DD216700A1 - ASSEMBLY TROLLEYS FOR COMMERCIAL VEHICLES - Google Patents
ASSEMBLY TROLLEYS FOR COMMERCIAL VEHICLES Download PDFInfo
- Publication number
- DD216700A1 DD216700A1 DD25167683A DD25167683A DD216700A1 DD 216700 A1 DD216700 A1 DD 216700A1 DD 25167683 A DD25167683 A DD 25167683A DD 25167683 A DD25167683 A DD 25167683A DD 216700 A1 DD216700 A1 DD 216700A1
- Authority
- DD
- German Democratic Republic
- Prior art keywords
- frame
- commercial vehicles
- low
- forks
- components
- Prior art date
Links
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Montagewagen fuer die Reparatur von Bauteilen an Nutzkraftwagen, insbesondere von Achsen. Aufgabe der Erfindung ist die Entwicklung eines horizontal verfahrbaren Montagewagens aus gebraeuchlichen Bauteilen, der eine geringe Bauhoehe aufweist und eine verhaeltnismaessig grosse Last aushebt. Erfindungsgemaess wird die Aufgabe dadurch geloest, dass an einem Rahmen zwei mit Raedern versehene Gabeln gelenkig gelagert sind. Mittels Hydraulikzylinder werden die Gabeln bewegt, wodurch sich der Rahmen hoehenmaessig veraendert. Durch eine Steuereinrichtung wird ein gleichmaessiger Hub des Rahmens gewaehrleistet. Der erfindungsgemaess entwickelte Montagewagen besteht aus einer funktionssicheren, pflege- und wartungsarmen Konstruktion, die das Anheben einer grossen Last bei geringer Bauhoehe gestattet und die die horizontale Verfahrbarkeit der zu reparierenden oder auszuwechselnden Bauteile ermoeglicht. Die Erfindung ist fuer die Reparaturen an Nutzkraftwagen in allen Wirtschaftsbereichen verwendbar.The invention relates to a mounting car for the repair of components of commercial vehicles, especially axles. The object of the invention is the development of a horizontally movable assembly carriage of used components, which has a low construction height and lifts a relatively large load. According to the invention, the object is achieved in that two forks equipped with wheels are articulated on a frame. By means of hydraulic cylinders, the forks are moved, whereby the frame changed höhenmaessig. By a control device a uniform stroke of the frame is guaranteed. The invention developed according to the assembly trolley consists of a functionally reliable, low-maintenance and low-maintenance construction, which allows the lifting of a large load at low construction height and allows the horizontal mobility of the components to be repaired or replaced. The invention is applicable to the repair of commercial vehicles in all sectors.
Description
-1- 251676 8-1- 251676 8
Die Erfindung betrifft einen Montagewagen für die Reparatur und das Auswechseln von Bauteilen an Nutzkraftwagen, insbesondere von Achsen.The invention relates to a mounting car for the repair and replacement of components of commercial vehicles, especially axles.
Bekannt sind Montagewagen mit Gabelausleger, Montagewagen mit Scherenhub sowie Hebe- und Absetzvorrichtungen für Kfz-Baugruppen in Montagegruben. Diese Montagewagen haben den Nachteil, daß entweder die Hubkraft nicht für den gesamten Lastkraftwagen, sondern nur für das auszuwechselnde Bauteil ausreicht, daß deren Bauhöhe im abgelassenen Zustand zu hoch ist, um unter das Fahrzeug gebracht werden zu können, oder daß das Vorhandensein ortsfester Montagegruben mit entsprechenden Absetzvorrichtungen Voraussetzung ist. Es sind keine universell einsetzbaren Hebegeräte für das Auswechseln von LKW-Achsen bekannt, die horizontal unter den Nutzkraftwagen verfahren werden können und den gesamten Nutzkraftwagen heben können.Are known assembly cars with fork arms, assembly cars with scissor lift and lifting and depositing devices for motor vehicle assemblies in assembly pits. These assembly cars have the disadvantage that either the lifting force is not sufficient for the entire truck, but only for the component to be replaced that the height in the deflated condition is too high to be brought under the vehicle can, or that the presence of stationary mounting pits with appropriate settling devices is a prerequisite. There are no universal lifting devices known for the replacement of truck axles, which can be moved horizontally under the commercial vehicle and can lift the entire commercial vehicle.
Ziel der Erfindung ist die Schaffung eines Montagewagens, der bei einfacher Bedienung eine robuste Konstruktion aufweist, eine geringe Bauhöhe hat und das Anheben einer verhältnismäßig großen Last ermöglicht. Dabei sind gebräuchliche Bauteile einzusetzen. Der Montagewagen muß manuell verfahrbar sein und in seiner Bauhöhe derart begrenzt werden, daß er unter die Achsen des Nutzkraftwagens verfahren werden kann.The aim of the invention is to provide a mounting car, which has a simple construction with a robust construction, has a low height and allows the lifting of a relatively large load. In this case, common components are used. The assembly carriage must be manually movable and limited in its height so that it can be moved under the axles of the utility vehicle.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß an einem Rahmen zwei mit Rädern versehene Gabeln gelenkig gelagert sind. Mittels Hydraulikzylinder werden die Gabeln bewegt, wodurch sich der Rahmen höhenmäßig verändert. Durch eine Steuereinrichtung wird die gleichmäßige Bewegung und damit die horizontale Lage des Rahmens garantiert.According to the invention the object is achieved in that two forks are provided with wheels articulated on a frame. By means of hydraulic cylinders, the forks are moved, whereby the frame changes in height. By a control device, the uniform movement and thus the horizontal position of the frame is guaranteed.
