CZ404597A3 - Sací zařízení, zejména pro spalovací motor - Google Patents

Sací zařízení, zejména pro spalovací motor Download PDF

Info

Publication number
CZ404597A3
CZ404597A3 CZ974045A CZ404597A CZ404597A3 CZ 404597 A3 CZ404597 A3 CZ 404597A3 CZ 974045 A CZ974045 A CZ 974045A CZ 404597 A CZ404597 A CZ 404597A CZ 404597 A3 CZ404597 A3 CZ 404597A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
suction device
threaded sleeve
threaded
cylinder head
centering
Prior art date
Application number
CZ974045A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ289160B6 (cs
Inventor
Eberhard Wizgall
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of CZ404597A3 publication Critical patent/CZ404597A3/cs
Publication of CZ289160B6 publication Critical patent/CZ289160B6/cs

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • F02F1/42Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
    • F02F1/4235Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads of intake channels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10006Air intakes; Induction systems characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
    • F02M35/10078Connections of intake systems to the engine
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/006Camshaft or pushrod housings
    • F02F2007/0063Head bolts; Arrangements of cylinder head bolts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10314Materials for intake systems
    • F02M35/10321Plastics; Composites; Rubbers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Solid-Fuel Combustion (AREA)

Description

Sací zařízení, zejména pro spalovací motor
Oblast techniky
Vynález se týká sacího zařízení, zejména pro spalovací motor, s alespoň jedním ústrojím pro upevnění na hlavě válců motoru, přičemž toto ústrojí obsahuje pouzdro se závitem, uspořádané v díře sacího zařízení.
Dosavadní stav techniky
Upevnění sacích zařízení na hlavách válců, zejména spalovacích motorů, je známé. Obvykle se toto upevnění provádí prostřednictvím známých systémů s pouzdry a šrouby. Nevýhodou těchto systémů však je, že při montáži musí být sací zařízení na hlavě válců přidržováno tak dlouho, dokud se neprovede přišroubování.
Podstata vynálezu
Výše uvedené nedostatky odstraňuje sací zařízení, zejména pro spalovací motor, s alespoň jedním ústrojím pro upevnění na hlavě válců motoru, přičemž toto ústrojí obsahuje pouzdro se závitem, uspořádané v díře sacího zařízení, podle vynálezu, jehož podstatou je, že pouzdro se závitem je na svém konci přivráceném k hlavě válců opatřeno částí pro předběžné centrování.
Výhodou sacího zařízení podle vynálezu je, že může být nasazeno jednoduše například na závrtný šroub hlavy válců a přitom může být prostřednictvím části pro předběžné centrování provedeno předběžné centrováni. Sací zařízení tedy
- 2 ·· * • · ··· · nemusí být při přišroubování nijak zvlášť; přidržováno, nýbrž je fixováno již nasazením části pro předběžné centrování na závrtný šroub. Potom se může přišroubovat, přičemž tato montáž se automaticky. Řešení podle vynálezu sací zařízení rychle s výhodou může provést tudíž umožňuje zvlášť bezpečnou a jednoduchou montáž sacích zařízení na hlavě válců, zejména spalovacích motorů.
Podle zvlášť výhodného provedení vynálezu je sací zařízení opatřeno dírou, určenou pro vložení pouzdra se závitem, přičemž tato díra je opatřena prstencovým osazením neboli zúžením nebo několika jednotlivými zúženími, například výstupky, uspořádanými do tvaru prstence, na něž může osazeni, provedené na vnější straně pouzdra se závitem,- dosednout tak, že při nasazení pouzdra se závitem na závrtný šroub hlavy válců není možné zpětné posunutí pouzdra se závitem, přičemž však je pouzdro se závitem zajištěno proti vysunutí.
Podle zvlášť výhodného provedení vynálezu je vnitřní průměr části pro předběžné centrování, to znamená té části pouzdra se závitem, která je uspořádána na konci pouzdra se závitem přivráceném k hlavě válců, která má být připevněna, větší než vnitřní průměr závitové části pouzdra se závitem. Závitová část pouzdra se závitem je v oblasti pouzdra se závitem, která je uspořádána mezi částí pro předběžné centrování a střední částí pouzdra se závitem, opatřena vnitřním závitem, který je určen pro zašroubování závrtného šroubu nebo podobně, určeného k připojení sacího zařízení k hlavě válců.
Vynález zahrnuje rovněž provedeni, u nichž pouzdra se závitem nemají žádnou střední část, nýbrž mají v podstatě pouze část pro předběžné centrování, která obsahuje závitovou část a hlavu.
·· ····
Další výhodná provedení patentových nárocích.
jsou uvedena ve vedlejších
