CZ302535B6 - Zpusob využití plynu obsahujících methan - Google Patents
Zpusob využití plynu obsahujících methan Download PDFInfo
- Publication number
- CZ302535B6 CZ302535B6 CZ20013389A CZ20013389A CZ302535B6 CZ 302535 B6 CZ302535 B6 CZ 302535B6 CZ 20013389 A CZ20013389 A CZ 20013389A CZ 20013389 A CZ20013389 A CZ 20013389A CZ 302535 B6 CZ302535 B6 CZ 302535B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- gas
- engine
- gas engine
- methane
- air
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
- F02M21/0209—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L3/00—Gaseous fuels; Natural gas; Synthetic natural gas obtained by processes not covered by subclass C10G, C10K; Liquefied petroleum gas
- C10L3/06—Natural gas; Synthetic natural gas obtained by processes not covered by C10G, C10K3/02 or C10K3/04
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/02—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with gaseous fuels
- F02D19/021—Control of components of the fuel supply system
- F02D19/022—Control of components of the fuel supply system to adjust the fuel pressure, temperature or composition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
- F02M21/0215—Mixtures of gaseous fuels; Natural gas; Biogas; Mine gas; Landfill gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/0227—Means to treat or clean gaseous fuels or fuel systems, e.g. removal of tar, cracking, reforming or enriching
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D29/00—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
- F02D29/06—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving electric generators
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E50/00—Technologies for the production of fuel of non-fossil origin
- Y02E50/30—Fuel from waste, e.g. synthetic alcohol or diesel
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Separation Using Semi-Permeable Membranes (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
- Hydrogen, Water And Hydrids (AREA)
Abstract
Vynález se týká zpusobu využití plynu obsahujících methan, zejména dulního plynu, skládkového plynu a bioplynu z fermentacních zarízení a vyhnívajících procesu v usazovacích nádržích, pricemž plyn se privádí pro výrobu proudu do plynového motoru soupravy plynového motoru a generátoru. Obsah inertního plynu ve spalovacím vzduchu privádeném do plynového motoru se snižuje pomocí membránového oddelovacího zarízení predrazeného pred plynovým motorem, pricemž pro pohánení plynového motoru se používá chudý plyn s obsahem methanu nižším než 40 % objemových.
Description
Oblast techniky
Vynález se týká způsobu využití plynů obsahujících methan, zejména důlního plynu, skládkového plynu a bioplynu z fermentaČních zařízení nebo vyhnívacích procesů v usazovacích nádržích, přičemž plyn se přivádí pro výrobu proudu do plynového motoru soupravy plynového motoru a generátoru.
Dosavadní stav techniky
Na některých skládkách jsou instalovány soupravy plynového motoru a generátoru, které se pohánějí skládkovým plynem. Skládkový plyn odsávaný ze skládky má obsah methanu přibližně 50 % objemových. Zbytek představuje v podstatě CO2 a malé množství dusíku. Pokud se skládka uzavře, potom produkce bioplynu skládky v Časovém období přibližně 10 let pomalu zeslabuje. Instalovaný systém pro zachycování plynu potom nasává do tělesa skládky rostoucí množství vzduchu s tím následkem, že obsah methanu v odsávaném skládkovém plynu klesá. Jestliže obsah methanu klesne pod 40 %, potom plynový motor již nemůže být poháněn a skládkový plyn se musí spalovat nebo odstraňovat katalytickým spalováním.
Důlní plyn je v podstatě plyn skládající se z methanu, který se zřeďuje provětráváním vzduchem. Obsah methanu v důlním plynu je v rozsahu 30 až 50 % objemových, přičemž provozním výkyvům nelze zabránit. Při obsahu methanu nižším než 40 % objemových se plynové motory vypínají a v rámci známých opatření již není možné využití důlního plynu pro výrobu proudu.
Ze spisu GB 2 342 390 je známý způsob spalování fosilních paliv, mimo jiné zemního plynu, v konvenčním vznětovém motoru, stacionárním nebo automobilovém, při kterém se do spalovací komory zavádí vzduch obohacený o kyslík, který se získává membránovou separací atmosférického vzduchu. Tento dokument představuje nejbližší stav techniky. Spalování plynů obsahujících methan v plynovém motoru je součástí tohoto stavu techniky.
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu je vytvořit způsob využití plynů obsahujících methan, jejichž obsah methanu kolísá kolem 40 % objemových neboje nižší, pro výrobu proudu.
Uvedený úkol splňuje způsob využití plynu obsahujících methan, zejména důlního plynu, skládkového plynu a bioplynu z fermentaČních zařízení a vyhnívacích procesů v usazovacích nádržích, přičemž plyn se přivádí pro výrobu proudu do plynového motoru soupravy plynového motoru a generátoru, podle vynálezu, jehož podstatou je, že obsah inertního plynu ve spalovacím vzduchu přiváděném do plynového motoru se snižuje pomocí membránového oddělovacího zařízení předřazeného před plynovým motorem, přičemž pro pohánění plynového motoru se používá chudý plyn s obsahem methanu nižším než 40 % objemových.
Použitím membránového separačního neboli oddělovacího zařízení podle vynálezu se mění poměr kyslíku a dusíku ve spalovacím vzduchu přiváděném do plynového motoru. Ve spalovacím vzduchu se nastaví vyšší obsah kyslíku a příslušně nižší obsah dusíku, popřípadě obsah inertního plynu. Snižováním množství inertního plynu přiváděného se spalovacím vzduchem se může přiměřeně vyšší obsah inertního plynu v proudu plynu obsahujícího methan kompenzovat tak, aby se plynový motor mohl neustále provozovat za optimálních podmínek. To umožňuje, aby se mohly používat takzvané chudé plyny s obsahem methanu nižším než 40 % objemových a s příslušně vyšším obsahem inertních složek, zejména dusíku a/nebo oxidu uhličitého CO2.
- 1 CZ 302535 B6
Výhodné provedení způsobu podle vynálezu předpokládá, že atmosférický vzduch se stlačuje a přivádí do modulu pro přestup plynu membránového oddělovacího zařízení, jehož membrány mají výhodnou permeabilitu pro kyslík, přičemž z modulu pro přestup tepla se odvádí permeát se sníženým obsahem inertního plynu ve srovnání s atmosférickým vzduchem a přivádí se do plynového motoru jako spalovací vzduch. Je samozřejmé, že podle zadaného množství spalovacího vzduchu a požadovaného ochuzení o dusík se může paralelně a/nebo za sebou zapojit více modulů pro přestup plynu. Poměr kyslíku a dusíku ve spalovacím vzduchu se může pomocí provozu membránového oddělovacího zařízení nastavit tak, aby se plynový motor při použití zředěného plynu, jehož obsah methanu je nižší než 40 % objemových, poháněl se součinitelem přebytku vzduchu optimálním z hlediska technologie motoru a spalin. Přednostní je součinitel přebytku vzduchu λ= 1,5 až 1,8, přičemž jako velmi výhodný se osvědčil součinitel přebytku vzduchu přibližně λ = 1,6. Plynové motory s běžnou konstrukcí se dají při této hodnotě pohánět s dobrým stupněm účinnosti motoru a nízkými emisemi spalin.
Přehled obrázků na výkresech
V následujícím textu se vynález objasňuje na základě obrázků, které pouze znázorňují příklady provedení.
Obrázek l znázorňuje způsob podle vynálezu pro využití plynů obsahujících methan na příkladu skládkového plynu.
Obrázek 2 znázorňuje použití způsobu podle vynálezu pro využití důlního plynu.
Obrázek 3 znázorňuje látkovou bilanci plynového motoru poháněného zemním plynem.
Obrázek 4 znázorňuje látkovou bilanci plynového motoru poháněného skládkovým plynem způsobem podle vynálezu.
Příklady provedení vynálezu
Při způsobech znázorněných na obrázcích 1 a 2 se plyn obsahující methan, kteiý jako zředěný plyn může mít obsah methanu nižší než 40 % objemových, přivádí za účelem výroby proudu do plynového motoru 2 soupravy 3 plynového motoru a generátoru. Při použití znázorněném na obr. 1 se zředěný plyn skládá ze skládkového plynu 7, který se odsává z tělesa I skládky a sestává v podstatě z methanu, CO2 a dusíku. Při použití znázorněném na obr. 2 se zředěný plyn skládá z důlního plynu 7', který sestává v podstatě zCH4, O? a N2. Provětráváním šachty dolu 10 na černé uhlí dochází ke zřeďování vzduchem, přičemž obsah methanu se může nastavit na méně než 40 % objemových. Při tom nelze zabránit provozním výkyvům.
Při způsobu znázorněném na obrázcích 1 a 2 se pomocí membránového oddělovacího zařízení 4 předřazeného před plynovým motorem 2 snižuje obsah inertního plynu ve spalovacím vzduchu přiváděném do plynového motoru 2. Z obrázků je zřejmé, že atmosférický vzduch 5 se stlačí a přivádí se do modulu pro přestup plynu membránového oddělovacího zařízení 4, jehož membrány mají přednostní permeabilitu pro kyslík. Z modulu pro přestup plynu se odvádí permeát 6 se zvýšeným obsahem kyslíku ve srovnání s atmosférickým vzduchem a příslušně sníženým obsahem inertního plynu a přivádí se do plynového motoru 2 jako spalovací vzduch. Poměr kyslíku a dusíku ve spalovacím vzduchu se může pomocí provozu membránového oddělovacího zařízení 4 nastavit tak, aby se plynový motor 2 při použití zředěného plynu, jehož obsah methanu je nižší než 40% objemových, poháněl se součinitelem přebytku vzduchu optimálním z hlediska technologie motoru a spalin. To je zřejmé ze srovnávacího pozorování látkových bilancí znázorněných na obrázcích 3 a 4.
- ?.
Obrázek 3 znázorňuje látkovou bilanci plynového motoru poháněného zemním plynem při součiniteli přebytku vzduchu λ= 1,6, který je optimální z hlediska technologie motoru a spalin. Do plynového motoru se při modelovém výpočtu znázorněném na obrázku 3 přivádí 1,0 m3/h CH4 ve formě zemního plynu a 15,2 m3/h spalovacího vzduchu. Při obsahu kyslíku v atmosférickém vzduchu 21 % objemových se do plynového motoru přivádí 3,2 m3/h kyslíku, zbytek je inertní plyn ve formě dusíku a CO2. Tím vzniká v plynovém motoru směs topného plynu a vzduchu s následujícím složením:
CH4 = 6,2 %,
O2 - 19,7 %, io N2 + CO2 = 74,1 %.
Při modelovém výpočtu znázorněném na obrázku 4 se plynový motor pohání způsobem podle vynálezu zředěným plynem, jehož obsah methanu je pouze 20 % objemových. Do plynového motoru se přivádí celkem 5 m3/h zředěného plynu a podílem inertního plynu celkem 4,0 m3/h. t? Pro spalování v plynovém motoru je potřebné 3,2 m3/h kyslíku, který se přivádí se spalovacím vzduchem. Pomocí provozu membránového oddělovacího zařízení se poměr kyslíku a inertního plynu ve spalovacím vzduchu nastaví tak, aby se plynový motor mohl pohánět rovněž se součinitelem přebytku vzduchu λ= 1,6. Toho se dosahuje tím, že se v membránovém oddělovacím zařízení odvádí 4,0 m3/h inertního plynu. Ze srovnávacího pozorování obrázků 3 a 4 je zřejmé, že zo snížením množství inertního plynu přiváděného se spalovacím vzduchem se může kompenzovat vysoký podíl inertního plynu v proudu plynu obsahujícího methan.
Podle zadání potřebného množství spalovacího vzduchu a požadované změny poměru kyslíku a dusíku se může paralelně a/nebo za sebou zapojit více modulů pro přestup plynu. Pokusy s
50 kW plynovým motorem poháněným skládkovým plynem ukázaly, že tento motor má plný výkon rovněž při obsahu methanu jíž jenom 25 % objemových, když se poměr kyslíku a dusíku ve spalovacím vzduchu mění příslušně použitím membránového oddělovacího zařízení.
Jako moduly pro přestup plynu se mohou použít komerční moduly se spirálovitě navinutými jo membránami, membránami z dutých vláken a kapilárními membránami. Jako materiály pro membrány jsou vhodné například polysulfony, zejména také s povlakem ze silikonu, polyethersulfony, polyimidy, acetát celulózy a další. Uvedené materiály vykazují přednostně permeabilitu pro CO2 a O2 a pouze malou permeabilitu pro N2.
Proud 8 vyrobený pomocí soupravy plynového motoru a generátoru se může přivádět do elektrické sítě. Vznikající teplo 9 se rovněž může využít. Způsob podle vynálezu umožňuje výkonný provoz souprav plynového motoru a generátoru poháněných skládkovým plynem 7 na skládkách. Pomocí způsobu podle vynálezu se může zejména prodlužovat doba chodu souprav plynového motoru a generátoru na uzavřených skládkách, jejichž produkce methanu slábne.
