CZ286644B6 - Složitelný zásobník - Google Patents

Abstract

Složitelný zásobník, tvořený dnem (11), střechou (10) a nejméně dvěma bočními stěnami (12, 13, 14, 15), kde každá z bočních stěn (12, 13, 14, 15) je připojena ke dnu (11) pomocí vazebních článků, které tvoří spojení mezi hranou spodních stran bočních stěn (12, 13, 14, 15) a dnem (11), jehož podstatou je, že podél hran stran dna (11) je obestaven svislý rám (20) a vazební články jsou tvořeny táhly (27), která vytváří spojení mezi hranou spodních stran bočních stěn (12, 13, 14, 15) a rámem (20), přičemž jeden konec (32) každého táhla (27) je uložen v rámu (20) posuvně.ŕ

Description

Oblast techniky

Vynález se týká složitelného zásobníku, tvořeného dnem, střechou a nejméně dvěma bočními stěnami, přičemž podél hran stran dna je rozložen rám.

Dosavadní stav techniky

Složitelné zásobníky shora popsaného druhuje možno použít jako dopravní kontejnery pro různé druhy zboží, jako úkryty proti nepříznivému počasí, jako skladovací stavebních pozemcích nebo jako rychle postavitelné obývací ubytovny na místech, postižených katastrofou.

V americkém patentu 4 742 653 je popsán příklad složitelného zásobníku uvedeného druhu.

Jiné známé konstrukce obsahují jistý počet dílů jako sektorových stěn, upínacích článků a podobně, u kterých je třeba pro smontování většího počtu nástrojů. Alternativně mohou být různé elementy stěn spojeny mezi sebou otočně pomocí stěžeji. Nevýhodou těchto závěsů je, že tvoří můstky pro přenos tepla konstrukcí stěn. Mimo to tyto závěsy jsou snadno poškoditelné během přepravy a montáže.

Ze shora uvedených důvodů je třeba konstruovat zásobník bez jakýchkoliv volných dílů nebo potřeby upevňovacích článků pro montáž, který by neobsahoval žádné závěsy, jež by byly snadno poškoditelné, nebo jiné můstky pro přenos tepla.

Podstata vynálezu

Předmětem vynálezu je složitelný zásobník, tvořený dnem, střechou a nejméně dvěma bočními stěnami, kde každá z bočních stěn je připojena ke dnu pomocí vazebních článků, které tvoří spojení mezi hranou spodních stran bočních stěn a dnem, jehož podstata spočívá v tom, že podél hran stran dna je obestaven svislý rám a vazební články jsou tvořeny táhly, vytvářejícími spojení mezi hranou spodních stran bočních stěn a rámem, přičemž jeden konec každého táhla je uložen v rámu posuvně.

To na jedné straně umožňuje otočit stěnu z vodorovné polohy do polohy svislé a na druhé straně přemísťovat stěnu v její vlastní rovině.

Podle výhodného provedení složitelného zásobníku je konec každého táhla uložen posuvně v kolejnici, která je umístěna v rámu.

Podle jiného výhodného provedení složitelného zásobníku jsou proti hranám horních stran rámu ve střeše vytvořena přilehla ke střešnímu rámu, obestavenému podél hran stran střechy, vnitřní vybrání pro uložení horních hran stran rámu při složené poloze bočních stěn zásobníku.

Podle dalšího výhodného provedení složitelného zásobníku jsou dno, střecha a boční stěny opatřeny vnitřní izolací, přičemž ve dnu jsou vytvořena přilehle k rámu vnitřní vybrání pro uložení hran dolních stran bočních stěn a ve střeše jsou vytvořena stupňovitě k vnitřním vybráním přilehlá druhá vybrání pro uložení hran horních stran bočních stěn při vzpřímené poloze bočních stěn.

-1 CZ 286644 B6

Zásobník podle vynálezu neobsahuje volné ani snadno poškoditelné díly a rovněž neobsahuje díly, které by mohly vytvářet můstky pro přenos tepla konstrukcí stěn.

Přehled obrázků na výkresech

Příkladné provedení složitelného zásobníku podle vynálezu je znázorněno na výkresech, kde na obr. 1 je perspektivní pohled na zásobník podle vynálezu v jeho složeném stavu pro přepravu, na obr. 2 je znázorněn zásobník v odpovídajícím pohledu v průběhu jeho montáže, obr. 3 znázorňuje zásobník po dokončené montáži, obr. 4 je částečný řez zásobníkem podle linie IV-IV na obr. 1, na obr. 5 pak je znázorněn částečný pohled v řezu, znázorňující vztyčenou boční stěnu, obr. 6 znázorňuje stěnu po skončeném vztyčení, obr. 7 znázorňuje ve zvětšeném měřítku jedno z táhel zásobníku z boku ve zvednuté poloze a na obr. 8 znázorňuje odpovídající táhlo v čelním pohledu.

