DD140685A5 - Betonpumpe - Google Patents

Description

21.7.1978

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"Betonpumpe" ..

Anwendungsgebiet der Erfindung

Die Erfindung "betrifft eine Betonpumpe mit mehreren Pumpensylindern und gegenläufigen Kolben, einem Vorfüllbehälter und einem vor. den. Pumpenzylindern und unter dem Vorfüllbehälter angeordneten Drehklappenwegeventil, dessen Geliäuse zwei wechselseitig mit den zugeordneten Pumpenzylindern verbundene Druckeinlaßöffnungen,·einen Auslaß und einen Saugenschluß aufweist, wobei die auf einer horizontalen Welle angebrachte, mehrflügelige Drehklappe zwei Stellungen und einen unteren, den Auslaß überfahrenden Aualaßsteuerflügel aufweist,

Charakteristik der bekannten technischen Lösungen

Wegen der Eigenarten des Betons unterliegen Betonpumpen in vergleichsweise größerem. Maße der Gefahr von Förderstörungen, Insbesondere müssen deswegen Maßnahmen an dem Drehklappenwegöventil getroffen werden, um ein allmähliches Zusetzen der Wege des Ventils mit aushärtendem Beton .zu verhindern. Außerdem müssen aber solche Pumpen häufig 'auf Fahrgestellen montiert werden«. Dazu ist eine gedrängte

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Bauart des Drehklappenwegeventils exforderlich.

Bekannt ist eine Betonpumpe,' deren Wegeventil eine zweiflügelige Drehklappe aufweist und deren Flügel so versGhränkt sind, daß die quer zur Achse der Welle verlaufenden Hinterkanten der Drehflügel die eine oder andere der in der Rückseite des Gehäuses angeordneten Einlaßöffnungen beim. Stellungswechsel überfahren (DT-AS 24 40 654). Eine solche Drehklappe baut zwar verhältnismäßig niedrig and hat außerdem den Yorteil, daß die Umlenkung des Fördergutstrom.es aus dem. jeweils drückenden Zylinder in den in der Gehäusestirnwand angeordneten Auslaß verhältnismäßig gering ist«, Dadurch sind zwar die an sich gewünschten geringen Strömungswiderstände erreichbar. Nachteilig wirkt sich aber aus, daß der von den beiden Flügeln umschlossene Druckkanal _t wie sich im praktischen Betrieb einer solchen Pumpe gezeigt hat, Teilquerschnitte ausbildet, die nicht oder nur unzulänglich von dem Fördergut durchströmt werden,, Hierauf sind Förderstörungen ζurückzofuhrenj die durch ein allmähliches Zusetzen des Druckkanales mit aushärtendem Beton bedingt sind*

Bekannt ist ferner eine Betonpumpe mit den eingangs als bekannt vorausgesetzten Merkmalen (DT-OS 17 03 219), Hierbei sind zwar die Einlaßöffnungen in der Gehäusestirnwand angebracht, der Auslaß muß dagegen im-Gehäuseboden angeordnet werden, so daß die zweiflügelige Drehklappe mit der zur Welienachse parallelen Längskante ihres Auslaßsteuerflügels diese Öffnung überfährt und •der andere Steuerflügel eine unterhalb des Vorfüllbehälters angebrachte Einlaßöffnung beim Stellungswechsel

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steuern kann. Bei dieser Ausführungsform ergeben sieh extrem starke Umlenkungen mit· sehr kleinen Krümmungsradien, insbesondere für den aus dem fördernden Zylinder kommenden und in den Auslaß gelangenden !Förderstrom und für die Umlenkung dieses Förderstromes aus dem Auslaß in das anschließende Ende der Förderleitung. Hieraus ergibt eich außerdem, eine geringe Bodenfreiheit, weil das Drehklappenwegeventilgehäuse relativ hoch baut, was durch die tiefe Lage" des Förderleitungsanschlusses an dem Boden des Gehäuses bedingt ist.

Ordnet man die Auslaßöffnung an der Stirnseite des Gehäuses einer solchen zweiflügeligen Drehklappe an, dann ergibt sich eine beträchtlich vergrößerte Bauhöhe, weil der Schwenkwinkel der Drehklappe nicht zu groß werden darf und deswegen die Mitte der Schwenkachse nach oben verlegt werden muß. Dadurch wird aber die radiale Erstreckung der Drehklappenflügel entsprechend vergrößert, was für den die Auslaßöffnung und den die Einlaßöffnungen steuernden Flügel gilt, so daß die Bauhöhe jeweils eine doppelte Zunahme erfährt.