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude dále blíže objasněn na příkladném provedení podle přiložených výkresů, na nichž obr. la, lb znázorňují vždy podélný řez částí sacího zařízení a hlavy válců a obr. 2a, 2b podélný řez pouzdrem se závitem.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. la je znázorněna část sacího zařízení 5, které obsahuje horní díl 1 a dolní díl -3. Sací zařízení 5 je upevněno na hlavě 9 válců - opatřené závrtnými šrouby 7. Sací zařízení 5 je pro své upevnění na hlavě 9 válců opatřeno několika vnitřními děrami 11, do nichž je předem zastrčeno se zajištěním proti vypadnutí vždy jedno pouzdro 13 se závitem, které má délku L. Pouzdro 13 se závitem je na svém konci 15. přivráceném k hlavě 9 válců, opatřeno částí 17 pro předběžné centrování, která má délku Z. Tato část 17 pro předběžné centrování nemá žádný závit. Mezi střední částí 21 pouzdra 13 se závitem a částí 17 pro předběžné centrování je uspořádána závitová část 19, která má délku G. Pouzdro 13 se závitem má na svém konci 23 odvráceném od hlavy 9 válců hlavu 25, která může být provedena jako šestihran. Hlava 25 pouzdra 13 se závitem je opatřena prstencovým nákružkem 27, který je určen pro dosednutí na stěnu 28 díry 26 horního dílu 1 sacího zařízení 5. Hlava 25 pouzdra 13 se závitem je dále určena k vložení plastové zátky 29., která pouzdro 13 se závitem utěsňuje proti vnikání rozstřikované vody.
Pro vytvořeni pevného spojení mezi sacím zařízením 5 a hlavou 9 válců, které je znázorněno na obr. 1, se nejprve
- 4 Μ ···« pouzdra 13 se závitem předem zastrčí do děr 11 sacího zařízení 5, provedeného z plastu, se zajištěním proti vypadnutí dosaženého vytvořením prstencového nákružku 27 a prstencového zúžení 31, které bude blíže objasněno dále. Potom se sací zařízení 5 nasadí na závrtné šrouby 7, zejména na jejich horní části 8, takže zvláštní přidržování sacího zařízení 5 v průběhu následného šroubování není nutné. Díra 11 je opatřena prstencovým zúžením 31, nebo jednotlivými výstupky, uspořádanými do tvaru prstence, které umožňuje zpětné posunutí pouzdra 13 se závitem při jeho nasazování na zástrčný šroub 7 na základě obvodového rozšíření závitové části 19, přičemž vsak brání vysunutí pouzdra 13 se závitem, zejména v důsledku provedení prstencového osazení 22, uspořádaného v přechodové oblasti části 17 pro předběžné centrováni do závitové části 19, viz obr. lb.
Sací zařízení 5 tak může být velmi rychle přišroubováno, přičemž zvlásé dlouhým provedením pouzder 13 se závitem je zaručena dobrá přístupnost při šroubování.
Na obr. 2a je znázorněno pouzdro 13 se závitem s částí 17 pro předběžné centrování, se závitovou částí 19, se střední částí 21 a s hlavou 25 opatřenou prstencovým nákružkem 2T_. Z obr. 2a vyplývá, že délka části 17 pro předběžné centrování, která není opatřena vnitřním závitem, se přibližně rovná délce závitové části 19, opatřené vnitřním závitem 20. Vnější průměr části 17 pro předběžné centrování je poněkud větší než vnější průměr závitové části 19, který je opět větší než vnější průměr střední části 21 pouzdra 13 se závitem. V přechodové oblasti ze závitové části 19 do části 17 pro předběžné centrování je uspořádáno první prstencové osazení 22, Hlava 25 pouzdra 13 se závitem má oproti střední části 21 větší vnitřní průměr i vnější průměr. V přechodové oblasti mezi střední částí 21 a hlavou 25 je uspořádáno druhé prstencové osazení 24, viz obr. 2b.
- 5 Vnější průměr části 17 pro předběžné centrování a vnější průměr hlavy 25 mezi druhým prstencovým osazením 24 a prstencovými nákružkem 27 slouží k vedení pouzdra 13 se závitem v plastovém sacím zařízením 5. V těchto oblastech mohou být vnějšími prstencovými plochami bezpečně přenášeny velké příčné síly. První prstencové osazení 22 je uspořádáno tak, že pouzdro 13 še závitem se v díře 11 nemůže posunovat zpět.
Pouzdro 13 se závitem se do díry 11, respektive do díry 26 sacího zařízení 5, zastrčí předem, přičemž jeho posunování ve směru k hlavě 9 válců je zamezeno vytvořením prstencového nákružku 27. Posunování pouzdra 13 se závitem při nasazování na závrtný šroub 7 je zamezeno vytvořením prvního prstencového osazení 22, které dosedne na prstencové zúžení 31, čímž je fixována poloha pouzdra 13 se závitem.
Z obr. 2a a 2b rovněž zřetelné vyplývá, že při nasazování sacího zařízení 5 na hlavu 9 válců nejprve vnikne horní část 8 závrtného šroubu 7 bez jakékoli další manipulace do části 17 pro předběžné centrování, čímž je sací zařízení 5 na hlavě 9. válců pevně přidržováno. Potom se pevně dotáhne pouzdro 13 se závitem, přičemž se závitová část 19 pouzdra 13 se závitem našroubuje na závrtný šroub 7,

