CZ279897B6 - Sací stroj pro odsávání štěrku lože koleje - Google Patents

Sací stroj pro odsávání štěrku lože koleje Download PDF

Info

Publication number
CZ279897B6
CZ279897B6 CZ942019A CZ201994A CZ279897B6 CZ 279897 B6 CZ279897 B6 CZ 279897B6 CZ 942019 A CZ942019 A CZ 942019A CZ 201994 A CZ201994 A CZ 201994A CZ 279897 B6 CZ279897 B6 CZ 279897B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
suction
opening
gravel
machine according
ballast
Prior art date
Application number
CZ942019A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ201994A3 (en
Inventor
Josef Ing. Theurer
Herbert Ing. Wörgötter
Original Assignee
Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. filed Critical Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H.
Publication of CZ201994A3 publication Critical patent/CZ201994A3/cs
Publication of CZ279897B6 publication Critical patent/CZ279897B6/cs

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
    • E01B27/102Removing unwanted material without removing the ballast
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/08Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
    • E01H1/0827Dislodging by suction; Mechanical dislodging-cleaning apparatus with independent or dependent exhaust, e.g. dislodging-sweeping machines with independent suction nozzles ; Mechanical loosening devices working under vacuum
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H8/00Removing undesirable matter from the permanent way of railways; Removing undesirable matter from tramway rails

Landscapes

  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Nozzles For Electric Vacuum Cleaners (AREA)
  • Other Investigation Or Analysis Of Materials By Electrical Means (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Sawing (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Machine Tool Units (AREA)
  • Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
  • Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
  • Detergent Compositions (AREA)
  • External Artificial Organs (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
  • Crushing And Pulverization Processes (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Treatment Of Sludge (AREA)
  • Air Transport Of Granular Materials (AREA)

Abstract

Sací stroj (1) má dva zásobníky (17, 18) štěrku, které mají vždy vlastní nasávací a vyprazdňovací otvor (35, 36) a ke kterým je přiřazena sací trubka (10) pro nasávání štěrku. Pro volitelné vzduchotěsné uzavírání je vždy k nejméně jednomu nasávacímu otvoru (35, 36, 37, 38) přiřazeno samostatné uzavírací ústrojí (44, 45). Tak lze bez přerušení nasávání provádět střídavé vyprazdňování zásobníků (17, 18) štěrku. ŕ

