CZ32999A3

CZ32999A3 - Nosný kruh kartáčů

Info

Publication number: CZ32999A3
Application number: CZ99329A
Authority: CZ
Inventors: Kimmo Sajakorpi; Reijo Kuivikko
Original assignee: Sajakorpi Oy
Priority date: 1996-09-03
Filing date: 1997-08-21
Publication date: 1999-08-11
Also published as: AU3943997A; DE69716312T2; EP1009254A1; FI102350B; CA2262470C; PL331564A1; ATE225619T1; PL185119B1; WO1998009551A1; CA2262470A1; DK1009254T3; FI963433A0; FI102350B1; DE69716312D1; FI963433A; NO990456L; US6205609B1; CZ293294B6; HUP0000435A2; EP1009254B1

Description

Nosný kruh kartáčů

Oblast techniky

Tento vynález se týká nosného kruhu kartáčů, s nímž se počítá, že bude obzvláště používán s několika odpovídajícími nosnými kruhy kartáčů jako kartáč, který se otáčí okolo podélné osy v nějakém kartáčovacím zařízení, a tento nosný kruh kartáčů se skládá z částí kartáče a kruhovitě tvarované části rámu, jež spojuje radiálně směrované kartáče formující část kartáče, tyto části jsou zformovány jako stejnorodý celek, z přednostně na plastické hmotě založeného materiálu, a v němž je uspořádán alespoň přidržovací (či upínací) prostředek bránící nosnému kruhu kartáče aby se kroutil, když je tento přimontován na místě do rámu kartáče kartáčového zařízení s druhými nosnými kruhy kartáčů umístěnými jeden za druhým v podélném směru. Bod dotyku radiálně směrovaného vnějšího kruhu části kartáče nosného kruhu kartáčů je uspořádán, jako takový známý, tak, že se mění uvnitř celé šířky nosného v podstatě nepřerušeného dotyku kartáčovacího zařízení s na délku kartáčů, když kruhu kartáče a dosahuje kartáče v podélném směru kartáčovaným předmětem, bez ohledu se nosné kruhy kartáčů formující kartáč stále otáčejí okolo podélné osy.

Dosavadní stav techniky

Typ nosných kruhů kartáčů, jenž je popisován výše se používá k formování kartáčů v nej různějších zametačích automobilech a kartáčovacích zařízeních. Dnes používané nosné kruhy kartáčů zahrnují obvykle do kruhu (prstence) slovy, jež byla ohnuta do pohledu v kolmém směru tvarovanou část rámu nebo, jinými nějakého obvodového tvaru při k podélnému směru daných kartáčů, a ta je obvykle vyrobena z tenkého (ocelového) plechu, jehož tloušťka je, například, asi 1 mm, a v němž jsou připevněny kartáče, například, prostřednictvím vhodné tuhnoucí připojovací hmoty. Tyto typy nosných kruhů kartáčů jsou při pohledu v podélném směru kartáčů obvykle plošně tvarovány, když je cílem vyrobit kartáče mající obzvláště dobrou kvalitu.

Tento typ nosných kruhů kartáčů, jež jsou částečně vyrobeny z kovu, má tendenci obzvláště důsledkem chladu se lámat, což je v důsledku tuhnutí těchto kartáčů. Při takové příležitosti tyto otevírají v určitých místech plech rámu, podporující kartáčovou část v nosném kruhu kartáče, v kterémžto případě jsou z nosného kruhu uvolňovány větší anebo menší jednotky části kartáče. Navíc k tomu je zde u typu nosných kruhů kartáčů výše popsaných, majících kovové rámy a plastické kartáče, obsažen ten problém, že jejich opětné použití je v praxi nemožné, protože odstraňování plechu rámu z kartáčů se ekonomicky nerentuje. To je proč je tento typ nosných kruhů kartáčů odstraňován jako celek na odpadové plochy, což je přirozeně vážným odpadovým problémem. Navíc, když se používá typ nosných kruhů kartáčů výše popsaných, musí být rovněž použity velmi silné stavěné podpůrné (nosné) struktury, jako jsou rozpěrné prstence vyráběné z kovu, upevňovací prstence atd., což je důvod proč se kartáč daný dohromady tímto druhem nosných kruhů kartáčů stává nepoměrně drahým.

