CZ9602015A3 - Trubka k výrobě stabilizátoru, stabilizátor z takovéto trubky a způsob jeho výroby - Google Patents

Trubka k výrobě stabilizátoru, stabilizátor z takovéto trubky a způsob jeho výroby Download PDF

Info

Publication number
CZ9602015A3
CZ9602015A3 CZ962015A CZ201596A CZ9602015A3 CZ 9602015 A3 CZ9602015 A3 CZ 9602015A3 CZ 962015 A CZ962015 A CZ 962015A CZ 201596 A CZ201596 A CZ 201596A CZ 9602015 A3 CZ9602015 A3 CZ 9602015A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
stabilizer
tube
producing
max
carried out
Prior art date
Application number
CZ962015A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ287707B6 (en
Inventor
Norbert Dipl. Ing. Bergs
Stefan Dr. Dipl. Ing. Klatzer
Dieter Dr. Dipl. Ing. Töpker
Gerhard Dipl. Ing. Beer
Gert Dr. Vaubel
Original Assignee
Benteler Aktiengesellschaft
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7766123&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CZ9602015(A3) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Benteler Aktiengesellschaft filed Critical Benteler Aktiengesellschaft
Publication of CZ9602015A3 publication Critical patent/CZ9602015A3/cs
Publication of CZ287707B6 publication Critical patent/CZ287707B6/cs

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/02Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for springs
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/08Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for tubular bodies or pipes
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C38/00Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/04Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing manganese

