DD220072A1

DD220072A1 - Schaltungsanordnung fuer hydraulischen zugschaufel- und greiferbetrieb

Info

Publication number: DD220072A1
Application number: DD25656383A
Authority: DD
Inventors: Peter Prusseit; Hermann Teichmann; Hans Reinbrecht; Karl-Heinz Bosse
Original assignee: Schwermasch Nobas Veb
Priority date: 1983-11-11
Filing date: 1983-11-11
Publication date: 1985-03-20

Abstract

Schaltungsanordnung fuer hydraulischen Zugschaufel- und Greiferbetrieb von hydraulischen Universalbaggern. Ziel der Erfindung ist, die Windwerksmotoren ohne Wegeventil zu steuern. Ein Wegeventilblock wird eingespart, die Schaltungsanordnung ist weniger aufwendig und weniger stoeranfaellig. Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Schaltungsanordnung zu schaffen, mit der nur die uebrigen Verbraucher durch zugeordnete Wegeventile gesteuert werden. Die Pumpenfoerderstroeme beider Pumpen werden je einem Wegeventilblock zugefuehrt. Die von beiden Wegeventilbloecken wegfuehrenden Leitungen werden in einem Knoten zusammengefuehrt und der Oelstrom wird auf den Hydraulikmotor geleitet, der das Windwerk antreibt. Der Oelstrom wird hinter dem Hydraulikmotor ueber eine Leitung wieder den Hydraulikmotoren zugefuehrt. Durch eine Speisepumpe wird in die Zulaufleitung der Pumpen zusaetzlich Oel eingespeist, um Leckoel zu ergaenzen und Frischoel zuzufuehren. Die ueberschuessige Oelmenge wird ueber ein Druckbegrenzungsventil, Filter und Oelkuehler in den Oelbehaelter zurueckgefuehrt. Figur

Description

Titel der Erfindung . ' . , _:

Schaltungsanordnung für hydraulischen Zugqchaufel- und Greiferbetrieb

.Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Schaltungsanordnung wird verwendet für den Zugschaufel· und Greiferbetrieb von hydraulischen Universalbaggern.

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Es ist bekannt, für hydraulische Zugsehaufel- und Greiferbagger den Windenantrieb in einem Mehrkreishydrauliksystera im offenen oder.geschlossenen Kreislauf auszuführen. Hach* DD - WP 157 183 ist bekannt, den das Windwerk antreibenden Hydraulikmotor durch ein Wegeventil zu steuern und 'diesen durch das Wegeventil zu--bzw. abzuschalten. Die Wegeventile ': leiten den Puinpenförderstrom wahlweise auf den Hydraulikmotor, der das Windwerk antreibt oder auf die anderen Yerbraucher

Die Schaltung ist aufwendig, teuer und störanfällig.

Ziel der Erfindung '

. .'. .(' . '

Es ist Ziel der Erfindung, die Windwerksmotoren oder den Windwerksmotor ohne Wegeventil zu steuern. Ein Wegeventilblock wird eingespart, die Schaltungsanordnung ist weniger aufwendig und weniger störanfällig. Das Energieangebot kann vollständiger genutzt werden. Die Lebensdauer der Pumpen und Motoren wird

verlängert«

Darlegung des Wesens der Erfindung

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Schaltungsanordnung zu schaffen, mit der ein'mit Kupplungen und Bremsen ver-

sehenes Windwerk von einem Hydraulikmotor angetrieben wird, * der gemeinsam mit-den anderen Motorverbrauchern im geschlossenen Kreislauf eines Zweikreis-Hydrauliksystems arbeitet, in dem nur die übrigen:Verbraucher durch zugeordnete Wegeventile gesteuert werden. ^v

Bei den bekannten Lösungen wird auch der Windenmotor' durch ein Wegeventil direkt gesteuert. .. ' ErfindungsgemäS werden die PumpenfSrderstrome beider Pumpen je einem Wegeventilblock, die 3'e zwei Verbraucher steuern, zugeführt. Die von beiden Wegeventilblöcken wegftJhrenden Leitungen für freien Umlauf werden in einem Knoten zusammen-, geführt und der Ölstrom wird auf den Hydraulikmotor geleitet, der das Windwerk antreibt. Der Ölstrom wird hinter dem Hydraulikmotor über eine Leitung wieder den Hydraulikmotoren

zugeführt. _v

Durch eine Speisepumpe wird in die Zulaufleitung der Purapön zusätzlich Öl eingespeist, um Lecköl zu ergänzen und "Frischöl zuzuführen, wobei die überschüssige ölmenge aus' der gemeinsamen AbIaUfleitung über ein Druckbegrenzungsventil, über Pilter und Ölkühler in den Ölbehälter zurückgeführt wird. Gleichzeitig werden Wärme und Verschleißteilchen aus dem Kreislauf abgeführt. '

Ausfuhrungsbeispiel . '

. . Die_aErfindung soll an einem Ausführungsbeispiel näher TO erläutert werden. Die zugehörige Zeichnung zeigt den Schaltplan von der erfindungsgemäßen lösung.