Na druhé straně, z finského patentu č. 87 977, je dříve znám kartáčový prvek, který je zcela vyroben z na plastické hmotě založeném materiálu. Kartáčové součásti vyráběné způsobem popisovaným v tomto patentu jsou tvarované v rovině, při pohledu v podélném směru kartáčů, což je proč

9 ·

9999 9999

99 9 9 · 999 9 Λ 99 4 9 99

9 9 9 4 9

94 9 99 99 se v důsledku opotřebovávání kartáčů se kartáčování kartáče zformovaného z nosných v podélném směru kartáče, nosných kruhů kartáčů, což splnit některé velmi kruhů kartáčů stává nespojitým obzvláště ve spojujících bodech je proč daný kartáč není schopen tradiční požadavky, které jsou vyžadovány pro určité účely, protože materiál ke kartáčování může procházet kartáčem bez dotýkání se kartáčů, v kterémžto případě musí být tento kartáč rozmontován a jeho nosné kruhy kartáčů vyměněny.

Na druhé straně řešení odpovídající do jistého rozsahu nosnému kruhu kartáčů popsaného výše bylo prezentováno v dokumentech FI 40 453, DE 39 14 745 a rovněž v FI 2140/

70, jimiž byl dvěmi dříve zmíněnými dokumenty prezentován nosný kruh kartáčů, jenž se protahuje do stran v tak zvaném cik-cak stylu, ale v nichž obou je vlastní rám nosného kruhu kartáčů zformován jako kovová struktura, například, ze vstřikovaného formovaného aluminia (FI 40 453) anebo ohnutého plechu (DE 39 14 745). Tudíž, ani jeden z těchto uvedených neumožňuje zcela recyklující a znovupoužitelný celek, kterážto skutečnost má obzvláště dnes rozhodující význam. Na druhé straně typ řešení popsaných výše je velmi komplikovaný, což je proč jsou rovněž jeho výrobní náklady nepoměrně vysoké. U typu dotyčných řešení není ani možné dosáhnout adekvátní přesnosti měření, což oslabuje fungování kartáče zformovaného z nosných kruhů kartáčů a zkracuje jeho dobu provozu. Řešení prezentované v dokumentu FI 2140/70 se velmi jasně odlišuje od těch výše, kde v nich také nebyla prezentována část rámu a část kartáče nosného kruhu kartáče vyrobené ze stejného recyklovacího materiálu. Navíc k tomu, jsou v tomto řešení požadovány samostatné kovové objímky v ohnutém tvaru pro připojení kartáčů k části rámu, stejně desky umístěné na obou stranách části V tomto řešení část rámu rovněž nezahrnuje v podstatě obvodovou rámovou část při pohledu v kolmém směru se zřetelem na podélný směr kartáčů, ale namísto toho jako spojovací skutečného rámu φ · φ ·

- 4 vlastní rotační střed a kruhovou část, připojenou k němu radiálně směrovanými žebry.

Podstatavynálezu

Cílem nosného kruhu kartáčů podle tohoto vynálezu je dosáhnout rozhodujícího zlepšení v problémech uvedených výše a takto zvýšit podstatně úroveň znalostí v dané oblasti. K dosažení tohoto cíle se nosný kruh kartáčů podle tohoto vynálezu primárně vyznačuje kartáčů, jako je část kartáče z recyklujícího a přednostně tím, že tento nosný kruh a část rámu, je vyroben úplně stejného výrobního materiálu jako je polypropylén anebo podobný, a že část rámu, jež je v podstatě kruhovitě obvodová při pohledu v kolmém směru k podélnému směru kartáčů tohoto nosného kruhu kartáčů, je uspořádána tak, že vyčnívá v alespoň dvou místech směrem do strany (bokem či šikmo) od své spodní úrovně, přednostně konstantní vlnovitou formou (či v podobě stálé vlny).

Jako nejdůležitější výhody nosného kruhu kartáčů podle tohoto vynálezu může být zmíněna jednoduchost a spolehlivost konstrukce a jeho používání. Navíc k tomu, díky tomuto vynálezu, je možné vyrábět nosné kruhy kartáčů, jejichž výrobní náklady jsou značně kvalitu než současné nosné ziskovější a jež mají vyšší kruhy kartáčů, a u kterých výsledek kartáčování zůstává optimální z hlediska daného kartáčovacího efektu značně déle než u současných kartáčů, navzdory opotřebení těchto kartáčů, což je v zásadě až do konce těchto kartáčů. Navíc k tomu, nosný kruh kartáčů podle tohoto vynálezu přináší k současným řešením také kartáče z nosných kruhů ekonomické výhody se zřetelem díky tomu, že dání dohromady kartáčů podle tohoto vynálezu nevyžaduje doplňková pomocná zařízení, což je proč nejsou také vyžadovány doplňkové prostředky během sestavování. Nosný kruh kartáčů podle tohoto vynálezu může být navíc

