CZ287707B6 - Tube for producing stabilizer, stabilizer made of such tube and process of its manufacture - Google Patents

Tube for producing stabilizer, stabilizer made of such tube and process of its manufacture Download PDF

Info

Publication number
CZ287707B6
CZ287707B6 CZ19962015A CZ201596A CZ287707B6 CZ 287707 B6 CZ287707 B6 CZ 287707B6 CZ 19962015 A CZ19962015 A CZ 19962015A CZ 201596 A CZ201596 A CZ 201596A CZ 287707 B6 CZ287707 B6 CZ 287707B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
stabilizer
tube
weight
percent
quenching
Prior art date
Application number
CZ19962015A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ9602015A3 (cs
Inventor
Norbert Dipl Ing Bergs
Stefan Dr Dipl Ing Klatzer
Dieter Dr Dipl Ing Toepker
Gerhard Dipl Ing Beer
Gert Dr Vaubel
Original Assignee
Benteler Werke Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7766123&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CZ287707(B6) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Benteler Werke Ag filed Critical Benteler Werke Ag
Publication of CZ9602015A3 publication Critical patent/CZ9602015A3/cs
Publication of CZ287707B6 publication Critical patent/CZ287707B6/cs

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/02Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for springs
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/08Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for tubular bodies or pipes
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C38/00Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/04Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing manganese

