CZ299966B6

CZ299966B6 - Tavitelný živicný spojovací tesnicí pás, zpusob jeho výroby a zpusob jeho pokládání

Info

Publication number: CZ299966B6
Application number: CZ20001099A
Authority: CZ
Inventors: Sondermann@Eckard
Original assignee: Dortmunder Gussasphalt Gmbh & Co. Mischwerke
Priority date: 1997-09-30
Filing date: 1998-08-04
Publication date: 2009-01-07
Also published as: PL339558A1; KR100567091B1; ATE227327T1; EP1023414A1; EP1023414B1; HUP0003662A2; EP1023414B2; DE19743166A1; HUP0003662A3; DE59806213D1; AU9158398A; TR200000833T2; CA2302368A1; CZ20001099A3; WO1999016844A1; PL191178B1; KR20010024165A

Abstract

Tavitelný živicný spojovací tesnicí pás pro použití pri výstavbe silnic, ve stavebním a konstrukcním inženýrství a pri výrobe kanálu obsahuje tavitelný povlak s obsahem živice, nanesený alespon na jednu hlavní plochu pásu. Pri zpusobu jeho výroby senejprve tavitelný povlak nanese na odnímatelný papír a dále se spojovací tesnicí pás prenese na volnou stranu povlaku. Pri zpusobu jeho pokládání, zejména na stranu spoje horní vrstvy pri výstavbe silnic, se tesnicí pás pripevní tlakem.

Description

Tavitelný živičný spojovací těsnicí pás, způsob jeho výroby a způsob jeho pokládání

Oblast techniky

Vynález se týká tavitelného živičného spojovacího těsnicího pásu, jehož využití je určeno pro silniční výstavbu, pro stavební a konstrukční inženýrství a pro výstavbu kanálů či odvodnění.

Vynález se dále týká způsobu výroby tavitelného živičného spojovacího těsnicího pásu a způsobu pokládání tohoto spojovacího těsnicího pásu na švem spojované strany či boky asfaltové vrstvy při výstavbě silnic a vozovek.

Tavitelné živičné spojovací těsnicí pásv pro silniční výstavbu, pro stavební a konstrukční inženýrství a pro stavby kanálů a odvodnění jsou předem vyrobené a mechanicky předem vvtvaro15 vaně termoplastické pásové profily o různých průřezech, které sestávají v podstatě z živičného či asfaltového materiálu nebo z jejich modifikací jako pojidel. Mohou dále obsahovat například přísady plastových materiálů, elastomeru, plastifikátorů či zmékčovadel a minerálních plniv.

?.o Dosavadní stav techniky

V patentovém spise DT-U 77 28 361 je popisováno pokládací zařízení pro samolepicí nebo tavitelné utěsňovaeí pásy, nejsou zde však popisovány žádné další podrobnosti, týkající se uspořádání spojovacích těsnicích pásů.

Patentový spis DE-U 93 13 030 se týká tvarovaného nepodepíraného těsnicího materiálu s obsahem živice, vyrobeného například ze směsi zhruba 15 % jemně drcené pryže blina a ze zhruba 85 % směsi živice, kterážto směs je dále smíchána s další směsí živice, oleje, břidličné moučky a modifikovaného celu lóžového prášku. Takto vytvořený pás je vkládán zejména za studená do bočního švu nebo drážky, a to bez podkladového nátěru.

Patentový spis DE 22 25 358 popisuje těsnicí materiál, obsahující následující vrstvy:

1) nepřilnavou krycí vrstvu, vytvořenou z bilumenového a pryžového materiálu,

2) samolepicí vrstvu, vytvořenou z bitu měnového a pryžového materiálu,

3) výztužnou vrstvu, ležící buď mezi vrstvami 1) a 2) nebo v rámci jedné z nich, a

4) odstranitelnou ochrannou vrstvu na samolepicí vrstvě 2).

Patentový spis US 4 102 718 popisuje kompozitní pás. jehož podkladová vrstva sestává v podstatě z termoplastického materiálu na bázi živice, který vyžaduje vyšší teplotu, aby se stal dočasně to přilnavým.

V patentovém spise DE 196 03 896 Al je popisován za studená zpracovatelný spojovací těsnicí pás a způsob pokládání tohoto spojovacího těsnicího pásu. Předmětný spojovací těsnicí pás je popsán zejména pro využití pří silniční výstavbě, přičemž sestává z polymerem zdokonalené živice pro stavbu silnic, opatřené adhezivní přilnavou vrstvou alespoň na jedné její straně. S pomoeí tohoto spojovacího těsnicího pásuje možno dosáhnout úkolu vyvinout spojovací těsnicí pás a příslušný způsob, které by zajistily pokládání za studená, to jest například bez pomoci plamene.

