DD146222A1

DD146222A1 - Abdichtungsmittel fuer akkumulatorenbatterien

Info

Publication number: DD146222A1
Application number: DD79215627A
Authority: DD
Inventors: Friedrich Brand; Johannes Kreis; Werner Lier; Juergen Mehlig; Eduard Woditsch; Lothar Schwabe
Original assignee: Friedrich Brand; Johannes Kreis; Werner Lier; Juergen Mehlig; Eduard Woditsch; Lothar Schwabe
Priority date: 1979-09-19
Filing date: 1979-09-19
Publication date: 1981-01-28

Abstract

Die Erfindung betrifft ein saeurebestaendiges bituminoeses Abdichtungsmittel fuer Akkumulatorenbatterien. Es ist Ziel der Erfindung, ein bituminoeses Abdichtungsmittel fuer Bleistarterbatterien zu entwickeln, welches in einem sehr groszen Temperaturbereich von -45 bis 60 Grad C den praktischen Beanspruchungen durch Fahrzeugschwingungen und -stoeszen standhaelt, einen einwandfreien Vergusz gewaehrleistet und mit Hilfe eines einfachen und wirtschaftlichen Verfahrens herzustellen ist. Erfindungsgemaesz wird dies durch eine Kombination aus 5 bis 25 Ma.-% eines Butadien-Kautschuks, 60 bis 85 Ma.-% Bitumen oder Asphalt oder deren Gemische im Erweichungsbereich zwischen 55 und 90 Grad C und 5 bis 35 Ma.-% eines paraffinaehnlichen Stoffes, wie Esterwachs oder eines festen paraffinischen Stoffes bzw. paraffinhaltigen Stoffes, oder deren Gemische mit einem Schmelzpunkt ueber 70 Grad C geloest. Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, als Butadien-Kautschuk 1,4 cis-Polybutadien-Kautschuk mit sehr hohem 1,4 cis-Gehalt zu verwenden. Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung koennen als Kautschuk-Komponente Naturkautschuk oder andere synthetische Kautschuktypen, wie z.B. Butadien-Styrol-Kautschuk oder Butadien-Acrylnitril-Kautschuk oder deren Gemische, verwendet werden.

Description

Abdichtungsmittel für Akkumulatorenbatterien

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung betrifft ein säurebeständiges bituminöses Abdichtungsmittel für Akkumulatorenbatterien·

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Es ist. bekannt, daß zur Verklebung und Abdichtung von Batteriegehäusen mit .Batteriedeckeln bituminöse Vergußstoffe auf der Basis von geblasenem oder von Destillationsbitumen Verwendung finden« Diese reinen bituminösen Produkte lassen sich zwar sehr gut verarbeiten, sind aber auf Grund der nicht ausreichenden Qualitätsparameter nur für ein begrenztes Anwendungsgebiet einsetzbar. Besonders nachteilig wirkt sich die unzureichende Kältebeständigkeit derartig abgedichteter Akkumulatorenbatterien aus. Es ist ebenfalls bekannt, daß eine Verbesserung der Kältebeständigkeit bituminöser Abdichtungen durch Einarbeiten von Butadien-Styrol-Kautschuk und Mineralöl erreicht wird.

Dieser Vergußstoff weist zwar die von der batterieherstellenden Industrie geforderten Qualitätskennwerte auf, zeigt aber bezüglich der Vergießbarke it noch keine optimalen Eigenschaften..

Ziel der Erfindung

Es ist Ziel der Erfindung» die Nachteile der bekannten bituminösen Abdichtungsmittel für Akkumulatorenbatterien zu be-

seitigen und ein Abdichtungsmittel zu schaffen, das für einen universellen Einsatz geeignet ist und mit dem ein schneller und einwandfreier Verguß gewährleistet wird. Der neue Vergußstoff soll säurebeständig sein, eine gute Haftung am Batteriegehäuse und an den Gehäusedeckeln gewährleisten, den in der Praxis auftretenden Belastungen durch Fahrzeugschwingungen und- stoßen standhalten und mit Hilfe einfacher und wirtschaftlicher Verfahren herstellbar sein.

