CS272968B1

CS272968B1 - Method of metallized sheet-iron strips treatment made of low-carbon welding steels

Info

Publication number: CS272968B1
Application number: CS616787A
Authority: CS
Inventors: Arpad Ing Csc Simon; Frantisek Ing Jasovsky; Jan Ing Janok; Ondrej Ing Csc Kozar; Ludovit Ing Furman; Milan Ing Csc Ondas; Milan Ing Csc Alexy
Original assignee: Simon Arpad; Jasovsky Frantisek; Janok Jan; Kozar Ondrej; Furman Ludovit; Ondas Milan; Alexy Milan
Priority date: 1987-08-21
Filing date: 1987-08-21
Publication date: 1991-02-12
Also published as: CS616787A1

Description

1 CS 272968 B1

Vynález sa týká sposobu spracovania pokovovaných pásov plachu najma pne automo-bilový priemysel a pne ohýbané profily všeobecného použitia z nízkouhlíkatých zvari-teťných ocelí připadne nízkolegovaných alebo mikrolegovaných válcovaných za tepla aza studená a rieši zvýšenie mechanických vlastností a odolnosti voči mecbanickej,tepelnej a atmosférické;} erózií samotného plechu a hlavně zníženie hmotnosti pokovo-vacích povlakov a zvýšení ich vzájomenj přilnavosti.

Ere uvedené účely použitia plechov například na ohýbané profily a najma na karo-série a výfuky v automobilovém priemysle sa používajú nízkouhlíkaté hlbokotažné, při-padne konstrukčně ocele válcované za studená. Tieto ocele, okrem nevýhodných mecha-nických vlastností, vykazujú nedostatočnú koróznu odolnost’ voči atmosferickým vplyvoma zvlášť za posobenia tepelného vplyvu například na výfuky automobilov. Aj pri nutnompokovovaní pre uvedené účely, je nutné nanášať povlaky o vyššej hmotnosti okolo275 g.m a to obojstranne, pri poměrně velkej drsnosti povrchu po studenom válcová-ní. Nevhodná struktura materiálov, najma na povrchu plechov v tzv. intermetalickejfáze, neumožňuje přitom potřebná přilnavost' a vazbu pokovovacieho povlaku na povrchplechu. Uvedené klasické ocele, svojimi nevhodnými pevnostnými vlastnostem! a bezosobitnej povrchovej a tepelnej úpravy před alebo po pokovovaní plechov, vyžadujúpřitom poměrně velké hrůbky plechov na uvedené výrobky s vysokou ich hmotnosťou akoaj sťažené zváranie plechov takto pokovovaných. Problém sa čiastočne rieši vývojommateriálov s mikrolegovaním alebo nízkolegovaním nízkouhlíkatých ocelí a technologieich spracovania před pokovováním, Sálej sa už pokovované pásy plechu tepelne nespra-covávali, alebo takéto tepelné spracovanie bolo buí pre iné účely alebo neboli zvlád-nuté a úspěšné najma pre uvedené druhy ocelí, Pbkial' ocele nízko alebo mikrolegovanévykazujú zlepšené parametre pre predúpravu, napr. v zníženej potrebe zdrsnenia a lep-šej přilnavosti povlakov, a 2 toho vyplývajúcej koróznej odolnosti plechu, bez nasle-dujúceho tepelného spracovania po ich pokovovaní, ostávajú těžkosti s odolnosťou vočimecbanickej, tepelnej a atmosférickéj erózií samotných povlakov, teda aj následnéj koróznej odolnosti a potřebných mechanických vlastností.

Uvedené nedostatky odstraňuje a vytýčený problém rieši sposob spracovania poko-vovaných pásov plechu z nízkouhlíkatých zvaritelných ocelí o typickora zložení a prirozvedenej predúprave podlá vynálezu. Sposob podlá vynálezu sa týká uvedených ocelío základnom zložení na báze uhlíka do 0,06 % hmot., dalej mangánu, kremíka a hliní-ka, ktoré sú připadne nízkolegované raolybdénom, titanom a zorkónom v celkovora podie-le do 0,55 % hmot. alebo připadne mikrolegované vanádom, dusíkom, titanom.a zirkonomv celkovom podiely do 0,40 % hmot. a ktoré sú predupravované vyvalcovaním za teplapo ohřeve na 1220 až 1280 °C a pri dovalcovacej teplota na 820 až 880 °C na hrůbku 1,8 až 4,0 mm, dalej sú válcované za studená až po dosiahnutie drsnosti Re na 0,4 až 1,0 mikrometre a sú nakoniec pokovované zinkora, připadne jeho zliatinami s regulova-··? ním výatupnej hrůbky povlaku na 40 až 80 g.m pri jednostrannom pokovovaní, alebo80 až 16 g.m pri obojstrannom nanášaní. Podstata vynálezu spočívá v tom, že nayi-nuté zvitky takto pokovovaných pásov plechu sa difúzne žíhajú v poklopových peciachpri teplotě 200 až 535 °C a to s 2,5 až 3»5 hodinovým nábehom na zvolená teplotu a svýdržou po dalších 9,0 až 10,5 hodin, na čo sb labko prevalcujú s úberora 0,4 až 1,5 Výhody sposobu podlá vynálezu sú hlavně v tom, že sa pri všetkých druhoch oce-lí, t.j. klasických nízkouhlíkatých, ale aj mikro- alebo nízkolegovaných, zlepšiamechanické vlastnosti pokovovaných pásov a to najma medza sklzu a tažnosť, odolnostpovlakov proti povrchovej tepelnej a atmosferickej erózií a proti mecbanickej abra-zií a v konečnom dosledku korózna odolnost' výrobkov z plechov obojstranne, ale ajjednostranné pokovovaných. Aj pri použití legovaných nízkouhlíkatých ocelí sa pod-statné znižujú nároky na drsnost’ vyvalcovaného plechu před pokovováním, čím sa zní-žia výrobné náklady pokovovaných plechov, včítane možnosti racionalneho technolo-gického žíhania na diskontinuálnych zariadeniach.

Claims

CS 272968 B1 Příklady uskutečnenia vynálezu;

1, Použitá klasická nízkouhlíkatá ocel' v branách o obsahu v % hmot, 0,04 % C, 0,33 % Mn, 0,13 % Si, 0,015 % S, 0,021 % P a 0,043 % AI, bola predupravovaná jednakválcováním za tepla po predohreve na 1270 °C, pri dovalcovacej teplote 860 °C a prizvinovacej teplote 660 °C, dalej válcováním za studená na 4-stolicovom tandeme na ko-nečná povrchová drsnost' /Re/»1,0 mikrometra a nakoniec sa pás obojstranne pokovoval „o z kontinuálně žiarovo v kápeli zinku s vytvořením povlaku 120 g.m . Po navinuti sa zvit-ky difázne vyčíhali v poklopových peciach pri 3-hodinovom náběhu na teplotu 450 °Ca pri výdrži na tejto teplote po dobu 10 hodin. Nakoniec sa pás lahko převálcovals áberom 1,0 %, Dosiahnuté mechanické vlastnosti: medza sklzu /Rn/ » 185 MPa, medzapevnosti /Rm/a 325 MPa a ťažnosť /A 80/n39 %. Dosiahnuté hodnoty koróznej odolnostiskáškami podlá odborovej normy pre automobilový .priemysel /ONA č. 301011, resp.Steinslag test/ boli pri vSetkých vzorkách v stupni 1, co je o 2 až 3 stupně lepšieako pri porovnatelných vzorkách óierneho plechu, vyčíhaného pri iný účel a pokovova-ného jednostranné, ale aj nízkouhlíkatého plechu pokovovaného žiarovo a elektroly-ticky a následné nevyžíhanóho. Podlá vizuálneho testu na odolnost voči mechanickejabrazií povlakov lakovaných po pokovovaní, vykázali vzorky 2 -násobná odolnost'.