Avšak uplatňování adhezivní přilnavé vrstvy u spojovacího těsnicího pásu. které je popisováno ve shora uvedeném patentovém spise, má hlavní nevýhodu, která spočívá v tom. že skladovací životnost spojovacího těsnicího pásu může být nepříznivě ovlivňována zpravidla prostřednictvím relativní nestability adhezivní ho přilnavého materiálu na rozdíl od živice.

. i .

Kromé toho pak adhezivní přilnavá vrstva, zejména taková, která je založena na blokových kopolymerech SBS/S1S. nepříznivé ovlivňuje přilnavost spojovacích těsnicích pásů ke stranám spojů, a to zejména tehdy, pokud jsou spojovací těsnící pás nebo boční spojovací šev mírně zahřátý propan butanovým plamenem, nebo pokud je teplota směsi asfaltu nebo horní vrstvy, která má být nově pokládána a která je přiváděna bezprostředně na položený spojovací těsnicí pás. poněkud vyšší.

io Podstata vynálezu

Úkolem předmětu tohoto vynálezu je vyvinout tavitelný živičný spojovací těsnicí pás pro použití při výstavbě silnic, ve stavebním a konstrukčním inženýrství a při výstavbě kanálů, který bude zdokonalen v porovnání s dosavadním známým stavem techniky , (5

V souladu s předmětem tohoto vynálezu byl shora uvedený úkol vyřešen tím. že byl vyvinut tavitelný živičný spojovací těsnicí pás pro použití při výstavbě silnic, ve stavebním a konstrukčním inženýrství a při výstavbě kanálů, přičemž alespoň na jednu hlavní plochu pásu je nanesen tavitelný povlak s obsahem živice.

2(i

Tavitelný povlak s výhodou sestává z živice, /ušlechtěné polymerem,

Tavitelný povlak má s výhodou tloušťku od OJ do 2,0 mm, ještě výhodněji tloušťku od 0,2 do 1,0 mm.

Teplota ohybu za studená tavitelného povlaku v souladu s DIN 52123 je -20 °C přičemž teplota ohybu za studená spojovacího těsnicího pásu v souladu s DIN 52123 je kolem 0 °C,

Kuželový průnik tavitelného povlaku v souladu s BS 2499 je alespoň od 60 do 140 desetin milimetru. přičemž kuželový průnik spojovacího těsnicího pásu v souladu s BS 2499 je od 20 do 50

3(i desetin milimetru, pokud rozdíl mezi hodnotami kuželového průniku v souladu s BS 2499 je alespoň od 20 do 60 desetin milimetru.

Regenerace tavitelného povlaku v souladu s BS 2499 je alespoň větší, než od 60 % do 90 %, přičemž regenerace spojovacího těsnicího pásu v souladu s BS 2499 je od 15 % do 55 %.

Spojovací těsnicí pás podle tohoto vynálezu s výhodou obsahuje od 60 % do 93 % hmotnostních živice.

Tavitelný povlak s výhodou obsahuje minerály, plášti fikátory a polymerní složky.

Spojovací těsnicí pás s výhodou obsahuje tavitelný povlak v určitých místech, zejména ve formě to rastru.

Tavitelný povlak je s výhodou opatřen sejmutelným papírem.

V souladu s dalším aspektem předmětu tohoto vynálezu byl dále rovněž vyvinut způsob výroby shora uvedeného spojovacího těsnicího pásu, při kterém se tavitelný povlak nejprve nanese na scjmutelný papír a poté se spojovací těsnicí pás nanese na zadní stranu tavitelného povlaku,

U výhodného provedení se tavitelný povlak nejprve nanese na spojovací těsnící pás a pote se nanese scjmutelný papír.

V souladu s dalším aspektem byl dále vyvinut způsob pokládání shora uvedeného spojovacího těsnicího pásu, zejména na stranu spojovacího švu horní vrstvy při výstavbě silnic, při kterém se spojovací těsnicí pás připevní prostřednictvím tlaku na tento pás.

. 7

Strana spojovacího švu a/nebo spojovací těsnicí pás se s výhodou ohřeje pomocí plynového plamene před přitlačením na spojovací těsnicí pás.

Strana spojovacího švu se s výhodou opatří štětcem nebo rozprašováním alespoň plochým ? podkladovým nátěrem.