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Description

Oblast techniky
Vynález se týká trubky k výrobě stabilizátoru pro motorová vozidla, především pro torzní stabilizátor, ze slitinové oceli, stabilizátoru z takovéto trubky a způsobu jeho výroby.
Dosavadní stav techniky
Stabilizátory jsou konstrukční součásti, které jsou v technice motorových vozidel používány ke snížení naklánění karoserie v zatáčce a k ovlivnění samořídicího chování, např. ke zmírnění přetáčivosti. Vyztužují pérování při jednostranném zatížení, například při přejíždění jednostranných překážek.
Stabilizátory jsou většinou provedeny jako torzní tyče, které jsou uloženy na hlavní části vozidla příčně ke směru jízdy a zasahují přes ve tvaru U připevněná ramena na zavěšení kol. Ke stabilizaci se využívá síla odporu materiálu proti torzi. Konce stabilizátoru jsou nehybně spojené s jednou stranou osy a působí jako rameno páky. Nakloní-li se karoserie vozidla při jízdě v zatáčkách v důsledku odstředivé síly ke straně, péruje kolo uvnitř zatáčky silněji než kolo vně zatáčky. Stabilizátor je tím kroucen a svou pružností působí proti bočnímu náklonu.
Stabilizátory běžného druhu jsou doposud zhotovovány převážně z plných tyčí. Existují v rovných a zahnutých provedeních. Tak popisuje například WO 93/18189 výrobu kyvných tyčí, popř. torzních stabilizátorů, z vysoce pevných ocelí. Zde jsou používány ocele s orientovaným průběhem struktury. Přetvoření nastává buď za tepla nad teplotou rekrystalizace anebo za studená při teplotě pod 149 °C. Zde popsané oceli mají mez průtažnosti Re od minimálně 620 N/mm2 a pevnost v tahu Rm minimálně 827 N/mm2. Vykazují obsah uhlíku od 0,3 % do 1 % hmotn., manganu od 2,0 % do 2,5 % hmotn. a vanadu do 0,35 % hmotn. Tyče, použité k výrobě stabilizátorů, jsou za tepla válcovány nebo za studená taženy.
Z důvodů hmotnostních úspor je tendence vyrábět stabilizátory z trubek. Přitom se využívá u trubky příznivějšího poměru momentu odporu proti torzi ke hmotě trubky ve srovnání s plnou tyčí. U poměru tloušťky stěny k průměru trubky, který je optimální pro torzi, musí mít materiál k použití při zachování vnějších průměrů konstrukčně daných, popř. použitelných, ve vozidlech mez průtažnosti a pevnosti v tahu vyšší o činitel asi 1,4.
Dále má k docílení vysoké meze únavy při střídavém napětí největší význam jakost vnějšího a vnitřního povrchu používaných trubek. Nej lepší jakost povrchu mají trubky s podélným švem, svařované z válcovaného ocelového pásu. U nich je zamezeno defektům, jako svraštění apod., vyskytujícím se u trubek, tažených beze švu.
Dosud používané oceli pro trubky k výrobě stabilizátorů mají vysoký obsah uhlíku a mají z části příliš nízkou houževnatost. Nízká houževnatost oceli působí především u bezešvých trubek převážně na základě snížené jakosti povrchu negativně na mez únavy při střídavém napětí. K docílení vyšší houževnatosti při vyžadované pevnosti jsou nutné nákladné zušlechťovací metody s vysokými popouštěcími teplotami od cca 600 °C. Kvůli vysokým popouštěcím teplotám je ale potřebné, aby byly stabilizátory v průběhu popouštění k zamezení průtahu upnuté ve zvláštních zařízeních. To ale vede ke zvýšení výrobních nákladů.
Dále lze dosud nejvíce používané oceli obtížně svařovat. Tím je použití trubek svařovaných s podélným švem omezené, popř. není možné, ačkoli by to bylo kvůli lepší jakosti povrchu žádoucí.
-1 CZ 287707 B6
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu je tedy uvést trubku k výrobě stabilizátorů, která bude svými mechanickými vlastnostmi splňovat vysoké požadavky na jejich výrobu. Dále vynález usiluje o vytvoření úsporné výroby kvalitativně vysoce hodnotných stabilizátorů z takovýchto trubek.
Uvedený úkol je řešen trubkou k výrobě stabilizátoru pro motorová vozidla, především pro torzní stabilizátor, ze slitinové oceli, která sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku (C) 0,18 % až 0,30 %, křemíku (Si) 0,10 % až 0,50 %, manganu (Mn) 1,10 % až 1,80 %, fosforu (P) max. 0,025 %, síry (S) max. 0,025 %, titanu (Ti) 0,020 % až 0,050 %, bóru (B) 0,0005 % až 0,005%, hliníku 0,010% až 0,050% a zbytku železa, včetně nečistot, podmíněných roztavováním.