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

(54) Název přihlášky vynálezu:
Trubka k výrobě stabilizátoru, stabilizátor z takovéto trubky a způsob jeho výroby (57) Anotace:
Trubka k výrobě stabiilizátoru pro motorová vozidla, především pro torzní stabilizátor, ze slitinové oceli, která sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku /C/ 0,18 % až 0,30 %, křemíku /si/ 0,10 % až 0,50 %, manganu /Mn/ 1,10 % až 1,80 %, fosforu /P/ max. 0,025 %, síry /S/ max. 0,025 %, titanu /Ti/ 0,020 % až 0,050 %, bóru /B/ 0,0005 % až 0,005 %, hliníku
0,010 % až 0,050 %, a zbytku železa, včetně nečistot podmíněných roztavováním. Výroba stabilizátoru z tažené nebo svařované trubky zahrnuje normální žíhání trubky, tváření trubky, kalení stabilizátoru vodou, které se přitom provádí především v nástroji.
JUDr. Miloš Všetečka advokát
120 00 Praha 2, Hálkova 2 • · · · ···· · · · · · · * • ·· · · ··· · · · · • · ··· · * · ·«·· e ··· « * • · ···· ··· • · · · · · * » · ··
TRUBKA K VÝROBĚ STABILIZÁTORU, STABILIZÁTOR Z TAKOVÉTO TRUBKY A ZPŮSOB JEHO VÝROBY
Oblast techniky
Vynález se týká trubky k výrobě stabilizátoru pro motorová vozidla, především pro torzní stabilizátor, ze slitinové oceli, stabilizátoru z takovéto trubky a způsobu jeho výroby.
Dosavadní stav techniky
Stabilizátory jsou konstrukční součásti, které jsou v technice motorových vozidel používány ke snížení naklánění karosérie v zatáčce a k ovlivnění samořídícího chování, např. ke zmírnění přetáčivosti. Vyztužují pérování při jednostranném zatížení, například při přejíždění jednostranných překážek.
Stabilizátory jsou většinou provedeny jako torzní tyče, které jsou uloženy na hlavní části vozidla příčné ke směru jízdy a zasahují přes ve tvaru U připevněná ramena na zavěšení “kol. : Ke stabilizaci se. využívá síla odporu materiálu proti- torzi. Konce stabilizátoru jsou nehybně spojené s jednou stranou osy a působí jako rameno páky. Nakloní-li se karosérie vozidla při jízdě v zatáčkách v důsledku odstředivé síly ke straně, péruje kolo uvnitř zatáčky silněji než kolo vně zatáčky. Stabilizátor je tím kroucen a svou pružností působí proti bočnímu náklonu.
• · o · ··« β · · ···· β ··· · · • · · · · · · · · ·· ·· ·«- · ·· ··
Stabilizátory běžného druhu jsou doposud zhotovovány převážně z plných tyčí. Existují v rovných a zahnutých provedeních. Tak popisuje například WO 93/18189 výrobu kyvných tyčí, popř. torzních stabilizátorů z vysoce pevných ocelí. Zde jsou používány ocele s orientovaným průběhem struktury. Přetvoření nastává buď za tepla nad teplotou rekrystalizace a nebo.za studená.při teplotě pod 149 °C. Zde popsané oceli mají mez průtažnosti Re od minimálně 620 N/mm2 a pevnost v tahu Rm minimálně 827 N/mm2. Vykazuji obsah uhlíku od 0,3 % do 1 %, manganu od 2,0 % do 2,5 % a vanadia do 0,35 %. Tyče použité k výrobě stabilizátorů jsou za tepla válcovány nebo za studená taženy.
Z důvodů hmotnostních úspor je tendence vyrábět stabilizátory z trubek. Přitom se využívá u trubky příznivějšího poměru momentu odporu proti torzi ke hmotě trubky ve srovnání s plnou tyčí. U poměru tloušúky stěny k průměru trubky, který je optimální pro torzi, musí mít materiál k použití při zachování vnějších průměrů konstrukčně daných, popř. použitelných, ve vozidlech mez průtažnosti a pevnosti v tahu vyšší o činitel asi 1,4.
Dále má k docílení vysoké meze únavy při střídavém napětí největší význam jakost vnějšího a vnitřního povrchu používaných trubek. Nej lepší jakost povrchu mají trubky s podélným švem', svařované z válcovaného ocelového pásu. U nich je zamezeno defektům, jako. svraštění apod., vyskytujícím se u trubek tažených beze švu.