Příklady provedení vynálezu

Složitelný zásobník podle vynálezu, ve svém složeném stavu znázorněný na obr. 1, tvoří úplnou dopravní jednotku, obsahující všechny části stavebního zásobníku. Tato dopravní jednotka je vysoká 40-60 cm a má šířku, která například odpovídá mírám podle normy ISO pro zásobník. Váhaje například 700 kg.

Dopravní jednotku lze proto skladovat nebo přepravovat způsobem, kterým se uspoří místo. Nákladní vůz nebo přívěs tak může například pojmout osm až dvanáct jednotek. Dopravu je možno uskutečnit i vlakem, lodí, letadlem nebo helikoptérou.

Jakmile je jednotka na místě určení, je její vztyčení provedeno pomocí zvedacího jeřábu. Nejdříve je zvednuta střecha 10 dopravní jednotky nad spodní díl jednotky, tvořeny dnem 11. Potom následuje vztyčení bočních stěn 12 až 15. jak je patrno z obr. 2, přičemž jedna z bočních 12 až 15 je opatřena dveřmi 16. Nakonec je na dopravní jednotku nasazen krycí díl, tvořený jeho střechou 10, jak je znázorněno na obr. 3.

Obr. 4 je pohled v řezu dopravní jednotkou ve větším měřítku, znázorňující jak krycí díl, střecha 10, spodní díl a dno 11 dopravní jednotky obepínají boční stěny 12 až 15. Krycí díl je opatřen krytinou 17, například z hliníku, aby odolával nepřízni počasí. Uvnitř je spodní přepážka 18 a izolace, vhodná pro tento účel, zatímco v prostoru mezi krytinou 17 a stropní přepážkou 18 je soustava neznázoměných nosníků, zachycujících v mezilehlém prostoru vznikající tlaky. V rozsahu dosavadního stavu techniky může odborník provádět různé konstrukční úpravy, které proto nebudou blíže vysvětlovány.

Střešní rám 19 svými čtyřmi stranami, například z lepených vrstev dřeva, obepíná hrany čtyř stran střechy 10 za účelem vyztužení střechy 10 a ochrany izolace. Střešní rám 19 je funkčně spojený se čtyřstěnným rámem 20 dna H, které obsahuje vnější kryt 21, například z hliníku, k ochraně proti zemní vlhkosti. Uvnitř rámu 20 je deska 22 dna 11 a neznázoměná izolace, vhodná pro tento účel, jakož i soustava nosníků k uchycení tlaků, vzniklých v prostoru mezi vnějším krytem 21 a deskou 22. I zde lze provádět drobné konstrukční úpravy v rámci znalostí odborníků o současném stavu techniky a proto nebudou blíže vysvětlovány. Rám 20 je takové velikosti, že lze do něho uložit střešní rám 19, a obsahuje vnější hliníkový plášť 23, nosníky 24 z lepených dřevěných vrstev a trubkovité kolejnice 25. Krycí díl a spodní díl jsou navzájem slícovány do přepravní polohy pomocí svorníků 26.

Vzhledem ktomu, že zásobník podle znázorněného provedení je obdélníkový a jeho délka odpovídá dvojnásobné výšce bočních stěn 12 až 15, mohou dvě kratší stěny 13, 15 ležet v téže rovině a nepotřebují být přeloženy jedna přes druhou. Boční stěny 12 a 14, které jsou delšími stranami zásobníku, jsou přeloženy navzájem jedna přes druhou.

Všechny boční stěny 12 a 15 jsou spojeny s rámem 20 dna 11 pomocí většího počtu táhel 27, z nichž každé je spojeno otočně na jednom svém konci s hranou příslušné boční stěny 12 až 15 a druhým koncem je posunovatelné a otočně spojené s jednou z trubkovitých kolejnic 25.

Každá boční stěna 12 až 15 je opatřena venkovním hliníkovým pláštěm 28, oddělovacími články 29, vnitřní tabulí 30 a neznázoměnou izolací, která je umístěna mezi hliníkovým pláštěm 28 a tabulí 30.

