CZ285349B6 - Podvozková vzpěra - Google Patents
Podvozková vzpěra Download PDFInfo
- Publication number
- CZ285349B6 CZ285349B6 CZ962908A CZ290896A CZ285349B6 CZ 285349 B6 CZ285349 B6 CZ 285349B6 CZ 962908 A CZ962908 A CZ 962908A CZ 290896 A CZ290896 A CZ 290896A CZ 285349 B6 CZ285349 B6 CZ 285349B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- strut
- tubular body
- section
- undercarriage
- bogie
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/1703—Introducing an auxiliary fluid into the mould
- B29C45/1704—Introducing an auxiliary fluid into the mould the fluid being introduced into the interior of the injected material which is still in a molten state, e.g. for producing hollow articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/04—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles consisting of at least two parts of chemically or physically different materials, e.g. having different densities
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/04—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles consisting of at least two parts of chemically or physically different materials, e.g. having different densities
- B29C44/0461—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles consisting of at least two parts of chemically or physically different materials, e.g. having different densities by having different chemical compositions in different places, e.g. having different concentrations of foaming agent, feeding one composition after the other
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/001—Suspension arms, e.g. constructional features
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
- F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
- F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
- F16C11/0623—Construction or details of the socket member
- F16C11/0657—Construction or details of the socket member the socket member being mainly made of plastics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C7/00—Connecting-rods or like links pivoted at both ends; Construction of connecting-rod heads
- F16C7/02—Constructions of connecting-rods with constant length
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/416—Ball or spherical joints
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/012—Hollow or tubular elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/10—Constructional features of arms
- B60G2206/11—Constructional features of arms the arm being a radius or track or torque or steering rod or stabiliser end link
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/70—Materials used in suspensions
- B60G2206/71—Light weight materials
- B60G2206/7104—Thermoplastics
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/81—Shaping
- B60G2206/8101—Shaping by casting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Podvozková vzpěra pro motorová vozidla má nejméně na jednom konci vzpěry uspořádanou skříň (3) kloubu pro uložení kloubové koule (4a) kloubu. Pro dosažení vyšší pevnosti při redukovaných vnějších rozměrech a pro zmenšení výrobních nákladů je vzpěra vytvořena jako trubkové těleso (1) vzpěry z plastické hmoty, vyrobené vstřikováním s vnitřním tlakem plynu, která má na svých koncích z jednoho kusu vytvarované skříně (3) kloubu.
ŕ
Description
Oblast techniky
Vynález se týká podvozkové vzpěry pro motorová vozidla s nejméně na jednom konci vzpěry uspořádanou skříní pro uložení kloubu.
Dosavadní stav techniky
Takové, zejména jako stabilizátorové spojnice používané podvozkové vzpěry jsou známé. V současné době se vyrábějí z plastické hmoty s tělesem vzpěry, které je drážkované a má otevřený profil. Tyto podvozkové vzpěry mají ve srovnání s dosavadními ocelovými vzpěrami výhodu v tom, že mají menší hmotnost, menší výrobní náklady a jsou odolnější proti korozi. Jejich nevýhoda spočívá vtom, že vyžadují nákladnější výrobu skomplikovanými formami na vstřikové lití a mimoto mají vzhledem ke svým větším rozměrům průřezu větší nároky na prostor.
Podstata vynálezu
Vynález si klade za úkol vytvořit podvozkovou vzpěru v úvodu popsaného typu, která by při redukovaných vnějších rozměrech, to je obalovém prostoru, měla větší pevnost při současně snížených výrobních nákladech.
Vytčený úkol se řeší podvozkovou vzpěrou podle vynálezu, jejíž podstata spočívá v tom, že vzpěra je vytvořena jako trubkové těleso z plastické hmoty, vyrobené vstřikováním s vnitřním tlakem plynu, která má na svých koncích z jednoho kusu vytvarované skříně kloubu.
