SU929503A1 - Складной контейнер - Google Patents

Description

(54) СКЛАДНОЙ КОНТЕЙНЕР

V1

Изобретение относитс  к транспортной технике, в частности к складным крупнотоннажным контейнерам.

Известен складной контейнер, содержащий основание, шарнирно прикрепленные к нему торцовые стенки, устройство дл  фиксации вертикального положени  торцовых стенок, боковые стенки, съемную крышку и фитинги, одни из которых закреплены на основании 1.

Недостатками известного контейнера  вл ютс  большие трудозатраты при раскладывании и складывании контейнера. Это вызвано, во-первых, тем, что боковые стенки выполнены съемными и установка их затруднена, во-вторых, необходимостью очистки .контейнера из-за недостаточной защищенности его в в сложенном виде от попадани  внутрь снега, гр зи.

Недостатком также  вл ютс  большие трудозатраты при погрузке груза. Кроме того, контейнер обладает недостаточной устойчивостью к действию продольных и поперечных нагрузок при транспортировании , что снижает его прочность,

Цель изобретени  - повышение эффективности и прочности контейнера.

Указанна  цель достигаетс  тем, что контейнер снабжен механизмом креплени  съемной крыши к торцовым стенкам и к основанию, боковые стенки выполнены из щарнирно соединенных секций и шарнирно соединены с торцовыми стенками, при этом другие фитинги закреплены на съемной крыше.

Механизм креплени  крыши к торцовым стенкам и к основанию целесообразно выполнить таким образом, чтобы он содержал подпружиненные пальцы, закрепленные на крыше и св занные между собой трособлоч15 ной системой, ребра с отверсти ми дл  указанных пальцев, расположенные под фитингами крыши, и кронштейны с отверсти ми , соосными указанным, смонтированными в верхней части торцовых стенок и на основании .

20

Механизм дл  фиксации вертикального положени  торцовых стенок желательно выполнить в виде полых подкосов, смонтированных в крайних секци х боковых стенок, причем верхн   часть каждого подкоса шарнирно закреплена на торцовой стенке, а нижн   часть св зана с основанием посредством фиксатора, один конец которого установлен в полости подкоса, а другой выполнен с пазом дл  выступа, закрепленного на основании и снабжен защелкой, шарнирно закрепленной на последнем.

На фиг. 1 изображен собранный незагруженный контейнер с условно приподн той крышей, общий вид; на фиг. 2 - загруженный контейнер, общий вид; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - контейнер , уложенный в пакет, общий вид; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - схема открывани  боковых стенок, вид сверху; на фиг. 7 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 8 - сечение Г-Г на фиг. 7; на фиг. 9 - сечение Д-Д на фиг. 7; на фиг. 10 - вид Е на фиг. 7.

Складной контейнер состоит из основани  1, шарнирно прикрепленных к нему двух торцовых стенок 2, боковых стенок, выполненных из секций 3 и 4, св занных с торцовыми стенками с одной стороны щарнирными соединени ми 5, с другой - соединени ми 6, устройства дл  фиксации вертикального положени  торцовых стенок 2, съемной крыщи 7 и фитингов 8, которыми оборудованы основани  1 и крыщка 7.

Основание 1 выполнено в виде сварной рамы, по углам которой жестко закреплены фитинги 8, а сверху приварены кронштейны 9, выполненные со скосами 10 и с отверстием 11. На внутренних боковых гран х продольных балок основани  1. выполнены выступы 12 в виде шцонок и поворотные защелки 13 в количестве двух на каждой грани.

На основании 1 посредством щарнирных соединений 14 установлены откидные торцовые стенки 2, выполненные в виде сварных рам. Стойки 15 торцовых стенок снабжены элементами шарнирных соединений 5 и 6, а к верхней части каждой стойки 15 приварен кронщтейн 16, выполненный с таким же, как и в кронштейнах 9 основани  1, скосами 17 и с отверстием 18.

На торцовых стенках 2 посредством щарнирных соединений 5 и 6 закреплены секции 3 и 4 боковых стенок. Секции 4 снабжены дверцами 19, расположены диагонально противоположно. В каждую секцию боковых стенок вмонтирован по диагонали подкос 20, выполненный из двух сваренных между собой с образованием полости 21 уголков. Верхн   часть каждого подкоса 20 щарнирно закреплена наверху стойки 15 торцовой стенки 2, а нижн   часть снабжена стержнем-фиксатором 22, один конец которого установлен в полости 21 подкоса и закреплен в нем посредством пальца 23 и отверстий, выполненных в фиксаторе 22 и в подкосе 20, а второй - снабжен пазом

24 дл  выступа 12, расположенного на основании .