Dosud používané oceli pro trubky k výrobě stabilizátorů mají vysoký obsah uhlíku a mají z části příliš nízkou houževnatost. Nízká houževnatost oceli působí především u • · • ···· · ·····« e 9 e β « bezešvých trubek převážně na základě snížené jakosti povrchu negativně na mez únavy při střídavém napětí. K docílení vyšší houževnatosti při vyžadované pevnosti jsou nutné nákladné zušlechťovací metody s vysokými popouštěcími teplotami od cca 600 °C. Kvůli vysokým popouštěcím teplotám je ale potřebné, aby byly stabilizátory v průběhu popouštění k zamezení průtahu upnuté ve zvláštních zařízeních. To ale vede ke zvýšení výrobních nákladů.
Dále lze dosud nejvíce používané oceli obtížně svařovat·. Tím je použití trubek svařovaných s podélným švem omezené, popř. není možné, ačkoli by to bylo kvůli lepší jakosti povrchu žádoucí.
Podstata vynálezu
Úkolem vynálezu je tedy uvést trubku k výrobě stabilizátorů, která bude svými mechanickými vlastnostmi splňovat vysoké požadavky na jejich výrobu. Dále vynález usiluje o vytvoření úsporné výroby kvalitativně vysoce hodnotných stabilizátorů z takovýchto trubek.
Uvedený úkol je řešen trubkou k výrobě stabilizátoru pro motorová vozidla, především pro torzní stabilizátor, ze slitinové oceli, která sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíků' (C) 0,18 % až 0,30 %, křemíku (Si) 0,10 % až 0,50 %, manganu (Mn) 1,10 % až 1,80 %, fosforu (P) max. 0,025 %, síry (S) max. 0,025 %, titanu (Ti) 0,020 % až 0,050 %, bóru (B) 0,0005 % až 0,005 %, hliníku 0,010 % až 0,050 % a zbytku železa, včetně nečistot podmíněných roztavováním.
·· ·· ·· · ·· ···· · · · 9 «··· · · · · · • · ··· · · · ···· 9 99
9 9 9 9 9
99 ·· · ·· • ·
Výhodné provedení pak spočívá v tom, že ocel sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku (C) 0,21 % až 0,26 %, křemíku (Si) 0,15 % až 0,35 %, manganu (Mn) 1,20 % až 1,40. %, fosforu (P) max. 0,025 %, síry (S) max. 0,025 %, titanu (Ti) 0,020 % až 0,040 %, bóru (B) 0.,0020 % až 0,0040 %, hliníku 0,020 % až 0,035 % a zbytku železa, včetně nečistot podmíněných roztavováním.
Úkol vynálezu je rovněž řešen stabilizátorem z takovéto trubky.
Způsob výroby stabilizátoru z tažené nebo svařované trubky spočívá v tom, že zahrnuje následující opatření: normální žíhání trubky, tváření trubky, kalení stabilizátoru vodou, které se přitom provádí především v nástroji.
Výhodné provedení pak spočívá v tom, že popouštění na vzduchu se provádí při teplotě mezi 200 °C a 400 °C.
Přednostně se konce stabilizátorů pěchují a kalí vodou o teplotě nad 800 °C, především 920 °C.
Způsob výroby ohýbaného stabilizátoru z nezušlechtěné trubky pak spočívá v tom, že se ohýbání provádí nad bodem AC3 a po ohýbací operaci se provádí kalení v nástroji.
V takovém případě se popouštění výhodně uskutečňuje při teplotě až do 350 °C.
Zvláště výhodné provedení způsobu pak spočívá v tom, že se nejdříve provádí zušlechťování trubky a ta se nato ohýbá na stabilizátor.
• · • «
V takově)*** případě se výhodně po ohýbání provádí žíhání při nedostatku pnutí, přednostně ohýbané oblasti.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím konkrétních příkladů provedení, znázorněných na výkresech, na kterých představuje obr. 1 jedno provedení způsobu podle vynálezu a obr. 2 další provedení způsobu podle vynálezu.
Příklady provedení vynálezu
V úvodu uvedený úkol je řešen trubkou k výrobě stabilizátoru pro motorová vozidla, především pro torzní stabilizátor, ze slitinové oceli, která sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku (C) 0,18 % až 0,30 .%,