Podle vynálezu se vytvoří podvozková vzpěra, jejíž trubkové těleso vzpěry má nejen průřez optimálnější z hlediska zatížení, přičemž také vyžaduje menší obalový prostor než známé vzpěry příhradové konstrukce, ale umožňuje také vytvoření kloubových hlav na koncích vzpěry s libovolně otočnými osami kloubů, protože trubkové vytvoření tělesa vzpěry umožňuje přechod ze vzpěry ke skříni kloubu odpovídající zatížení a umožňuje libovolný směr odformování konstrukční součásti, případně polohu dělicí roviny nástroje. Vzhledem k trubkovému tělesu vzpěry se mimoto nemůže v profilu vzpěry shromažďovat ani voda ani nečistoty, čímž se podle vynálezu vytvářejí výhody nejen z hlediska hmotnosti, ale také z hlediska použití. Protože se podvozková vzpěra podle vynálezu vyrábí jako průtoku prostá, vznikají klouby s úzce tolerovanými vlastnostmi, případně lze použít kloubovou nástavbu, u které se předpokládají nepatrné rozměrové tolerance. U tohoto způsobu vznikající nepatrná vnitřní pnutí a oproštění od staženin způsobuje navíc vyšší provozní odolnost, případně dokonalejší využití materiálu. Konečně je možné vyrábět vzpěru jednoduššími vstřikovacími nástroji a v důsledku nižších pracovních tlaků na menších licích vstřikovacích strojích, přičemž je možné variabilními nástroji vstřikového lití ekonomicky výhodně vyrábět také menší série.
Podle dalšího výhodného vytvoření může být trubkové těleso vyrobeno s mezikružným průřezem, který umožňuje dále zdokonalené využití materiálu a případnou redukci tloušťky stěny. S výhodou má trubkové těleso ve hlavní části své délky konstantní průřez.
Při alternativním řešení podle vynálezu je vzpěra při shodné konstrukci se stejnými výhodami vyrobena ve dvousložkovém procesu vstřikového lití, přičemž dutina je vyplněna místo plynem napěněnou expanzní, s výhodou termoplastickou umělou hmotou se stejným základním materiálem, jako je materiál vzpěry.
-1 CZ 285349 B6
Přehled obrázků na výkrese
Na výkrese je znázorněn příklad provedení podvozkové vzpěry podle vynálezu.
Na obr. 1 je v částečném podélném řezu znázorněn bokorys podvozkové vzpěry. Na obr. 2 je znázorněn příčný řez rovinou podle čáry Π - II na obr. 1.
Příklad provedení vynálezu
Na obr. 1 je v částečném řezu znázorněn bokorys podvozkové vzpěry s trubkovým tělesem 1 vzpěry, které má podle obr. 2 mezikružný průřez. Prstencový průřez, znázorněný na obr. 2, je ve hlavní části své délky konstantní.
Na koncích trubkového tělesa 1 vzpěry jsou prostřednictvím přechodových úseků 2 s redukovanými rozměry průřezu vytvarovány z jednoho kusu skříně 3 kloubu, které jsou vytvořeny pro uložení kulového čepu 4.
U příkladu provedení má každý kulový čep 4 kloubovou kouli 4a a kloubový čep 4b, který je prostřednictvím těsnicího vlnovce 5 utěsněn proti otevřenému okraji skříně 3 kloubu. Z podélného řezu na obr. 1 je dále patrno, že mezi kloubovou koulí 4a a mezi skříní 3 kloubu je vložena ložisková pánev 6 z plastické hmoty.
Prostřednictvím výroby podvozkové vzpěry vstřikováním s vnitřním tlakem plynu se vytvářejí nejen redukované vnější rozměry s hladkou, nečistoty odpuzující povrchovou plochou, ale také z hlediska zatížení optimalizovaný průřez vzpěry, který umožňuje nasměrování kloubových os, to je skříně 3 kloubu v libovolných úhlech, protože trubkové těleso 1 vzpěry umožňuje bezproblémový, z hlediska zatížení odpovídající přechod od profilu vzpěry z hlediska průřezu, jak je to patrno z obr. 2 k hlavám ve skříni 3 kloubu a libovolné odformovávací ústrojí konstrukční součásti, to znamená polohu dělicí roviny vstřikovacího nástroje.
Claims (5)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Podvozková vzpěra pro motorová vozidla s nejméně na jednom konci vzpěry uspořádanou skříní pro uložení kloubu, vyznačující se tím, že sestává z trubkového tělesa (1) z plastické hmoty, které má na svých koncích z jednoho kusu vytvarované skříně (3) kloubu.
