38 bzw. an der Führungsplatte 39 und mit ihrem kolbenseitigen Ende an einem Flanschring 40 befestigt sind. Dieser teilt das Saugrohr 32 in einen flexibel ausgebildeten, mit dem Kompressor 22 verbundenen Teil und einen mit dem Saugkopf 24 verbundenen festen Teil. Beide aneinandergrenzenden Enden dieser beiden Teile des Saugrohres 32 sind flanschförmig ausgebildet und werden durch den Flanschring 40 zusammengehalten, wobei der nicht biegsame untere Teil des Saugrohres 32 um seine Längsachse drehbar ist. Zu diesem Zweck ist der Fianschring 40 lediglich mit dem flexiblen Teil des Saugrohres 32 drehfest verbunden. Der horizontal angeordnete Drehantrieb 35 jeder Saugvorrichtung 25,26,27 ist mit seinem zylinderseitigen Ende an einem Abstützwinkel 41 befestigt, der seinerseits mit dem ortsfesten, nicht drehbaren Flanschring 40 verbunden ist. Das kolbenseitige Ende des Drehantriebes 35 ist über eine seitlich abstehende Fixiernase mit dem steif ausgebildeten und um seine Längsachse im Flanschring 40 drehbaren Saugrohr 32 verbunden.1 and 2 and also in Fig. 3 it can be seen that the fork-shaped support frame 29 has two transversely extending to the track longitudinal guide rails 37, in which two U-shaped support members 38q.uerverschiebbar stored and each with a hydraulic cylinder Piston Querverstellantrieb 34 are connected. Centered between two guide rails 37 is also mounted on these associated with guides transversely mounted guide plate 39 and connected to a Querverstellantrieb 34, the piston rod as shown in Fig. 3, is formed telescopically extendable. On each of the U-shaped support members 38 and on the central guide plate 39 each a Suagvorrichtung 25 or 26 and 27 is mounted vertically displaceable. This height adjustment is effected by the arranged on both sides of the suction tube 32 hydraulic piston-cylinder height adjustment drives 33, which are fastened with its cylinder-side end on the support member 38 and on the guide plate 39 and with its piston-side end to a flange 40. This divides the suction pipe 32 into a flexibly formed part connected to the compressor 22 and a fixed part connected to the suction head 24. Both adjacent ends of these two parts of the suction tube 32 are flange-shaped and are held together by the flange 40, wherein the non-flexible lower part of the suction tube 32 is rotatable about its longitudinal axis. For this purpose, the Fianschring 40 is rotatably connected only to the flexible part of the suction tube 32. The horizontally disposed rotary drive 35 of each suction device 25,26,27 is attached with its cylinder-side end to a support bracket 41, which in turn is connected to the fixed, non-rotatable flange 40. The piston-side end of the rotary drive 35 is connected via a laterally projecting fixing lug with the rigidly formed and rotatable about its longitudinal axis in the flange 40 suction tube 32.
Wie insbesondere in Fig. 3 bis 5 ersichtlich, ist der Saugkopf 24 am unteren Ende jeder Saugvorrichtung 25,26,27 zur Gleisebene im wesentlichen parallel verlaufend angeordnet. Dabei ist die Breite des Saugkopfes 24 — zum Eintauchen in den Schotter zwischen den Schwellen 4 (strichpunktiert dargestellte Grundposition in Fig. 5) — kleinerund seine Länge — zum seitlichen Eindringen in den Schotter unterhalb des Gleisrostes 7 (mit vollen Linien dargestellte Arbeitsposition in Fig. 5) —- größer als die Breite eines Schwellenzwischenfaches 36 ausgebildet. Der Saugkopf 24 ist mit dem Saugrohr 32 im Randbereich dessen Saugöffnung 42 verbunden und in seiner Höhe kleiner als die Höhe des auf einem Planum 43 aufliegenden Schotterbettes 6 ausgebildet.As can be seen in particular in FIGS. 3 to 5, the suction head 24 is arranged at the lower end of each suction device 25,26,27 to the track plane substantially parallel. The width of the suction head 24 - for immersion in the ballast between the thresholds 4 (dash-dotted line position in Fig. 5) - smaller and its length - for lateral penetration into the ballast below the track grating 7 (shown in full lines working position in FIG. 5) - formed larger than the width of a threshold intermediate 36. The suction head 24 is connected to the suction pipe 32 in the edge region of the suction opening 42 and formed in its height smaller than the height of resting on a flat 43 ballast bed 6.