křemíku (Si) 0,10 % až 0,50 %, manganu (Mn) 1,10 0. o
1,80 %, fosforu (P) i max. 0,025 %, síry (S) max • o, 025 o, ° /
titanu (Ti) 0,020 % až 0,050 %, bóru (B) 0, 0005 % -až
0,005 %, hliníku 0,010 % až 0,050 % a zbytku železa, včetně nečistot podmíněných roztavováním.
Výhodné provedení pak podle předloženého vynálezu spočívá v tom, že ocel sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku (C) 0,21 % až 0,26 %, křemíku (Si) 0,15 % až 0,35 %, manganu (Mn) 1,20 % až 1,40 %, fosforu (P) max. 0,025 %, síry (S) max. 0,025 %, titanu (Ti) 0,020 % až 0,040 %, bóru (B) 0,0020 % až 0,0040 %, hliníku 0,020 % až • ·
0,035 % a zbytku železa, včetně nečistot podmíněných roztavováním.
Úkol vynálezu je rovněž řešen stabilizátorem, který je vytvořen z takovéto trubky.
Vynálezem byl zároveň získán poznatek, že je pro výrobu stabilizátorů z trubek při vysokých požadavcích na mechanické vlastnosti žádoucí materiál trubek, který podle popouštěcí teploty vykazuje pevnosti v tahu Rm od 1 100 do 1 600 N/mm2, 0,2% - hranici roztažnosti Rp0 2 od 900 do 1 3 00 N/mm a poměrné prodloužení při přetržení A5 od 6 do 1-5 %. Podstatná výhoda trubky podle vynálezu je v tom, že navrhovaná slitina dosahuje oproti použití známých slitin, ze kterých jsou vyráběny trubky pro stabilizátory, udaných hodnot pevnosti v tahu, meze průtažnosti a tažnosti, a že prostřednictvím jí může být dodatečně ještě při použití pouze jedné slitiny zajištěno široké rozpětí vyžadovaných mechanických charakteristických hodnot. Komponenty slitiny jsou k tomu účelu optimálně navzájem v souladu.
Ačkoli se jedná o měkkou ocel s nízkým obsahem uhlíku, zaručuje podíl uhlíku postačující pevnost a kalitelnost. Podíl křemíku určuje pevnost v tahu a meze průtažnosti, přičemž vlastnosti houževnatosti jsou ovlivněny jen nepatrně. -Mangan,zvyšuj e rovněž . pevnost slitinové oceli,, přičemž je tažnost snížena jen nepatrně. Kromě toho působí mangan příznivě na svařítelnost. Ve spojení s podílem uhlíku způsobuje zlepšení odporu proti opotřebení. Podíl titanu je nasazen převážně ke stabilizaci proti mezikrystalické korozi. Bór zlepšuje prokalení a zvyšuje pevnost jádra. Přídavkem hliníku je podpořeno tvoření jemného zrna.
• · e ···· ·
U trubky podle vynálezu je proto daná dobrá tvárnost a svařitelnost. S tím se spojuje výhoda, že vedle nasazení bezešvých trubek je možné také nasazení svařovaných trubek s podélným švem, hodících se lépe pro určený účel použití.
Dále je zdůrazněno, že trubky ze slitinové oceli podle vynálezu vykazují ve srovnání se známými lepší vlastnosti se zřetelem k houževnatosti a umožňují jednodušší zušlechťovatelnost. Tak může být například pracováno s nižšími popouštšcími teplotami.
Trubka z ocelové slitiny podle vynálezu je cenově výhodná. Trubky z takové slitinové oceli mohou být také bez problému použity již v nynějších zařízeních pro výrobu stabilizátorů z plného materiálu. Zařízení pro zušlechťování zde již existují.
Pro nově uspořádané výrobní linky se dokonce získá redukce nákladů, když může popouštění provedené po kalení probíhat při nižších teplotách než dosud obvyklých. Z tohoto důvodu nejsou upínací zařízení, která by měla zamezit průtahu při popouštěcím procesu, nutná.
Stabilizátory podle vynálezu mají oproti známým stabilizátorům z plného materiálu redukovanou hmotnost. Tyto stabilizátory spolehlivě odolávají silným zatížením při použití v motorových vozidlech.