Výhodné provedení pak spočívá v tom, že ocel sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku (C) 0,21 % až 0,26 %, křemíku (Si) 0,15 % až 0,35 %, manganu (Mn) 1,20 % až 1,40 %, fosforu (P) max. 0,025 %, síry (S) max. 0,025 %, titanu (Ti) 0,020 % až 0,040 %, bóru (B) 0,0020 % až 0,0040 %, hliníku 0,020 % až 0,035 % a zbytku železa, včetně nečistot, podmíněných roztavováním.
Úkol vynálezu je rovněž řešen stabilizátorem z takovéto trubky.
Způsob výroby stabilizátoru z tažené nebo svařované trubky spočívá vtom, že zahrnuje následující opatření: normalizační žíhání trubky, tváření trubky, kalení stabilizátoru vodou, které se přitom provádí především v nástroji.
Výhodné provedení pak spočívá v tom, že popouštění na vzduchu, které následuje po kalení, se provádí při teplotě mezi 200 °C a 400 °C.
Přednostně se konce stabilizátorů pěchují a kalí vodou, při teplotě nad 800 °C, především 920 °C.
Způsob výroby ohýbaného stabilizátoru z nezušlechtěné trubky pak spočívá v tom, že se ohýbání provádí nad bodem Ac3, a po ohýbací operaci se provádí kalení v nástroji.
V takovém případě se popouštění po kalení výhodně uskutečňuje při teplotě až do 350 °C.
Zvláště výhodné provedení způsobu pak spočívá vtom, že se nejdříve provádí zušlechťování trubky, a ta se nato ohýbá na stabilizátor.
V takové případě se výhodně po ohýbání provádí žíhání ke snížení pnutí, přednostně ohýbané oblasti.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím konkrétních příkladů provedení, znázorněných na výkresech, na kterých představuje obr. 1 jedno provedení způsobu podle vynálezu, a obr. 2 další provedení způsobu podle vynálezu.
-2CZ 287707 B6
Příklady provedení vynálezu
V úvodu uvedený úkol je řešen trubkou k výrobě stabilizátoru pro motorová vozidla, především pro torzní stabilizátor, ze slitinové oceli, která sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku (C) 0,18 % až 0,30 %, křemíku (Si) 0,10 % až 0,50 %, manganu (Mn) 1,10 % až 1,80 %, fosforu (P) max. 0,025 %, síry (S) max. 0,025 %, titanu (Ti) 0,020 % až 0,050 %, bóru (B) 0,0005 % až 0,005 %, hliníku 0,010 % až 0,050 % a zbytku železa, včetně nečistot, podmíněných roztavováním.
Výhodné provedení pak podle předloženého vynálezu spočívá v tom, Že ocel sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku (C) 0,21 % až 0,26 %, křemíku (Si) 0,15 % až 0,35 %, manganu (Mn) 1,20 % až 1,40 %, fosforu (P) max. 0,025 %, síry (S) max. 0,025 %, titanu (Ti) 0,020 % až 0,040 % bóru (B) 0,0020 % až 0,0040 %, hliníku 0,020 % až 0,035 %, a zbytku železa, včetně nečistot, podmíněných roztavováním.
Úkol vynálezu je rovněž řešen stabilizátorem, který je vytvořen z takové trubky.
Vynálezem byl zároveň získán poznatek, že je pro výrobu stabilizátorů z trubek při vysokých požadavcích na mechanické vlastnosti žádoucí materiál trubek, který podle popouštěcí teploty vykazuje pevnosti v tahu Rm od 1 100 do 1 600 N/mm2,0,2 % - hranici roztažnosti Rpo,2 od 900 do 1 300 N/mm2 a poměrné prodloužení při přetržení A5 od 6 do 15 %. Podstatná výhoda trubky podle vynálezu je v tom, že navrhovaná slitina dosahuje proti použití známých slitin, ze kterých jsou vyráběny trubky pro stabilizátory, udaných hodnot pevnosti v tahu, meze průtažnosti atažnosti, a že prostřednictvím jí může být dodatečně ještě při použití pouze jedné slitiny zajištěno široké rozpětí vyžadovaných mechanických charakteristických hodnot. Komponenty slitiny jsou k tomu účelu optimálně navzájem v souladu.
Ačkoli se jedná o měkkou ocel s nízkým obsahem uhlíku, zaručuje podíl uhlíku postačující pevnost a kalitelnost. Podíl křemíku určuje pevnost v tahu a meze průtažnosti, přičemž vlastnosti houževnatosti jsou ovlivněny jen nepatrně. Mangan zvyšuje rovněž pevnost slitinové oceli, přičemž je tažnost snížena nepatrně. Kromě toho působí mangan příznivě na svařitelnost. Ve spojení s podílem uhlíku způsobuje zlepšení odporu proti opotřebení. Podíl titanu je nasazen převážně ke stabilizaci proti mezikrystalické korozi. Bór zlepšuje prokalení a zvyšuje pevnost jádra.
Přídavkem hliníku je podpořeno tvoření jemného zrna.
U trubky podle vynálezu je proto daná dobrá tvárnost a svařitelnost. S tím se spojuje výhoda, že vedle nasazení bezešvých trubek je možné také nasazení svařovaných trubek s podélným švem, hodících se lépe pro určený účel použití.