Der Sydraulikkreislauf wird von einem Doppelpumpensystem mit Summenleistungsregelung 3 ait Öl versorgt. Die Pumpe 1 des Doppelpumpensystems versorgt über die Leitung 4, über das Druckdifferenzventil 5, über die Wegeventile* 6; 7 die Verbraucher Pahrwerksmotor 8 und Auslegerwindenmotor9. Bei nicht betätigten Verbrauchern Pahrwerksmotor 8 und Auslegerwindenmotor 9 fließt der ölstrom über Leitung 10 zum Knoten

Die Pumpe 2 des Doppelpumpensystems versorgt über die Leitung 12, über das Druckdifferenzventil 13 und über die Wegeventile

14; 15 die Verbraucher Pahrwerksmotor 16 und Drehwerksmotor Werden die Verbraucher Pahrwerksmotor 16 und Drehwerksmotor . nicht betätigt, dann fließt der Ölstrom über die Leitung 18 ebenfalls zum Knoten 11.

Vom Knoten 11 fließt der Ölstrom über die Leitung 20 zu den tendwerksmotoren 19. Es kann''auch nur ein Windwerksmotor 19 angeordnet sein. Das von den 7/indwerksmotoren 19 abfließende Öl fließt über die Leitung 21 in die Abflußleitung 22 der Wegeventile 6; 7; H; 15 und von dort über die Leitung 23 zu ^: den Pumpen 1; 2 zurück«

In der Ablaufleitung 22 sind vor dem⁵ Ölbehälter 2? das Druckbegrenzungsventil 24j der Filter 25 und der Ölkühler 2β . eingebaut, über die das überschüssige Öl in den Ölbehälter 27 zurückfließt. Dabei werden gleichzeitig 7/ärme und Verschleißteilchen aus dem Kreislauf abgeführt, Die Zahnradpumpe 28 saugt ;über die Leitung 29 aus dem Ölbehälter 27.Öl.und speist über die Leitung 30 in die'Leitung 23

^} ein. Dadurch wird Leeköl ergänzt und Prischöl zugeführt. Die Leitung 23 verbindet die Abflußleitung 22 mit den Saugleitungen 31 der Pumpen 1; 2. Wird kein weiterer Verbraucher ,betätigt, dann fließt der Ölstrom.der beiden Pumpen 1; '2 in der beschriebenen Weise zu den Windwerksmotoren 19, die die

; über Kupplungen und Bremsen gesteuerte Winde ständig in einer Sichtung antreiben,- ·

Wird parallel zu den Windwerksmotoren 19 ein weiterer Ter- < ' braucher, zum Beispiel der Drehwerksmotor 1^!7 betätigt, dann· versorgt die Pumpe 2 den Drehwerksmotor 17 und die Pumpe 1

die Windwerksmotoren A3 mit Öl. . ' :

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' Die Pumpen.!; 2 sind primärseitig'über das Druckbe grenz ungs- . ventil 32 abgesichert und der gemeinsame Abfluß dieser Druckbegrenzungsventile mündet in die Ablaufleitung 33 und von dort in die Abflußleitung 22.. ^;

Sind die Wegeventile 6; 7; 14; 15 mit einem durchgehenden Kanal' für freien Umlauf ausgestattet, dann wird,dieser Kanal, F-Kanal genannt, über Leitungen 34;^: 35 mit dem "Knoten 11 verbunden.

Claims

Erfinduagsanspruch

1) Schaltungsanordnung für hydraulischen Zugschaufel- und Greiferbetrieb von hydraulischen "Universalbaggern, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitungen (TO; 18) für freien Umlauf oder die'Leitungen (34; 3.5) für freien Umlauf der Y/egeventile (6; 7; 14; 15) zu einem Knoten (11) 'zusammengeführt werden, der über eine Leitung (20) mit den Windvrerksmotoren (19) verbunden ist, der Abfluß aus den Windwerksmotoren (19) über eine Leitung (21) in die Abflußleitung ('22) erfolgt, in die eine" Ablaufleitung (33) der Druckbegrenzungsventile (32) mündet und in die eine den Ölstrom zu den Saugleitungen (31) führende Leitung (23) eingebunden ist und daß in diese Leitung (23) eine Zahnradpumpe (28) über eine Leitung (20) einspeist,

2) Schaltungsanordnung nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, < , / daß in die Abflußleitung (22) ein Druckbegrenzungsventil (24), ein Filter (25) und ein Ölkühler (26) eingebaut sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen