CZ2005295A3 - Zarízení pro aplikaci kapaliny na povrch pneumatiky kol automobilu - Google Patents

Abstract

Zarízení pro aplikaci kapaliny, zejména kapaliny zvysující prilnavost, na povrch pneumatiky kol automobilu, které je tvoreno rozdelovníkem (1) se soustavou trysek (2) umísteným v podbehu (3) hnaných kol automobilu, který je opatren nádrzkou (5) na kapalinu a aplikacním motorkem (4).

Description

Zařízení pro aplikaci kapaliny na povrch pneumatiky kol automobilu

Oblast vynálezu

Vynález se týká zařízení pro aplikaci kapaliny, zejména kapaliny zvyšující přilnavost, na povrch pneumatiky kol automobilu.

Dosavadní stav

V současné době je v souvislosti se zvyšující se intenzitou automobilového provozu a zvyšováním rychlosti jízdy kladen stále větší důraz na kvalitu, spolehlivost a účinnost brzdných systémů. Kromě primárního brzdícího účinku vyvolávaného brzdným systémem je důležitá přilnavost pneumatiky k povrchu vozovky, aby byl celkový brzdící účinek zachován a brzdná dráha byla v případě potřeby co nejkratší.

V současné době se pro optimalizaci brzdné dráhy používají antiblokovací systémy běžně označované jako ABS a protiprokluzové systémy běžně označované jako TCS, které jsou součástí brzdného systému automobilu. Zvýšení přilnavosti pneumatiky k povrchu vozovky je kromě klasických řetězů řešeno i tzv. tekutými řetězy, tedy nástřikem chemické látky na povrch pneumatiky kol automobilu, obvykle aerosolu kapaliny zvyšující přilnavost pneumatiky k povrchu vozovky. Tzv. tekuté řetězy zvyšují přilnavost v zimním období při hladkém a kluzkém povrchu vozovky, jsou však i kapaliny, které cíleně zvyšují přilnavost i k suchému asfaltovému povrchu.

Krátkodobá účinnost těchto kapalin není na závadu, neboť jsou aplikovány obvykle v krizových situacích a v závislosti na momentálních okolnostech. Jako nevýhoda se však jeví nutnost krizovou situaci předvídat, zastavit vozidlo a ručně pomocí spreje kapalinu nastříkat. Pokud je již vozidlo ve smyku, nelze stávající způsob aplikace okamžitě použít.

Podstata vynálezu

Uvedené nevýhody odstraňuje zařízení pro aplikaci kapaliny, zejména kapaliny zvyšující přilnavost, na povrch pneumatiky kol automobilu, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořeno rozdělovnikem se soustavou trysek umístěným v podběhu hnaných kol automobilu, který je opatřen nádržkou na kapalinu a aplikačním motorkem.

Aplikační motorek může být opatřen manuálním ovladačem v dosahu řidiče, nebo elektronickým spouštěčem napojeným na brzdný systém kola a/nebo na ABS a/nebo na TCS a/nebo na palubní počítač automobilu.

Výhodou zařízení pro aplikaci kapaliny podle vynálezu je zvýšení bezpečnosti osádky automobilu předpokládaným zkrácením brzdné dráhy. Zařízení rovněž umožňuje lepší ovladatelnost vozu v krizových situacích, ve smyku, při prokluzech kol, apod. V jednoduchém provedení je možné ruční ovládání podle okamžitého vyhodnocení situace řidičem, lze jej však rovněž využít v součinnosti s užívanými systémy ABS a TCS. Může být uváděno do činnosti v závislosti na elektronickém vyhodnocení krizovosti situace, s ohledem na okamžité podmínky, například rychlost vozidla, síla a délka stisku brzdového pedálu, a pod.

Přehled obrázků na výkrese

Zařízení je blíže popsáno za pomoci připojeného výkresu obsahujícího jeden obrázek se schematickým znázorněním nejjednoduššího provedení.

Příklady provedení vynálezu

Zařízení pro aplikaci kapaliny zvyšující přilnavost povrchu pneumatiky k povrchu vozovky je v jednoduchém příkladu provedení podle obrázku tvořeno rozdělovníkem I se soustavou trysek 2 , který je umístěn v podběhu 3 . V krajním případě může být soustava trysek 2 redukována na aplikační štěrbinu v přední části podběhu 3 . Rozdělo vnik i je opatřen nádržkou 5 na kapalinu a aplikačním motorkem 4, který je napojen na neznázoměný mauální ovladač v dosahu řidiče, například na paluní desce.

Při smyku nebo evidentním prokluzu kola, nebo při očekávání krizové situace může řidič manuálně ovládat aplikační motorek 4 a dávkovat kapalinu soustavou trysek na povrch pneumatiky v čase a frekvenci podle vlastního uvážení, a to přímo okamžitě, ze sedadla a bez zastavení vozidla.

Jako další příklad provedení vynálezu může být uvedena dokonalejší varianta, ve které je aplikační motorek 4 opatřen elektronickým spouštěčem, jehož součástí jsou snímací a vyhodnocovací čidla. S výhodou může být napojen na stávající brzdný systém kola a/nebo na ABS a/nebo na TCS a/nebo na palubní počítač automobilu.

Kapalina je v tomto případě aplikována z trysek automaticky podle výsledku elektronického vyhodnocení situace, případně v spučinnosti s ABS či TCS systémem.

Průmyslová využitelnost

Zařízení pro aplikaci kapaliny zvyšující přilnavost pneumatiky automobilu k povrchu vozovky lze průmyslově vyrábět a instalovat do většiny automobilů.

Claims (3)

Patentové nároky

1. Zařízení pro aplikaci kapaliny, zejména kapaliny zvyšující přilnavost, na povrch pneumatiky kol automobilu, vyznačující se tím, že je tvořeno rozdělovnikem (1) se

5 soustavou trysek (2) umístěným v podběhu (3) hnaných kol automobilu, který je opatřen nádržkou (5) na kapalinu a aplikačním motorkem (4).

2. Zařízení pro aplikaci kapaliny podle nároku 1, vyznačující se tím, že aplikační motorek (4) je opatřen manuálním ovladačem v dosahu řidiče.

3. Zařízení pro aplikaci kapaliny podle nároku 1, vyznačující se tím, že aplikační motorek (4) je opatřen elektronickým spouštěčem napojeným na brzdný systém kola a/nebo na ABS a/nebo na TCS a/nebo na palubní počítač automobilu.