Dále je zdůrazněno, že trubky ze slitinové oceli podle vynálezu vykazují ve srovnání se známými lepší vlastnosti se zřetelem k houževnatosti a umožňují jednodušší zušlechťovatelnost. Tak může být například pracováno s nižšími popouštěcími teplotami.
Trubka z ocelové slitiny podle vynálezu je cenově výhodná. Trubky z takové slitinové oceli mohou být také bez problému použity již v nynějších zařízeních pro výrobu stabilizátorů z plného materiálu. Zařízení pro zušlechťování zde již existují.
Pro nově uspořádané výrobní linky se dokonce získá redukce nákladů, když může popouštění, provedené po kalení, probíhat při nižších teplotách než dosud obvyklých. Z tohoto důvodu nejsou upínací zařízení, která by měla zamezit průtahu při popouštěcím procesu, nutná.
-3CZ 287707 B6
Stabilizátory podle vynálezu mají proti známým stabilizátorům z plného materiálu redukovanou hmotnost. Tyto stabilizátory spolehlivě odolávají silným zatížením při použití v motorových vozidlech.
Způsob výroby stabilizátoru z tažené nebo svařované trubky zahrnuje následující opatření: normalizační žíhání trubky, tváření trubky, kalení stabilizátoru vodou, které se přitom provádí především v nástroji. Zde tedy mohou být použity jak trubky tažené beze švu, tak i svařované s podélným švem.
Tyto jsou nejdříve normalizačně žíhány. To probíhá při teplotě málo nad bodem Ac3 s navazujícím chlazením ve stálé atmosféře. Zpracování žíháním je použito, aby odstranilo hrubozmnou strukturu. Toto je výhodné především u trubek svařovaných s podélným švem, kde může vznikat hrubozmná struktura.
Z takto zpracovaných trubek jsou hned potom vyrobeny stabilizátory technikou tváření s obvyklým průběhem. Na to navazuje kaleni stabilizátorů ve vodě. Kalení ve vodě nastává především v samotném nástroji, takže odpadá dodatečná manipulace se stabilizátory za účelem kalení.
Případně může popouštění na vzduchu nastávat při teplotě mezi 200 °C a 400 °C. Struktura martenzitu, vznikající při kalení, je zčásti velmi křehká. Proto jsou stabilizátory zpravidla po kalení popouštěny. Jako obzvláště výhodná se ukázala teplota od cca 250 °C. Difúzí atomů uhlíku je tak zmírněno nadměrné pnutí martenzitu. Křehkost je snížena, aniž by se podstatně změnila tvrdost.
Upnutí stabilizátorů při popouštění k zamezení průtahu není v tomto rozsahu popouštěcích teplot potřebné.
V případě potřeby jsou konce stabilizátorů pěchovány. Potom následuje proces zakalení. Ten 30 probíhá především vodou o teplotě nad 800 °C. Jako obzvláště výhodné se ukázalo zakalení prudkým ochlazením nad teplotou 920 °C.
V případě ohýbaných stabilizátorů mohou být použity také nezušlechtěné trubky. Ohýbání nastává při teplotě nad horní teplotou přeměny, bodem AC3 v diagramu železo - uhlík. Po procesu ohýbání je v nástroji opět provedeno zakalení prudkým ochlazením. Opětné vyrovnání pak není nutné.
Výhodné je výhodné ohřívání stabilizátorů po kalení na teplotu pod teplotou přeměny. Popouštěcí teplota by tak neměla překročit 350 °C.
Podle dalšího řešení způsobové části úkolu jsou zušlechťovány trubky, vyrobené ze slitiny podle vynálezu, a sice před průběhem přetváření stabilizátorů. Může odpadnout zušlechtění po ohýbání. Tyto procesy jsou obzvláště pragmatické a ekonomické.
Zušlechťování trubek zahrnuje dvojitý krok kalení a popouštění. Trubce je tím před ohýbáním dodána vysoká pevnost a vysoká mez průtažnosti, jakož i vysoká houževnatost.
Kalení sestává ze zahřátí na teplotu kalení, udržení a prudkého ochlazení. Potom je k popouštění provedeno ještě jednou zahřátí a nakonec prudké nebo pomalé ochlazení.
Je-li to žádoucí, může proběhnout po ohýbání trubky pro stabilizátory žíhání ke snížení pnutí. Tím mohou být odbourány strukturální přeměny nebo vlastní pnutí. Tento proces žíhání se omezuje především na oblast oblouků stabilizátorů. Teplota žíhání je přitom zvolena tak, aby nebyla zušlechťovací pevnost stabilizátorů snižována.
-4CZ 287707 B6
Výrobní linka pro výrobu stabilizátorů ze svařovaných trubek, jakož i výrobní linka pro výrobu stabilizátorů z bezešvých trubek metodou podle vynálezu je technicky obecně zobrazena na přiložených obrázcích 1 a 2. Co se týče obrázku 1, je mimo výše uvedeného poukazováno na to, že u svařovaných trubek v závislosti na jejich průměrech není nutně žádoucí redukce tahem.