Jeder Saugvorrichtung 25,26,27 ist — wie in Fig.3 und 4 gezeigt, — eine mit dem Saugkopf 24 verbundene Vorrichtung 44 zum Loslösen bzw. Lockern oder Vibrieren des Schotters — bei hartem oder verkrustetem Schotterbett 6 — zugeordnet. Diese Vorrichtung 44 ist durch mit dem Saugkopf 24 verbundene und über einen Antrieb 45 beaufschlagbare, in Fig.3 schematisch dargestellte Räumwerkzeuge 46 gebildet. Der alle drei Saugvorrichtungen 25,26,27 tragende Führungsrahmen 28 ist über ein an seinem hinteren Ende angeordnetes Stütz- und Führungsfahrwerk 47 direkt am Gleis abgestützt. Dieses Gleis stellt beispielsweise einen Weichenabschnitt mit Weichenzungen 48 dar.Each suction device 25,26,27 is - as shown in Figures 3 and 4, - associated with the suction head 24 device 44 for releasing or loosening or vibrating the ballast - hard or encrusted ballast bed 6 - assigned. This device 44 is formed by broaching tools 46 connected to the suction head 24 and acted upon by a drive 45, shown schematically in FIG. The guide frame 28, which carries all three suction devices 25, 26, 27, is supported directly on the track by means of a supporting and guiding chassis 47 arranged at its rear end. This track represents, for example, a switch section with switch blades 48.
Wie in Fig. 4 besonders gut erkennbar, bestehen die Räumwerkzeuge 46 der Saugvorrichtungen 25,26,27 aus Kratzerfingern 49, die an zwei beidseits der Saugöffnung 42 am Saugkopf 24 in einer zur Gleisebene parallelen Ebene angeordnet und mit über den Antrieb 45 beaufschlagbaren Schürfrädern 50 verbunden sind. Diese sind in einem nach unten offenen Gehäuse 51 angeordnet und zur Drehung in einander entgegengesetzter Richtung in einer zur Gleisebene parallelen Ebene durch ein mit dem Antrieb 45 verbundenes Zwischengetriebe 52 ausgebildet. Die Kratzerfinger 49 stehen über den Rand des Gehäuses 51 und nach unten zu vor. Die beiden Schürfräder 50 mit ihren vorstehenden Kratzerfingern 49 weisen einen Durchmesser auf, der kleiner als dieAs can be seen particularly clearly in FIG. 4, the broaching tools 46 of the suction devices 25, 26, 27 consist of scraper fingers 49 arranged on both sides of the suction opening 42 on the suction head 24 in a plane parallel to the track plane and with scraper wheels 50 that can be acted upon by the drive 45 are connected. These are arranged in a downwardly open housing 51 and formed for rotation in opposite directions in a direction parallel to the track plane by a drive 45 connected to the intermediate gear 52. The scratch fingers 49 project beyond the edge of the housing 51 and downwardly toward. The two Schürfräder 50 with their protruding Kratzerfingern 49 have a diameter which is smaller than that
Standard-Schwellenzwischenfachbreitefür Betonschwellen, ζ. Β. 25 cm, ist, wobei der Achsabstand der beiden Schürfräder 50 zueinander ebenso etwa die Größe der Standard-Schwellenzwischenfachbreite beträgt.Standard threshold width for concrete sleepers, ζ. Β. 25 cm, wherein the axial distance of the two Schürfräder 50 to each other is also about the size of the standard threshold width.
Im folgenden wird die Funktionsweise der erfindungsgemäß ausgebildeten und in den Fig. 1 bis 5 dargestellten Maschine 1 näher beschrieben.The mode of operation of the machine 1 designed according to the invention and shown in FIGS. 1 to 5 will be described in greater detail below.
Nach Erreichen des zu bearbeitenden Bettungsabschnittes werden die Schienen 5 des Gleisrostes 7 durch das Gleishebeaggregat 21 erfaßt und die Saugvorrichtungen 25, 26, 27 durch Betätigung des hydraulischen Antriebes 31 mitsamt dem Führungsrahmen 28 so lange längsverschoben, bis die Saugvorrichtungen 25, 26, 27 mit ihren Saugköpfen 24 genau über dem Schwellenzwischenfach 36 zentriert sind. Die Saugköpfe 24 werden dabei gleichzeitig durch Betätigung des Drehantriebes 35 mit ihrer Längsrichtung parallel zur Längsrichtung der Schwellen 4 ausgerichtet (strichpunktierte Grundposition in Fig. 5). Anschließend werden die Saugvorrichtungen 25,26,27 mit Hilfe der Höhenverstellantriebe 33 auf den Schotter des Schwellenzwischenfaches 36 abgesenkt und die beiden Schürfräder 50 durch Beaufschlagung des Antriebes 45 in Drehung versetzt. Damit wird der verschmutzte und verkrustete Schotter gelockert und vor die Saugöffnungen 42 bewegt bzw. befördert. Der inzwischen eingeschaltete Kompressor 22 erzeugt in allen drei Saugvorrichtungen 25,26,27 einen Saugstrom, der die durch die Räumwerkzeuge 46 aufgewühlten Schottersteine absaugt und auf die Vibrations-Siebaniage 14 abwirft. Die Übergabe kann zweckmäßig durch eine im Kompressor 22 angeordnete Schleusenkammer erfolgen, um den Raum vor dem Kompressor 22 luftdicht zu halten.After reaching the bedding section to be processed, the rails 5 of the track grating 7 are detected by the track lifting unit 21 and the suction devices 25, 26, 27 along the guide frame 28 so long by actuation of the hydraulic drive 31, until the suction devices 25, 26, 27 with their Suction heads 24 are centered just above the threshold intermediate compartment 36. The suction heads 24 are simultaneously aligned by actuating the rotary drive 35 with its longitudinal direction parallel to the longitudinal direction of the thresholds 4 (dash-dotted basic position in Fig. 5). Subsequently, the suction devices 25,26,27 lowered by means of the height adjustment drives 33 on the gravel of the threshold intermediate compartment 36 and the two Schürfräder 50 by applying the drive 45 is rotated. Thus, the soiled and encrusted gravel is loosened and moved or conveyed in front of the suction openings 42. The now switched-on compressor 22 generates in all three suction devices 25,26,27 a suction flow, which sucks the aground by the broaching tools 46 ballast stones and drops onto the vibrating screen 14. The transfer may conveniently be effected by a lock chamber arranged in the compressor 22 to keep the space in front of the compressor 22 airtight.