- 5 proveden způsobem velmi slučitelným s ochranou vnějšího prostředí, výrobou jak části rámu, tak části kartáče tohoto nosného kruhu, z v podstatě stejného na plastické hmotě založeného materiálu, v kterémžto případě je znovupoužití nosného kruhu kartáčů snadno umožněno, například, rozdrcením celého nosného kruhu kartáčů do kusů. Když se používají přednostní výrobní techniky, nosný kruh kartáčů podle tohoto vynálezu je vyroben velmi přesně, stejně tak jako dobře vyvážený, v porovnání obzvláště se současnými odpovídajícími nosnými kruhy kartáčů, v nichž nevyvážení opotřebovává kartáč nestejnoměrně a navíc rovněž dané kartáčovací zařízení, například, v důsledku vibrace. Nosné kruhy kartáčů jsou umístěny podle tohoto vynálezu přímo proti sobě navzájem, jeden po druhém, jsou navíc v kontaktu spolu navzájem, například, prostřednictvím částečně v rovině tvarovaných kontaktních povrchů, v kterémžto případě se nosné kruhy kartáčů nemohou kývat ve vztahu k sobě navzájem, což je případ současných nosných kruhů kartáčů.

Přednostní ztvárnění nosných kruhů kartáčů podle tohoto vynálezu jsou představena v závislých nárocích, týkajících se nosného kruhu kartáče.

Přehled obrázků na výkresech

V následujícím popise je tento vynález podrobněji znázorněn pomocí poukazů na příslušné připojené výkresy, v nichž:

Obr. la a lb - znázorňuje pohledy bočním řezem kartáčem formovaným tradičními nosnými kruhy kartáčů, jež jsou nepatrně použité a) a velmi použité b).

Obr. 2 - znázorňuje v perspektivním pohledu přednostní nosný kruh kartáče podle tohoto vynálezu.

• ·

- 6 Obr. 3 - znázorňuje nosný kruh kartáče podle Obr. 2, při pohledu kolmo se zřetelem k podélnému směru kartáčů.

Obr. 4 - znázorňuje kartáč formovaný z nosných kruhů kartáčů podle Obr. 2 v bočním pohledu.

Příkladyprovedení vynálezu

Tento vynález se týká nosného kruhu kartáčů, se kterým se počítá, že bude použit obzvláště s několika odpovídajícími nosnými kruhy kartáčů jako kartáč, který se otáčí okolo podélné osy s v nějakém kartáčovacím zařízení, a tento nosný kruh kartáčů se skládá z části kartáče 1 a kruhovitě (prstencovítě) tvarované části rámu 2, spojující radiálně směrované r kartáče la formující část kartáče 1, kteréžto části 1, 2, jsou formovány jako stejnorodý celek přednostně z na plastické hmotě založeném materiálu a v němž je uspořádán alespoň přidržovací (či upínací) prostředek 3, bránící nosnému kruhu kartáče aby se kroutil, když je tento přimontován na místě do rámu kartáče kartáčového zařízení, s druhými nosnými kruhy kartáčů umístěnými jeden za druhým v podélném směru s. Bod dotyku K radiálně směrovaného r vnějšího kruhu u části kartáče 1 nosného kruhu kartáče je uspořádán, jako takový známý, tak, že se mění uvnitř celé šířky L tohoto nosného kruhu kartáče, a dosahuje v podstatě nepřerušeného dotyku kartáče v podélném směru s kartáčovacího zařízení s kartáčovaným předmětem, bez ohledu na délku kartáčů la, když se nosné kruhy kartáčů formující kartáč stále otáčejí w okolo podélné osy s. Nosný kruh kartáčů, jako je část kartáče 1 a část rámu 2, je vyroben úplně z recyklujícího a přednostně stejného výrobního materiálu jako je polypropylén anebo podobného. Navíc, část rámu 2, jež je v podstatě kruhovitého obvodu při pohledu v kolmém směru k podélnému směru r kartáčů nosného

- Ί kruhu kartáčů, je uspořádána tak, že vyčnívá v alespoň dvou místech x směrem do strany (bokem, šikmo) od své spodní úrovně o, přednostně s konstantní vlnovitou formou. V představených ztvárněních jsou přidržovací prostředky 3 formovány z jednoho anebo dvou uspořádání ramen (osazení) 3a, k připojování k nosnému kruhu kartáčů nezkrutně proti odpovídajícímu protilehlému povrchu, existujícímu v rámu kartáče kartáčovacího zařízení.