V dolech 10 na černé uhlí je možno způsob podle vynálezu rovněž výhodně využít, protože důlní plyn se může pro výrobu proudu využívat rovněž s velmi nízkým obsahem methanu. Způsob podle vynálezu lze používat, aniž by se například musely provádět změny vzhledem k provětrávání.
Průmyslová využitelnost
Způsob podle vynálezu je nezávislý na provozních výkyvech složení plynu. Další výhodná pou50 žití se zaměřují na využití bioplynu z fermentačních zařízení nebo vyhnívacích procesů v usazovacích nádržích čistírny odpadních vod.
Claims (5)
- PATENTOVÉ NÁROKY s 1. Způsob využití plynu obsahujících methan, zejména důlního plynu, skládkového plynu a bioplynu z férmentačních zařízení a vyhnívacích procesů v usazovacích nádržích, přičemž plyn se přivádí pro výrobu proudu do plynového motoru soupravy plynového motoru a generátoru, vyznačující se tím, že obsah inertního plynu ve spalovacím vzduchu přiváděném do plynového motoru se snižuje pomocí membránového oddělovacího zařízení předřazeného před io plynovým motorem, přičemž pro pohánění plynového motoru se používá chudý plyn s obsahem methanu nižším než 40 % objemových.
- 2» spalovacím vzduchu se nastavuje provozem membránového oddělovacího zařízení tak, aby se plynový motor při použití chudého plynu, jehož obsah methanu je nižší než 40 % objemových, poháněl se součinitelem přebytku vzduchu optimálním z hlediska technologie motoru a spalin.2. Způsob podle nároku I, v y z n a č uj í c í se t í m , že atmosférický vzduch se stlačuje a přivádí do modulu pro přestup plynu membránového oddělovacího zařízení, jehož membrány15 mají výhodnou permeabilitu pro kyslík, přičemž z modulu pro přestup tepla se odvádí permeát se sníženým obsahem inertního plynu ve srovnání s atmosférickým vzduchem a přivádí se do plynového motoru jako spalovací vzduch,
- 3. Způsob podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že poměr kyslíku a dusíku ve
- 4. Způsob podle nároku 3, vyznačující se tím, že plynový motor se provozuje se25 součinitelem přebytku vzduchu 1,5 až 1,8.
- 5. Způsob podle nároku 3, vyznačující se tím, že plynový motor se provozuje se součinitelem přebytku vzduchu λ - 1,6.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10047262A DE10047262B4 (de) | 2000-09-23 | 2000-09-23 | Verfahren zur Nutzung methanhaltiger Gase |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ20013389A3 CZ20013389A3 (cs) | 2002-10-16 |
CZ302535B6 true CZ302535B6 (cs) | 2011-07-07 |
Family
ID=7657417
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20013389A CZ302535B6 (cs) | 2000-09-23 | 2001-09-20 | Zpusob využití plynu obsahujících methan |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6595001B2 (cs) |
EP (1) | EP1191215B1 (cs) |
AT (1) | ATE383509T1 (cs) |
CA (1) | CA2357646A1 (cs) |
CZ (1) | CZ302535B6 (cs) |
DE (2) | DE10047262B4 (cs) |
ES (1) | ES2299454T3 (cs) |
HU (1) | HUP0103766A3 (cs) |
MX (1) | MXPA01009433A (cs) |
PL (1) | PL195071B1 (cs) |
PT (1) | PT1191215E (cs) |
Families Citing this family (49)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT411225B (de) * | 2001-07-09 | 2003-11-25 | Wiengas Gmbh | Vorrichtung und verfahren zur gaskonditionierung |
AU2002951703A0 (en) * | 2002-09-27 | 2002-10-17 | Commonwealth Scientific And Industrial Research Organisation | A method and system for a combustion of methane |
UA78460C2 (en) * | 2003-06-13 | 2007-03-15 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Electric power supply system |
NZ530362A (en) * | 2003-12-23 | 2006-01-27 | Ian Godfrey Bywater | System for cooling foodstuff using waste products as source of energy for system. |
US7363883B2 (en) * | 2004-03-19 | 2008-04-29 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Gas engine electric power generating system effectively utilizing greenhouse gas emission credit |
US8393160B2 (en) | 2007-10-23 | 2013-03-12 | Flex Power Generation, Inc. | Managing leaks in a gas turbine system |
US8671658B2 (en) | 2007-10-23 | 2014-03-18 | Ener-Core Power, Inc. | Oxidizing fuel |