Příklady provedení vynálezu

V souladu s předmětem tohoto vynálezu byl v úvodu citovaný problém vyřešen u prvního provedení prostřednictvím tavitelného živičného spojovacího těsnicího pásu, který obsahuje tavitelný ío povlak s obsahem živice, nanesený alespoň na jednu hlavní plochu pásu.

Jak je tomu převážně v dosavadním známém stavil techniky, tak před nanesením spojovacího těsnicího pásu je obvykle prostřednictvím štětce nebo spreje nanášen podkladový nátěr s obsahem živice na stranu spojovacího švu. a to za účelem podpoření přilnutí spojovacího těsnicího pásu při jeho nanášení, a rovněž za účelem vázání prachu. S využitím předmětu tohoto vynálezu je možno se obejít bez nanášení podkladového nátěru, a to zpravidla tehdy, pokud je venkovní teplota přijatelná, a pokud jsou okraje stran čisté. Bez nanášení podkladového nátěru je možno se obejít při všech teplotách.

2o Po nanesení prostřednictvím přitlačování dřevěnou nebo kovovou špachtlí nebo jiným vhodným nástrojem, pak zůstává spojovací těsnicí pás podle tohoto vynálezu na okraji strany.

Výchozím bodem předmětu tohoto vynálezu je skutečnost, že v praxi, zejména pak tehdy, je-li počasí nepříznivé, jc známo natavit spojovací těsnicí pás na stranu spojovacího švu na jedné ?5 straně, a to s využitím plynového hořáku za účelem odstranění problémů při pokládáni.

V dosavadním známém stavu techniky jsou odpovídající vnější teploty známy. Spojovací boky bývají obvykle zkoseny, seříznuty nebo povlečeny a mohou sestávat z prefabrikovaných stavebních materiálů. Musejí být pokud možno co nejhladší, musejí být tuhé a zbavené nečistot; částice ío rzi musejí být například odstraněny z ocelových součástí.

Práce se spojovacími těsnicími pásy může hýl prováděna pouze tehdy, pokud je počasí suché, a pokud mají konstrukční prvky povrchovou teplotu o velikosti +5 °C. Při nižších teplotách o velikosti kolem 0 °C může práce pokračovat pouze při dodatečných opatřeních, jako je například predellřívání švu a/nebo boku.

Předmět tohoto vynálezu poskytuje spojovací těsnicí pás. který je již opatřen pomocným prostředkem pro montáž či pokládání, a který' může být přitlačen na šev nebo spojovací bok ve všech ročních obdobích, a to dokonce bez používání takových pomocných prostředků, jako je jo podkladový nátěr nebo plynový hořák, a který' zde zůstává až do nanesení čerstvé směsi.

Tavitelný povlak sestává z povlaku na jedné straně spojovacího těsnicího pásu. který· sestává převážně z živice, aby jej bylo možno dobře spojovat s asfaltem nebo betonem.

ll obzvláště výhodného provedení předmětu tohoto vynálezu pak tavitelný povlak sestává z živice, /ušlechtěné polymerem. Takovéto materiály jsou pro odborníka v dané oblasti techniky dostatečně známy.

Tloušťka tavitelného povlaku není kritická. Avšak vrstva by měla být nanášena pokud možno eo nejtenčí. V souladu s předmětem tohoto vynálezu je obzvláště výhodné vytvářet spojovací těsnicí pás s tavitelným povlakem, který má tloušťku od 0,1 do 2,0 mm, zejména pak od 0,2 do 1,0 mm.

V souladu s předmětem tohoto vynálezu je materiál skutečného živičného spojovacího těsnicího pásu odlišný od materiálu tavitelného povlaku s obsahem živice. Obzvláště je výhodné, pokud * v

C7 299966 B6 tavitelný povlak s obsahem živice, vytvořený například 7 živice, zušleehtěné polymerem, má vyšší pružnost, zejména zdokonalenou chladnou inflexní teplotu, zdokonalený kuželový průnik a zvýšenou regeneraci v porovnání se skutečným živičným spojovacím těsnicím pásem.

V souladu s předmětem tohoto vynálezu je obzvláště výhodné, aby tavitelný povlak měl chladnou inflexní teplotu v souladu s DIN 52123 o velikosti -20 °C. přičemž chladná inflexní teplota spojovacího těsnicího pásu by měla být kolem 0 °C. To umožní pracovat se spojovacím těsnicím pásem a pokládat jej i při teplotách okolo 0 °C.

io Obdobně je obzvláště výhodné, aby kuželový průnik v souladu s BS 2499 uvedeného tavitelného povlaku byl alespoň od 60 do 140 desetin milimetru, přičemž je výhodné, aby kuželový průnik uvedeného spojovacího těsnicího pásu byl od 20 do 50 desetin milimetru, pod podmínkou, že rozdíl mezi hodnotami kuželového průniku je alespoň 20 až 60 desetin milimetru. To umožní a zajistí, aby tavitelný povlak daleko lépe přilnul na existující hrubý povrch švu a/nebo spojovacího is boku.