Claims (6)

PATENTOVÉ NÁROKY
1. Sací zařízení, zejména pro spalovací motor, s alespoň jedním ústrojím pro upevnění na hlavě válců motoru, přičemž toto ústrojí obsahuje pouzdro se závitem, uspořádané v díře sacího zařízení, vyznačující se tím, že pouzdro (13) se závitem je na svém konci (15) přivráceném k hlavě (9) válců opatřeno částí (17) pro předběžné centrování.
2. Sací zařízení podle nároku 1,vyznačuj ící se t í m, že část (17) pro předběžné centrování slouží ke vložení závrtného šroubu (7).
3. Sací zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že mezi částí (17) pro předběžné centrování a střední částí (21) pouzdra (13) se závitem je uspořádána závitová část (19).
4. Sací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 3, v y značující se tím, že délka (G) závitové části (19) je větší nebo se rovná délce (Z) části (17) pro předběžné centrování.
5. Sací zařízeni podle jednoho z nároků 1 až 4, v y značující se tím, že pouzdro (13) se závitem je v přechodové oblasti mezi částí (17) pro předběžné centrování a závitovou částí (19) opatřeno prstencovým osazením (22).
6. Sací zařízení podle jednoho z nároků 1 až 5, v y značující se tím, že díra (11) sacího zařízení (5) je opatřena prstencovým zúžením (3Íj nebo jednotlivými výstupky, na které dosedá prstencové osazeni (22) pouzdra (13) se závitem tak, že je umožněno zpětné posunutí pouzdra (13) se závitem při nasazení na závrtný šroub (7), avšak pouzdro (13) se závitem je zajištěno proti vysunutí.
CZ19974045A 1996-12-18 1997-12-16 Sací zařízení, zejména pro spalovací motor CZ289160B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19652748A DE19652748C1 (de) 1996-12-18 1996-12-18 Schraubhülse zur Vorzentrierung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ404597A3 true CZ404597A3 (cs) 1998-09-16
CZ289160B6 CZ289160B6 (cs) 2001-11-14

Family

ID=7815182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19974045A CZ289160B6 (cs) 1996-12-18 1997-12-16 Sací zařízení, zejména pro spalovací motor

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0849465B1 (cs)
CZ (1) CZ289160B6 (cs)
DE (2) DE19652748C1 (cs)
HU (1) HU221291B1 (cs)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021130725A1 (en) * 2019-12-24 2021-07-01 Fleetguard Filters Private Limited Cylinder cover for internal combustion engine

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4372120A (en) * 1979-10-26 1983-02-08 General Motors Corporation V-Type engine intake with vibration isolated manifold connector
US4428331A (en) * 1981-09-04 1984-01-31 General Motors Corporation V-Type engine intake with vibration isolated manifold
US4470378A (en) * 1982-09-29 1984-09-11 General Motors Corporation Engine with side wall mounted vibration isolated manifold
DE4221913C1 (de) * 1992-07-03 1994-01-27 Freudenberg Carl Fa Ansaugkrümmer für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Zylinderkopf
JPH0874677A (ja) * 1994-08-31 1996-03-19 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関のegrバルブ取付構造
DE9416059U1 (de) * 1994-10-05 1994-12-01 Hahn, Karlheinz, 94315 Straubing Vergasergehäuse
JPH08246951A (ja) * 1995-03-09 1996-09-24 Nissan Motor Co Ltd 吸気マニホルド一体型ロッカカバー付内燃機関

Also Published As

Publication number Publication date
HUP9702483A2 (hu) 1999-11-29
HUP9702483A3 (en) 2000-07-28
EP0849465A3 (de) 1998-10-28
HU9702483D0 (en) 1998-03-02
DE59710729D1 (de) 2003-10-16
EP0849465A2 (de) 1998-06-24
EP0849465B1 (de) 2003-09-10
CZ289160B6 (cs) 2001-11-14
DE19652748C1 (de) 1997-12-18
HU221291B1 (en) 2002-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6942520B2 (en) Plug connection
FI97310B (fi) Liitoselementti tankoa varten
RU2006101976A (ru) Соединительное устройство
CA2501169A1 (en) Tolerance compensating mounting device
RU2005113682A (ru) Устройство для закрепления канала для текучей среды в корпусе турбореактивного двигателя
DE59804657D1 (de) Schwenkbares Befestigungssystem an einer Knochenschraube
DE60022703D1 (de) Wandbolzenanordnung
US4927187A (en) Fitting with lock wire feature
MXPA03010660A (es) Aditamento para montaje comopensador de tolerancia.
US20030138291A1 (en) Quick-connect fastener for electrical fixtures
CZ404597A3 (cs) Sací zařízení, zejména pro spalovací motor
DE60327825D1 (de) Befestigungsanordnung einer elektrischen Anschlussklemme
US5280966A (en) Conduit connector for non-metallic enclosures
JPH11248731A (ja) 回転値発生器のための封印装置
BR0007039A (pt) Válvula de injeção de combustìvel para motores de combustão interna
US20050262963A1 (en) Divided connecting rod having a screwed connecting rod cover
CZ300748B6 (cs) Montážní jednotka z konstrukcní soucásti a z nejméne jednoho závit vytvárejícího šroubu
JP4498621B2 (ja) 水栓蛇口
SU838107A1 (ru) Резьбовое соединение с одностороннимдОСТупОМ
JPS6223145B2 (cs)
KR200175393Y1 (ko) 전선관 커넥터
US20020068472A1 (en) Externally threaded conduit body for compression connection
KR100378483B1 (ko) 엔진변속기결합체
EP1002627A3 (en) Threader stud setting tool
RU2012443C1 (ru) Устройство для крепления инструмента

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20121216