Sobald unter kontinuierlicher Absenkung der Saugvorrichtungen 25,26,27 zur Aufrechterhaltung eines Schotter-Kontaktes die obere Fläche des Gehäuses 51 des Saugkopfes 24 unterhalb der Schwellenunterkante zu liegen kommt, wird der gesamte Saugkopf 24 durch Betätigung des Drehantriebes 35 um 90° verdreht (siehe Saugkopf mit vollen Linien in Fig. 5). Daraufhin werden die Saugvorrichtungen 25,26,27 mit Hilfe der zugeordneten Querverstellantriebe 34 seitlich bis zur Schiene 5 hin- und herbewegt. Dadurch wird auch der Schotter unterhalb der Schwellen 4 jeweils wenigstens zur Hälfte abgesaugt und es entsteht dabei ein gleichmäßiges ebenes Planum (Fig. 4). Das dabei unter den Schwellen 4 verbleibende halbe Schwellenauflager 53 wird im folgenden Saugvorgang des angrenzenden Schwellenzwischenfaches 36 auf die gleiche Weise abgesaugt. Da ein Schwellenzwischenfach 36 gleichzeitig von drei Saugvorrichtungen 25,26,27 bearbeitet wird, ist eine besonders rasche Absaugung des Schotters sowohl zwischen als auch unterhalb der Schwellen 4 bzw. auch im Flankenbereich der Schotterbettung 6 durchführbar. Durch voneinander unabhängige Verstellmöglichkeit der einzelnen Saugvorrichtungen 25,26, 27 ist auch eine gezielte Anpassung an die unterschiedlichen Einsatzbedingungen in verschiedenen Gleisabschnitten möglich. So kann z. B. die mittlere Saugvorrichtung 26 gemäß Fig. 3 den durch eine Weichenzunge 48 und die rechte Schiene 5 des Gleises eingeengten Abschnitt räumen, wobei der Saugkopf 24 mit seiner Längsrichtung noch in Schwellenlängsrichtung verlaufend angeordnet ist. Die rechte Saugvorrichtung 25 wird zur Räumung des längeren Weichen-Schwellenzwischenfaches im Vergleich zur linken Saugvorrichtung 27 weiter nach außen verschoben. Außerdem kann mit Hilfe der Querverstellantriebe 34 auch neben dem Gleis befindlichen Hindernissen 54 ausgewichen werden (Fig. 2). Die Saugköpfe 24 der Sauganordnung 23 können zu Beginn des Absaugvorganges noch unterschiedliche Arbpitshöhen aufweisen. Diese ist jedoch nach kompletter Ausräumung des Schotters zwischen und unterhalb der Schwellen 4 für alle drei Saugvorrichtungen 25,26,27 zur Erreichung eines ebenen Planums 43 gleich. Zweckmäßig kann dazu für jede Saugvorrichtung 25,26,27 ein eigener Wegbegrenzungsanschlag — der die Beaufschlagung der Höhenverstellantriebe 33 nach Erreichen einer vorbestimmten Arbeitstiefe selbsttätig beendet — vorgesehen werden.As soon as the upper surfaces of the housing 51 of the suction head 24 come to lie below the lower threshold of the threshold with continuous lowering of the suction devices 25, 26, 27 in order to maintain a ballast contact, the entire suction head 24 is rotated by 90 ° by actuation of the rotary drive 35 (see Suction head with solid lines in Fig. 5). Then, the suction devices 25,26,27 with the help of the associated Querverstellantriebe 34 laterally to the rail 5 reciprocated. As a result, the ballast below the sleepers 4 is also sucked off at least half of each, resulting in a uniform, flat planum (FIG. 4). The remaining under the thresholds 4 half Schwellenauflager 53 is sucked in the following suction process of the adjacent threshold intermediate compartment 36 in the same manner. Since a threshold intermediate compartment 36 is simultaneously processed by three suction devices 25, 26, 27, a particularly rapid extraction of the ballast can be carried out both between and below the sleepers 4 and also in the flank area of the ballast bed 6. By independent adjustment of the individual suction devices 25,26, 27 and a targeted adaptation to the different conditions of use in different track sections is possible. So z. For example, the central suction device 26 according to FIG. 3 clears the section narrowed by a switch tongue 48 and the right-hand rail 5 of the track, wherein the suction head 24 is arranged with its longitudinal direction still running in the threshold longitudinal direction. The right suction device 25 is moved to clear the longer switch threshold intermediate compartment compared to the left suction device 27 to the outside. In addition, with the help of the Querverstellantriebe 34 also located next to the track obstacles 54 are avoided (Fig. 2). The suction cups 24 of the suction assembly 23 may at the beginning of the suction still have different workpieces heights. However, this is equal to complete clearing of the ballast between and below the thresholds 4 for all three suction devices 25,26,27 to achieve a flat plan 43. Appropriately, for each suction device 25,26,27 own Wegbegrenzungsanschlag - which automatically ends the application of the Höhenverstellantriebe 33 after reaching a predetermined working depth - are provided.
