CZ295258B6 - Zařízení pro tvorbu vzduchové clony ve dveřních otvorech, zejména u vozidel místní hromadné dopravy - Google Patents
Zařízení pro tvorbu vzduchové clony ve dveřních otvorech, zejména u vozidel místní hromadné dopravy Download PDFInfo
- Publication number
- CZ295258B6 CZ295258B6 CZ19993275A CZ327599A CZ295258B6 CZ 295258 B6 CZ295258 B6 CZ 295258B6 CZ 19993275 A CZ19993275 A CZ 19993275A CZ 327599 A CZ327599 A CZ 327599A CZ 295258 B6 CZ295258 B6 CZ 295258B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- door opening
- air
- air curtain
- door
- vehicles
- Prior art date
Links
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 abstract 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 abstract 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 3
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 3
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000035876 healing Effects 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
- B60H1/241—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle
- B60H1/243—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle located in the lateral area (e.g. doors, pillars)
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J9/00—Devices not provided for in one of main groups B60J1/00 - B60J7/00
- B60J9/04—Air curtains
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F9/00—Use of air currents for screening, e.g. air curtains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Coating Apparatus (AREA)
- Air-Flow Control Members (AREA)
Abstract
Zařízení pro tvorbu vzduchové clony ve dveřních otvorech (1), zejména u vozidel městské hromadné dopravy, obsahuje prostředky pro vytváření vzduchové clony jako překážky proti pronikání chladného vzduchu do prostoru, nacházejícího se za dveřním otvorem (1), pokrývající plochu mezi spodním koncem dveřního otvoru (1) a oblastí ležící nad tímto spodním koncem. Prostředky pro vytváření vzduchové clony ohraničují oblast vytváření vzduchové clony, jejíž výška (h.sub.S.n.) nad spodním koncem dveřního otvoru (1) činí nejméně jednu třetinu a nejvýše jednu polovinu celkové výšky (h.sub.G.n.) dveřního otvoru (1).ŕ
Description
Vynález se týká zařízení pro tvorbu vzduchové clony ve dveřních otvorech, zejména u vozidel městské hromadné dopravy, obsahující prostředky pro vytváření vzduchové clony jako překážky proti pronikání chladného vzduchu do prostoru, nacházejícího se za dveřním otvorem, pokrývající plochu mezi spodním koncem dveřního otvoru a oblastí ležící nad tímto spodním koncem.
Dosavadní stav techniky
Je všeobecně známé, že vzduchová clona se používá tehdy, je-li třeba zabránit pronikání chladného vzduchu do vyhřívaných, popřípadě klimatizovaných prostor. S takovými vzduchovými clonami se lze setkat zejména ve veřejných budovách, k nimž patří například obchodní domy. Nevýhoda doposud užívaných zařízení spočívá v tom, že zařízení tohoto typu vytvářejí vzduchovou clonu po celé výšce dveřního otvoru. K tomu je zapotřebí velké množství vzduchu, jehož produkce je v dopravních prostředcích velmi obtížná nebo zcela nemožná. Nevýhodné je také to, že v důsledku vysoké rychlosti proudění vzduchu se průchod dveřmi stává pro procházející osoby obtížným. Při stávajícím využití těchto zařízení v dopravních prostředcích se dále jeví jako značně nevýhodné to, že vytvářený proud vzduchové clony může v důsledku využitelných prostorů, do nichž lze zařízení zamontovat, směřovat pouze shora dolů, což by mohlo vést k obtěžování případným zvířeným prachem z ulice. Další nevýhodou dosud běžných zařízení, je značná zátěž hlukem, zapříčiněná velkým množstvím přepravovaného vzduchu.
Podstata vynálezu
Vynález si klade základní úkol vytvořit zařízení podobného typu s co nejnižšími náklady na jeho montáž právě při zabudování v omezených prostorech v dopravních prostředcích, které spolehlivě zabrání nepříjemnému pronikání chladného vzduchu otevřenými dveřmi, přičemž zařízení má pracovat s menším množstvím vzduchu, aniž by vydávalo nepříjemný hluk a vířilo prach.