Obr. 4 až 6 znázorňují, jak se pohybují táhla 27 v kolejnicích 25 po dobu vztyčování bočních stěn 12 až 15 z dopravní polohy do závěrečné polohy k použití.

Obr. 7 a 8 ukazují táhlo 27 ve větším měřítku a jak patrno z vyobrazení, je táhlo 27 tvořeno prodlouženou pákou 31, která je ohnuta a na každém konci spojena sjedním z příčných čepů 32 a 33. Příčný čep 33 je montován otáčivě v uložení 34 u spodní hrany příslušné boční stěny 12 až 15. Druhý příčný čep 32 je opatřen válečky 35 s redukovaným třením, které se pohybují v kolejnici 25. Uložení 34 je opatřeno kosenou zarážkou 36, která zabraňuje překlopení táhla 27 mimo pozici, stanovenou pod určitým úhlem vzhledem k příslušné boční stěně 12 až 15, aby při vztyčování stěny se nevyskytla závadná manipulace.

Při vztyčování bočních stěn 12 až 15 jsou nejprve zvednuty vzhůru dlouhé boční stěny 12, L4, a to směrem k vnitřní straně rámu 20 dna 1_1. Potom následuje jejich spuštění do osazení 37 ve dnu ]0, načež jsou zvednuty odpovídající krátké boční stěny 13,15. Čtyři zvednuté boční stěny 12 až 15 jsou vzájemně zajištěny hákovitými neznázoměnými články, které jsou vjejich zablokovaných pozicích zajištěny jednoduchým nástrojem, například klínem. Konečně je spuštěn krycí díl, střecha 10. na čtyři zvednuté boční stěny 12 až 15, až tyto boční stěny 12 až 15 dosednou do osazení 38 v krycím dílu, střeše 10, která je potom zajištěna ke zvednutým bočním stěnám 12 až 15 hákovitými články, jak shora popsáno.

Těsnicí pásky 39, 40, viz obr. 2 a 3, jsou použity k utěsnění mezer v rozích mezi bočními stěnami 12 až 15 a k utěsnění mezery mezi bočními stěnami 12 až 15 a homí hranou rámu 20 dolního dílu, dna 11. Tyto těsnicí pásky 39,40 lze rovněž umístit k ochraně povrchů protilehlých bočních stěn 12 až 15 do osazení v nich.

Vynález se neomezuje na shora popsané příklady provedení, ale některé modifikace jsou koncipovány v rámci připojených patentových nároků. Dolní díl zásobníku nepotřebuje například být čtverhranný, ale může mít také jiné tvary. Větší počet zásobníků podle vynálezu lze spojit do velké jednotky a využít například jako školu nebo nemocnici.

Claims (4)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Složitelný zásobník, tvořený dnem (11), střechou (10) a nejméně dvěma bočními stěnami (12, 13, 14, 15), kde každá z bočních stěn (12, 13, 14, 15) je připojena ke dnu (11) pomocí vazebních článků, které tvoří spojení mezi hranou spodních stran bočních stěn (12, 13, 14, 15) a dnem (11), vyznačující se tím, že podél hran stran dna (11) je obestaven svislý rám (20) a vazební články jsou tvořeny táhly (27), která vytváří spojení mezi hranou spodních stran bočních stěn (12, 13, 14, 15) a rámem (20), přičemž jeden konec (32) každého táhla (27) je uložen v rámu (20) posuvně.
2. 2. Složitelný zásobník podle nároku 1, vyznačující se tím, že jeden konec (32) každého táhla (27) je uložen posuvně v kolejnici (25), která je umístěna v rámu (20).
3. 3. Složitelný zásobník podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že proti hranám horních stran rámu (20) jsou ve střeše (10) vytvořena přilehle ke střešnímu rámu (19), obestavenému podél hran stran střechy (10), vnitřní vybrání (38) pro uložení horních hran stran rámu (20) při složené poloze bočních stěn (12, 13, 14, 15) zásobníku.
4. 4. Složitelný zásobník podle kteréhokoliv z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že dno (11), střecha (10) a boční stěny (12, 13, 14, 15) jsou opatřeny vnitřní izolací, přičemž ve dnu (11) jsou vytvořena přilehle krámu (20) vnitřní vybrání (37) pro uložení hran dolních stran bočních stěn (12, 13, 14, 15) a ve střeše (10) jsou vytvořena stupňovitě k vnitřním vybráním (38) přilehlá další druhá vybrání pro uložení hran horních stran bočních stěn (12, 13, 14, 15) při vzpřímené poloze bočních stěn (12, 13, 14, 15).