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein säurebeständiges bituminöses Abdichtungsmittel für Akkumulatorenbatterien auf der Grundlage von Kautschuk und Bitumen oder Asphalt zu entwickeln, das im Temperaturbereich von -45 bis +60 ⁰C keine Risse und Fließspuren aufweist.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Kombination aus 5 bis 25 Ma. -% eines But ad ien-Kautschuks, 60 bis 85 Ma·-Si Bitumen oder Asphalt oder deren Gemische im Erweichungsbereich zwischen 55 und 90 ⁰C und 5 bis 35 Ma.-% eines paraffinähnlichen Stoffes, wie Esterwachs, vorzugsweise Rohmontanwachs, oder eines festen paraffinischen Stoffes bzw. paraffinhaltigen Stoffes, wie beispielsweise Ozokerit bzw. paraffinhaltiger Destillationsrückstand, oder deren Gemische mit einem Schmelzpunkt über 70 ⁰C gelöst. Dabei hat sich als vorteilhaft erwiesen,als Butadien-Kautschuk 1,4 cis-Polybutadien-Kautschuk mit sehr hohem 1,4 cis-Gehalt zu verwenden.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung können als Kautschuk-Komponente Naturkautschuk oder andere synthetische Kautschuktypen, wie z* B. Batadien-Styrol-Kautschuk oder Butadien-Acrylnitril-Kautschuk oder deren Gemische, verwendet werden.

Überraschend wurde gefunden, daß der Zusatz von paraffinähnlichen oder paraffinhaltigen Stoffen trotz eines relativ

hohen Brechpunktes der erfindungBgemäßen Kombination zu keiner Verschlechterung der Kältebeständigkeit des Abdichtungsmittels unter Beibehalten der Wärmestandfestigkeit führt. Diese Stoffe wirken jedoch in der Gesamtkombination bei den üblicherweise beim Verguß angewendeten Temperaturen von 240 bis 260 ⁰O gleichzeitig viskositätserniedrigend, wodurch eine wesentliche Verbesserung der Gießbarkeit des Abdichtungsmittels erreicht wird.

Die erfindungsgemäße Stoffkombination gestattet zu seiner Herstellung die Anwendung einer einzigen Verarbeitungsstufe in "einem dampf beheizt en Khetwerk. . *

Ausführungsbeispiele

1» 10,0 Ma.-% 1,4 cis-Polybutadien-Kautschuk, 80,0 !&&·-% Straßenbaubitumen B 20, 5»0 Ma.-% Rohmontanwachs und 5,0 Ma»-$ Ozokerit werden in einem dampfbeheizten Doppel -Z- Khetwerk in der angegebenen Reihenfolge gemischt. Die Kautschukkomponente wird im Knetwerk etwas zerkleinert und die flüssige Bitumenmenge bei einer Temperatur im Knetwerk von 110 bis 130 ⁰C portionsweise zudosiert· Anschließend werden der homogenen Bitumen-Kautschuk-Mischung im gleichen Arbeitsgang die angegebenen Mengen an festem Rohmontanwachs und Ozokerit zugeführt und die Mischung noch etwa 30 Minuten geknetet. Der bituminöse Batterievergußstoff weist einen Erweichungspunkt von 83 ⁰O"» eine Penetration von 41 * 10™ mm, einen Flammpunkt von 308 ⁰C, eine Viskosität von 10160 cP bei 150 ⁰C, einen Brechpunkt von -6 ⁰C, jedoch eine Beständigkeit im Temperaturbereich von -45 bis 60 ⁰C und eine gute Gießbarkeit auf.

7*0 Ma.-% 1,4 cis-Polybutadien-Kautschuk, 78,0 Ma.-% Straßenbaubitumen B 20, 10,0 Mb.,-% Rohmontanwachs und 5,0 Ma.-% Ozokerit werden wie im Beispiel 1 beschrieben bis zur Homogenität geknetet.

bZi - 4 -

Der Vergußstoff besitzt einen Erweichungspunkt von 88 ⁰C, eine Penetration von 32 · 10 m, einen Flammpunkt von 306 ⁰C, eine Viskosität von 5400 cP bei 150 ⁰C, einen Brechpunkt von -4 ⁰C, jedoch eine Beständigkeit im Temperaturbereich von -45 bis 60 ⁰C und eine sehr gute Gießbarkeit .