Způsob výroby stabilizátoru z tažené nebo svařované trubky zahrnuje následující opatření: normální žíhání trubky, tváření trubky, kalení stabilizátoru vodou, které se přitom provádí především v nástroji. Zde tedy mohou být použity jak trubky tažené beze švu, tak i svařované s • · · · · · podélným švem.
Tyto jsou nejdříve normálně žíhány. To probíhá při teplotě málo nad bodem A s navazujícím chlazením ve stálé atmosféře. Zpracování žíháním je použito, aby odstranilo hrubozrnnou strukturu. Toto je výhodné především u trubek svařovaných s podélným švem, kde může vznikat hrubozrnná struktura.
Z takto zpracovaných trubek jsou hned potom vyrobeny stabilizátory technikou tváření s obvyklým průběhem. Na to navazuje kalení stabilizátorů ve vodě. Kalení ve vodě nastává především v samotném nástroji, takže odpadá dodatečná manipulace se stabilizátory za účelem kalení.
Případně může popouštění na vzduchu nastávat při teplotě mezi 200 °C a 400 °C, jak to stanovuje nárok 5. Struktura martenzitu, vznikající při kalení, je z části velmi křehká. Proto jsou stabilizátory zpravidla po kalení popouštěny. Jako obzvláště výhodná se ukázala teplota od cca 250 °C. Difúzí atomů uhlíku je tak zmírněno nadměrné pnutí martenzitu. Křehkost je snížena, aniž by se podstatně změnila tvrdost.
Upnutí stabilizátorů při popouštění k zamezení průtahu není v tomto rozsahu popouštěcích teplot potřebné.
V případě potřeby jsou konce stabilizátorů pěchovány (nárok 6) . Potom následuje proces zakalení. Ten probíhá především vodou o teplotě nad 800 °C. Jako obzvláště výhodné se ukázalo zakalení prudkým ochlazením nad teplotou 920 °C.
V případě ohýbaných stabilizátorů mohou být použity • · • · ··♦ · · ·····« ···β ο «····· · · · ·· ·· ·· · ·· ·· také nezušlechtěné trubky, jak přepokládá nárok 7. Ohýbání nastává při teplotě nad horní teplotou přeměny, bodem AC3 v diagramu železo - uhlík. Po procesu ohýbání je v nástroji opět provedeno zakalení prudkým ochlazením. Opětné vyrovnání pak není nutné.
Podle znaků nároku 8 je výhodné ohřívání stabilizátorů po kalení na teplotu pod teplotou přeměny. Popouštěcí teplota by tak neměla překročit 350 °C.
Další řešení způsobové části úkolu zahrnuje nárok 9. Podle něj jsou zušlechťovány trubky vyrobené ze slitiny podle vynálezu, a sice . před průběhem přetváření stabilizátorů. Může odpadnout zušlechtění po ohýbání. Tyto procesy jsou obzvláště pragmatické a ekonomické.
Zušlechťování trubek zahrnuje dvojitý krok kalení a popouštění. Trubce je tím před ohýbáním dodána vysoká pevnost a . vysoká mez průtažnosti, jakož i vysoká houževnatost.
Kalení sestává ze zahřátí na teplotu kalení, udržení a prudkého ochlazení. Potom je k popouštění ještě jednou zahřáto a nakonec prudce nebo pomalu ochlazeno.
Je-li to žádoucí, může proběhnout po ohýbání trubky pro stabilizátory žíhání při nedostatku pnutí, jak to uvádí nárok 10. Tím mohou být odbourány strukturální přeměny nebo vlastní pnutí. Tento proces žíhání se omezuje především na oblast oblouků stabilizátorů. Teplota žíhání je přitom zvolena tak, aby nebyla zušlechťovací pevnost stabilizátorů snižována.
·· ·· ·
Výrobní linka pro výrobu stabilizátorů ze svařovaných trubek, jakož i výrobní linka pro výrobu stabilizátorů z bezešvých trubek metodou podle vynálezu je technicky obecně zobrazena na přiložených obrázcích 1 a 2. Co se týče obrázku 1 je mimo výše uvedeného poukazováno na to, že u svařovaných trubek v závislosti na jejich průměrech není nutně žádoucí redukce s tahem.
Zastupuj c:
Βϊη—Miloo- Vootočka-v-r-r .
• ·
JUDr. Miloš Všetečka advokát
120 00 Praha 2, Hálkova 2 ·· · • ·
Mf'% • ··
PATENTOVÉ NÁROKY