Uvedený úkol splňuje zařízení pro tvorbu vzduchové clony ve dveřních otvorech, zejména u vozidel městské hromadné dopravy, obsahující prostředky pro vytváření vzduchové clony jako překážky proti pronikání chladného vzduchu do prostoru, nacházejícího se za dveřním otvorem, pokrývající plochu mezi spodním koncem dveřního otvoru a oblastí ležící nad tímto spodním koncem, podle vynálezu, jehož podstatou je, že prostředky pro vytváření vzduchové clony ohraničují oblast vytváření vzduchové clony, jejíž výška nad spodním koncem dveřního otvoru činí nejméně jednu třetinu a nejvýše jednu polovinu celkové výšky dveřního otvoru.
Oproti dosavadním řešením, u nichž je vzduchová clona vytvářena po celé výšce dveřního otvoru, je podle vynálezu nezbytná pouze vzduchová clona, jež sahá maximálně přibližně do poloviny výšky dveřního otvoru. Na základě zkoušek u dopravního prostředku s výškou dveřního otvoru 200 cm se potvrdilo, že vzduchová clona o výšce přibližně 80 cm vytváří uvnitř dveřního otvoru účinnou dělicí linii pro vnikání chladného vzduchu. Využití vynálezu se nabízí zejména u vozidel místní hromadné dopravy, jako jsou vozy městské dráhy a autobusy, jejichž nástupní dveře jsou často otevřeny po relativně dlouhou dobu, přičemž příjemné vnitřní klima zůstává přesto zachováno.
Výhodná uspořádání vynálezu jsou popsána ve vedlejších patentových nárocích. Prostředky pro vytváření vzduchové clony jsou s výhodou tvořeny soustavami trysek, umístěných bočně vedle
-1 CZ 295258 B6 otvíraných dveří, pro horizontální průběh vzduchové clony, čímž se zabrání například víření prachu. V závislosti na velikosti a uspořádání prostoru pro montáž zařízení a na šířce otvíraných dveří je soustava trysek pro vytváření vzduchové clony uspořádána vlevo a/nebo vpravo od dveřního otvoru. Dále se doporučuje, aby byla vzduchová clona vytvářena pouze při otevřených dveřích, to znamená pouze v klidovém stavu dopravního prostředku. Aby mohla být vzduchová clona tvořena jednoduchým způsobem bez dodatečných montážních celků, je soustava trysek spojena se zařízením pro úpravu vzduchu, které je již zabudováno uvnitř budovy nebo v dopravním prostředku. Přitom je výhodné, je-li toto zařízení pro úpravu vzduchu vybaveno dálkově ovladatelným zařízením pro změnu směru proudění vzduchu, například vychylovací klapkou, která je funkčně spřažena s ovládáním dveří. Zejména pro případ, že budova nebo dopravní prostředek nejsou vybaveny zařízením pro úpravu vzduchu, je za účelem vytváření vzduchové clony použito kompaktní zařízení pro výrobu proudu vzduchu, například malý tlakový ventilátor, který je buď spouštěn pouze při otevřených dveřích, nebo vytváří stálý proud horkého vzduchu, který je směrován do dolní části, dveřního otvoru.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je dále blíže objasněn pomocí příkladných provedení, která jsou schematicky znázorněna na výkresech, na nichž obr. 1 znázorňuje provedení se dvěma oboustranně uspořádanými soustavami trysek, obr. 2 provedení se dvěma oboustranně uspořádanými tlakovými ventilátory, obr. 3 provedení s jednostranně uspořádanou soustavou trysek a obr. 4 provedení využívající zařízení pro úpravu vzduchu.
