DD148933A1 - Drehmaschinengestell - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Drehmaschinengestell mit einem Tragkoerper aus Stahlbeton und einem mit diesem verbundenen, alle im Kraftflusz liegenden Baugruppen aufnehmendes Drehmaschinenbett aus Metall, insbesondere aus Guszeisen. Ziel der Erfindung ist, das Drehmaschinengestell durch eine Verbundkonstruktion aus Metall und Stahlbeton billiger und materialsparender herzustellen, wobei bei minimalem Metalleinsatz die die Kraefte aufnehmenden Flaechen des Drehmaschinenbettes durch Stahlbeton abgestuetzt werden sollen. Dies wird erfindungsgemaesz dadurch erreicht, dasz das Drehmaschinenbett aus einer relativ flachgehaltenen Metallkonstruktion besteht, die die beim Zerspanungsprozesz auftretenden Kraefte nicht allein aufzunehmen vermag und die an der Verbindungsseite zum Tragkoerper hin offen gehalten ist und innerhalb mehrer, mit Durchbruechen versehene Verrippungen aufweist und dasz die, durch die Durchbrueche und Verrippungen vorhandenen Hohlraeume, gemeinsam mit dem Tragkoerper durch Beton ausgieszbar, ein mit dem Tragkoerper festverbundendes, gitterfoermiges, die Verrippungen allseitig umschlieszendes Traegersystem bilden. Anwendungsgebiet ist der Werkzeugmaschinenbau.

Description

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Anmelder:

Dipl„-Ing. Violfgang Funke 321 Wolmirstedt Meseberger Str, 4

Ewald Hamann 3018 Magdeburg Im Mittelfelde 49

Drehmaschinengestell

b) Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft ein Drehmaschinengestell mit einem Tragkörper aus Stahlbeton mit einem mit diesem verbundenen, 5'alle im Kraftfluß liegenden Baugruppen aufnehmendes Drehmaschinenbett aus Metall, insbesondere aus Gußeisen.

c) Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Es ist bekannt, Drehmaschinengestelle in Verbundbauweise aus Gußeisen und Stahlbeton herzustellen, wobei das die Führungs-

lObahnen enthaltene Drehmaschinenbett als in sich steifer Hohlkörper in Gußkonstruktion ausgeführt, auf einem Tragkörper aus Stahlbeton aufgesetzt und mit diesem im ganzflächigen Kontakt verklebt wird (DE-PS 2256029)

Diese Ausführung hat den Nachteil, daß jeder der beiden Guß-

I5bzw. Betonkörper ein in sich statisch und dynamisch steifer Körper sein muß, wobei die vorhandene"Steife des Tragkörpers aus Stahlbeton durch die relativ kleine Klebe-Kontaktflache nicht voll genutzt v/erden kann«

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Zum anderen ergibt sich durch das Aushärten der Klebeverbindung ein Zeitverlust im Fertigungsdurchlauf des Drehmaschinengestells.

Bei einer anderen bekannten Lösung ist das Drehmaschinenge-5stell so gestaltet (DE-AS 2603637), daß der die Führungsbahnprofile enthaltene Metallkörper ein für sich nicht verwindungssteifer Rahmen ist und mit im Betontragkörper eingelassenen und verankerten Einlegeteilen aus Metall verbunden ist. Diese Lösung hat den ITachteil, daß nur jeweils die Enden des

lObettförmigen Metallkörpers mit dem Betontragkörper verbunden sind ο Die als Rundführungen gestalteten Führungsbahnen sind freitragend ausgeführt, wodurch keine maximale statische und dynamische Steife erreicht werden kann» Die Fixierung und Lagesicherung der Einlegeteile in der Betongießform bedingt

I5einen hohen Zeitaufwand. Zum anderen müssen die den Arbeitsraum abgrenzenden Betonflächen gegen Späne und Kühlflüssigkeiten zusätzlich versiegelt werden.