Claims (10)

1. Trubka k výrobě stabilizátoru pro motorová vozidla, především pro torzní stabilizátor, ze slitinové oceli, vyznačující se tím, že ocel sestává, vyjádřeno ve hmotnostních procentech, z
uhlíku (C) křemíku (Si) 0,18 0,10 % % až 0,30 %, až 0,50 %, manganu (Mn) 1,10 % až 1,80 %, fosforu (P) max. 0, 025 %, síry (S) max. 0, 025 %, titanu (Ti) 0,020 o o až 0,050 %, bóru (B) 0,0005 % až 0,005 %, hliníku 0,010 “0 až 0,050 % a
zbytku železa, včetně nečistot podmíněných roztavováním.
2 . Trubka podle nároku 1, vyzná č u j í c í s e tím, že ocel sestává, vyj ádřeno ve hmotnostních procentech, z uhlíku, ( :o 0,21 o, o až 0,26 %, křemíku (Si) 0,15 % až 0,35 %, manganu (Mn) 1,20 o o až 1,40 %, fosforu (P) max. 0, 025 %, síry (S) max. 0, 025 %, titanu (Ti) 0,020 % až 0,040 %, bóru (B) 0,0020 % až 0,0040 %,.
hliníku 0,020 % až 0,035 % a zbytku železa, včetně nečistot podmíněných roztavováním.
3. Stabilizátor ‘ z trubky ze slitinové oceli podle některého z nároků 1 nebo 2.
• · ·· ·· • · • · • ·«
I · · > · « ··· ·
4. Způsob výroby stabilizátoru z tažené nebo svařované trubky podle některého z nároků 1 nebo 2, se tím, že zahrnuje následující vyznačuj ici opatření:
a)
b)
c) normální žíhání trubky, tváření trubky, kalení stabilizátoru vodou, které se přitom provádí především v nástroji.
5. Způsob podle nároku 4, vyznačující se tím, že popouštění na vzduchu, se provádí při teplotě mezi 200 °C a 400 °C.
6. Způsob podle některého z nároků 4 nebo 5, vyznačující se tím, že konce stabilizátorů se pěchují a kalí vodou o teplotě nad 800 °C, především 920 °C.
7. Způsob. výroby ohýbaného stabilizátoru z nezušlechtěné trubky podle -některého z nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že ohýbání se provádí nad bodem AC3 a po ohýbací operaci se provádí kalení v nástroji.
8. ' Způsob podle nároku 7, vyznačující se tím, že popouštění se uskutečňuje při teplotě až do 350 °C.
9. Způsob výroby ohýbaného stabilizátoru z trubky podle některého z nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že se nejdříve provádí zušlechťování trubky a ta se nato ohýbá na stabilizátor.
10. Způsob podle nároku 9, vyznačující se tím, že po ohýbáni se provádí žíhání -při nedostatku pnutí, přednostně ohýbané oblasti.
aaotupuje:
CZ19962015A 1995-07-06 1996-07-04 Tube for producing stabilizer, stabilizer made of such tube and process of its manufacture CZ287707B6 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19524574 1995-07-06