FR2933988B1 (fr) * | 2008-07-18 | 2011-09-09 | Saint Gobain | Dispositif industriel fabriquant son propre combustible |
US8701413B2 (en) | 2008-12-08 | 2014-04-22 | Ener-Core Power, Inc. | Oxidizing fuel in multiple operating modes |
US8621869B2 (en) | 2009-05-01 | 2014-01-07 | Ener-Core Power, Inc. | Heating a reaction chamber |
WO2011116010A1 (en) | 2010-03-15 | 2011-09-22 | Flexenergy, Inc. | Processing fuel and water |
US8580152B2 (en) | 2010-04-13 | 2013-11-12 | Ineos Usa Llc | Methods for gasification of carbonaceous materials |
US8585789B2 (en) | 2010-04-13 | 2013-11-19 | Ineos Usa Llc | Methods for gasification of carbonaceous materials |
US8999021B2 (en) | 2010-04-13 | 2015-04-07 | Ineos Usa Llc | Methods for gasification of carbonaceous materials |
DE102010018703A1 (de) * | 2010-04-29 | 2011-11-03 | Messer Group Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors und Verbrennungsmotor |
US9057028B2 (en) | 2011-05-25 | 2015-06-16 | Ener-Core Power, Inc. | Gasifier power plant and management of wastes |
US9273606B2 (en) | 2011-11-04 | 2016-03-01 | Ener-Core Power, Inc. | Controls for multi-combustor turbine |
US9279364B2 (en) | 2011-11-04 | 2016-03-08 | Ener-Core Power, Inc. | Multi-combustor turbine |
US9567903B2 (en) | 2012-03-09 | 2017-02-14 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with heat transfer |
US9381484B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-07-05 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with adiabatic temperature above flameout temperature |
US9273608B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-03-01 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation and autoignition temperature controls |
US9359948B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-06-07 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with heat control |
US9017618B2 (en) | 2012-03-09 | 2015-04-28 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with heat exchange media |
US9328660B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-05-03 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation and multiple flow paths |
US9347664B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-05-24 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with heat control |
US9206980B2 (en) | 2012-03-09 | 2015-12-08 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation and autoignition temperature controls |
US9534780B2 (en) | 2012-03-09 | 2017-01-03 | Ener-Core Power, Inc. | Hybrid gradual oxidation |
US8980192B2 (en) | 2012-03-09 | 2015-03-17 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation below flameout temperature |
US9359947B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-06-07 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with heat control |
US8926917B2 (en) | 2012-03-09 | 2015-01-06 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with adiabatic temperature above flameout temperature |
US9267432B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-02-23 | Ener-Core Power, Inc. | Staged gradual oxidation |
US8671917B2 (en) | 2012-03-09 | 2014-03-18 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with reciprocating engine |
US9726374B2 (en) | 2012-03-09 | 2017-08-08 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with flue gas |
US8844473B2 (en) | 2012-03-09 | 2014-09-30 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with reciprocating engine |
US9234660B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-01-12 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with heat transfer |
US9371993B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-06-21 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation below flameout temperature |
US9328916B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-05-03 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with heat control |
US8980193B2 (en) | 2012-03-09 | 2015-03-17 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation and multiple flow paths |