Rovněž pro účely zdokonalené kompenzace drsnosti švu a spojovacího boku je v souladu s předmětem tohoto vynálezu obzvláště výhodné, aby regenerace tavitelného povlaku v souladu s BS 2499 byla alespoň od 60 % do 90 %. a aby regenerace spojovacího těsnicího pásu byla od 15 % do 55 %.

Různých fyzikálních vlastností živičného spojovacího těsnicího pásu a tavitelného povlaku s obsahem živice může být například dosaženo výběrem různých živic.

Takže v souladu s předmětem tohoto vynálezu je obzvláště výhodné, aby živičný spojovací těsnicí pás byl vyroben z živice, zušleehtěné polymerem, která má poměrně vysoký obsah plniv a popřípadě vláknitých složek,

Na druhé straně však pokud jsou výchozí živice pro živičný spojovací těsnicí pás a pro tavitelný povlak s obsahem živice stejné, je v souladu s předmětem tohoto vynálezu výhodné, aby byl ío obsah minerálů nižší, a zejména aby byl obsah polymeru vyšší v tavitelném povlaku s obsahem živice v porovnání s živičným spojovacím těsnicím pásem.

Obzvláště výhodný v souladu s předmětem tohoto vynálezu jc spojovací těsnicí pás, u kterého tavitelný povlak s obsahem živice obsahuje od 60 % do 93 % hmotnostních živice.

Ta v itelný povlak s obsahem živice může být na spojovací těsnicí pás nanášen celou řadu různých způsobů. Přestože je doporučováno použití sejmutclucho papíru, což je již uplatňováno v dosavadním známém stavu techniky, kterýžto papír pokrývá tavitelný povlak s obsahem živice, může být rovněž výhodné připravit spojovací těsnicí pás podle tohoto vynálezu nejprve nanesením

4o tavitelného povlaku na sejm Lite lny papír a poté nanesením spojovacího těsnicího pásu na zadní stranu tavitelného povlaku.

Jako alternativu k tomuto provedení způsobu výroby je rovněž možno nejprve nanést tavitelný povlak s obsahem živice na spojovací těsnicí pás a poté teprve nanést sejmutelný papír,

Jelikož není nutno připojovat živičný spojovací těsnicí pás kc švu nebo spojovacímu boku podle předmětu tohoto vynálezu po celé ploše v průběhu prací, avšak jc nutno připojit spojovací těsnicí pás pouze na požadované místo, je v souladu s předmětem tohoto vynálezu obzvláště výhodné nanášet tavitelný povlak nikoliv v nepřetržité ploše na povrch spojovacího těsnicího pásu, avšak pouze v určitých bodech, a to případně ve formě tavitelného povlaku vc tvaru rastru.

l oto opatření zejména přispívá k úsporám materiálu pro tavitelný povlak, přičemž je v souladu s předmětem tohoto vynálezu dosahováno stejného přilnavého účinku, kterého je možno rovněž dosáhnout s využitím tavitelného povlaku, naneseného v nepřetržité velké ploše.

S výhodou je však možné odstranit spojovací těsnicí pás před nanášením směsi bez poškození tohoto spojovacího těsnicího pásu. Kromě toho je dosaženo velké oblasti styku materiálu spojovacího těsnicího pásu se směsí, kterýžto styk je přerušen pouze v určitých bodech, zejména ? ve tvaru rastru, a to nízkými povrchovými frakcemi tavitelného povlaku.

Další provedení předmětu tohoto vynálezu se týká způsobu pokládání spojovacího těsnicího pásu podle tohoto vynálezu, a to zejména na šev nebo na boční stranu horní vrstvy při silniční výstavbě.

V souladu s předmětem tohoto vynálezu se uvedený spojovací těsnicí pás připevní prostřednictvím tlaku na tento pás, který pak přilne k podkladu. Pochopitelně je nutno zajistit, aby tavitelný povlak byl vc styku se švem nebo s boční stranou.

V případe, kdy povětrnostní podmínky neumožňují přímé přilnutí spojovacího těsnicího pásu. je v souladu s předmětem tohoto vynálezu výhodné poněkud ohřát šev nebo spojovací bok a/nebo spojovací těsnicí pás prostřednictvím plynového plamene.