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ9602015A3 true CZ9602015A3 (cs) 1999-06-16
CZ287707B6 CZ287707B6 (en) 2001-01-17

Family

ID=7766123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19962015A CZ287707B6 (en) 1995-07-06 1996-07-04 Tube for producing stabilizer, stabilizer made of such tube and process of its manufacture

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0753595B1 (cs)
CZ (1) CZ287707B6 (cs)
DE (1) DE59607441D1 (cs)
ES (1) ES2159662T3 (cs)

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10007192C2 (de) * 2000-02-17 2002-10-24 Benteler Werke Ag Lenker für Kraftfahrzeuge
US6488791B1 (en) * 2001-07-03 2002-12-03 Metalsa Roanoke Inc. Method for strengthening a steel channel member
DE10315419B3 (de) * 2003-04-04 2004-05-19 Thyssenkrupp Automotive Ag Verfahren zum Herstellen von Schraubenfedern oder Stabilisatoren
DK1627931T3 (en) 2003-04-25 2018-11-05 Tubos De Acero De Mexico S A Seamless steel tube which is intended to be used as a guide pipe and production method thereof
DE102005054847B3 (de) * 2005-11-15 2007-10-04 Benteler Automobiltechnik Gmbh Hochfestes Stahlbauteil mit gezielter Deformation im Crashfall
US7744708B2 (en) 2006-03-14 2010-06-29 Tenaris Connections Limited Methods of producing high-strength metal tubular bars possessing improved cold formability
CN101506392B (zh) 2006-06-29 2011-01-26 特纳瑞斯连接股份公司 用于液压缸的在低温下具有增强各向同性刚度的无缝精密钢管及其制造工序
DE102007006875A1 (de) 2007-02-07 2008-08-14 Benteler Stahl/Rohr Gmbh Verwendung einer Stahllegierung als Werkstoff zur Herstellung von dynamisch belasteten Rohrbauteilen und Rohrbauteil
DE102007023306A1 (de) * 2007-05-16 2008-11-20 Benteler Stahl/Rohr Gmbh Verwendung einer Stahllegierung für Mantelrohre zur Perforation von Bohrlochverrohrungen sowie Mantelrohr
US7862667B2 (en) 2007-07-06 2011-01-04 Tenaris Connections Limited Steels for sour service environments
US8328960B2 (en) 2007-11-19 2012-12-11 Tenaris Connections Limited High strength bainitic steel for OCTG applications
US8221562B2 (en) 2008-11-25 2012-07-17 Maverick Tube, Llc Compact strip or thin slab processing of boron/titanium steels
DE102011009104A1 (de) * 2011-01-21 2012-07-26 Audi Ag Aktiver Steller für ein Kraftfahrzeugfahrwerk
US9163296B2 (en) 2011-01-25 2015-10-20 Tenaris Coiled Tubes, Llc Coiled tube with varying mechanical properties for superior performance and methods to produce the same by a continuous heat treatment
IT1403689B1 (it) 2011-02-07 2013-10-31 Dalmine Spa Tubi in acciaio ad alta resistenza con eccellente durezza a bassa temperatura e resistenza alla corrosione sotto tensioni da solfuri.
IT1403688B1 (it) 2011-02-07 2013-10-31 Dalmine Spa Tubi in acciaio con pareti spesse con eccellente durezza a bassa temperatura e resistenza alla corrosione sotto tensione da solfuri.
US8636856B2 (en) 2011-02-18 2014-01-28 Siderca S.A.I.C. High strength steel having good toughness
US8414715B2 (en) 2011-02-18 2013-04-09 Siderca S.A.I.C. Method of making ultra high strength steel having good toughness
US9340847B2 (en) 2012-04-10 2016-05-17 Tenaris Connections Limited Methods of manufacturing steel tubes for drilling rods with improved mechanical properties, and rods made by the same
BR112015016765A2 (pt) 2013-01-11 2017-07-11 Tenaris Connections Ltd conexão de tubos de perfuração, tubo de perfuração correspondente e método para montar tubos de perfuração
DE102013101276A1 (de) * 2013-02-08 2014-08-14 Benteler Automobiltechnik Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugstabilisators
US9187811B2 (en) 2013-03-11 2015-11-17 Tenaris Connections Limited Low-carbon chromium steel having reduced vanadium and high corrosion resistance, and methods of manufacturing
US9803256B2 (en) 2013-03-14 2017-10-31 Tenaris Coiled Tubes, Llc High performance material for coiled tubing applications and the method of producing the same
EP2789700A1 (en) 2013-04-08 2014-10-15 DALMINE S.p.A. Heavy wall quenched and tempered seamless steel pipes and related method for manufacturing said steel pipes
EP2789701A1 (en) 2013-04-08 2014-10-15 DALMINE S.p.A. High strength medium wall quenched and tempered seamless steel pipes and related method for manufacturing said steel pipes
CN113278890A (zh) 2013-06-25 2021-08-20 特纳瑞斯连接有限公司 高铬耐热钢
US11124852B2 (en) 2016-08-12 2021-09-21 Tenaris Coiled Tubes, Llc Method and system for manufacturing coiled tubing
US10434554B2 (en) 2017-01-17 2019-10-08 Forum Us, Inc. Method of manufacturing a coiled tubing string