Claims (10)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Trubka k výrobě stabilizátoru pro motorová vozidla, především pro torzní stabilizátor, ze slitinové oceli, vyznačující se tím, že ocel sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku (C) 0,18 % až 0,30 %, křemíku (Si) 0,10 % až 0,50 %, manganu (Mn) 1,10 % až 1,80 %, fosforu (P) 0 až 0,025 %, síry (S) 0 až 0,025 %, titanu (Ti) 0,020 % až 0,050 %, bóru (B) 0,0005 % až 0,005 %, hliníku 0,010 % až 0,050 %,a zbytku železa, včetně nečistot, podmíněných roztavováním.
  2. 2. Trubka podle nároku 1 vyznačující se tím, že ocel sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku (C) 0,21 % až 0,26%, křemíku (Si) 0,15 % až 0,35 %, manganu (Mn) 1,20 % až 1,40 %, fosforu (P) 0 % až 0,025 %, síry (S) 0 % až 0,025 %, titanu (Ti) 0,020 % až 0,040 %, bóru (B) 0,0020 % až 0,0040 %, hliníku 0,020 % až 0,035 %, a zbytku železa, včetně nečistot, podmíněných roztavováním.
  3. 3. Stabilizátor, sestávající z trubky podle některého z nároků 1 nebo 2.
  4. 4. Způsob výroby stabilizátoru z tažené nebo svařované trubky podle některého z nároků 1 nebo 2, vy zn a č u j í cí se t í m, že zahrnuje:
    a) normalizační žíhání trubky,
    b) tváření trubky,
    c) kalení stabilizátoru vodou, které se přitom provádí s výhodou v nástroji.
  5. 5. Způsob podle nároku 4, vyznačující se tím, že po kalení se provádí popouštění na vzduchu, a to při teplotě mezi 200 °C a 400 °C.
  6. 6. Způsob podle některého z nároků 4 nebo 5, vyznačující se tím, že konce stabilizátorů se pěchují a kalí vodou, při teplotě nad 800 °C, s výhodou 920 °C.
  7. 7. Způsob výroby ohýbaného stabilizátoru z nezušlechtěné trubky podle některého z nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že ohýbání se provádí při teplotě nad bodem AC3 přeměny a po ohýbací operaci se provádí kalení v nástroji.
    -5CZ 287707 B6
  8. 8. Způsob podle nároku 7, vyznačující se tím, že po kalení se provádí popouštění, a to při teplotě až do 350 °C.
    5
  9. 9. Způsob výroby ohýbaného stabilizátoru z trubky podle některého z nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že se nejdříve provádí zušlechťování trubky, a ta se nato ohýbá na stabilizátor.
  10. 10. Způsob podle nároku 9, vyznačující se tím, že po ohýbání se provádí žíhání ke 10 snížení pnutí, přednostně ohýbané oblasti.
CZ19962015A 1995-07-06 1996-07-04 Tube for producing stabilizer, stabilizer made of such tube and process of its manufacture CZ287707B6 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19524574 1995-07-06