U alternativního provedení je rovněž možné nejprve opatřit šev nebo spojovací bok pomocí štětce nebo spreje nanesením alespoň plochého podkladového nátěru ještě předtím, než je spojovací těsnicí pás upevněn prostřednictvím tlaku na tento pás. Jako podkladových nátěru je možno využít všeobecné známé podkladové nátěry, které jsou komerčně dostupné, jako je například podkladový nátěr, známý pod označením Colzumix.

Švy a/nebo boky musejí být čisté a suché. Ulpívající zbytky nečistot musejí být zejména odstraněny s použitím drátěného kartáče nebo stlačeného vzduchu. Vlhké boky mohou být vysušeny s využitím horkého vzduchu.

Pokud mají být nanášeny větší délky pásu, může být výhodné využívat mechanických zařízení.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Tavitelný živičný spojovací těsnicí pás pro použití pří výstavbě silnic, ve stavebním a konstrukčním inženýrství a při výstavbě kanálů, vyznačující se tím, že alespoň na jednu hlavní plochu pásu je nanesen tavitelný povlak s obsahem živice.

io
2. Spojovací těsnicí pás podle nároku 1. vyznačující se tím. že tavitelný povlak sestává z živice zušleehtěné polymerem.
3. Spojovací těsnicí pás podle nároku I, v y z n a Č uj í c í sc t í m , že tavitelný povlak má

45 tloušťku od 0,1 do 2.0 mm.
4. Spojovací těsnicí pás podle nároku I, vyznačující se tím, že tavitelný povlak má tloušťku od 0,2 do 1,0 mm.

50 5. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 4, vyznačující se tím. že teplota ohybu za studená tavitelného povlaku v souladu s DIN 52123 je -20 °C\ přičemž teplota ohybu za studená spojovacího těsnicího pásu v souladu s DIN 52123 je kolem 0 °C.

6. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 5, vyznačující se tím. že

55 kuželový průnik tavitelného povlaku v souladu s BS 2499 je alespoň od 60 do 140 desetin

- N _

C7. 299966 B6 milimetru, přičemž kuželový průnik spojovacího těsnicího pásu v souladu s BS 2499 je od 20 do

50 desetin milimetru, pokud rozdíl mezd hodnotami kuželového průniku v souladu s BS 2499 je alespoň od 20 do 60 desetin milimetru.
5 7. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 6. v y z n a č u j í c í se t í m . že regenerace tavitelného povlaku v souladu s BS 2499 je alespoň větší, než od 60% do 90%, přičemž regenerace spojovacího těsnicího pásu v souladu s BS 2499 je od 15 % do 55 %.
8. Spojovací těsnicí pas podle kteréhokoliv z nároků 1 až 7. vyznačující se tím. že io obsahuje od 60 % do 93 % hmotnostních živice,
9. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 8, v y z n a č u j í e í se tím, že tavitelný povlak obsahuje minerály, plastifíkátorv a polymemí složky.

15
10. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 9. vyznačující sc t í m . že obsahuje tavitelný povlak v určitých místech, zejména vc formě rastru.
11. Spojovací těsnicí pás podle kteréhokoliv z nároků 1 až 10, vyznačující se tím. že tavitelný povlak je opatřen sejmutelným papírem.

21)
12, Způsob výroby spojovacího těsnicího pásu podle nároku 11, v y z n a č u j í c í se tím. že tavitelný povlak se nejprve nanese na sej mu teiny papír a poté se spojovací těsnicí pás nanese na zadní stranu tavitelného povlaku.

25
13. Způsob výroby spojovacího těsnicího pásu podle nároku 11, vyznačující se tím.

že tavitelný povlak se nejprve nanese na spojovací těsnicí pás a poté se nanese sejmutelný papír.
14. Způsob pokládání spojovacího těsnicího pásu podle kteréhokoliv z nároků 1 až 11, zejména na stranu spojovacího švu horní vrstvy při výstavbě silnic, vyznačující se tím. že

30 spojovací těsnicí pás se připevní prostřednictvím tlaku na tento pás.
15. Způsob podle nároku 14. vyznačující sc tím, že strana spojovacího švu a/nebo spojovací těsnicí pás se ohřeje pomocí plynového plamene před přitlačením na spojovací těsnicí pás.
16. Způsob podle nároku 14 nebo 15, vyznačující sc tím, že strana spojovacího švu se opatří štětcem nebo rozprašováním alespoň plochým podkladovým nátěrem.