US9353946B2 (en) | 2012-03-09 | 2016-05-31 | Ener-Core Power, Inc. | Gradual oxidation with heat transfer |
US8807989B2 (en) | 2012-03-09 | 2014-08-19 | Ener-Core Power, Inc. | Staged gradual oxidation |
EP2762220B1 (de) * | 2013-02-05 | 2020-03-18 | Axiom Angewandte Prozeßtechnik Ges. m.b.H. | Verfahren und Vorrichtung zur Verwertung von Schwachgas |
WO2019123305A1 (en) * | 2017-12-22 | 2019-06-27 | Darienzo Giovanni | Cogeneration system for a boiler |
DE102018132469B3 (de) | 2018-12-17 | 2019-11-07 | Green Gas Germany Gmbh | Verfahren zum Betrieb eines Gasmotors mit einem weniger als 20 Vol-% Methan enthaltenen Schwachgas sowie Gasmotoranordnung |
DE202018006223U1 (de) | 2018-12-17 | 2019-08-23 | Green Gas Germany Gmbh | Gasmotoranordnung |
US10697630B1 (en) | 2019-08-02 | 2020-06-30 | Edan Prabhu | Apparatus and method for reacting fluids using a porous heat exchanger |
FR3107062B1 (fr) * | 2020-02-07 | 2023-05-12 | Prodeval | Traitement des gaz résiduels issus d’une épuration de biogaz |
FR3121614A1 (fr) * | 2021-04-09 | 2022-10-14 | Prodeval Sas | Traitement des flux d’épuration du biogaz |
US11433352B1 (en) | 2021-10-18 | 2022-09-06 | Edan Prabhu | Apparatus and method for oxidizing fluid mixtures using porous and non-porous heat exchangers |
US11939901B1 (en) | 2023-06-12 | 2024-03-26 | Edan Prabhu | Oxidizing reactor apparatus |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2117053A (en) * | 1982-02-18 | 1983-10-05 | Boc Group Plc | Gas turbines and engines |
DE19543884A1 (de) * | 1995-11-24 | 1997-07-17 | Air Liquide Gmbh | Einspeisung von Sauerstoff in eine Verbrennungskraftmaschine |
US5724805A (en) * | 1995-08-21 | 1998-03-10 | University Of Massachusetts-Lowell | Power plant with carbon dioxide capture and zero pollutant emissions |
GB2342390A (en) * | 1998-10-02 | 2000-04-12 | Finch International Ltd | Providing an oxygen-rich atmosphere in the combustion chamber of a gas-fuelled compression-ignition engine |
WO2001061167A1 (en) * | 1999-12-09 | 2001-08-23 | Dropscone Corporation N.V. | Environmentally friendly method for generating energy from natural gas |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4117829A1 (de) * | 1991-05-29 | 1992-12-03 | Frank Luderer | Verfahren und vorrichtung zur sauerstoffanreicherung der verbrennungsluft in mobilen und stationaeren verbrennungsmotoren und feuerungsanlagen |
US5300819A (en) * | 1992-03-24 | 1994-04-05 | Industrial Technology Research Institute | Automatic power regulator for induction type biogas generator |
US5400746A (en) * | 1993-06-21 | 1995-03-28 | Odex, Inc. | Internal combustion |
WO1996014370A2 (en) * | 1994-10-27 | 1996-05-17 | Isentropic Systems Ltd. | Improvements in the combustion and utilisation of fuel gases |
US5709732A (en) * | 1996-04-02 | 1998-01-20 | Praxair Technology, Inc. | Advanced membrane system for separating gaseous mixtures |
JPH11169827A (ja) * | 1997-12-09 | 1999-06-29 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | 生ごみ処理方法及びその装置 |
JP2000152799A (ja) * | 1998-11-19 | 2000-06-06 | Meidensha Corp | バイオマス熱分解生成ガス処理方法及びその装置 |
JP2001062240A (ja) * | 1999-08-27 | 2001-03-13 | Air Liquide Japan Ltd | 混合ガスの濃度調整方法および濃度調整装置 |
US6298652B1 (en) * | 1999-12-13 | 2001-10-09 | Exxon Mobil Chemical Patents Inc. | Method for utilizing gas reserves with low methane concentrations and high inert gas concentrations for fueling gas turbines |
US6340005B1 (en) * | 2000-04-18 | 2002-01-22 | Rem Technology, Inc. | Air-fuel control system |
-
2000
- 2000-09-23 DE DE10047262A patent/DE10047262B4/de not_active Withdrawn - After Issue
-
2001
- 2001-08-25 PT PT01120389T patent/PT1191215E/pt unknown
- 2001-08-25 DE DE50113464T patent/DE50113464D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-08-25 AT AT01120389T patent/ATE383509T1/de active
- 2001-08-25 ES ES01120389T patent/ES2299454T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-08-25 EP EP01120389A patent/EP1191215B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-09-19 MX MXPA01009433A patent/MXPA01009433A/es active IP Right Grant
