CZ282622B6

CZ282622B6 - Stroj pro zpracování štěrkového lože koleje

Info

Publication number: CZ282622B6
Application number: CZ95710A
Authority: CZ
Inventors: Josef Ing. Theurer; Herbert Ing. Wörgötter
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H.
Priority date: 1994-04-13
Filing date: 1995-03-21
Publication date: 1997-08-13
Also published as: GB2288420A; GB2288420B; SK39495A3; DE19512021B4; CH689514A5; FR2718764A1; CZ71095A3; AT403810B; DE19512021A1; FR2718764B1; US5555941A; SK280847B6; GB9506162D0; ATA76394A

Abstract

Stroj (1) je opatřen strojovým rámem (3), který je uložen na podvozcích (4), nasávacím ústrojím (8) s nasávacím potrubím (9), a sacím nástavcem (10) pro odsávání štěrku do zásobníku (12) štěrku, přičemž tento sací nástavec (10) je výškově a bočně přestavitelný. Pro vyprazdňování zásobníku (12) štěrku je přiřazeno protubí (24) stlačeného vzduchu, spojené s tlakovzdušným ústrojím (26), které zajišťuje přívod stlačeného vzduchu, jakož i vyfukovací potrubí (25) pro profukování, případně odtransportování nahromaděného štěrku.ŕ

Description

Vynález se týká stroje pro zpracování štěrkového lože koleje se strojovým rámem, uloženým na podvozcích, ke kterému je přiřazeno nasávací ústrojí s nasávacím potrubím a sací nástavec, který má sací otvor pro odsávání štěrku do zásobníku štěrku a který je výškově a bočně přestavitelný.

Dosavadní stav techniky

Takový stroj je již známý z DE 82 36 650 U. Tento stroj má přes strojový rám přečnívající sací nástavec se sacím otvorem, prostřednictvím kterého se odsává štěrk z koleje a přivádí se nasávacím potrubím do zásobníku štěrku. Po vyčistění prostřednictvím vibrujícího dna může být nashromážděný štěrk opět shazován prostřednictvím příčného dopravního pásu na kolej.

U dalšího takového, v DE 21 36 306 A popsaného stroje je sací tryska, která je upevněna na přečnívajícím sacím nástavci, opatřena vibrátory pro uvolňování odsávaných kamínků štěrku. V oblasti sacího otvoru je upraven otvor vedlejšího vzduchu, který je připojen na tlakovou stranu nasávacího ústrojí a který slouží k tomu, aby zvětšoval nasávací výkon.

Z EP 0 337 048 B je známý stroj pro čištění povrchové plochy štěrkového lože prostřednictvím odsávání. Sací hlava, která je upravena po celé šířce koleje, je spojena s nasávacím ústrojím a má trysku na stlačený vzduch pro rozviřování nečistot, která je uspořádána uvnitř nasávacího otvoru a která je připojena na otvor pro odvádění vzduchu z nasávacího ústrojí. Další stroje s takovým tlakovým a nasávacím systémem jsou také popsány v DE 33 18 756 A, jakož i v AT 312 028 B.

Podstata vynálezu

Vynález si klade za úkol vytvořit stroj v úvodu popsaného typu, u kterého by bylo možné odvádět nasávaný štěrk ze zásobníku štěrku jen při nepatrných konstrukčních nákladech.

Vytčený úkol se podle vynálezu řeší u stroje uvedeného v úvodu tím, že k zásobníku štěrku je přiřazeno s tlakovzdušným ústrojím ve spojení upravené potrubí stlačeného vzduchu pro přívod stlačeného vzduchu a vyfukovací potrubí pro profukování, případně odtransportování nahromaděného štěrku.

Prostřednictvím tohoto konstrukčně velmi jednoduchého vytvoření je možné vyprazdňovat prostřednictvím vyfukovacího potrubí zásobník štěrku rychle a při zabránění jakýchkoliv přestavných prací. Toto vytvoření se také hodí zejména pro rychlé a z hlediska množství omezené zpětné vedení nahromaděného štěrku do štěrkového lože, pokud je v některých místech v koleji příliš málo štěrku. Velkou výhodu přitom vytváří ta skutečnost, že skrz konec vyfukovacího potrubí lze přivádět štěrk nejen v příslušném množství, ale také na přesnou polohu v požadovaném místě štěrkového lože.

Další výhodná vytvoření vynálezu vyplývají ze závislých patentových nároků.

Přehled obrázků na výkrese

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí.

- 1 CZ 282622 B6

Na obr. 1 je schematicky znázorněn bokorys stroje, vybaveného podle vynálezu.

Na obr. 2 je schematicky znázorněn diagram průběhů při nasávání, případně transportu štěrku.

Příklad provedení vynálezu

Na obr. 1 znázorněný stroj 1 pro zpracování štěrkového lože koleje 2 má strojový rám 3, který je uložen na podvozcích 4 a na svých koncových stranách je opatřen vždy jednou trakční, případně pracovní kabinou 5. Centrální zdroj 6 energie slouží pro pohon trakčního pohonu 7 a pro zásobování energií všech dalších pohonů, případně agregátů stroje 1.

Na strojovém rámu 3 je upraveno nasávací ústrojí 8, které je prostřednictvím nasávacího potrubí 9 spojeno se sacím nástavcem JO. Ten má sací otvor 11 pro odsávání štěrku z koleje 2 do zásobníku 12 štěrku a je uspořádán na nosném rámu 13 tak, že přečnívá přes jednu trakční, případně pracovní kabinu 5. Nosný rám 13 je sám o sobě uložen na strojovém rámu 3 a prostřednictvím pohonu 14 je teleskopicky prodloužitelný a prostřednictvím příčného vedení 46 je vytvořen přestavitelně v příčném směru stroje 1, zatímco sací nástavec 10 je spojen s nosným rámem 13 prostřednictvím paralelogramového přikloubení 15 a prostřednictvím pohonů 16 je výškově přestavitelný a také příčně vykývnutelný. Ve své mimoprovozní poloze, která je znázorněna čerchovaně, je sací nástavec 10 upevněn bezprostředně před trakční, případně pracovní kabinou 5 na strojovém rámu 3.

Ten konec strojového rámu 3, který je přiřazen k sacímu nástavci 10, je dále opatřen ústrojím 17 pro případně nutné posouvání pražců 18 koleje 2, které má výškově přestavitelný unášecí orgán 19, přičemž je zde také upraven výškově a bočně přestavitelný šroubovací agregát 20 pro uvolňování, případně pro opětovné upevňování prostředků pro upevnění kolejnic.

Mezi zásobníkem 12 štěrku a mezi nasávacím ústrojím 8 je uspořádána filtrační komora 21, která slouží pro čištění sacího vzduchu, případně pro odfiltrování spolunasátého prachu. Ten se nashromažďuje na spodním konci filtrační komory 21, který je vytvořen ve tvaru nálevky, a je periodicky unášen prostřednictvím šnekového dopravníku 22. Nasávaný štěrk se shromažduje ve spodní oblasti 23 zásobníku 12 štěrku, která je vytvořena ve tvaru komolého kužele, a prochází odtud do vyfukovací nádrže 28, která je upevněna přímo pod zásobníkem 12 štěrku, která má válcový tvar a ke které je přiřazeno potrubí 24 stlačeného vzduchu a vyfukovací potrubí 25 pro profúkování, případně odtransportovávání nahromaděného štěrku. Potrubí 24 stlačeného vzduchu je přitom ve spojení s tlakovzdušným ústrojím 26, které je tvořeno nasávacím ústrojím 8, přesněji řečeno jeho vyústěním 27 stlačeného vzduchu, které je upraveno na výstupní straně.

Ta oblast 23 zásobníku 12 štěrku, která je upravena nad vyfukovací nádrží 28, je prostřednictvím provzdušňovacího potrubí 29 spojena s potrubím 24 stlačeného vzduchu. Vyfukovací potrubí 25, které je upraveno v podélném směru stroje 1, prochází od vyfukovací nádrže 28 až k té koncové oblasti 30 stroje 1, která je protilehlá vzhledem k sacímu nástavci 10, a má uzavíratelný konec v podobě rychlospojky 31. Vyfukovací nádrž 28 je mimoto ještě opatřena vyprazdňovací klapkou 32, prostřednictvím které lze v případě potřeby zásobník 12 štěrku také vyprázdnit.

Další podrobnosti stroje 1, které nejsou z důvodů přehlednosti na obr. 1 znázorněny, jakož i činnost stroje 1 při nasávání a vyfukování štěrku jsou blíže vysvětleny ve spojení se schematickým znázorněním na obr. 2. Jak je z tohoto diagramu patrno, jsou k nasávacímu potrubí 9 a k vyfukovacímu potrubí 25 pro měnitelné uzavírání, případně otevírání přiřazeny ventily 33, 34, 35, 36, 37, které jsou s výhodou vytvořeny jako klapkové ventily a jsou dálkově ovladatelné obsluhou, která je v trakční, případně pracovní kabině 5. Nasávací ústrojí 8, případně tlakovzdušné ústrojí 26, je tvořeno vakuovým čerpadlem 38, které je jak na vstupní straně, tak i na výstupní straně opatřeno vždy jedním tlumičem 39 hluku. Proud vzduchu při nasávání štěrku

-2CZ 282622 B6 je znázorněn malými šipkami, které jsou vyobrazeny plnými čarami, zatímco proud při odtransportování štěrku prostřednictvím vyfukování je znázorněn čerchovanými šipkami.

Aby bylo možné strojem 1 odebírat štěrk prostřednictvím sacího otvoru 11 sacího nástavce JO, musejí být v nasávacím potrubí 9 upravený ventil 33. mezi filtrační komorou 21 a mezi vakuovým čerpadlem 38 upravený ventil 34, jakož i ventil 36, prostřednictvím kterého se ve filtrační komoře 21 vyčištěný odpadní vzduch odvádí, otevřeny. Ventily 35 a 37 přitom zůstávají uzavřeny a sacím vzduchem nasávaný štěrk se ukládá v zásobníku 12 štěrku a naplňuje vyfukovací nádrž 28.

Pokud má být nyní v zásobníku 12 štěrku nahromaděný štěrk odtransportován prostřednictvím vyfukovací nádrže 28, musí být nejprve ventil 34 uzavřen a ventil 35 otevřen, aby se vakuové čerpadlo 38 zásobovalo nasávacím vzduchem. Ventil 36 odváděného vzduchuje uzavřen a ventil 37 je otevřen, aby se stlačený vzduch, přicházející z tlakovzdušného ústrojí 26, vedl do potrubí 24 stlačeného vzduchu a dále skrz vyfukovací nádrž 28, odkud jev dalším sledu štěrk stlačeným vzduchem skrz vyfukovací potrubí 25 stlačován. Aby se redukoval na minimální míru vznik prachu, kterému nelze při vyfukování štěrku zabránit, je s vyfukovacím potrubím 25 spojeno vlhčící ústrojí 40, prostřednictvím kterého se pro vazbu prachu přivádí voda do směsi vzduchu se štěrkem. V takovém případě, kdy se štěrk v zásobníku 12 štěrku zahltí a neklouže volně do vyfukovací nádrže 28, vychýlí se vyfukovací vzduch prostřednictvím trojcestného ventilu 41, který je uspořádán v potrubí 24 stlačeného vzduchu, krátkodobě do provzdušňovacího potrubí 29 a tak se štěrk v zásobníku 12 štěrku zvíří a uvolní.

Prostřednictvím vyfukovacího potrubí 25 dále dopravovaný štěrk lze nyní za pomoci rychlospojky 31 překládat na vhodný dopravní vůz. Může být však také žádoucí vyfukovat štěrk prostřednictvím sacího nástavce 10 znovu zpět do koleje 2, aby se například doplnila ta oblast koleje 2, která má nedostatek štěrku. K tomuto účelu je vyfukovací potrubí 25 připojeno prostřednictvím otvoru 42, který je upraven mezi sacím nástavcem 10 a mezi zásobníkem 12 štěrku, do nasávacího potrubí 9. K tomu otvoru 42 je připojeno spojovací potrubí 43, které je v oblasti 44 odbočení spojeno s vyfukovacím potrubím 25. Na této odbočce je uspořádáno klapkové ovládání 45, prostřednictvím kterého lze volitelně vychýlit proud stlačeného vzduchu do spojovacího potrubí 43. Při nasávání štěrku je spojovací potrubí 43 prostřednictvím klapkového ovládání 45 uzavřeno, aby se spolehlivě zabránilo případnému nasávání vzduchu z vyfukovacího potrubí 25. Spojení vlhčícího ústrojí 40 s vyfukovacím potrubím 25 je účelně vytvořeno v oblasti mezi vyfukovací nádrží 28 a mezi oblastí 44 odbočení spojovacího potrubí 43, aby bylo možné vlhčit štěrk také při zpětném foukání skrz sací nástavec 10.

Claims

1. Stroj pro zpracování štěrkového lože koleje se strojovým rámem, uloženým na podvozcích, ke kterému je přiřazeno nasávací ústrojí s nasávacím potrubím a sací nástavec, který má sací otvor pro odsávání štěrku do zásobníku štěrku a který je výškově a bočně přestavitelný, vyznačující se tím, že kzásobníku (12) štěrkuje přiřazeno stlakovzdušným ústrojím (26) ve spojení upravené potrubí (24) stlačeného vzduchu pro přívod stlačeného vzduchu, a vyfukovací potrubí (25) pro profukování, případně odtransportování nahromaděného štěrku.

2. Stroj podle nároku 1, vyznačující se tím, že tlakovzdušné ústrojí (26) je tvořeno nasávacím ústrojím (8), případně jeho na výstupní straně upraveným vyústěním (27) stlačeného vzduchu.

3. Stroj podle nároku 2, vyznačující se tím, žeknasávacímu potrubí (9) a k vyfukovacímu potrubí (25) jsou přiřazeny dálkově ovladatelné ventily (33, 34, 35, 36, 37) pro střídavé uzavírání, případně otevírání potrubí

4. Stroj podle jednoho z nároků 1, 2 nebo 3, vyznačující se tím, že zásobník (12) štěrku má ve své spodní koncové oblasti vyfukovací nádrž (28), spojenou s potrubím (24) stlačeného vzduchu a s vyfukovacím potrubím (25)

5. Stroj podle nároku 4, vyznačující se tím, že ta oblast (23) zásobníku (12) štěrku, která sousedí s horní stranou vyfukovací nádrže (28), je vytvořena ve tvaru komolého kužele.

6. Stroj podle nároku 4 nebo 5, vyznačující se tím, že ta oblast (23) zásobníku (12) štěrku, která je upravena nad vyfukovací nádrží (28), je spojena s provzdušňovacím potrubím (29) pro přívod stlačeného vzduchu.

7. Stroj podle jednoho z nároků laž6, vyznačující se tím, že vyfukovací potrubí (25) je spojeno s otvorem (42) v nasávacím potrubí (9), který je upraven mezi sacím nástavcem (10) a mezi zásobníkem (12) štěrku.

8. Stroj podle jednoho z nároků laž7, vyznačující se tím, že vyfukovací potrubí (25), upravené v podélném směru stroje (1), má v koncové oblasti (30) stroje (1), která je protilehlá vzhledem k sacímu nástavci (10), uzavíratelný konec ve tvaru rychlospojky (31).

9. Stroj podle nároku 7 nebo 8, vyznačující se tím, že vyfukovací potrubí (25) má v oblasti (44) odbočení klapkovým ovládáním (45) opatřené odbočující spojovací potrubí (43), které je spojeno s otvorem (42) k sacímu nástavci (10) upraveného nasávacího potrubí (9), přičemž prostřednictvím klapkového ovládání (45) je proud stlačeného vzduchu volitelně vychýlitelný do spojovacího potrubí (43).

10. Stroj podle nároku 8 nebo 9, vyznačující se tím, že svyfukovacím potrubím (25) je v oblasti mezi vyfukovací nádrží (28) a mezi oblastí (44) odbočení spojovacího potrubí (43) spojeno vlhčící ústrojí (40).