Description

Oblast techniky
Vynález se týká sacího stroje pro odsávání štěrku lože koleje, který má na podvozcích pojízdný strojový rám, podtlakový generátor a zásobník štěrku, opatřený nasávacím otvorem a vyprazdňovacím otvorem, přičemž k nasávacímu otvoru zásobníku štěrku je přiřazena sací trubka, která má do štěrku lože zasunutelný a prostřednictvím pohonů výškově a příčně přestavitelný nasávací otvor.
Dosavadní stav techniky
Takový sací stroj je známý z patentového spisu US 4 938 239, přičemž zde jsou upraveny v příčném směru stroje tři sací trubky, které jsou uspořádány ve vzájemném odstupu. Nasátý štěrk se shromažďuje v centrálním zásobníku štěrku a po jeho- naplnění se vyprazdňuje. Vzhledem k tomu, že v průběhu vyprazdňování není možné žádné nasávání, je tím nepříznivě ovlivněn výkon stroje.
Další sací stroje jsou také známé ze spisů DE 82 36 650 U, CH 451 987 a US 4 570 287.
Podstata vynálezu
Vynález si klade za úkol vytvořit sací stroj v úvodu uvedeného typu se zvýšeným výkonem.
Vytčený úkol se podle vynálezu řeší v úvodu uvedeným strojem tím, že jsou upraveny dva zásobníky štěrku, které mají vždy vlastní nasávací otvor a vyprazdňovací otvor, přičemž pro volitelné vzduchotěsné uzavírání vždy nejméně jednoho nasávacího otvoru každého zásobníku štěrku je přiřazeno samostatné uzavírací ústroj í.
Toto uspořádání vytváří možnost ukládat nasávaný štěrk střídavě v jednom z obou zásobníků štěrku, čímž se umožní při dosažení jak zvýšeného výkonu, tak i dokonalejšího provádění práce, nepřerušované nasávání. Paralelně k tomu se však získává také další zvláštní výhoda, která spočívá v nenarušeném vyprazdňování již naplněného zásobníku štěrku a bezprostředně navazujícího jeho odvozu například v připojeném nákladním voze. Pro změnu ukládacího procesu z jednoho zásobníku štěrku do druhého zásobníku štěrku je potřebné jen vychýlení nasávacího proudu prostřednictvím odpovídajícího ovládání uzavíracích ústrojí.
Další výhodná uspořádání stroje podle vynálezu vyplývají ze závislých patentových nároků.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladech provedení ve spojení s připojenými výkresy, kde na obr. 1 je schematicky znázorněn bokorys sacího stroje se dvěma zásobníky štěrku, které jsou uspořádány vedle sebe v příčném směru stroje, a jednou sací trubkou, která přečnívá přes konec stroje a která je výškově
-1CZ 279897 B6 a příčně přestavitelně, na obr. rys obou zásobníků štěrku, na příčný řez zásobníkem štěrku a na obr. 4 je schematicky provedení spojení sací trubky je schematicky znázorněn půdoobr. 3 je schematicky znázorněn rovině podle čáry III na obr. 2 v
znázorněn půdorys dalšího příkladu se zásobníky štěrku.
Příklady provedení vynálezu
Sací stroj 1, který je znázorněn na obr. 1, má na podvozcích 2 pojízdný strojový rám 4, podtlakový generátor 3. a na koncích uspořádané trakční kabiny 5 s centrálním ovládacím ústrojím 6. Dále je sací stroj 1 opatřen motorem 7 pro napájení energií a trakčním pohonem 8,.
Pro vedení a pro podepření sací trubky 10, která přesahuje přes jeden konec 9 stroje, je na strojovém rámu 4 upevněna nosná konstrukce 11. Ta je složena v podstatě ze dvou částí 14., 15 nosné konstrukce 11, které jsou v podélném směru sacího stroje 1 uspořádány za sebou a při vytvoření kloubu se svislou osou 12 natáčení a s pohonem 13 jsou navzájem kloubové spojeny.
Na ten úsek sací trubky 10, který je spojen s částí 15 nosné konstrukce 11 a který má nasávací otvor 16, navazuje ohebný úsek sací trubky .10, jehož konec 32, který je protilehlý vzhledem k nasávacímu otvoru 16, je připojen na rozdělovač 33. Ten je spojen se dvěma v příčném směru sacího stroje 1 navzájem protilehlými zásobníky 17, 18 štěrku, které mají vždy jeden vyprazdňovací otvor 19. Mezi těmito zásobníky 17, 18 štěrku a mezi podtlakovým generátorem 2 jsou upraveny dvě filtrační komory 20 s uzavíratelnými vyprazdňovacími otvory 21.
Pod vyprazdňovacími otvory 19 obou zásobníků štěrku 17, 18 a pod vyprazdňovacími otvory 21 filtračních komor 20, jakož i pod strojovým rámem 4 je uspořádán v podélném směru sacího stroje 1 upravený dopravní pás 22 s otočným pohonem 23. Ten konec 24 dopravního pásu 22, který je více vzdálen od nasávacího otvoru 16, je uložen nad podvozkem 2, upraveným na koncové straně na strojovém rámu 4, a pod trakční kabinou 5. K uvedenému konci 24 dopravního pásu 22 je přiřazen předávací dopravní pás 26, který je svým •výstupním koncem 25 uspořádán pod dopravním pásem 22. Tento předávací dopravní pás 26 je uložen na podpěře 29., která je upravena prostřednictvím -otočného pohonu 27 otočně kolem osy 28 otáčení, upravené svisle na strojovém rámu 4, přičemž je vzhledem k této podpěře 29 prostřednictvím pohonu 30 vytvořen posuvně v podélném směru sacího stroje JL, a to do přestavné polohy, která je znázorněna čerchovaně. Dopravníkový pohon 31, který je přiřazen k předávacímu dopravnímu pásu 26., lze ovládat tak, že může vykonávat pohyb v obou směrech otáčení. K sacímu stroji 1 je připojen nákladní vůz 34 pro ukládáni nasávaného štěrku.
Jak je to patrno zejména z obr. 2 a 3, je konec 32 sací trubky 10 prostřednictvím rozdělovače 33 spojen vždy s jedním nasávacím otvorem 35, 36 zásobníku 17, 18, popřípadě štěrku. Mezi každým zásobníkem 17, 18 štěrku a navazující filtrační komorou 20 je také upraven nasávací otvor 37, 38.. Obě. filtrační komory 20 mají mimoto ještě další nasávací otvory 39., 40, které jsou prostřednictvím nasávacího potrubí 41 spojeny s podtlakovým generátorem 3.· K nasávacím otvorům 35, 36 , 37, 38 zásobníků 17, 18
-2CZ 279897 B6 štěrku je přiřazeno vždy jedno uzavírací ústrojí 44, 45, které je ovladatelné prostřednictvím pohonu 42., 43.
Rozdělovač 33 má centrální vstupní otvor 46, který je spojen s koncem 32 sací trubky 10. Na protilehlém konci rozdělovače 33 jsou upraveny dva výstupní otvory 47, které jsou spojeny vždy s nasávacím otvorem 3_5, 36 odpovídajícího zásobníku 17, popřípadě 18 štěrku. V oblasti vstupního otvoru 46 rozdělovače 33 je upraveno prostřednictvím pohonu 48 kolem svislé osy vykývnutelné rozváděči hradítko 49 pro volitelné vychylování nasávaného proudu od jednoho ke druhému výstupnímu otvoru 47.
Všechny pohony 42., 43, 48 a 50., které jsou upraveny pro přestavování uzavíracího ústrojí 44, 45 a rozváděcího hradítka 49, popřípadě pro otevírání vyprazdňovacích otvorů 19, jsou ovladatelné prostřednictvím spínacího součtového logického členu 51 centrálního ovládacího ústrojí 6. Ke každému zásobníku 17, 18 štěrku je přiřazen jako dotykové čidlo vytvořený ukazatel 52 stavu naplnění pro registraci maximální výšky naplnění. Každý ukazatel 52 stavu naplnění je spojen s ovládacím ústrojím 6 pro aktivování spínacího součtového logického členu 51.
Jak je to patrno zejména z obr. 3, je k oběma nasávacím otvorům 35, 36 přiřazené uzavírací ústrojí 44 vytvořeno jako uzavírací hradítko 53., které je prostřednictvím pohonu 42 posuvně uloženo kolmo ke směru proudění sacího proudu, který je vyznačen čerchovanou čarou.
Pro nasávání štěrku lože je nasávací otvor 16 prostřednictvím různých pohonů 13 nosné konstrukce 11 zasouván do štěrku. Přitom je podtlakovým generátorem £ vytvářený nasávací proud veden při odpovídající poloze uzavíracích ústrojí 44, 45 a rozváděcího hradítka 49 skrz jeden z obou zásobníků 17, 18 štěrku. U příkladu provedení, který je znázorněn na obr. 2, je sací proud veden ve směru šipkou 54 znázorněném směru proudění nasávání skrz levý zásobník 18 štěrku, aby jej plnil nasávaným štěrkem. Paralelně k tomu se uskutečňuje prostřednictvím ovládání odpovídajícího pohonu 50 otevření vyprazdňovacího otvoru 19 pravého zásobníku 17 štěrku, čímž se tento vyprázdní. Nasávací otvory 35 a 37 •tohoto zásobníku 17 štěrku jsou, jak již bylo uvedeno, vzduchotěsně uzavřeny prostřednictvím odpovídajících uzavíracích ústrojí 44. popřípadě 45. Tím se zabrání tomu, aby vzduch mohl procházet přes otevřený vyprazdňovací otvor 19 do rozdělovače 33.
Naplňování levého zásobníku 18 štěrku se uskutečňuje tak dlouho, pokud přiřazený ukazatel 52 stavu naplnění nenahlásí dosažení maximální výšky naplnění. To vede k aktivování spínacího součtového logického členu 51, což zajistí automatické ovládání všech pohonů £2, 43, 48 a 50., které ovládají všechna uzavírací ústrojí ££, 45, popřípadě rozváděči hradítko 49 nebo vyprazdňovací otvory 19. To znamená, že rozváděči hradítko 49 je vykývnuto do čerchovanými čarami vyznačené polohy, jak je to znázorněno na obr. 2, zatímco se současně otevřou uzavírací ústrojí 44 a 45 pravého zásobníku 17 štěrku, přičemž bezprostředně před tím se uzavře vyprazdňovací otvor 19,. Paralelně k tomu jsou prostřednictvím odpovídajících uzavíracích ústrojí ££, 45 vzduchotěsně uzavřeny nasávací otvory 36, 38 levého zásobníku 18 štěrku. Potom se uskuteční otevření vyprazdňovacího otvoru 19., aby se nashro
-3CZ 279897 B6 má zděný štěrk vyprázdnil a pod ním upravený dopravní pás 22. Toto přepojení nasávaného proudu od jednoho ke druhému zásobníku 17, 18 štěrku lze uskutečnit bez přerušení nasávání štěrku. Po naplnění pravého zásobníku 17 štěrku se opět uskuteční automatické vychýlení nasávaného proudu do protilehlého levého zásobníku 18 štěrku.
U dalšího příkladu provedení, který je znázorněn na obr. 4, jsou pro jednoduchost funkčně shodné konstrukční součásti označeny stejnými vztahovými znaky jako na obr. 1 až 3. Podstatný rozdíl příkladu provedení, který je znázorněn na obr. 4, spočívá ve srovnání s popsaným příkladem provedení v tom, že místo rozdělovače je konec 32 sací trubky 10 prostřednictvím pohonu 55 posuvně uložen od nasávacího otvoru 35, přiřazeného k prvnímu zásobníku 17 štěrku, k nasávacímu otvoru 36 druhého zásobníku štěrku, který je upraven v odstupu. K tomu účelu je upraveno kulisové vedení 56, které navzájem spojuje oba nasávací otvory 35., 36 a ve kterém je napříč k podélnému směru sacího stroje 1, popřípadě ke směru nasávaného proudu posuvně uložena příruba 57, která je spojena s koncem 32 sací trubky 10 a s pohonem 55.
Při pohledu ve směru nasávaného proudu, který je na obr. 4 vyznačen šipkou 54, je u tohoto příkladu provedení právě naplňován pravý zásobník 17 štěrku, přičemž je otevřen nasávací otvor 37 mezi zásobníkem 17 štěrku a mezi navazující filtrační komorou 20. Druhý nasávací otvor 38., který spojuje zásobník 18 štěrku s filtrační komorou 20, je vzduchotěsně uzavřen prostřednictvím uzavíracího ústrojí £5. Proto může být vyprazdňovací otvor 19 tohoto druhého zásobníku 18 štěrku otevřen pro jeho vyprázdnění. Jakmile ukazatel 52 stavu naplnění zaregistruje naplnění prvního zásobníku 17 štěrku, uskuteční se působením centrálního ovládacího ústrojí 6 automaticky uzavření vyprazdňovacího otvoru 19 druhého zásobníku 18 štěrku, uvedení pohonu 55 do pohybu pro přesunutí sací trubky 10 k protilehlému nasávacímu otvoru 36., uzavření nasávacího otvoru 37 a otevření nasávací otvoru 38.. V návaznosti na to se uskuteční také otevření vyprazdňovacího otvoru 19 prvního zásobníku 17 štěrku. Jakmile je druhý zásobník 18 štěrku naplněn, následuje popsaný proces v opačném sledu.

Claims (10)

1. Sací stroj pro odsávání štěrku lože koleje, který má na pod- vozcích pojízdný strojový rám, podtlakový generátor a zásobník štěrku, opatřený nasávacím otvorem a vyprazdňovacím otvorem, přičemž k nasávacímu otvoru zásobníku štěrku je přiřazena sací trubka, která má do štěrku lože zasunutelný a prostřednictvím pohonů výškově a příčně přestavitelný nasávací otvor, vyznačující se tím, že jsou upraveny dva zásobníky (17, 18) štěrku, které mají vždy vlastní nasávací otvor (35, 36) a vyprazdňovací otvor (19), přičemž pro volitelné vzduchotěsné uzavírání vždy nejméně jednoho nasávacího otvoru (35, 36, 37, 38) každého zásobníku (17, 18) štěrku je přiřazeno samostatné uzavírací ústrojí (44, 45).
2. Sací stroj podle nároku 1, vyznačující se tím, že ke každému uzavíracímu ústrojí (44, 45) je přiřazen samostatný pohon (42, 43) pro přestavování do uzavírací polohy, který je ovladatelný centrálním ovládacím ústrojím (6), přičemž toto ovládací ústrojí (6) má spínací součtový logický člen (51) pro ovládání odpovídajícího pohonu (42, 43).
3. Sací stroj podle nároku 2, vyznačující se tím, že k dalšímu nasávacímu otvoru (37, 38), upravenému vždy jako spojení mezi zásobníkem (17, 18) štěrku a mezi sousedící filtrační komorou (20), je přiřazeno uzavírací ústrojí (45) se samostatným pohonem (43), který je také ovladatelný spínacím součtovým logickým členem (51).
4. Sací stroj podle jednoho z nároků 1, 2 nebo 3, vyznaču- jící se tím, že sací trubka (10) je upevněna na vstupním otvoru (46) rozdělovače (33), jehož oba v sacím směru na protilehlém konci upravené výstupní otvory (47) jsou spojeny vždy s jedním nasávacím otvorem (35, 36) zásobníku (17,
18) štěrku.
5. Sací stroj podle nároku 4, vyznačující se tím, že v oblasti vstupního otvoru (46) rozdělovače (33) je upraveno pohonem (48) přestavitelné rozváděči hradítko (49) pro volitelné vychýlení nasávaného proudu od jednoho ke druhému výstupnímu otvoru (47).
6. Sací stroj podle jednoho z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že ke každému nasávacímu otvoru (35) je přiřazeno uzavírací hradítko (53), uložené posuvně prostřednictvím pohonu (42) kolmo k podélné ose sací trubky (10), popřípadě ke směru nasávaného proudu.
7. Sací stroj podle jednoho z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že všechny pohony (42, 43, 48, 50) pro přestavování uzavíracího ústrojí (44, 45), vyprazdňovacích otvorů (19) a popřípadě rozváděcího hradítka (49) jsou ovladatelné spínacím součtovým logickým členem (51) centrálního ovládacího ústrojí (6).
-5CZ 279897 B6
8. Sací stroj podle nároku 1, vyznačující se tím, že na nasávací otvor (35, 36) navazující konec (32) sací trubky (10) je prostřednictvím pohonu (55) posuvně uložen od nasávacího otvoru (35, 36), přiřazeného k prvnímu zásobníku (17, 18) štěrku, ke druhému, od něj v odstupu upravenému a ke druhému zásobníku (17, 18) štěrku přiřazenému nasávacímu otvoru (35, 36).
9. Sací stroj podle nároku 8, vyznačující se tím, že je opatřen kulisovým vedením (56), které navzájem spojuje oba nasávací otvory (35, 36) a ve kterém je posuvně uložena napříč k podélnému směru sacího stroje (1), popřípadě ke směru nasávaného proudu příruba (57), spojená s koncem (32) sací trubky (10) a s pohonem (55).
10.Sací stroj podle jednoho z nároků 1 až 9, vyznačující se tím, že ke každému zásobníku (17, 18) štěrku je přiřazen ukazatel (52) stavu naplnění pro registraci maximální výšky naplnění, který je spojen s ovládacím ústrojím (6) pro aktivaci spínacího součtového logického členu (51).
CZ942019A 1993-08-31 1994-08-22 Sací stroj pro odsávání štěrku lože koleje CZ279897B6 (cs)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT174993 1993-08-31
AT80594 1994-04-18

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ201994A3 CZ201994A3 (en) 1995-03-15
CZ279897B6 true CZ279897B6 (cs) 1995-08-16

Family

ID=25593969

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ942019A CZ279897B6 (cs) 1993-08-31 1994-08-22 Sací stroj pro odsávání štěrku lože koleje

Country Status (14)

Country Link
US (1) US5502904A (cs)
EP (1) EP0640720B1 (cs)
JP (1) JP3559317B2 (cs)
CN (1) CN1066506C (cs)
AT (1) ATE132219T1 (cs)
CA (1) CA2131206C (cs)
CZ (1) CZ279897B6 (cs)
DE (1) DE59400073D1 (cs)
ES (1) ES2083305T3 (cs)
FI (1) FI107821B (cs)
HU (1) HU216120B (cs)
PL (1) PL176289B1 (cs)
RU (1) RU2070949C1 (cs)
SK (1) SK280732B6 (cs)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2128029T3 (es) * 1994-04-18 1999-05-01 Plasser Bahnbaumasch Franz Maquina aspiradora.
AT403708B (de) * 1994-09-15 1998-05-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisbaumaschine
AT3655U3 (de) 2000-02-29 2001-02-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Stopfmaschine mit einer schotterabsaugdüse
DE102011119924A1 (de) * 2011-12-02 2013-06-06 Alfons Braun Seitenwechselbarer Kraftarm
CH708460B1 (de) * 2013-08-20 2017-06-30 Matisa Matériel Ind Sa Maschine zur Erneuerung von Schwellen eines Gleises.
BE1023480B1 (fr) * 2015-09-29 2017-04-05 Lange Christian Sa Appareil de separation de dechets
CN105401494B (zh) * 2015-12-22 2017-05-24 常州市瑞泰工程机械有限公司 道砟挖掘装置
DE102020001928B3 (de) 2020-03-25 2021-08-05 Bernd Rudat Saugbagger zum gezielten Aufnehmen von Sauggut, insbesondere zum Ausheben von Erdreich
RU2760917C1 (ru) * 2021-04-28 2021-12-01 Василий Николаевич Губашин Способ очистки щебня, непосредственно расположенного в железнодорожном пути, от загрязнителей
WO2024030051A1 (ru) * 2022-08-02 2024-02-08 Олег Зякярович ЮНКИН Клапан переключения входных потоков малой вакуумной машины
AT526060B1 (de) * 2022-12-20 2023-11-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Speicherwagen für Schüttgut

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT363115B (de) * 1978-05-09 1981-07-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Selbstfahrbare gleisbett-reinigungsmaschine mit speichervorrichtung
AT379176B (de) * 1981-12-22 1985-11-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare anlage und verfahren zur kontinuierlich fortschreitenden sanierung des gleisunterbaues
DE3312492A1 (de) * 1982-09-23 1984-03-29 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft mbH, 1010 Wien Schuettgutverladewagen, insbesondere zur abraumverladung von einer schotterbett-reinigungsmaschine
DE3318756C2 (de) * 1983-05-24 1994-12-08 Schneider Walter Gmbh Co Kg Fahrbare Einrichtung zum Aufnehmen von Abfällen, insbesondere aus Schotterbetten einer Gleisanlage
AT380708B (de) * 1984-01-31 1986-06-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Verfahren und maschine zum reinigen einer gleis -schotterbettung
AT384446B (de) * 1985-03-14 1987-11-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisfahrbare maschine zum absaugen des schotters aus einer schotterbettung
ATE57214T1 (de) * 1988-04-13 1990-10-15 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisfahrbare maschine zum reinigen eines gleisoberbaues mit saug-einrichtung.
EP0436757B1 (de) * 1990-01-10 1992-12-30 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Gleisstopfmaschine
ES2096270T3 (es) * 1992-11-18 1997-03-01 Plasser Bahnbaumasch Franz Vagon de carga para el transporte de material a granel.

Also Published As

Publication number Publication date
FI943969A (fi) 1995-03-01
CZ201994A3 (en) 1995-03-15
US5502904A (en) 1996-04-02
HU9402489D0 (en) 1994-10-28
RU94031560A (ru) 1996-04-27
DE59400073D1 (de) 1996-02-08
EP0640720B1 (de) 1995-12-27
CA2131206A1 (en) 1995-03-01
JPH0790802A (ja) 1995-04-04
FI943969A0 (fi) 1994-08-30
HUT71001A (en) 1995-11-28
ATE132219T1 (de) 1996-01-15
CN1106485A (zh) 1995-08-09
CA2131206C (en) 2004-06-29
SK280732B6 (sk) 2000-07-11
ES2083305T3 (es) 1996-04-01
RU2070949C1 (ru) 1996-12-27
EP0640720A1 (de) 1995-03-01
JP3559317B2 (ja) 2004-09-02
FI107821B (fi) 2001-10-15
SK103094A3 (en) 1995-03-08
PL176289B1 (pl) 1999-05-31
HU216120B (hu) 1999-04-28
CN1066506C (zh) 2001-05-30
PL304763A1 (en) 1995-03-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ279897B6 (cs) Sací stroj pro odsávání štěrku lože koleje
CA2218821C (en) A bulk material loading wagon
CA1287265C (en) Box car
US5341746A (en) Transport wagon comprising a wagon frame supported on on-track undercarriages
US5382126A (en) Multichamber coating apparatus
SK125593A3 (en) Loading wagon for transport of loose material and process of transporting and delivering of loose material on rail
CA1147278A (en) Load out pivoting chute system
CA2221485C (en) A bulk material loading wagon
SK277808B6 (en) Track transport car
US6120079A (en) Garbage collection and transport system
SK280231B6 (sk) Odsávací stroj
US5375960A (en) Garbage collection and transport system
US6782674B2 (en) Cigarette packing machine
US5398382A (en) Apparatus for removing sliver residues from coiler cans
EP0375631B1 (en) A system for supplying tobacco to cigarette-making machines
CZ282622B6 (cs) Stroj pro zpracování štěrkového lože koleje
CN110217563A (zh) 一种二合一移液吸头排列机器人
JPH0649965B2 (ja) 清掃車
JP2741586B2 (ja) 布類の分配装置
US20040025959A1 (en) Method of and device for filling bags, having a movable filling sleeve
JP3226378B2 (ja) ゴミ回収車
JP2578940Y2 (ja) ゴミ投入装置
SU679193A1 (ru) Кормораздатчик
JP4290931B2 (ja) ゴミ回収車

Legal Events

Date Code Title Description
IF00 In force as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20100822