Příklady provedení vynálezu
Na obr. 1 je znázorněno provedení se dvěma soustavami 2 trysek, uspořádanými oboustranně podél dveřního otvoru 1, jehož výška hoje například 200 cm. Soustavy 2 trysek mohou být jednoduše, popřípadě i dodatečně namontovány do běžných obložení sloupků dveří. Proud vzduchu potřebný pro vytvoření vzduchové clony o výšce hs, která činí například 80 cm, ve dveřním otvoru 1 je získáván ze zařízení 4 pro úpravu vzduchu, například větracího zařízení, které je zpravidla umístěno pod sedadlem cestujícího a slouží k vytápění vnitřního prostoru. Vychylovací klapka 5 způsobující změnu směru proudění vzduchu, která je součástí zařízení 4 pro úpravu vzduchuje řízena elektricky a její činnost je synchronizována se signálem pro otevření dveří. Při otevřených dveřích tak směruje vychylovací klapka 5 proud vzduchu skrz vzduchové vedení 3 k soustavě 2 trysek.
Na obr. 2 je znázorněno provedení se dvěma malými tlakovými ventilátory 6, uspořádanými po obou stranách dveřního otvoru 1, které jsou spuštěny synchronně se signálem pro otevření dveří a při zavření dveří jsou opět vypnuty.
Na obr. 3 je znázorněno provedení, vykazující pouze jednu soustavu 2 trysek, která může být umístěna buď vpravo, nebo vlevo od dveřního otvoru 1 a přichází především v úvahu při menší šířce dveří, popřípadě při nedostatku volného místa.
Provedení, znázorněné na obr. 4, využívá zařízení 4 pro úpravu vzduchu, přičemž jím procházející proud horkého vzduchu je směrován, jak je znázorněno šipkami, trvale do spodního úseku dveřního otvoru 1.
Claims (6)
1. Zařízení pro tvorbu vzduchové clony ve dveřních otvorech (1), zejména u vozidel městské hromadné dopravy, obsahující prostředky pro vytváření vzduchové clony jako překážky proti pronikání chladného vzduchu do prostoru, nacházejícího se za dveřním otvorem (1), pokrývající plochu mezi spodním koncem dveřního otvoru (1) a oblastí ležící nad tímto spodním koncem, vyznačující se tím, že prostředky pro vytváření vzduchové clony ohraničují oblast vytváření vzduchové clony, jejíž výška (hs) nad spodním koncem dveřního otvoru (1) činí nejméně jednu třetinu a nejvýše jednu polovinu celkové výšky (ho) dveřního otvoru (1).
2. Zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že prostředky pro vytváření vzduchové clony jsou tvořeny soustavou (2) trysek, umístěnou po stranách dveřního otvoru (1) pro horizontální průběh vzduchové clony.
3. Zařízení podle nároku 2, v y z n a č u j í c í se t í m , že soustava (2) trysek je uspořádána vlevo a/nebo vpravo od dveřního otvoru (1).
4. Zařízení podle nároku 2 nebo 3,vyznačující se tím, že soustava (2) trysek je spojena se zařízením (4) pro úpravu vzduchu, které je k dispozici uvnitř budovy nebo v dopravním prostředku.
5. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že zařízení (4) pro úpravu vzduchu je vybaveno dálkově ovladatelným zařízením pro změnu směru proudění vzduchu, například vychylovací klapkou (5), které je funkčně spojeno s ovládáním dveří.
6. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že prostředky pro vytváření vzduchové clony jsou tvořeny zařízením k vytváření proudu vzduchu, například tlakovým ventilátorem (6).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19711060A DE19711060A1 (de) | 1997-03-17 | 1997-03-17 | Anordnung zur Erzeugung von Luftschleiern an Türöffnungen, insbesondere von Nahverkehrsfahrzeugen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ327599A3 CZ327599A3 (cs) | 2000-03-15 |
| CZ295258B6 true CZ295258B6 (cs) | 2005-06-15 |
Family
ID=7823660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ19993275A CZ295258B6 (cs) | 1997-03-17 | 1998-03-06 | Zařízení pro tvorbu vzduchové clony ve dveřních otvorech, zejména u vozidel místní hromadné dopravy |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6234892B1 (cs) |
| EP (1) | EP0968096B1 (cs) |
| JP (1) | JP2002508725A (cs) |
| AT (1) | ATE209115T1 (cs) |
| CA (1) | CA2287324C (cs) |
| CZ (1) | CZ295258B6 (cs) |
| DE (2) | DE19711060A1 (cs) |
| ES (1) | ES2168752T3 (cs) |
| WO (1) | WO1998041413A1 (cs) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1012612C2 (nl) * | 1999-07-16 | 2001-01-17 | Biddle B V | Koeling voor voertuig. |
| DE19954920A1 (de) | 1999-11-16 | 2001-05-17 | Siemens Duewag Gmbh | Anordnung zur Erzeugung von Luftschleiern an Türöffnungen |
| JP3678143B2 (ja) * | 2000-12-21 | 2005-08-03 | いすゞ自動車株式会社 | 冷凍・冷蔵車 |
| US6705940B1 (en) | 2002-10-15 | 2004-03-16 | Gary L. Moore | Portable doorway bug deflector |
| JP4033176B2 (ja) * | 2004-06-21 | 2008-01-16 | トヨタ自動車株式会社 | ダスト低減装置 |
| US7666088B2 (en) * | 2004-09-28 | 2010-02-23 | Igt | Methods and apparatus for playing a gaming pool for a feature event bonus game |
| US20070135032A1 (en) * | 2005-12-14 | 2007-06-14 | Ncr Corporation | Minimized exhaust air re-circulation around air cooled hardware cabinets |
| US8702481B1 (en) * | 2007-04-23 | 2014-04-22 | Danhard, Inc. | Vehicle air wall |
| JP5189430B2 (ja) * | 2008-07-29 | 2013-04-24 | 株式会社Ｉｈｉ回転機械 | エアカーテンの暖房方法及びエアカーテン装置 |
| ITTV20080136A1 (it) | 2008-10-27 | 2010-04-28 | Unieldom Group S Cons A R L | Forno per la cottura d'alimenti, con dispositivo di controllo a flusso d'aria della dispersione di calore dalla camera di cottura attraverso la luce d'accesso, e sistema integrato di ventilazione per l'isolamento termico con barriera termica della lu |
| US20140034274A1 (en) * | 2010-07-01 | 2014-02-06 | Melvin E. Shaffer | Air Barrier |
| CN104442278A (zh) * | 2014-11-11 | 2015-03-25 | 无锡悟莘科技有限公司 | 一种车载空调电控辅助装置 |
| FR3032391B1 (fr) | 2015-02-06 | 2018-09-21 | Alstom Transport Technologies | Dispositif de generation de rideau d'air, notamment destine a equiper un vehicule ferroviaire |
| US10055930B2 (en) | 2015-08-11 | 2018-08-21 | Igt | Gaming system and method for placing and redeeming sports bets |
| JP7494038B2 (ja) * | 2020-07-17 | 2024-06-03 | 中部電力株式会社 | エアカーテン装置 |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1657066A (en) * | 1924-10-24 | 1928-01-24 | Burke Cooling & Heating System | Ventilating system |
| DE971345C (de) * | 1952-10-23 | 1959-01-15 | Krantz H Fa | Luftabschirmung fuer Raumwandoeffnungen |
| GB1240261A (en) * | 1967-07-05 | 1971-07-21 | British Leyland Motor Corp | Vehicle body doorway |
| GB1350603A (en) * | 1970-07-11 | 1974-04-18 | British Leyland Truck & Bus | Motor vehicle ventilating system |
| US3817160A (en) * | 1972-05-04 | 1974-06-18 | Hussmann Refrigerator Co | Air door for cooler or the like |