Sobald durch ein- oder auch mehrmaliges seitliches Hin- und Herbewegen des Saugkopfes 24 in seiner mit der Längsrichtung parallel zu den Schienen verlaufenden Arbeitsposition der Schotter des zugeordneten Schwellenzwischenfaches 36 komplett abgesaugt ist, wird durch Betätigung des Drehantriebes 35 der Saugkopf 24 wieder um 90° in seine Grundposition zurückverschwenkt und mit Hilfe der Höhenverstellantriebe 33 über die Schwellen 4 hochgehoben. Anschließend wird der Führungsrahmen 28 zur Zentrierung der Saugköpfe 24 über dem nächsten Schwellenzwischenfach 36 längsverschoben, wonach der beschriebene Arbeitszyklus zur Absaugung des Schotters zwischen und unterhalb der Schwellen 4 von neuem beginnt. Die Steuerung einer Sauganordnung vertikal, horizontal und in Drehrichtung kann zum rascheren Ablauf des Saugvorganges auch automatisiert sein. Der in derVibratins-Siebanlage 14 vom Abräum getrennte, gereinigte Schotter wird über das in Gleisebene verschwenkbare Abwurf-Förderband 18 auf das freigelegte Planum 43 abgeworfen (Fig. 1). Der Abtransport des Abraumes erfolgt über das Abraum-Förderband 17. Soll beispielsweise in einem Tunnel das Gleis nur durch teilweise Absaugung der Schotterbettung abgesenkt werden, dann wird das Leitorgan 19 hochgeklappt und damit der abgesaugte Schotter über das Transportband 20 sofort abtransportiert. Die Maschine 1 kann mit geringer Geschwindigkeit auch kontinuierlich verfahren werden, wobei der Führungsrahmen 28 durch entsprechende Betätigung des Hydraulik-Antriebes 31 schrittweise von einem zum angrenzenden Schwellenzwischenfach 36 zur Absaugung des Schotters bewegt wird.Once completely sucked by one or more lateral back and forth movement of the suction head 24 in its running with the longitudinal direction parallel to the rails working position of the ballast of the associated threshold intermediate shed 36 is actuated by the rotary drive 35, the suction head 24 again by 90 ° in swung back its basic position and lifted with the help of height adjustment drives 33 on the thresholds 4. Subsequently, the guide frame 28 is longitudinally displaced for centering the suction cups 24 above the next threshold intermediate shed 36, after which the described cycle for the extraction of the ballast begins between and below the thresholds 4 again. The control of a suction assembly vertically, horizontally and in the direction of rotation can also be automated for a faster expiration of the suction process. The cleaned gravel separated from the evacuation in the vibrating screen 14 is dumped onto the uncovered ground 43 via the ejection conveyor belt 18 pivotable in the track plane (FIG. 1). If, for example, in a tunnel, the track is lowered only by partial extraction of ballast bedding, then the guide member 19 is folded up and thus the extracted ballast on the conveyor belt 20 immediately transported away. The machine 1 can also be moved continuously at low speed, wherein the guide frame 28 is gradually moved by a corresponding operation of the hydraulic drive 31 from one to the adjacent threshold intermediate compartment 36 for the extraction of the ballast.
