CZ20003190A3 - Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník a madlo zábradlí - Google Patents

Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník a madlo zábradlí Download PDF

Info

Publication number
CZ20003190A3
CZ20003190A3 CZ20003190A CZ20003190A CZ20003190A3 CZ 20003190 A3 CZ20003190 A3 CZ 20003190A3 CZ 20003190 A CZ20003190 A CZ 20003190A CZ 20003190 A CZ20003190 A CZ 20003190A CZ 20003190 A3 CZ20003190 A3 CZ 20003190A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
handrail
escalator
moving walkway
guide body
profile
Prior art date
Application number
CZ20003190A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ293063B6 (cs
Inventor
Jürgen Tolle
Original Assignee
Thyssen Fahrtreppen Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Thyssen Fahrtreppen Gmbh filed Critical Thyssen Fahrtreppen Gmbh
Publication of CZ20003190A3 publication Critical patent/CZ20003190A3/cs
Publication of CZ293063B6 publication Critical patent/CZ293063B6/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B23/00Component parts of escalators or moving walkways
    • B66B23/22Balustrades
    • B66B23/24Handrails

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

POHYBLIVÉ SCHODY NEBO POHYBLIVÝ CHODNÍK A. MADLO ?J\Ě>ČAl>íO
Oblast techniky
Vynález se chodníku jakož i izábrad 1 týká pohyblivých schodů nebo pohyblivého podle úvodní části nároku 1, madla podle úvodní části nároku 13.
Dosavadní stav techniky
Jsou známy pohyblivé schody a pohyblivé chodníky se zábradelními madly, u nichž má zábradelní madlo, které má v podstatě tvar ležícího C, uvnitř uprostřed vodicí těleso většinou se zkosenými boky. Toto vodicí těleso se označuje jako klín, ačkoli většinou nevybíhá do špičky, a slouží především k vylepšenému unášení na vratném kole pro zábradelní madlo. Zábradelní madla by měla být unášena jednak dobře a především bez prokluzu, na druhé straně by ovšem měla na vodicích prvcích dobře klouzat.
Aby se tyto protichůdné cíle uvedly do vzájemného souladu, bylo navrženo nanést na různá místa zábradelního madla různá povrstvení. To ale vyžaduje speciální opatření, která prodražují výrobu. Především také vzniká nebezpečí, že se vrstvy částečně uvolní, takže může docházet k provozním poruchám.
Dále jsou známy pohyblivé schody a pohyblivé chodníky se zábradelními madly, která vystačí bez vodícího tělesa. Taková zábradelní madla se často používají u průhledných
80586 (80586a)
PV 2000 - 3190 • · 9 · • · · · · · · ···· • · ·*·· · · · ♦ • e · · ······ ·· · ··· ·· · ···· ····· ·· · * ·· ·· zábradlí, aby cestující neviděli otáčející se vratné kolo. Taková řešení jsou již dlouho známa, k tomu se odkazuje na spis DE AS 15 56 311. Zábradelní madla, vybavená klínem, mají na druhou stranu zásadní výhodu, že se pohon může uskutečňovat klínovou řemenicí s příslušně nízkým prokluzem. Klínová řemenice může být realizována buď jako vratné kolo v hlavě zábradlí nebo může doplňkově vestavěným polokruhovým opásáním takového kola neviditelně pohánět zábradelní madlo. Tento pohon je podstatně lepší než pohon třecími válečky, který podporuje opotřebení zábradelního madla, takže musí být pravidelně po uplynutí příslušného intervalu údržby vyměněno.
Kromě toho střední vodicí těleso, které je vybaveno bočními klínovými povrchy, zjevně plní vyztužovací a stabilizační funkci. Opotřebení přídržných konců zábradelního madla je značně redukováno, především v případě, kdy je zábradelní madlo vedeno opěrnými válečky z obou stran vodícího tělesa. U takového řešení je také možné vyjít zcela bez kluzného tření mezi zábradlím a zábradelním madlem, přičemž pak vodicí plech slouží pouze jako ochrana proti nadzdvižení a může se převzít boční vedení dvou valivých ložisek, sousedících s vodicím tělesem.