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ9602015A3 CZ9602015A3 (cs) 1999-06-16
CZ287707B6 true CZ287707B6 (en) 2001-01-17

Family

ID=7766123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19962015A CZ287707B6 (en) 1995-07-06 1996-07-04 Tube for producing stabilizer, stabilizer made of such tube and process of its manufacture

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0753595B1 (cs)
CZ (1) CZ287707B6 (cs)
DE (1) DE59607441D1 (cs)
ES (1) ES2159662T3 (cs)

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10007192C2 (de) * 2000-02-17 2002-10-24 Benteler Werke Ag Lenker für Kraftfahrzeuge
US6488791B1 (en) * 2001-07-03 2002-12-03 Metalsa Roanoke Inc. Method for strengthening a steel channel member
DE10315419B3 (de) * 2003-04-04 2004-05-19 Thyssenkrupp Automotive Ag Verfahren zum Herstellen von Schraubenfedern oder Stabilisatoren
EP1627931B1 (en) 2003-04-25 2017-05-31 Tubos De Acero De Mexico, S.A. Seamless steel tube which is intended to be used as a guide pipe and production method thereof
DE102005054847B3 (de) 2005-11-15 2007-10-04 Benteler Automobiltechnik Gmbh Hochfestes Stahlbauteil mit gezielter Deformation im Crashfall
US7744708B2 (en) 2006-03-14 2010-06-29 Tenaris Connections Limited Methods of producing high-strength metal tubular bars possessing improved cold formability
WO2008000300A1 (en) 2006-06-29 2008-01-03 Tenaris Connections Ag Seamless precision steel tubes with improved isotropic toughness at low temperature for hydraulic cylinders and process for obtaining the same
DE102007006875A1 (de) 2007-02-07 2008-08-14 Benteler Stahl/Rohr Gmbh Verwendung einer Stahllegierung als Werkstoff zur Herstellung von dynamisch belasteten Rohrbauteilen und Rohrbauteil
DE102007023306A1 (de) * 2007-05-16 2008-11-20 Benteler Stahl/Rohr Gmbh Verwendung einer Stahllegierung für Mantelrohre zur Perforation von Bohrlochverrohrungen sowie Mantelrohr
US7862667B2 (en) 2007-07-06 2011-01-04 Tenaris Connections Limited Steels for sour service environments
MX2010005532A (es) 2007-11-19 2011-02-23 Tenaris Connections Ltd Acero bainítico de alta resistencia para aplicaciones octg.
MX2009012811A (es) 2008-11-25 2010-05-26 Maverick Tube Llc Procesamiento de desbastes delgados o flejes compactos de aceros al boro/titanio.
DE102011009104A1 (de) * 2011-01-21 2012-07-26 Audi Ag Aktiver Steller für ein Kraftfahrzeugfahrwerk
US9163296B2 (en) 2011-01-25 2015-10-20 Tenaris Coiled Tubes, Llc Coiled tube with varying mechanical properties for superior performance and methods to produce the same by a continuous heat treatment
IT1403689B1 (it) 2011-02-07 2013-10-31 Dalmine Spa Tubi in acciaio ad alta resistenza con eccellente durezza a bassa temperatura e resistenza alla corrosione sotto tensioni da solfuri.
IT1403688B1 (it) 2011-02-07 2013-10-31 Dalmine Spa Tubi in acciaio con pareti spesse con eccellente durezza a bassa temperatura e resistenza alla corrosione sotto tensione da solfuri.
US8636856B2 (en) 2011-02-18 2014-01-28 Siderca S.A.I.C. High strength steel having good toughness
US8414715B2 (en) 2011-02-18 2013-04-09 Siderca S.A.I.C. Method of making ultra high strength steel having good toughness
US9340847B2 (en) 2012-04-10 2016-05-17 Tenaris Connections Limited Methods of manufacturing steel tubes for drilling rods with improved mechanical properties, and rods made by the same
US9970242B2 (en) 2013-01-11 2018-05-15 Tenaris Connections B.V. Galling resistant drill pipe tool joint and corresponding drill pipe
DE102013101276A1 (de) * 2013-02-08 2014-08-14 Benteler Automobiltechnik Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugstabilisators
US9187811B2 (en) 2013-03-11 2015-11-17 Tenaris Connections Limited Low-carbon chromium steel having reduced vanadium and high corrosion resistance, and methods of manufacturing
US9803256B2 (en) 2013-03-14 2017-10-31 Tenaris Coiled Tubes, Llc High performance material for coiled tubing applications and the method of producing the same
EP2789701A1 (en) 2013-04-08 2014-10-15 DALMINE S.p.A. High strength medium wall quenched and tempered seamless steel pipes and related method for manufacturing said steel pipes
EP2789700A1 (en) 2013-04-08 2014-10-15 DALMINE S.p.A. Heavy wall quenched and tempered seamless steel pipes and related method for manufacturing said steel pipes
JP6144417B2 (ja) 2013-06-25 2017-06-07 テナリス・コネクシヨンズ・ベー・ブイ 高クロム耐熱鋼
US11124852B2 (en) 2016-08-12 2021-09-21 Tenaris Coiled Tubes, Llc Method and system for manufacturing coiled tubing
US10434554B2 (en) 2017-01-17 2019-10-08 Forum Us, Inc. Method of manufacturing a coiled tubing string