2. Použitá nízkouhlíkatá ocel’ sáčasne nízkolegovaná o zložení v % hmot. 0,04 % C,0,21 % Mn, 0,15 Si, 0,012 S, 0,015 % P, 0,045 % AI a dalej 0,095 % Zr, 0,09 Mo a 0,11 % Ti, bola předupravováná jednak válcováním za tepla po predohreve na 1280 °C,pri dovalcovacej teplote 870 °C a pri zvinovacej teplote 620 °C, dalej válcováním zastudená na 4 stolicovom tandeme na konečná povrchová drsnost' /Re/«l,0 mikrometraa nakoniec sa pás obojstranne pokovoval kontinuálně žiarovo v kápeli zinku s vytvoře-ním povlaku 120 g.m . Po navinutí sa zvitky difázne vyžíhali v poklopových peciachpri 3 -hodinovom náběhu na teplotu 400 °C a pri výdrži na tejto teplote po dobu 10 ho-din. Nakoniec sa pás lahko převálcoval s áberom 1,0 %. Dosiahnuté mechanické vlastnos-ti: medza skluzu /Rn/ 240 MPa, medza pevnosti /Rra/=410 MPa a ťažnosť /A 80/ = 38 %.Dosiahnuté hodnoty korozněj odolnosti skúákami podlá odborovej normy pre automobilovýpriemysel /OKA č. 301011, resp. Steinslag test/ boli pri vSetkých vzorkách v stupni 1,čo je o 2 až 3 stupně lepšie. ako pri porovnatelných vzorkách čierneho plechu, vyčíhané-ho pre iný áčel a pokovovaného jednostranné, ako aj nízkouhlíkatého plechu pokovované-ho žiarovo a elektrolyticky a následná nevyžíhaného. Podlá vizuálneho testu na odol-nost1 voči mechanickej abrazií povlakov lakovaných po pokovovaní vykázali vzorky2 -násobná odolnost’. PREDMET VYNÁLEZU Sposob spraoovania pokovovaných pásov plechu pre automobilový priemysel alebo preohýbané profily vSeobecnóho použitia z nízkouhlíkatých zvaritelných ocelí o základnomzložení v % hmot. na báze uhlíka do 0,06 %, síry od 0,002 do 0,030 %, fosforu od0,005 do 0,035 %, mangánu od 0,1 do 3,0 %, kremíka od 0,05 do 0,20 % a hliníkaod 0,03 do 0,08 %, připadne nízkolegovaných molybdénom, titanom a zirkonom v celkovomich podiele do 0,55 %, alebo mikrolegovaných vanádom, dusíkom, titanom a zirkonomv celkovom ich podiele do 0,40 %, a to válcovaných za tepla po ohřeve na 1220 až1280 °C a pri dovalcovacej teplote 820 až 880 °C na hrábke 1,8 až 4,0 mm, dalej válco-vaných za studená po dosiahnutie drsnosti 0,4 až 1,0 mikrometra a nakoniec pokovova-ných obojstranne alebo jednostranné zinkom připadne jeho zliatinami a/alebo zliatinou zinku a hliníka s přísadou kremíka a titanu alebo horčíka, s reguláciou hrábky —2 -2 povlaku v rozsahu 40 az 80 g.m při jednostrannom alebo 80 až 160 g.m pri obojstran-nom nanášení, vyznačujáci sa tým, že zvitky pokovovaných pásov plechu sa difázne

3 CS 272968 B1 žíhajú v poklopových peciacb při teplotě 200 až 535 °C, a to a 2,5 až 3»5 hodinovýmnábehom na zvolenu teplotu a a výdržou po dalších 9,0 až 10,5 hodin, a potom aa lahkopřeválcuji e úberom 0,4 až 1,5 ň