CZ47993A3 - Device for closing a door of a container - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro zavírání dveří kontejneru, zejména kontejneru pro dopravu nebezpečných materiálů.

Dosavadní stav techniky

Kontejnery uvedeného druhu slouží zpravidla jako dopravní nádrže pro sypné nebo také kusové materiály, přičemž jsou uvažovány zejména ony kontejnery, které se používají jak na speciálně konstruovaných nákladních motorových vozidlech, tak i na speciálních železničních vagonech.

Takové kontejnery jsou znéaé pod označením ACTS a jsou. především zvláště zajímavé proto, že na překladovém nádraží nepotřebují pro manipulaci jeřáb» Překládání takových kontejnerů., i s nebezpeč· nými materiály, se může tudíž provádět na kterémkoli nádraží, což u jiných kontejnerových systémů není možné.

Při dopravě kontejnerů na nákladních motorových vozidlech je v případě normálního namáhání při obvyklém průběhn dopravy namáhání dveří kontejnerů poměrně velmi malé, protože hodnoty zrychlení popřípadě zpoždění nákladního motorového vozidla nejsou příliš vysoké. V případě nehod mohou však vzniknout podstatně větší síly, přičemž onen případ, při kterém se nákladní motorové vozidlo převrátí se svým celým nákladem, by měl být vyloučen z úvah. Naproti tomu při dopravě po železnici mohou při posunování vzniknout podstatně větší namáhání než za normálního jízdního provozu, nebot při posunování vagonů jednotlivé vagony, které jsou naloženy kontejnery, často najedou dosti velkou rychlostí na brzdící vagony nebo na nárazníkové kozlíky. Proto musí být kontejnery zejména pro železniční provoz odolné proti velkým brzdicím silám. Zejména musí být zamezeno, aby při silném nárazu nebyly dveře materiálem obsaženým v kontejneru tak silně přetvořeny, aby otvorem vytvořeným přetvořenými dveřmi tento mohl vypadnout z kontejneru.

Úkolem vynálezu tucíž'je vytvořit zařízení pro zavírání dveří kontejneru, které by zajištovalo, že i při vysokých zpožděních zůstane plnicí otvor kontejneru spolehlivě uzavřen dveřmi..

Podstata vynálezu

Vynález řeší úkol tím, že vytváří zařízení pro zavíráni dveří kontejneru, zejména kontejneru pro dopravu nebezpečných

-2materiálů, jehož podstata spočívá v tom, že dveře jsou jednokřídlové, přičemž dveřní křídlo má obvodový, tuhý, se dveřním plátem spojený dveřní rám, který je alespoň ve spodní oblasti uzpůsoben k sepnutí s rámem, který ohraničuje dveřní otvor, například výkyvnými šrouby, podél jeho obvodu,,

Podle výhodného provedení předloženého vynálezu je dveřní plát opatřen výztužnými žebry probíhajícími ve vodorovném směru.

Podle dalšího výhodného provedení předloženého vynálezu jsou výztužná žebra tvořena vlnovítými výlisky, například ohraněními na způsob žlábků.

Podle dalšího výhodného provedení předloženého vynálezu jsou výztužná žebra přídavně ve středu své délky vyztužena napříč probíhajícím výztužným profilem pevně spojeným se dveřním rámem*

Sepnutím dveřního rámu s rámem, který ohraničuje dveřní otvor podél jeha obvodu, se zamezí vyboulení dveří přinejmenším v jejieh spodní oblasti, přičemž¹ se výkyvnými šrouby dosáhne zvláště jedno·:· duchého způsobu sepnuti. Vodorovně probíhající výztužná žebra dveří zamezují vyboulení dveřního plátu ve střední oblasti dveří v ta kové míře, žy by se u okraje odtrhl od rámu a tím způsobil netěsnost dveří. Tvar výztužných žeber podle vynálezu umožňuje zvláště jednoduchý způsob výroby dveřního plátu. Napříč probíhající výztuž ný profil podle vynálezu dále zvyšuje tuhost dveří.

Přehled obrázků na výkresech _ Na výkresech jsou znázorněny dva příklady provedení předloženého vynálezu, přičemž obr.l je perspektivní pohled na první provedení kontejneru podle vynálezu, obr.2 je nárys kontejneru ze strany uzavíratelných dveří, obr.3 je bokorys výkyvných šroubů, které jsou upevněny na bočních stěnách kontejneru^ viz detail lil z obr*2, obr.4 je půdorys výkyvných šroubů při rozříznutém rámu, obr.5 je svislý řez rámem v oblasti výkyvného šroubu uspořádaného na spodní hraně dveří, viz detail V z obr.2, obr.6 je nárys výkyvného šroubu z obr_e2, obr.7 je bokorys druhého způsobu provedení kontejneru podle vynálezu, obr.8 je půdorys kontejneru z obr.7 a obr.9 je nárys kontejneru z obr.7 ze strany dveří. Příklady provedeni vynálezu

U příkladu provedení podle obr.l má kontejner £ podél obvo* du dveřního otvoru vytvořen rám 2, který je uzpůsoben k sepnutí se dveřním rámem 2· Dveřní rám 2 J^e výkyvné uložen závěsy £ na

-3rámu 2, přičemž k sepnutí ve spodní oblasti dveřního otvoru jsou uspořádány výkyvné šrouby 2·

Kontejner 1 má na své horní straně plnicí otvor 6, který je možno uzavřít víkem 2· Kontejner 1 je určen pro volně sypný materiál, který se do něho přivádí shora. Dveře 8 jsou vytvořeny jednokřídlé a mají dveřní rám 2» který je neprodyšně uzavřen dveřním plátem 2· Dveřní plát £ má výztužná žebra 10, která jsou ještě pří dávně zajištěna proti vyboulení příčnou výztuhou 11. Tato příčná výztuha 11 je s dveřním rámem 2 pevně spojena.

*

Vytvoření výkyvných šroubů, z nichž výkyvné šrouby 5 uspořádané na spodní hraně jsou vytvořeny jinak než výkyvné šrouby 2 uspořádané ve svislé oblasti, bude nyní vysvětleno s přihlédnutím k obr.3 až 6. Výkyvné šrouby 2 jsou uloženy výkyvně mezi lištami 12, které jsou tuze upevněny na rámu 2 dveřního otvoru, a to pomocí čepu 12,. Na dveřním rámu 2 jsou uspořádány přídržné lišty 14 opatřené drážkou ve směru zaklapnutí výkyvných šroubů 2· Šroubový svorník 15 výkyvných šroubů 2 ^se zaklapne kolem čepu 13 do podélné drážky přídržné lišty 14 a upevní našroubováním matice 16. Matice 16 má tuze navařený kroužek 17« kterým je snadno ovladatelná.

U výkyvných šroubů 5 * je na spodním vodorovném nosníku rámu 2 připevněn třmen 18 tvaru U, přičemž v oblasti můstku mezi oběma rameny přivařenými k rámu 2 je čep 13 výkyvně uložen okem 19» Upevnění na dveřním rámu 2 je provedeno stejným způsobem jako ve příkladu provedení podle obr.3 a obr.4«

Při použití kontejneru 1 se postupuje tak, že se dveře 8 uzavrou výkyvem dveřního rámu 2 vzhledem k rámu 2 kolem závěsů £, načež se výkyvné šrouby 2>5Í. zaklapnou do příslušných přídržných lišt 14 a utažením matic 16 se dveře 8 sepnou s rámem 2. Přídavně k tomuto uzávěru má ještě kontejner 1 pákový uzávěr 20, který provádí přídavné zablokování dveřního rámu 2> ahy při převrácení obsahu kontejneru 1 bylo možné výkyvné šrouby 3.3 * ze zadní strany vozidla bezpečně uvolnit a teprve když jsou všechny uvolněny, uvolnit dveřní rám 2 ovládáním pákového uzávěru 20 a vyklopit obsah kontejneru 1.

Ve příkladu provedení vynálezu znázorněném na obr.7 až 9 jde o kontejner 21 pro kusový materiál, při kterém jsou kusy uloženy na paletách nebo také jednotlivě zasazeny do sebe. Tento kontejner 21 je ze všech stran uzavřen a má na svém zadním konci dveře, jejichž dveřní rám 23 je možno s rámem 22 dveřního

-4)otvoru sepnout výkyvnými šrouby 25.25*. Dveře jsou bočně zavěšeny závěsy 2£, a sice pouze v jejich horní oblasti, zatímco ve spodní oblasti jsou volně výkyvné. Na straně protilehlé závěsům 24 sahají výkyvné šrouby až k horní hraně kontejneru 21, zatímco na straně opatřené závěsy 24 je ve spodní oblasti dveří rovněž uspořádán ještě jeden výkyvný šroub 25» Dveřní plát 29, který je se dveřním rámem 23 pevně a neprodyšně spojen, má výztužná žebra 30, která i v tomto příkladu provedení vynálezu probíhají vodorovně. Tato výztužná žebra 30 jsou podepřena příčnou výztuhou 31. která je pevně spojena se dveřním rámem 23. Přídavně k výkyvným šroubům. 25.25* jsou u tohoto příkladu provedení vynálezu uspořádány dva závorové spoje 40, které umožňují dočasné uzavření dveří před tím, než je provedeno zaklapnutí a utažení všech výkyvných šroubů. 25.25 o

Výkavné šrouby 25 odpovídají provedení výkyvných šroubů £ podle obr.3 a 4 a výkyvné šrouby 25* odpovídají provedení výkyvných šroubů 5* podle obr.5 a ó.

Mezi rámy 2 popřípadě 22 obklopujícími dveřní otvor a dveřními rámy 2. popřípadě 23 je uspořádáno těsnění 41, které se zvolí podle příslušné náplně kontejneru. Toto těsnění může být v případě potřeby bez problémů vyměněno.

Zařízení podle předloženého vynálezu ukázalo, že jím je vytvořeno tak pevné spojení mezi dveřmi a rámem obklopujécím dveřní otvor, že mohou být bez obtíží zvládnuta zrychlení až do 8g, aniž by jakýmkoli způsobem byla narušena neprodyšnost dveří kontejneru.

Claims (4)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Zařízení pro zavírání dveří kontejneru, zejména kontejneru pro dopravu nebezpečných materiálů, vyznačující se tím, že dveře C8) jsou jednokřídlové, přičemž dveřní křídlo má obvodový, tuhý, se dveřním plátem (9,29) spojený dveřní rám (3,23), který je alespoň ve spodní oblasti uzpůsoben k sepnutí s rámem (2,22), který ohraničuje dveřní otvor, například výkyvnými šrouby (5,5 ,25,25 ), podél jeho obvodu.
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že dveřní plát (9,29) je opatřen výztužnými žebry (10,30) probíhajícími ve vodorovném směru.
3. 3. Zařízení podle bodu 2, vyznačující se tím, že výztužná žebra (10^30) jsou tvořena vlnavitými výlisky, například ohraněními na způsob žlábků..
4. 4. Zařízení podle bodu 2 nebo 3, vyznačující se tím, že výztužná žebra (10,30) jsou přídavně ve středu své délky vyztužena napříč probíhajícím výztužným profilem (11,31) pevně spojeným se dveřním rámem (3^23).