- 2001-09-20 CZ CZ20013389A patent/CZ302535B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2001-09-20 HU HU0103766A patent/HUP0103766A3/hu unknown
- 2001-09-21 US US09/957,962 patent/US6595001B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-09-21 PL PL349798A patent/PL195071B1/pl unknown
- 2001-09-24 CA CA002357646A patent/CA2357646A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2117053A (en) * | 1982-02-18 | 1983-10-05 | Boc Group Plc | Gas turbines and engines |
US5724805A (en) * | 1995-08-21 | 1998-03-10 | University Of Massachusetts-Lowell | Power plant with carbon dioxide capture and zero pollutant emissions |
DE19543884A1 (de) * | 1995-11-24 | 1997-07-17 | Air Liquide Gmbh | Einspeisung von Sauerstoff in eine Verbrennungskraftmaschine |
GB2342390A (en) * | 1998-10-02 | 2000-04-12 | Finch International Ltd | Providing an oxygen-rich atmosphere in the combustion chamber of a gas-fuelled compression-ignition engine |
WO2001061167A1 (en) * | 1999-12-09 | 2001-08-23 | Dropscone Corporation N.V. | Environmentally friendly method for generating energy from natural gas |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PT1191215E (pt) | 2008-04-15 |
PL195071B1 (pl) | 2007-08-31 |
EP1191215B1 (de) | 2008-01-09 |
US6595001B2 (en) | 2003-07-22 |
CZ20013389A3 (cs) | 2002-10-16 |
DE10047262A1 (de) | 2002-04-25 |
CA2357646A1 (en) | 2002-03-23 |
DE10047262B4 (de) | 2005-12-01 |
HUP0103766A3 (en) | 2005-11-28 |
ES2299454T3 (es) | 2008-06-01 |
EP1191215A2 (de) | 2002-03-27 |
ATE383509T1 (de) | 2008-01-15 |
MXPA01009433A (es) | 2004-07-16 |
PL349798A1 (en) | 2002-03-25 |
DE50113464D1 (de) | 2008-02-21 |
HU0103766D0 (en) | 2001-11-28 |
US20020069754A1 (en) | 2002-06-13 |
HUP0103766A2 (hu) | 2004-04-28 |
EP1191215A3 (de) | 2003-01-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ302535B6 (cs) | Zpusob využití plynu obsahujících methan | |
US6601543B2 (en) | Method of utilizing a methane-containing biogas | |
Favre et al. | Biogas, membranes and carbon dioxide capture | |
US6832485B2 (en) | Method of and apparatus for producing power using a reformer and gas turbine unit | |
KR101385902B1 (ko) | 가스 터빈 시스템 및 내연 기관에서 NOx 배출을감소시키는 시스템 및 방법 | |
CN111433443B (zh) | 碳封存和碳负性动力系统的改进的方法和系统 | |
WO2006124120A3 (en) | High temperature direct coal fuel cell | |
US20140366724A1 (en) | Membrane loop process for separating carbon dioxide for use in gaseous form from flue gas | |
US20110023497A1 (en) | Method for Purifying Biogas | |
AU4139097A (en) | Process for generating power including a combustion process | |
EP1741899A3 (en) | Plural gas turbine plant with carbon dioxide separation | |
WO2008002538A3 (en) | Bio-recycling of carbon dioxide emitted from power plants | |
US20210331115A1 (en) | Method and system for removing carbon dioxide | |
US20200208274A1 (en) | Energy converting device for converting electric energy into chemical energy, electrical network comprising such an energy converting device, and method for operating such an energy converting device | |
KR101653362B1 (ko) | 막 분리와 엔진 연소기술을 이용한 바이오메탄 및 전기 동시 생산 장치 | |
CN110813040B (zh) | 根据原料气流的压力来调节使用的膜的数量的膜渗透处理 | |
EP2692415B1 (en) | The manner of and the device for increasing biogas net calorific value | |
JP2022523592A (ja) | バイオガスプラントおよびバイオガス処理 | |
CN205372508U (zh) | 一种生物质全密封控制系统 | |
EA199800440A1 (ru) | Способ преобразования энергии сжатого газа в полезную работу и газотурбинная (паровая) установка для его применения | |
RO135850A2 (ro) | Metodă şi instalaţie de creştere a eficienţei arderii | |
WO2022261790A1 (en) | Hydrogen biomethane process and apparatus | |
CN114367174A (zh) | 一种膜分离去除二氧化碳成分的电厂烟气净化系统 | |
Majkovčan et al. | Influence of the renewable energy source on reduction of harmful gasses. | |
RU2001127365A (ru) | Способ работы двигателя внутреннего сгорания и энергетическая установка для его осуществления |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20190920 |