In einer neueren bekanntgewordenen Ausführung (Prospekt der Fa. Georg Fischer AG, CH - Schaffhausen -Wz 872/1 Sept.1979)

20sind neben den Einlegeteilen für die Aufnahme von Maschinenbaugruppen auch die Führungsbahnleisten selbst unmittelbar im Betonkörper verankert»

Diese Ausführung hat den Vorteil eines minimalen Einsatzes von Metallwerkstoffen, bedingt aber eine v/eitere Erhöhung

25des Zeitaufwandes für die Fixierung und !Justierung der Einlegeteile, insbesondere für das Ausrichten der Führungsbahnleisten in der Betongießform·

Darüber hinaus ist bekannt, in Metallguß ausgeführte Maschinengestelle von Werkzeugmaschinen mit Stahlbeton auszufüllen

30bzw. mit verschäumungsfähigen Materialien auszuschäumen. Diese Verfahren verleihen dem Maschinengestell zusätzliche versteifende bzw. schwingungsdämpfende Eigenschaften. Nachteilig hierbei ist jedoch, daß die Maschinengestelle weiterhin, wie an sich bekannt, in Metallguß- bzw. Schweißkon-

35struktion ausgeführt sind und der Yierkstoff Beton nicht als Substitutionsmaterial für tragende Baugruppen zum Einsatz kommt.

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d) Ziel der Erfindung

Ziel der Erfindung ist, die Drehmaschinengestelle billiger und materialsparender herzustellen und das Einlegen und zeitaufwendige Justieren der in die Betongisßform einzubringenden 5Einlegeteile aus Metall zu vermeiden,,

e) Darlegung des V/esens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Drehmaschinengestell in optimaler Verbundkonstruktion zu schaffen, bei dem das Drehmaschinenbett in an sich bekannterweise, jedoch mit

lOminimalem Metalleinsatz, aus einer Metallkonstruktion bestehen soll, die sowohl die Führungsbahnen, als auch alle im Kraftfluß liegenden Baugruppen aufnimmt und der Tragkörper des Drehmaschinenbettes aus einer Stahlbetronkonstruktion bestehen soll, wobei Drehmaschinenbett und Tragkörper so mit**

"Ineinander zu verbinden sind, daß die die Kräfte aufnehmenden Flächen des Drehmaschinenbettes durch Stahlbeton abgestützt werden.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß das Drehmaschinenbett aus einer relativ flachgehaltenen Metall-

20konstruktion besteht, die die beim Zerspanungsprozeß auftretenden Kräfte nicht allein aufzunehmen vermag und die an der Verbindungsseite zum Tragkörper hin offen gestaltet ist und innerhalb mehrere, mit Durchbrüchen versehene Verrippungen aufweist und daß die, durch die Durchbrüche und Verrippungen

25vorhandenen Hohlräume, gemeinsam mit dem Tragkörper durch Beton ausgießbar, ein mit dem Tragkörper festverbundenes, gitterförmiges, die Verrippungen allseitig umschließendes Trägersy-

.· stern bilden.

Vorzugsweise sind die, durch die Durchbrüche und Verrippungen

30vorhandenen Hohlräume so ausgeführt, daß sich mehrfach übereinanderliegende und ineinandergreifende Trggersysteme bilden.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform sind die Durchbrüche und Verrippungen so gestaltet, daß unmittelbar im Bereich der Führungsbahnen des Drehmaschinenbettes in Längsrich-35tung mit diesen mit dem Trägersystem verbundene, aus Stahlbe-

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ton gegossene Träger angeordnet sind.