Navzdory těmto enormním výhodám se muselo počítat i s nevýhodami bezklínového zábradelního madla u zábradelních madel, vedených vratnými koly, tedy především u pohyblivých schodů a pohyblivých chodníků, u kterých je zábradlí sestaveno ze skla. Podíl takových pohyblivých schodů a pohyblivých chodníků značně stoupal již od 70. let a často bylo jako neuspokojující pociťováno to, že u čistého pohonu třecími válečky pro zábradelní madlo toto prokluzuje, takže již nedochází k synchronnímu pohybu mezi schodišťovým nebo paletovým pásem a zábradelním madlem, což cestujícímu neposkytovalo pocit jistoty.
80586 (80586a)
PV 2000 - 3190
44 44 • 4 4 4 · · · 4444 · *444 4444 • 4 4 4 4 444 4 4 4 4 4 • 44 44 4 4444 • 44 44 44 44 44 44
Aby se toto kompenzovalo, bylo také navrhováno zjišťovat senzorem na měření rychlosti rychlost zábradelního madla a vhodnou regulací ji synchronizovat s rychlostí schodišťového nebo paletového pásu. Toto řešení je však mimořádně nákladné a také selhává při příliš vysokém opotřebení zábradelního madla.
Podstata vynálezu
Proto je úkolem vynálezu vytvořit pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle úvodní části nároku 1, jakož i zábradelní madlo podle úvodní části nároku 13, které také u pohyblivých schodů nebo pohyblivých chodníků bez vratných kol v hlavách zábradlí, především tedy u pohyblivých schodů nebo pohyblivých chodníků s průhledným zábradlím, nabízí možnost zaručit vylepšenou spolehlivost pohonu zábradelního madla a zároveň také vylepšenou synchronizaci oproti schodišťovému nebo paletovému pásu.
Tento úkol se podle vynálezu řeší nárokem 1, popř. nárokem 13. Výhodná provedení jsou součástí podnároků.
Podle vynálezu je navrženo, aby se použilo zábradelní madlo s vodicím tělesem, které má mimořádně vhodně tvarované hnací boky, které je však přesto ve vratné oblasti zábradelního madla vedeno opěrnými válečky. Tak se může použít vylepšené zábradelní madlo také u pohyblivých schodů a pohyblivých chodníků se skleněným zábradlím. Pohon se může realizovat osvědčeným způsobem zakrytým polokruhovým opásáním hnacího kola klínovou řemenicí, přičemž se na tomto místě může uskutečňovat také beztak vyžadované vyrovnávání délek.
80586 (80586a)
PV 2000-3190 • · ·· ·· 4· • · · 4 · 4 4 · · · · • · · 4 · 4 · 4 4 4 • · · · 4 ··· 4 4 · 4 4 • 44 44 4 ···· • 444· 4· 44 44 4 ·
Opatření podle vynálezu překvapivě umožňují, že se zábradelní madlo podle vynálezu ve vratné oblasti, tedy v oblasti opěrných válečků pro hlavu zábradlí, nepřeklápí. K tomu jsou jednak upravena o sobě známá vodorovná koncová ramena vodícího plechu, která se také ve vratné oblasti rozprostírají do vnitřních konců profilu v podstatě ve tvaru C. Jednak je mimořádně příznivé, je-li dosedací plocha vodícího tělesa vytvořena vhodně široká a je-li vodicí těleso vytvořeno celkově spíše podsaditě. Tím se uskutečňuje vylepšená opora bočních klopných momentů takovým způsobem, aby zábradelní madlo také bez koncových ramen vodícího plechu bez vnějšího vlivu nemohlo opustit vedení.
Výhodně je zábradelní madlo celkově dosti úzké a ploché. Tím se za prvé může uspořit materiál, a sice více materiálu, než je potřebné pro doplňkové zhotovení vodícího tělesa, za druhé jsou boční klopné momenty menší. Za třetí je lépe uchopitelné zábradelní madlo cestujícími obvykle pociťováno jako příjemné, právě děti mají často potíže dostatečně se chytit obvykle používaných a z důvodů stability spíše širokých zábradelních madel.
I tehdy, je-li zde profil zábradelního madla popisován jako profil ve tvaru ležícího ε, rozumí se, že se v podstatě přibližuje spíše tvaru ležícího ε. Mimořádně příznivé v této souvislosti je, že vodicí těleso působí stabilizujícím způsobem. Náchylnost zábradelního madla přetvářet se při ohybu příčně, který je u čistého tvaru ε velmi výrazný, je u klínovítého tvaru, tedy v podstatě u tvaru ε, podstatně snížen. Navíc je stupeň pěchování a tím namáhání materiálu na základě redukce rozměrů především ve vertikálním směru menší, takže má zábradelní madlo podle vynálezu také menší náchylnost ke tvoření trhlin na silně namáhané horní straně. Zábradelní madlo podle vynálezu je tedy také mimořádně vhodné pro pohyblivé schody a pohyblivé
80586 (80586a)
PV 2000-3190 chodníky, které probíhají alespoň částečně venku, jako například pohyblivé schody pro nástupiště podzemní dráhy nebo podobné.
Podle vynálezu je mimořádně výhodné, když se vodicí těleso rozprostírá dolů přibližně až do oblasti přídržných konců profilu. Tím se může připravit srovnatelně velká šikmá plocha, vhodná pro pohon, která je poháněna na příslušném usměrňovacím válečku. Přesto zůstává velká dosedací plocha pro proti sklopení zajištěné převádění na opěrné válečky ve vratné oblasti zábradlí.
Podle alternativního provedení je možné místo jednoho opěrného válečku použít dva navzájem vzdálené opěrné válečky, které dosedají vždy těsně bočně vedle vodícího tělesa uvnitř na zábradelním madle a mají takovou šířku, že právě ještě připouštějí průchod vodícího plechu bočně vedle přídržných konců. Je výhodné použít vodicí plech s vodorovnými koncovými rameny, která zabírají do vnitřních konců profilu, aby se zaručilo zajištění proti nadzdvižení také ve vratné oblasti, když je tato také méně kritická než v přímé oblasti zábradelního madla.
Toto řešení umožňuje mimořádně kompaktní a plochou konstrukci zábradelního madla, které je kromě toho zkráceno ve své výšce, a je tedy mimořádně vhodné pro pohyblivé schody a pohyblivé chodníky se skleněným zábradlím. Rozumí se, že se může volný prostor mezi přídržnými konci a vodicím tělesem a jeho lichoběžníkovými boky v rozsáhlých oblastech přizpůsobit požadavkům. Například se může zábradelní madlo ve své výšce pro toto provedení redukovat na pouhých 20 mm. Použitím opěrných válečků o průměru rovněž 20 mm činí pak stavební výška, vyžadovaná pro funkci, pouze 30 mm, přičemž se kromě toho může prostor mezi oběma opěrnými válečky pod osou využít pro protahování kabelů nebo pro osvětlovací
80586 (80586a)
PV 2000 - 3190 • · · · · · ·· · · fc· • · · · · · · · · • · · · · ···« • · · · ····· · · · šachtu. Toto řešení se vyznačuje vysloveně kompaktním designem, který však ale může očekávat dobrou dlouhodobou stabilitu zábradelního madla, zejména může celková sečtená dosedací šířka zábradelního madla na opěrných válečcích činit 1 cm nebo více.
Podle dalšího, mimořádně výhodného hlediska je možné, nyní také pro trvanlivější zábradelní madla s klínem, vystačit s jedním a tím samým vodicím plechem pro celou délku zábradelního madla. Vlastní konstrukce vratných kol, závislých na průměru, tím může zcela odpadnout, a v případě potřeby může být navrženo vyrazit osové úchyty pro opěrné válečky ve vratné oblasti v kratších odstupech než v přímé oblasti, přičemž se zde může bez dalšího a bez dodatečných nákladů provádět přizpůsobení prostorovým podmínkám, ale také zatížitelnosti, pro kterou jsou pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník dimenzovány.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím konkrétních příkladů provedení znázorněných na výkresech, na kterých představuje obr. 1 průřez formou provedení zábradelního madla podle vynálezu, obr. 2 pohled na detail pohyblivých vynálezu nebo pohyblivého vynálezu ve formě provedení přičemž je zábradelní madlo znázorněno na zábradlí, schodů podle chodníku podle podle obr. 1, a jeho vedení obr. 3 vratnou oblast pohyblivých schodů podle obr. 1 a
80586 (80586a)
PV 2000-3190 • 4» • · · · a
obr. 4 řez další formou provedení pohyblivých schodů podle vynálezu, v detailním zobrazení k reprodukci zábradelního madla a jeho vedení.
Příklady provedení vynálezu
Forma provedení pohyblivých schodů, znázorněná na obr. 1, má zábradelní madlo, které je v podstatě vytvořeno ve tvaru ležícího ε. Zábradelní madlo má vodicí těleso 12, které se - na zobrazení na obr. 1 - rozprostírá centricky směrem dolů. Konce zábradelního madla 10 jsou o sobě známým způsobem zalomeny o 180° a vybíhají do přídržných konců 14, 16, které jsou určeny pro to, aby zachycovaly vodorovná koncová ramena vodícího plechu pro vedení zábradelního madla, která jsou vidět na obr. 2. Vodorovná koncová ramena vstupují do vnitřních konců 18, 20 zábradelního madla.
Vodící těleso 12 má v návaznosti na hlavní části zábradelního madla obdélníkovou oblast 22, která se rozprostírá několik milimetrů směrem dolů. Napojujíc na tuto oblast se sbíhají dva lichoběžníkové boky 24 vodícího tělesa 12, přičemž lichoběžníkové boky navzájem svírají úhel od 20° do 50°, výhodně přibližně 35°.
Vodicí těleso 12 vybíhá v dosedací ploše 26, která má zvětšenou šířku ve srovnání k celkovému průřezu zábradelního madla 10. Mezi přídržnými konci 14, 16 a lichoběžníkovými boky 24 má zábradelní madlo volný prostor 28, který je rovněž relativně velký.
Ve znázorněném příkladu provedení jsou dány přibližně tyto rozměry:
80586 (80586a)
PV 2000 - 3190 • 9 9 9 Μ 9 * 9 9 9 9 • · · · · 9 · « · • ··«· 9999
999 9 99999 99 9
99 9 9999
9· 99 99 99 celková šířka zábradelního madla 75 mm tloušťka 32 10 mm světlá šířka 30 9 mm tloušťka v oblasti přídržných konců 14, 16 8 mm volný prostor 28 23 mm šířka dosedací plochy 26 10 mm šířka vodícího tělesa na jeho základně 15 mm výška zábradelního madla 26,5 mm
Podle toho je zábradelní madlo 10 vytvořeno srovnatelně kompaktně a má plochu průřezu s relativně velkou tloušťkou materiálu, ale nepatrnými celkovými rozměry.
Tím, ale především také nepatrnou výškou zábradelního madla, je náchylnost zábradelního madla vlnit se při odbočení ve vodicí oblasti relativně nepatrná, takže je zábradelní madlo mimořádně vhodné také pro pohyblivé schody a pohyblivé chodníky, které mají nepatrnou výšku zábradlí, což je v různých zemích žádáno. Alternativně se může použít také mimořádně otěruvzdorná a poněkud méně elastická pryžová směs, což rovněž přispívá trvanlivosti zábradelního madla.
Na obr. 2 je vidět, jakým způsobem se může zábradelní madlo podle vynálezu použít na pohyblivé schody ve vratné oblasti zábradlí. Na příkladu jsou znázorněny pohyblivé schody s masivním zábradlím, přičemž se rozumí, že jsou podle libosti realizovatelné také pohyblivé schody se skleněným zábradlím.
Převádění se uskutečňuje opěrnými válečky 38, které jsou opatřeny kroužkem 40 a dvojitým kuličkovým ložiskem 42. Na vhodně širokém kroužku 40 se odvaluje vodicí těleso 12 svou dosedací plochou 26. Převádění se realizuje zcela valivým třením, takže vodicí plech 44 svými vodorovnými
80586 (80586a)
PV 2000-3190 • · · · — Q _ ·· ·······« · ·«·········« • · · ·· · ···· ····· ·· ·· ·· · * koncovými rameny 46, 48 slouží pouze jako zajištění proti nadzdvižení. Vodorovná koncová ramena 4 6, 48 jsou o sobě známým způsobem opatřena uzavírací drážkou 50 a vyčnívají dovnitř vnitřních konců 18, 20.