Полые подкосы 20 со стержн ми-фиксаторами 22, вмонтированные в секции боковых стенок, выступы 12 и поворотные защелки 13, установленные на основании 1,  вл ютс  элементами устройства дл  фиксации вертикального положени  торцовых стенок. Съемна  крыща 7 представл ет собой сварную рамную конструкцию, по углам которой установлены фитинги 8. Под фитингами 8 расположены приливы в виде ребер 25, между которыми образованы впадины 26 под кронштейнами 9 и 16. В приливах - ребрах 25 выполнены соосно расположенные отверсти  27, такие же, как в кронштейнах 9 и 16, причем ось отверстий параллельна продольной оси крыши. В отверстие 27 помещены подпружиненные паль11Ы 28, попарно св занные между собой троЬоблочной системой 29, блоки 30 которой закреплены посередине на наружных боковых гран х продольных балок крыщи 7. Тросова  система снабжена рычагом 31 нат жени , а каждый палец 28 охвачен пружиной 32, заведенной между выступами, расположенными снаружи по кра м на боковых гран х продольных балок крыши 7.

Контейнер оснащен четырьм  вертикальными стойками 33, вмонтированными в секции боковых стенок. Верхн   часть каждой стойки ЗЗ расположена выще боковых стенок и выполнена со скосом 34, расположенным с внешней стороны, и с приливами 35.

Подготовка контейнера к загрузке осуществл етс  следующим образом.

С контейнера, уложенного в пакет, необходимо прежде всего сн ть крыщу 7. Дл  этого поворотом рычагов 31 вывод т пальцы 28 из отверстий 27 и 11 в ребрах 25 и кронштейнах 9. При этом раскрепл етс  запорное устройство крыщи 7, которую затем снимают краном-и откладывают в сторону . Затем поднимают тем же краном торцовую стенку 2 и, удержива  ее в вертикальном положении, открывают секции 3. и 4 боковых стенок, фиксируют вмонтированный в секцию 4 подкос 20 к продольной балке основани  1. Дл  этого совмещают паз 24 на фиксаторе 22 с выступом 12 на внутренней грани продольной балки основани  1 и поворачивают защелку 13.

Подобным образом поднимают другую торцовую стенку, открывают секции боковых стенок и фиксируют секцию 3 на основании . Производ т загрузку контейнера, например , панел мисбоку, или сверху. Каждую панель креп т стальной лентой и гвозд ми к стойкам 33 секций боковых стенок.

После загрузки последней панели закрывают секции 3 и 4 другой боковой стенкой и фиксируют их на основании.

Claims (3)

1. Устанавливают крыщу 7 на торцовые стенки и закрепл ют ее. Дл  этого при опускании крыши ее рама должна охватить вертикальные стойки 33 и, тем самым, надежно зафиксировать панели в поперечном направлении. При правильной установке крыши 7 кронштейны 16 торцовых стенок 2 должны попасть во впадины 26 между ребрами 25 крыши 7, причем оси отверстий 27 и 18 должны быть совмеш,ены и в них заведены пальцы 28. Забивают дерев нные клинь  между последней панелью и стойками 33 секций боковых стенок дл  окончательного закреплени  панелей от перемешений. Закрывают дверцы 19 на запорные устройства , после чего контейнер готов к перевозкам различными транспортными средствами . Разгрузка контейнеров производитс  в обратном пор дке с последующим закреплением крыши 7 к основанию 1 при помоши тех же запорных устройств. Изобретение позвол ет сократить трудозатраты при раскладывании и складываНИИ контейнера, загрузке и разгрузке его, уменьшить число крановых операций, повысить прочность контейнера. Формула изобретени  1. Складной контейнер, содержащий основание , шарнирно прикрепленное к нему торцовые стенки, устройство дл  фиксации вертикального положени  торцовых стенок, боковые стенки, съемную крышу и фитинги , одни из которых закреплены на основании , отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности и прочности, он снабжен механизмом креплени  съемной крыши к торцовым стенкам и к основанию, боковые стенки выполнены из шарнирно соединенных секций и шарнирно соединены с торцовыми стенками, при этом другие фитинги закреплены на съемной крыше.
2. 2.Контейнер по п. 1, отличающийс  тем, что механизм креплени  крыши к торцовым стенкам и к основанию содержит подпружиненные пальцы, закрепленные на крыше и св занные между собой трособлочной системой , ребра с отверсти ми дл  указанных пальцев, расположенные под фитингами крыши, и кронштейны с отверсти ми, соосными указанным, смонтированными в вертикальной части торцовых стенок и на основании .
3. 3.Контейнер по п. 1, отличающейс  тем, что устройство дл  фиксации вертикального положени  торцовых стенок выполнено в виде полых подкосов, смонтированных в крайних секци х боковых стенок, причем верхн   часть каждого подкоса щарнирно закреплена на торцовой стенке, а нижн   св зана с основанием посредством фиксатора, один конец которого установлец в полости подкоса , а другой выполнен с пазом дл  пыступа , закрепленного на основании и снабжен защелкой, шарнирно закрепленной на последнем . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2778772/11, кл. В 65 J 1/02, 13.06.79.

   Фиг.

   Z8

   айй

   ФигЛ

   7 Id III

   r«

   /V

   / /

   I

   L/

   5955

   Щ

   / /7

   S-8

   PF

   Д tj -

   . 5

   V

   V

   /5

   Фиг. 6

   Вид Б

   Фиг,.

   г-г

   ВидЕ