Die Vorteile in der erfindungsgemäßen Lösung bestehen in der funktionssicheren, robusten und pflegearmen Konstruktion, die keiner aufwendigen Wartung bedarf. Die Lösung ermöglicht ein manuelles Anheben und Verfahren einer relativ großen Last ohne Inanspruchnahme von Energieträgern.The advantages in the solution according to the invention consist in the functionally reliable, robust and low-maintenance construction, which requires no expensive maintenance. The solution allows a manual lifting and moving of a relatively large load without the use of energy sources.
Die geringe Bauhöhe des Montagewagens gestattet den Einsatz auf allen ebenen, tragfähigen Flächen und erlaubt den Wechsel von Baugruppen an Nutzkraftwagen ohne das sonst notwendige Vorhandensein von Montagegruben oder Hubeinrichtungen.The low overall height of the assembly trolley allows it to be used on all even, load-bearing surfaces and allows the change from assemblies to commercial vehicles without the otherwise necessary presence of mounting pits or lifting devices.
Mit der sicheren Auflage der zu transportierenden Achse in den Gabeln des Montagewagens wird eine Verbesserung der Arbeitssicherheit erreicht.With the safe support of the axle to be transported in the forks of the assembly vehicle an improvement in occupational safety is achieved.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment.
Die zugehörige Zeichnung zeigt: *The accompanying drawing shows: *
Fig. 1: Den Montagewagen als SeitenansichtFig. 1: The assembly carriage as a side view
Nach Fig. 1 sind an einem Rahmen 1 zwei bewegliche Gabeln 2 durch in bezug auf den Rahmen örtlich feste Bolzenverbindungen 6 gelenkig angebracht.Referring to Fig. 1, two movable forks 2 are hingedly mounted on a frame 1 by means of locally fixed bolt connections 6 with respect to the frame.
Durch die Längenveränderung der Hydraulikzylinder 3 werden die Gabeln 2 in ihrer Schrägstellung verändert, und der Rahmen 1 wird vertikal bewegt.Due to the change in length of the hydraulic cylinder 3, the forks 2 are changed in their oblique position, and the frame 1 is moved vertically.
Die Gleichmäßigkeit der Bewegung wird durch die Steuereinrichtung 4 garantiert, die über zum Rahmen örtlich bewegliche Bolzenverbindung 7 mit den Gabeln 2 und einer festen Bolzenverbindung 6 mit dem Rahmen 1 verbunden ist.The uniformity of the movement is guaranteed by the control device 4, which is connected to the frame 1 via the spatially movable bolt connection 7 with the forks 2 and a fixed bolt connection 6.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD25167683A DD216700A1 (en) | 1983-06-02 | 1983-06-02 | ASSEMBLY TROLLEYS FOR COMMERCIAL VEHICLES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD25167683A DD216700A1 (en) | 1983-06-02 | 1983-06-02 | ASSEMBLY TROLLEYS FOR COMMERCIAL VEHICLES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DD216700A1 true DD216700A1 (en) | 1984-12-19 |
Family
ID=5547922
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DD25167683A DD216700A1 (en) | 1983-06-02 | 1983-06-02 | ASSEMBLY TROLLEYS FOR COMMERCIAL VEHICLES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DD (1) | DD216700A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4799656A (en) * | 1987-07-09 | 1989-01-24 | Peter Puskarich | Roll-tractor splitter |
-
1983
- 1983-06-02 DD DD25167683A patent/DD216700A1/en unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4799656A (en) * | 1987-07-09 | 1989-01-24 | Peter Puskarich | Roll-tractor splitter |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO1990000486A1 (en) | Device and process for interchanging wheelsets on rail vehicles | |
WO1990008095A1 (en) | Device for changing bogies on rail vehicles | |
DE3427042A1 (en) | Universal aircraft engine changing device | |
DD216700A1 (en) | ASSEMBLY TROLLEYS FOR COMMERCIAL VEHICLES | |
EP1340664A1 (en) | Running gear with adjustable gauge for railway vehicles (keyword: swing arm guidance) | |
DE4127028C1 (en) | Railway wheel-set changer - has hoist head frame moved vertically by hydraulic actuator at corners | |
DE3934364C2 (en) | ||
DE2222030A1 (en) | LIFT FOR MOTOR VEHICLES AND OTHER LOADS WITH TWO PILLARS AND DRIVEN PALLET TRUCKS | |
DE1127563B (en) | Stage with a platform that can be raised using Nuremberg scissors | |
DE311289C (en) | ||
DE3829795C1 (en) | Supporting device for lifting vehicles under the wheels | |
DE948847C (en) | Device for mounting the wheel guide members on frames of motor vehicles | |
DE2245613A1 (en) | LIFT | |
DE4309632C1 (en) | Alignment rig for positioning containers for loading onto rail flat beds - has transfer trolley with hoist on pendant supports aligning container laterally | |
DE1455026A1 (en) | Monorail vehicle for passenger transport | |
DE445853C (en) | Drive arrangement | |
AT303309B (en) | Transportable short-lift platform for cars | |
DD207530A1 (en) | PASSABLE ASSISTANCE FOR BOILER CRANES, ESPECIALLY RAILWAY CRANES | |
AT100245B (en) | Vehicle. | |
AT31191B (en) | Device for turning plates stored on trolleys or tables. | |
DE1916843C (en) | Transport pallet trucks for metallurgical vessels, in particular for steel works converters | |
DD267020A1 (en) | DEVICE FOR LIFTING WAGENKAESTEN | |
DD246004A3 (en) | DEVICE FOR DISCONNECTING BZW. CONNECTING FOUR AXLE TILT VEHICLES | |
DD279653A1 (en) | TRANSPORT SYSTEM FOR SHIPBUILDER PRODUCTION | |
DE1873292U (en) | LIFTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES. |