Vodicí plech 44 je vytvořen o sobě známým způsobem v podstatě ve tvaru U a zachycuje uložení opěrných válečků jejich osami 54. Zatepla protlačovaným profilem 56 je vodicí plech 44 doplňkově podepřen a zajištěn, přičemž je zbývající volný prostor mezi zatepla protlačovaným profilem 56 a uzavírací drážkou 50 na jedné straně a zábradelním madlem, tedy vnitřními konci 18, 20 a přídržnými konci 14, 16, na druhé straně, v rozsáhlých oblastech přizpůsobitelný požadavkům. Přitom může například být v pohyblivých schodech a pohyblivých chodnících, montovaných do vnitřních prostorů, u kterých je obvykle dáno nepatrné kolísání teplot, volný prostor dimenzován příslušně nepatrný.
Z obr. 3 je zřejmé, že může být rozděleně umístěno velké množství opěrných válečků 38, v tomto příkladě 25, přes hlavu 60 zábradlí. Vzdálenost opěrných válečků 38 je tedy na základě vlastní tuhosti zábradelního madla 10 zvolena příliš nepatrná, než aby si cestující - pokud vůbec položí ruku také v oblasti hlavy zábradlí - povšiml nekulatosti. Vedle toho redukuje větší množství opěrných válečků také případnou rovnací práci, po celé polokruhové hlavě zábradlí zůstává zábradelní madlo s minimálními odchylkami kulatě zahnuté.
Na obr. 4 je znázorněno modifikované provedení zábradelního madla a jeho vedení na pohyblivých schodech, které je zkonstruováno mimořádně ploché. U tohoto řešení se uskutečňuje vedení zábradelního madla 10 dvojitým provedením 62 opěrných válečků 38 bezprostředně sousedíc s vodicím tělesem 12. Vnější kroužek každého kuličkového ložiska 64,
80586 (80586a)
PV 2000 -3190 • φφφφ ♦ φ f ♦ φ · φ φ φφφ φ φ φ · « φφφ · · φ φφφφ φφφ φφ φφ φφ φφ φφ slouží jako opěrný prvek pro oblast zábradelního madla, která bezprostředně sousedí s vodicím tělesem 12 . Tím, že lichoběžníkové boky 24 vodícího tělesa 12 začínají dříve, než je dosažen vnitřní kroužek kuličkového ložiska 64, 66, je kluzné tření mezi vodicím plechem 44 s pevnými prvky, s ním spojenými, a se zábradelním madlem 10 zcela znemožněno.
Je jasné, že pro uložení každého kuličkového ložiska 64, 66 na vodicím plechu je výhodné použití ploše konstruovaných upevňovacích prvků, jako jsou nýty. Doplňkově je ve znázorněném příkladu provedení každý přídržný konec 14, 16 uvnitř poněkud zkosen, takže je také zde dána potřebná vůle.
Výhodně je vodicí plech 44 vytvořen v podstatě ve tvaru W, takže se jeho symetrická vnitřní oblast 70 přibližuje dosedací ploše 26, použité u této formy provedení, a o sobě známým způsobem se může buď bezprostředně nasadit na sklo zábradlí, nebo se popř. může použít jako doplňkově zhotovený záchytný kanál pro řídicí vedení, světelné prvky nebo podobné. Rozumí se, že je zábradelní madlo podle vynálezu také mimořádně vhodné pro vyloženě dlouhé pohyblivé chodníky. Na základě nepatrné vyžadované elasticity je také podélné protažení podle specifiky materiálu menší a také náchylnost pryžové nebo plastové směsi vychylovat při pohonu je menší.
I když zde toto není znázorněno, rozumí se, že se pohon zábradelního madla může uskutečňovat libovolným vhodným způsobem. Výhodně je klínová řemenice upravena zapuštěně v dolní části pohyblivých schodů nebo pohyblivého chodníku, která je přibližně polokruhovité přepásána vodicím tělesem, přičemž může být konstantní napětí zábradelního madla zajištěno pružinovým přítlačným válečkem v bezprostředním sousedství hnacího kola. Tím se může pohon zábradelního
80586 (80586a)
PV 2000-3190 ·· • fcfc · •fc ·· ·· • fcfc · · \j · fc • fcfcfc · r · · • fc fcfcfcfcfc fcfc fc • · · «fcfcfc • fc fcfc fcfc fcfc madla uskutečňovat za upuštění od hnacích kol, která mají náchylnost k prokluzu, klínovou řemenicí a s příslušnou spolehlivostí.
Zastupuje:
Dr. Miloš Všetečka v.r.
80586 (80586a)
PV 2000-3190
JUDr. Miloš Všetečka advokát

