CS272617B1 - Device for loads stopping - Google Patents

Description

Vynález sa týká zariadenia pre zastavovanie bremien ako uzla dopravnej tratě, pre zastavovanie, spúščanie a dávkovanie přepravovaných nosičov bremien predovšetkým v automatizovaných výrobných systémoch a robotizovaných technologických komplexoch.

Doteraz známe riešenie zariadenia pře zastavovanie bremien bez tlmenia, pozostávajúce z telesa, na ktorom sú uchytené výklopné zastavovacie páky, je pre menšie kinetické energie sice vhodné, no pri vyšších kinetických energiách zvyšuje náročnost na konštrukciu dopravného zariadenia v dosledku prenášania razov do konštrukcie dopravného zariadenia.

Podía áalšieho známého riešenia zariadenia pře zastavovanie bremien sa kinetická erargia přepravovaného nosiča bremien tlmí pri zastavovaní na zbrzdenom úseku dopravnej tratě před. zariadením pre zastavovanie bremien. Kumulácia nosičov bremien je riešená postupným zabrzděním nasledujúcich úsekov dopravnej tratě, Při určitej dopravnej rýchlosti nie sú přepravované bremená roznych hmotností zastavované na tom istom mieste, čo je nevýhodou pri požiadavke zastavovania nosičov bremien, Ďalšou nevýhodou je, že pri kumulácii nosičov bremien týmto spSsobom sú medzi kumulovanými nosičami bremien určité vzdialenosti, čo zvyšuje nárok na dížku úseku dopravnej tratě pře kumuláciu nosičov bremien.

Uvedené nedostatky do značnej miery odstraňuje zariadenie pre zastavovanie bremien, ktoré pozostáva z telesa, v ktorom sú uchytené dva tlmiče a dvoch dorazových teleskopických pák uložených v přestavitelných telešách, ktoré sú uchytené vo vedení bočnic po obidvoch stranách dopravnej tratě. V spodnej časti dorazových teleskopických pák sú uchytené dve spodné páky, ktoré sú v zábere s tlmičmi.

Výhodou daného riešenia je, že umožňuje přesné a tlmené zastavovanie nosičov bremien, a že umožňuje kumuláciu nosičov bremien bez vzdialenosti medzi nosičmi bremien s následným dávkováním nakumulovaných nosičov bremien.

Zariadenie pre zastavovanie bremien je zobrazené na obr. 1, kde je dané zariadenie v náryse a na obr. 2, kde je v podoryse.

Konštrukcia zariadenia pre zastavovanie bremien pozostáva z dvoch dorazových teleskopických pák 2, ktorých zasúvanie a vysúvanie je pneumatické, alebo mechanické, alebo pneumaticko-mechanické. Na obr. 1 a obr. 2 sú zobrazené dorazové teleskopické páky, ovládané pneumaticky. Dorazové teleskopické páky 2 sú kyvné uložené v přestavitelných telesách 3, ktorých přestavitelnost je zabezpečená ich posuvným uložením vo vedení 4 bočnic 5· Cez bočnice 5 a teleso sa dané zariadenie uchytáva na konštrukciu dopravnej tratě 6.

V spodnej časti dorazových teleskopických pák 2 sú uchytené spodné páky 7, ktorých kývny pohyb sa prenáša na tlmiče 8.

Přepravované nosiče 9 bremien sú zastavované, spúštané a dávkované dorazovými teleskopickými pákami 2, ktoiých kývny pohýb při zastavovaní nosičov 9 bremien sa prenáša cez spodné páky 7 na tlmiče 8, ktoré utlmujú pohýb zastavovaného nosiča 9 bremien. Pri spúštaní sa zasúvajú dorazové teleskopické páky 2 a tým sa spústajú zastavené nosiče 9 bremien.

Pri nakumulovaní nosičov 9 bremien, po spustení prvého nosiča 9 bremien, sa dorazové teleskopické páky 2 zasúvajú do medzery 10 medzi dvomi na seba dosadajúcimi nosičmi 9 bremien, čím dojde k zastaveniu nasledujúcich nosičov 9 bremien. Postupným spúštaním nasledujúcich nosičov 9 bremien dochádza k ich dávkovaniu.

Claims (1)

1. Zariadenie pre zastavovanie bremien, pozostávajúce z telesa, v ktorom sú uchytené dva tlmiče, vyznačujúce sa tým, že obsahuje dve dorazové teleskopické páky (2), uložené v přestavitelných telesách (3) uchytených vo vedení (4) bočnic (5) po obidvoch stranách dopravnej tratě (6), na ktorých sú uchytené spodné páky (7), ktoré sú v zábere s tlmičmi (8).