8,0 Ma.-# Butadien-Styrol-Kautschuk, 82,0 Ma.-% Straßenbaubitumen B 20, 5,0 Ma.-% Rohmontanwachs und 5,0 Ma«-% Ozokerit werden wie vorstehend beschrieben bis zur Homogenität geknetet·

Der Vergußstoff besitzt einen Erweichungspunkt von 83 ⁰C, eine Penetration von 29 .10 mm, einen Flammpunkt von 302 ⁰C, eine Viskosität von 10980 cP bei 150 ⁰C, einen Brechpunkt von -6 ⁰C, jedoch eine Beständigkeit im Temperati keit.

peraturbereich von -45 bis 60 ⁰C und eine gute Gießbar-

4· 9»0 Ma·-55 1,4 cis-Polybutadien-Eautschuk, 78,0 Ma.-% Straßenbaubitumen B 20, 6,0 Ma.~% Rohmontanwachs, 6,0 Ma· Ozokerit und 1,0 Ma.-% eines paraffinischen Destillationarückstandes aus der Tieftemperaturhydrierung werden wie vorstehend beschrieben bis zur Homogenität geknetet. Der Vergußstoff besitzt einen Erweichungspunkt von 82 0, eine Penetration von 38 · 10 mm, einen Flammpunkt von 309 ⁰C, eine Viskosität von 9130 cP bei 150 ⁰C, einen Brechpunkt von -5 ⁰O, jedoch eine Beständigkeit von -45 bis 60 ⁰C und eine gute Gießbarkeit.

Ein im Vergleich dazu auf der Basis von reinen geblasenen Bitumen hergestellter Akkuvergußstoff weist einen Erweichungspunkt von 93 ⁰C, eine Penetration von 49 · 10~¹mm, eine Viskosität von 4200 cP bei 150 C und damit eine sehr gute Gießbarkeit, einen Brechpunkt von -30 ⁰C, jedoch keine Beständigkeit bei Temperaturen um -45 ⁰C auf.

Ein gummimodifizierter Akkuvergußstoff, bestehend aus geblasenem Bitumen, Butadien-Styrol-Kautschuk und Mineralöl besitzt einen Erweichungspunkt von 99 ⁰C, eine Penetration

von 49 · 10 ram, einen Brechpunkt von -33 ⁰O, eine Beständigkeit im Temperaturbereich von -45 bis 60 ⁰C, jedoch eine Viakosität von 18970 cP bei 150 ⁰C und damit eine wesentlich schlechtere Gießbarkeit.

Claims

Erfindungsanspruch

1· Abdichtungsmittel für Akkumulatorenbatterien, gekennzeichnet dadurch, daß es 5 - 25 Ma.-% eines Butadien-Kautschuks, vorzugsweise 1,4 cis-Polybutadien-Kautschuk ;, 60 bis 85 Ma.-5S Bitumen oder Asphalt oder deren Gemische im Erweichungsbereich zwischen 55 und 90 ⁰C und 5 bis 35 Ma·-56 eines paraffinähnlichen Stoffes, wie Esterwachs, vorzugsweise Rohmontanwachs, oder eines festen paraffinischen Stoffes bzw· paraffinhaltigen Stoffes, wie beispielsweise Ozokerit bzw. paraffinhaltiger Destillationsrückstand, oder deren Gemische mit einem Schmelzpunkt über 70 ⁰C enthält*

2« Abdichtungsmittel nach Punkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß als Kautschuk-Komponente Naturkautschuk oder andere synthetische Kautschuktypen, wie z· B. Butadien-Styrol-Kautschuk oder Butadien-Acrylnitril-Kautschuk, oder deren Gemische verwendet werden.