| JPS52130326U (cs) * | 1976-03-30 | 1977-10-04 | ||
| JPS5539228Y2 (cs) * | 1977-11-25 | 1980-09-12 | ||
| FR2541945B1 (fr) * | 1983-03-04 | 1987-08-21 | Loubet Eliane | Conditionneur d'air pour cabines de travail en atmosphere polluee |
| JPS6374715A (ja) * | 1986-09-17 | 1988-04-05 | Nippon Denso Co Ltd | 車両用空気調和装置 |
| JPH0796366B2 (ja) * | 1986-11-29 | 1995-10-18 | いすゞ自動車株式会社 | 車両用保温装置 |
| DE3719168A1 (de) * | 1987-06-09 | 1988-12-29 | Wellert Erich | Querstromluftschleieranlage |
| JP2540898B2 (ja) * | 1987-12-30 | 1996-10-09 | いすゞ自動車株式会社 | 温蔵庫のエア送風システム |
| JPH08164729A (ja) * | 1994-12-13 | 1996-06-25 | Sumitomo Constr Mach Co Ltd | 建設機械のエアコンディショナ装置 |
-
1997
- 1997-03-17 DE DE19711060A patent/DE19711060A1/de not_active Withdrawn
-
1998
- 1998-03-06 DE DE59802724T patent/DE59802724D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-03-06 JP JP54001798A patent/JP2002508725A/ja not_active Ceased
- 1998-03-06 WO PCT/DE1998/000679 patent/WO1998041413A1/de not_active Ceased
- 1998-03-06 ES ES98919056T patent/ES2168752T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1998-03-06 AT AT98919056T patent/ATE209115T1/de not_active IP Right Cessation
- 1998-03-06 EP EP98919056A patent/EP0968096B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-03-06 US US09/367,327 patent/US6234892B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-03-06 CA CA002287324A patent/CA2287324C/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-03-06 CZ CZ19993275A patent/CZ295258B6/cs not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2287324C (en) | 2007-01-23 |
| CA2287324A1 (en) | 1998-09-24 |
| ES2168752T3 (es) | 2002-06-16 |
| ATE209115T1 (de) | 2001-12-15 |
| EP0968096A1 (de) | 2000-01-05 |
| US6234892B1 (en) | 2001-05-22 |
| WO1998041413A1 (de) | 1998-09-24 |
| DE19711060A1 (de) | 1998-09-24 |
| EP0968096B1 (de) | 2001-11-21 |
| JP2002508725A (ja) | 2002-03-19 |
| CZ327599A3 (cs) | 2000-03-15 |
| DE59802724D1 (de) | 2002-02-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ295258B6 (cs) | Zařízení pro tvorbu vzduchové clony ve dveřních otvorech, zejména u vozidel místní hromadné dopravy | |
| US7059958B2 (en) | Elevator cabin with integrated ventilation system | |
| JP6386576B2 (ja) | 運転室、調理室および客室に空調装置を有する鉄道車両 | |
| US3308740A (en) | Draft-free air curtain closure | |
| KR100996862B1 (ko) | 전철 객차의 에어커튼 장치 | |
| JPS6233234A (ja) | エア−カ−テン装置付自動扉 | |
| RU38318U1 (ru) | Система отопления и вентиляции салонов рельсовых транспортных средств | |
| JPH03164364A (ja) | 車両用天井扇装置 | |
| US169140A (en) | Improvement in railroad-car windows | |
| JP7669531B2 (ja) | 吸排気装置および吸排気装置を備える鉄道車両 | |
| KR200174990Y1 (ko) | 냉·온풍 겸용 에어컨디셔너의 구조 | |
| JPS60189670A (ja) | 鉄道車両用エア−カ−テン | |
| JPH0694278A (ja) | クリーンルーム | |
| US884052A (en) | Window-ventilator. | |
| WO2001036222A1 (de) | Anordnung zur erzeugung von luftschleiern an türöffnungen | |
| US971579A (en) | Car. | |
| KR20050096016A (ko) | 자연 풍압을 이용한 자동 환기 조절 창호 | |
| KR0119284Y1 (ko) | 버스의 실내공기 환기 구조 | |
| JPH01186463A (ja) | 車両の空調ダクト装置 | |
| US1381326A (en) | Ventilator for show-windows | |
| KR20250082296A (ko) | 고속철도차량의 공기조화장치와 이를 이용한 이산화탄소 농도 저감방법 | |
| US335448A (en) | Ventilator for railway-cars | |
| US1121241A (en) | Ventilating attachment for windows. | |
| DE29613532U1 (de) | Einrichtung zur Belüftung von Kirchenräumen | |
| KR19990024980U (ko) | 자동차 카울 탑 패널의 송풍가이드 구조 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20110306 |