Zweckmäßigerweise weist das Drehmaschinenbett zur Aufnahme und Befestigung des Hauptgetriebekastens einen kastenförmigen Vorsprung auf, bei dem sich ebenfalls bis unmittelbar un-5ter die Aufnahmefläche Durchbräche und Verrippungen erstrecken, die mit Stahlbeton aus- bzw. umgössen sind und mit dem Trägersystem eine Einheit bilden_o

f) Ausführungsbeispiel

Die Erfindung soll anhand eines Ausführungsbeispieles näher

lOerläutert v/erden. Die zugehörige Zeichnung zeigt:

eine Verbundkonstruktion eines Drehmaschinenbettes mit einem Stahlbeton-Tragkörper "teilweise im Schnitt· Das Drehmaschinengestell besteht aus einem aus Stahlbeton ge—

I5fertigten Tragkörper 1 und einem auf diesem angeordneten und mit dem Tragkörper 1 vergossenen Drehmaschinenbett 2. Das Drehmaschinenbett 2 weist in bekannterweise Führungsbahnen 3 aufβ Ein kastenförmiger Vorsprung 4 dient der Aufnahme eines nicht näher dargestellten Hauptgetriebekastens. Innerhalb des

20Drehmaschinenbettes 2 sind in Längs- und in Querrichtung mehrere Verrippungen 5 und jeweils zu diesen mehrere Durchbrüche angeordnet· Unmittelbar im Bereich der Führungsbahnen 3 sowie im Bereich der Befestigung des Hauptgetriebekastens sind die Verrippungen 5 und Durchbrüche 6 so angeordnet, daß z.B.

25in Längsrichtung der Führungsbahnen 3 durchgehende Hohlräume gebildet und diese mit Stahlbeton ausgefüllt werden. Das Ausgießen des Drehmaschinenbettes 2 erfolgt gemeinsam mit dem Tragkörper 1, wobei der Beton verdichtet und gasblasenfrei eingebracht wird.

Claims (3)

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   Erfindungsanspruch:

   1 · Drehmaschinengestell mit einem Tragkörper aus Stahlbeton und einem mit diesem verbundenen, alle im Kraftfluß liegenden Baugruppen aufnehmendes Drehmaschinenbett aus Metall, insbe-5besondere aus Gußeisen, dadurch gekennzeichnet, daß das Drehmaschinenbett (2) aus einer relativ flachgehaltenen Metallkonstruktion besteht, die die beim Zerspanungsprozeß auftretenden Kräfte nicht allein aufzunehmen vermag und die an der Verbindungsseite zum Tragkörper (1) hin offen gestaltet ist und

   lOinnerhalb mehrere, mit Durchbrüchen (6) versehene Verrippungen (5) aufweist und daß die durch die Durchbrüche (6) und Virrippungen (5) vorhandenen Hohlräume,gemeinsam mit dem Tragkörper O) durch Beton ausgießbar, ein mit dem Tragkörper (1) festverbundenes, g&tterförmiges, die Verrippungen (5) allsei-

   I5tig umschließendes Trägersystem bilden.
2. 2. Drehmaschinengestell nach Punkt 1, dadurch gekennzeichnet, daß die, durch die Durchbrüche (6) und Verrippungen (5) vorhandenen Hohlräume mehrfach übereinanderliegende und ineinandergreifende Trägersysteme bilden.

   203· Drehmaschinengestell nach Punkt 1 und 2, dadurch gekennzeich net, daß die Durchbrüche (6) und Verrippungen (5) so gestaltet sind, daß unmittelbar im Bereich der Pührungsbahnen (3) des Drehmaschinenbettes (2), in Längsrichtung zu diesem, mit dem Trägersystem verbundene, aus Stahlbeton gegossene Träger (6)

   25angeordnet sind.
3. 4. Drehmaschinengestell nach Punkt 1 bis 3, dadurch gekennzeich net, daß das Drehmaschinenbett (2) zur Aufnahme und Befestigung des Hauptgetriebekastens einen kastenförmigen Vorsprung (4) aufweist, bei dem sich ebenfalls bis unmittelbar unter die Aufnah-30mefläche Durchbrüche (6) und Verrippungen (5) erstrecken, die mit Stahlbeton aus- bzw. umgössen sind und mit dem Trägersystem eine Einheit bilden.