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4781054A (en) * 1986-12-19 1988-11-01 Rockwell International Suspension Systems Company Apparatus for bending and forming heated tubular workpieces
US4854150A (en) * 1986-12-19 1989-08-08 Rockwell International Suspension Systems Company Method of bending and forming heated tubular workpieces
US5236520A (en) * 1990-10-24 1993-08-17 Consolidated Metal Products, Inc. High strength steel sway bars and method of making
DE4321241A1 (de) * 1993-06-25 1995-01-05 Hesonwerk Dr Iske Gmbh Verwendung von Stahlrohren oder Stahlstäben zur Herstellung von Fahrwerksstabilisatoren für Kraftfahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
ES2159662T3 (es) 2001-10-16
EP0753595A3 (de) 1998-08-26
EP0753595B1 (de) 2001-08-08
CZ287707B6 (en) 2001-01-17
DE59607441D1 (de) 2001-09-13
EP0753595A2 (de) 1997-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ9602015A3 (cs) Trubka k výrobě stabilizátoru, stabilizátor z takovéto trubky a způsob jeho výroby
US5374322A (en) Method of manufacturing high strength steel member with a low yield ratio
JP5463715B2 (ja) 自動車構造部材用高強度溶接鋼管の製造方法
JP4443910B2 (ja) 自動車構造部材用鋼材およびその製造方法
US5370751A (en) Hot rolled and air hardened steel for manufacturing structural tubes and method thereof
RU2714975C1 (ru) Способ изготовления высокопрочной стальной полосы с улучшенными свойствами для дальнейшей обработки и стальная полоса такого типа
JP5005543B2 (ja) 焼入れ性、熱間加工性および疲労強度に優れた高強度厚肉電縫溶接鋼管およびその製造方法
WO2015146141A1 (ja) 高強度で耐食性に優れたスタビライザー用鋼と、それを用いた車両用スタビライザーおよびその製造方法
JP4066915B2 (ja) 耐疲労特性に優れた中空スタビライザの製造方法
KR20220013393A (ko) 열간-스탬프 부품을 생산하기 위한 강철 스트립, 시트 또는 블랭크, 열간-스탬프 부품, 및 블랭크를 부품으로 열간-스탬핑하는 방법
RU2749270C2 (ru) Способ изготовления горячей или холодной полосы и/или гибко-катаного плоского стального продукта из высокопрочной марганцевой стали и плоский стальной продукт, изготовленный таким способом
TW202210637A (zh) 由一鋼組合物製造高強度鋼管及其組件的方法
JPH05302119A (ja) 高強度自動車部品の製造方法
CZ9602016A3 (cs) Trubka k výrobě stabilizátoru, stabilizátor z takovéto trubky a způsob jeho výroby
JPH01111848A (ja) スタビライザーに用いられるパイプ素管
JP2546070B2 (ja) 車輛用ドアインパクトバー用高強度電縫鋼管およびその製造方法
KR101296252B1 (ko) 유볼트의 제조방법
JPH02197525A (ja) 熱影響部の軟化しにくい自動車用高強度電縫鋼管の製造方法
US11535908B2 (en) Hot-rolled steel sheet having excellent durability and method for manufacturing same
JPS59232223A (ja) ばね部材
JP3235168B2 (ja) 自動車用高強度電縫鋼管の製造方法
KR101393444B1 (ko) 유볼트 및 그 제조방법
MXPA96002573A (en) Tubes for the manufacture of stabilizers and the manufacture of stabilizers from such tu
JPH05263193A (ja) 歪取り焼鈍時の耐軟化性の優れた高強度ボイラー用電縫鋼管
JP2575711B2 (ja) 熱間成形用高強度ばね鋼

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20110704