- 2. Podvozková vzpěra podle nároku 1, vyznačující se tím, že trubkové těleso (1) má mezikružný průřez.
- 3. Podvozková vzpěra podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že trubkové těleso (1) má v hlavní části své délky konstantní průřez.
- 4. Podvozková vzpěra podle nejméně jednoho z nároků laž3, vyznačující se tím, že trubkové těleso (1) je spojeno do jednoho kusu se skříněmi (3) kloubu prostřednictvím přechodových úseků (2), jejichž vnější rozměry jsou menší než trubkového tělesa (1).
- 5. Podvozková vzpěra podle nejméně jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že dutina trubkového tělesa (1) je vyplněna napěněnou termoplastickou hmotou.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19504086A DE19504086A1 (de) | 1995-02-08 | 1995-02-08 | Fahrwerkstrebe |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ290896A3 CZ290896A3 (en) | 1997-02-12 |
CZ285349B6 true CZ285349B6 (cs) | 1999-07-14 |
Family
ID=7753427
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ962908A CZ285349B6 (cs) | 1995-02-08 | 1996-02-07 | Podvozková vzpěra |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0726177A1 (cs) |
JP (1) | JPH09511720A (cs) |
KR (1) | KR970702162A (cs) |
BR (1) | BR9605114A (cs) |
CZ (1) | CZ285349B6 (cs) |
DE (1) | DE19504086A1 (cs) |
WO (1) | WO1996024501A1 (cs) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6007079A (en) * | 1997-02-14 | 1999-12-28 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Direct acting end link for stabilizer bar |
DE10228370A1 (de) | 2002-06-25 | 2004-01-22 | ZF Lemförder Metallwaren AG | Pendelstütze aus einem Strangpressprofil |
DE10231014B4 (de) | 2002-07-09 | 2009-10-01 | ZF Lemförder GmbH | Pendelstütze mit integriertem Kugelgelenk |
DE102004061057C5 (de) * | 2004-12-16 | 2010-03-04 | Hqm Sachsenring Gmbh | Kugelgelenkverbindung zwischen einem Zapfen und einem Befestigungsteil |
EP1733861A3 (en) * | 2005-06-14 | 2007-11-28 | Industria Auxiliar Alavesa, S.A. (Inauxa) | Ball joint device, manufacturing process and apparatus |
DE102006030099B4 (de) | 2006-06-28 | 2008-10-16 | Zf Friedrichshafen Ag | Kunststoffpendelstütze |
DE202007001892U1 (de) | 2007-02-03 | 2008-06-12 | Hqm Sachsenring Gmbh | Gelenkstange |
DE102007038494A1 (de) * | 2007-08-14 | 2009-02-19 | Zf Friedrichshafen Ag | Koppelstange für ein Fahrzeug |
DE102009002939A1 (de) * | 2009-05-08 | 2010-11-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrlenkerachse eines Kraftfahrzeuges |
JP5847216B2 (ja) * | 2014-02-18 | 2016-01-20 | 日本発條株式会社 | リンクアーム部材の製造方法 |
DE102015213875A1 (de) * | 2015-07-23 | 2017-01-26 | Zf Friedrichshafen Ag | Verbindungselement |
DE102016203853A1 (de) * | 2016-03-09 | 2017-09-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Fahrwerklenker |
DE102016225389A1 (de) * | 2016-12-19 | 2018-06-21 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Radlenker eines Fahrzeuges |
MX2020001838A (es) | 2017-08-16 | 2020-07-13 | Multimatic Inc | Junta de rotula con rodamiento moldeado por inyeccion. |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1973796U (de) * | 1963-11-18 | 1967-11-30 | Juergen Dr Ing Ulderup | Kraftfahrzeug mit vorrichtung zur verbindung der radachsen bzw. der raeder mit dem fahrgestell. |
DE2539698A1 (de) * | 1975-09-06 | 1977-03-10 | Bosch Gmbh Robert | Drehstabgestaenge |
DE2651665A1 (de) * | 1976-11-12 | 1978-05-24 | Schloemann Siemag Ag | Verfahren zur herstellung mehrschichtiger formteile aus thermoplastischem kunststoff |