Výše uvedené bylo vysvětleno pomocí referenčních číslic, obzvláště na Obr. 4, který znázorňuje kartáč zformovaný z přednostních nosných kruhů kartáčů podle tohoto vynálezu v pohledu bočním řezem. Když porovnáme kartáč zformovaný z nosných kruhů kartáčů podle tohoto vynálezu a jeho fungování obzvláště s obyčejným kartáčem, jak je znázorněný na Obr. la a lb. je možno si povšimnout, že nosný kruh kartáčů podle tohoto vynálezu může být užíván v zásadě tak dlouho, pokud je ještě stále možno získávat přiměřený kartáčovací účinek. Když se spřahují (spojují) běžné nosné kruhy kartáčů, mezi těmito nosnými kruhy kartáčů jsou v zásadě vždy potřeba rozpěrné prstence, umístěné jeden po druhém, což dále určuje neúspěšné fungování obvyklých do roviny tvarovaných nosných kruhů kartáčů v tom zřeteli, že v důsledku opotřebovávání kartáčů, obzvláště s poukazem na Obr. lb, se kontaktní povrch povrchu vystavený navenek vnějším povrchem kartáče stává velmi rychle nespojitým (přerušovaným). Například, kartáč znázorněný na Obr. lb by již nebyl více použitelný ve většině běžných účelů a kartáč, jak je znázorněn na Obr. la, rovněž již téměř neuspokojivě pro určité žádané účely.

Pomocí odkazu na Obr. 2, 3 a 4, část rámu 2 nosného kruhu kartáče, ve kterém je část kartáče 1 připevněna přednostně centrálně a jež je uspořádána tak, aby se protahovala s v podstatě stálým průřezem (toho je možno si povšimnout, např., z Obr. 4), je uspořádána tak, že vyčnívá směrem do strany (bokem, šikmo) od její spodní úrovně o ve • · • · přednostní ztvárnění, byla vyčnívala směrem do strany čtyřech místech x. Navíc, jako část rámu 2 uspořádána tak, aby o pouze na jeho jedné straně sl.

Navíc, s poukazem obzvláště na, například, Obr. 2 a 4, boční povrchy 2¹, jež jsou umístěny na předních a zadních okrajích části rámu 2, a které jsou přednostně v přímém dotyku s přilehlými nosnými kruhy kartáčů, jsou uspořádány v podstatě jako tvarované do roviny.

V dalším přednostním ztvárnění je část rámu 2 nosného kruhu kartáčů uspořádána jako struktura, jež je pravidelně ohnutá a v podstatě přímo směrem do strany (šikmo) sl, v kterémžto případě byla část rámu 2 uspořádána tak, že vyčnívá směrem do strany sl od jeho spodní úrovně o, přednostně v ostrém úhlu, například jako v úhlu 45°. Díky uspořádání popisovanému výše je především možné dát dohromady kartáč zformovaný z nosných kruhů kartáčů podle tohoto vynálezu, jak je znázorněn na Obr. 4, položením za sebou následujících nosných kruhů kartáčů do připevňovacího rámu daného kartáčovacího zařízení alternativně jako způsobem doprava okolo a obráceným způsobem okolo, v kterémžto případě je zformována buňce podobná struktura 4, ze za sebou následujících částí rámu 2, jak je to znázorněno na Obr. 4. Výše uvedené uspořádání umožňuje na druhé straně rovněž to, že nosné kruhy kartáčů mohou být nakupeny do velmi těsného balíku, například, pro přepravu, dáním dohromady všech nosných kruhů kartáčů stejného způsobu jednoho okolo druhého, v kterémžto případě jsou tyto umístěny proti sobě navzájem, díky čemuž se potřeba prostoru pro nosné kruhy kartáčů značně zmenšuje, při porovnání s kartáčem, který z nich bude sestaven.