Bei einer weiteren, zum Stand der Technik gehörigen Ausführungsform (DT-IB 1 94-5 4-83). sind zur Termeidung des Nachteiles der vergrößerten Bauhöhe einer zweiflügeligen Drehklappe die beiden Flügel zueinander abgewinkelt und die Austrittsöffnung wenigstens: teilweise in der Stirnseite des Gehäuses angeordnete Diese Bauart hat jedoch die eingangs für Ausführungsformen mit einem Druckkanal beschriebenen Kachteile.

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•Ziel der Erfindung

Es ist Ziel der Erfindung, eine Betonpumpe zweckentsprechend so zu. gestalten, daß sie eine geringe Bauhöhe aufweist, Förderstörungen sowie ein allmähliches Zusetzen des Druckkanales vermieden werden, wodurch die Stillstandszeiten und Instandsetzungskosten wesentlich reduziert werden können.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die Mittelebenen der Steuerflügel Winkel von ca, 135° einschließen und die Enden der Mittelebenen der den Einlaßöffnungen augeordneten Steuerflügel in Eichtung auf den Auslaßsteuerflügel abgekrümmt sind*

Darlegung des Wesens der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Betongruppe zu schaffen, die Wegesteuerung mit einem Drehklappenventil erreicht wird, dessen Strömungswege abwechselnd mit angesaugtem und unter Druck stehendem geförderten Beton durchströmt werden und bei dem sich die Möglichkeit ergibt, die Bauhöhe des Wegeventilgehäuses sowie die Höhe des Vorfül!behalters gering zuhalten.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß zwei- mit dem Sauganschluß in Verbindung tretende Einlaßöffnungen vorgesehen sind, denen je ein weiterer Steuerflügel der Drehklappe zugeordnet ist und der Auslaßsteuerflügel mit seiner Vorderkante den in einer Stirnseite des Gehäuses angeordneten Auslaß überfährt_o

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Dadurch, daß man die Anzahl der Schwenkflügel des Drehklappenventiles auf drei vergrößert, kann man einerseits jedem Förderzylinder eine Saugöffnung zuordnen und andererseits zwischen dem Auslaßsteuerflügel und einem der beiden weiteren Steuerflügel je einen Druckkanal ausbilden. Diese Druckkanäle sind je einer der beiden Einlaßöffnungen zugeordnet und werden bei geschlossener Einlaßöffnung mit dem beim Druckhub geförderten Gut durchströmt, während sie nach dem Stellungswechsel der Drehklappe von dem angesaugten Fördergut durchflossen werden« Andererseits verkürzen die beiden zusätzlichen and die Einlaßöffnungen steuernden Flügel den.Schwenkweg und ermöglichen ohne Vergrößerung der Höhe des Torfüllbehälters die Verlagerung der Welle nach oben. Deswegen kann man mit der Vorderkante des Auslaßsteuerflügels den Auslaß überfahren und ihn nach oben verlegen, so daß die Förderwege, insbesondere beim Druckhub begradigt werden.

Die Erfindung bietet daher Vorteile, die sich aus zwei genügend großen und seitlich oberhalb der Förderzylinder angeordneten Einlaßöffnungen und aus der beschriebenen Bogradigung der Förderwege ergeben. Man hat. insbesondere die Möglichkeit, die Saug- und Druckströme in dem Drehklappenwegeventil um maximal einen Viertelkreisbogen umzulenken. Neben der hierdurch möglichen erheblichen Verringerung der Strömungswiderstände ergibt sich aber auch ein überraschender Eeinigungseffekt. Dadurch, daß die beiden von je.zwei Flügeln umschlossenen Kanäle bei einer Stellung des Wegeventiles Saugraum und in der folgenden Stellung Druckraum sind, werden sie fortlaufend ge re inigt. Die Gef ahr von Torde rs t ör uiigen wird daduxch

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weitgehend vermieden.

Vorzugsweise und gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Drehklappenwelle aohsparallel zu den nebeneinander angeordneten Pumpzylindern und oberhalb der Zylinderiaitten gelagert und befindet sich auch oberhalb eines mit dem Auslaß fluchtenden ' Förder leitungsende s sowie unterhalb .des Vorfüllbehälters. Hieraus ergibt sich ein verhältnismäßig geringer .Schwenkwinkel, der bei ca_e 45° liegt. Das hat den Vorteil verhältnismäßig kurser Ttosohaltzeiten und einen dadurch bedingten schnellen Wechsel der Förderwege, deren unverzüglicher Abschluß insbesondere bei Hochförderung im Hinblick auf die Gefahr, daß der Beton aus der Förderleitung zurückfließt, wesentlich ist. Es ist auch vorteilhaft, daß der in der Vo.rderwand angeordnete Auslaß eine verhältnismäßig große Öffnung aufweisen kann, wodurch die Strömungswiderstände weiter vermindert werden,

Ausführungsbeispiel

Die Erfindung soll anhand eines Ausführungsbeispieles nachfolgend näher erläutert werden.

In der zugehörigen Zeichnung zeigenι

Fig« 1i das vordere Ende einer Betonpumpe im Längsschnitt und in einer.Ansicht von der Seite, im übrigen im Schnitt A-B nach Fig_e 2j

Fig. 2i den Gegenstand der Fig. 1 im Querschnitt 5 Fig* 3s einen Schnitt G-D nach Fig. 2j

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Fig, 4ϊ den Gegenstand der Fig, 3 nach Stellungswechsel des Drehklappenwegeventils.

Aas Fig. 1 ist zu ersehen, daß das Eohr eines der "beiden Förderzylinder 1 in der Rückwand.·. 2 des Drehklappenwegeventilgehäuses 3 "befestigt ist. Auf dem Gehäuseflansch 4 sitat ein trichterförmiger Vorfül!behälter 5. Außerdem hat das Drehklappenwegeventilgehäuse 3 einen Boden 6 sowie eine Vorderhand 7_t an der sich das Anfangsende 8 einer Förderleitung befindet. Schleißplatten 9, 10, 11 . dienen zur Auskleidung des Innenraumes des Drehklappenventilgehäuses 3^ft in cteni sich eine Drehklappe verschwenken läßt.

Diese Drehklappe 13 sitzt auf einer Welle 14, für die ein Lager 14a in der Vorderhand 7 vorgesehen ist. Ein in seinen Einzelheiten nicht näher dargestellter Antrieb

15 dient aum Umstellen der Drehklappe 13 in die eine oder andere der beiden Steuerstellungen»

Diese beiden Steuerstellungen sind in der Fig. 2 wiedergegeben, wobei die eine Stellung in ausgezogenen Linien und die andere Stellung strichpunktiert gezeichnet ist_e Ebenfalls strichpunktiert ist die Lage eines Auslasses

16 durch Wiedergabe seiner Umrißlinie 16a angegeben. Die Drehklappe 13 besitzt einen unteren, den Auslaß-16 und. der Umrißlinie 16a steuernden Auslaßsteuerflügel 18. Dieser bildet mit zwei weiteren Steuerflügeln 19, 20 eine Baueinheit^ welche mit Hilfe einer angeschraubten •Schale 20a auf der Welle 14 unverdrehbar befestigt ist*

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Der Aaslaßsteuerflügel 18 und die Steuerflügel 19, 20 haben eine gestrichelt wiedergegebene Mittelebene 21, 22, 23. Die Mittelebene 21 des Auslaßsteuerflügels 18 verläuft flach und schließt mit den Mittelebenen 22, 23 der beiden Steuerflügel 19, 20 jeweils einen Winkel von Ga₆ 135° ein« Allerdings sind die äußeren Enden der Mittelebenen 22, 23 der Steuerflügel 19, 20, wie am äußeren Ende 2A-, 25 gezeigt, jeweils nach unten, d, h. in Richtung auf den Auslaßsteuerflügel 18 abgekrümmt.

Innerhalb des Bodens 6 befinden sich Dichtleisten 26, 27, die den Stirnkanten 28, 29 der beiden Steuerflügel 19, zugeordnet sind« In der einen der beiden möglichen Stellungen, die in ausgezogenen Linien in Fig» 2 wiedergegeben ist, liegt somit die Stirnkante 28 des Steuerflügels an der Dichtleiste 26 an, während nach dem Stellungswechsel die Stirnkante 29 des Steuerflügels 20 an der Dichtleiste 27 anliegt» Im, Gegensatz dazu überfährt der Auslaßsteuerflügel 18 mit seiner Vorderkante 30 den Auslaß 16. Mit seiner Längskante 31 überfährt er die Schleißplatte 9 des Bodens 6»

Aus der Darstellung der J?ig_e 3 und 4 ergibt sich, daß es sich bei dem beschriebenen Drehklappenwegeventil um ein 5/2~Wegeventil handelt. Denn die in der Eückwand 2 angeordneten beiden Einlaßöffnungen 33» 34 für die vorderen Enden des Pörderzylinders 1 bzw· des mit ihm zusammenwirkenden Pumpenzylinders 35 werden von der Drehklappe -13 ebenso gesteuert, wie der Auslaß 16 für das Anfangsende 8 und zwei weitere Öffnungen 37} 38 ₉ von denen je eine in den Pig«, 3 und 4 wiedergegeben ist, deren Lage im übrigen aber auch aus dor Fig„ 2 ersichtlich ist.

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Bei den öffnungen 37_t 38 handelt es sich um Einlaßöffnungen, welche mit je einem der beiden Steuerflügel 19, 20 auf- und zugesteuert werden. Die Öffnungen 37» 38 liegen oberhalb der Einlaßöffnungen 33 und 34 und werden beim jeweiligen Ansaughub des zugeordneten Förderzylinders 1 und Pumpenzylinders 35 durchströmt. Dieser Fall ist in Fig« 3 für die Öffnung 37 und in Fig. 4 für die Öffnung 38 schematisch \yiedergegeben.

Andererseits wird während eines Saughubes auch ein Druckhub des benachbarten Zylinders vollzogen, so daß aus dem Förderzylinder 1 und Pumpenzylinder 35 Beton in das Anfangsende 8 gelangen kann.

Wie im übrigen aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist die Y/elle 14 der Drehklappe 13 achsparallel zu den nebeneinander angeordneten Förderzylinder 1 und Pumpenzylinder 35 sowie oberhalb der Zylindermittel und des mit dem Auslaß 16 fluchtenden Anfangsende 8 sowie unterhalb des Yorfüllbehälters 5 angeordnet, dessen Trichteröffnung unten den Sauganschluß 5a bildet«

Claims (4)

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   Erfind ungs ans pruch

   · Betonpumpe mit mehreren Pumpenzylindern und gegenläufigen Kolben_f einem Vorfüllbehälter und einem vor. den Pumpenzylindern und unter dem Vorfüllbehälter angeordneten Drehklappenwegeventil, dessen Gehäuse zwei wechselseitig mit den zugeordneten Pumpenzylindern verbundene Druckeinlaßöffnungen, einen Auslaß und einen Sauganschluß aufweist, wobei die auf einer horizontalen Welle angebrachte, mehrflügelige Drehklappe zwei Stellungen und einen unteren, den Auslaß überfahrenden Auslaßsteuerflügel aufweist, gekennzeichnet dadurch, daß zwei mit dem Sauganschluß (5a) in Verbindung tretende Öffnungen (37} 38) vorgesehen sind* denen $e ein weiterer Steuerflügel (19j 20) der Drehklappe (13) zugeordnet ist, und daß der Auslaßsteuerflügel (18) mit seiner Torderkante (30) den in einer Vorderwand (7) des Drehklappenwegeventilgehäuses (3) angeordneten Auslaß (16) mit der Umrißlinie (16a) überfährt. .
2. 2. Betonpumpe nach Punkt.1, gekennzeichnet dadurch, daß die achsparallel zu den nebeneinander angeordneten Torderzylinder (1) und Pumpenzylinder (35) gelagerte Welle (14) oberhalb -der Zylindermitten und eines mit dem Auslaß (16) fluchtenden Anfangsende (8) sowie unterhalb des Vorfüllbehälters (5) angeordnet ist*
3. 3. Betonpumpe nach Punkt 1,oder 2, gekennzeichnet dadurch, daß die Mittelebenen (21j22;23) des Auslaßsteuerflügels (18) und der Steuerflügel (19$20) Winkel von ca, 135° "einschließen und die Enden (24; 25) der Mittelebenen

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   (22j23) der denöffnungen (375 38) zugeordneten Steuerflügel (19{ 20) in Richtung auf den Auslaßsteuerflügel (18) abgekrüaunt sind»
4. 4» Betonpumpe nach Punkt 1 bis 3, gekennzeichnet dadurch, daß die Drehklappe (13) einen Schwenkwinkel von ca, · 45° aufweist.

   Hierzu3 Blatt Zeichnungen?