Eine in Fig. 6 teilweise dargestellte Maschine 55 besteht im wesentlichen aus einem langgestreckten Maschinenrahmen 56, der sich über Fahrwerke 57 auf einem aus Schwellen und Schienen gebildeten Gleisrost 58 abstützt. In Maschinenlängsrichtung hintereinander sind zwei gleichverfahrbare Führungsrahmen 59 mit jeweils einer, je drei Saugvorrichtungen 60, von denen jeweils nur die vorderste ersichtlich ist, umfassenden Sauganordnung 61,62 und ihren zugeordneten Antrieben angeordnet. Die Sauganordnungen 61, 62*sind jeweils, durch Höhenverstellantriebe 63 mit dem Maschinenrahmen 56 verbunden, wobei beide Führungsrahmen 59 mit jeweiis einem Längsverstellantrieb 64zurvoneinander unabhängigen Längsverschiebung verbunden sind. Jede Saugvorrichtung 60 weist an ihrem unteren Ende einen Saugkopf 65 mit einer Saugöffnung auf. Die einzelnen Saugköpfe sind jeweils über flexibel ausgebildete Saugrohre 66, also insgesamt sechs, mit einem Kompressor zur Ansaugung des Schotters verbunden'.A partially shown in Fig. 6 machine 55 essentially consists of an elongated machine frame 56 which is supported by trolleys 57 on a track grating 58 formed from sleepers and rails. In the machine longitudinal direction one behind the other two equally movable guide frame 59 are each arranged with one, each three suction devices 60, of which only the foremost is visible, comprehensive suction assembly 61.62 and their associated drives. The suction assemblies 61, 62 * are each connected to the machine frame 56 by height adjustment drives 63, both guide frames 59 being connected to a longitudinal displacement drive 64 for independent longitudinal displacement. Each suction device 60 has at its lower end a suction head 65 with a suction opening. The individual suction heads are each connected via flexible suction tubes 66, so a total of six, with a compressor for suction of the ballast '.
Die in Fig. 6 dargestellte Maschine 55 fährt im Arbeitseinsatz kontinuierlich (non stop) in der durch einen Pfeil 67 dargestellten Arbeitsrichtung, wobei ständig einer der beiden Führungsrahmen 59 mit den darauf befindlichen Saugvorrichtungen 60 im Arbeitseinsatz steht. Während die Saugvorrichtungen 60 am hinteren Führungsrähmen 59 den Schotter aus dem Schwellenzwischenfach absaugen, wird der vordere Führungsrahmen 59 von der strichliert dargestellten Position in die mit vollen Linien dargestellte Position nach vorn verfahren und dort zur Schotterabsaugung auf den Gleisrost 58 abgesenkt. Nachdem inzwischen die Saugvorrichtungen 60 am hinteren Führungsrahmen 59 den Schotter sowohl zwischen als auch unterhalb der Schwellen vollständig abgesaugt haben, wird der zugeordnete Längsverstellantrieb 64 betätigt und damit der hintere Führungsrahmen 59 zum übernächsten Schwelenzwischenfach (strichpunktierte Linie) verfahren. Die vom hinterenThe machine 55 shown in Fig. 6 moves continuously in working (non-stop) in the direction shown by an arrow 67 working direction, with one of the two guide frame 59 is constantly standing with the suction devices 60 thereon in the labor input. While the suction devices 60 on the rear guide frame 59 suck the ballast from the threshold intermediate, the front guide frame 59 is moved from the position shown in dashed lines in the position shown in solid lines forward and lowered there for ballast on the track grid 58. Now that the suction devices 60 on the rear guide frame 59 have completely sucked the ballast both between and below the thresholds, the associated Längsverstellantrieb 64 is actuated and thus the rear guide frame 59 to the next Schwelenzwischenfach (dot-dashed line) proceed. The from the rear
Führungsrahmen 59 übergangenen Schwellenzwischenfächer werden jeweils vom vorderen Führungsrahmen 59 bearbeitet, dessen Saugvorrichtungen 60 ebenfalls nur in jedes zweite Schwellenzwischenfach abgesenkt werden.Guide frame 59 passed threshold intermediate compartments are each processed by the front guide frame 59, the suction devices 60 are also lowered only in every second threshold intermediate.