Claims (16)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník s madlem, které je vedeno a podepřeno na zábradlí, přičemž [máj madlo ' v podstatě tvar ležícího ε a především klínovité vodicí těleso (12) se rozprostírá od madla směrem k zábradlí a končí v dosedací ploše, vyznačující se tím, že vodicí těleso (12) probíhá v hlavě (60) zábradlí přes opěrné válečky (38) a je podepřeno především pouze svou dosedací plochou (26).
  2. 2. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že je zábradelní madlo (10) také v hlavě (60) zábradlí doplňkově vedeno vodicím profilem, především vodicím plechem (44), který se rozprostírá do vnitřních konců (18, 20) profilu ε.
  3. 3. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že se vodicí těleso (12) rozprostírá od vnitřní strany profilu ε směrem k zábradlí a končí v oblasti přídržných konců (14, 16) profilu ε.
  4. 4. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že světlá výška (36) vnitřních konců (18, 20) profilu ε odpovídá přibližně tloušťce materiálu zábradelního madla (10) a především je značně menší než jedenapůl násobku tloušťky (32) materiálu a výhodně je menší než tloušťka (32) materiálu.
    16 80586 (80586a)
    PV 2000 - 3190 ♦ ·· · »· ·* ·· ·· • · · **»· · «Γ * « • 9 9 9 9 9 9 9 9 9 • 9 · 9 9 999 9 9 9 9 · f · · 9 9 9 9 9 9 9 ·· · 99 99 99 99 99
  5. 5. Pohyblivé schody podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že je šířka zábradelního madla (10) redukována na méně než 80 mm, výhodně přibližně 75 mm.
  6. 6. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že výška zábradelního madla (10) je redukována a činí především třetinu své šířky.
  7. 7. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že má dosedací plocha (26) šířku, která v podstatě odpovídá tloušťce (32) zábradelního madla (10).
  8. 8. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vodicí těleso (12) je vytvořeno v průřezu v podstatě lichoběžníkově a má především obdélníkovou oblast (22), sousedící s profilem ε .
  9. 9. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle nároku 8, vyznačující se tím, že úhel rozevření lichoběžníkových boků (24) činí 10°-60°, především 30°-40°, a výhodně přibližně 35°.
  10. 10. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že volný prostor (28) mezi přídržnými konci (14, 16) profilu ε a vodicím tělesem (12) odpovídá přibližně šířce vodícího tělesa (12) a vodicí plech (44) je zhruba centricky proveden volným prostorem (28).
  11. 11. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle
    16 80586 (80586a)
    PV 2000-3190 ···♦ *9 99
    9 99 9 9 9 9 9
    9*9* 9*99
    9 9 999 99 99 9
    9 9 9 9 9 9 9
    9< 99 99 9« některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že vodicí plech (44) má vodorovná koncová ramena (48) a především vždy jednu uzavírací drážku (50).
  12. 12. Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník podle některého z předcházej ících nároků, vyznačující se tím, že opěrné válečky (38) jsou vytvořeny jako kroužky kuličkového ložiska (42), které se rozprostírá především přes přibližně dvojitou šířku dosedací plochy (26).
  13. 13. fcíadlo' pro pohyblivé schody nebo pro pohyblivý chodník, vyznačující se tím, že má vodicí těleso (12) uvnitř zábradelního madla dosedací plochu (26), odvrácenou od zábradelního madla, a především je určeno pro dosed na opěrných válečcích (38) touto dosedací plochou.
  14. 14. . Madlo podle nároku 13, se tím, žepepvodici těleso (12? uvnitř . vytvořeno především klínovitě.
    vy značující madla
  15. 15.
    vyznačující se z plastu, především z
    Madlo podle nároku 13 nebo 14, tím, že . madlo (10) sestává elastomerového plastu.
  16. 16. . Madlo podle některého z nároků 13 nebo
    14, vyznačující se tím, že madlo sestává z tvrdého plastu a je členěno.
CZ20003190A 1999-09-01 2000-09-01 Madlo pro pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník a vodicí zařízení pro něj CZ293063B6 (cs)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29915363U DE29915363U1 (de) 1999-09-01 1999-09-01 Fahrtreppe oder Fahrsteig sowie Handlauf