Je zřejmé, že tento vynález není omezen na ztvárnění představená nebo popisovaná výše, ale tato mohou být upravována v rámci základní ideje i ve značném rozsahu. V tomto případě je především možné zformovat nosný kruh kartáčů podle nezávislého nároku části rámu, to jest, například, širší než je prezentován a v němž byl připevněn, například, jediný do spirály tvarovaný kartáč či, jenž byl proveden prostřednictvím dvou anebo násobných zakončených zakládání (zavedení). Na druhé straně je rovněž možné využít principu popisovaného výše prostřednictvím použití řešení jako je to znázorněné na výkresech, v němž část rámu zahrnuje strukturu, jež má například kolena protahující se směrem do strany namísto struktury mající příčný průřez, který se konstantně protahuje. Je rovněž možné opatřit nosné kruhy kartáčů podle tohoto vynálezu zadržovacími uspořádáními, fungujícími prostřednictvím například principu vnější-vnitřní a které jsou umístěny v jejich osově směrovaných bočních površích částí rámů. Je přirozeně možné vyrobit nosný kruh kartáče podle tohoto vynálezu z nejvíce různorodých materiálů, použitím nej různějších výrobních způsobů, v kterémžto případě bylo pouze jako jeden příklad prezentováno použití polypropylénu jako výrobního materiálu nosných kruhů kartáčů, jenž je však v tomto spojení velmi vhodnou alternativou.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Nosný kruh kartáčů, se kterým se počítá, že bude použit obzvláště s několika odpovídajícími nosnými kruhy kartáčů jako kartáč, který se otáčí /w/ okolo podélné osy /s/ v kartáčovacím zařízení, tento nosný kruh kartáčů se skládá z části kartáče /1/ a kruhovitě tvarované části rámu /
2/, jež spojuje radiálně směrované /r/ kartáče /la/ formující část kartáče /1/, tyto části /1, 2/ jsou formovány jako stejnorodý celek přednostně z na plastické hmotě založeného materiálu, a v němž je uspořádán alespoň přidržovací prostředek /3/ bránící nosnému kruhu kartáče aby se kroutil, když je tento přimontován na místě do rámu kartáče kartáčového zařízení s druhými nosnými kruhy kartáčů umístěnými jeden za druhým v podélném směru /s/, a, kde bod dotyku /K/ radiálně směrovaného /r/ vnějšího kruhu /u/ části kartáče /1/ nosného kruhu kartáče je uspořádán, jako takový známý, tak, že se mění uvnitř celé šířky /L/ nosného kruhu kartáče, a dosahuje v podstatě nepřerušeného dotyku kartáče v podélném směru /s/ kartáčovacího zařízení s předmětem jenž je nepřerušovaně kartáčován, bez ohledu na délku kartáčů /la/, když se nosné kruhy kartáčů formující kartáč stále otáčejí /w/ okolo podélné osy /s/, vyznačuj ící se t í m, že nosný kruh kartáčů, jako je část kartáče /1/ a část rámu /2/, je celkově vyroben z recyklujícího a přednostně stejného výrobního materiálu jako je polypropylén nebo podobný, a tím, že část rámu /2/, jež je v podstatě kruhovitého obvodu při pohledu v kolmém směru k podélnému směru /r/ kartáčů nosného kruhu kartáčů, je uspořádána tak, že vyčnívá v alespoň dvou místech /x/ směrem do strany od své spodní úrovně /o/, přednostně s konstantní vlnovitou podobou.

• to

- 11 2. Nosný kruh kartáčů dle nároku 1, vyznačující se tím, že část rámu /2/ nosného kruhu kartáče, v němž je část kartáče /1/ připevněna středově, je uspořádána tak, že se protahuje s v podstatě stálým průřezem
3. Nosný kruh kartáčů dle nároku 1 či 2, vyznačující s e část rámu /2/ je uspořádána tak, že vyčnívá směrem do strany /sl/ na jedné straně od své spodní úrovně /o/.
4. Nosný kruh kartáčů podle jakéhokoli z předchozích nároků, vyznačující se tím, že část rámu /2/ je uspořádána tak, že vyčnívá směrem do strany /sl/ v alespoň třech, přednostně ve čtyřech místech /x/.
5. Nosný kruh kartáčů podle jakéhokoli z předchozích nároků, vyznačující se tím, že alespoň část bočních povrchů /2¹/, jež jsou umístěny při pohledu v podélném směru /s/ na předních a zadních okrajích části rámu /2/, a které jsou přednostně v přímém dotyku s přilehlými nosnými kruhy kartáčů, jsou uspořádány v podstatě jako tvarované do roviny.
6. Nosný kruh kartáčů podle jakéhokoli z předchozích nároků, vyznačující se tím, že část rámu /2/ nosného kruhu kartáčů je uspořádána jako struktura, jež je pravidelně ohnutá a v podstatě přímočaře směrem do strany.
7. Nosný kruh kartáčů dle nároku 6, vyznačující se se tím, že část rámu 2 je uspořádána tak, že vyčnívá směrem do strany /sl/ od jeho spodní úrovně /o/ v ostrém úhlu, přednostně v ostrém úhlu, například v úhlu 45°.