DD228751C2 - Farbgebungsmanipulator - Google Patents

Abstract

Die Erfindung findet Anwendung bei der Innenkonservierung schwer zugänglicher Bauteile auf engstem Raum, insbesondere dem Schiflsdoppetboden kleinerer Schiffe. Mit Hilfe des Farbgebungsmanipulators soll die Innenkonservierung von Schiffsdoppelbodensektionen, bei geringem Platzbedarf, sicher und effektiv gestaltet werden.

Description

Anwendungsgebiet der Erfindung

Anwendung findet diese Lösung bei der Innenkonservierung schwer zugänglicher Bauteile auf engstem Raum, insbesondere dem Schiffsdoppelboden kleinerer Schiffe.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Bekannt sind Lösungen, bei denen der Transportwagen parallel zur Mittelachse des zu bearbeitenden Bauteiles auf Schienen verfahrbar gestaltet ist.

Die hier beschriebene Lösung kommt insbesondere bei Rohren zur Anwendung und erfordert einen entsprechenden Platzbedarf.

Die bisherige Innenkonservierung, insbesondere von Doppelbodensektionen kleinerer Schiffe, erfordert einen hohen manuellen zeitlichen Aufwand und birgt Gefahrenquellen in sich.

Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist es, die Innenkonservierung von Doppelbodensektionen, insbesondere kleinerer Schiffe, bei geringem Platzbedarf, effektiv und ohne Nacharbeit zu gestalten und ein sicheres Arbeiten zu ermöglichen.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Aufgabe der Erfindung ist es, eine geeignete Vorrichtung zur Innenkonservierung von Doppelbodensektionen, insbesondere kleinerer Schiffe zu ermöglichen, die ein effektives und sicheres Arbeiten gewährleistet.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß ein auf Schienen in Längsrichtung der Doppelbodensektion durch einen Ε-Motor verfahrbarer Wagen, einen Geräteträger aufnimmt, der parallel der Doppelbodenmittelachse beweglich gestaltet ist und den um 360° schwenkbaren Spritzkopf trägt.

Ausführungsbeispiel

Anhand eines Ausführungsbeispieles soll die Erfindung näher erläutert werden. Zugehörige Zeichnungen zeigen:

Fig. 1: Seitenansicht des Farbgebungsmanipulators Fig.2: Draufsicht des Farbgebungsmanipulators

Der Farbgebungsmanipulator besteht aus dem auf Schienen verfahrbaren Wagen (1) und dem darauf angeordneten Geräteträger (2), der den Spritzkopf (3) trägt.

Das Farbspritzgerät mit Behälter und Hochdruckspritzpumpe (4) sind handelsübliche Teile.

Mit Hilfe einer elektronischen Schaltung, soll ein programmierter Arbeitsablauf gewährleistet werden.

Der Wagen (1) wird mit Hilfe des Ε-Motors zur Doppelbodensektion gefahren und verbleibt dort in Ruhestellung. Der auf ihm befindliche Geräteträger (2) mit Spritzkopf (3) kann dann in die Doppelbodensektion ein- und ausgefahren werden.

Das Ein- und Ausfahren des Geräteträgers sowie das Schwenken des Spritzkopfes erfolgt ebenfalls mit E-Motor.

Der Farbgebungsmanipulator soll so ausgeführt werden, daß mit Hilfe einer elektronischen Schaltung ein programmierter Arbeitsablauf gewährleistet ist.

Nach dem Arbeitsablauf kann der Geräteträger in Ruhestellung um 90° parallel zur Schienenstrecke geschwenkt werden.

Claims (2)

1. Erfindungsanspruch:

   Farbgebungsmanipulator, zur Innenkonservierung schwer zugänglicher Bauteile auf engstem Raum, insebesondere dem Schiffsdoppelboden kleinerer Schiffe, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf Schienen in Längsrichtung der Doppelbodensektion verfahrbarer Wagen (1), einen Geräteträger (2) aufnimmt, der parallel der Doppelbodenmittelachse beweglich gestaltet ist und den um 360° schwenkbaren Spritzkopf aufnimmt.

   Hierzu
2. 2 Seiten Zeichnungen