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ20003190A3 true CZ20003190A3 (cs) 2001-04-11
CZ293063B6 CZ293063B6 (cs) 2004-01-14

Family

ID=8078331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20003190A CZ293063B6 (cs) 1999-09-01 2000-09-01 Madlo pro pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník a vodicí zařízení pro něj

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1088783B1 (cs)
AT (1) ATE293577T1 (cs)
CZ (1) CZ293063B6 (cs)
DE (2) DE29915363U1 (cs)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10150446C2 (de) * 2001-10-12 2003-11-27 Kone Corp Handlaufführung an Personenförderanlagen
DE202004012207U1 (de) 2004-08-04 2004-10-07 Thyssenkrupp Fahrtreppen Gmbh Fahrtreppe oder Fahrsteig
AT511023B1 (de) * 2011-01-20 2013-04-15 Innova Patent Gmbh Handlauf für fahrsteig
CN102849596A (zh) * 2012-09-20 2013-01-02 苏州新达电扶梯部件有限公司 一种扶梯用的手扶带

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1456402A1 (de) * 1966-04-13 1969-03-13 Rathgeber Ag Waggonfab Jos Fahrtreppe
FR2384702A1 (fr) * 1977-03-24 1978-10-20 Hutchinson Mapa Dispositif de guidage pour main courante
DE3602945A1 (de) * 1986-01-31 1987-08-13 Thyssen Man Aufzuege Glasbalustrade fuer fahrtreppen und fahrsteige
DE29500800U1 (de) * 1994-02-16 1995-03-02 Inventio Ag Handlaufumlenkung für Fahrtreppen und Fahrsteige

Also Published As

Publication number Publication date
DE50010085D1 (de) 2005-05-25
EP1088783A2 (de) 2001-04-04
EP1088783B1 (de) 2005-04-20
ATE293577T1 (de) 2005-05-15
DE29915363U1 (de) 2000-02-10
CZ293063B6 (cs) 2004-01-14
EP1088783A3 (de) 2002-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ246389A3 (en) Sliding door travelling gear
US5165142A (en) Runner guide for a sliding elevator door
EP0734978A3 (en) Chain propelled belt conveyor
US8640626B2 (en) Ramp system for bridging flexible cable to rigid rail
US6435308B2 (en) Drive configuration for stair lifts
US20180155157A1 (en) Tread element for people conveyor comprising a cantilever arm
US7614490B2 (en) Passenger conveyor handrail having a gripping surface with a generally circular cross-section
CZ20003190A3 (cs) Pohyblivé schody nebo pohyblivý chodník a madlo zábradlí
US4726463A (en) Transport installation, step member equipped with protective projecting step edges, and method of protecting lateral edges of a transport installation
CN1910108B (zh) 支承在支柱上移动的扶手的支柱导轨
US8640627B1 (en) Traction channel equipped ramp system for bridging flexible cable to rigid rail
KR20110114807A (ko) 자전거 계단 이송기
JPH0238514B2 (cs)
US6471034B2 (en) Guide device for escalator step or moving walkway plate
CA1121297A (en) Escalator having yieldable primary and non-yieldable secondary transverse guide points on one side thereof
CN216737034U (zh) 一种电梯检测用承重检测装置
US3414108A (en) Inclined moving walkway arrangement
EP0685421A1 (en) Connected conveyor machine
CN112761315A (zh) 一种帮助老年人上下楼梯机械装置
JP2009190897A (ja) 傾斜部高速エスカレータ
AU2005331536B2 (en) Positive linear handrail drive with toothed belt
CS724287A2 (en) Inclined lift
WO2011113487A1 (en) Passenger conveyor
KR20130030726A (ko) 양방향 무빙 워크
CN217106667U (zh) 一种耐磨型铝合金门窗

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20180901