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4854150A (en) * 1986-12-19 1989-08-08 Rockwell International Suspension Systems Company Method of bending and forming heated tubular workpieces
US4781054A (en) * 1986-12-19 1988-11-01 Rockwell International Suspension Systems Company Apparatus for bending and forming heated tubular workpieces
US5236520A (en) * 1990-10-24 1993-08-17 Consolidated Metal Products, Inc. High strength steel sway bars and method of making
DE4321241A1 (de) * 1993-06-25 1995-01-05 Hesonwerk Dr Iske Gmbh Verwendung von Stahlrohren oder Stahlstäben zur Herstellung von Fahrwerksstabilisatoren für Kraftfahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
DE59607441D1 (de) 2001-09-13
EP0753595B1 (de) 2001-08-08
EP0753595A3 (de) 1998-08-26
EP0753595A2 (de) 1997-01-15
CZ9602015A3 (cs) 1999-06-16
ES2159662T3 (es) 2001-10-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ287707B6 (en) Tube for producing stabilizer, stabilizer made of such tube and process of its manufacture
US8007601B2 (en) Methods of producing high-strength metal tubular bars possessing improved cold formability
US5374322A (en) Method of manufacturing high strength steel member with a low yield ratio
CN104395487B (zh) 空心稳定杆和空心稳定杆用钢管及其制造方法
US5370751A (en) Hot rolled and air hardened steel for manufacturing structural tubes and method thereof
JP5005543B2 (ja) 焼入れ性、熱間加工性および疲労強度に優れた高強度厚肉電縫溶接鋼管およびその製造方法
JPH0463242A (ja) 車体補強用鋼管
WO2015146141A1 (ja) 高強度で耐食性に優れたスタビライザー用鋼と、それを用いた車両用スタビライザーおよびその製造方法
JP4066915B2 (ja) 耐疲労特性に優れた中空スタビライザの製造方法
CZ287708B6 (en) Tube for producing stabilizer, stabilizer made of such tube and process for producing thereof
JPH01111848A (ja) スタビライザーに用いられるパイプ素管
JPH05302119A (ja) 高強度自動車部品の製造方法
KR101296252B1 (ko) 유볼트의 제조방법
JP2546070B2 (ja) 車輛用ドアインパクトバー用高強度電縫鋼管およびその製造方法
JP2505235B2 (ja) 高強度ばね鋼
JPH02197525A (ja) 熱影響部の軟化しにくい自動車用高強度電縫鋼管の製造方法
JP3300932B2 (ja) 高張力鋼線の製造方法
JPH0565541A (ja) 延性および3点曲げ特性に優れている自動車用高強度電縫鋼管の製造方法
JP2718435B2 (ja) 鋼から製造された坑内支柱の側壁管
MXPA96002573A (en) Tubes for the manufacture of stabilizers and the manufacture of stabilizers from such tu
JP3235168B2 (ja) 自動車用高強度電縫鋼管の製造方法
JPS59232223A (ja) ばね部材
KR101393444B1 (ko) 유볼트 및 그 제조방법
JP2575711B2 (ja) 熱間成形用高強度ばね鋼
JPH05263193A (ja) 歪取り焼鈍時の耐軟化性の優れた高強度ボイラー用電縫鋼管

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20110704