US4294787A (en) * | 1980-05-05 | 1981-10-13 | Lo Kun Nan | Method of producing reinforced composite racket frame |
US4457511A (en) * | 1982-03-15 | 1984-07-03 | William Witkowski | Plastic bowling pin and method of making the same |
DE9006777U1 (cs) * | 1990-06-16 | 1990-08-23 | Vereinigte Aluminium-Werke Ag, 1000 Berlin Und 5300 Bonn, De | |
DE4133859C2 (de) * | 1991-10-12 | 2002-01-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Fertigen einer Zug-Druck-Strebe |
DE4204627C2 (de) * | 1992-02-15 | 1994-12-22 | Happich Gmbh Gebr | Lagerachse für Sonnenblenden von Fahrzeugen und Verfahren zum Herstellen einer solchen |
ES2101347T5 (es) * | 1992-10-08 | 2001-01-01 | Battenfeld Gmbh | Procedimiento para moldeo por inyeccion de piezas preformadas de materiales sinteticos termoplasticos, asi como util para la realizacion del mismo. |
-
1995
- 1995-02-08 DE DE19504086A patent/DE19504086A1/de not_active Ceased
-
1996
- 1996-02-07 BR BR9605114A patent/BR9605114A/pt not_active Application Discontinuation
- 1996-02-07 WO PCT/EP1996/000506 patent/WO1996024501A1/de active IP Right Grant
- 1996-02-07 EP EP96101740A patent/EP0726177A1/de not_active Withdrawn
- 1996-02-07 JP JP8523986A patent/JPH09511720A/ja not_active Abandoned
- 1996-02-07 KR KR1019960705521A patent/KR970702162A/ko not_active Application Discontinuation
- 1996-02-07 CZ CZ962908A patent/CZ285349B6/cs unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ290896A3 (en) | 1997-02-12 |
DE19504086A1 (de) | 1996-08-14 |
WO1996024501A1 (de) | 1996-08-15 |
JPH09511720A (ja) | 1997-11-25 |
KR970702162A (ko) | 1997-05-13 |
BR9605114A (pt) | 1997-10-07 |
EP0726177A1 (de) | 1996-08-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ285349B6 (cs) | Podvozková vzpěra | |
US5720833A (en) | Hinged support or the like for the articulated connection of chassis parts in motor vehicles | |
US6155624A (en) | Wheel well liner for a motor vehicle and related method | |
CA1264908A (en) | Hollow fiber reinforced structure and method of making same | |
US7291307B2 (en) | Blow molded article having an integrally molded living hinge and method of making the same | |
US8075301B2 (en) | Suction blowmold for producing extrusion suction-blowmolded plastic molded parts | |
GB2412150A (en) | A resin torque rod and method of producing the same | |
CN103963588A (zh) | 由纤维增强塑料制得的用于汽车车轮悬架的横向导臂 | |
US6413348B2 (en) | Method of forming a blow-molded plastic part having a living hinge | |
DE69521654T2 (de) | Expansionsformteil aus Polyolefin mit Leervolumen und Herstellung davon | |
KR20170071529A (ko) | 차량용 링크 로드 | |
US5743978A (en) | Hinged support or the like for the articulated connection of chassis parts in motor vehicles | |
JP2018177207A (ja) | 自動車サスペンション用のスタビライザリンク | |
ES2140590T3 (es) | Casquillo del cojinete y procedimiento para su fabricacion. | |
JPS59137205A (ja) | 弾性一体形ベロ− | |
US7824104B2 (en) | Adaptable slide bearing for telescopic crane jibs | |
PT522282E (pt) | Ligacao de pecas ocas e processo para a sua fabricacao | |
US11332192B2 (en) | Vehicle body | |
KR100688042B1 (ko) | 관형 캐리어 | |
CZ104396A3 (en) | Process for producing ball-and-socket joint and apparatus for making the same | |
KR102093016B1 (ko) | 연결 부품에 섬유-강화 플라스틱 부품을 연결하기 위한 연결 구조, 및 적어도 하나의 연결 부품 상의 섬유-강화 플라스틱 부품의 조립체 | |
GB1581791A (en) | Bumper of a polymeric material for motor vehicles | |
CA2342666A1 (en) | Three dimensional laminate beam structure | |
CN111452581A (zh) | 一种推力杆球头制造方法及其推力杆 | |
CN217786086U (zh) | 一种新型高度传感器连杆及高度传感器组件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic |