CZ277961B6 - Weighing apparatus - Google Patents

Description

Vynález še týká vážícího zařízení, sestávajícího z nosného dílu pro vážené břemeno, z podpěrného dílu, na kterém je prostřednictvím nosného dílu podepřeno vážené břemeno, a z vážících článků, které jsou umístěny mezi nosným· dílem a· podpěrným dílem a jejichž namáhání je úměrné tíze břemena.

Jedno ze známých vážících zařízení /DE-OS 30 39 550/ je vytvořeno jako plošinová váha, která je tvořena dvěma rámy z profilových nosníků profilu U, které jsou navzájem spojeny prostřednictvím dvou vodorovných ohýbaných pružin. Jeden z těchto rámů slouží jako nosný díl pro vážené břemeno, druhý rám tvoří podpěrný díl, na kterém je nosný díl uložen prostřednictvím vážících článků. Při volbě polohy vážících článků je třeba pamatovat na to, že zatěžování těchto vážících článků váženým břemenem musí být uskutečněno především v jednom směru, protože ve druhém směru jsou vážící články velmi tuhé,· popřípadě jsou v tomto směru pevně drženy, takže při takovém vícesměrném namáhání vznikají značné vážící chyby. Při nevhodném zatížení vážících článků může dojít až ke zničení vážících článků, jestliže se vyskytnou větší zatěžovací síly ve směru, který není zvoleným vážícím směrem. Takové případné nežádoucí síly a mechanická namáhání mohou vznikat například při jednostranném tepelném namáhání materiálu vážícího zařízení, přičemž v mnoha případech nejsou tyto síly za daných konstrukčních podmínek odstranitelné.

Z literatury, například z knihy G. W. van Santena: . Elektromechanisches Wágen und Dosieren·, vyd. Philips Technische Bibliothek, 1967, str. 177 až 180, je známo, že příčné síly mohou být při daném geometrickém uspořádáni nosného dílu a podpěrného dílu zmenšeny, jestliže jsou snímače uloženy výkyvné nebo jestliže jsou snímače drženy sice svisle, ale jiným opatřením je umožněno jejich přemísťování ve vodorovném směru například pomocí válečkového ložiska nebo válečového suportu. U těchto realizačních možností jsou však nezbytné mechanické dorazy v každém možném pohybovém směru podle druhu zvoleného ložiska nebo uložení. V některých případech je však třeba také zajistit nosný díl proti zvednutí z podpěrného dílu. Při najetí nosného dílu na mechanický doraz podpěrného dílu se však do vážících snímačů vnášejí rázy, které mohou vést k jejich poškození.

Úkolem vynálezu je proto vyřešit takovou konstrukci vážícího zařízení, u které by byla mechanická namáhání jednotlivých dílů vážícího zařízení, která nepůsobí ve vážícím směru, kompenzována.

Tento úkol je vyřešen vážícím zařízením podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že nosný díl vážícího zařízení je na obou svých koncích pevně spojen přes vždy jeden vážící snímač s podpěrným dílem vážícího zařízení a spcj'ní mezi nosným dílem a příslušným vážícím snímačem je uskutečněno prostřednictvím kompenzačního dílu se stojinou, majícího pružinovou konstantu ve směru spojnice obou vážících snímačů menší než ve směru kolmém na tuto spojnici.

Podle konkrétního provedení vážícího zařízení podle vynálezu má stojina kompenzačního dílu alespoň ve své střední části boční plochy, kolmé na spojnici obou vážících snímačů, širší než boční

plochy rovnoběžné s touto spojnicí vážících snímačů.

V dalším výhodném provedení vynálezu je vážené břemeno zavěšeno na nosném dílu, tvořeném ocelovou nosníkovou konstrukcí, prostřednictvím lana, opatřeného kladkostrojem, a vážící snímače jsou uloženy na podpěrném dílu po obo,u stranách od závěsného lana. Podpěrný díl je ve výhodném provedení součástí jeřábového dílu, zejména jeřábové kočky, pohyblivé ve dvou vzájemně kolmých směrech.

Opatřením vážícího zařízení podle vynálezu kompenzačním dílem, je dosaženo toho, že při vzniku sil, působících ve směru spojnice obou vážících snímačů a vznikajících například roztahováním nosného dílu v důsledku zvýšeného tepelného zatížení alespoň části zařízení nebo nosného dílu, se ohybem kompenzačního dílu ve směru s malou ohybovou tuhostí, například ve směru užších bočních stran stojiny kompenzačního dílu, mohou tyto síly zachytit. Hmotnost váženého břemena se tedy určí jako obvykle z hodnot podporových reakcí na obou podporách nosného dílu, nesoucího vážené břemeno. Protože zařízení podle vynálezu má zajištěnu pevnou vazbu mezi nosným dílem a podpěrným dílem, jak je nezbytné při vážení velkých břemen nebo u pohyblivých vážících zařízení, je řešení podle vynálezu nezbytné k tomu, aby se zamezilo přenášení sil, vznikajících tepelným roztahováním nosného dílu, do vážících snímačů, popřípadě aby se tyto síly snížily na neškodnou úroveň. Protože vážící snímače mají ve směru, který není potřebný pro vážení, značnou tuhost, nebylo by bez kompenzačních dílů možno zamezit poškození vážících snímačů. Kompenzační díly s poměrně tenkou stojinou se mohou ve směru své menší tloušťky snadno ohýbat, takže mohou vyrovnávat roztahování nosného dílu. Přitom je výhodné, že stojiny kompenzačních dílů mají ve směru kolmém na podélnou osu nosného dílu značnou ohybovou tuhost a zajišťují tak stabilitu vážícího zařízení.

Vážící zařízení podle vynálezu je zvláště výhodné pro použití například na mostových jeřábech v hutních provozech nebo v jiných halových objektech, kde se vyskytují vysoké teploty nebo rozdíly teplot. V takovém případě je podpěrný díl například součástí jeřábového vozíku nebo jeřábové kočky, pojíždějící po jeřábovém mostu, který je zase pojízdný po jeřábové dráze, takže vážící zařízení se může přemísťovat ve vodorovné rovině ve dvou na sebe kolmých směrech. Vážené břemeno je u tohoto vážícího zařízení zavěšeno na laně s kladkostrojem, zachyceném svými konci na nosném dílu zařízení.

Příklad provedení vážícího zařízení podle vynálezu je zobrazen na výkresu, kde obr. 1 znázorňuje svislý řez vážícím zařízením a na obr. 2 je vodorovný řez kompenzačním díl/χ·, vedený rovinou II-II z obr. 1.

Vážící zařízení podle vynálezu je opatřeno nosným dílem 1, na kterém je v bodě 2 upevněn jeden konec lana 2, vedeného přes kladkostroj 4 k motoru 5 s navijákem, který ovládá spouštění nebo zvedání kladkostroje 4 nebo háku na lanu 3.· Nosný díl 1 je na obou svých koncích uložen prostřednictvím kompenzačních dílů 6 na vážících snímačích 7, 8, které jsou pevně uloženy na podpěrném

dílu 9. Podpěrným dílem je v tomto příkladném provedení jeřábová kočka, pojíždějící po jeřábovém mostu, který je zase pojízdný ve směru kolmém na směr pojezdu jeřábové kočky po jeřábových drahách, takže podpěrný díl 9 se může pohybovat ve dvou na sebe kolmých směrech. Ve znázorněném příkladném provedení je k tomuto účelu podpěrný díl 9. pohyblivě uložen na podvozku 10 /obr. 1/.

Kompenzační díl 6 je na obr. 2 zobrazen ve vodorovném řezu, vedeném rovinou II-II z obr. 1. Kompenzační díl 6..je opatřen na obou svých koncích válcovými upevňovacími díly 11, z nichž horní je pevně spojen s nosným dílem 1 a spodní válcový upevňovací díl 11 je rovněž pevné, například svařením, spojen s vážícími snímači 7, 8.. Střední část kompenzačního dílu 6 mezi oběma válcovými upevňovacími díly 11 je tvořena stojinou obdélníkového průřezu se dvěma širokými bočními plochami 12 a se dvěma úzkými bočními plochami ,13. Protože šířka úzkých bočních ploch 13 stojiny je několikanásobně menší než šířka širokých bočních ploch 12 stojiny a tedy tloušůka materiálu stojiny je v jednom směru několikanásobně menší než ve druhém směru, je ohybová tuhost stojiny ve směru rovnoběžném se spojnicí obou vážících snímačů 7, 8 podstatně menší než ohybová tuhost stojiny ve směru kolmém na tuto spojnici.

V kompenzačním dílu 6 tohoto konstrukčního vytvoření mohou tedy být síly, vznikající například tepelným roztahováním nosného dílu 1, zachycovány a kompenzovány tím, že se kompenzační díly 6. mohou ve střední části snadno ohnout. Tímto řešením je zamezeno přenášení mechanického namáhání do vážících snímačů 7, 8., takže nemůže docházet k chybnému měření hmotnosti váženého břemena.

Claims (4)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Vážící zařízení, sestávající z nosného dílu pro vážené břemeno, z podpěrného dílu pro podepření nosného dílu s váženým břemenem a z vážících snímačů, umístěných mezi podpěrným dílem a nosným dílem, přičemž nosný díl' je na obou svých koncích uložen prostřednictvím vždy jednoho vážícího snímače na podpěrném dílu, vyznačující se tím, že nosný díl /1/ je na obou svých koncích pevně spojen přes vždy jeden vážící snímač /7, 8/ s podpěrným dílem /9/ a spojení mezi nosným dílem /1/ a příslušným vážícím snímačem /7,8/ je vytvořeno prostřednictvím kompenzačního dílu /6/ se stojinou, mající pružinovou konstantu ve směru spojnice obou vážících snímačů /7, 8/ nejméně dvakrát menší než ve směru kolmém na tuto spojnici.
2. 2. Vážící zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že stojina kompenzačních dílů /6/ má alespoň ve své střední části široké boční plochy /12/, kolmé na spojnici obou vážících snímačů /7, 8/ nejméně dvakrát širší než jsou úzké boční plochy /12/ stojiny, rovnoběžné se spojnicí vážících snímačů /7, 8/.
3. 3. Vážící zařízení podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že na nosném dílu /1/, tvořeném ocelovou konstrukcí, je vážené břemeno zavěšeno na nosném lanu /3/, opatřeném kladkostrojem /4/, a vážící snímače /7, 8/ jsou upevněny na podpěrném dílu /9/ po obou stranách od závěsného lana /3/.
4. 4. Vážící zařízení podle bodu 3, vyznačující se tím, že podpěrný díl /9/ je součástí jeřábového dílu, zejména jeřábové kočky, pojízdného ve dvou na sebe kolmých směrech.