Die in Fig. 7 dargestellte Maschine 68 mit einem Maschinenrahmen 69 ist über Fahrwerke 70 auf einem aus Querschwellen 71 und Schienen 72 gebildeten Gleisrost 73 verfahrbar. Um auch auf Grund der Abgasprobleme einen Tunneleinsatz durchführen zu können, ist eine Antriebskombination Diesel/Elektro-Antrieb 74 vorgesehen. Die Antriebsart kann damit nach den Einsatzbedingungen gewählt werden. Die Maschine 68 verfügt über eine aus drei quer zur Maschinenlängsrichtung angeordneten Saugvorrichtungen 75 mit Saugköpfen 76 und Saugöffnungen 77 bestehende Sauganordnung 78. Jeder Saugkopf 76 läßt sich in Höhe und Richtung verändern. Dabei saugt eine Saugvorrichtung 75 im Bereich zwischen den Schienen 72 und je eine Saugvorrichtung 75 den Bereich von Außenkante/Schiene (feldseitig) bis Böschungsfuß und gleisseitig (Mittelkern) bis Streckenachse, unter Verwendung einer Ausschwenkbegrenzung (Fig. 9). Die Saugköpfe 76 können nach Bedarf separat ein- und ausgeschaltet werden. Durch Saugwinkelveränderung läßt sich auch der Bereich unter der Schwelle 71 absaugen (die Saugköpfe 76 sind dazu drehbar und beweglich ausgeführt). Durch eine Gummischürze wird verhindert, daß seitlich Luft eindringt, so daß die Saugleistung in voller Stärke erhalten bleibt. Die Saugköpfe 76 werden in einem als Saugkopfführung 79 ausgebildeten, gleisverfahrbaren Führungsrahmen 80 hydraulisch abgesenkt und gesteuert. Der in einer Arbeitskabine 81 befindliche Maschinenbediener hat dabei eine freie Sicht auf die Arbeitselemente, wobei durch Saugwinkelveränderung auch der Bereich unter der Schwelle 71 abgesaugt werden kann.The machine 68 shown in FIG. 7 with a machine frame 69 can be moved via chassis 70 on a track grid 73 formed by sleepers 71 and rails 72. In order to be able to carry out tunneling also due to the exhaust problems, a drive combination diesel / electric drive 74 is provided. The drive type can thus be selected according to the conditions of use. The machine 68 has one of three arranged transversely to the machine longitudinal direction suction devices 75 with suction cups 76 and suction openings 77 existing suction assembly 78. Each suction head 76 can be changed in height and direction. In the process, a suction device 75 in the area between the rails 72 and one suction device 75 sucks the area from the outer edge / rail (field side) to the slope foot and track side (center core) to the track axis, using a swivel limitation (FIG. 9). The suction cups 76 can be switched on and off separately as needed. By Saugwinkelveränderung can also suck the area below the threshold 71 (the suction heads 76 are designed to rotate and movable). By a rubber apron prevents air from entering the side, so that the suction power is maintained in full strength. The suction heads 76 are hydraulically lowered and controlled in a guide rail 80 designed as a suction head guide 79, trackable. The machine operator located in a working cabin 81 has a clear view of the working elements, whereby the region below the threshold 71 can be sucked away by changing the suction angle.
Am Führungsrahmen 80 ist ein Vibrator 82 zur Schwingungserzeugung sowie eine zangenförmige Halteeinrichtung vorgesehen. Die Saugköpfe 76 sind über flexible Saugrohre bzw. -schläuche 83 mit einem Kompressor 84 und einem Siebbehälter 85 verbunden. Die Staubprobleme sind durch ein integriertes Filtersystem gelöst. Im Siebbehälter 85 ist ein Siebdeck 86 sowie ein Leitdeck 87 angeordnet (in Fig. 7 hochgeklappt). Im Bereich der Unterseite des Siebbehälters 85 ist eine Abraumschleuse 88 mit Rührwerk und eine Schotterschleuse 89 mit Rührwerk vorgesehen, die vom Schleusenantrieb 90 in Betrieb zu setzen sind. Die Schotterschleuse 89 ermöglicht es, ohne Arbeitsunterbrechung und Störung des Saugvorganges den Schotter bzw. Abraum (Rückstände) vom Siebbehälter 85 über die Schleusen ohne Saugleistungsminderung auf die entsprechenden Bänder abzugeben. Die Schotterschleusen 89 haben die Form einesZylinders, der an der Ober-bzw. Unterseite zu 3A geschlossen ist. Die Aufnahmeöffnung 1A Ausschnitt oben liegt der Abgabeöffnung 1A Ausschnitt unten genau gegenüber. Ein geschlossenes Rührwerk, welches den Zylinder in acht Kammern einteilt, wird von oben über die Öffnung ständig mit Schotter beschickt. Bei der Drehung wird der Schotter weitergerührt, die Trennwände der Rühreinrichtung schließen dabei auf Grund ihrer Anordnung ständig die obere Eintrittsöffnung zur unteren Austrittsöffnung ab. Die Abgabemenge richtet sich nach der Rührgeschwindigkeit und dem Inhalt der Kammer.On the guide frame 80, a vibrator 82 for vibration generation and a forceps-shaped holding device is provided. The suction cups 76 are connected via flexible suction pipes or hoses 83 with a compressor 84 and a sieve container 85. The dust problems are solved by an integrated filter system. In Sieb Sieb 85 a Siebdeck 86 and a Leitdeck 87 is arranged (folded up in Fig. 7). In the area of the underside of the sieve container 85, an overflow lock 88 with stirrer and a ballast lock 89 with stirrer are provided, which are to be put into operation by the lock drive 90. The ballast lock 89 makes it possible to deliver without interruption of work and disturbance of the suction process the gravel or overburden (residues) from the sieve container 85 via the locks without Saugleistungsminderung on the appropriate bands. The ballast locks 89 have the shape of a cylinder, which at the top or. Bottom to 3 A is closed. The receiving opening 1 A top cutout is the discharge opening 1 A cutout exactly opposite. A closed agitator, which divides the cylinder into eight chambers, is constantly charged with gravel from above through the opening. During the rotation of the ballast is further stirred, the partitions of the stirring closed thereby due to their arrangement constantly from the upper inlet opening to the lower outlet opening. The amount dispensed depends on the stirring speed and the contents of the chamber.
Das Schleusensystem für Schotter bzw. Abraum läßt sich in verschiedenartigen Saugmaschinen integrieren. Es kann somit ohne Arbeitsunterbrechung zur Entleerung des Sauggutbehälters ein kontinuierlicher Arbeitsfortschritt ermöglicht werden. Planiereinrichtungen zur Herstellung eines Planums als Unterlage für einen Gleisrost, die üblicherweise den abgepflügten Schotter, Splitt, Kies oder Sand seitlich je zur Hälfte herauspflügen oder fräsen, können so ausgebildet werden, daß ein Teil des Materials mit einer Saugvorrichtung aufgenommen und über ein Schleusensystem auf Förderbänder in Transport- bzw. Selbstentladewagen zur späteren Wiederverwendung abgegeben wird. Unterhalb der Abraumschleuse 88 ist ein Abraumband 91 für den Abtransport von Bettungsrückständen angeordnet. Unterhalb der Schotterschleuse 89 ist ein Schwenkbares Schotter-Verteilförderband 92 und ein Förderband 93 für Schotter oder Sand und Verunreinigungen angeordnet. Zur Umleitung des gereinigten Schotters ist eine verschwenkbar gelagerte Dosiereinrichtung 94 vorgesehen. In Arbeitsrichtung hinter derSaugkopfführung 79 befindet sich eine Hebe- und Richteinrichtung 95. Hiermit kann das Gleis in seiner ursprünglichen Lage gehalten bzw. angehoben oder verschwenkt werden.The lock system for gravel or overburden can be integrated in various types of suction machines. It can thus be made possible without interrupting work for emptying the suction container continuous work progress. Planing devices for producing a subgrade as a base for a track grid, which usually plow out or mill the plowed chippings, grit, gravel or sand laterally, can be formed so that a portion of the material received with a suction device and a lock system on conveyor belts is delivered in transport or Selbstentladewagen for later reuse. Below the overflow sluice 88 a scraper belt 91 is arranged for the removal of ballast residues. Below the ballast lock 89, a pivotable ballast distribution belt 92 and a conveyor belt 93 for gravel or sand and impurities is arranged. To redirect the cleaned ballast, a pivotally mounted metering device 94 is provided. In the working direction behind the suction head guide 79 is a lifting and straightening device 95. Hereby, the track can be kept in its original position or raised or pivoted.
Durch die erfindungsgemäß ausgebildete Maschne 68 ergeben sich folgende Möglichkeiten: Die hydraulische Saugkopfführung 79 mit ihren drei Saugköpfen 76 läßt sich von der angehobenen und verriegelten Transportstellung für den Arbeitseinsatz entriegeln und mit dem gleisfahrbaren, durch mit dem Maschinenrahmen verbundene Antriebe 96 hydraulisch steuerbaren Saugkopfführungsrahmen 80 auf das Gleis absenken. Der Führungsrahmen 80 ist in der Arbeitsbreite hydraulisch veränderbar. Die maximal zulässige Ausschwenkung zum Nachbargleis wird durch eine Endausschaltung begrenzt. Die im Führungsrahmen 80 gesteuerten drei Saugköpfe 76 lassen sich in Höhe und Richtung verändern. Es kann somit auf zweigleisigen Strecken von der Streckenachse bis zum Böschungsfuß feldseitig gesaugt werden. Durch Saugwinkelveränderung, d. h. durch Schrägstellung des Saugkopfes 76 unterhalb der Schwelle 71, läßt sich dieser Bereich absaugen. Durch den auf dem Saugkopfführungsrahmen 80 deponierten Vibrator 82 werden Schwingungen auf das durch eine Hebeeinrichtung 95 angehobene Gleis übertragen. Dabei wird verkrusteter und verzahnter Schotter unterhalb der Schwelle 71 zum Aufsaugen gelöst. Eine Halteeinrichtung (Zange) verhindert das Entgleisen des schwingenden, hydraulischen Saugkopfführungsrahmens 80. Die Schwingungen werden auf den mittleren und die beiden äußeren Saugköpfe 76 und weiter durch den Berührungskontakt auf das Sauggut übertragen. Dabei gerät das Sauggut geringfügig in Bewegung, welche ausreicht, um den Saugvorgang zu eröffnen und zu beschleunigen.The inventively embodied Maschne 68, the following possibilities arise: The hydraulic suction cup guide 79 with its three suction cups 76 can be unlocked from the raised and locked transport position for labor and with the track-mounted, connected by the machine frame drives 96 hydraulically controllable Saugkopfführungsrahmen 80 on the Lower track. The guide frame 80 is hydraulically variable in the working width. The maximum permissible swiveling out to the neighboring track is limited by an end switch-off. The controlled in the guide frame 80 three suction cups 76 can be changed in height and direction. It can thus be sucked field-side on double-track routes from the track axis to the slope foot. By Saugwinkelveränderung, d. H. by tilting the suction head 76 below the threshold 71, this area can be aspirated. Vibrations 82 are transmitted to the track raised by a lifting device 95 by the vibrator 82 deposited on the suction head guide frame 80. This encrusted and toothed ballast below the threshold 71 is dissipated to absorb. A holding device (pliers) prevents the derailment of the oscillating, hydraulic Saugkopfführungsrahmens 80. The vibrations are transmitted to the middle and the two outer suction cups 76 and further by the touch contact on the suction material. The suction material is slightly in motion, which is sufficient to open the suction and accelerate.
Entsprechend einer möglichen Variante wird der aufgesaugte Schotter mit Verunreinigungen auf das schwingende Siebdeck 86 abgeworfen, hier von den Verunreinigungen getrennt und jeweils über die entsprechenden Schleusen 88, 89 auf die Transportbänder abgegeben. Der gereinigte Schotter kann je nach Wunsch über das schwenkbare Schotterverteil-Förderband 92 zur teilweisen oder vollständigen Gleiseihschotterung verwendet werden. Das Gleis läßt sich dabei absenken bzw. anheben. Überschüssiger, gereinigter Schotter wird über die Dosiereinrichtung 94 und das Förderband 93 im Schotter-Selbstentladewagen zur Wiederverwendung gesammelt. Die Bettungsrückstände (Verunreinigungen) werden über die Abraumschleuse 88 und das Abraumband 91 in Abraumwagen abgegeben.According to a possible variant of the sucked gravel is dropped with impurities on the vibrating screen deck 86, here separated from the impurities and discharged respectively via the respective locks 88, 89 on the conveyor belts. The cleaned ballast may be used as desired via the pivotable ballast conveyor belt 92 for partial or total track ballast. The track can be lowered or raised. Excess, cleaned ballast is collected via the metering device 94 and the conveyor belt 93 in the ballast Selbstentladewagen for reuse. The bedding residues (contaminants) are discharged via the sluice 88 and the Abraumband 91 in Abraumwagen.
Beim Aufsaugen von sauberem bzw. gering verschmutzen Schotter ist die Verwendung des Siebdecks 86 nicht erforderlich. Es wird somit vor das Siebdeck 86 ein Leitdeck 87 (Fig. 8) geklappt. Hier wird der Schotter abgefangen und direkt der Schotterschleuse 89 zugeführt. Über die Dosiereinrichtung 94 erfolgt die Schotterabgabe auf das Förderband 93 zur Verladung auf Schotter-Selbstentladewagen zur Wiederverwendung bzw. auf das verschwenkbare Schotterverteil-Förderband 92 zur Gleiseinschotterung. Dabei kann das Gleis wünschgemäß abgesenkt bzw. bei Verwendung der Hebeeinrichtung 95 und gleichzeitiger Einschotterung auch angehoben werden.When vacuuming clean or slightly soiled ballast, the use of screen deck 86 is not required. Thus, a guide deck 87 (FIG. 8) is folded in front of the screen deck 86. Here, the ballast is intercepted and fed directly to the ballast lock 89. About the metering device 94, the ballast is discharged onto the conveyor belt 93 for loading on gravel self-unloading for reuse or on the pivotable ballast distribution conveyor belt 92 for track ballast. In this case, the track can be lowered desirably or lifted when using the lifting device 95 and simultaneous ballasting.
Bei der Aufnahme von Sand und Verunreinigungen wird das Leitdeck 87 vor das Siebdeck 86 geklappt. Das Sauggut wird hier abgefangen und gelangt über die Schotterschleuse 89 und die Dosiereinrichtung 94 vollständig auf das Förderband 93 zur Verladung auf Abraumwagen (Fig. 8).When recording sand and impurities, the Leitdeck 87 is folded in front of the screen deck 86. The suction material is intercepted here and passes through the ballast lock 89 and the metering device 94 completely onto the conveyor belt 93 for loading on overburden cars (FIG. 8).
Beim Saugverfahren wird die Reinigung des Schotters bereits auf dem Transportweg von der Aufnahme bis zum Abwurf erreicht. Die Bewegung und das Aneinanderschlagen des Schotters ist dabei so stark, daß die Schottersteine wie mit der Stahlbürste behandelt aussehen. Das Siebdeck 86 hat lediglich nur noch die Aufgabe, die Bestandteile zu trennen.During the suction process, the cleaning of the ballast is already achieved on the way from the reception to the discharge. The movement and the clashing of the ballast is so strong that the gravel stones look like treated with the steel brush. The screen deck 86 only has the task of separating the components.
Claims (19)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT75885A AT384446B (en) | 1985-03-14 | 1985-03-14 | TRACKABLE MACHINE FOR SUCTIONING THE GRAVEL FROM A GRAVEL BED |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DD245686A5 true DD245686A5 (en) | 1987-05-13 |
Family
ID=3499021
Family Applications (1)
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DD28780386A DD245686A5 (en) | 1985-03-14 | 1986-03-12 | RUNNING MACHINE FOR EXTRACTION OF THE SCOTTER FROM A SCOOTER BED |
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